Czy Warto Przerabiać Rower Na Elektryczny ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Trochę o Moim Rowerze Z Napędem Elektrycznym. Wady zalety, trochę informacji o bazie i konwersji.
Czy Rower przekonwertowany na elektryczny ma sens?
Zapraszam do ogładania.
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @jaksiepa3
Kliknij aby Zasubskrybować kanał, pamiętaj o dzwoneczku, aby być na bieżąco:
/ @jaksiepa3
W e s p r z y j K a n a ł :
buycoffee.to/j...
Moja Playlista z Elektroniką
• Elektronika
Moje Playlisty z Rowerami Elektrycznymi:
• Rower Elektryczny
• Rower Elektryczny od B...
Moje Playlisty z Hulajnogami Elektrycznymi :
• JOYOR Y6-S Hulajnoga E...
• JOYOR Y10-S
• Motus Pro 10 Sport 2021
• HILEY Tiger 9 Pro
• Kaabo Mantis 8
#ebike #rowerelektryczny #rowerzewspomaganiem
Sztos!
Bardzo rzeczowo opowiedziane - na początku na charakterystyka i parametry przedstawione błyskawicznie ✌😉
Fajnie, że osób które popularyzują elektryki jest coraz więcej 💪😎👍
Rośniemy w siłę !
Hej, oczywiście pozdrawiam 😁👍
Taba spryciarz ;) nauczył się nie używać słowa "Rower elektryczny" bo to wykracza poza prawo 😂, a sprytne nazwy "pojazd elektryczny" lub "elektryk". Nawet taki "pirat" jak Taba potrafi(tak nie całkiem) ewaluować i pokornieć ku przestrzeganiu prawa 😂
Ciekawy jestem ile minie jeszcze lat, aż na polskojęzycznym YT ktoś weźmie w rękę instrukcję budowy roweru wspomaganego elektrycznie (EN15194) i punkt po punkcie zbuduję 100% zgodny ze sztuką rower gotowy do badań certyfikacyjnych(bo bez tego nadal nie jest legalny😅)
A może w "ulepach" właśnie o to chodzi żeby być piratem co podnosi adrenalinę pod czas jazdy ;) nawet jak się ma w kole taki "orzeszek" 1000W zamiast 12kW 😂 czy jak ostnio miałem okazję "dosiąść" QS'a po modzie na 400Nm i kołem bez szprych bo te nawet najgrubsze pękały 😂😂😂
Miałem podobny (silnik w piaście, przekładniowy 1000W.
Od 3 lat mam rower z centralnym silnikiem (Bosch CX), który jest zdecydowanie inny (jak dla mnie lepszy)
Odnośnie Twojego roweru: konieczne jest założenie dodatkowego zabezpieczenia tylnego koła (zwykłe śruby nie wytrzymają występujących tam sił), bateria bidonowa musi mieć solidne zamocowanie (choćby pasy) bo drgania wyrwą ją z zamocowań.
Koło tylne -mimo, ze dostałem w komplecie konwersyjnym dedykowane , wzmocnione koło, to co chwile miałem problemy z pękającymi szprychami i zwichrowaną obręczą-wymienić na coś naprawdę solidnego!
W trudnym terenie tylko jazda na manetce- czujnik PAS (nacisku) działa zero-jedynkowo -brak delikatnego wspomagania w błocie czy korzeniach to recepta na przewrotkę.
Cudowna jest możłiwość jazdy jak na motocyklu!
Rowery z silnikiem centralnym dają uczucie jazdy jak z wiatrem-nagle stajemy sie młodsi i silniejsi. Czujniki w pedałach dozują wspomaganie w sposób naturalny. Ale bez kręcenia pedałami nie ma żadnego wspomagania!.
Gdybym miał wybierać powtórnie wybrałbym rower ze wspomaganiem centralnym (nawet używany- przebieg i motogodziny są do sprawdzenia w sofcie)
Chyba, że do dojazdów np. do pracy-wtedy silnik w piaście mógłby sprawdzić się lepiej (takie używają "na codzień'"kurierzy firm cateringowych)
Mam elektryka i zwykły MTB 29" i używam zamiennie ale większą przyjemność daje jazda na elektryku.
Pozdrawiam!
Super komentarz poparty empirycznie. Powiem szczerze, że nie miałem jeszcze okazji jazdy na rowerze z napędem centralnym. Wiele słyszałem i czytałem, ale to nie to samo co poczuć to na własnych nogach 😁👍 Pozdrawiam Serdecznie 👍
@Jacek Zysnarski Dziękuję za szczerą wypowiedź na temat elektryków, niewiele osób ma odwagę tak napisać :-) Jeżdżę od 2017r przerobionym rowerem górskim z 1993r Mxus 01C 48V 500W przekładniowy w tylnym kole 26'' bateria 23 Ah obudowa z Bielska w trójkącie ramy. Codzienny dojazd do pracy (10km w jedną stronę) około 11 miesięcy w roku plus długie wycieczki w wolnej chwili :-) Jak do tej pory nadal mi się to nie znudziło :-) Wiek 55lat. Pozdrawiam
Wystarczy, że zamontujesz suport tensometryczny T9 i na hubie będziesz miał takie same wrażenia z jazdy jak na rowerze z middrive
Wlasnie takiego hexagona sobie bede przerabial 😅 czekam tylko na zestaw do konwersji ;)
Super 👍
Bardzo profesjonalna recenzja👍nie to co moje pitolenie🤔🤣
To tylko omówienie 😁👍
@@jaksiepa3 Czyli będą testy i wycieczki, tak?
@@BatoryJan Jeśli tylko widzowie będą tego chcieli 😁👍
@@jaksiepa3 Chcemy, chcemy :-))
Mam identyczny rower i też w tym miesiącu montuję 2000w na tył :D
Szykuj się na częste pękanie szprych
Minęło dwa lata i żadna szprycha nie pękła 🤔
@@jaksiepa3 1700km przejechane w rok i dwie szprychy w tylnym kole pękły, do tego jeszcze centrowanie koła doszło. Silnik z kołem bolt 2000W
reakreacja itd, jak najbardziej ale dużo osób zapomina o jednym zajebiście ważnym aspekcie - dla wielu osób ebike to po prostu niezawodny środek transportu :)
Dokładnie 🤔👍😁
Wszystko co mechaniczne bywa zawodne. Zwłaszcza jak wchodzi w to jeszcze elektryka
@@dandragon1st powiem tak - na przestrzeni 5 ostatnich lat mam już 3ciego elektryka. Wszystkie usterki jakie miałem to była mechanika (a najczęściej to po prostu przebite dętki). 0 usterek elektroniki.
Jak dbasz tak masz 😁👍🤔
@@jaksiepa3 dlatego mam jeden rower tradycyjny już od 10 lat...
Przekładniowce faktycznie mają większy moment przy ruszaniu, ale tak w normalnej jeździe to już nie do końca prawda. Silnik bezpośredni z wolnym nawojem stawia rower na koło przy sterowniku 40A. Największy minus to jego waga i urywanie szprych, a nie słaby moment.
Czy mógłbyś się podzielić, na jaki zestaw tutaj dokładnie się zdecydowałeś?
Poszukaj playlisty i w pierwszych filmach o rowerze masz pełny opis. 😁👍
Jakie okulary do roweru? Do zwykłego codziennego ubrania
Ja używam fotochromatycznych z popularnego marketu sportowego 👍
Witam, mnie interesuje jak wyglada kwestia hamowania po takiej konwersji. Gdzies widzialem filmik gdzie mowili, ze wlasnie hub-drive przy swojej nominalnej maksymalnej predkosci i poziomie wyhamowywuje silnik. A mi by zalezalo wlasnie na jak najwiekszym vmaxie , tylko co mi z napedu ktory by mk wytracal predkosc przy jego maxie. Co sadzisz? Niestety nie jestem w stanie powiedziec ktory dokladnie o ktorym rodzaju hub - drivie byla mowa ale moze Ty sie wypowiesz. Druga kwestia czy slyszales albo widziales konwersje "kolarki"? Pozdrawiam
Nie zauważyłem hamowania, dziś być może nagram test prędkości maksymalnej 🤔👍 Zobaczymy 😁
Parament C5 na ile masz ustawiony?
P3 ustaw na 1 będzie wspomaganie zależne od wat a nie prędkości na poszczególnych biegach.
Nie ruszałem jeszcze w ogóle ustawień, będę się tym zajmował w kolejnych filmach. Dzięki za podpowiedzi 🙂👍
ekstra filmik
Dzięki 😁👍
gdzie ogarnąłeś taką stacyjkę z przełączeniem trybu?
Teraz to już w sumie standard jeżeli chodzi o konwersję 😁👍
Warto warto :)
Polecam zestaw z Bolta zadowolony użytkownik 😇
Oczywiście, że Tak 😁👍
Bolt super zestawy. Montowałem innej firmy i niestety nie byłem zadowolony.
Czy możesz napisać dokładnie którego sterownika używasz z xf19c? Ja zamontowałem ten silnik pod stary blokowy sterownik i nie czuję że moment obrotowy mam większy niż w poprzednim silniku xf15c. Ruszając z miejsca jest powolny i głośny. W lesie na podjazdach ten sterownik nie gada z silnikiem i muszę kupić lepszy. Który dokładnie model kt masz zamontowany?
Bateria ogromna i swoje waży, ja bym pokombinował z dodatkowym zabezpieczeniem umocowania w ramie. Zastanawia mnie jak wygląda kwestia odporności silnika na silne zabrudzenia. Mój MTB po każdej wizycie w lesie oblepiony jest błotem (rama, korba, koła), sorry że się wyrażę ale wygląda jak wyciągnięty z chlewa ;) Takie elementy elektryczne zapewne wymagają troski i ostrożności przy myciu po jeździe w kiepskich warunkach.
Bateria bardzo dobrze trzyma się na szynie, która jest przykręcona do ramy. Raczej staram się jeździć spokojnie i w dobrych warunkach, to mój taki wycieczkowy rower 🙂👍
Ciecie za cieciem,pewnie skladales ten filmik dwa miesiace 😊
Godzinę musi być dynamicznie 😁👍
Coraz bardziej kusi żeby przerobić swój rower. Pieniądze by sie tylko przydały haha :D
Naprawdę fajna sprawa, fakt trochę trzeba wydać 🤔
Nie jest to aż tak duży wydatek ok 3 tyś zł z baterią można już kupić.
Sam przerabiałeś rower na elektryka ?
Nie, kupiłem.
Na bogato. Zrobiłbym taki elektryk gdyby mnie było stać ☹️😉
Cena nie była taka wysoka, łącznie wszystko to koszt ok 6tys. Teraz pewnie będzie drożej 🤔👍
Dzień dobry
Witam Serdecznie.
Silnik do 1000W i ograniczona prędkość do 25km/h to kat. L1e-A, hymmm gdzie tablice 😂?
Manetka zamontowana? to kat. L1e-B hymmm gdzie tablice? 😂
W świetle prawa jest to motorower kat L1e-B wymaga zgłoszenia do Wydziału Komunikacji bez prawa rejestracji, czyli słuszna uwaga tylko off-road 😂 bez tras rowerowych, drogi publicznej, lasu/chyba,ze jest zgodna właściciela lasu na wjazd pojazdem. 😂
Po za mega frajdą z jazdy(niekoniecznie z tym silnikiem, wolę serię QS lub coś od CYC) same problemy 😂
Choć to 100% nielegalny sprzęt to estetycznie wykonany 😂
Hmm nie wchodźmy w szczegóły 😁👍
@@jaksiepa3 No to jeszcze anegdotka ;) rower jest jak piwo ;) kiedyś było bez gazu i nie chłodzone jak rower bez silnika ;)
Kiedy do piwa dodamy gazu zmienia się smaczek ;) a kiedy jest duuuuuuużo gazu( dużo więcej niż 1000W, tysiąc nie daje jeszcze prędkości by poczuć wiatr we włosach i masaż twarzy pędem powietrza) jest też miły chłodek
:-)
@@JanKowalski-sy4zh Trafnie 😁😁⚡👍
Rower spalinowy skyhawk lepszy
@@tadekwetek3393 8 lat temu rower spalinowy przestał być uznawany za rower i obecnie jest to kategoria motorower. Wymaga rejestracji i opłaty OC. oczywiście uprawnień dla prowadzącego
Nie warto
Nie mam bladego pojęcia jaki jest sens kupowania zestawów do konwersji klasycznych rowerów na ulepy którymi właściwie to nigdzie poza własnym podwórkiem nie można jeździć.
Jeżdżę wszędzie, włączam tylko odpowiedni tryb jazdy 😁
@@jaksiepa3 Teoretycznie wszystko w porządku dopóki komuś nie stanie się krzywda na drodze a wtedy to już pozamiatane albo jakiś policjant się nie przyczepi. Już to widzę jechać kilkaset km takim ulepem i podczas kontroli dostać jakiś mandat a do tego jeszcze wzywać lawetę, jeśli policjant wyda zakaz dalszej jazdy. Bo to że można modyfikować parametry albo jest nawet tylko wystający kabel z gniazdem do podłączenia manetki ewidentnie świadczy o tym że spokojnie tym jeździć nie można.
@daro0352 Zmieniam tryb na legalny i manetka nie działa, a prędkość wspomagania jest do 24km/h także zgodnie z przepisami.😁
@@jaksiepa3 W ogóle nie może być nawet takiej możliwości. Ani programowo, ani sprzętowo. Przeglądam zestawy do konwersji i nie mogę znaleźć niczego co by spełniało takie warunki a przynajmniej nie w takiej cenie żeby bardziej opłacała się konwersja a nie zakup fabrycznego roweru.
@daro0352 Jak już masz rower to na pewno wyjdzie taniej a parametry silnik bateria sterownik możesz sam dobrać, albo po poprosić o taką.
nie nie warto lepszy rower spalinowy
Do jazdy po lesie uważam, że cichy elektryk wygrywa 😁👍
Nie spalinowy to pomyłka w tych czasach i ten zapach mieszanki na ciuchach po powrocie do domu.
@@na.2.kolach. Dokładnie, masz rację 😁👍