Although the Z750 Twin sold in Australia it wasn’t a very popular bike. Most riders chose the Z900 or Z650 or even the smaller Z400. I never saw one on the road. Thanks for showing us this rare motorbike.
The Z750T was not popular in Japan, too. So this is the first time I've looked at it in detail. In my opinion the Z750T is low vibration and fun to travel long distances
I think Kawasaki really deserves his title of guarantor of the traditional 360 crank twin 👍. Good bike but totally overshadowed by the success of the 4 in line at the time in our country ! Now, she is very rare in good condition here ! Thanks for the movie King07T San !🤝
thank you for your comment. The problem with the Z750T was that it looked similar to other Kawasaki Zs. However, I think the Z750T suppresses engine vibration and has a 360 crank twin cylinder feeling.
Although the Z750 Twin sold in Australia it wasn’t a very popular bike. Most riders chose the Z900 or Z650 or even the smaller Z400. I never saw one on the road. Thanks for showing us this rare motorbike.
The Z750T was not popular in Japan, too. So this is the first time I've looked at it in detail.
In my opinion the Z750T is low vibration and fun to travel long distances
昔のスーパーカブや、この時代のイタリア車(ラフランコーニ製マフラー)にも見られる〝合わせモナカ”型マフラーには郷愁を誘われます❤
Beautiful bike, I had never heard of it.
Thank you so much. The Z750T is very rare even in Japan.
I think Kawasaki really deserves his title of guarantor of the traditional 360 crank twin 👍.
Good bike but totally overshadowed by the success of the 4 in line at the time in our country !
Now, she is very rare in good condition here !
Thanks for the movie King07T San !🤝
thank you for your comment. The problem with the Z750T was that it looked similar to other Kawasaki Zs. However, I think the Z750T suppresses engine vibration and has a 360 crank twin cylinder feeling.
コレは確かにツインですね～Z２の形をした。タンクの形色、デザインは、音はジャメリカン、ハ…レぽい、良いんじゃないですか。あまりうるさくなくて、一番バイクらしい音ですかね。４気筒好きですが、ちとウルサイ。この前FZ．R４００がウルサイの来ました。良い音ですが、どっちでも良いです。のどかな景色が良いですね～。それと宿場街、竹内街道てどこでしょうか？西日本はほとんど知りません。
Z750ツインは抑制が効いた大人のサウンドだと思います。日本、ヨーロッパでは売れず北米だけヒットしました、長距離移動が多い国なんで低振動とトルク型エンジンできっと快適だったんでしょうね。
＊撮影場所の1部は奈良県の竹内街道沿いです、ここは自分のお気に入りでよく行きますよ😊
ツインサウンドは、渋いね。
W1あたりの音と比較すると大人しいですが、抑制の効いた大人のツインサウンドですね👍
Piękna po trzykroć 😊widoki jakby znajome 😊super kawa super filmik 😊 Pozdrawiam wszyskich 😊
Dziękuję. To miejsce to wioska Asuka 🗾
@@King07T To ona występuje na filmach .Toż to raj na ziemi❤️
カワサキは当時何でツインのナナハンを造ったのか？と思いますねー？私的にはツイン好きだったので、好きでしたが？不人気で走ってる姿は希少でしたね？今になったら、超希少車で良いですね～⤴️一度で良いから乗ってみたいです😆🎵🎵
サウンドだけを聞かされたなら、車種はまったく分かりませんね🤔?
ツインカムのサウンドには聞こえないですし、ツインのドコドコ感も伝わらない、と言うのか……
風変わりなサウンドに聞こえて来てしまいました
自分もチョコチョコ乗りに1台、ナナハンのツインに乗っていますが、SOHCです😙
Z750Twinはそもそも日本国内での販売台数が極端に少ないです、自分もしっかり観察したのは今回が初めてです(笑)
音的にはヤマハのTX750あたりと少し似てる印象でした。
ノーマルを維持して下さいませ。