Octane One Gridd Flat - gravel z prostą kierownicą? 🙃🙃
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Witajcie! Dzisiaj bierzemy pod lupę kolejny rower polskiej marki Octane One, jednak nie da się ukryć, że model Gridd Flat to największy oryginał w rodzinie. Powstał na bazie gravela Gridd, jednak w przeciwieństwie do niego posiada...prostą kierownicę i napęd rodem z roweru górskiego.
W tym filmie poznasz:
osprzęt i cechy charakterystyczne roweru Octane One Gridd Flat
plusy i minusy tego roweru
dowiesz się jak dobierać rozmiar
Pełna specyfikacja Octane One Gridd Flat dostępna na:
www.dobrerower...
Po więcej rowerowych filmów zapraszam na swój drugi kanał Bikeshow.cc:
/ bikeshowcc
Dołącz do grup fanów kanału na Facebooku :
/ 1606940372774784
Po jeszcze więcej rowerowych emocji zapraszam Was na swój Instagram: jjpiatkiewitz
Jeśli podobają Wam się moje filmy i chcecie wziąć udział w realizacji moich kolejnych projektów, zapraszam do wsparcia na Patronite - patronite.pl/j...
Instagram / dobrerowery
Wszystkie moje treningi dostępne są wraz z mapami na
/ strava
Zachęcam wszystkich do subskrybcji i udostępniania kanału. Dajmy się zauważyć na TH-cam i po prostu - rozwijajmy się dalej!
#kolarstwo #trening #rowery #rowerowo #wyścigi
Czy tylko ja mam wrażenie że świat zatoczył koło i dokładając prostą kierownicę do gravela "wynalazł" ponownie rower typu fitness czy cross? ;-)
To nie świat, toż to marketingowcy i księgowi stworzyli ot dzieło. A poza tym jest to rozwiązanie całkiem fajne :)
Z tym, że to raczej nie jest konkurencja dla rowerów fitness, a mocno niszowy rower dla świra. Pozycja za kierownicą jest mocno bardziej agresywna niż w większości fitnessów, będzie mało wygodnie:)
Marketingowcy?:) Tego typu rowery stworzyli lata temu kurierzy i ludzie jeżdżący rowerami po wielkich miastach. Ani to żadna nowość, ani żaden spisek.
@@DobreroweryTH-cam Nie węszę tu spisku a jedynie ofertę skierowaną do konkretnej niszy pasjonatów kolarstwa ;) Fitnessów jest przecież całe mnóstwo, od tych na bazie szosy po typowe mieszczuchy aż po te z nieco agresywniejszą geometrią.
@@DobreroweryTH-cam kurierzy to bardziej single i ostre. Zresztą single też były kilka lat temu promowane przez marketing ale oprócz zapaleńców się chyba nie przyjęły. W sumie gdyby z tego roweru wywalić przerzutki i tarcze to byłby całkiem spoko.
Ja w swoim Unibike Viperze już dawno wymieniłem uginacz na sztywny widelec i zdemontowałem przednią przerzutkę, tak więc mam napęd 1x10 na bazie Deore. Kurde nie wiedziałem, że mam gravel xD
A widzisz xD a ile cię koszty poniosło chodzi mi o całość
@@maksymilianziach2161 w sumie nie potrafię już zliczyć, bo z oryginalnego roweru została mi rama i manetka tylnej przerzutki xD, wszystko inne wymienione: widelec sztywny Mosso o wadze 800g (sprężynowy uginacz ważył 2800), kierownica, mostek, sztyca, siodełko - Rithchey, koła pod tarcze z piastami Novatec, korba nowa Deorka 1-rzedowa, suport BB52 zamiast Octalink, przerzutka nowa Deorka, hamulce tarczowe Deore (oryginalnie były v-braki), kaseta 11-46 sunrace.
@@raffi78 ja piernicze xD że ci się chciało
@@maksymilianziach2161 to jest pasja, to jest miłość
Bardzo fajny. Ludzie mają teraz jobla na punkcie baranka (kiedyś włącznie ze mną), a i tak jeżdżą przeważnie tylko na łapach...
Dobrze gadasz. Marketing wmówił ludziom, że muszą mieć baranka. Potem kupują i jeżdżą w jedym chwycie, ale baranek jest i basta
@@folkrozetb6534 zabawniejsze są rowery z barankiem na 30cm rurze sterowej plus 10cm podkladek. Zapewniają mega komfort nawet w dolnym chwycie :)
Jeżdżę w większości na łapach i to bardzo wygodne i zupełnie inne niż prosta kiera. Inne kierowanie rowerem i jego czucie. A przy okazji czasem mogę zejść na niższe trzymanie ;)
1:03 Mistrz drugiego planu :-)
Mam ten rower od roku, kupiłem jak tylko się pojawił. Dla mnie to najlepszy rower na miasto jaki miałem. Przejeździłem wcześniej rok z barankiem i nie sprawdził się. Płaska kierownica jest wygodniejsza do jazdy z plecakiem, rowerem jeżdże na co dzień do biura. Łatwiej utrzymać równowagę manewrując między ludźmi, samochodami czy czekając na zmiane świateł. Z wad, dopłaciłbym za sztywne osie i lepszy support. Napęd jest ok na płaskim jak i przy podjazdach. Opony zmieniłem na twarde kendy 700x32, 6atm i latasz na pełnej ku....ie po drogach rowerowych. Generalnie petarda na miasto, polecam.
Hej, dalej polecasz? Czytałam, że słabe wykonanie :(
@@soyaayos92 mam i nadal sobie chwale, bardzo dobry rower na miasto
Takiego gravela to ja sobie wymyśliłem 3 lata temu. Kupiłem Giant FastRoad CoMax 2 i zmieniłem oponki na 32c. Ograniczeniem jest max. szerokość: 35-38mm (nie przymierzałem).
stąd pojawiają się takie rowery jak w tytule chociaż dla nie których to spisek :O po prostu jest na nie zapotrzebowanie ludzie mądrzeją i rezygnują z amortyzatorów
Moje pierwsze doswiadczenia z "szutrowaniem" pomijając mojego jubilata i wakacje u babci za dzieciaka, to moje Pulso i poprzednia zima, ale tylko zrobiła smaka na baranka i tak o dwoch lat smigam po lasach na przełaju
Absurdu ? Jak tylko gravele się pojawily od razu myslalem o takim ale wchodziła w grę tylko prosta kiera .. nie znoszę baranka. Do tego bym dorzucił karbonowy pasek i dla mnie ideał .. mialem to w myslach w sumie 2 lata przed tym jak się takie cuda pojawily.
Jak to mawiają...każda potwora znajdzie swego amatora :) ;)
Jak ktoś śmiga rowerem do pracy to może się skusić...albo Ci co im baranek nie leży - choć to raczej głowa jest. Wiele lat temu też myślałem, że baranek to tylko dla kolarzy dobry jest...aż w końcu spróbowałem. Z każdym kilometrem znajdowałem nowe plusy. :) Ale o gustach nie ma co za dużo prawić - każdy wybiera co lubi lub zna.
Absurd? - raczej powrót do normalności
Dla Jana absurd bo nie ma "baranka"🙃
Dla jednego to rower pozbawiony podstawowych wad gravela, dla mnie - podstawowych zalet;)
@@DobreroweryTH-cam podpisuję się pod wadami xD
I to jest rower który bardzo chciałem zobaczyć. Śmigałem ostatnio na podobnym sprzęcie. Dla osób które boją się baranka ma to sens, ci co założą typowe opony do rowerów fitness też będą zadowoleni :)
Mogli dać jeszcze te miedziane młotkowanie blotniczki od creema wyglądało by zacnie z kokpitem w tym kolorze no i śmiało można by policzyć 10.000 ;)
Specialized sirrus X 4.0 tez ma podobna charakterystykę i jest mega rowerem
Dużo lepszym, karbonowy widelec, future shock, sztywne osie.
Kamil Pagaż To się zgodzę. Jak dla mnie rewelacyjny rower. Moja żona przejechała na nim ponad 1000km i jest bardzo zadwolona
@@mariusz3056 szukam uzupełnienia dla roweru szosowego. Z początku chciałem gravela, jednak doszedłem do wniosku, że nie potrzebuje drugiego baranka. Aktualnie poluję na niego w rozmiarze M, ale nigdzie nie ma. 🤷♂️
Kamil Pagaż zadzwoń do specialized Warszawa ja tam po koniec czerwca kupiłem rozmiar S.
W podobnej cenie to X2
Rower taki sobie . Żadna rewelacja . Dzięki za super recenzję . Pozdrawiam serdecznie z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
Równo 18 lat temu kupiłem swój pierwszy rower górski - miał kiepski amor więc zamieniłem go w sklepie ma sztywny widelec. To była Merida z ramą określaną jako ATB - all terrain bike, czyli coś między krossem a góralem. Lata mijały, doszedł amortyzator 80mm skoku, w końcu zmieniłem rower na enduro a ten został mi jako drugi powiedzmy fitnessowy. I teraz pytanie, czym różni się od wciskanych drzwiami i oknami "gravelami" np. takimi jak ten?
Ze ty miałeś mtb na sztywnym widelcu. To jest gravel na prostej kierownicy ROZUMIESZ ??? PŁAĆ 3600ZL SZYBKO ZANIM ZROZUMIEMY ŻE TO BEZ SENSU
są jakieś rowery z kierownicą jak w aucie? czyli kółko :P (tak tylko pytam)
Czyli jeżeli weźmiemy rower górski, założymy do niego sztywny widelec i koła szosowe oraz kierownicę baranek to otrzymamy szosowe MTB? 🤔
Raczej lajtowego gravela na oponach szosowych. Rowery fitness mają zazwyczaj ciut bardziej agresywną geometrię ramy, wziętą z rowerów szosowych, choć zdarzają się warianty na ramach z rowerów crossowych i do takiego też można takie coś przyrównać, ale musiałby mieć baranek, czego fitnesy nie mają.
Myślałem nad tą maszyną, ale nie przekonał mnie aluminiowy widelec, karbon byłby super. Ostatecznie kupiłem Gridda i póki co jestem zadowolony.
Też mam Gridda. Mam rozmiar M a mam 181 cm, mam też Unibike Flash 21" i lepiej mi się jeździ na mniejszym. Żona natomiast narzeka na swojego ciężkiego Unibike trekkingowego i chyba taki Flat może być dobrym rozwiązaniem przy wnoszeniu na 2 piętro. Zawsze to ponad 5kg mniej.
Ta sam koncepcja roweru to seria Specialized Sirrus X i Cube SL Road.
Byłem,jeździłam juz 2tygodnie temu u chłopaków kręci sie fajne cena to bylo ok.3700 nie kupilem bo mam cos podobnego .
Dobrze, jeszcze tylko amor z przodu i bedzis się dało jeździć
Myślałem nad tym rowerem, uważam, że świetny do miasta, niestety cena jest przesadzona. Dołożyłbym tylko rogi.
Czemu nie? Do miasta bajka. Baranek w ruchu miejskim, krawężniki, dziury, itd, tak średnio.
Gravel z prostą kierownicą to nie przypadkiem pod cross`a już podchodzi ?
Fitness
Fitness to bardziej szosa z prostą kierą
Ok 10 lat temu podstawowe modele rowerów crossowych były właśnie na sztywnych widelcach.
@@vicher_2787 Też mi się tak zdaje, bo stoi u mnie w garażu taki wytwór marketowy.
Vicher _ : Zgadza się. 👍
Dla przykładu: Scott na ramie Alu cross / trekking z serii Speedster robił przez jakiś czas modele, które nazywał SUB (Speed Urban Bike). Co ciekawe, początkowo dostępne jedynie z widelcem Cro-Mo. Podobne konstrukcje miał już wcześniej Spec, Trek, Kona, Orange.
Przy moich rozlecianych lędźwiach, taki gravel, to ja rozumiem
dobrych kilka lat temu za absurd uznano by gravela
bo grawel jest absurdem, to znaczy absurdem jest wykorzystywanie go w terenie jak są rowery crossowe które się do tego lepiej nadają
@@thinktankpolskathinktankpo9883 przecież gravel jest na asfalty i utwardzone ścieżki, ja mam szosę i crossa, ale użyłem amortyzatora może ze dwa razy i żałuję że nie kupiłem gravela, również ze względu na to że uwielbiam jazdę z barankiem
do miasta kierownica akurat najbardziej poręczna
Fitnes bardziej jak gravel
Taki był zamysł :)
Co daje mocowanie hamulca flatmount?? 🧐
Fajny.
Zrób film na temat Treka x-calibra 9 2021 :)
Za 2.5k jest Triban gravel 120 w podobnej konfiguracji napędu. W rowerze za 3.6k suport na kwadrat? Ten rower ma najdroższe dziurki pod koszyk na bidon EVER😅
Można ten rower na testy wypożyczyć?
Niby fajny, ale... za mało miejsca na montaż tylniego błotnika, no i opony max 38mm. Za 3700zł oczekiwał bym że pancerze line będą schowane w ramie.
I żeby nie było tylko na minus, sama koncepcja roweru bardzo mi się podoba :)
ten rower kosztuje 3700 zł?? kosmos, 7anna już chyba odlecieli w stratosferę, dobrze że przynajmniej nie będą tam sami - Trek już się tam wygodnie rozsiadł :-)
Bardzo ładny rower 😉
Fajny fitnesowy rower 😅
ja sie poddalem modzie i kupilem gravela i cos w tym jednak jest bo jest to rower ktory jezdzi wszedzie, jest lekki szybki, uniwersalny. Jak ktos nie ma kilku rowerow (tak jak ja) to jest super rozwiazanie bo mozna posmigac i po asfaltach i po lesnych sciezkach. A jak ktos nie lubi lub nie moze baranka to prosta kierwonica jest wlasnie dla niego. Sztywny widelec jest lepszy niz badziewny amortyzator, Tyle w temacie.
Gravel z prostą kierownica... Miałem kiedyś takiego, Kellys cliff 50 się nazywał i należał do grupy crossów ale mi ukradli ;(
Fajny ten fitness ;)
myslalem ze gravel musi miec baranka
no ale ja sie nie znam na rowerach
co musialbym wymienic w mojej 20 letniej meridzie kalahari 500 (510?) zeby stała się gravelem?
juz mam jednego i chcialbym miec nastepnego, a bardzo lubie ramę tej starozytnej meridki.
Z 3 lata temu trzeba bylo zmienic se kiere na baranka. Teraz to juz nic nie zmieniaj bo masz rower na czasie z prostą kierownicą
No nie wiem, wg mnie trochę to bez sensu, to treking a nie gravel, cały sens zabiera prosta a jednak gięta kiera, która sprawdza się raczej w terenie. Do tego krótki mostek i wąskie opony. Rower wyrzęsie nieźle
Po 5 latach pożegnałem właśnie Fita na rzecz MTB i rezygnacja z dwóch rowerów w roku, została koncepcja miękkiego przodu i szerokich opon, powód ograniczone miejsce na gumy - max 35mm, w 90% brak infrastruktury rowerowej, jazda po dpr'ach przerobionych na siłę z chodników o nienajlepszej nawierzchni.
Będzie brakować dobranego napędu szosowego z korbą 42T i lekkości na światłach. Co do kiery z 600’ki zostało 520mm, Aktualnie 730mm decydowanie za dużo, czas pokaże może będzie mniej.
Za chwilę do tego typu rowerów wjadą opony z MTB w pełnej krasie i zatoczymy koło początków lat ‘80tych, taki świat, wszystko wraca, np
www.specialized.com/pl/pl/diverge-comp-e5-evo/p/175309?color=290926-175309&searchText=96220-5602
rower do kitu ale trawnik fajny :)
Marin DSX : 1 x 11, deore, sztywne osie, flat bar, karbonowy widelec, cena niższa
Flat-mount przy płaskiej kierownicy ma tyle sensu co boost przy baranku.
Dlaczego? Sam szukam gravela, z barankiem i z rzeczy niezbędnych mam właśnie hamulce na FM.
Zgadzam się, mogli b y dać post mount ale mocowanie pod is jest i tak lepszym rozwiązaniem niż flat mount. Osz kur...... 🤦♂️ Ja mam rower z barankiem i boostem. Chwalę sobie 😃
@@BIKE-PLUS co to za rower?
Ile on kosztuje?
W kolejnej wersji dodadzą przedni amortyzator i powstanie rower krosowy. W taki sposób marketingowcy osiągną szczyt swojej fantazji
I jak już dołoża amortyzator to wrócą do baranka i tak można na nowo w nieskonczoność
Ktoś tu chyba wzial pieniążki od Octane One jak ich tu nie widziałem tak już 3 model z rzędu i wszystkie odziwo są spoko 🤔
Po co o tym mówić, to niedobra jest!
To od czego to zależy czy deore jest 1 na 10 czy 1 na 12
Od tego, czy to Deore na 10, czy 12? To kompletnie inne grupy napędowe.
@@DobreroweryTH-cam no nie wiem, zawsze było chyba tak że jedna nazwa jedna grupa i np deore było na 10, slx na 11 axt i xtr na 12
Z osiami to przegięcie :P
Piękny.
A kiedy jakiś sensowny endurance????
Jak zaczną trafiać do sklepów:)
TREK ROSCOE 6 2021??????????2020???????
Ma więcej sensu niż Gridd 2
sztywne osie i dla mnie git
Ja mam Marin Fairfax sc5 identyczny tylko z napędem sram X5 i kasetą 1/10 sunrace oraz karbonowym widelcem. Daje radę wszędzie 👍 facebook.com/100048301938798/posts/167758178177579/
przerzutki 1naX... nie dziekuje.
Ni pies, ni wydra - długie na kształt świdra ^^