Já tive os dois e incluo o mb1935 tmb outra lenda, mas o charme, simplicidade e confiabilidade do dsc11 o fez rei na estrada do Brasil, o Scania 113 na minha opinião é o melhor scania fabricado no Brasil até hoje, peças baratas, todo mecânico diesel sabe mexer nele, aceita peças paralelas, é o caminhão ideal pata autônomo pena que um em bom estado está uma fortuna, mas é o caminhão excepcional e o ronco do ecológico não tem igual né, quem gosta de caminhão sabe que seu ronco não tem comparação
113 e um clássico! Tem alguns defeitos mas são simples! Mas não param! Mas eu prefiro o edc ou 1935 pelo trem de força topa qualquer parada. Já o 113 tem que pensar duas vezes.
Grandes guerreiros, e até hj são máquinas excelentes, muita gente ainda ganha o pão com essas máquinas, 113 foi um sucesso de vendas, NL tbm marcou história com alta tecnologia para época. Então escolho NL por esse fator, mais em venda 113 foi um marco!👍🏾
Verdade sou filho de caminhoneiro o volvo pode ser um pouco duro mas ele é mais forte e aguenta único problema e a turbina original do volvo se colocar as grande
Pra mim os dois são mto top, me lembram mto a infância, qd viajava com a família e admirava essas máquinas. Tinha um interesse maior no volvo, pois o Scania apesar de lindo, dava pra ver em todo lugar, já o volvo não tinha tanto assim, mas o formato mais arredondado dava uma impressão de ser mais moderno.
A cabine do NL era uma modernização da cabine do N original (que derivava do Volvo F da década de 1970), por isso era visivelmente defasada diante das cabines da Scania (e dos Mercedes 35 e 41). Foi só com a introdução do FH que a Volvo recuperou essa defasagem ante a concorrência, e dentro da própria linha, dado que na Europa a cabine F passou por vários melhoramentos durante os anos 80 e começo dos 90, mas nenhuma dessas novas versões serviram de base para os bicudos da sueca no Brasil. Agora, veja só como são as coisas: eu passei a infância toda chamando qualquer carreta de "Scania", mas sempre gostei mais de Volvo... rsrsrsrs
Realmente não apenas os dois como também o 1935 e 1941 da MB são verdadeiras lendas dos anos 90, já trabalhei com todos, mas ainda assim prefiro volvo pela confiabilidade em qualquer lugar, seja no asfalto ou na estrada o bicho é macho
deste video temos os dois. um EDC 1996 e um TOPline 1997. é nitido que o EDC tem mais força, mais bruto... acredito que a maior diferença está no cambio... é claro tambem sem desprezar o diferencial (canelinha), o EDC voce pode arrancar chamando no giro do motor... sua durabilidade é diferenciada... mas o preço vem depois, sua manutençao é muito cara... ja o TOPline 8 marchas, é mais confortavel, uma diferença que me impressiona é o torque do motor, em rotação baixa voce arranca de qualquer lugar... ja o EDC se voce nao acelerar voce nao sai do lugar KKKKK simplesmente ele engole o caroço..., voltando pro TOPline, o conforto é fora de serie... bem mais economico que o EDC. o TOPline ja esta com nos desde 2011, unica coisa que foi feito é bomba, bicos e troca de bronzinas, o motor ja rodou mais de 1.2kk de km. nunca mexeu em cambio e diferencial. detalhe ele trabalhou 3 anos no bicacamba, hoje ele esta em LS cacamba... o EDC trabalha em LS cacamba...
Ambos são bons. Scania tem mais apaixonados, muitas vezes a paixão cega na hora de dar opiniões, contudo eu acho que o volvo leva uma pequena vantagem, falando num geral, mas isso não quer dizer muita coisa. OBS: Para mim, o 113 é o ícone dos caminhões, realmente essa série da Scania foi muito linda...
113 é o AP dos caminhões, e um castanhado que dá p ficar escutando sem se cansar, Volvo, assim como Scania é lindo, muito bom, mas com uma mecânica de manutenção cara. Duas máquinas maravilhosas, esses dois caminhões conservados chamam a atenção mais que os novos de hj
Scania é uma baita de uma máquina, principalmente as séries 2 e 3, mas só ganha no conforto e levemente na média. Mas nunca vai ser maquinário pra peitar com Volvo.
Os dois é icônicos, se eu tivesse, intenção de voltar para as pistas que hoje não tô dirigindo nem o meu axor porque tá difícil trabalhar hoje mais se voltasse eu iria comprar um o volvo e dar uma personalizada estilo caminhão americano com para-choque cromado é escapamentos na cabine
A questão da robustez é que normalmente o Scania saía canelinha enquanto o volvo na maioria saía com redutor nos cubos do diferencial, Scania manutenção mais simples. Olha que nunca trabalhei em nenhum dos dois, trabalhei no 1935! Mas é inegável a preferência da maioria pelo 113
A volvo hoje é líder de vendas e já faz alguns anos que domina o mercado dos pesados, principalmente para o agronegócio, mais naquela época o scania 113 reinava em qualquer tipo de comparação, exceto nos cubos de tração que os concorrentes usava cubo redutor.
Rapaz o 113 top line nunca vai existir um caminhão igual ele muito gostoso de dirigir e muito lindo. Porém volvo nl 12 edc muito mas resistente muito bom também. Não da para falar qual melhor. Duas potências.
Apesar de o nl12 ser um excelente caminhao, eu fico com o 113 mais robusto confortável e melhor revenda, eles tem uma boa diferença de preco ate hoje em dia
Tenho um Edc 360 no bitrem ja cheguei puxar 53 toneladas com ele na safra do milho, Tenho amigos que tem 113 eles falam que os 113 não pode puxar mais de 40 toneladas 😂 Muitos nem fazem safra pq sabem que as estradas são ruins preferem ficar com peso de balança no asfalto mesmo 😂.... Agora sobre o ronco do motor realmente o 113 e muito mais bonito
Eu nunca dirigir um EDC mais me parece um caminhão muito bom já o Scania eu já dirigir pra mim que sou iniciante achei um caminhão muito fácil de dirigir e top demais
Tenho um NL 10 340 optei pelo câmbio ZF 16s 130 mais confiável que o câmbio 10 marchas da Scania e diferencial bug pesado,em termos de cabine a Scania ganha tranquilo outro concorrente e o MB 1935 excelente caminhão
A diferença entre o Scania e o volvo é principalmente a resistência. Scania sempre foi caminhão pra asfalto, diferente do volvo nl 12, pois esse pode ser menos confortável, porém, o nl é muito resistente, não quebra fácil.
Quem permanece por mais tempo no mercado, é pq teve um belo legado de confiabilidade e robustez. 113 é de fato superior nesse quesito, embora eu acho volvo EDC bem. Mais bonito. Meu ponto de vista.
Se tratando de CAMINHÃO o Volvo é melhor, ele é melhor naquilo que realmente interessa . Tanto é que até hoje eles existem ai nos trabalhos mais severos dividindo espaço com caminhões bem mais novos e modernos que ele . Porém , o SCANIA 113 vence em todo o resto . O 113 é mais bonito, tem um ronco maravilhoso, se popularizou mais então tem mais oferta de peças, e bem mais confortável, tem um dos interiores dos mais bonitos de todos os tempos, etc, etc, etc ....
Antes de comprar um Scania ou Volvo pesquise bem o estado de conservação, entre Scania e Volvo estando em boas condições eu escolho o Volvo pois é um trem que aguenta o trecho bruto!
Nunca fui caminhoneiro e nem dirigi nenhuma máquina destas, mas o que ouvia da galera era que o 113 tinha um conforto na cabine igual ao de um carro de passeio.
È sò observar na estrada de 10 carretas antigas que você ver 9 são 113 e 1 èo Volvo EDC, pode falar o que for 113 èo melhor scania eo melhor caminhão de sua època tanbèm!
Poisé, esse negócio de esconderijo de corno é só para quem trabalha em mato puxando tora mesmo, agora para o transporte rodoviário é Scania sem dúvidas, pelo conforto, pela retomada, consumo!
Volvo NL é bastante resistente aguenta muito rojão porém a suspensão é um toco, já o 113 é o rei do torque e o conforto é incomparável uma verdadeira lenda da estrada...
Scania é bom , mas em matéria de força e duração de mecânica, o volvo e 1935 são melhores na minha opinião, má minha região em época de safra do arroz e soja o Scania não aguenta nos borrachudo acaba quebrando diferencial e caixa , já o volvo e o 35 por terem mais redução e cubos com redução passam brincando nesses lugares.
Ambos Ícones ! Porém o Volvo é mais polivalente ! Eixo traseiro com e sem redutores ! Quem tem um EDC íntegro não vende ! Resumindo todos eles tem seus clientes.
Oi o T113 tinha como concorrente o NL 12360 em 92 para 93 e o NL 12 360 EDC lançado em 1996,sendo que o T113 foi lançado em 91 para 92 e a cabine topline em 1994,esses sim eram concorrente direto,não o NL 12 410 esse tinha T 142 Hw com 410 CV que na verdade tinha 411,e junto com o 113 veio 143 com 450 CV.
Com todo respeito. No quesito brutalidade o Volvo nl12 está infinitamente a frente do 113. Por outro lado, na questão do apelo nacional, muitos vão escolher o 113.
Não sei no asfalto mas numca vir um caminhão bruto igual o NL12 pra puxa tora no mato aqui no para eo melhor pra fala verdade so vir 1 113 frontal puxano tora mas e bem dificil ver
Pra min o scania ganha na buniteza mas perde na robustes o scania ganha no comforto o volvo e duro o scania ganha tork ou seja pra min o 113 o mito ganhaa dali 113 lendario coisa lindaaa
Já tive os dois e incluo o mb1935 tmb outra lenda, mas o charme, simplicidade e confiabilidade do dsc11 o fez rei na estrada do Brasil, o Scania 113 na minha opinião é o melhor scania fabricado no Brasil até hoje, peças baratas, todo mecânico diesel sabe mexer nele, aceita peças paralelas, é o caminhão ideal pata autônomo pena que um em bom estado está uma fortuna, mas é o caminhão excepcional e o ronco do ecológico não tem igual né, quem gosta de caminhão sabe que seu ronco não tem comparação
Mais volvo e pra rico TD mundo sabe mais volvo também e uma lenda
Entre os três eu prefiro o 1935 , o 113 é bom só pra andar aqui na Dutra , 35 e volvo é pra qualquer estrada
O 113 é aquela mulher bonita pra sair fim de semana, Volvo e MB são os parceiros do dia dia, na lida bruta!!
113 e um clássico! Tem alguns defeitos mas são simples! Mas não param!
Mas eu prefiro o edc ou 1935 pelo trem de força topa qualquer parada. Já o 113 tem que pensar duas vezes.
Grandes guerreiros, e até hj são máquinas excelentes, muita gente ainda ganha o pão com essas máquinas, 113 foi um sucesso de vendas, NL tbm marcou história com alta tecnologia para época. Então escolho NL por esse fator, mais em venda 113 foi um marco!👍🏾
Duas máquinas, porém o Volvo EDC guenta mais serviço pesado
O 113 n chega perto
Verdade sou filho de caminhoneiro o volvo pode ser um pouco duro mas ele é mais forte e aguenta único problema e a turbina original do volvo se colocar as grande
Pra mim os dois são mto top, me lembram mto a infância, qd viajava com a família e admirava essas máquinas. Tinha um interesse maior no volvo, pois o Scania apesar de lindo, dava pra ver em todo lugar, já o volvo não tinha tanto assim, mas o formato mais arredondado dava uma impressão de ser mais moderno.
A cabine do NL era uma modernização da cabine do N original (que derivava do Volvo F da década de 1970), por isso era visivelmente defasada diante das cabines da Scania (e dos Mercedes 35 e 41). Foi só com a introdução do FH que a Volvo recuperou essa defasagem ante a concorrência, e dentro da própria linha, dado que na Europa a cabine F passou por vários melhoramentos durante os anos 80 e começo dos 90, mas nenhuma dessas novas versões serviram de base para os bicudos da sueca no Brasil. Agora, veja só como são as coisas: eu passei a infância toda chamando qualquer carreta de "Scania", mas sempre gostei mais de Volvo... rsrsrsrs
Realmente não apenas os dois como também o 1935 e 1941 da MB são verdadeiras lendas dos anos 90, já trabalhei com todos, mas ainda assim prefiro volvo pela confiabilidade em qualquer lugar, seja no asfalto ou na estrada o bicho é macho
Para asfalto o Scania 113 sem dúvida, coloca os dois para trabalhar um ano e no final veja qual vai dar lucro.
Uma sugestão faz um volvo N12 vs scania 112
eu era apaixonado pelo volvo modelo nl até conhecer o tal do 113 o caminhão é sem comentários por isso que virou a lenda
Em conforto né
Em tudo
Só precisa de um bom motorista
Exatamente, todos são bons mas o 113 ganha quem fala que não é Maria vai com as outras e nunca trabalhou com os três caminhao
deste video temos os dois. um EDC 1996 e um TOPline 1997. é nitido que o EDC tem mais força, mais bruto... acredito que a maior diferença está no cambio... é claro tambem sem desprezar o diferencial (canelinha), o EDC voce pode arrancar chamando no giro do motor... sua durabilidade é diferenciada... mas o preço vem depois, sua manutençao é muito cara... ja o TOPline 8 marchas, é mais confortavel, uma diferença que me impressiona é o torque do motor, em rotação baixa voce arranca de qualquer lugar... ja o EDC se voce nao acelerar voce nao sai do lugar KKKKK simplesmente ele engole o caroço..., voltando pro TOPline, o conforto é fora de serie... bem mais economico que o EDC. o TOPline ja esta com nos desde 2011, unica coisa que foi feito é bomba, bicos e troca de bronzinas, o motor ja rodou mais de 1.2kk de km. nunca mexeu em cambio e diferencial. detalhe ele trabalhou 3 anos no bicacamba, hoje ele esta em LS cacamba... o EDC trabalha em LS cacamba...
OBS: minha opinião, no mato o EDC é bem melhor. mas na rodovia e o torque subindo que ele mantem na força do motor prefiro o 113.
Nenhuma explicação é melhor que a do próprio dono, obrigado por compartilhar tua experiência conosco.
O edc gold saiu no truck tambem pra cana. Só que era gabininha.
Ambos são bons. Scania tem mais apaixonados, muitas vezes a paixão cega na hora de dar opiniões, contudo eu acho que o volvo leva uma pequena vantagem, falando num geral, mas isso não quer dizer muita coisa. OBS: Para mim, o 113 é o ícone dos caminhões, realmente essa série da Scania foi muito linda...
113 é o AP dos caminhões, e um castanhado que dá p ficar escutando sem se cansar, Volvo, assim como Scania é lindo, muito bom, mas com uma mecânica de manutenção cara.
Duas máquinas maravilhosas, esses dois caminhões conservados chamam a atenção mais que os novos de hj
Scania é uma baita de uma máquina, principalmente as séries 2 e 3, mas só ganha no conforto e levemente na média. Mas nunca vai ser maquinário pra peitar com Volvo.
O sonho de todo motora de Scania é conseguir acompanhar um Volvo 😂🫢
Uma curiosidade no mínimo estranha, enquanto os NL12 360 e 410 tinham especificações EURO 1, o NL 10 320 tinha a especificação EURO 2.
Nem o novo bicudo da scania nao desbanca o 113h! 113h eh lindo demais!
Os dois é icônicos, se eu tivesse, intenção de voltar para as pistas que hoje não tô dirigindo nem o meu axor porque tá difícil trabalhar hoje mais se voltasse eu iria comprar um o volvo e dar uma personalizada estilo caminhão americano com para-choque cromado é escapamentos na cabine
Eu já vi no Tocantins em Dianópolis em 2010 ou 2011 um EDC Gold
A questão da robustez é que normalmente o Scania saía canelinha enquanto o volvo na maioria saía com redutor nos cubos do diferencial, Scania manutenção mais simples. Olha que nunca trabalhei em nenhum dos dois, trabalhei no 1935! Mas é inegável a preferência da maioria pelo 113
Entre os dois eu prefiro o nl12 porém sem ser o edc , no caso o janelão.
A volvo hoje é líder de vendas e já faz alguns anos que domina o mercado dos pesados, principalmente para o agronegócio, mais naquela época o scania 113 reinava em qualquer tipo de comparação, exceto nos cubos de tração que os concorrentes usava cubo redutor.
Rapaz o 113 top line nunca vai existir um caminhão igual ele muito gostoso de dirigir e muito lindo. Porém volvo nl 12 edc muito mas resistente muito bom também. Não da para falar qual melhor. Duas potências.
Comparação Iveco PowerStar com os cavalos 124 NH 12 1938LS internacional 9200
Compara o 113 vs o 1935
Trabalhei com os dois modelos no asfalto e na estrada de terra os dois são ótimos top
Os dois são top ❤❤❤😊😊😊😊
Apesar de o nl12 ser um excelente caminhao, eu fico com o 113 mais robusto confortável e melhor revenda, eles tem uma boa diferença de preco ate hoje em dia
O Scania 113 é um luxo em conforto. O EDC também tem suas vantagens, em conforto e potência. Mas sou apaixonado SCANIA 112H 113
113, até o ronco do motor até hj é o mais bonito
Amigo qual caminhão é melhor pra começar Autonomo, cavalo até 130mil
Conforto e durabilidade = Scania
Carga pesada e estrada de terra = Volvo
Ótimo vídeo. Concerteza fico com o 113.
Tenho um Edc 360 no bitrem ja cheguei puxar 53 toneladas com ele na safra do milho, Tenho amigos que tem 113 eles falam que os 113 não pode puxar mais de 40 toneladas 😂 Muitos nem fazem safra pq sabem que as estradas são ruins preferem ficar com peso de balança no asfalto mesmo 😂.... Agora sobre o ronco do motor realmente o 113 e muito mais bonito
Eu nunca dirigir um EDC mais me parece um caminhão muito bom já o Scania eu já dirigir pra mim que sou iniciante achei um caminhão muito fácil de dirigir e top demais
Características diferentes entre ambos , a Scania 113 com o seu famoso painel de avião top demais , a Volvo painel tb bonito top demais tb
Faz uma com o mercadão 1938 x Scania 113
Seria melhor comparar o 1935
@@chocolate9672 é verdade. Ela maís antiga
113 nas rodovias desfila mesmo, para serviços severos eu optaria pela 1935 ou até o NL12.
Tenho um NL 10 340 optei pelo câmbio ZF 16s 130 mais confiável que o câmbio 10 marchas da Scania e diferencial bug pesado,em termos de cabine a Scania ganha tranquilo outro concorrente e o MB 1935 excelente caminhão
Pra mim qualquer um tá de bom tamanho.
Dois caminhões belíssimo, fiquei na dúvida, quem quiser me presentear, com um dos dois, fiquem a vontade
Dois ícones da estrada mas estão morrendo os últimos da linha de montagem estão completando 25 anos de uso ,pra cavalo mecânico isto e uma eternidade
A diferença entre o Scania e o volvo é principalmente a resistência. Scania sempre foi caminhão pra asfalto, diferente do volvo nl 12, pois esse pode ser menos confortável, porém, o nl é muito resistente, não quebra fácil.
Valeu mesmo eu queria ver esse vídeo obrigado
Quem permanece por mais tempo no mercado, é pq teve um belo legado de confiabilidade e robustez. 113 é de fato superior nesse quesito, embora eu acho volvo EDC bem. Mais bonito. Meu ponto de vista.
Moço vc não falou da caixa de marchas e diferencial , sabemos que são muito mais superiores as do volvo .
Se tratando de CAMINHÃO o Volvo é melhor, ele é melhor naquilo que realmente interessa .
Tanto é que até hoje eles existem ai nos trabalhos mais severos dividindo espaço com caminhões bem mais novos e modernos que ele .
Porém , o SCANIA 113 vence em todo o resto . O 113 é mais bonito, tem um ronco maravilhoso, se popularizou mais então tem mais oferta de peças, e bem mais confortável, tem um dos interiores dos mais bonitos de todos os tempos, etc, etc, etc ....
Verdade, Volvo é Robusto faz o trampo pesado e ponto final
Antes de comprar um Scania ou Volvo pesquise bem o estado de conservação, entre Scania e Volvo estando em boas condições eu escolho o Volvo pois é um trem que aguenta o trecho bruto!
Compara 1935 top break vs 113 98
trabalhei com os Does fazia o nordeste oscania e omehor até pra trabalhar e e mais econômico e mais macio e acha peça em qualquer estado do Brasil
O volvo nl só deveria ter tido uma cabine maior como do 380 Globetrotter NH para ser comparado com o da Scania 113 bicudo.
Scania, Rei da Estrada! Simples assim...
Faz vídeos com ônibus amigão
Os dois são bons! Praticamente empatados.
Nunca fui caminhoneiro e nem dirigi nenhuma máquina destas, mas o que ouvia da galera era que o 113 tinha um conforto na cabine igual ao de um carro de passeio.
E melhor dirigir uma carreta dessa do que um carro pequeno
Sem dúvidas Scania 113 nem compara com edc
Pra subida e descer serra é Volvo ,mas conforto e cansar menos na viagem . é Scania
È sò observar na estrada de 10 carretas antigas que você ver 9 são 113 e 1 èo Volvo EDC, pode falar o que for 113 èo melhor scania eo melhor caminhão de sua època tanbèm!
Poisé, esse negócio de esconderijo de corno é só para quem trabalha em mato puxando tora mesmo, agora para o transporte rodoviário é Scania sem dúvidas, pelo conforto, pela retomada, consumo!
Porq em relação a caminhões raramente vê um da Scania?
Hoje já podemos considerar que ambos já são considerados urutuzão cruzeiro kkk
Volvo NL é bastante resistente aguenta muito rojão porém a suspensão é um toco, já o 113 é o rei do torque e o conforto é incomparável uma verdadeira lenda da estrada...
Sou apaixonado pela Volvo.
O caminhão de minha preferência é o Scania
Scania é bom , mas em matéria de força e duração de mecânica, o volvo e 1935 são melhores na minha opinião, má minha região em época de safra do arroz e soja o Scania não aguenta nos borrachudo acaba quebrando diferencial e caixa , já o volvo e o 35 por terem mais redução e cubos com redução passam brincando nesses lugares.
Acho o 113 muito bonito, Mas o nl e bruto dmais.
Eu gosto de volvo, mas entre esse 2 eu iria de 113.
ja trabalhei com os dois MODELOS de CAMINHÃO; gostei mais do SCANIA 113 aquele e que e o verdadeiro LENDARIO DA SCANIA
Melhor Scania 113h
113 com certeza
113 sem dúvidas lenda
Se for pra brincar de trabalhar seria o 113 mas se fosse pro trabalho de verdade seria nl.
Ambos Ícones ! Porém o Volvo é mais polivalente ! Eixo traseiro com e sem redutores ! Quem tem um EDC íntegro não vende ! Resumindo todos eles tem seus clientes.
Se fosse pra mim escolher.... Com certeza o Volvo, menos conforto mas... Melhor motorização
Vc disse que saiu Scania 6X6 eu já vi Mercedes mas 113 nunca vi manda aí um vídeo
Oi o T113 tinha como concorrente o NL 12360 em 92 para 93 e o NL 12 360 EDC lançado em 1996,sendo que o T113 foi lançado em 91 para 92 e a cabine topline em 1994,esses sim eram concorrente direto,não o NL 12 410 esse tinha T 142 Hw com 410 CV que na verdade tinha 411,e junto com o 113 veio 143 com 450 CV.
Se tivesse que escolher um para comprar iria de 113
Na duvida, o mais barato.
MAS O EDC NÃO VINHA COM TERCEIRO EIXO DE RODADO SIMPLES?
Rapaz , os dois sao muito bom mas de longe o EDC e melhor e mais potente .
Com todo respeito. No quesito brutalidade o Volvo nl12 está infinitamente a frente do 113. Por outro lado, na questão do apelo nacional, muitos vão escolher o 113.
EU FICO COM O CAMINHO SCANIA TOP LINE , É SHOW
Neste tempo entre o ml 12 e o 113 claro que a scania foi o melhor mais depois que veio o nh e o fh ai a volvo manda até agora o melhor caminhão
Não sei no asfalto mas numca vir um caminhão bruto igual o NL12 pra puxa tora no mato aqui no para eo melhor pra fala verdade so vir 1 113 frontal puxano tora mas e bem dificil ver
Estética Scania né, mas força volvo.
Um 113 com câmbio zf ficaria top
Scania ė o melhor🎉
O volvo tem uma mecânica mais bruta, tanto em força qto em resistência, sem contar o câmbio ZF, puxa até locomotiva kkkkkkk
113 legend
Scania es Scania poderosa maquina
Ja passei pelo scania. Hoje prefiro o volvão
113
Tenho um.113 mas a forca do volvo é foda
OUTRA VANTAGEM DO 113 É QUE ELE TINHA A VERSÃO R FRONTAL QUE O EDC NÃO TINHA, SÓ NA EUROPA!
Pra min o scania ganha na buniteza mas perde na robustes o scania ganha no comforto o volvo e duro o scania ganha tork ou seja pra min o 113 o mito ganhaa dali 113 lendario coisa lindaaa
O melhor para mim e um volvo nl12
Com certeza o 113
EDC volvo ❤
Eu costo moito do caminhão volvo nl12 EDC 1998 GOLD
Apoio do braço e muito mais? O único acessório digno de nota foi o apoio de braço. Após isso, muito mais??? hahahah
Sem pensar....anos luz.....113