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こんばんは。私も15年ほど前にアルーラの飛行調整したことがありますがそれなりに滑空させるまで調整に明け暮れたことがあります。オショロコマさんの動画の影響で検索してみたら、前方に湖が望める土手でアルーラでソアリングしてる過去動画がありました。懐かしかったです。動画ロール中背面時に真下を向いてますが、ダウンエレベーターを少々入れて抑えることは難しいのでしょうか、ロールが止るともありますが、なかなか手強い症状ですね。
おはようございます。SEKAI MASAさんもアルーラ経験者だったんですね!難しいけど面白いですね。ロールについてはヘタなせいもあるんですが、主な原因は自分のエレボンに対する理解の浅さだと思います。電動高翼機のときにSEKAI MASAさんに教えていただいた「背面でチョンとダウンを打つ」ということは、もちろん忘れていません。ロールレートが遅いので、舵を目いっぱい効かせたくて120%にしていたのが悪いようで、エルロンを最大舵角まで切ると、エレベーターはそれ以上に切ることが出来なくなって、逆に反対側の舵角が小さくなるだけなんですね。現場であれこれやっても混乱するだけなので、一日家でじっくり検証しようと(今さらながら)思っています。縦安定と安定幅の薄さから精密性を考慮してリンケージの物理的な比率を大分上げていました。ひとまず飛ぶようにはなったので、今度はそこを下げてみます。
こんばんは。
私も15年ほど前にアルーラの飛行調整したことがありますがそれなりに滑空させるまで調整に明け暮れたことがあります。
オショロコマさんの動画の影響で検索してみたら、前方に湖が望める土手でアルーラでソアリングしてる過去動画がありました。懐かしかったです。
動画ロール中背面時に真下を向いてますが、ダウンエレベーターを少々入れて抑えることは難しいのでしょうか、ロールが止るともありますが、なかなか手強い症状ですね。
おはようございます。SEKAI MASAさんもアルーラ経験者だったんですね!難しいけど面白いですね。
ロールについてはヘタなせいもあるんですが、主な原因は自分のエレボンに対する理解の浅さだと思います。
電動高翼機のときにSEKAI MASAさんに教えていただいた「背面でチョンとダウンを打つ」ということは、もちろん忘れていません。ロールレートが遅いので、舵を目いっぱい効かせたくて120%にしていたのが悪いようで、エルロンを最大舵角まで切ると、エレベーターはそれ以上に切ることが出来なくなって、逆に反対側の舵角が小さくなるだけなんですね。現場であれこれやっても混乱するだけなので、一日家でじっくり検証しようと(今さらながら)思っています。縦安定と安定幅の薄さから精密性を考慮してリンケージの物理的な比率を大分上げていました。ひとまず飛ぶようにはなったので、今度はそこを下げてみます。