Comigo foi do mesmo jeito, aprendi muito com essa moto, agora eu monto e desmonto ela toda tranquilo. Baixe o manual dela, lá ensina tudo, eu comprei até um torquimetro pra não fica apertando demais os parafusos dela.
Valeu Alex...obrigado. Só ler o manual de serviço dela, ta tudo la... bem explicadinho. massa demais ler o manual... Bora alex...ser feliz com essa moto ...ela é top demais. Vamo estrear a sua bike. Abraço amigo... obrigado
É bem diferente...exige mais tempo e mais atenção e mais caro tmb. numa 230 é só o litro de oleo e acabosse, entre 20 e 25 reais. Aí já tem que comprar 2 litros de oleo 50 conto, mais o filtro de oleo que é uns 30. Equipamento de performance não é brincadeira, em um vacilo pode por a maquina a perder. valeu amigo...
Não... do lado esquerdo que é o lado do motor é normal, funciona a moto por 3min e espera mais 3min, encosta a vareta, sem rosquear, em uma superficie perfeitamente reta, só encosta a vareta e verifica, tem que ta sempre no nivel mais alto, até pq é pouco oleo, no manual diz 690ml mas tem gente que poe 750ml. Já do outro lado, na caixa de marcha, tem um parafuso 8'' que vc solta ele, e espera vazar oleo por ali, o nivel é esse, qndo fazer e parar é o nivel. No video ai eu explico aos 20:41 eu folgo o parafuso que mostra o nivel. Em varios veiculos é assim que verifica o nivel de oleo da transimissão, utv, quadri e outros, tirando um parafuso e esperando "derramar" VLw amigo, boa sorte com a moto.
Ja descobri aqui o filtro de óleo é o mesmo da xre mesmo da tuiste mesmo da crf 250f xr xre tudo a mesma coisa inclusive as partinhas de freio!!! Fica a dica!!!
CAra...Filtro de oleo acho que não da certo o mesmo não ein. verifique direitinho as medidas... só da certo o delas... o freio é sim...o freio dessas motos são todos iguais.
Amigo, tem certeza que é o mesmo óleo da caixa e do motor? O meu mecânico é o mesmo a quase 10 anos e ele da manutenção em todas as Motos q eu tive. Como confio muito nele, eu nunca procurei saber qual oleo ele usa na parte da caixa. Mas tenho quase certeza q é outro tipo de óleo. Agora fiquei na dúvida 😂.
Opa amigo, eu fui verificar no manual, pagina 20 do manual da crf 250x, explica que use qualquer oleo de motor, 4 tempos sem molibidenio, pede pra usar oleo de qualidade premium altamente detergente (eu não tenho dinheiro pra isso, kkk) ai recomenda 10w40 mas abaixo ele mostra uma tabela dizendo que se for mais quente pode usar 20w50 questão de temperatura. tudo que eu tenho duvida sobre a moto eu leio manual, tudo. la não tem erro. vlw abraço
Pois é... mas entenda que a embreagem solta muita partícula, acho que ela é o principal agente contaminante do óleo, tanto que quando dreno o óleo, o da embreagem é bem sujo e o do motor não.
Só o dela mesmo, 40 reais em média da vedamotors. Recomendo que compre o filtro lavavel da marca JDR custa 150 reais e não precisa fica trocando, só limpar.
Com certeza o Motul é melhor meu amigo, mas pra o meu bolso não da. Eu rodo muuuito, muuuito mesmo. E outra a importância do óleo é o tempo q ele fica na moto, faço as trocas periódicas corretamente. Não tem erro tmb. Se vc pode usar motul, use, se pode usar sintético, use. Eu continuo no 20w50 até o fim da vida, seja aí marca for, lubrax, mobil..tanto faz. A anos usamos 20w50 nas nossas motos aqui, importadas e nacionais, todas são bem saudáveis, a mais de 15 anos assim...ta mais q provado q ta sendo o suficiente. Mas valeu o toque.😉🤙
@@mattiasbarbercabeleireiro9010 Questão de bolso. mas o importante é sempre verificar o nivel de oleo antes de sair. sempre tem que ta no nivel. o resto é resto. não se prenda a comeciais e embalagens bonitas. No fim vai da tudo no mesmo, caso tenha oleo no motor.
Amigo. Sem dúvidas motul é superior. Tenho uma moto dessa prefiro colocar um Mobil e trocar a cada uma ou duas trilhas. O óleo sai limpo. Motor com 180 horas de uso sem um barulho.
Gostei do seu vídeo. Jà que é caprichoso como se deve, tenta não por mobil, tem opção do Yamalube, experimente e veja a diferença na troca a cor e o motor vai trabalhar mais suave. TUDIBÃO.
Claro que não é ... se não ia dar errado, as valvulas estão fechadas. este é um video de leigo curioso pra leigo curioso, não é um curso tecnico...é só uma forma de dar "nome aos bois". mas valeu ai...
Muito bom o video 👏👏 comprei uma recente e não conheço a moto tou comedo de mexer nela e tudo diferente
Comigo foi do mesmo jeito, aprendi muito com essa moto, agora eu monto e desmonto ela toda tranquilo.
Baixe o manual dela, lá ensina tudo, eu comprei até um torquimetro pra não fica apertando demais os parafusos dela.
Obrigado. Comprei minha X essa semana e não sabia realizar os procedimentos! Vou seguir seu canal e acompanhar as ações. Parabéns aí! Abraço.
Valeu amigo...tamo junto.
Ótimo vídeo! Muito show! Continue fazendo vídeos para nós por favor!
Vou continuar sim, valeu!
obrigado mesmo...
Amigo Pepe,que aula vc deu agora viu!!!Deixou muitos mecânicos com peso na consciência kkkk abraço meu querido
Valeu Alex...obrigado.
Só ler o manual de serviço dela, ta tudo la...
bem explicadinho.
massa demais ler o manual...
Bora alex...ser feliz com essa moto ...ela é top demais.
Vamo estrear a sua bike.
Abraço amigo...
obrigado
Caramba pepe, diferenciado essa troca, não sabia que tinha isso tudo, animal!🤘🏽🤘🏽👍🏽
É bem diferente...exige mais tempo e mais atenção e mais caro tmb.
numa 230 é só o litro de oleo e acabosse, entre 20 e 25 reais.
Aí já tem que comprar 2 litros de oleo 50 conto, mais o filtro de oleo que é uns 30.
Equipamento de performance não é brincadeira, em um vacilo pode por a maquina a perder.
valeu amigo...
Tenho uma dessas 👊🏾😎
Boa toda né naum!?!
eu gosto dessa moto demais...
Parabéns pelo vídeo 👍🏻
Valeu amigo!
So consegue ver o nivel de um lado e ?
Não...
do lado esquerdo que é o lado do motor é normal, funciona a moto por 3min e espera mais 3min, encosta a vareta, sem rosquear, em uma superficie perfeitamente reta, só encosta a vareta e verifica, tem que ta sempre no nivel mais alto, até pq é pouco oleo, no manual diz 690ml mas tem gente que poe 750ml.
Já do outro lado, na caixa de marcha, tem um parafuso 8'' que vc solta ele, e espera vazar oleo por ali, o nivel é esse, qndo fazer e parar é o nivel.
No video ai eu explico aos 20:41 eu folgo o parafuso que mostra o nivel.
Em varios veiculos é assim que verifica o nivel de oleo da transimissão, utv, quadri e outros, tirando um parafuso e esperando "derramar"
VLw amigo, boa sorte com a moto.
Comprou essa 250?
Qual o filtro de óleo eu compro para minha 250 X 2012
Ja descobri aqui o filtro de óleo é o mesmo da xre mesmo da tuiste mesmo da crf 250f xr xre tudo a mesma coisa inclusive as partinhas de freio!!! Fica a dica!!!
CAra...Filtro de oleo acho que não da certo o mesmo não ein.
verifique direitinho as medidas...
só da certo o delas...
o freio é sim...o freio dessas motos são todos iguais.
@@pepebrown35 valeu tmj eu tô pesquisando sobre peças para quebrar o Tabu né Porque na minha região todo mundo tem medo dessas motos
@@mattiasbarbercabeleireiro9010 Aqui tmb...
manutenção é bem cara, mas o prazer é grandioso!
@@pepebrown35 realmente o filtro de óleo tem que ser específico pra ela mesmo !!! Fiz a Manutenção ficou um canhão faltou so coragem de acelerar!!
top 2022
VAleu Amigo!
TMJ
A minha ta misturando óleo embregem e motor prescisa abrir motor?
Certeza...
algum retentor esta mal.
Não leve pra qualquer um, tem que ser um mecânico já acostumado a mexer nessas motos.
cuidado.
Normalmente e o vedante do contra-balanço.
Amigo, tem certeza que é o mesmo óleo da caixa e do motor? O meu mecânico é o mesmo a quase 10 anos e ele da manutenção em todas as Motos q eu tive. Como confio muito nele, eu nunca procurei saber qual oleo ele usa na parte da caixa. Mas tenho quase certeza q é outro tipo de óleo. Agora fiquei na dúvida 😂.
Opa amigo, eu fui verificar no manual, pagina 20 do manual da crf 250x, explica que use qualquer oleo de motor, 4 tempos sem molibidenio, pede pra usar oleo de qualidade premium altamente detergente (eu não tenho dinheiro pra isso, kkk)
ai recomenda 10w40
mas abaixo ele mostra uma tabela dizendo que se for mais quente pode usar 20w50
questão de temperatura.
tudo que eu tenho duvida sobre a moto eu leio manual, tudo.
la não tem erro.
vlw abraço
@@pepebrown35 obrigado amigo
Qual óleo você tá usando ?
O oleo que aparece no video.
qualquer 20w50 razoável que caiba no meu bolso.
quem puder por melhor, ponha!
Que ano é sua Crf 250 x irmao?
2009
Pq o engenheiro separou o óleo do motor da transmissão se usa o mesmo óleo?🤷♂️
Pois é...
mas entenda que a embreagem solta muita partícula, acho que ela é o principal agente contaminante do óleo, tanto que quando dreno o óleo, o da embreagem é bem sujo e o do motor não.
Qual o ano da sua 250x?
2009, faturada 2010...
Eu vou trocar o óleo da minha amanhã qual o filtro de outra moto serve nela filtro de óleo
Só o dela mesmo, 40 reais em média da vedamotors.
Recomendo que compre o filtro lavavel da marca JDR custa 150 reais e não precisa fica trocando, só limpar.
poxa rei, 250x colocando mobil ta moscando, esse oleo nao é bom o suficiente pra ela, coloca MOTUL é sem erro
Com certeza o Motul é melhor meu amigo, mas pra o meu bolso não da. Eu rodo muuuito, muuuito mesmo.
E outra a importância do óleo é o tempo q ele fica na moto, faço as trocas periódicas corretamente.
Não tem erro tmb.
Se vc pode usar motul, use, se pode usar sintético, use.
Eu continuo no 20w50 até o fim da vida, seja aí marca for, lubrax, mobil..tanto faz. A anos usamos 20w50 nas nossas motos aqui, importadas e nacionais, todas são bem saudáveis, a mais de 15 anos assim...ta mais q provado q ta sendo o suficiente.
Mas valeu o toque.😉🤙
Gostei das duas opinião também tava indeciso entre os dois óleo!!!
@@mattiasbarbercabeleireiro9010 Questão de bolso.
mas o importante é sempre verificar o nivel de oleo antes de sair.
sempre tem que ta no nivel.
o resto é resto.
não se prenda a comeciais e embalagens bonitas.
No fim vai da tudo no mesmo, caso tenha oleo no motor.
Amigo. Sem dúvidas motul é superior. Tenho uma moto dessa prefiro colocar um Mobil e trocar a cada uma ou duas trilhas. O óleo sai limpo. Motor com 180 horas de uso sem um barulho.
Mobil numa importada é um crime 😂
Então não cometa este crime.
😆
valeu fera!
Gostei do seu vídeo. Jà que é caprichoso como se deve, tenta não por mobil, tem opção do Yamalube, experimente e veja a diferença na troca a cor e o motor vai trabalhar mais suave. TUDIBÃO.
@luiz20ism é vdd até numa pop 100 é crime.
Esse barulho não é pistão batendo na válvula.kkk é o descompressor do comando
Claro que não é ...
se não ia dar errado, as valvulas estão fechadas.
este é um video de leigo curioso pra leigo curioso, não é um curso tecnico...é só uma forma de dar "nome aos bois".
mas valeu ai...