Na obecnym etapie rozwoju baterii, to jest najlepsza opcja i takie powinny być właśnie dotowane przez państwo, na silniku elektrycznym jeździmy po mieście, a na spalinowym w trasie.
Mam taką toyotę, jest super. 80% jazdy to miasto, jak jadę dalej to silnik i prąd, spalanie 3,8 l/ 100 km. Ładowanie w garażu z gniazdka 2 godz. Pozdrawiam.
Kolego, nie ściemniaj. Przy pluginie musisz podać spalanie benzyny i en. elektrycznej. Moje średnie spalanie w XC60 to 3 l benzyny i 11 kWh na 100 km. Szkoda ,że nie podałes średniego spalania na autostradzie, bo wtedy z pewnością wyłączasz zużywanie baterii. Wtedy faktyczne spalanie to spalanie benzyny, bo bateria jest wyłączona. Pozdrawiam pluginowców.
@@piotrgajda8604 podałem spalanie benzyny w trasie do. Grecji i z powrotem. W drodze nie lądowałem baterii, trasa to autostrady i góry dwie osoby i bagaż .
@@JanMamea Do Grecji latam samolotem. Koniec już biedy jak za PRL turlania sią Maluchami do Bługarii. Inaczej teraz to bogacze pewnie jeżdżą autem :) ....tylko dlaczego tak patrzą sie ile auto pali, toż to mało istotne. Na miejscu toż tam jest cywilizacja wyższa bo Polska gospodarczo jest za Grekami i są wypożyczalnie auta z atrakcyjnymi cenami. Auta tam góra 2 lata mają. Szkoda mi tracić cenny swój czas na oglądanie przez 4 dni asfaltu. I zamiast wypocząć wracam zmęczony.
@@krzysztofczaraj170 A pomyślałeś że po drodze można zwiedzać ciekawe miejsca, poznawać kulturę innych narodów , podziwiać widoki to jest przeżycie. Samolot to dobry dla zagonionych i leni.
Też tak to sobie obmyśliłem gdybym miał plugina. Jaki przebieg w tym momencie jest silnika elektrycznego a jaki spalinowego? Jakie jest średnie spalanie benzyny na autostradzie i jakie prądu w mieście? Jaki jest tu silnik spalinowy? Czy masz panele fotowoltaiczne w domu?
Jakie jest zużycie paliwa przy jeździe autostradą z prędkościami autostradowymi w trybie Sport ? Jaka jest całkowita moc silnika gdy używamy tylko trybu elektrycznego ? Czy w niskich temp. przy włączeniu ogrzewania w trybie EV włącza się silnik spalinowy ?
Tak właśnie wyobrażam sobie użytkowanie PHEVa jak w tym filmiku. Przemawia do mnie poruszanie się bez spalin w obrębie miasta. Problem w tym, że spory dodatkowy wydatek za ten, nazwijmy to, luksus okupiony jest ryzykiem czy ta technologia przyjmie się na dobre. Tu w Australii narazie na to nie wygląda. Zastanawiałem się nad Peugeot 3008, Citroenów na wtyczkę tu nie ma, ale w 2023 roku sprzedano ich tutaj 58 sztuk. Najpopularniejszy PHEV to Mitsubishi Outlander, który osiągnął około 2200 sprzedaży. Na cały kraj. Dobrze jak ludzie zechcą zaadoptować tę technologie - pomimo dużej bariery cenowej. A jak ten rynek upadnie, to co będzie z serwisem mojego "luksusu" za kilka lat? Ja nie zmieniam samochodów co trzy lata w leasingu. Taki właśnie mam związany z tym dylematem ból głowy. Nawiasem mówiąc, PHEV to najlepsze rozwiązanie problemu spalin w mieście zwłaszcza tu w Australii. Odległości są takie, że elektrykiem nie wybierzesz się poza miasto bez ładowania po drodze. A PHEV to rozwiązanie najdroższe dla kupującego i chyba dlatego głównie mało popularne. Będę chyba zmuszony sprzeniewierzyć się ideałom i kupić zwykłą hybrydę. Pewnie będzie to KIA.
to chyba raczej przestarzały system - w moim aucie (V60) to działa tak,że system zostawia sobie jakieś 20% prądu i mi nie mówi o tym - po to żeby auto miało pełne osiągi na obu silnikach
Pięknie pan to wytłumaczył. Tak powinno się jeździć. Na to właśnie hybrydy zostały zaprojektowane. Tutaj grupa stelantis pięknie to zaprojektowała z rozgrzewaniem samochodu.
Może nagrasz ile kosztuje przejechany 1km? Uwzględniając różnicę zakupu, koszt paliwa i koszt 1kWh w garażu i na mieście? Nawet jak ktoś ma fotovoltaikę to "wypada" pracować na 2 zmianę (aby naładować z wytworzonej energii) a najlepiej na noc 😉 Dzisiaj cena LPG to 2,33 zl/l. Auto 1,8 i 141kM spala 10l/100km czyli 24gr za 1km. Start silnika na Pb, zużycie latem malutkie, zimą potrzeba około 1km aby przeszedł na LPG.
Kto ma dom i tani lub darmowy prąd to sobie może ładować codziennie. Większość Polaków mieszka w bloku i dlatego tak krytykują kierowców samochodów elektrycznych. Bo oni mogą prąd kupować po2 lub 3 zł za kWh. Przy zużyciu 20kw na 100km wychodzi podobnie jak autem spalinowym.
Taki samochód plagi n pod względem ekologii wcale nie jest ok! Gdy jedziesz na elektryczności wozisz ze soba wszędzie silnik z całym osprzętem który waży kilkadziesiąt a nawet ponad 100 kg. Gdy jedziesz na benzynie wozisz wszędzie ze soba baterie które również ważą koło 100 kg i więcej gdzie to więc ekologia?
Ile realnie kosztuje przewiezienie tych 100 kg? Pytam poważnie, czyli czy ktoś robił porównanie kosztów przejazdu przy załadowaniu tych 100 kg i bez nich? Ile złotych to kosztuje? Zwłaszcza w cyklu mieszanym, w zakorkowanym mieście, gdy silnik spalinowy co chwila się wyłącza, co też ma istotny wpływ na żywotność silnika.
Powiedz mi, jaki samochód pod względem ekologii jest ok? Nie ma takiego i nawet 99% użytkowników samochodów elektrycznych nie kupuje ich ze względów ekologicznych. Ale musisz przyznać, że ta hybryda taki plus, że, nie emituje spalin w mieście, gdzie jest to najbardziej odczuwalne i szkodliwe dla ludzi.
Kolego, nie powiedziałeś o najważniejszym. To nie jest auto dla oszczędnych. Benzynowe auto jest tańsze od plugina. Różnica w cenie auta powoduje, że masz za co kupić benzynę i finalnie masz oszczędności. Za pluginem przemawia dynamika auta . Cieszysz się lepszym przyspieszeniem przy ruszaniu spod świateł. W korkach masz komfort ciszy, przy ciągłym ruszaniu. Nie bardzo rozumiem dużego spadku zasięgu zimą. Moje XC60 ma zimą taki sam zasięg jak latem. Ogrzewanie mam super, bo volvo stosuje w pluginie vebasto. Zuzycie benzyny na ogrzewanie, to ok. 1 litra na 100 km. Ja utrzymywałem zawsze dwa auta, jedno do dalszych wypadów, a jedno w okuł komina. Plugin czyni, że mam dwa w jednym. Przy dalszych wypadach, funkcja utrzymania poziomu naładowania baterii jest niezbędna. Baterię wykorzystuję w przypadku nieprzewidzianych zatorach na drodze., W korku korzystanie z Youtuba jest fantastycznym sposobem na przymusowe spędzenie czasu w ucie. Najlepiej jak masz w domu fotowoltaikę.
Jak to przekaz dla Polaków mocno oderwane od realiów Polskich .. od dróg zaczynając po dochody, W Polsce najtaniej się jeździ na gazie. Fizyczny pracownik kupuje starego 15-20 letnie auto z instalacją gazową. Taka hybryda nie zarobi na niego nawet jakby przez 3 lata nie jadł. Polska jest dalej za Grekami i Hiszpanami. I wątpliwe abyśmy w ciągu następnych 20 lat ich przeskoczyli.
Powiem ,krótko jak ktoś nie ma co robić to sobie takie cuda funduje . Nie dość ,że dużo drożej to jeszcze skomplikowana technologia nie wspomnę o posiadaniu garażu z odpowiednim doprowadzeniem energii itd . Przy obecnej cenie energii dla firmy w PL 7,50 za kwh tak tak takie ostatnio kwiatki na fakturze to już w ogóle mija się z celem . Tak nawiasem mówiąc czekałem kiedy obetną Ci pióra i niestety już to się stało . W domach z betonu nie ma wolnej miłości ;) Teraz to można tylko o pogodzie i takie tam polityki zero :(
Też dostałem nowe rachunki za energie ... 62% wyższe ... a w TV gadali o jakiś góra 30% :). A podobno nie jest to jeszcze w pełni uwolniona cena energii w Polsce .. i niebawem to tez zniosą. Bardzo niestabilna jest cena energii ... pnie się w górę. Ci co przerzucili się na pompy ciepła ... popłynęli finansowo tej ostatniej lekkiej jak na warunki Polskie zimie. A do następnej Zimy wejdą z rachunkami o 60% wyższymi. Raczej pensje nie poszły o 60% a powiedzmy może 5%. Co miało by sens to w mieście , taxi hybryd dużo jeździ ale nie awaryjne francuzy tylko Toyota .... tylko tu są korki i komunikacja publiczna jest szybciej i tanie. Tak tak za postój tez trzeba płacić. Ale bloki mieszkalne/osiadla nie mają i nigdy nie zapewnią punktów ładowania !!! To abstrakcja. Wiec dziękuję za przedstawienie jak jest w Niemczech ... niemożliwe jest aby Polska gospodarczo urosła do takiego poziomu życia przeciętnych obywateli. Z tego tez powodu Polak nie mieszka w Polsce. Miałem kiedyś Hybrydę Auris .... jak jej stuknęło 6 lat bateria powiedziała PA pa. Zregenerowałem tylko te cele co padły i puściłem to żyda. No niestety gwarancja Toyota na baterię to tylko marketingowe hasło :). Dla POlaka w POlsce auto 4-5 letnie to nówka :). Jedyna zaleta tego to start silnik elektryczny daje kopa. Cichobieżność spalinówki .... zależy czym się jeździło. Są takie że nic nie słychać .. bardziej to szum wiatru słychać, opon. Moja spalinówka w ruchu miejskim sunie bez słyszalnych dźwięków silnika. Ze silnik spalinowych chodzi widzę tylko po obrotomierzu. To czy ta spalinówka nie wyłączyła sie na światłach widzę tylko po kontrolkach :) Tak więc nie każdemu psu na imię burek.
@@BezCzapki Jasne ,że tak . Bardzo lubię sobie dla relaksu posłuchać Twojego komentarza do różnych tematów . Szczególnie lubiłem Twoje konkretne reportaże ,ale rozumiem . Mój kolega z DE już dwa razy miał wyłączone konto za niezgodne z main streemem wypowiedzi . Pomimo lajtowej tematyki polubiłem Twój sposób wypowiedzi i chyba będę dalej kibicował . Pozdrawiam :)
To ty jesteś ślepy. Ja również mam hybrydę plug-in i jak do tej pory jest to najlepsze auto jakie miałem. Mam już 6 lat i do tej pory koszt zakupu auta mi się zwrócił, nie mówić o tym że komfort jazdy jest dużo większy niż zwykłym spalinowym. Nie wiem skąd się biorą take głupie komentarze jak twój skoro jest dużo osób, dla których takie auto lub nawet pełny elektryk jest dużo lepszym rozwiązaniem niż spalinowy. Dobrze, że jest wybór i każdy może sobie wybrać co mu pasuje. Chcesz jeździć spalinowym to sobie jeżdzij, przecież nikt z karabinem ciebie nie zmusza do kupna elektryka.
Mam a klasę 250e super rozwiązanie do miasta i w trasy, osiągi ponadprzeciętne i zawsze dostępne.Warunek to ladowanie w domu lub pracy. Z pustą baterią spalanie 6-7 litra benzyny.Rewelacyjna praca układu hybrydowego po zaplanowaniu trasy w nawigacji.
Taka hybryda ma niestety wszystkie wady silnika spalinowego tj. awaryjnosc bedaca skutkiem norm euro, trzeba zmieniac olej i filtry. O tym jak potrafi to sprawic klopotow mogl sie pan sam przekonac w odcinku z mechanikiem. Podejscie plugin wydaje sie byc optymalny dla osoby z pana konserwatywno-otwartym charakterem ale to pozory wynikajace z niedoceniania awaryjnosc wwpolczesnych silnikow. Pan mowi ze nie chce sie bawic w te ladowarki to niech pan kupi tesle. To sa auta tak proste w obsludze ze prowadza cie po sznurku. Nie wymagaja przegladow a jedynie co trzeba zrobic to wymienic filtr przeciwpylkowy i opony na zime
Nie ma pojęcia o czym brędzi. Mam plugina, po mieście jeżdżę na prądzie, a trasie jeżdżę na paliwie, ale system przez całą optymalizuje baterię na podstawie nawigacji. Spalanie jest śmieszne wtedy...
Elektryk nie jest cichszy dla pasażerów tylko dla pasażerów w samochodzie obok w dzisiejszych czasach spalinowek wogle nie słychać tylko szum opon to moje spostrzeżenia poparte na własnym doświadczeniu i poparte przez innych użytkowników z mojego otoczenia druga sprawa to ekologia ? Wypłukanie 1grama pierwiastka już niepamietam ktorego chyba kobalt ma zapotrzebowanie 1000l wody daje wam to do myslenia, dodajmy elektrosmog czy wie ktoś co to ? Nic zdrowego 😢 i tak wogle z kad ten prąd w domu ? Z solarow wyprodukowanych w Hinach również z innymi badziewiami które po miesiącu lądują w piwnicy a po pare miesiącach na wysypisku ,kiedyś zmądrzejemy ale jeszcze potrwa pozdrawiam
dobry material jak zawsze , pozdrawiam
Na obecnym etapie rozwoju baterii, to jest najlepsza opcja i takie powinny być właśnie dotowane przez państwo, na silniku elektrycznym jeździmy po mieście, a na spalinowym w trasie.
Mam taką toyotę, jest super. 80% jazdy to miasto, jak jadę dalej to silnik i prąd, spalanie 3,8 l/ 100 km. Ładowanie w garażu z gniazdka 2 godz. Pozdrawiam.
Kolego, nie ściemniaj. Przy pluginie musisz podać spalanie benzyny i en. elektrycznej. Moje średnie spalanie w XC60 to 3 l benzyny i 11 kWh na 100 km.
Szkoda ,że nie podałes średniego spalania na autostradzie, bo wtedy z pewnością wyłączasz zużywanie baterii. Wtedy faktyczne spalanie to spalanie benzyny, bo bateria jest wyłączona. Pozdrawiam pluginowców.
@@piotrgajda8604 podałem spalanie benzyny w trasie do. Grecji i z powrotem. W drodze nie lądowałem baterii, trasa to autostrady i góry dwie osoby i bagaż .
@@JanMamea Phiii moje Uno bez problemu daje radę na 4l a kosztowało 2 K to się nazywa ekonomia ;)
@@JanMamea Do Grecji latam samolotem.
Koniec już biedy jak za PRL turlania sią Maluchami do Bługarii.
Inaczej teraz to bogacze pewnie jeżdżą autem :) ....tylko dlaczego tak patrzą sie ile auto pali, toż to mało istotne.
Na miejscu toż tam jest cywilizacja wyższa bo Polska gospodarczo jest za Grekami i są wypożyczalnie auta z atrakcyjnymi cenami. Auta tam góra 2 lata mają.
Szkoda mi tracić cenny swój czas na oglądanie przez 4 dni asfaltu. I zamiast wypocząć wracam zmęczony.
@@krzysztofczaraj170 A pomyślałeś że po drodze można zwiedzać ciekawe miejsca, poznawać kulturę innych narodów , podziwiać widoki to jest przeżycie. Samolot to dobry dla zagonionych i leni.
Dzięki za kolejnego vloga i kilka przemyśleń, pozdrowienia z Norwegii Listku!
Też tak to sobie obmyśliłem gdybym miał plugina.
Jaki przebieg w tym momencie jest silnika elektrycznego a jaki spalinowego?
Jakie jest średnie spalanie benzyny na autostradzie i jakie prądu w mieście?
Jaki jest tu silnik spalinowy?
Czy masz panele fotowoltaiczne w domu?
Jakie jest zużycie paliwa przy jeździe autostradą z prędkościami autostradowymi w trybie Sport ?
Jaka jest całkowita moc silnika gdy używamy tylko trybu elektrycznego ?
Czy w niskich temp. przy włączeniu ogrzewania w trybie EV włącza się silnik spalinowy ?
Tak właśnie wyobrażam sobie użytkowanie PHEVa jak w tym filmiku. Przemawia do mnie poruszanie się bez spalin w obrębie miasta. Problem w tym, że spory dodatkowy wydatek za ten, nazwijmy to, luksus okupiony jest ryzykiem czy ta technologia przyjmie się na dobre. Tu w Australii narazie na to nie wygląda. Zastanawiałem się nad Peugeot 3008, Citroenów na wtyczkę tu nie ma, ale w 2023 roku sprzedano ich tutaj 58 sztuk. Najpopularniejszy PHEV to Mitsubishi Outlander, który osiągnął około 2200 sprzedaży. Na cały kraj. Dobrze jak ludzie zechcą zaadoptować tę technologie - pomimo dużej bariery cenowej. A jak ten rynek upadnie, to co będzie z serwisem mojego "luksusu" za kilka lat? Ja nie zmieniam samochodów co trzy lata w leasingu. Taki właśnie mam związany z tym dylematem ból głowy.
Nawiasem mówiąc, PHEV to najlepsze rozwiązanie problemu spalin w mieście zwłaszcza tu w Australii. Odległości są takie, że elektrykiem nie wybierzesz się poza miasto bez ładowania po drodze. A PHEV to rozwiązanie najdroższe dla kupującego i chyba dlatego głównie mało popularne. Będę chyba zmuszony sprzeniewierzyć się ideałom i kupić zwykłą hybrydę. Pewnie będzie to KIA.
to chyba raczej przestarzały system - w moim aucie (V60) to działa tak,że system zostawia sobie jakieś 20% prądu i mi nie mówi o tym - po to żeby auto miało pełne osiągi na obu silnikach
Pozdrawiam z Katowic . Jeżdżę na benzynie .
zmieniles prace , masz blisko ?
Brawo, wreszcie ktoś to normalnie wytłumaczył!
Listku dlaczego zamykasz samochód stojący w garażu 5:05 . Powiedziałeś, że zamykasz tak z rozpędu, czy robisz to z nawyku, a może jest inny powód. ?
W zeszłym roku kupiłem 430D w cabrio, i jestem zadowolony. Elektryki to nie dla mnie.
to widzę jak byś puścił gaz i naładował baterie to oddasz energię w domu do sieci.
Ile spala paliwa?
To jaka plugin hybryde sobie kupisz jezeli znikaja z oferty?
Pięknie pan to wytłumaczył. Tak powinno się jeździć. Na to właśnie hybrydy zostały zaprojektowane. Tutaj grupa stelantis pięknie to zaprojektowała z rozgrzewaniem samochodu.
czemu zwykłej hybrydy nie możemy naładowąć z gniazdka prostownikiem?
Bo niema co ładować.
Może nagrasz ile kosztuje przejechany 1km?
Uwzględniając różnicę zakupu, koszt paliwa i koszt 1kWh w garażu i na mieście?
Nawet jak ktoś ma fotovoltaikę to "wypada" pracować na 2 zmianę (aby naładować z wytworzonej energii) a najlepiej na noc 😉
Dzisiaj cena LPG to 2,33 zl/l.
Auto 1,8 i 141kM spala 10l/100km czyli 24gr za 1km.
Start silnika na Pb, zużycie latem malutkie, zimą potrzeba około 1km aby przeszedł na LPG.
jesli chodzi o peugota to głupoty gadasz - nadal jest oferowana wersja plugin w modelach 308, 408 , 3008
trochę go poniosło 😁
Kto ma dom i tani lub darmowy prąd to sobie może ładować codziennie. Większość Polaków mieszka w bloku i dlatego tak krytykują kierowców samochodów elektrycznych. Bo oni mogą prąd kupować po2 lub 3 zł za kWh. Przy zużyciu 20kw na 100km wychodzi podobnie jak autem spalinowym.
większość polaków mieszka w domach/szeregówkach a wśród tych co jeżdżą codziennie autem to jeszcze wiecej.
DROGI CESZKI ... CIESZKO SPRZEDAC i DURZA UTRATA WARTOSCI PODZIEKOWAC.. za taka EKOLOGIE .. WOLE ZWYKLA HYBRYDE
Taki samochód plagi n pod względem ekologii wcale nie jest ok! Gdy jedziesz na elektryczności wozisz ze soba wszędzie silnik z całym osprzętem który waży kilkadziesiąt a nawet ponad 100 kg. Gdy jedziesz na benzynie wozisz wszędzie ze soba baterie które również ważą koło 100 kg i więcej gdzie to więc ekologia?
Ile realnie kosztuje przewiezienie tych 100 kg? Pytam poważnie, czyli czy ktoś robił porównanie kosztów przejazdu przy załadowaniu tych 100 kg i bez nich? Ile złotych to kosztuje? Zwłaszcza w cyklu mieszanym, w zakorkowanym mieście, gdy silnik spalinowy co chwila się wyłącza, co też ma istotny wpływ na żywotność silnika.
Powiedz mi, jaki samochód pod względem ekologii jest ok? Nie ma takiego i nawet 99% użytkowników samochodów elektrycznych nie kupuje ich ze względów ekologicznych. Ale musisz przyznać, że ta hybryda taki plus, że, nie emituje spalin w mieście, gdzie jest to najbardziej odczuwalne i szkodliwe dla ludzi.
Mając możliwość ładowania w domu i w firmie rozważyłbym zakup elektryka - Tesla Cupra Born lub KIA EV6
Kolego, nie powiedziałeś o najważniejszym. To nie jest auto dla oszczędnych. Benzynowe auto jest tańsze od plugina. Różnica w cenie auta powoduje, że masz za co kupić benzynę i finalnie masz oszczędności. Za pluginem przemawia dynamika auta . Cieszysz się lepszym przyspieszeniem przy ruszaniu spod świateł. W korkach masz komfort ciszy, przy ciągłym ruszaniu. Nie bardzo rozumiem dużego spadku zasięgu zimą. Moje XC60 ma zimą taki sam zasięg jak latem. Ogrzewanie mam super, bo volvo stosuje w pluginie vebasto. Zuzycie benzyny na ogrzewanie, to ok. 1 litra na 100 km. Ja utrzymywałem zawsze dwa auta, jedno do dalszych wypadów, a jedno w okuł komina. Plugin czyni, że mam dwa w jednym. Przy dalszych wypadach, funkcja utrzymania poziomu naładowania baterii jest niezbędna. Baterię wykorzystuję w przypadku nieprzewidzianych zatorach na drodze., W korku korzystanie z Youtuba jest fantastycznym sposobem na przymusowe spędzenie czasu w ucie. Najlepiej jak masz w domu fotowoltaikę.
Jak to przekaz dla Polaków mocno oderwane od realiów Polskich .. od dróg zaczynając po dochody,
W Polsce najtaniej się jeździ na gazie. Fizyczny pracownik kupuje starego 15-20 letnie auto z instalacją gazową.
Taka hybryda nie zarobi na niego nawet jakby przez 3 lata nie jadł.
Polska jest dalej za Grekami i Hiszpanami. I wątpliwe abyśmy w ciągu następnych 20 lat ich przeskoczyli.
Powiem ,krótko jak ktoś nie ma co robić to sobie takie cuda funduje . Nie dość ,że dużo drożej to jeszcze skomplikowana technologia nie wspomnę o posiadaniu garażu z odpowiednim doprowadzeniem energii itd . Przy obecnej cenie energii dla firmy w PL 7,50 za kwh tak tak takie ostatnio kwiatki na fakturze to już w ogóle mija się z celem . Tak nawiasem mówiąc czekałem kiedy obetną Ci pióra i niestety już to się stało . W domach z betonu nie ma wolnej miłości ;) Teraz to można tylko o pogodzie i takie tam polityki zero :(
No bez przesady, mój główny kanał działa jak działał. Pozdrawiam
Też dostałem nowe rachunki za energie ... 62% wyższe ... a w TV gadali o jakiś góra 30% :).
A podobno nie jest to jeszcze w pełni uwolniona cena energii w Polsce .. i niebawem to tez zniosą.
Bardzo niestabilna jest cena energii ... pnie się w górę. Ci co przerzucili się na pompy ciepła ... popłynęli finansowo tej ostatniej lekkiej jak na warunki Polskie zimie. A do następnej Zimy wejdą z rachunkami o 60% wyższymi. Raczej pensje nie poszły o 60% a powiedzmy może 5%.
Co miało by sens to w mieście , taxi hybryd dużo jeździ ale nie awaryjne francuzy tylko Toyota .... tylko tu są korki i komunikacja publiczna jest szybciej i tanie. Tak tak za postój tez trzeba płacić.
Ale bloki mieszkalne/osiadla nie mają i nigdy nie zapewnią punktów ładowania !!! To abstrakcja.
Wiec dziękuję za przedstawienie jak jest w Niemczech ... niemożliwe jest aby Polska gospodarczo urosła do takiego poziomu życia przeciętnych obywateli.
Z tego tez powodu Polak nie mieszka w Polsce.
Miałem kiedyś Hybrydę Auris .... jak jej stuknęło 6 lat bateria powiedziała PA pa. Zregenerowałem tylko te cele co padły i puściłem to żyda.
No niestety gwarancja Toyota na baterię to tylko marketingowe hasło :).
Dla POlaka w POlsce auto 4-5 letnie to nówka :).
Jedyna zaleta tego to start silnik elektryczny daje kopa.
Cichobieżność spalinówki .... zależy czym się jeździło. Są takie że nic nie słychać .. bardziej to szum wiatru słychać, opon.
Moja spalinówka w ruchu miejskim sunie bez słyszalnych dźwięków silnika. Ze silnik spalinowych chodzi widzę tylko po obrotomierzu.
To czy ta spalinówka nie wyłączyła sie na światłach widzę tylko po kontrolkach :) Tak więc nie każdemu psu na imię burek.
@@BezCzapki Jasne ,że tak . Bardzo lubię sobie dla relaksu posłuchać Twojego komentarza do różnych tematów . Szczególnie lubiłem Twoje konkretne reportaże ,ale rozumiem . Mój kolega z DE już dwa razy miał wyłączone konto za niezgodne z main streemem wypowiedzi . Pomimo lajtowej tematyki polubiłem Twój sposób wypowiedzi i chyba będę dalej kibicował . Pozdrawiam :)
No i Mercedes ma plug-in z dieslem 2.0
TRACI MOC Po ROZŁADOWANIU..
Ślepy zaułek motoryzacji.
To ty jesteś ślepy. Ja również mam hybrydę plug-in i jak do tej pory jest to najlepsze auto jakie miałem. Mam już 6 lat i do tej pory koszt zakupu auta mi się zwrócił, nie mówić o tym że komfort jazdy jest dużo większy niż zwykłym spalinowym. Nie wiem skąd się biorą take głupie komentarze jak twój skoro jest dużo osób, dla których takie auto lub nawet pełny elektryk jest dużo lepszym rozwiązaniem niż spalinowy. Dobrze, że jest wybór i każdy może sobie wybrać co mu pasuje. Chcesz jeździć spalinowym to sobie jeżdzij, przecież nikt z karabinem ciebie nie zmusza do kupna elektryka.
Mam a klasę 250e super rozwiązanie do miasta i w trasy, osiągi ponadprzeciętne i zawsze dostępne.Warunek to ladowanie w domu lub pracy.
Z pustą baterią spalanie 6-7 litra benzyny.Rewelacyjna praca układu hybrydowego po zaplanowaniu trasy w nawigacji.
Taka hybryda ma niestety wszystkie wady silnika spalinowego tj. awaryjnosc bedaca skutkiem norm euro, trzeba zmieniac olej i filtry. O tym jak potrafi to sprawic klopotow mogl sie pan sam przekonac w odcinku z mechanikiem. Podejscie plugin wydaje sie byc optymalny dla osoby z pana konserwatywno-otwartym charakterem ale to pozory wynikajace z niedoceniania awaryjnosc wwpolczesnych silnikow. Pan mowi ze nie chce sie bawic w te ladowarki to niech pan kupi tesle. To sa auta tak proste w obsludze ze prowadza cie po sznurku. Nie wymagaja przegladow a jedynie co trzeba zrobic to wymienic filtr przeciwpylkowy i opony na zime
Nie ma pojęcia o czym brędzi. Mam plugina, po mieście jeżdżę na prądzie, a trasie jeżdżę na paliwie, ale system przez całą optymalizuje baterię na podstawie nawigacji. Spalanie jest śmieszne wtedy...
Najlepszy jest spalinowy a nie zadne hybrydy
Elektryk nie jest cichszy dla pasażerów tylko dla pasażerów w samochodzie obok w dzisiejszych czasach spalinowek wogle nie słychać tylko szum opon to moje spostrzeżenia poparte na własnym doświadczeniu i poparte przez innych użytkowników z mojego otoczenia druga sprawa to ekologia ? Wypłukanie 1grama pierwiastka już niepamietam ktorego chyba kobalt ma zapotrzebowanie 1000l wody daje wam to do myslenia, dodajmy elektrosmog czy wie ktoś co to ? Nic zdrowego 😢 i tak wogle z kad ten prąd w domu ? Z solarow wyprodukowanych w Hinach również z innymi badziewiami które po miesiącu lądują w piwnicy a po pare miesiącach na wysypisku ,kiedyś zmądrzejemy ale jeszcze potrwa pozdrawiam
Wróć gdy zaczniesz szkołę.
Dlaczego takie auto nie ładuje się podczas jazdy na silniku spalinowym?
🤔
Cała ta "bajka" z elektrykiem to jedna wielka ściema.
Marka nie ma znaczenia,znaczek cyryny na kierownicy.Ale wszystkie są nic nie warte.
plug in to pomyłka Płącisz sporo więcej niż za zwyklą hybrydę a tyle samo lub więcej niż za elektryka.