Airbus A330 en apuros - El avión que voló sin motores (Vuelo 236 de Air Transat)
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Recreación del vuelo del A330 matricula C-GITS propiedad de AirTransat, que realizaba un vuelo entre Toronto y Lisboa, siendo interrumpido el vuelo por algo totalmente inesperado.
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Música: Kassotis Productions Logo Movie Song
Edición hecha en Prepar 3D Versión 4
Planeó 120 kms en 20 minutos y aterrizó en el último tercio de la pista en un avión con 300 PAX. La experiencia en planeadores debería ser obligatoria. Excelente piloto.
Es emocionante el mundo de los aeropuertos y la aviación civil REALMENTE IMPACTANTE
Así tenían q haber hecho los de chapeco
Totalmente de acuerdo. 👍
@@AngelicaGarcia-fw1zz en que ??
@@airbus3302 en que deberia ser obligatorio aprender a planerar. NO lo He visto en ninguna formacion de piloto.
Solo puedo decir una sola cosa:
"Qué placer saber que se viaja con un piloto de ese tamaño".
WaoooDiosbendiga
EXCELENTES PILOTOS!! FELICITACIONES!!.
BIEN POR LA MULRA!!
Así es
**Los motores se apagan**
**El capitán comienza a planear**
Copiloto: CAPITAN ESTAMOS VOLANDO!!!
Capitán: no estamos volando, solo caemos... CON ESTILO
Después de "La situación se vuelve crítica", la segunda frase más temida en los vídeos de Mauricio es:
"Pero...". 😅
Jajajajajaja siií
Técnicamente no es una frase, es una "palabra".
"hasta que..."
For real
Ya iba en el carro 😜 llevo óoo0ó9999999999999999⁹
No sabía de la existencia de ese mini ventilador para que, en caso de falta de energía producida por los motores, proporcione la suficiente para mantener los aparatos básicos aún funcionando. Gran vídeo, Mauricio!
es un mini generador eolico.. ventilador es lo que tienes en tu casa para tirarte aire.
@@pabloata4708 Jaja solo me salio llamarlo ventilador
El famoso "RAT". Ram Air Turbine👍
Pues ese mini ventilador salvo todo
@@luisaguilar9003 Y suele estar situado al lado de los pozos del tren principal en el caso del B757 y sobre la puerta lleva el siguiente aviso Ram Air Turbine Keep clear y posee la puerta un reborde rojo que indica la ubicación de la misma, en el A-330 va ubicada cerca del ala derecha sobre el fuselaje
Los pilotos aunque no se dieron cuenta de la fuga, unos jodidos cracks!! Que sangre fría para dar la vuelta y luego hacer Ss...
Cálculos al milímetro. Por eso la fama de llamarles narcisistas y perfeccionistas. La gente no entiende que son profesionales hasta el final si ya no hay más remedio. En las pelis de aviones suelen representar a los pilotos de ese modo.
Esos pilotos están hechos de otra pasta amigo, hay tienes a los Astronautas que en la mayoría de los casos son pilotos militares con un chingo de horas de vuelo y sobre todo nervios de acero y vista de aguila, pocos en el mundo sencillamente.
No hicieron S, hicieron SOS 🤣.
Tampoco tienen prácticas en resbales,hubiera sido lo suyo en lugar de giros de 360º que te la juegas sin motores.
@@juanlu724 callate
Después del incidente los pilotos fueron a cambiarse de pantalones.
Joder que héroes.
Es enormen pericia, no heroísmo. Igualmente antes de abrir la válvula debieron chequear el combustible, fue un error grave
Estos videos lo dejan a uno al borde del asiento, muy emocionantes.
Excelente video
Yo digo lo mismo!!,...🥶
P
P
X
Este comandante Piche , como su copiloto unos fuera de serie ,,,,magistral , no solo salvaron todos los pasajeros , sino que planearon un avión de esas dimensiones con maestria , valentía , y también un poco de fortuna ,,,,mis felicitaciones para ellos , todos los pilotos ya que es una profesión con mucho riesgo , aunque los aviones sean cada vez más seguros , la pericia del piloto es aún hoy la que gobierna estos hermosos aparatos de ingeniería ,,,gracias Mauricio excelente como siempre tus recreaciones
No sé ustedes pero a mí se me hace algo super buena onda que un avión reciba un apodo por haber estado en un momento tan crítico y haber soportado y llegado sano y salvo
> Inspector 1: Creo que tendremos que incluír en el reporte que se debe descontinuar el modelo A330, no tiene aviso de fuga de combustible. O poner una multa ejemplar a la aerolínea, o ambas cosas, para evitar que se repita y muera gente.
> Inspector 2: No te azotes, mejor vamos a ser super buena onda y vamos a ponerle un apodo al avión.
> Bueno.
Claaaaro, como el mufa de Aerolíneas Argentinas!!!
hoh tengo un vuelo y buscaba el coment de qué ocurría al final xddd sos groso
@@krestprinc177 era MALO.
Saludos os lo recomiendo th-cam.com/video/3zQJGODAglA/w-d-xo.html
8:48 LA SITUACION SE VUELVE CRITICA... Definitivamente aquel vuelo fue una auténtica hazaña de los pilotos y un milagro. Excelente trabajo Mauricio PC.
Saludos os lo recomiendo th-cam.com/video/3zQJGODAglA/w-d-xo.html
de no haberse estallados los neumaticos el avion se hubiese pasado de largo
y muy jovenes 38n el capitan y 27 el ayudante oh sea el copiloto
*"El planeador de Azores"*
Me gusta. 👍☺
Aplausos para el comandante Robert Piché, y aplausos para vos, Mauricio, sos un verdadero crack reconstruyendo accidentes aereos!! Este video, particularmente, es emocionante!!
De verdad pienso lo mismo , todos los videos de Mauricio son fuera de serie pero este me tenia en sosobra ya que no sabia el final de este caso, Saludos!
Es cierto. Hasta que contactan con Azores y creen que podrán llegar me pareció que estaban ya perdidos en la inmensidad del océano.
Y el Primer Oficial?😤 también ha hecho un gran trabajo
Excelente!! Grande airbus, El Planeador de Azores! Pilotazos que sin duda hicieron la hazaña!
A estos sí que yo le llamó pilotos de los cielos, que bien, serán reconocidos por su valor y heroísmo, en las páginas de la historia. Larga vida. Suerte.
Diablos!! Solo trato de imaginarme, todo lo.que sintieron esos pasajeros y los pilotos! La verdad es que uno puede notar cualquier cambio en los motores y si esa vaina deja de sonar, algo pasa... muchas gracias mauricio, un gran video compa
Más que nada los pasajeros , el miedo que les ha deber dado cuando notaron que se apagaron los dos motores en medio del Atlántico tss
Jajaja
Saludos os lo recomiendo th-cam.com/video/3zQJGODAglA/w-d-xo.html
Sumale el giro 360 y las S que daba antes de aterrizar, seguro la pasaron mal..
Pienso en la preocupación de los pasajeros... Los pilotos tienen más conocimiento de las capacidades del avión ( planeo sin motores) distancia x altitud...
Pilotos:20 minutos de vuelo sin motores creo que podemos lograrlo
Pasajeros: se apagaron los motores , chin creo que ya valió queso.
:I
...¡ admirable..! es una gran muestra de profesionalismo y sangre fria , abrazos a esta tripulacion,mis respetos .
Los aviones son aparatos maravillosos, planea 120 km sin motores, tienen un dispositivo para generar electricidad por si se quedan sin combustible, pueden traspasar el combustible entre depósitos. IM-PRESIONANTE.
Para nada impresionante. Acaso no viste el vídeo? Y ni te digo que veas otros
@@DemianKaos ¡¿Cómo que tal?! Me he visto un montón, son una locura, solo imagínate hacer uno, es demasiado impresionante, los aviones son geniales.
todo eso se fue incluyendo a medida de toooodos los fallos y tragedias en pleno servicio, que estiman que pueden poner en riesgo, es por prueba, no porque lo hayan pensado asi
¿Error de los pilotos el no haber detectado la fuga del combustible? El avión no contaba con una alarma, ademas, le pidieron a una auxiliar que revisara eso precisamente pero no pudo ver nada debido a la oscuridad.
Lo bueno que la aerolínea no pudo lavarse las manos como quería y fue multada con justa razón.
Debieron considerar esa posibilidad, pero después de lo que hicieron nadie puede dudar de que son grandes pilotos.
@@jjeherrera exacto son buenos pilotos
Efectivamente es un error no haber verificado el combustible remanente en los puntos previstos para tal fin a lo largo del trayecto. De haberlo hecho, la anomalía se hubiera detectado antes pudiendo volver con combustible al aeropuerto de partida.
@@pablobocco7063 claro y si detectaba la fuga a tiempo, cerraba la valvula que comparte el combustible de ambos tanques y asi podia seguir volando con 1 solo motor mas tiempo
Durante el vuelo, se va revisando el consumo real con la previsión de consumo teórica, si el consumo es mayor que lo previsto, entonces hay un problema. Esa revisión se realiza (o debería) varias veces durante el vuelo
M
Los cojones del piloto, alguien que le de una cerveza fría a este buen hombre . Un héroe sin duda
En el reporte dijeron que era un milagro que el avión pudiese planear por tanto tiempo sabiendo que había una sobrecarga de una tonelada de huevos
Chingonsísimo este piloto. Mis respetos, héroes en toda la extensión de la palabra. Ya quisiera uno tener la certeza de que vas con un piloto así de preparado siempre.
¡BRAVO! por los pilotos y por ti Mauricio PC, nos tuviste al borde del asiento de la emoción. Eres lo máximo en las reconstrucciones.
Menudo piloto que grande es un héroe 👨🏻✈️ ✈️ 🎖
Excelente video, muy motivador, que DIOS le dé a todos los pilotos aviadores la capacidad de decisión y la destreza qué les dio a estos dos pilotos, mi reconocimiento y bendiciones para ellos
Dios los siga llenando de sabiduría. Bendiciones para esos valientes.
Cuando leí "error del piloto" dije "no sean m...", gracias al piloto se salvó la gente y se salvó el avión!!
El error del piloto fue no detectar la fuga y haber transferido combustible justamente al motor con fuga. De haberla detectado podría haber aterrizado con un motor operativo
Lo mismo pensé, pero tan leve error q no quitó ningún mérito a su proeza
Toda la razón,
Un aplauso a los pilotos,
a quien debieran haber encarcelado fue al responsable de ordenar ensamblar una pieza q no se debiera haber ensamblado, hasta q los directivos de grandes empresas aeronáuticas la libren con multitas seguirá pasando, 250.000 dólares es una ridiculez, cualquier vuelo tiene mayor ganancia...
Siempre me hago spoiler con los comentarios, Mauricio ayudame
Si y no. Al principio hizo todo mal, pero al final hizo todo bien y eso resalta mucho mas. Pero el mayor error fue en el mantenimiento
Me quito el sombrero, el capitán tienes unos huev*s más grandes que el avión. Bestial!
Me alegra que fue con final feliz, en serio.
Gracias Mauricio.
Vaya, aquí la aerolínea utilizó la Ley de Murphy de la Construcción: "Córtelo grande y encájelo en su sitio a patadas".
Total
@@MauricioPCZ ¿que puede salir mal?
Muy frecuente(visto con mis propios ojos..).Los costes son los costes aunque se muera la gente...
Vaya q conmoción.........
Y sucede en toda actividad humana, medicina incluida
TH-cam: *Notificación de MauricioPC*
Yo: *Modo: Ahorro de energía*
Mauricio, el del AL1 , de Holanda, por favor
La situación se vuelve critica
Modo avión dirás xD
Hola Mauricio, hace sólo un par de semanas te felicité por, a mi entender, un excelente trabajo, y ahora nuevamente bordas la perfección con esta historia que ya de por sí es emocionante y conmovedora. La combinación que logras de técnica y narración es inmejorable, llevándonos tanto desde el principio como hasta el desenlace, al límite de la expectación e incertidumbre. Nuevamente congratulaciones, y gracias, gracias por dedicar tu tiempo y pasión, ¡no nos faltes nunca! Un abrazo.
Gracias Nestor! Saludos
Estaba a punto de dormir, pero sonó la notificación y... que más da, mañana a dormir en el transporte.
Yo también uso transporte (de personal) y ahí recuperé mis energías.
Jajajaja
Xd
Ni q durara 8 horas el video..
@@TheILUIZ ¿Eres estúpido o algo parecido?
Wow, mis respetos para los pilotos, y más para el piloto oficial; Wow esto es saber pilotear y operar un avión, un hermoso avión.
Quiero una remera de
"La situación se volvió crítica" jajaja te amo mpc
JAJA Sii
Increíble la actuación de esos pilotos...unos héroes.
Vi un documental acerca de este vuelo, pero que bueno ver siempre una recreación tuya. Excelente trabajo el de los pilotos, que hazaña que lograron.
Que emocionante capitulo
Y con el Mejor Final 😊
Increíble de verdad que haya sucedido Así
Muy muy bueno. Los pilotos increíbles. 120 km de planeo... Qué maestría...
Yo: casi dormido suena notificación Mauricio pc
Se cancela todo
Se aborta el sueño y se activa el desvelo de emergencia :v
David 723 exacto bro
@@xoloaguilaful esa foto jsjs
A éste piloto le doy todos mis aplausos y a Dios le agradezco que hiciera el curso de planeador
Los videos, como siempre, hiperreales, los pasajeros ilesos, perfecto, al final un día seré yo la víctima con un infarto de la tensión, hice yo más fuerza que el airbus al frenar en la pista, me dolia hasta respirar😁, como siempre, increíble vídeo.la verdad ya no se como expresar mis felicitaciones, todo me parece poco.
Esto se llama saber pilotear!!!! Dominio absoluto, conocimiento, autocontrol y muchísima suerte
Que fregonería de pilotos mis respetos! ❤️
He visto muchos capítulos, pero éste me dejó la piel erizada. Gracias 👍
El buen mantenimiento de los aviones son primordiales para que los aviones lleguen a destino sanos y salvos
este ha sido unos de los mejores capitulos de tu bitácora excelente actuación de los pilotos y la tripulación gracias por el video..
Amo las historias con un final feliz gracias dios por protejer a toda esa gente en ese vuelo🥰❤
Dios no proteje, el protege.
Dios no existe
Los locos pesados, se nota que no tienen nada mejor que hacer que hundir a los demás. Ridículos
@@argusDCS a quien se lo dices
@@paubosch1149 a ustedes po, si no creen en Dios o son ateos da igual, para que hablar de religión si estamos viendo cosas de aviación.
Mis respetos a estos Pilotos con nervios de acero, hicieron lo q tenían q hacer, felicidades!!!, gracias Mauricio PC.
Increíble este incidente, sin duda van a ser leyenda estos pilotos.
Yo tuve la oportunidad de vivir ese vuelo él 236 me acuerdo que despegamos y la azafata se acerco prendiendo una linterna por mi ventana y de ahí dormi unas que 3 horas y de ahí mi madre me desperto diciendo que no teniamos motores nos pusimos él chaleco para aterrizar en él agua pero en realidad aterrizamos en él aeropuerto un impacto fuerte después de que las llanatas tocaron él suelo me acuerdo que mi mama me dijo "Hijo siempre te amare te llevare a un lugar mejor" me doy cuenta que frenamos. Fueron unos 12 segundos de silencio hasta que la azafata dijo que saliéramos esa fue mi primera vez cara a cara con un fatídico vuelo.
Fatídico vuelo? No murió ni resultó herido nadie
Me alegro que estes vivo para contarlo...👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Inventflix
@@jpcg_ Síguele la corriente, puede ser peligroso🤣🤣🤣🤣🤣
Me gustan todos los comentarios
Sois lo mejor. ! En esta cuarentena por el COVID-19 ,( justo cuando la situación se vuelve crítica) este RECALENTADO de Mauricio PC , es lo mejor. ! Saludos desde México 🇲🇽
Te hablan de esta historia y piensas que te están hablando de una película de ciencia ficción. Se "rifaron" un montón los pilotos, las palabras sobran para felicitarlos.
Todo un grande "El Planeador de Azores! Como siempre viendo tus videos Mauricio! Saludos desde 🇨🇱
Éste video me puso los hue..os en la garganta. Qué buen trabajo el piloto y la tripulación. Excelentes
Excelente piloto!!! Me suscribo Mauricio, me encanta tu trabajo. Lo viví como si fuera una película.
Este video deja un enseñanza clara de lo que hicierón los Pilotos del Transat y es que hay tener determinación cuando los problemas se presentan...
Estoy cagado !!! .........Muy emocionante eso es un milagro !
Que bárbaro la manera de hacer los videos eres un genio Mauricio!
Gracias Gonzalo!
Lloro,el corazón me palpita a mil y se me oprime,pero sigo viendo todo lo narrado por Mauricio ,repecto a los accidentes aéreos.bendiciones a él por describir detalladanente estos sucesos.Me he enganchado a este, de tal forma que aun sufriendo sigo todos los dias viendo y oyendo sus narrativas sobre accidentes aéreos.
20 min planeando increíble. Me da escalofríos ver q les quedaba poco metros en la pista.
excelente los pilotos! me pare a aplaudir por como resolvieron la situacion!
7:37 podría haber jurado que decía "El Pinche Capitán"
Y yo varias veces casi leo "Pinche" XDD
Después de la hazaña, ya es pinche crack!!...
El pinche heroe
Guaoo que pilotos.. aterrizar planeando un avion tan grande y pesado.. es increible. Yo creo Mauricio que es el primera reconstruccion que haces donde la situacion se vuelve critica y salen todos ilesos.. no se si me equivoco... pero fue un final muy feliz.. saludos desde Venezuela
Ya me iba a dormir. Y de repente:
Mayday,Mayday: mauricioPc subió video.
La situación es crítica.
Bendito dios, y.a estos grandes ingenieros. Felicitaciones por tan buen trabajo.
Es admirable la capacidad de mantener la calma en una situación tan grave, supongo que la propia experiencia del piloto en planeadores influyó claramente en ello.
De todas formas estoy seguro que los propios pilotos tuvieron que pasar miedo, ante la enorme responsabilidad que la situación requería. Me hubiera gustado conocer las impresiones de los pilotos después del suceso y su reacción inmediata cuando se detuvo el avión por completo.
Un abrazo a tod@s los que estáis por aquí.
De mis favoritos....gran actuar del capi
WOW MAN SIEMPRE ESPERE ESTE VIDEO DESDE 2018 ERES UN CRACK Y NO NESECITAS USAR CLICKBAIT TE FELICITO COMPAÑERO
Excelente los pilotos, no tengo palabras por dios 🙏🙏🙏🍀🍀🍀🙏🙏🙏🙏🙏👋👌👌👋👌👋👌👋👋, que Dios os bendiga héroes 🙏🙏🙏
"El planeador de Azores", gracias Mauri, tuve un mal día, necesitaba uno con full sobrevivientes
Creo que todos nosotros que somos aficionados a la aeronáutica sabemos que la mayoría de los accidentes aéreos se deben a una cadena de situaciones que inician por algún problema, ya sea mecánico o humano y empeoran cuando no se realiza una respuesta adecuada. En este caso no creo que la tripulación tenga culpa debido que es imposible detectar fugas de combustible por fallas mecánicas en los motores que aún no se presentan considerando que antes del despegue realizaron una inspección rutinaria con motores apagados. Es obvio que al encender motores entran en funcionamiento diversos mecanismos generando presiones y temperaturas que escapan al escrutinio de una revisión visual del avión estático antes del despegue. Lo que sí creo es que la tripulación realizó un trabajo impecable al aterrizar la aeronave. Gracias Mauricio, eres muy profesional con la información que nos compartes. Reciban todos un saludo. Les deseo lo mejor. Saludos ¡¡¡¡¡
Me da un yeyo 🤧🤧🤧
Me muero de un infarto. Esos pilotos se fueron a otro nivel y encima querían culparles por algo que ellos no tenían control. Increíble!!!
La aerolínea se le impuso una multa muy baja, los pilotos no cometieron ningún error por la fuga de combustible, la avaricia de las aerolíneas ha causado muchas tragedias en la historia de la aviación. Gracias como siempre Mauricio Pc.
WoW!! Que buenos pilotos y que gran avión, un planeo de 20 minutos cargado de pasajeros, si yo he apretado un poquillo el culillo cuando aún les quedan 280km viendo el vídeo, no me quiero ni imaginar lo que tal tuvieron que apretar los suyos los pilotos cuando se les paga el segundo motor y les quedan 120km, de nuevo WoW!! Gran hazaña sí señor. Gracias por tus vídeos.
Sin palabras este piloto logro casi lo imposible aterrizar el avión sin ningún daño irreversible muchas felicidades capitán 👍 👏👏👏✈️💯
Cada vez se me hace más difícil ser el primero.
Pero eso es bueno significa que creces más y más de seguidores/subs y eso es bueno.
Espero que sigas creciendo.
☺️
Comenté en 2020 esto? :)
¡¡¡ Magnífico Mauricio !!! Estupendo video lleno de realismo....y otra vez el factor humano envuelto en la situación....por fortuna y gracias a la experiencia y habilidad de los pilotos todo culminó muy bien.....Excelente !!!
Me levanto al baño, notificación de Mauricio... Que se cague todo a verlo!
Vaya !!!! Qué historia y por fin con final feliz.
Pilotos Master, nervios de acero. Héroes !!!
Gracias a la osadía y habilidad de estos valientes, esta historia de la aviación tuvo un final feliz. ¡Son unos héroes!
Dios mió, viví mucha tensión de solo ver lo que ocurrió. Mi admiración a los pilotos aquí cuenta mucho la experiencia y la inteligencia. Dios siga dándoles sabiduría a estos pilotos que con su maniobra salvaron muchas vidas. Un abrazo grande y los felicito por esa valentía. Saludos desde Perú.
L
Good job brother.
You are the best.
Este será por mucho uno de mis videos favoritos en tu canal Mauricio PC. Gracias por tan maravilloso contenido.
El 24 de agosto de 2001, el vuelo 236 de Air Transat, entre Toronto (Canadá) y Lisboa (Portugal), se quedó sin combustible mientras volaba sobre el Océano Atlántico debido a una fuga en el motor derecho. El avión tuvo que planear hasta el aeropuerto más cercano, desviando su rumbo que originalmente era hacia Lisboa, teniendo que realizar un aterrizaje de emergencia en la Base Aérea militar de Lajes en las Islas Azores. Es uno de los planeos más prolongados efectuados por un jet comercial. El vuelo fue desviado 100 kilómetros al sur de su rumbo original después del despegue. Si esto no hubiera ocurrido, habría tenido que amerizar en el Océano Atlántico, lo que pudo haber tenido consecuencias fatales. Air Transat es una compañía de vuelos chárter de Canadá.
A bordo se encontraban 306 personas (13 tripulantes y 293 pasajeros). No hubo víctimas mortales
A las 05:33 cuando se encontraban en las coordenadas 42°44′N 23°05′O,1 los sensores de alarma de desequilibrio de combustible mostraron un nivel anormalmente bajo de combustible en los depósitos del ala derecha del avión, pero el capitán pensaba que era debido a un error del ordenador y no a una posible fuga de combustible. En aquellas fechas, Airbus no disponía en sus aviones de ningún sensor que detectase dichas fugas.
El comandante Piché solicitó a miembros de su tripulación que intentaran verificar a través de las ventanillas de cola si existía dicha fuga, pero la oscuridad de la noche se lo impidió. Aun así, al comprobar que el nivel continuaba descendiendo de manera preocupante, decidió accionar la válvula de compensación de combustible para trasvasar del depósito izquierdo al derecho. Cuando se corroboraron los altos niveles de consumo de combustible la situación ya estaba muy comprometida.
Piché había considerado hasta el momento un error del ordenador de a bordo, por lo que no realizó los cambios de volúmenes de combustible entre las alas y el depósito central a tiempo. Cuando a las 6:13 UTC el motor derecho se paró, Piché tuvo que asumir que los datos mostrados en los paneles de control eran reales.
A las 06:13 UTC el capitán comunicó que el motor derecho se había apagado, pusieron el motor izquierdo a máxima potencia y descendieron a 30.000 pies (9144 metros), ya que no era posible mantener altitud a velocidad de crucero con tan solo un motor en funcionamiento. 13 minutos después, a las 06:26 UTC perdieron también el motor izquierdo,1 y con él toda capacidad generadora de energía eléctrica e hidráulica, convirtiéndose el avión en un planeador gigante. El diseño alar del Airbus A330-200 impidió que el jet cayera como una piedra; además el avión disponía de una turbina de aire de impacto bajo el ala derecha, que el capitán activó desde la cabina. De este modo obtuvieron el control mínimo para mover los mandos de vuelo, y gracias a un generador eléctrico pudieron sustentar la aviónica del aparato.
A las 06:45 UTC, tras recorrer las 65 millas náuticas que le separaban de tierra, y gracias a la turbina de aire de impacto, consiguieron aterrizar en el aeropuerto de Lajes sin que el pasaje sufriese daños, únicamente reventó ocho neumáticos de los 10 que tenía, en lo que supuso el vuelo más largo de la historia con un planeo no deseado.
La investigación concluyó que el incidente había sido un error humano del escalón de mantenimiento del avión. Pocos días antes del incidente, le cambiaron el motor derecho por otro que envió Rolls Royce, pero al comprobar que le faltaban alguna piezas hidráulicas, decidieron instalar piezas de otro modelo más antiguo similar, pero que no se correspondían exactamente con las del modelo de motor por escasos milímetros. Finalmente, un tubo del sistema hidráulico que rozaba con el tubo del combustible provocó que éste se rompiera, lo que produjo la fuga.
Matricula : C-GITS Modelo A330-200
El A330-200 es una versión mas corta de tamaño del A330-300 pero manteniendo el alcance del A-330-330 certificado para ETOPS (Operaciones de largo recorrido con dos motores)
Al igual que el antiguo Aerospatiale Sud Aviation SE-210 Caravelle fue diseñado para poseer un alto coeficiente de sustentación alar incluso a bajas velocidades y en caso de fallo de un motor
Heroes TOTALES esos pilotos por su habilidad y destreza logrando salvar todas las vidas a bordo, me les quito el sombrero! Y tú Mauricio MUCHAS GRACIAS por tú maravilloso trabajo, por regalarnos éste hermoso canal...Eres un Genio !! Mi reconocimiento y saludo sincero desde Bogotá Colombia💪👏👏👏👏
Gracias Álvaro!
Hermano, este vídeo lo estaba esperando con ansias desde que empecé a segur tu canal
Eres la mera vena !!!! Gracias bendigo tu trabajo
Ermoso Video final feliz grandes heroes
Hola amigo Mauricio PC~ gracias por hacer el vídeo del vuelo 236 de Sir Transat~ es muy impresionante ver lo talentoso que eres y todo un honor~ tengo unas opciones que .e gustaría dejarte y tú me dices cuál de todas te gusta si?
1. Vuelo 007 de Korean Airlines
2. Vuelo 655 de Irán Air
3. Colisión en el Gran Cañón
4. Vuelo 185 de Silk Sir
5. Vuelo 965 de American Airlines
6. Vuelo 163 de Saudian
7. Colisión Charky Hadry (creo que se escribe así)
8. Accidente en el lago Constanza
9. Vuelo 232 de American Airlines
10. Vuelo 8250 de Aires
Y 11. Vuelo 9268 de Metrojet
Se que son muchas opciones amigo Mauricio PC pero me gusta darte varias opciones para que puedas investigar un poco sobre todo y enterarte de como paso todo~
ATT:tu fiel seguidor Rojo
Pronto se viene el de Aires :) y varios de esa lista. Saludos.
Estaba viendo, leyendo y me sentía arriba del avión. impresionante lo que vivieron esos pasajeros a bordo, para contarlo el resto de sus vidas.
buena recreación de hechos.
Por fin! Esperaba hace mucho esta recreación :)
Excelente narrativa, pocos casos donde todo el mundo sobrevive, tremendos pilotos.
Yo: casi estaba a punto de dormir y de repente una notificación suena. La Situación Se Vuelve Crítica
Simplemente impresionante y bravo por los pilotos son unos cracks. ❤
Yo: mi celular tiene 2% y aún no vi tu video y no encuentro el cargador.
La situación se vuelve crítica.
Jejeje ay mi vida linda pobresita
Sublime trabajo el que nos muestra , nos emocionamos con cada detalle que nos presenta en sus capsulas .
Las prestaciones del Airbus A330 en esta situación en particular, sumado al desempeño de los Pilotos, han podido lograr el mayor planeo de la historia en un avión de semejante porte, y recibir un galardón/mención honor, por semejante tarea! Gran planeador A330
Mis más profundos respetos para esos dos super héroes que lograron esa asaña a favor de todas las personas que tenían sus vidas en las manos de ellos y que a Dios gracias tubo un feliz termino gracias por compartir el video y la información
Excelente comportamiento de los pilotos y pésimo de los jefes que obligaron a instalar esa pieza que no correspondía. La multa para la aerolínea, incluso para la época, me parece escasa, y los todos honores para los pilotos, pues además entre ambos sumaban algo más de 1000 horas de vuelo en ese tipo de avión. Muy hábiles en toda la maniobra de planeo. Gracias Mauricio.
Wow increíble reconstrucción mi padre trabaja en Air Transat y me encanto esto gracias felicidades Mauricio PC
Casi dormido
Notificacion de mauricio pc
Sueño cancelado
17 minutos despues a dormir
Tu cerebro: La situación se vuelve critica
Exacto
Como siempre Mauricio un gran video , éxitos en todo , hasta ahora no puedo superar la recreación que hiciste del fokker f27
saludos desde Lima - Perú
Si volara en un avión con los motores apagados me preguntaría si estoy viva, debió ser un tiempo de completo terror ésos 20 minutos
no creo que los pasajeros lo supieran. Bueno, si estaban junto a las alas y pudieron ver los motores apagados si, pero la tripulacion no se lo comunicaria. Les diria que hay un problema y ya esta.
Preciosa vista nocturna del finger. Cada día mejor