SCANIA T-124, ÚLTIMO BICUDO DA SCANIA NO BRASIL
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2024
- SCANIA T-124, ÚLTIMO BICUDO NO BRASIL
Link para o vídeo do Scania 113:
• SCANIA 113 - CLÁSSICO ...
Link para o vídeo do LS-1938:
• LS-1938, PRIMEIRO CAVA...
Fala pessoal! Beleza?
No vídeo de hoje, relembramos o Scania T-124, um caminhão que ficou conhecido por um motivo muito peculiar, ser o último caminhão bicudo da Scania no Brasil. Os bicudos, embora não sejam mais fabricados em nosso mercado, ainda são uma preferência de muitos motoristas.
Essa configuração já foi equipada em vários clássicos caminhões brasileiros, como Scania 113, Mercedes 1113 e Volvo N-10.
Mas o T-124, não foi apenas um simples caminhão bicudo, pois sua robustez e durabilidade, o transformaram em um caminhão, que mesmo lançado em 1998, é utilizado até os dias de hoje.
Mas e você? Se lembra desse modelo? O que achou dele? Conta pra gente nos comentários!
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Até o próximo! - กีฬา
Não teria dúvidas que se ainda fossem fabricados os bicudos os desenhos deles seriam espetaculares assim como os bicudos que até hoje acho os mais tops
Meus 3 caminhões preferidos: 1938, t124 e o NH. As cores mais bonitas do t124 foi vermelho e vinho.
Eu amo o t 124 é muito top ele é um sonho
Bicudos são show!Os meus favoritos fora do Brasil.São Mack Kenworth Peterbilt Western Star.
Oi oque vc acha sobre o câmbio i-shift do volvo?
Meu tio é caminhoneiro e ele falou que uma das diferenças entre os caminhões cara chata e os bicudos é que nos cara chata o peso é mais distribuido no chassi, já nos bicudos o peso da quinta roda é dominante no chassi
Coisa lindaa😍 pena q não fazem mais bicudos 😢
Pra mim o bicudo 113 é o mais lindo de todos da Scania top demais mais última versão pra ficou feio a frente não ficou legal
Meus 3 caminhões preferidos.SCANIA,SCANIA,SCANIA!👍👍👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️
TODAS BICUDAS SAO MARAVILHOSAS. DESDE A JACARE ATE A ULTIMA QUE COM CONTORNOS DE QUINAS ...
Minha paixão, 124 e lindo demais
T124 e NH12 eram sonhos de consumo
Eu vi um ontem aqui perto de casa, o cara tava lavando e depois passou por mim, o bicho vermelho zerado brilhando chega eu fiquei paralizado de tanta beleza, o cara foi tão gente boa que buzinou pra min, o caminhãi era novo, pois os pneus não tinham sinais de desgaste e a 5ta roda estava sem gracha nenhuma
Tem muitos T124 na estrada ainda, vejo muitos. Até os T114 vejo com certa frequência. Os T113 são os mais numerosos e o T164 nunca vi rodando.
Todos são ótimos gosto muito da marca Scania sou fã
MEUS CAMINHÕES BICUDOS FAVORITOS SÃO OS CAMINHÕES BICUDOS AMERICANOS COMO MACK ANTHEM, FREIGHTLINER CASCADIA, VOLVO VNL 860, INTERNATIONAL LT625, KENWORTH T680, PETERBILT 579 E WESTERN STAR 49X;
NA PRÓXIMA FAZ UM VÍDEO SOBRE AS NOVAS SCANIAS BICUDAS COMO S580T, S650T, S730T E S770T.
seria top pegar um t 124 e por um motor novo nele e modernizar o painel
da uma olhada nesse
@@nettosantosrota262 qual?.
@@dfcdfc7735 no link que eu mandei ai ?
Na que ninguém não sabe e que a Iveco na época tbm brigava tbm com outros modelos com o powerstar na época teve até uma comparação de cabine em uma revista na época com NH 12 e 124T e 1938LS tbm
HOJE TEM O 114G BICUDO. O ULTIMO. PESQUISA AI ,,DEUS ABENÇOE ....
Os caminhões preferido meu são o scania113, scania112 e volvo edc
Eu tenho um t 124 360 2005 último com bomba. Caminhão muito bom pra quem é autônomo tipo eu não da manutenção não tem sensor recomendo
Faltou falar do 113 comemorativo que foi Edição limitada , mas a Scania perdeu sua exclusividade nos gostos dos motoristas , atualmente o DAF está fazendo pressão na concorrência !
Os bicudos são bruto 🐊👏👏👏
Legal quando faz a comparação com outros modelos da época. Poderia aprofundar a comparação em detalhes técnicos e uma pequena avaliação. Ou ter vídeos de comparação, tanto da época como do mesmo segmento (mas de anos diferentes) para concluir qual melhor avaliado.
Eu gostei da série Horizontes!🧡
Milênio sem duvida
A SERIE HORIZONTES É MINHA FAVORITA E DÁ MAIS NOSTALGIA!
Tem tanta coisas que os engravatados podem fazer leis, mais eles preferem fazer leis nada a ver igual essa do caminhão bicudo. Impressionante.
Série 4 bicudo, caminhão lindo demais !
bora motorista like tmj
Eu acho bonito essa scania
Scania sem será Scania!!! Tenho um T 113 top line 😍
Top o 113👏
Já trabalhei com horizontes.. que show..
Eu tenho um horizonte bicuda 360 está a 11 anos comigo, só alegria até hoje
Bicudos são os mais tops.
Tenho um horizontes 2002 muito top
Boa noite, conte a história do Iveco Stralis 👍
A Scania atualizou o modelo bicudo na Europa, atualmente é chamado de ST.
Os bicudos são os melhores
So um adento,o 400cv era semi eletrônico, após 2005 no caso os últimos t124,passaram a ser eletrônicos
É um excelente caminhao, mas infelizmente nao tem a beleza do 113
Em alguns pontos é até mais bonito
Dessa série 4 ...só acho bonito o cara chata já o bicudo série 3 acho lindo.
Meu sonho é ter um t770
Lá dentro da Scania ainda está o amarelo do vídeo sempre vejo ele lá
SCANIA minha marca preferida e pena q não fabrica mais os charmosos focinhudos
Ja trabalhei e tenho daufsde
Eu tô trabalhando num 124 bicudo e amarelo,top não?
me tira uma duvida os 124 usa os mesmos motores que os onibus k124 IB
A série mais bonita sem duvida é a série Millenium
O scania 124 360 bicudo parou de fábrica q ano?
Bicudo da scanea é o melhor
A nova linha Scania tem o modelo t, porém, apenas na Europa
PODE PROCURAR S730T QUE VICE VAI VER
trabalho com um 124 bicudo ele é cubiçado por onde passa
Na Europa já fizerao bicudo nesta versão nova da scania
TODOS SÃO TOP
A SCANIA TEM A NOVA VERSÃO BICUDA 114G...PODE PROCURAR QUE VOCÊ ACHA.....
Até na zouropa tem um Bicudo scania
PODERIA SER 144 V8 460🤙
tenho uma t 124 e o motor pintado de azul metalico e prata que vc coloca no video é do meu caminhão ficou lindo com esse motor
Ficou lindo mesmo!
O motor do 124 , que é o seu, ele é um motor bom? Me falaram pra mim que o do 114 é melhor? Vc pode me informar?
o motor é mais forte e mais moderno otimo motor
Irônico, todo mundo fala que prefere os bicudos e tal, mas quase ninguém mais comprava
como de sempre os politicos criam leis nao para favorecer o povo e sim seus proprios intere$$es
eu sempre vou discordar nessa questao de sucesso de cabines cara chata sobre bicudos, pois ate entao, sabemos da resoluçao que ajuda e muito esses tipos de caminhoes!
O bicudo no Brasil, Ásia e Europa não são aceita aceitos pelo fato fato de perder espaço para carga e ruim para manobras.
perde espaço pra carga por conta da pessima lei que os politicos fizeram aqui! ve se nos EUA, onde há limitaçao do tamanho é somente sobre a carreta
Nos EUA é expressamente proibido caminhões cara chata, não cheguei ler a materia toda, mas a principio os caminhões tem que ser todos bicudos, com essa frente alongada, talvez para evitar mortes em caso de acidentes graves, já que essa frente em caso de acidente reduziria em quase 90% os riscos de morte em um acidente frontal, já os caras chatas o que virou febre no Brasil seria difícil o motorista se salvar em um grave acidente frontal, economia e fibras, tirando as ferragens o resto vira pó.
Falou faltou e não disse o ano q
Do último fabricado que foi 2006
Legislação brasileira é cheia de palhaçada. O caminhao bicudo é mais seguro que um cara chata. Em uma colisão frontal o bico amortece um pouco o impacto antes de chegar na cabine.
✔✔✔
Os últimos bicudos que eu acho bonito são os da Mercedes!
S730T. BICUDA
Na verdade a Scania parou a fabricação de bicudos no Brasil. em países europeus ainda são fabricados q preza a segurança
A Scania não faz bicudos fora do Brasil atualmente. O q ocorre é algumas empresas de transformação terem autorização da Scania pra transformar cabine avançada em bicudo sem prejuízo de garantia em alguns componentes. Porém não é uma fabricação oficial. A Vlastuin Truck & Service Trailer, da Holanda, faz isso.
Recentemente, empresa da Noruega, TransportMagasinet, transformou um FH 750 em NH 750.
Essas transformações usam modelos rígidos por terem entre-eixos maior q viram trator bicudo.
Das montadoras daqui, só a Volvo faz bicudo para América do Norte, por exemplo o VNL. Na Nova Zelândia e na Austrália onde tem marcas americanas com bicudos e cabine avançada, a Volvo vende o FH. A DAF tinha bicudo na Oceania mas descontinuou. Era o XT, bicudo do XF até o 105.
@@raimundom.731 não deixa de ser Scania esse é o q da Questão
@@juarisnp Você não entendeu e usou uma justificativa falha. Você disse q bicudos são feitos em países europeus q prezam pela segurança. Errado. Modelos novos Scania e Volvo como bicudos são transformações porque quem fez isso gosta do estilo bicudo. O dono pode até saber q bicudo tem segurança um pouco maior, mas não é o motivo principal. As montadoras deixaram de fazer bicudo por serem mais caros, pesados, ter locais como aqui que impõe limite de comprimento do conjunto o q pode afetar tipo e quantidade de carga, fazendo os cabine avançada mais atrativos. Os projetos foram aprimorando a segurança e o espaço da cabine. Em suma, cabine avançada é mais eficiente q bicudo para os europeus.
Assim, onde fazem bicudo é customização maior como alguém aqui inventa de arquear um conjunto e usa falsa ideia de ser mais seguro.
É claro q sendo transformações não deixam de ser Volvo e Scania.
@@raimundom.731 pozi não deixa de ser Scania o ponto é esse
@@juarisnp Sugiro você editar seu primeiro comentário. Por exemplo, na Europa tem empresas q transformam pra bicudo modelos mais novos. Em nenhum momento respondi q deixou de ser Scania ou Volvo. Sua afirmação é q está falha como relatei por dizer q fazem devido a segurança. Não é esse o motivo e nem são feitos pelos fabricantes.
bicudo volta mais conforto mais seguransca
ÚLTIMO NO BRASIL FOI O 1635 ..... MERCEDES
Se acha que os frabrigantes esta o preocupados com os motoristas na sua seguranca so querem vender
Não gosto de caminhão eletrônico
esse caminhão é mt feio namoral kkk o 113 é muito melhor