2:21 macie wybór: Przekladniowy - najlepiej do 25km/h na miasto dojazdy do pracki chodniczek scieżka myk myk i jestem. Jak zwykly rowerek z pierdnięciem . Bez przekładniowy - dłuższe trasy za miasto, szlaki górskie itd, mozna smiało powyzej 25km/h ale wtedy koniecznie okulary. Ostatnio Gdy jakiegos żuka rozwaliłem to mi cały okular flaki zalały. No rozmazał sie biedny , nie chciałbym zarobic takim jadąc bez okularów.
00:21 moim zdaniem jest to największa wada gdyż sterownik taki jest niewymienialny. Grzeje się nawzajem z bateria co nie jest dobre dla żywotnosci i sterownika i baterii. Jesli chodzi o silnik przekładniowy to tylko krótkie traski na miescie. Przejażdżki po 50 km i więcej odpadają. Przekładniowe nie lubią długich tras z prędkosciami więcej jak 25 km/h, tzn można ale szybko sie przekładnia rozwali i remoncik albo nowy silniczek. Ogólnie silniki przekładniowe są mniej żywotne w stosunku do bez przekładniowych. Mają za to duży moment na zrywie i przy niewielkiej budowie i mocy fajnie się zwijają. Bez przekładniowy trzeba gabarytowo większy i cięższy silniczek żeby sie tak fajnie zwijał ale dalekie traski z wiekszymi prędkosciami go nie bolą.
Trzeba mieć coś z głową żeby tyle jeździć na rowerze który nie jest w żaden sposób dostosowany do takich prędkości ani zawieszenie ani opony ani hamulce. Kup sobie lepiej skuter człowieku
Czy taki zestaw można dać do trekkingowego roweru i jakie pieniądze za taki zestaw do konwersji. I czy fotelik fla dziecka mogę mieć przy tej przerobce
Koła nie są metalowe. To jakieś rodzaj chyba plastiku... Trudno powiedzieć jaka trwałość. To zależy od tego jak użytkujesz i czy mocno "piłujesz" silnik. Jak będzie wszystko z rozsądkiem to myślę, że kilka tysięcy kilometrów jest do osiągnięcia :)
Ja mam i takie i takie silniki w swoich rowerach i powiem tak jak chcesz jechać w ciszy to zdecydowanie zwykły silnik bez przekładni druga sprawa serwis przekładniowych silnikach już miałem dwa razy objechaną zębatkę a bez przekładniowy który mam 1000w ma już najechane 19 000 km i nic mu nie jest.... Natomiast jeśli tylko zjedziesz z drogi na nieutwardzone przekładniówka jest dużo lepsza, dużo lepiej ciągnie od dołu i mam wrażenie że bierze mniej prądu na pokonanie tego samego dystansu. Na prędkości maksymalne w ogóle nie patrzę no bo to jest bez sensu dla mnie to ma być jak na rowerze jakbym chciał jechać 50 na godzinę tego sobie skuter kupił.
2:21 macie wybór: Przekladniowy - najlepiej do 25km/h na miasto dojazdy do pracki chodniczek scieżka myk myk i jestem. Jak zwykly rowerek z pierdnięciem . Bez przekładniowy - dłuższe trasy za miasto, szlaki górskie itd, mozna smiało powyzej 25km/h ale wtedy koniecznie okulary. Ostatnio Gdy jakiegos żuka rozwaliłem to mi cały okular flaki zalały. No rozmazał sie biedny , nie chciałbym zarobic takim jadąc bez okularów.
Bardzo dobry test :)
Zróbcie sterownik w szynie pod baterię 24,5 ah to bym był zadowolony ;)
@@sawomirk.2280 niedługo będą dostępne baterie 21 Ah że sterownikiem pod baterią 👌
@@zestawydokonwersji To wciąż mało jak dla mnie.
@@zestawydokonwersji Można wiedzieć kiedy dokładnie te baterię będą dostępne i w jakiej cenie?
Ładnie to idzie :)
00:21 moim zdaniem jest to największa wada gdyż sterownik taki jest niewymienialny. Grzeje się nawzajem z bateria co nie jest dobre dla żywotnosci i sterownika i baterii. Jesli chodzi o silnik przekładniowy to tylko krótkie traski na miescie. Przejażdżki po 50 km i więcej odpadają. Przekładniowe nie lubią długich tras z prędkosciami więcej jak 25 km/h, tzn można ale szybko sie przekładnia rozwali i remoncik albo nowy silniczek. Ogólnie silniki przekładniowe są mniej żywotne w stosunku do bez przekładniowych. Mają za to duży moment na zrywie i przy niewielkiej budowie i mocy fajnie się zwijają. Bez przekładniowy trzeba gabarytowo większy i cięższy silniczek żeby sie tak fajnie zwijał ale dalekie traski z wiekszymi prędkosciami go nie bolą.
Nasze przekladniowki mają już przebieg ponad 35 tyś km i nic się nie dzieje. Sterownik jest jak najbardziej wymienialny 👌
mam 1.5 kilo W w tylnym kole bez przekładni...zadupaca 62km/h max ważę 83kg..tyle dobrze że dwie baterie dostałem za darmo...brawo Ja.
Trzeba mieć coś z głową żeby tyle jeździć na rowerze który nie jest w żaden sposób dostosowany do takich prędkości ani zawieszenie ani opony ani hamulce. Kup sobie lepiej skuter człowieku
@@terennNR1 a ty zapierdol baranka o ścianę
Czy taki zestaw można dać do trekkingowego roweru i jakie pieniądze za taki zestaw do konwersji. I czy fotelik fla dziecka mogę mieć przy tej przerobce
Jaką kamerką nagrywałeś?
Gopro 11
Chciałem to usłyszeć
A kola zebate przekladni są metalowe czy plastikowe?
Jaka jest trwałośc tych kol zebatych (np w tysiacach kilometrow)?
Koła nie są metalowe. To jakieś rodzaj chyba plastiku... Trudno powiedzieć jaka trwałość. To zależy od tego jak użytkujesz i czy mocno "piłujesz" silnik. Jak będzie wszystko z rozsądkiem to myślę, że kilka tysięcy kilometrów jest do osiągnięcia :)
Podasz linka do kupna tego zestawu
wpisz silnik spalinowy do roweru w google
Jakie zasiegi na poszczególnych biegach ? ( Jaka bateria ) ?
Za dużo testowania i za dużo zależności :) Najogólniej rzecz biorąc to na baterii 17,5 Ah na drugim biegu na samej manetce 80 km powinieneś zrobić.
@@BezKoncepcjiza Chiny ludowe chyba że jadąc zgodnie z przepisami i starając się w ogóle nie hamować.
Ja mam i takie i takie silniki w swoich rowerach i powiem tak jak chcesz jechać w ciszy to zdecydowanie zwykły silnik bez przekładni druga sprawa serwis przekładniowych silnikach już miałem dwa razy objechaną zębatkę a bez przekładniowy który mam 1000w ma już najechane 19 000 km i nic mu nie jest.... Natomiast jeśli tylko zjedziesz z drogi na nieutwardzone przekładniówka jest dużo lepsza, dużo lepiej ciągnie od dołu i mam wrażenie że bierze mniej prądu na pokonanie tego samego dystansu. Na prędkości maksymalne w ogóle nie patrzę no bo to jest bez sensu dla mnie to ma być jak na rowerze jakbym chciał jechać 50 na godzinę tego sobie skuter kupił.
hej-a to nie jest zwykły chinol?
Powidz lepiej co teraz nie jest produkowane w Chinach... ;p
Czy jest głośny ?
Słychać go, ale opony toczące się po asfalcie chyba są głośniejsze :)
Czy zestaw jest pod kasetę czy wolnobieg? Mam pełną grupę xt na kasecie.
Pod kasetę
@@BezKoncepcjiilu rzedowa kaseta tu wchodzi?
@@exor2kw tym rowerze jest 9 rzędów
@@BezKoncepcji a taka 7 lub 8 też będzie dobra? Nie za mała?
@@exor2kbędzie dobra, tylko może być potrzebna podkładka pod kasetę
Który silnik lepiej przyspiesza e-1000 smart czy e-2000 od Bolta?
e-2000
@@BezKoncepcji Witam Jak jazda bez prądu da się jechać?
szkoda że obręcz nie jest cała czarna bo nie wygląda to za fajnie
Można pomalować ;)