On vise SOUS LES 20 MINUTES au chrono de Béton-Bazoches
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2020
- Salut les Jeunes Cyclistes Dynamiques !
Je vous emmène aujourd’hui sur une épreuve contre-la-montre toutes catégories organisée cet été sur la commune de Béton-Bazoches.
Au programme, presque 15 kilomètres de parcours plutôt plat à dérouler à bloc, une belle manière de tester la forme du jour et de se mesurer à des coureurs d’un niveau bien meilleur que le mien.
Vous pouvez retrouver le classement du chrono ici : www.directvelo.com/actualite/...
Pour gérer l’effort sur ce chrono, j’ai eu la chance de pouvoir monter sur mon vélo le capteur de puissance Rotor 2INPOWER qui m’a été utile pendant la course mais aussi dans le débriefing pour mieux comprendre ce qui marche et ce qui marche moins bien, je vous en parlerai à la fin de la vidéo.
Toutes les infos sur cette petite merveille ici : rotorbike.com/catalog/default...
Un lien ici : amzn.to/2Y5Z7Lb
Et un grand merci à Alternativsport pour l’opportunité : alternativsport.com/
Mon matériel :
Caméra embarquée : GoPro HERO6 Black - www.amazon.fr/gp/product/B074...
Capteur de puissance : FSA Powerbox - www.amazon.fr/gp/product/B06Z...
Compteur GPS : Garmin Edge 520 - www.amazon.fr/gp/product/B07D...
Support Garmin/GoPro : Rotor - www.amazon.fr/gp/product/B01L...
Hometrainer : Elite Drivo Smart - www.amazon.fr/gp/product/B01L...
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20:03 : le plan est super ! Quelle petite fusée 🥰
On voit un peu la pluie au loin haha, j'en ai pris quelques gouttes sur le parcours :)
Super vidéo Nicolas , bravo pour ton chrono et ton analyse pendant et après la course , un plaisir à regarder!
Merci Anthony, content que ça t'ait plu !
j'adore les contre-la-montre 👏👌👌👏
merci
félicitation pour ta place 👍👍👍😍😍👏👏👌👌
Merci Tristan !
Merci Nicolas pour cette vidéo très instructive et très explicite
Bravo pour ton chrono continue comme ça 👍.
Hello Francesco et merci à toi ! La prochaine vidéo arrive vite !
Belle course, belle philosophie en plus. Grand respect ✊
Merci à toi !
Toujours sympa ce format de vidéo et de pouvoir suivre la course et ton effort
Merci Clément ! J'espère que la suite te plaira !
Alors la.... oui bravo pour ce chrono d enfers que tu as fait. Et pour le commentaire que tu fais sur ce circuit de quinze bornes. Bravo champion.
Bravo très plaisant a suivre 👌
Merci David !
Super video je l'attendais avec impatience
Merci ! J'espère que ça t'a plu :D
"Aujourd'hui drôle d'équipement" mais … T'AS TROP LA CLASSE !!!!
Haha merci merci
Vraiment sympa tes explications et précisions techniques
Merci Grégory !
Beau boulot. .👏belle analyse........🚴♂️⚡⚡ .merci chef
Merci merci
Trop bien ça faisait longtemps ça manquait. Bravo pour ta course! Félicitations
Merci merci, content que ça t'aie plu !
@@JeuneCyclisteDynamique 😂 mais toutes tes vidéos me plaisent lol
Vraiment intéressant 👍
Merci Philippe !
vraiment super vidéo👍🚴🚴😎
Merci merci ! :)
T'es un monstre respest nico !
Ça serait très intéressant une vidéo sur l'importance de la stabilité sur le vélo 🙂
Merci merci !
De quoi tu aimerais que je parle dans cette vidéo ? Tu as des questions en tête ? :)
Salut :) Je trouve parfois le format un peu long mais suivre l'intégralité du chrono était super intéressant ! Et perso j'aime beaucoup tous les "à coté" de la course : ton départ, les briefing, la vie du club... Bravo ;)
Merci merci ! C'est vrai qu'en ajoutant toute l'ambiance, ça allonge un peu les vidéos, mais je pense que c'est pour le meilleur :)
Mais tu es parfait.
Hier je regardais le Dauphiné, et j'étais triste de ne pas savoir quoi mater en me levant.. (travail nocturne)
Quel plaisir de voir tes vidéos 😁
Héhé, content de refaire ta journée ! J'espère que celle-ci t'a plu :)
@@JeuneCyclisteDynamique je ne suis jamais déçue de ton contenu ! :D
heheeee je l’attendais cette vidéo !!
Héhé, alors, est-ce qu'elle ressemble à ce que tu voulais voir ? :)
Jeune Cycliste Dynamique bah ouiii ! c’était un réel plaisir :) je vais voir la prochaine 😄
Jeune Cycliste Dynamique la nouvelle *
Très belle vidéo j'ai beaucoups aimé! J'ai vu un commentaire avec ton résultat qui franchement nous intéresse vu qu'on te suit donc faut pas hésiter à le poster même quand c'est pas bon. En l'occurence celui là me paraît vraiment bon comme chrono vu que tu fais +2' du vainqueur et 3 ème de ta catégorie alors franchement ca va t'as géré. Concernant la gestion du CM, j'ai rien à dire à part que t'as géré, peut être un poil trop d'énergie au début qui t'a fais mal sur la suite mais comme tu étais en limite de rupture sur la fin mais non "rupté" ca a l'air bon. Pour le déséquilibre gauche droite, il faut faire de la musuculation sur la jambe faible. Pour les exercices j'en sais pas plus que toi mais sinon demande à un kiné il te répondra sans forcément te faire payer une consultation ;)
Hello ! Merci pour ton commentaire ! C'est vrai que j'ai pas tellement pensé à en parler dans la vidéo parce que ça n'apporte pas énormément d'information : il y a quasiment autant d'écart entre le vainqueur et moi qu'entre moi et le moins bon de ma catégorie, qui est lui-même d'autant plus rapide que le dernier du classement masculin, c'est difficile à analyser !
Ouais tu mets le doigt dessus, je pense que le moment où je passe le dernier faux-plat avec encore tout juste ce qu'il fallait d'énergie - voire limite pas tout à fait assez - c'est le bon témoin que le chrono est plutôt réussi.
Je vais travailler ce problème de jambe faible cet hiver, j'ai limite hâte de repartir en préparation haha.
Stylé 😀
Merci Axel !
C'est fou de faire un CLM sur une route aussi pourrie. En tout cas les explications sur comment gérer son effort sont vraiment très intéressantes (et instructif😉)
Merci bcp
Merci merci ! Oh on voit souvent pire comme routes, franchement hormis vers Leudon en Brie, c'était top :D
Il y avait un gars de ton club sur la course de Brignoles ce dimanche. Sacré puissance au sprint et jolie victoire !
Ah c'était Louis Chatelet ! On s'est bien entraînés à se placer pour gagner depuis le mois de juin, super contents que ça aie marché ! 😍
Tres sympa tes videos.
Merci Michel et à plus !
Super vidéo avec une belle stratégie de course! Sa change des vidéos sur les courses « classiques », c’est cool ! D’ailleurs, 110bpm sur la ligne c’est peu, lors de mon dernier chrono j’étais à 157 haha !
Hello Thomas et merci pour ton commentaire ! C'est un petit peu différent, j'avais peur que ce soit chiant, mais je suis content que ça plaise quand même !
Ah le trac ! Ça s'estompe au fur et à mesure faut croire !
Le velo😍😍😍😍
Il est pas mal hein ? Y'a encore des choses à améliorer mais ça commence à déjà cool :)
Bien joué pour ta perf 👏 J'aimerais trop pouvoir faire des épreuves comme ça mais bon pour l'instant je dois pouvoir tenir ça que sur 3/4 kilomètres max 😂😂
Merci Lucas ! Il faudra y aller progressivement alors, trouver la bonne allure pour être sûr d'arriver au bout !
Aaaah super cette vidéo ! Ça me fait plaisir de te voir sur un vélo de chrono (mon préféré !). Comment as tu apprécié cette épreuve de gestion de l'effort personnel ? Moins grisant que les courses ? Et la position/ sensations sur un tel vélo ? Enfin d'en refaire ou bof ? Encore merci pour cette vidéo en tous cas 😉
Merci merci ! J'aime bien les chronos, je trouve ça cool de travailler longtemps en amont pour définir un plan et l'exécuter ensuite, c'est un peu un exercice intellectuel en plus d'être une épreuve physique, donc ça me plaît.
Les courses, c'est beaucoup de surprise, d'imprévu, dans un chrono, tout est contrôlé, et quand tout se passe bien, c'est vraiment cool :)
Je vais probablement en courir deux autres cette saison, j'espère bien me débrouiller !
Passionnant
Merci Dam !
RIP le Bmc. Belle course sinon 👏👏
Merci ! Ce vélo là est toujours en bon état, c'est son petit frérot qui est dans le coma... #ForceALui
Salut Nicolas aurait tu des conseils pour les entraînements clm . Merci pour toutes tes vidéos top 👌😉
Trop bien t video a qd un passage à Vincennes
Hello Elliot ! J'y serai tout à l'heure entre 18h et 19h ;)
Le signaleur a été meilleur que celui du tour de Lombardie...........tu peux en parler au champion d'Allemagne 🤔🤔
Bravo beau chrono.
Oui oui, c'était un peu effrayant sur le moment, mais finalement, ce n'était pas la pire décision :)
Superbe vidéo! Si jamais t'as plus d'infos vis-à-vis de l'asymmétrie droite gauche je suis preneur (je suis à 54-46 % en répartition droite gauche :o )
Hey Dam ! Justement, je suis à la recherche de solutions, j'essaierai de regarder ça cet hiver ! Pour le moment je vois :
- exercices unijambistes (je déteste ça haha)
- exercices de renfo unilatéraux (poids de corps d'abord, fentes par ex, et chargés, bulgarian dead lifts etc.)
J'expérimente les départs arrêtés en faisant bien attention à partir sur les deux jambes (moitié jambe gauche, moitié jambe droite), je verrai ce que ça donne.
@@JeuneCyclisteDynamique merci pour les suggestions :)
Je vais tester les départs arrêtés ! J'ai remarqué que pour moi l'asymétrie est plus importante quand je mouline tranquillement, et est réduite quand j'envoie des watts. J'essaie de faire des séances où je vise le 50/50 à chaque instant, mais j'y arrive pas vraiment (pour l'instant), un moment d'égarement et c'est reparti ^^
Je me dis qu'avec le temps et la répétition de cet exercice il y a moyen de se rapprocher d'un pedalage symétrique.
@@heavydam Je pense que c'est difficile de le corriger consciemment à l'entraînement, ça doit se faire sur le temps long avec des exercices fonctionnels :) Je vais prendre un maximum d'info pour voir ce que je peux faire !
C'est un bon ostéopathe qu'il faut consulter pour régler les problématiques de déséquilibre.
Tu as monté ton ancien vélo avec un cintre de CLM ou bien est-ce un vélo de prêt ?
En tout cas, belle perf' et sacré exercice ! ça me rappelle les efforts de triathlon et le joli matos !
Peut-être à bientôt à Vincennes !
Hello Elies, et désolé pour le délai de réponse ! C'est un vélo de chrono, j'ai deux BMC différents :). J'ai "seulement" emprunté les roues à un ami :)
A plus !
C'est cool de faire un contre la montre avec des voitures qui circulent sur le parcours !
Haha, les routes ne sont jamais complètement fermées sur les courses, la circulation est seulement régulée : la plupart du temps ça se passe bien, et parfois ça pose quelques petits problèmes. Dans mon cas, c'était vraiment mineur tout compte fait !
On a tous un léger décalage entre la jambe droite et la jambe gauche. Généralement, c'est la jambe d'appel qui a le plus de force (généralement, jambe droite pour droitier et jambe gauche pour gaucher). Avoir un capteur de puissance qui différencie la gauche de la droite permet juste de travailler la jambe la moins forte afin de réduire au maximum ce déséquilibre. Le fait d'avoir une différence va faire que tu vas pédaler par à coups et tu vas inconsciemment plus faire travailler une jambe que l'autre. L'avantage du capteur de puissance avec différenciation est que tu peux aussi analyser de manière précise les phases de "tirage" et de gestion des points morts afin de pédaler le plus "rond" possible.
Concernant les exos, le mieux reste le travail mono-jambe.
Je testerai ce genre d'exos alors !
Référencement
Tres bonne vidéo, petite question quel poids fais tu?
Merci merci ! Je pèse entre 64 et 66 kilos en fonction des périodes.
vidéo très propre, y'a moyen que ta chute sois effectivement un facteur du déséquilibre.
Merci Antoine ! Pour en être sûr il aurait fallu que j'aie des données D/G d'avant l'accident, mais malheureusement, j'ai toujours utilisé un capteur de puissance totale avant le Rotor 2INPOWER :/
Salut! Je me suis sérieusement blessé suite à un déséquilibre droite / gauche. En gros, le corps compense pendant des mois et des mois, et à un moment ça finit par lâcher.
Et malheureusement, pour corriger ça, il faut soigner en profondeur. Souvent ça veut dire reprendre un travail de renforcement de base, qui peut sembler totalement "faiblard" à première vue: tenir en flexion légère sur chaque jambe pendant 1 min (x5), puis faire des fentes sur chaque jambe en maintenant la position 3 secondes (x5), bien s'étirer partout (ischio, quadri, psoas). Et surtout, détendre le muscle avec un rouleau de massage, pour prévenir les contractures.
Pour te donner une idée, récemment moi c'est plein de contractures sur le quadriceps gauche qui se sont formées suite à une sur-compensation, qui ont fini par déclencher une grosse tendinite au genou. Le massage, c'est vraiment essentiel, par contre un bon massage ça fait assez mal et faut prendre le temps de le faire.
Mais ça suffit pas, il faut traiter le problème en profondeur, et donc pour mon cas ça passe par 3 séances de kinésithérapie chaque semaine, ainsi qu'un bilan osthéo complet, quelques rdv chez l'ostéopathe, et du travail de renforcement de base (gainage, quadri, etc.).
Voilà, j'ai clairement pas ton niveau en vélo donc ton corps est probablement mieux préparé à encaisser les chocs, mais je fais énormément de sport et ce genre de trucs c'est con de pas les prévenir. J'ai 26 ans, ça a pété sans prévenir, et après tu t'en sors plus, c'est vraiment des accidents en chaîne (j'ai eu fracture + luxation + tendinite + syndrome rotulien, tout ça en moins de 6 mois et sur le côté gauche) ça te mine vraiment le moral.
C'est clairement ce genre de choses que je redoute ! Je prends bonne note de tous tes conseils, vraiment précieux !
Je serais preneur de quelques conseils sur la partie vélo de chrono.
Je trouve que c'est compliqué de garder de bonnes trajectoires et je ne me sens pas du tout à l'aise sur les prolongateurs. J'ai l'impression de ne pas pouvoir contrôler ma trajectoire aussi bien qu'en tenant le guidon.
Après je suis triathlète sur des distances un peu plus longues (90km) donc je n'ai pas une vitesse moyenne aussi élevé que toi, ça doit jouer aussi.
Merci :)
Hello Baptiste ! Je comprends carrément ton questionnement, le travail sur la position en vélo de chrono est une quête permanente, je suis encore en train de réfléchir à changer - encore - la mienne.
Pour ce qui concerne le contrôle de la trajectoire, les sensations que j'ai, c'est que les corrections passent surtout par la position du corps et la pression dans les coudes posés sur les repose-bras : le regard "indique" au reste du corps où il faut aller, le corps bascule, le cintre avec, la correction induite se contrôle avec les coudes et quand tu cherches à arrêter la correction, il faut seulement ramener les prolongateurs dans l'axe du cadre, un peu comme piloter un avion en fait haha.
Après, si le tout te pose problème, peut-être qu'il y a des éléments de position à revoir - reach, stack, angle des extensions, écartement des repose-bras, etc. - et tout ça se fait par tentatives successives. J'ai monté 4 potences différentes sur mon vélo avant de trouver ce qui me conviendrait le mieux, et j'ai encore une potence réglable pour pouvoir faire des modifs quand j'ai besoin :)
Salut. Superbe video ! Je me pose une question, tu dis que tu mets plus de watts quand c’est plus dure donc quand ca monte ou vent de face. Autant je pense que ça a du sens par rapport au relief : donc un peu plus de watt en cote et un peu moins en descente mais pour le vent je dirais le contraire : je pense qu’il faudrait mieux mettre quelques watts de plus vent de dos et quelques watts de moins vent de face (par rapport à la moyenne). La raison est que la puissance à développer liée à la resistance aérodynamique augmente avec le cube de la vitesse alors que la puissance liée à la resistance de roulement ou la gravité (pente) est proportionnelle à la vitesse... en bref quand la majorité de la résistance vient du vent (cas vent de face) rien ne sert de dépasser sa puissance moyenne ça ne fera pas aller beaucoup plus vite alors que vent de dos c’est l’inverse. Tout ça t’aurait peut être permis de passer sous les 20min. 😉
Hello et merci pour ton commentaire !
Je comprends ce que tu veux dire quand tu cherches à considérer la vitesse-air plutôt que la vitesse-sol.
Cela dit : en chrono, pour arriver plus tôt, il faut chercher à limiter la durée des sections où l'on roule le moins vite, donc forcer dans le vent : y'a un chercheur de Cornell qui s'est posé la question super sérieusement en établissant une quantité d'énergie disponible sur la base d'une performance théorique à vent zéro et en comparant par le calcul trois stratégies dans le cas d'un chrono aller-retour (vent de face et vent de dos) :
- Puissance constante
- Vitesse constante
- Vitesse optimale (et donc puissance optimisée)
Et c'est la troisième stratégie qui sort gagnante.
(La totalité du papier ici : arxiv.org/pdf/1309.1741.pdf
Une version "article" ici : www.technologyreview.com/2013/09/23/83039/cyclists-time-trial-dilemma-solved/)
Petit calcul avec un petit outil rigolo (www.gribble.org/cycling/power_v_speed.html)
Imagine une section plate de 5 km, on va lui mettre 5 km/h de vent de face dans un sens, et 5 km/h de vent de dos dans l'autre.
A 300W constants, on la parcourt
- en 7 min 03 vent de dos (42.5 km/h)
- en 8 min 17 vent de face (36.2 km/h)
A 350W constants, on la parcourt
- en 6 min 42 vent de dos (44.8 km/h)
- en 7 min 49 vent de face (38.4 km/h)
A mettre +50W dans le vent, on gagne 28 secondes, à mettre +50W vent dans le dos, on gagne 21 secondes.
Ok merci pour toutes ces data. Donc apparemment mon intuition est fausse. 😀 Sinon je vois que apparemment tu as déjà bien creusé le sujet. En revanche je mets un bémol sur le gain de 28s vent de face versus 21 vent de dos. L’écart est principalement du au fait que vent de face l effort dure plus longtemps donc le gain de 7s n’est pas gratuit. 2eme remarque dans le papier il se base sur une énergie constante or le cycliste n’est pas à énergie constante. Plus la puissance oscille plus la puissance moyenne baisse. Donc il faut davantage rouler à puissance constante que le résultat du papier.
@@tititite Intéressant ce débat, je cherchais justement à connaître la meilleure stratégie. Je vais continuer à me renseigner.
J utilise un capteur de puissance sur le pédalier et je constate aussi un déséquilibre droite / gauche de type 44/56... je focalisais un peu dessus au début et malgré des exos spécifiques type unijambiste je n ai pas réussi à le gommer ... je me demande même si c est nécessaire parfois ? A noter que le réglage des cales et la hauteur de selle donc la position sur le vélo a un impact là dessus ... perso je suis mieux posé pour une répartition 44/56 que celle en 50/50
Hello Benoît ! Oui je me demande aussi si c'est indispensable pour être bien sur le vélo, cela dit, un truc probable, c'est qu'un déséquilibre ici causera peut-être un déséquilibre ailleurs et ça peut vite devenir être chiant dans la vie de tous les jours :)
Tu conseilles les plateaux ovales ? J'ai entendu que certains cyclistes avaient des douleurs avec.
Hello Xavier ! J'ai bien aimé pour la pratique du chrono, et je n'ai pas eu de douleurs particulières, mais ce serait difficile de vouloir généraliser mon cas à tout le monde :)
@@JeuneCyclisteDynamique merci pour l'avis !
C'est génial l'écran avec toutes les données en mode avion de chasse incrusté sur la vidéo, tu fais comment ?
Hello hello et merci ! J'utilise Garmin VIRB Edit pour synchroniser les données avec les images, j'ai fait un petit tuto à ce sujet ici : th-cam.com/video/K-d7GcYN6BI/w-d-xo.html
Slt je suis nouveau sur ta chaîne je voulais savoir si tu est sprinteur ou puncheur !
Salut ! Ni l'un ni l'autre haha ! Je n'ai pas vraiment de type défini, ni de force particulière par rapport aux autres. Je suis capable de finir toutes les courses, mais je ne vais jamais être au dessus sur un type de course en particulier.
Juste un point a éclaircir. Le taux d'efficacité du capteur de puissance : lors d'un chrono la force exercée sur les pédales est proche de son maximum donc pas forcément étonnant d'avoir un taux d'efficacité important. As tu des graphiques de sortie en EF ou lors de l’échauffement pour comparer. Lors d'une phase peu intense de pédalage, as tu ce même taux d'efficacité ? merci pour l'info. A+. Emiliano Zapata
Hello Christophe ! Je tourne autour des 80 à l'échauffement, donc effectivement ça se lisse avec l'effort !
pour le déséquilibre gauche/droite faut trouver précisément son origine; pas ton accident mais plutôt la conséquence comme un léger même insensible "déplacement osseux" ou un déséquilibre musculaire) : pour moi commencer par voir un bon ostéo le top ça serais un kiné/ostéo du sport qui pourrais te proposer des exercices pour gommer ce déséquilibre.
a voir ta position sur le vélo aussi cela peut jouer a si peu.
en espérant que ce la puisse un peut t'aider.
Bonjour Fabien, c'est complètement ce que j'aimerais faire, je pense que je vais m'atteler à ce travail pendant l'hiver :)
Oui c’est important car ne pas pousse la même force des 2 jambes en pèlerin ça pourrais provoquer un déséquilibre
Effectivement, c'est la raison que je trouve la plus convaincante : éviter de créer des déséquilibres musculo-squelettiques ailleurs à terme, pour ça que je vais essayer de travail là-dessus cet hiver :)
Hey ! Je me demandée si tu aurais des conseils pour le vélo de route ? J'aimerais m'améliorais 😅
Hello ! C'est vaste comme question ! Il y a quelque chose que tu aimerais améliorer en particulier ? Qu'est-ce que tu aimerais changer ?
@@JeuneCyclisteDynamique J'aimerais m'améliorais en montée 😄 Et mercredi je vais faire un test pour aller dans un club pour m'améliorée je verrais si ça me plais 😉
Pour progresser en montée, il faudra travailler le rapport poids puissance sur la durée de la montée en question : du coup, soit travailler le poids, soit la puissance, et les exercices vont varier en fonction de la longueur de la côte :)
J'ai fait une vidéo ou je m'entraîne pour des côtes courtes, elle est sortie cette semaine :)
@@JeuneCyclisteDynamique Merci beaucoup ! 😄 Je la regarderais juste après une autre vidéo que je regarde de toi 😉
Ces apartire de quelle cat que on fais des clm moi je suis en cadet 1 cette année
Hello hello ! Il y a des chronos à partir de minimes je crois ! Tu n'as juste pas le droit d'avoir un vélo de chrono avant d'arriver chez les juniors.
@@JeuneCyclisteDynamique merci trop hate d'être en junior et pourquoi on a pas le droit d'avoir de velo de clm en minime
@@aroze3010 Hm, je sais pas trop pourquoi, mais probablement pour garantir une certaine équité entre les coureurs : t'en as pas qui vont aller plus vite parce que les parents ont eu assez d'argent pour leur payer un vélo de chrono à 10000 euros haha.
On peut savoir en combien le contre la montre a ete gagné?
En 18'08 ! Victoire de Sébastien Havot (CC Nogent s/ Oise) ;)
www.directvelo.com/actualite/82866/contre-la-montre-de-beton-bazoches-classements
Soit je l'ai manqué mais j'ai pas entendu ton classement du CLM.
Mon classement est assez anecdotique (22ème) et je trouvais que la mention n'apportait pas grand chose à la compréhension du truc mais je vais rajouter un lien vers la page résultats dans la description ;)
En attendant : www.directvelo.com/actualite/82866/contre-la-montre-de-beton-bazoches-classements
3eme de ta catégorie, un premier chrono ! C’est pas anecdotique ! Grand bravo à toi
Hésite pas a donner tes perfs, on n’est pas juste tes viewers mais aussi tes supporters ;)
Belle video !
Tu peux et tu dois faire du concentrique unilatérale avec 80% de la charge max avec une retenue de la charge de 4 secondes voilà j'ai fait ça pour revenir en sprint sur piste je fais de l'athlétisme et crois moi que c'est ce qu'il y a de plus efficace
Belle vidéo et super course
C'est moi ou le parcours est ultra pas sécurisé ?
Hello hello et merci ! Le parcours est sécurisé comme la plupart des courses cyclistes : il y a des signaleurs aux carrefours qui régulent la circulation automobile avant et après le passage des coureurs, la plupart du temps ça se passe très bien, parfois y'a des petits accrocs - comme ce jour-là - et d'autres fois, c'est plus dangereux.
Joli maillot. Vive le PSG ( et les vélos tri) 👍
Hey merci ! Nous, c'est le PCO, et on est un club FFC haha
@@JeuneCyclisteDynamique Oui j'ai vu, j'ai trouvé ça cool cette ressemblance avec le maillot du PSG haha
Super fan du pédalier Rotor + plateaux ovales par contre l'axe de 30mm avec un boîtier bb86 c'est vraiment pas idéal, j'aurais presque envie de changer le cadre juste pour cette raison
Hello et merci pour ton commentaire ! Ce BMC est un cadre BB30, donc c'est un poil moins grave, j'utilise un adaptateur qui ressemble à un boitier PF30 avec une entretoise, ce n'est pas si mal adapté que si j'avais un cadre BB86 comme sur le vélo de route :)
J ai fait la course de béton bazoches je suis partie en 2ème tout cate confondu (je suis en minimes on partez les premiers 13h00)
Et ça t'a plu ? Tu t'en es bien sorti ?
@@JeuneCyclisteDynamique c'était cool bonne expérience mais on fesait 10km parce que au 1er village après la partie vents de face au lieux de prendre a gauche et de revenir au même village ba on tournait directement à droite mais sinon ouais boucles en 35de moyenne
C'est à cause de la gopro que tu passes pas sous les 20 min je pense que ça te fait perdre quelques secondes sur un chrono comme celui la mais après c'est tellement cool pour nous d'avoir les images
Haha, ouais peut-être ! Peut-être qu'il me manquait un peu de jus soit en relance, soit sur la dernière partie du chrono, mais je trouve ça cool de pouvoir en parler et en faire une vidéo ;)
Salut jeune entrepreneur
Alors si aujourd'hui je me permets de te contacter, c'est pour une raison très simple: savais-tu que 5% de la population détenait 95% des watts par kilo ?
Alors est-ce que tu veux en faire partie ? Il faut que tu te poses les bonnes questions.
Est-ce que tu préfères... faire pitié... et prendre le grupetto tous les dimanches ? Ou commencer très rapidement à faire des exos de VO2max avec moi, grâce à ton capteur de puissance, et pouvoir peut-être acquérir ce genre de gagne haut-de-gamme ?
Moi j'pense la question elle est vite répondue.
Alors. Soit tu me suis, soit tu vas demander de l'EPO à ton grand-père pour gagner le sprint de la pancarte du village avec les potos. Avec moi c'est comme ça que ça marche, ok ?
Fais le bon choix. Bisous.
@@JeuneCyclisteDynamique hihi
J'ai deja vu une video du tour des cols sur les pedaliers ovales, il montrait des graphiques et a chaque fois yavais une diff entre la jambe droite et jambe gauche. Apres faut voir si ton desequilibre est trop grand par rapport a la norme
Hey ! Tu penses que ça peut être un des effets de l'utilisation des plateaux ovales ? Faudrait explorer cette éventualité !
Le déséquilibre que j'ai n'est pas énorme, mais n'est pas minime, du type 54/46.
@@JeuneCyclisteDynamique je connais pas les chiffres mais je pense pas que ca soit du au plateau ovale (en vrai je m'y connais pas trop desolé)
Salut, je pense que ton problème de puissance asymétrique D/G pourrait venir de ton ancien capteur de puissance si celui-ci prenait la mesure sur une seule jambe cela incite inconsciemment le coureur à forcer plus sur la chambre mesuré sur la jambe mesuré. Je vais essayer de retrouver l'article.
Hello Adrien ! Il mesurait la puissance totale, donc ce n'est probablement pas ça !
combien de W en moyenne au final sur ce Chrono ?
Hello Nathan ! C'est 317W de moyenne sur les 20 minutes du chrono.
Tu n 'as pas le 50x34 pour le contre la montre ?????
Haha, non ! Je refléchis à monter en 54-42 sur ce vélo !
@@JeuneCyclisteDynamique Tu roule qu'avec une main avec un tel engin?? Pour les braquets,c 'est bon pour la montagne
@@pierrefendre5886 les chronos sont là très grande majorité des fois sur des parcours plats, donc faut optimiser le braquet pour être un maximum de temps au milieu de la cassette, donc avoir plus gros à l'avant, ça sert à ça 👌
@@JeuneCyclisteDynamique Je sais Quand j 'tais un "courreur" dans le sud ,c 'était 56 devant Après ,je te taquinais pour les "petits braquets" de montagne 39030,dur dans le galibier ,plan😉 lachat et autre
Moi aussi je l'ai fait mais en minimes
Tu as fait quel temps ?
@@etienneforgeoux5099 je sais plus mais j'ai fait 9eme
C'est propre top10 bien joué !
Pour travailler ta jambe faible tu peux faire de la corde à sauter sur un pied
En ciblant plus la jambe faible ? Je vais me renseigner !
Fais de l'unijambiste
Plutôt se focaliser sur la jambe faible ou faire pareil des deux côtés ?
Salut
Hello !
Toujours pas de Best Bike Split ?
Hello Sebastien ! Je me suis inspiré du plan de puissance de BBS pour en faire un très très simplifié que je pouvais appliquer de tête.
Les plans que BBS propose par défaut sont bien trop complexes, avec une trentaine d'intervalles pour 15 bornes, et des valeurs au watts près, toutes différentes : c'est très peu applicable en pratique :/
Super en revanche pour estimer un temps de parcours ! 👌🏼
@@JeuneCyclisteDynamique Ne peux-tu pas importer le plan de BBS sur ton GPS qui pourrait alors t'afficher la puissance cible en "instantané" ? Il ne reste alors plus qu'à suivre le plan...
Wahoo le fait.
8:40 ☹️ route pas fermée
90% du temps, c'est comme ça, les routes sont très rarement entièrement fermées à la circulation, même sur les grandes courses :)
Jeune Cycliste Dynamique ouai je sais mais pour le chrono (où chaque trajectoire compte) avec une distance de 15 bornes c’est quand même dangereux.
Pour le pédalier j’utilise du SRM. Est ce que tu as besoin d’utiliser un logiciel aussi chiant pour exploiter la data de ton côté également ?
On aurait vraiment dit Google map à 4:45 😂
Haha ce sont les mêmes images satellite que Google Maps !
Jeune Cycliste Dynamique je parais surtout pour la voix monotone mdr
Valentin Saillol Haha, Google Maps il te donne pas le sens du vent 😂
Jeune Cycliste Dynamique à voir peut être une nouvelle fonctionnalité by JCD
Perso g 55% jambes G et 45 jambes D
Et t'as tenté des trucs pour égaliser ?
@@JeuneCyclisteDynamique j ai 2 bons cm de différences entre mes 2 jambes , g mis une cale de 8mm sous ma chaussure dte et sinon non j ai rien fait c est la vie 😅
ta mere Ah oui, donc plutôt côté bikefit ! Je vais me renseigner !
@@JeuneCyclisteDynamique j ai vu que froome avait 40% 60% depuis sa chute , il bossait pour réduire l ecart évidement.
Lorsque tu as pas bcp ( tu as 48 52 il me semble non?!) C est p e juste une différence négligeable?
J'imagine même pas un chrono avec plusieurs boses avec du 5 a 8% la souffrance
Haha, c'est un peu différent, tu prends plus le temps de t'installer dans les efforts en côte =)
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C cool les gens comme toi
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je suis d'accord oue
Moi aussi haha !
Gros démarrage d'ailleurs, cette vidéo !
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