Как работает исправный догреватель bmw e46 e83

[@gin-tonik2468]

Очень интересно

[@user-dt2nk5lh4b]

Покажи на видео всем как ты програмируешь , октивируеш подогреватель на Бешки своей. Классный видос.😊

[@vovanoff]

Инпой в маню мотора
Тут есть фото www.drive2.ru/l/662957958744795176/

[@ayaisi3074]

Отлично

[@user-vy5nc8st2c]

На каком проводе мерить нагрузку на главном силовом или на питающем от блок предохранителей?

[@vovanoff]

На догреватель

[@user-cs9hf6ue4z]

Е39ттоде 3 литра дизель, он без вебасты за 10 минут до 41 градуса греется

[@user-hp3yq6ov7r]

Ще одне питання.
Правда лі що мотор не набравши робочу температуру.
Не розвиває більше 4000 об.
Так як ЄБУ Його блокує.
Дякую за відповідь

[@vovanoff]

Не знаю и этот вопрос не понимаю для чего, на холостой ход максимум 4100
На ходу в отсечку

[@user-hp3yq6ov7r]

@@vovanoff на прогритом в отсечку дає вище 4000 об не набирає.

[@e46inche9]

У меня М47Н. Скажи, а когда он вообще начинает свою работу? Ну, в смысле, при каких температурах за бортом он вообще должен включаться? При мтнусе только?

[@vovanoff]

www.drive2.ru/l/662957958744795176/

[@e46inche9]

Там написано когда отключается, так я понял?) А есть у него конкретно заданые температуры?) ​@@vovanoff

[@vovanoff]

@@e46inche9 я тебе дал ссылку там ещё подробно написано все режимы когда он работает и не работает зачем ты меня тут спрашиваешь если на драйве все указано один пост и второй по ссылке

[@e46inche9]

​@@vovanoffну хорошо, вот, к примеру, сейчас у меня температура +2, машина греется долговато, примерно 18-20 минут до рабочей. Когда были минусы, хотя бы -2-4 она грелась за 15 минут, то есть там он работал, а сейчас нет? Не понимаю)) вот и спросил конкретнее)

[@user-rj7jw8gu1x]

Добрый день. Поделюсь своими наблюдениями. Плавали
х.обороты- поменял догреватель, причем плата в идеале - ни коррозии , ни чего подобного нет. Машина е83 3л дизель. За бортом -10 , печка на 4 деления, греется как в ролике- 5 гр в минуту!!! Но я решил посмотреть заряд генератора 9м тестом. Что увидел- при обычной работе двигателя на прогретом 14.1-14.3в....но утром при прогреве прыгает 13.7- 14.00. и при движении более ровно 13.9-14.1.... а вот при остановке происходит просадка до 12в с последующим выравниванием напряжения до 13.7-14.0в.после достижения 50-55 гр , как я понимаю , догреватель выключается и вольтаж показывает 14.1-14.3. Такая просадка напряжения при движении и остановке при работающем догревателе это нормально? Вы не наблюдали это?

[@vovanoff]

До этого я так не наблюдал сейчас я это проверю но я бы заметил по Моргане фар и кактус клеит приборка потому что когда раньше плавали обороты я это замечал.
www.drive2.ru/l/662957958744795176/ тут можно посмотреть условия отключения обогревателя при разной бортовой вернее за бортовой температуре он до разной температуры греет охлаждающую жидкость

[@vovanoff]

Ну я думаю что это нормально возможно при включении идёт нагрузка с последующим выравниванием оборотов главное посмотрите какие холостые обороты без нагревателя из включённым они должны быть выше

[@user-rj7jw8gu1x]

Да, Я смотрел эту запись. Но мне показалось , что температура ож для отключения догреватель ниже чем указано , исходя из того как меняется заряд генератора, например при -5 в районе 50гр, -10 - 68. Но нужно поточнее посмотреть

[@user-rj7jw8gu1x]

Насчёт холостых оборотов- визуально по стрелке тахометра не заметно , что обороты больше при работе догревателя.

[@user-rj7jw8gu1x]

Отключил догреватель, на улице -3, печка 4 деления, прогрев двигателя так же как и при подсоединенном догревателе- 4-5 гр в минуту....

[@likvi2811]

Что-то 2л убит нехило... Шатает как алкаша... Подушки бы поменять

[@user-hp3yq6ov7r]

Єслі його відключити і їздити так .
Він не на що не повліяє.
Єслі я його відключу

[@vovanoff]

Повлияет только на прогрев на скорость прогрева мотора

[@user-hp3yq6ov7r]

@@vovanoff дякую зрозумів