特斯拉FSD撞人? 致命重機車禍事故真相討論 自動駕駛爭議與媒體報導【FSD v 12.4.3】| 茶查里王

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @f19881218
    @f19881218 2 หลายเดือนก่อน

    請問09:30 STOP SIGN沒有停下再開,這邊算出錯嗎

    • @chachaliwain
      @chachaliwain  2 หลายเดือนก่อน +1

      哇你真細心!這是人為半介入,我現在stop sign都會預判沒車就踩油門,rolling stop逼它過了。不曉得新版v12.5改得如何。
      一般FSD會等一秒,滑出去後慢慢轉,浪費至少五秒😂。半介入方法上次優缺點分析影片有說明🎉

  • @lanyushan
    @lanyushan 2 หลายเดือนก่อน

    也許Tesla 的AI自動判斷有必要消除非必要噪音源😚🥰😚🥰

  • @Catneed2
    @Catneed2 2 หลายเดือนก่อน

    沙發🎉

    • @Catneed2
      @Catneed2 2 หลายเดือนก่อน

      我開特斯拉的感受也是,在危機前,有明顯的提醒
      之前看到致命車禍確實覺得很遺憾,科技進步的過渡中,錯誤就負責,並改善,不能有挫折就不做對的事

    • @chachaliwain
      @chachaliwain  2 หลายเดือนก่อน

      很難不被提醒

    • @lanyushan
      @lanyushan 2 หลายเดือนก่อน

      @@Catneed2 如果完美的FSD是1,馬斯克在做的事就是在0.9之後一直加9..........9,最後能無限趨近於1,但終究不是1,如果一個國家以1來要求全自動駕駛,隨著時間流逝必定成為落後者。

    • @Catneed2
      @Catneed2 2 หลายเดือนก่อน

      @@lanyushan FSD 必定需要完美?還是高於人類的表現即可?

    • @lanyushan
      @lanyushan 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Catneed2 世界上哪有完美?目前還不能上路是因為我們還能“感受”到每個版本之間的不同,那就意味著還在初期階段,0.9跟0.99之間我們一眼就能區分不同,但0.999999999跟0.9999999999之間你能區分不同嗎?到那時只要該買的保險買一買就能上路了。越早通過法規的國家進步的會越快,畢竟FSD越普及就能以越快的速度迭代更新。