Radfahren in Duisburg - Entbehrlich

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
  • Heute gibts keine Guerilleros sondern wir schauen uns vom Fahrrad aus an, wie das mit Entscheidungen des Rats, die entbehrlich sind, aussieht. Duisburg ist ja fahrradfreundlich und alles ist in Butter.
    #duisburgistecht #radfahren #kinderaufsrad #kidicalmass

ความคิดเห็น • 222

  • @dirkschulz7219
    @dirkschulz7219 ปีที่แล้ว +26

    Ich bin bei deinen Videos immer hin und her gerissen zwischen Lachen und Weinen...
    Lachen über deinen trockenen Humor, trotz der Infrastruktur bei euch, die zum Weinen ist.

  • @Garfie1d73
    @Garfie1d73 ปีที่แล้ว +36

    Deine Videos sind wichtig. Du zeigst so herrlich unaufgeregt - und gleichzeitig brutal ehrlich - was die Politiker versprechen, und was sie danach halten. Wie heißt es doch so schön? Wasser predigen, Wein saufen. Das dürfte wohl für die Duisburger SPD genauso gelten wie alle anderen vermeintlichen "Fahrradfreunde" in der Politik.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +2

      Ja das ist lustig, die Aufregung auf dem Rad wird Freude und Ehrgeiz am Rechner

    • @TheonlyRaffghane
      @TheonlyRaffghane 6 หลายเดือนก่อน

      Die SPD ist zu einem Bonzenverein verkommen,welcher vorzugsweise politische Entscheidungen zu Gunsten seiner "Leute" fällt.
      Stichwort: 30er Zone aufgrund Lärm

  • @Franzliegt
    @Franzliegt ปีที่แล้ว +17

    4:44 wenn ich die sehe ..
    Angles Morts
    Das ist keine Warnung sondern das Versprechen, keine Rücksicht zu nehmen und eine prämortale Schuldzuweisung an den getöteten Radfahrer!
    Der ist sowieso Schuld wenn die Kraftfahrer ihn ignorieren, Verzeihung, 'übersehen'.😡

    • @lukassprinz5931
      @lukassprinz5931 ปีที่แล้ว +3

      Ist echt so!
      Warum sonst heißt es wohl immer, der Radfahrer sei "übersehen" worden?
      Das ist quasi wie ein Freifahrtsschein, einfach so zu fahren wie man meint dass es richtig sei und wenn halt nen Radfahrer draufgehen sollte, kann man ja behaupten man habe ihn "übersehen"...🤬
      Ein anderes Beispiel zum Thema Ausreden bei Unfällen findet sich in einem Video von "Fahrradstadt Hamburg":
      th-cam.com/video/EjO49bfh8LE/w-d-xo.htmlsi=dU0KuLMvnApuZPzx

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +5

      Neulich hat jemand im Auto eine Straßenbahn in Duisburg Walsum übersehen beim Wenden

    • @tenguayaqa7116
      @tenguayaqa7116 10 หลายเดือนก่อน

      @@RadfahrenInDuisburg Tja, die haben auch kein Fähnchen dran. Da sieht man die nicht.

  • @maxmuller7389
    @maxmuller7389 ปีที่แล้ว +17

    das dixi-dooring 🤣

  • @UweRoclawski
    @UweRoclawski ปีที่แล้ว +11

    Ich finde die meisten Politiker entbehrlich!
    Tolles Video!
    ©Der Ehrenwerte URock 🤘

  • @hamsterbacke8026
    @hamsterbacke8026 ปีที่แล้ว +4

    Immer wieder die Motivation zu finden, ein Video zu erstellen, statt an der Ignoranz der Verantwortlichen zu verzweifeln- das ist wirklich lobenswert. Vielen Dank, dass Sie nicht aufgeben und weiter in dir Pedale treten 👍

  • @a123qwertz567
    @a123qwertz567 ปีที่แล้ว +12

    Ein Radfahrer in Duisburg ist echt ... entbehrlich
    Danke Wolfgang für das wie immer tolle Video.

  • @Bayernkripostar
    @Bayernkripostar ปีที่แล้ว +5

    Wir sitzen zwar alle im selben Boot, aber auf unterschiedlichen Decks ;) Schönes Video - und erschreckend, wieviel schlechter es noch als bei uns in Berlin mit der Infrastruktur ausschaut.

  • @lukassprinz5931
    @lukassprinz5931 ปีที่แล้ว +12

    Solche Aussagen machen mich einfach nur wütend und fassungslos: Wie bitte kann man behaupten, die Sanierung bzw der Ausbau von Radwegen sei nicht wichtig bzw sei "entbehrlich"?
    Ist man denn neuerdings als Mensch echt weniger wert, nur weil man keine Lust auf Auto fahren hat?
    Ich bin einfach nur enttäuscht von den deutschen Politikern!
    Die haben echt noch viiiiiiiiel zu lernen von der Niederlande!

    • @kailahmann1823
      @kailahmann1823 ปีที่แล้ว +2

      da muss man gar nicht bis in die Niederlande gucken; schon in Köln ist man offenbar (siehe aktuell steil ansteigender Radverkehrsanteil) locker 50 Jahre weiter.

    • @lukassprinz5931
      @lukassprinz5931 ปีที่แล้ว +2

      @@kailahmann1823 Naj ja, in Köln weiß ich nicht wie es ist.
      Aber wenn man es so sieht, kann man zum Beispiel auch Heidelberg als vergleichsweise positives Beispiel nehmen....

    • @kailahmann1823
      @kailahmann1823 ปีที่แล้ว +2

      ​@@lukassprinz5931Köln ist mir eingefallen, weil sie von Duisburg gleich um die Ecke sind und dieses Jahr sensationell gute Zahlen gemeldet haben: je 25% für Rad und Auto. In Duisburg sind es 10 und 58 (und die 10% Radfahrer muss man bei dem Schrott schon für ihr Durchhaltevermögen bewundern…). In einigen kleineren Städten gibt es noch höhere Radverkehrsanteile, die gehen dann aber stark auf Kosten des ÖPNV (in Münster zum Beispiel hat der nur 10% und für's niederländische Utrecht werden ganze 3% verbucht).

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +2

      Jajaja.

    • @lukassprinz5931
      @lukassprinz5931 ปีที่แล้ว +1

      @@RadfahrenInDuisburg?

  • @hschmidt79
    @hschmidt79 ปีที่แล้ว +5

    4:36 Warum verstehen die eigentlich alle nicht, dass es einen Grund hat, warum die durchgezogene Linie durchgezogen ist und die gestrichelte Linie gestrichelt? Wenn man den Abschnitt verpasst, wo man den Radweg hätte kreuzen dürfen, dann ist eben vorbei. Nächste Gelegenheit abbiegen oder wenden.
    Aber in einer Stadt, in der das Dixi-Dooring ein Thema ist, haben wir Radfahrer wohl sowieso wenig zu lachen... außer natürlich diesen Videos. Danke für die herrlich trockenen, scharfzüngigen Kommentare zu den traurigen Bildern.

  • @michaelleifels2004
    @michaelleifels2004 ปีที่แล้ว +5

    Danke mal wieder für deine Perspektive! Schade, dass deine Videos offensichtlich nicht von den Vertretern der Politik gesehen werden. Es ist schön, dass du dir deinen Humor bewahrst. Beste Grüße aus Unterfranken!

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +3

      Irgendwann gucken sie auch, und wenn es heimlich ist 😀

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +3

      Irgendwann gucken sie es auch, und wenn es heimlich ist 😀

    • @christianalbert1649
      @christianalbert1649 ปีที่แล้ว +2

      Ich hoffe das die Leute alle mal mit dem Fahrrad fahren müssen. Das Auto ist entbehrlich!

  • @marcusohnek
    @marcusohnek ปีที่แล้ว +2

    Das ist ein Albtraum. Ich weiß einfach nicht, wie man die Motivation aufrecht erhalten soll, auf diese Probleme immer wieder hinzuweisen. Ich bewundere Sie dafür. Passen Sie bloß auf sich auf! Bei den LKW-Szenen habe ich Gänsehaut...

  •  ปีที่แล้ว +1

    Schöne Grüße aus der bayerischen Radlhauptstadt mit Herz!
    Glückwünsche gehen raus an Duisburg. Was man hier in den Videos sieht, toppt echt alles!
    Vielleicht kann der Duisburger Tourismusverband daraus noch eine gute Kampagne fahren:
    "Wenn Sie glauben Sie sind schon 'ganz unten', dann kommen Sie nach DUISBURG - und lassen sich erstmal richtig erden!"

  • @brunoschaer3758
    @brunoschaer3758 ปีที่แล้ว +9

    Duisburg, eine Fahrrad-Entwicklungsstadt ... Hoffe für dich und die anderen, dass sich das irgendwann mal noch ändern wird! Das sind ja keine Zustände!

    • @kailahmann1823
      @kailahmann1823 ปีที่แล้ว +2

      da entwickeln sich aber höchstens die Schlaglöcher.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +2

      Ja hoffentlich gibt's mal eine Entwicklung

  • @theTardiness
    @theTardiness ปีที่แล้ว +4

    Boa und ich habe gedacht, auf meinem Weg sind die Wege so schlecht, aber das hier schießt ja mal den Vogel ab.

  • @holgerwessoleck7962
    @holgerwessoleck7962 ปีที่แล้ว +4

    Vielen Dank für Deine Videos. Bitte weitermachen. Liebe Grüße

  • @Franzliegt
    @Franzliegt ปีที่แล้ว +5

    Hallo Wolfgang,
    ist das ein wackeliges Dreirad gleich am Anfang?
    Auch in meinem Ort wird alles abgelehnt. Es wird nicht besser.
    Der Antrag ist entbehrlich? Formal? Oder gibt es Inhaltliche Gründe?
    Viele Grüße

    • @kailahmann1823
      @kailahmann1823 ปีที่แล้ว +1

      das ist bestimmt einer der "sanierten Radwege" (die ungefähr den Standards der 1960er entsprechen…)

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +3

      Das Dreirad ist zum Glück stabil, sonst bräche es bei diesen Wegen auseinander

  • @RuheZoneToGo
    @RuheZoneToGo ปีที่แล้ว +6

    Viele der gezeigten Wege gehören auch zu meinen Standardradwegen. Ich bin mittlerweile mit einem Mountainbike unterwegs, denn bei genau der Stelle aus 0:14 habe ich mich mit meinem Hybridbike schonmal gut abfangen müssen. Genau die Stelle zeigte mir dann sehr schnell und sehr deutlich, warum Rennräder meist auf Straßen unterwegs sind. Dass Radwege "entbehrlich" sind, das war mir irgendwie schon klar. Aber wer im Amt wäre denn pro Bike in Duisburg?
    Was ich mich allerdings bei den Videos immer wieder frage... Wie schafft man das, diesen Offroadkurs auf diesen Fahrradwegen so verwacklungsfrei aufzunehmen? Und gibt es eine Möglichkeit, sich für das Radfahren in Duisburg einzusetzen, ohne direkt in eine Partei einzutreten?

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +4

      Ja gerne, wir haben im Klimaentscheid Duisburg eine Fahrradgruppe, der adfc hat einen neuen klasse Vorstand, um die kidical mass herum gibt es fleißige Leute,.,

    • @konfusius7698
      @konfusius7698 ปีที่แล้ว +1

      @RuheZoneToGo: Gerade hab ich an Dich gedacht und wollte Dir das Video mal nahelegen, bis ich diesen Kommentar sah!...😄

  • @paulsack9563
    @paulsack9563 ปีที่แล้ว +4

    Bei uns wurden auch in letzter Zeit einige Fußwege mit "Fahrrad frei" beschildert. Bringt halt nichts, wenn man mit dem Rad dann nur noch Schrittgeschwindigkeit fahren darf. Das hat nichts mehr mit Fahrradinfrastruktur zu tuen, da kann man dann auch den Bus nehmen.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +2

      In Duisburg den Bus oder Bahn? th-cam.com/video/D8H__mrzd4E/w-d-xo.htmlsi=VomHKM42qRB_UfPb

    • @uweschaefer2231
      @uweschaefer2231 ปีที่แล้ว

      Das ist eine Übersprungreaktion. Die richtige wäre einen Radweg anzulegen. Kostet Geld und macht Autofahrer (=Wähler) böse. Also diese sinnfreie Tafel anbringen und sich dafür loben lassen. Gutes Karma!

  • @PEGIZEI
    @PEGIZEI ปีที่แล้ว

    Da wird mir als Fahrradfahrer nur vom zusehen anders. Natürlich alles machbar, aber eben auch alles andere als einfach und sicher die gezeigten Strecken. Vielen Autofahrern, die soweit eine normale Rücksicht an den Tag legen, kann man dabei nicht mal einen Vorwurf machen, viele wollen auch möglichst schleunigst von A nach B kommen. Mehr Rücksicht geht in den meisten Fällen aber auch immer. Dennoch sehe ich die Stadt in Verantwortung. "Entbehrlich" ist da echt ein Schlag ins Gesicht für Fahrradfahrer und Fahrzeugführer.

  • @SaschaPallenberg
    @SaschaPallenberg ปีที่แล้ว +1

    Hab vor 20 Jahren knappe 3 Jahre in Meiderich gewohnt und das Gefuehl, dass sich seitdem nichts geaendert hat. Tolles und wichtiges Video!

  • @frankawolke1965
    @frankawolke1965 ปีที่แล้ว +3

    Ich wusste ja schon vor dem Klick auf dein Video, dass es mich deprimieren wird und Duisburg hat mich nicht enttäuscht.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว

      Ich will niemanden deprimieren, ganz im Gegenteil. Nimms mit Humor, alles andere ist ungesund

    • @frankawolke1965
      @frankawolke1965 ปีที่แล้ว

      @@RadfahrenInDuisburg Du weißt schon wie es gemeint war. natürlich nehme ich es mit Humor, sonst würde ich nicht 6000km im Jahr auf dem Rad durchhalten.

  • @1KleinerBaer1
    @1KleinerBaer1 ปีที่แล้ว +4

    Für manche ist es im Boot eben etwas enger. Echt klasse deine Videos! Wegen mir, mache Videos wie du meinst. Wenn Pause ist, ist halt Pause. Ich freue mich immer riesig, wenn ein neues da ist. Manchmal gucke ich mir einfach nochmal alle nacheinander an. 🙂

  • @mitho88
    @mitho88 ปีที่แล้ว +1

    Ohjeh, ich glaube habe gerade einen Blick in die automibile Vollhölle geworden. Mein Beileid an alle Duisbürger*innen.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +1

      Danke, angekommen. Wir werden uns befreien, da bin ich mir sicher

    • @mitho88
      @mitho88 ปีที่แล้ว

      @@RadfahrenInDuisburg Ich wünsch Euch gutes Gelingen und allzeit gute Fahrt, trotz der widrigen Umstände!

  • @Kruemel9522
    @Kruemel9522 6 หลายเดือนก่อน

    Super Video! Viele Grüße aus dem benachbarten Krefeld, ebenfalls Schlusslicht der Fahrradfreundlichkeit und ohne Bemühungen für Besserungen.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  6 หลายเดือนก่อน

      Ich fahre regelmäßig durch Krefeld von West nach Ost und umgekehrt durch. Spätestens auf der Uerdinger Straße fühle ich mich zu Hause

  • @Michaelsmith21588
    @Michaelsmith21588 ปีที่แล้ว +5

    Klasse Video Wolfgang, bleib sicher! 1:05 das ist ja echt krank. Das ist schon zu eng ohne Gegenverkehr. Die anderen Stellen sind genauso schlimm oder noch schlimmer.

    • @kailahmann1823
      @kailahmann1823 ปีที่แล้ว +2

      Ne, schlimmer als das geht kaum - 1,2 Meter ohne Ausweichmöglichkeit. Wat machste da, wenn ein Lastenrad entgegen kommt?

  • @cyrion7819
    @cyrion7819 ปีที่แล้ว

    4:35 Genau derartige Infrastruktur ist der Grund, warum man Kinder und Jugendliche in vielen Bereichen in Großstädten nicht selbständig fahren lassen kann. Man muss JEDE Strecke vorher durchgehen (zuerst im Kopf ob es überhaupt geht und dann mit dem Kind) und darauf bestehen und sich verlassen können, dass das Kind auch nur diese Strecke nutzt.

  • @Flix-f6q
    @Flix-f6q ปีที่แล้ว +3

    Ein Abstandsmessungssystem für die Polizei um zu enges Überholen zu ahnden wäre mit LIDAR technisch machbar, allein der politische Wille fehlt, das zu entwickeln undeinzusetzen. Oder?

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว

      So ist es

    • @chrissniederle3960
      @chrissniederle3960 ปีที่แล้ว

      Was soll das bringen? Wer soll das kontrollieren? Die stehen an einer Kreuzung, in Ihrer Streife, sehen auf der Gegenseite, daß einer in die Kreuzung rein, mi 30 cm Abstand, einen Radfahrer überholt und warten weiter darauf, daß Sie Grün bekommen. Zwischen 30 cm und 1,5 m kann man in aller Regel recht gut unterscheiden. Aber es mangelt an Interesse, sich "Arbeit" auf zu halsen...! Von daher, was soll das bringen? Kürzlich habe ich was mitbekommen, von einem, ich mein in Berlin. Der hat keine Probleme mit seitlichem Abstand! Nie! Halten alle immer genug Abstand. Der hat nämlich einen 1 m langen Holzstab am Gepäckträger montiert und an dessen Ende einen, mit frischer Farbe, getränkten Pinsel. Wer also 1,3 m Abstand unterschreitet, bekommt das mit dem Pinselstrich der Schande "dokumentiert". Seltsam. Da klappt das auf einmal mit dem Abstand... Warum nur? Fehlt dem Autofahrer der "Anhaltspunkt", um den Abstand einzuschätzen? Aber eigentlich weiß doch jeder Grundschülger, wenn die Spur 3,5 m Breit etwa, daß Auto 2,1 m Breit und der Abstand 1,5 m betragen muß, daß, wenn der Radfahrer nicht gerade minus 1,1 m auf der Fahrbahn fährt, man unmöglich innerhalb der Spur vorbei fahren kann! Genau aus dem Grund hat der Gesetzgeber das ja so simpel gemacht, damit jeder Dummie daß nachvollziehen kann und sich nicht auf sein "Augenmaß" verlassen muß...!

  • @alexcubester
    @alexcubester ปีที่แล้ว

    Danke für die vielen Infos zum Thema sicheren Radfahren lg Alex Cube'ster aus dem schönen Wels Österreich 🇦🇹 🇩🇪

  • @mit.punkt0815
    @mit.punkt0815 ปีที่แล้ว

    Der Bordstein in Ruhrort ist Erledigt. 😎👍
    Die Bake ist weg nach dem Brückenbau.
    Jetzt haben sie schöne breite Radwege auf der neuen Brücke...

  • @alexchrisontour720
    @alexchrisontour720 6 หลายเดือนก่อน

    Danke für diesen Bericht.
    Die Stadt hat es schon lange hinter sich.
    Mit jedem Lastenrad für die Presse ablichten lassen, hat der Sören bisher nicht viel für das Fahrrad geleistet. Die Sanierungen, wo durchgeführt, haben in der Regel zu keinerlei Anpassungen der Infrastruktur in Punkto mehr Sicherheit oder Fahrradfreundlichkeit geführt. Ganze Straßen samt Gehweg wurden aufgerissenen und wieder wie in den 60er Jahren neu gemacht. Von innen nach außen breite Autospur, schmaler Radweg, Parkplätze mit Dooringzone und ein schmaler Fußweg.
    Da kann man in den Stadtrat wählen, wen man will. Es wird nicht besser.

  • @bobobaum
    @bobobaum ปีที่แล้ว +1

    Natürlich ist der Antrag entbehrlich, der geht ja auch voll am Thema vorbei. Um ein Radnetz sanieren und ausbauen zu können, müsste eben dieses ja erstmal vorhanden sein.

  • @robertrittner2692
    @robertrittner2692 ปีที่แล้ว +6

    Meißtens versuche ich, Dir etwas Aufmunterndes unter die Videos zu schreiben, aber es wird langsam schwierig.
    Nun, dann wenigstens nachträglich alles Gute zum 70. 👍

  • @konfusius7698
    @konfusius7698 ปีที่แล้ว +1

    Vielleicht oute ich mich jetzt als Landei, aber...
    -wieso stehen da überall mobile Klos auf dem Bürgersteig?

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +1

      Ich weiß nicht, ob in Duisburg mehr Dixiklos als sonstwo stehen. Wir haben viele Baustellen und deshalb viele Dixis. Ferner stellen wir einfach alles auf Radwege in Duisburg: Autos, Baken, Schilder, Escooter, DHL-Sprinter und eben auch die Dixis. Ich hoffe, das beantwortet die Frage. Sie hat nichts mit Landei zu tun.

    • @konfusius7698
      @konfusius7698 ปีที่แล้ว

      @@RadfahrenInDuisburg : Danke für die Antwort!
      Dixi-Klos haben wir hier im Münsterland natürlich auch auf Baustellen (bin selber Handwerker), aber für gewöhnlich hat man es selbst in engeren Innenstädten immer hinbekommen, sie auf die Bauflächen und nicht auf öffentliche Fahrwege zu stellen. Das gilt zumindest für die Klos...😏

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +1

      @@konfusius7698 Fahrradweg = Multifunktionsstreifen

  • @danielg.6677
    @danielg.6677 ปีที่แล้ว +5

    Achja, wer hat uns verraten? Sozialdemokraten!

  • @MrBartmatzel
    @MrBartmatzel ปีที่แล้ว +1

    Das, was die Stadt hier als Radinfrastruktur darstellen möchte, ist anderswo nicht mal als Feldweg geeignet. Für solche Wege dann auch noch eine Benutzungspflicht anzuordnen, grenzt schon an eine Frechheit. Man stelle sich mal vor, die Straßen hätten diese Qualität, dann wäre das Geschrei aber groß.

  • @MrNaichwersonst
    @MrNaichwersonst ปีที่แล้ว

    Ich mag diese heiter-humorvoll-sarkastisch-korrekte Art und Weise der Darlegung. Ich hab mich da weniger im Griff,
    Könnt ich mir täglich anschauen, damit habe ich nicht das Gefühl alleine zu sein im Sumpf der Bürokratie und des Mismanagement der Stadt.
    Liebe Grüße und erholsame Feiertage aus Dortmund.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +1

      Auf der Straße bin ich auch meist wütend. Wenn ich zu Hause die Videos sehe, fange ich an das skurille, irre, witzige zu erkennen

  • @sebastiandomagala9233
    @sebastiandomagala9233 ปีที่แล้ว

    Wir sind umzingelt von Dingen, die entbehrlich sind.
    Manchmal gehören auch politische Parteien dazu.

  • @martinkolanus3913
    @martinkolanus3913 ปีที่แล้ว

    Danke Dir... hoffentlich wird das mal in einer Ratssitzung vorgespielt 🙂

  • @winniemarvel7262
    @winniemarvel7262 ปีที่แล้ว

    Schöne Grüße aus Rheinberg und vielen Dank für Deine Videos. Bin selber gelegentlich mit dem Rad im Duisburger Raum unterwegs und empfinde die dortige Infrastruktur als katastrophal. Die Aussage des SPD-Vertreters ist in meinen Augen eine ignorante Frechheit.

  • @oldenburger8776
    @oldenburger8776 ปีที่แล้ว +1

    Och Menno, ich dachte ja, kurz vor Weihnachten kommt mal was positives.
    Nein, Duisburg bleibt stabil Radfahrerunfreundlich. 😒😒

  • @WurstCase
    @WurstCase 10 หลายเดือนก่อน

    4:51 Die Aufkleber brauche ich! 😆 Werde ich mir schleunigst besorgen. Nicht, dass ich noch wen "übersehe".

  • @danielg.6677
    @danielg.6677 ปีที่แล้ว +2

    Wie war das in Paragraph 56 Abs. 1 StVZO mit dem Toten Winkel?

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +2

      Ja, wie war das nochmal?

    • @danielg.6677
      @danielg.6677 ปีที่แล้ว +3

      @@RadfahrenInDuisburg (1) Kraftfahrzeuge müssen nach Maßgabe der Absätze 2 bis 3 Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht haben, die so beschaffen und angebracht sind, dass der Fahrzeugführer nach rückwärts, zur Seite und unmittelbar vor dem Fahrzeug - auch beim Mitführen von Anhängern - alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann.

    • @danielg.6677
      @danielg.6677 ปีที่แล้ว +1

      "(...)alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge(...)
      Wenn die Spiegel richtig eingestellt sind gibt es keinen Toten Winkel. Aber wenn es rechts ne Gardine gibt oder nicht in die Spiegel geschaut wird gibt es halt tote Radfahry und Fußgängy.
      Seit 2009 müssen in der EU auch alte LKW nachgerüstet sein.

  • @cyrion7819
    @cyrion7819 ปีที่แล้ว +1

    4:08 Auf Lücke fahren, SICHERE Fluchtmöglichkeiten offenhalten und zur Not nur an stehenden Fahrzeugen vorbeifahren.
    Kurz: Alltag.

  • @Linuxdirk
    @Linuxdirk ปีที่แล้ว

    Ich würde mich freuen, wenn wir so gute Radwege in Hamburg hätten. 🤣

  • @anton99776
    @anton99776 ปีที่แล้ว

    Danke für deine videos

  • @sylaina6776
    @sylaina6776 ปีที่แล้ว

    4:43 ja, ich kenne diese Schilder…und ich finde sie schlecht. Meiner Beobachtung nach war die Einführung dieser Schilder für LKWs ein freifahrtschein einfach abzubiegen ohne Rücksicht auf Verluste. 😢

  • @KiliGraphics
    @KiliGraphics 8 หลายเดือนก่อน

    4:04 So etwas macht einem selbst hinter dem Bildschirm Angst! Wie kann man sich so etwas ausdenken und wieso gibt es solch eine konfliktreiche Verkehrsführung bitte?
    Es ist alles SO EINFACH und dennoch wird konsequent weggeguckt und sich mit allerhand unwichtigeren Themen im Kreis gedreht.

  • @_Alfa.Bravo_
    @_Alfa.Bravo_ ปีที่แล้ว +1

    Boa, das kann ja echt nur besser werden - das ist an zig Stellen lebensgefährlich

  • @Total_Egal
    @Total_Egal ปีที่แล้ว

    Solche Politker (jedweden Partieibuches) sind entbehrlich die völlig vergessen das sie zuerst für die Bürger da sind in ihrem Dienste an der Allgemeinheit.

  • @franzschmid786
    @franzschmid786 ปีที่แล้ว

    Wenn das jetzt besser sein soll, was war dann vorher? Ich bin vor Jahren mal durch Duisburg geradelt, kann mich aber nicht mehr genau erinnern - habe es aber anscheinend überlebt. 😊

  • @stefanfreibott5916
    @stefanfreibott5916 ปีที่แล้ว

    Hallo schön wieder von dir zuhören.

  • @thomashoppe893
    @thomashoppe893 5 หลายเดือนก่อน

    Ich fahre gelegentlich mit dem Rad vom Bf. Oberhausen-Sterkrade nach Duisburg Hamborn.
    Dort lebt ein Freund von mir.
    Durch Buschhaisen geht's ja noch, aber dann....
    Das ist das Ergebnis von Jahrzehnten SPD-Filz.
    Es ist leider so: Der US-Amerikaner würde es eine"Failed City" nennen.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  5 หลายเดือนก่อน

      zumindest aus der Fahrradsicht ist das tatsächlich so. Schlimmer ist, es ändert sich nichts.

  • @cyrion7819
    @cyrion7819 ปีที่แล้ว

    3:05 Da, da: das ist noch der letzte alte Straßen-Bogen der Hohenzollernbrücke. Der ist bald Geschichte. Schnüff.

  • @MKo7o
    @MKo7o ปีที่แล้ว

    Hallo Herr Dewald,
    ich habe mir mal beim Schauen vorgestellt ich käme aus Münster oder den Niederlande und habe mir dann das Video angeschaut. Ich müsste oft Lachen und die einschübe waren sehr unterhaltsam. Am Ende habe ich ihr Video dann nüchtern betrachtet. Selbst als Niederländer habe ich die Scenen als extrem gefährlich erkannt und absolute Frechheit. Leider fahre ich an mindestens einer Stelle jeden Tag vorbei. Zum Glück habe ich auf meinem Weg eher nichts mit LKWs zu tun aber die Autofahrer tun ihre Sache ja auch gut. Die gefährlichsten Wege sind für mich die jenige die ich extra fahre um dem Hauptverkehr auszuweichen. Es sind Nebenstraße die einseitig beparkt werden wo der stärkerer gewinnt. Denn wer das Hindernis auf seiner Seite hat muss warten, außer man hat ein Auto dann nicht. Genau dort schalte ich schon vorher die Kamera an weil es dort meistens sehr unschön wird. Zudem wird man angepöbelt und sogar mit körperlicher Gewalt wird gedroht. 2 spezielle Kandidaten hat nichtmals das zeige auf die Kamera abgeschreckt.
    Bei mir in der Nähe haben Sie jetzt ein neues Schild aufgestellt Fahrrad freundliche Stadt Duisburg es passt sehr gut zu der maroden und Selbstschutz überlassen Fußgänger und Radfahrer Wege. Vielleicht habe ich auch nur eine falsche Sicht.
    Mit freundlichen Grüßen.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว +1

      Vielen Dank, ich widerspreche nicht. Ich kann mit dem Rad locker in die Niederlande fahren, eigentlich könnten das unsere Ratsmitglieder auch mal machen und sich dort umschauen

  • @andreas7136
    @andreas7136 9 หลายเดือนก่อน

    Mach doch mal ein Vergleichsvideo aus Venlo, Arnhem etc., wie Fahrradfreundlichkeit wirklich aussieht (jeweils ähnliche Situationen).

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  9 หลายเดือนก่อน

      Die Idee hatte ich auch schon mehrmals. Ist aber nicht mal so nebenbei gemacht. Und Einfluss auf die Duisburger Verkehrsplanung habe ich auch damit nicht, auch für die sind es nur 80 km bis in die Niederlande. Betriebsausflug dorthin wär doch mal was.

  • @UhuStick
    @UhuStick ปีที่แล้ว

    Entbehrlich. Wenn im Rat nur Leute sitzen, die nur Auto fahren, ist klar, dass da so ein Blödsinn raus kommt.
    Radinfrastruktur wird einfach nicht ernst genommen. Und sich hinterher gewundert, warum die Verkehrswende nicht klappt.
    Was ist bei diesem Radweg eigentlich ,,saniert" worden? Ist da einmal die Kehrmaschine drüber gefahren und hat die Blätter aufgesammelt? Wird das schon als ,,Sanierung" bezeichnet? Eine neue Fahrdecke erkenne ich jedenfalls nicht.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว

      Du hast vollkommen Recht. Die Sanierung war die Erneuerung der Oberfläche. Man kann jetzt etwas flotter in die nächste Autotür donnern

    • @kailahmann1823
      @kailahmann1823 ปีที่แล้ว

      Wir haben hier eine 30-Zone, die früher mal eine Bundesstraße war und in den 1970ern gekappt wurde - da hat sich dadurch eine Hauptstraßen-Design aus den 1960ern gehalten. Die Radwege (die natürlich längst keiner mehr benutzt) sehen genauso aus.

  • @Martin-zt4vs
    @Martin-zt4vs ปีที่แล้ว

    Glaubt man jüngsten Umfragen, erscheint die SPD entbehrlich. Der Wähler lehnt sie daher ab. Politischer Anstand scheint verlorengegangen zu sein. Was sagten andere Parteien zu dem Antrag?

  • @alexbold5124
    @alexbold5124 ปีที่แล้ว

    Hallo Wolfgang, hast du dem Herrn Friedrich dein Video schon gemailt und um Stellungnahme gebeten? Ich würde ihn da schon einbinden und nicht so leicht vom Haken lassen.
    Mach bitte weiter so!

  • @misterpingelich
    @misterpingelich 10 หลายเดือนก่อน

    0:19 "Radweg" endet hier, das mag für einspurige passen, für mehrspurige nicht ... z.B. mit Anhänger. 0:45 Diese Radweg gilt für beide Richtungen? Alles klar, wo soll denn der Entgegenkommende hin und ausweichen? Bei Lenkerbreiten von teilweise 75 cm bräuchte es einen 2.5 m breiten Radweg, damit ein halbwegs sicheres aneinander Vorbeikommen möglich ist. Ansonsten: Was für katastrophale Zustände!

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  10 หลายเดือนก่อน

      Bitte stell die Fragen nicht an mich :-)

  • @jerrygarcia1975
    @jerrygarcia1975 ปีที่แล้ว

    Super Video, eine Frechheit von der SPD!
    Machen Sie weiter so 👍

  • @kleinerbremer-de
    @kleinerbremer-de 6 หลายเดือนก่อน

    Nein! - Man will es nicht wirklich, daß es bessere Wege für Radler werden sollen. Die - welche verantwortlich sind, KÖNNEN es nicht, die Mittel sind begrenzt, die Möglichkeiten eng, zu eng. ALLE Autofahrer übersehen, wegsehen, fühlen sich von Radfahrern bedrängt und drangsaliert. Es hilft daher nur eines - die Radgegner auf ein Rad zu zwingen und durch die Gefahrenstellen fahren zu lassen - sie verstehen es sonst nicht, merken es anders nicht!
    Fahre selbst nur noch Wege auf Kurzstrecken zur Besorgung 5-15km Bereiche - JEDESMAL gibt es mehrfach unverschämte, rücksichtslose Autofahrer die andere behindern und gefährden, oft ohne es selbst zu bemerken was sie selbst tuen - als seien sie Stumpfsinnig unterwegs und hätten gar keine Fahrerlaubnis…

  • @hugheyball9905
    @hugheyball9905 ปีที่แล้ว

    1. Wet hat uns verraten?
    2. Für die Autofahrer, unter die ich mich zähle, sieht's ganz genauso aus..
    3. Sei kein Politikgläubiger, dann klappt's auch mit der Weltsicht.

  • @georgk4207
    @georgk4207 5 หลายเดือนก่อน

    Am besten den Bürgermeister und seine Stadträte auf die ladefläche jeweils eines babboe lasten rades packen mit 100m abstand und 8 Std (16 bis 0 Uhr) im Verkehr bewegen. Da Bekommen die Herren Freude und ob die bei ihrer meinung bleiben und weil die das lottospiel Lieben in 3Monats Schritten Wiederholen denn das wird ihr Dienstwagen wir wollen ein Öko stadtrat wenn die Stadt Duisburg damit schon wirbt

  • @cyrion7819
    @cyrion7819 ปีที่แล้ว

    5:51 Die Lösung IST Rücksicht. Aber nicht auf dem Gehweg sondern auf der Straße. Und alle, die das nicht wollen (Verkehrsminister und -behörden, Automobilhersteller und Vertreter der Interessensverbände, 50% der Autofahrer) sind persönlich UNREIF sowohl ein Kraftfahrzeug zu führen als auch Entscheidungen im Verkehrswesen zu treffen.
    Ein Entzug der Fahrerlaubnis für diese ausgesuchten Personen würde das Stauproblem in unseren Städten sofort eliminieren. Jeder, der persönlich reif ist, kommt mit dem Auto zügig ans Ziel. Ist doch auch was?

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว

      Ja klar, in diesem Sinne habe ich das ja auch gemeint. "Rücksicht" wird leider witzigerweise oft von den Schwächeren gefordert, selbst im Verhältnis Lkw/Fahrrad

    • @stefanieehrenbaum3813
      @stefanieehrenbaum3813 ปีที่แล้ว

      Ich würde eher bauliche Trennung von Rad und Auto als Lösung ansehen. Rücksicht wirste nie jedem Verkehrsteilnehmer beibringen können.
      Eine bauliche Trennung verhindert immer noch am Besten eine Gefährdung von Radfahrern.

  • @thomasobermuller8848
    @thomasobermuller8848 ปีที่แล้ว

    Ja, nicht schön zu fahren in Duisburg ... 😞In Bayern bei mir aber auch nicht besser, nur der Autoverkehr steht im Vordergrund, für den wird alles getan! BaWü ist ganz gut, die tun was. Und allein die vielen asphalt. Wirtschaftswege dort sind super.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว

      Im Prinzip ist es ein Problem in Deutschland, die Ausprägung ist von Ort zu Ort etwas unterschiedlich.

    • @kailahmann1823
      @kailahmann1823 ปีที่แล้ว

      Wobei gerade in NRW etliche Ausreißer in beiden Richtungen sind.

  • @tomstone2013
    @tomstone2013 ปีที่แล้ว

    Wer Umweltschutzes will, muss in Radwege investieren. In Köln hat man Es begriffen, zumindest was die Innenstadt anbelangt.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว

      Ja, ich habe neulich gute Ansätze in Köln gesehen. Das dauert natürlich

  • @Ulrich.Bierwisch
    @Ulrich.Bierwisch ปีที่แล้ว

    Ist in Duisburg dieser eine Ratsherr Friedrich entbehrlich oder die ganze SPD?

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว

      Zumindest dieser Teil
      Ich bin immer vorsichtig, vieles ist kein einheitlicher Block

  • @charlestisserand7947
    @charlestisserand7947 ปีที่แล้ว

    Was sind schon 7 km/h auf Fußwegen/Radfahrer frei, gegen das vorgeschriebene Schritttempo von 5 km/h für Radfahrer in der Grazer Fußgängerzone! Habe mit meinem Pedelec bei niedrigstem Gang und Schleifen der Bremsen versucht, hierbei einigermaßen verwacklungsfrei zu fahren, ist mir nicht gelungen.
    Wer das angeordnet hat, ist sicherlich noch nie auf einem Fahrrad gesessen! 😂

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว

      Liegerad trike:-) da kann man nicht umfallen

    • @charlestisserand7947
      @charlestisserand7947 ปีที่แล้ว

      @@RadfahrenInDuisburg Oder ev. Lastenrad, das steht von alleine! 😂

  • @Herr_Utan
    @Herr_Utan ปีที่แล้ว

    Alter, was war denn bei 4:00 los? 😂

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว

      Nichts besonderes, links Lkw, manchmal auch rechts und manchmal links und rechts. Das ist einfach gruselig

    • @kaget3883
      @kaget3883 ปีที่แล้ว

      Ja, das ist mir beim Schauen auch aufgefallen. Hätte fast gekracht...

  • @orthodoxpilgrimofficial
    @orthodoxpilgrimofficial ปีที่แล้ว

    Was für eine Katastrophe und so wird das nie mit der Mobilitätswende und CDU/Grüne Landesregierung ist im vorzeitigen Winterschlaf.

  • @bastir.826
    @bastir.826 6 หลายเดือนก่อน

    Wie viele Unfälle sollen noch passieren?

  • @Berolinum1848
    @Berolinum1848 4 หลายเดือนก่อน

    Der Fahrradscheinwerfer ist viel zu hoch eingestellt 😊

  • @FirleFancy
    @FirleFancy 9 หลายเดือนก่อน

    Und weil es so gefährlich ist fährt man die Strecke immerwieder zum dokumentieren ab....

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  9 หลายเดือนก่อน

      Nein. Ich fahre fast nie zu Stellen, die ich filmen will. Ich fahre im Alltag Rad und habe oft eine Kamera dabei. Es gibt deshalb Strecken, die ich oft fahre. Und wenn ich mehrmals zeige, dass es dort gefährlich ist, dann heißt das einfach, dass das sich dauernd wiederholt. Radfahren in Duisburg im Alltag ist oft lebensgefährlich. Immer wieder.

  • @frederikstautz5774
    @frederikstautz5774 ปีที่แล้ว

    :D :D :D Ist ja ein krasser Horror bei Euch !!

  • @psyphly
    @psyphly ปีที่แล้ว

    Es gibt aber auch nicht besonders viele Gründe, sich überhaupt in Duisburg aufzuhalten.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว

      Doch, ich lebe da. Freunde, Bekannte, Ehrenamt, filmforum, Landschaftspark Nord, Familie,.....

  • @Auto-Terror
    @Auto-Terror 4 หลายเดือนก่อน

    Das sind ja furchtbare Radwege in Duisburg.

  • @gerhard6105
    @gerhard6105 ปีที่แล้ว

    Wat een teringzooi 😢. Vielleicht mussen die Niederlande Deutschland mal annektieren: dann kommen bei euch auch gut ausgebaute Radfahrbahnen.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  ปีที่แล้ว

      Ich liebe Radfahren in den Niederlanden. Zum Glück schaffe ich es mit dem Rad dorthin in ein paar Stunden

  • @rolf-joachimschroder917
    @rolf-joachimschroder917 ปีที่แล้ว

    SPD und AFD nehmen sich da nichts…

  • @FirleFancy
    @FirleFancy 9 หลายเดือนก่อน

    Das Autofahrerbashing ist unerträglich!!!!

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  9 หลายเดือนก่อน

      Dann verschwende keine Zeit mit dem Anschauen meiner Videos. Schwing dich aufs Rad und fahr selbst

  • @FirleFancy
    @FirleFancy 9 หลายเดือนก่อน

    Duisburg hat mittlerweile ganz andere Probkeme als die Fahrradwege.
    Wer ordentliche Fahrradwege haben will muss nach Peru fahren.DA ist das ganze Geld hin.Bedank dich bei der Pokitik direkt, statt im Internet darüber rumzujammern.

    • @RadfahrenInDuisburg
      @RadfahrenInDuisburg  9 หลายเดือนก่อน

      Ich jammer nicht und niemand zwingt dich, meine Videos anzuschauen.