Seit dem Musso der Erste, der mir optisch uneingeschränkt gefällt. Richtig schönes Auto. Das Heck erinnert leicht an den Kia Sorento, was sehr positiv kommt. ✌️😎
Yes, endlich ein deutscher Test. Ich bin sehr angetan von dem Wagen. Die Ladeleistung von 120 kW geht für mich in Ordnung, da hatte ich ein bisschen Zweifel, dass es weniger ist. Einziger Minuspunkt ist, dass es wie bei vielen Koreanern wohl kein Matrix-LED-Licht gibt.
Lieber Bernd, viele Grüße von München nach Istanbul - sofern das Kennzeichen des Torres nicht trügt. Genieß das Essen für mich mit und DANKE für den Test dieses spannenden Autos!
Interessanter Wagen, bisher war Ssangyong nicht so mein Fall. Aber so langsam entwickelt sich das Design in Richtung einer ansprechenden Optik. Die Preise sind jedoch schon ganz selbstbewusst. Vielen Dank für das Review. 😃
Vielen Dank für den Bericht. Scheint so als hätte KGM einen guten Designer verpflichtet, der Torres sieht meiner Meinung nach aus allen Blickwinkeln modern und frisch aus. Bei der Verbrenner-Version war ich mir nicht sicher, ob der doch eher kleine Motor mit dem 4.70m Wagen zurecht kommt. Auch hier ist die Batterieleistung nicht übertrieben, aber vermutlich sinnvoll in Bezug auf Gewicht und Reichweite.
Was hat der denn unter der Riesenhaube wenn der Akku am Fahrzeugboden sitzt? Das Auto gefällt mir ja aber Verbrenner die nur auf e Motor umgebaut sind finde ich schwierig. Und ob man mit der Batterie irgendwo aufsetzen kann ohne einen Totalschaden zu haben wäre die Frage.
Schönes Auto, danke für die gelungene Ergänzung zum Verbrenner. Den empfand ich schon als sehr schön. 100km (reale) e Reichweite mehr und ich wäre gerne an Board. An die stehenden Displays kann ich mich aber beim besten Willen nicht gewöhnen. Es wirkt immer wie ein Fremdkörper, genau wie die dicken Ränder. Da wünsche ich mir endlich mal mutige Designer, die es ordentlich in den Innenraum integrieren (andere Marken machen das schon teilweise). Lieber homogener, reduzierter und cleverer Innenraum als protzige Bildschirme. Wenn man auf den einen oder anderen "schnellen Knopf" oder Regler zurückgreifen würde empfinde ich das als nicht so schlimm, wenn es nicht ausartet.
schade, dass immer mehr autos straff abgestimmt werden, sollen sie doch ein sportfahrwerk optional anbieten für die, die das mögen und serienmäßig ein komfortfahrwerk....
Als gäbe es nicht schon genug SUVs dieses Formats ... Die Form ist "verschwommen" geschaut gar nicht übel, aber die ein oder andere Ecke ist m.E. zu viel, wenn man genauer hinschaut. Störend: die Leiste an der unteren Fensterkante ist an der Vordertür in schwarzer Farbe, an der hinteren Tür in einer (nicht dazu passenden) Chromausführung.
Hello, can you please share real consumption? kwh/100km for conditions in winter, summer, highway, town. I liked the car but i need it for daily commute 150km (120km highway), usually summer upto 40celcius. Aassuming degredation 10% in 10 years and needing to charge most of the times 80% and not go below 20%
Fahre derzeitig nen Civic EHEV und gucke grade ob ein umsteigen auf den Torres lohnen wuerde, mein Haendler bietet Honda, Ssangyong und Suzuki an, da ist das angebot dann doch leider etwas mager, der ENY1 scheint ja dank ladegeschwindigkeit etwas kastriert zu sein, aber ein paar "Features" des Torres wollen mir noch nicht so ganz gefallen, die reine bedienung ueber den Bildschirm stoeßt mir dann doch etwas sauer auf. Ich denke am ende entscheidet sich das rein ueber den Preis bei mir, danke fuer das Review!
Leider fehlen bei den Modellen, die in die Türkei kommen, einige Zubehörteile. 1. Ambientebeleuchtung. 2. Automatisch abblendende Rückspiegel. 3. Klapptische mit Rückenlehne. 4. Vorhänge für die Heckscheibe. Nicht verfügbar. Leider hat der türkische Anbieter, der 3-5 Euro mehr verdienen will, diese aus dem Gerät entfernt.
Ich bin vom Interieur etwas enttäuscht hatte gehofft das sie das vom Verbrennen Torres Beibehalten, weil das war etwas Besonderes aber das ist jetzt wieder so ein Einheitspreis. 🙈 Auch Schade das man sich was Antrieb Batterie und Ladetechnik angeht nicht Hyundai/Kia bedienen Konnte mit Allradantrieb und der Ladegeschwindigkeit eines Ioniq5/EV6 wäre er nahezu Perfekt 😁
Eksikleri 1-doğuştan elektrikli değil. Aerodinamik etkiler ve aracın kilosunu etkiler buda 75km gibi bir menzil kaybı. 2- aracın içinde renk seçeneklerinin olmaması mesela siyah iç döşeme vs Direksiyon çok demode sportif olabilirdi birde rengi mavi:) direksiyon tasarımı bana göre berbat 3-korede arka pencere perdelikleri ve koltuk arkasındaki bardaklık tepsiklik olmaması buda fiyata çok etki etmez bu özellikleri kısmamaları lazımdı. 4- cam tavan vs isteğe göre eklenmeli. Artıları 1-dış tasarım harika heybetli kaslı estetik sporcu. 2-çelik kullanımı yüzde 73 güvenlik olarak gayet iyi 3-byd nin ile ortaklığı ısı pompası pil vs eğer elektrikli araç işine gireceksen byd ile anlaşacaksın. Batarya lityum demir fosfat çok iyi 4-ekran çok iyi gözüküyor sürücü hakimiyeti sözkonusu Fiyatı türkiyede daha uygun olabilir sonuçta çinliler gibi vergiye takılmıyorlar.
da ich selbst ein EV fahre, sehe ich mir eigentlich fast nur die Tests mit eAutos aus. Verbrenner interessieren mich nicht (mehr). Frage: die meisten Tests auf Eurem Kanal sind (zum Glück) eAutos. Ist das Zufall oder seht Ihr das auch so, dass Verbrenner nicht mehr der heiße Scheiß sind? Danke!
Bei den Batterien von BYD kann nichts repariert werden (da alles zusammen geklebt ist), ein kleiner Fehler und der komplette Akku ist Schrott. So eine große "Motorhaube" aber kein Frunk ist auch unsinnig.
Wohl das beste von Ssangyong was ich seit langem gesehen habe. 👍
Wirklich ein toller Wagen. Optisch sehr ansprechend. Hätte ich von Ssangyong gar nicht erwartet 👍
Vielen Dank für das Video. Vor allem bei dem Innenraum und Infotainment eine wirklich große, positive Überraschung.
Wohl wahr. Danke sehr fürs Zusehen!
Der erste Elektro der in die Designrichtung von Landrover, etc. geht. Top!
Ein sehr gutes berricht. Danke! Wirklich ein tolles Auto. Optik ist Klasse.
Seit dem Musso der Erste, der mir optisch uneingeschränkt gefällt. Richtig schönes Auto. Das Heck erinnert leicht an den Kia Sorento, was sehr positiv kommt. ✌️😎
Stimmt, ähnliche Proportionen. Danke sehr fürs Zusehen!
Yes, endlich ein deutscher Test. Ich bin sehr angetan von dem Wagen. Die Ladeleistung von 120 kW geht für mich in Ordnung, da hatte ich ein bisschen Zweifel, dass es weniger ist. Einziger Minuspunkt ist, dass es wie bei vielen Koreanern wohl kein Matrix-LED-Licht gibt.
Danke sehr fürs Zusehen! Leider nur ein Fernlichtassistent, ja…
Interessantes Auto. Danke fürs Zeigen.
Sehr gerne, vielen Dank fürs Zusehen!
Lieber Bernd,
viele Grüße von München nach Istanbul - sofern das Kennzeichen des Torres nicht trügt.
Genieß das Essen für mich mit und DANKE für den Test dieses spannenden Autos!
Gut erkannt… ja, dieser Fahrtermin war in Istanbul. Danke sehr fürs Zusehen!
İstanbul'dan Münih'e selamlar ❤
Interessanter Wagen, bisher war Ssangyong nicht so mein Fall. Aber so langsam entwickelt sich das Design in Richtung einer ansprechenden Optik. Die Preise sind jedoch schon ganz selbstbewusst. Vielen Dank für das Review. 😃
Letztens nochmal ein Video zu Ssangyong gewünscht, und ihr macht 2 neue Reviews zum neuen Tivoli und dem neuen Torres 😅
Da lag wohl etwas in der Luft :-)
Kennzeichen Nr. 34. Warst du im schönen Istanbul unterwegs Bernd? Schöne Stadt, aber der Verkehr dort... 😅
Ja, der Fahrtermin war in (um) Istanbul.
Danke sehr fürs Zusehen!
Yine bekleriz
@@Autonotizentavsiye eder misiniz. Torres evx satın alalım mı?
Vielen Dank für den Bericht. Scheint so als hätte KGM einen guten Designer verpflichtet, der Torres sieht meiner Meinung nach aus allen Blickwinkeln modern und frisch aus. Bei der Verbrenner-Version war ich mir nicht sicher, ob der doch eher kleine Motor mit dem 4.70m Wagen zurecht kommt. Auch hier ist die Batterieleistung nicht übertrieben, aber vermutlich sinnvoll in Bezug auf Gewicht und Reichweite.
Das klappt beim Aiways super, also wird das auch hier passen denke ich :)
Was hat der denn unter der Riesenhaube wenn der Akku am Fahrzeugboden sitzt? Das Auto gefällt mir ja aber Verbrenner die nur auf e Motor umgebaut sind finde ich schwierig. Und ob man mit der Batterie irgendwo aufsetzen kann ohne einen Totalschaden zu haben wäre die Frage.
PERFECT CAR
Schönes Auto, danke für die gelungene Ergänzung zum Verbrenner. Den empfand ich schon als sehr schön. 100km (reale) e Reichweite mehr und ich wäre gerne an Board.
An die stehenden Displays kann ich mich aber beim besten Willen nicht gewöhnen. Es wirkt immer wie ein Fremdkörper, genau wie die dicken Ränder. Da wünsche ich mir endlich mal mutige Designer, die es ordentlich in den Innenraum integrieren (andere Marken machen das schon teilweise). Lieber homogener, reduzierter und cleverer Innenraum als protzige Bildschirme. Wenn man auf den einen oder anderen "schnellen Knopf" oder Regler zurückgreifen würde empfinde ich das als nicht so schlimm, wenn es nicht ausartet.
Vielen Dank fürs Zusehen!
schade, dass immer mehr autos straff abgestimmt werden, sollen sie doch ein sportfahrwerk optional anbieten für die, die das mögen und serienmäßig ein komfortfahrwerk....
Als gäbe es nicht schon genug SUVs dieses Formats ... Die Form ist "verschwommen" geschaut gar nicht übel, aber die ein oder andere Ecke ist m.E. zu viel, wenn man genauer hinschaut. Störend: die Leiste an der unteren Fensterkante ist an der Vordertür in schwarzer Farbe, an der hinteren Tür in einer (nicht dazu passenden) Chromausführung.
Das scheint ein Vorserienmodell zu sein. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Leiste so ausgeliefert wird. Sieht auch auf keinem Bild so aus.
Hello, can you please share real consumption? kwh/100km for conditions in winter, summer, highway, town. I liked the car but i need it for daily commute 150km (120km highway), usually summer upto 40celcius. Aassuming degredation 10% in 10 years and needing to charge most of the times 80% and not go below 20%
Fahre derzeitig nen Civic EHEV und gucke grade ob ein umsteigen auf den Torres lohnen wuerde, mein Haendler bietet Honda, Ssangyong und Suzuki an, da ist das angebot dann doch leider etwas mager, der ENY1 scheint ja dank ladegeschwindigkeit etwas kastriert zu sein, aber ein paar "Features" des Torres wollen mir noch nicht so ganz gefallen, die reine bedienung ueber den Bildschirm stoeßt mir dann doch etwas sauer auf.
Ich denke am ende entscheidet sich das rein ueber den Preis bei mir, danke fuer das Review!
Sehr gerne, viel Erfolg bei der Autowahl :-)
Diese Front am Benziner wäre toll.
Also mir gefällt die front am benziner deutlich besser 😅
Leider fehlen bei den Modellen, die in die Türkei kommen, einige Zubehörteile.
1. Ambientebeleuchtung.
2. Automatisch abblendende Rückspiegel.
3. Klapptische mit Rückenlehne.
4. Vorhänge für die Heckscheibe.
Nicht verfügbar.
Leider hat der türkische Anbieter, der 3-5 Euro mehr verdienen will, diese aus dem Gerät entfernt.
Der Benziner gefällt mir viel besser. Innen wie außen.
Ich bin vom Interieur etwas enttäuscht hatte gehofft das sie das vom Verbrennen Torres Beibehalten, weil das war etwas Besonderes aber das ist jetzt wieder so ein Einheitspreis. 🙈 Auch Schade das man sich was Antrieb Batterie und Ladetechnik angeht nicht Hyundai/Kia bedienen Konnte mit Allradantrieb und der Ladegeschwindigkeit eines Ioniq5/EV6 wäre er nahezu Perfekt 😁
SsangYong / KGM ist ja eine andere Firma, da könnte man nicht so ohne weiteres ins Hyundai-Regal greifen…
@@Autonotizen aber wenn mich nicht alles Täuscht Bezieht SsangYong seine Benziner mittlerweile auch von Hyundai 🤔
Eksikleri
1-doğuştan elektrikli değil. Aerodinamik etkiler ve aracın kilosunu etkiler buda 75km gibi bir menzil kaybı.
2- aracın içinde renk seçeneklerinin olmaması mesela siyah iç döşeme vs
Direksiyon çok demode sportif olabilirdi birde rengi mavi:) direksiyon tasarımı bana göre berbat
3-korede arka pencere perdelikleri ve koltuk arkasındaki bardaklık tepsiklik olmaması buda fiyata çok etki etmez bu özellikleri kısmamaları lazımdı.
4- cam tavan vs isteğe göre eklenmeli.
Artıları
1-dış tasarım harika heybetli kaslı estetik sporcu.
2-çelik kullanımı yüzde 73 güvenlik olarak gayet iyi
3-byd nin ile ortaklığı ısı pompası pil vs eğer elektrikli araç işine gireceksen byd ile anlaşacaksın. Batarya lityum demir fosfat çok iyi
4-ekran çok iyi gözüküyor sürücü hakimiyeti sözkonusu
Fiyatı türkiyede daha uygun olabilir sonuçta çinliler gibi vergiye takılmıyorlar.
Leider innen bei wetem nicht so schön wie der Benziner.
da ich selbst ein EV fahre, sehe ich mir eigentlich fast nur die Tests mit eAutos aus. Verbrenner interessieren mich nicht (mehr).
Frage: die meisten Tests auf Eurem Kanal sind (zum Glück) eAutos. Ist das Zufall oder seht Ihr das auch so, dass Verbrenner nicht mehr der heiße Scheiß sind?
Danke!
Ich denke da im Moment technologieoffen. Aber die Reise geht - nicht nur beim Auto - weg von fossilen Energieträgern, klar.
Bei den Batterien von BYD kann nichts repariert werden (da alles zusammen geklebt ist), ein kleiner Fehler und der komplette Akku ist Schrott.
So eine große "Motorhaube" aber kein Frunk ist auch unsinnig.
…10, in Worten ZEHN, Jahre Garantie!🎉
1 Million Kilometer Werksgarantie. LiFePo, d.h. fast unzerstörbar und absolut nicht brandgefährlich…. Besser geht’s nimmer!😊