Ja powiem że od pierwszego filmu wiedziałem co z ciebie jest za gość. No i się nie pomyliłem. Szczerość, fach w ręku, ogromne doświadczenie, wiedza no i oczywiście poczucie humoru które ja akurat rozumiem 😀 Jest sztosik ten kanał i zawsze najbardziej czekam na twój materiał 👊
A ja z radoscia dowiem sie gdzie mozna kupic takiego lotusa i nazwac go po tylu latach "nowym" jak w tytule bo lotus obecnie sprzedaje trzy modele ktore nijak nie przypominaja tego ktory sprzedawany byl kiedy?? Czepiajmy sie lakieru, spasowania i calej reszty od "nowego samochodu na gwarancji"
Klient odbierający nowy wóz w salonie, rzadko kiedy w ogóle go dokładnie ogląda. Do przecież Nowy, z salonu. Odbierając po naprawie w warsztacie, jest szwagier, żona (żony zawsze widzą czy kolor siadł) a czasami nawet rzeczoznawca. Jak zawsze super materiał.
To jest racja, albo jak naprawa w ASO nie ma co sprawdzać bo na bank jest dobrze bo przecież serwis robił a jak w warsztacie to łażenie na czworaka wokół klamota ✌️
Większość ludzi czekając 6-12 miesięcy, pewnie chce już tylko odebrać i mieć auto pod domem, no bo co nie odebrać i kopać się z koniem? Pewnie dokładnie sprawdzając połowa by nie wyjechała z salonu :)
Pokazałeś jaja tym filmem i może otworzysz oczy wielu ludziom, którzy myślą że lakierowanie auta to straszne zło. Od początku na kanale nie było czegoś takiego jak promowanie tandety biorąc za to kasę i to się ceni. Oby tak dalej !! Dla kamerzysty też należą się pochwały że poświęca swój czas.
Masz rację. Tak to wygląda. Smutne jest też to, że Wszyscy potrafią ocenić krytycznie pracę Innego Lakiernika, a nie swoją. Jeśli chodzi o korozję - to z korozją jeszcze Nikt nie wygrał. Fabryka robi auto z nowych części, ściśle według opracowanej technologii i auto rdzewieje. Klient przyjeżdża do Lakiernika i chce, aby Lakiernik zrobił z rdzewiejącej części i żeby nie zardzewiało! Gdzie tu logika, zdrowy rozsądek? Trzeba mieć tę świadomość, że w naszej pracy, mimo, że zrobimy wszystko dobrze, na trwałość powłoki lakierniczej ma też wpływ sposób użytkowania. To czy auto dostaje strzały po lakierze kamykami, szybkość przy której taki strzał następuje - to decyduje o sile rażenia, chemia, którą auto myjemy i warunki w jakich to robimy - tania aktywna piana na myjni na gorący lakier i z bliska myjką ciśnieniową po odbryskach lakieru. To tylko część tej UKŁADANKI. Lakiernik, który nie kocha swojej pracy, wykonuje ją poniekąd jakby za karę. Bardzo mnie cieszy, że Wielu Moich Kolegów Lakierników to Pasjonaci. Ludzie, którzy w każde naprawiane auto wkładają Swój Czas, oraz Kawałek Swego Serca. Dobra, bo się rozpisałem 😃🖐️. Pozdrawiam Wszystkich serdecznie ze słonecznego Żywca kazek lakiernik fokstrot Również lakiernik z szczególnym poczuciem humoru 😃😃😃🖐️
Jak ja bym chciał zobaczyć Pana Panie Kazku na filmie z Panem Tomkiem jak razem coś pokazujecie, omawiacie itp. czekam z niecierpliwością na taki odcinek, pozdrawiam
@@michalgsx Pan Tomek to Gość. Ja chłopak z Żywca. Incjatywa zawsze należy do Person Wyżej rangą. W tym wypadku to - Pan Tomek. Jeśli mnie zaprosi, zaproponuje, napewno chętnie przyjadę do Niego i wystąpimy Razem. Ale to nie ode mnie zależy. Pozdrawiam Cię serdecznie ze słonecznego Żywca kazek lakiernik fokstrot 🙂😉🦊FOX
Nie wiem jak ty ale znam ludzi ktorzy oklejaja folia swój nowy samochód albo go malują po 2 latach a znam takich co maja 30 letniego poloneza albo inny szrot z oryginalnym lakierem ktory nie odpadl przez całe moje życie. Wiec kto tutaj czego nie docenia? Obecne samochody to naplucie w ryj konsumentowi i tyle.
Wspaniale ze znalazła sie osoba która klaruje swiat lakiernictwa. Dziekuje za to Panie Tomku !! Jest Pan dla mnie wzorem a budowa takiego warszatu jak twój jest moim najwiekszym marzeniem które realizuje kazdego dnia. Mam nadzieje ze za kilka lat do tego dojdę i bede mogł ci sie pochwalić :)
Super materiał, zawsze ciekawił mnie temat korozji... Zastanawiałem się jak ABcar ogarnął to, że korozja ma nie wyjść na tym polskim porsche, jakiej chemii używają, niby pokazane było w filmach jak to zabezpieczają ale pewnie nie wszystko zdradzili. Może nagrałbyś materiał jak to właśnie wygląda w takich projektach, gdzie odrestaurowuje się całe zgniłe stare auto? Jakoś nie dowierzam, że za kilka lat korozja się tam nie pokaże.
Podbijam temat jak to jest z renowacją tak starych zardzewiałych historycznych samochodów. Jak to się konserwuje, zabezpiecza, czym to się różni od klasycznych warsztatów lakiernicztch. A może się nie różni?
nie pokaze sie korozja jesli się ją usuneło całkowicie. restaruacja aut zwykle polega na piaskowaniu, sodowaniu ramy i karoserii. auto jest wyczyszczone z rdzy
Znam gości, u których takie wady by nie przeszły w ciągniku rolniczym. Trzeba być niezłym wariatem, żeby robić tę robotę. Oczywiście pozytywnym😉 Pozdrawiam.
Kiedys zeby myśleć o jakimkolwiek biznesie trzeba bylo skonczyc szkole. Zawodówkę zazwyczaj. Dzisiaj ktos sie budzi rano i stwierdza bede lakiernikiem bede kosmetyczka bede detailerem czy mechanikiem. Nie wyobrazam sobie pracowac przy czyms i się na tym nie znać i robic ludziom coś źle. Czasem mam wrazenie ze cofamy sie w rozwoju. 30 lat temu nie bylo problemu zeby pomalować uczciwie samochod w fabryce. Dzis dostajesz picasso w salonie i to nie jest Citroën
Jesteś wielki .... jesteś wspaniały .... jesteś Sobą :) spędziłem w 3City kilkanaście lat już wtedy opowiadano o Tobie legendy . Trzymaj się i rób swoje Ja jestem wdzięczny ,że zaraziłeś swoją ciężką pracą wielu młodych MISZCZ !!!!!! pozdrawiam
Nie jestem lakiernikiem ale z przyjemnością oglądam wszystkie odcinki, żeby zaczerpnąć teoretycznej wiedzy od fachowca , teraz będę cokolwiek wiedział o tej branży. Proszę się nie poddawać i tworzyć kolejne odcinki i może wyjść z założenia , że nie ważne jak mówią byle tylko mówili ;).
Fajnie, że opowiadasz o problemach z lakierowaniem - lubię to, bo wiem, na co zwracać uwagę. Nie martw się, jeśli coś nie wyjdzie. Zawsze możesz poprawić albo nie wziąć pieniędzy. Nie masz przecież kar umownych za spóźnienie czy błędy, jak w innych zawodach. Przykładowo w IT, jeśli programista popełni błąd, może to kosztować od setek tysięcy do miliardów, bo jeden błąd może trafić do wielu produktów. Dlatego programiści często mają w umowach wysokie kary za błędy, widziałem wynagrodzenia na B2B 10-25 tyś na miesiąc przy karach 100 do 500 tyś za jeden błąd. Twój klient może narzekać, zawsze coś wymyślisz, ale to nic w porównaniu z odpowiedzialnością w IT tu się nie da spać spokojnie przy takich umowach, nie wszyscy mają tak restrykcyjne ale w bankowości czy automotive gdzie błędy wyjeźdzają z klientem i trudno je naprawić to jest miazga, a zarabiasz może troche więcej jak lakiernik na swoim. Zastanawiam się co robi programista Intela co zrobił błąd w algorytmie CPU że firma straciła reputacje i kilka miliardów dolarów. Paradoksalnie ten osławiony zawód ma tez swoje ciemne strony :) pozdro i powodzenia. P.S co łatwiej polakierować dla Ciebie drzwi czy zderzak? :)
Dzięki za firmy dużo wiedzy ja jestem samoukiem i oglądam każdy film jak na kursie z chęcią bym pod rekie takiego człowieka poszedl żeby się nauczyć bo to pasja a nie praca
Każdy klient na wejściu powinien dostać na pysk ten film Brawo dla ciebie cieszę się że znajdujesz na to czas krótko mówiąc odpierdalasz dobra robotę za nas większość lakierników w Polsce Pozdrawiam 💪
I za te odcinki ci dziękuję. Sam zaczynam tą przygodę z samochodami i sam łapie się za głowę co ludzie mówią i co mają głowach. Czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki w szczególności na testy produktów antykorozyjnych i jak zebzpieczyc najlepiej blacharkę po naprawie. Pozdrawiam
Producenci lakierów przekonywać będą, że ich produkty wytrzymają dekady, w praktyce bywa i tak, że lakier złazi jak folia wraz z włosami lakierników już po kilku godzinach. Najciekawszy przypadek z jakim się spotkałem, to dwuskładnikowy podkład epoksydowy, który nie chciał twardnieć. Przedstawiciel producenta wysłał ludzi na pomoc, byle tylko afery nie było. Z humorem trzeba żyć na tym chorym świecie, inaczej człowiek zwariuje. Życzę wszystkiego dobrego
Mistrz mówi całą prawdę z którą lakiernicy walczą kilkanaście dobrych lat ale tylko ludzie myślący potrafią to zrozumieć. Pozdrawiam cie Mistrzu czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki.Pozdrawiam
moim zdaniem kanał jak i prowadzący są świetni, bardzo dużo przekazanej wiedzy zupełnie za darmo, nie siedzę wgl w lakiernictwie ale dzięki filmom tutaj, nauczyłem się lakierowania do domowych zastosowań, więcej takich szczerych filmów :D
Nakręcaj jak najwięcej filmów, zawsze fajnie się ogląda, i wiele ciekawych rzeczy mozna się dowiedzieć, a większość tych komentarzy które pokazałeś w filmiku to są napewno najlepsi z najlepszych tylko się wymądrzać a swojej pracy ni pokażą Pozdrawiam
a ja Cię szanuje, za szczerość i otwartość, lubię oglądać twoje filmy bo pokazujesz coś co jest w rzeczywistości i pokazujesz "oczekiwania vs rzeczywistość" i to jest super, z niecierpliwością czekam na dalsze filmy 😉 pozdrawiam 🤝
Przyjacielu ja bardzo chętnie oddam Ci swoje Punto do testów 🙈 A tak serio to serdecznie pozdrawiam, świetny kanał. Dużo wiedzy można wynieść jak się chce 🙃🙋
Każdy klient jak kupuje auto to tylko wybiera kolor, silnik i wyposażenia nie patrzy na jakość lakieru i spasowanie ale po naprawie w serwisie to już się zaczyna...pozdrawiam bardzo dobry odcinek na temat masówki i jakości fabryki ;)
Dzięki filmom na tym kanale ogarnąłem wandalizm na aucie mojej lubej. Prawe przedni i tylne drzwi ktoś porysował kluczem do podkładu. Załatwiłem to dokładnie jak było pokazane na kanale i naprawa wygląda fajnie.
Dobry kanał, humor, wiedza i dużo prawdy. Oczywiście moglibyśmy się dalej tak słodko pooszukiwać z tymi wspaniałościami technicznymi ciągle wierząc kartom technicznym, które potem weryfikuje życie i o dziwo miało być tak pięknie, a wyszło jak zawsze. Każdy producent chwali swój produkt bo jak by tak napisał o tych wszystkich jasnych i ciemnych stronach to nie wiadomo, czy w ogóle by potem to sprzedał. Co do krytyki, wiadomo, bardzo łatwo jest napisać komuś coś przykrego. Dużo trudniej jest pochwalić, bo w tym przypadku żeby pochwalić trzeba się choć trochę znać i wiedzieć za co się chwali. Trzymaj się, nie przejmuj i dalej do przodu!!! Pozdrawiam i o 14 robimy kawkę ;]
Dzięki tobie i twoim filmom polakierowałem sobie dokładki pistoletem za 150 zł i kompresorem 40l z pompą od ursusa. Wyszło dużo wtrąceń ale ogólnie jak na pierwsze lakierowanie wyszło całkiem nieźle. Teraz czas na zderzak ! Pozdrawiam ;-)
Jestem tu po raz pierwszy, przeczytałem komentarze, teraz pytanie gdzie cwaniacy wyzywający od "dzbanów" " debili" itp epitetów? 😅 Świetny odcinek pozdrawiam ! 😉😎
Z miłą chęcią odpowiem ci...tu ich nie ma....( teoretycznie) I nie to żebym coś czyścił, poprostu zasady współczesnego TH-cam nie dopuszczają już tak obraźliwych i wulgarnych treści, pozatym tu w odróżnieniu od Facebooka moje treści są długie, a delikwent który w jednym dniu musi wysmarować kilku osobą tylko dlatego, że są ,zwyczajnie nie ma dla mnie czasu 😄 pozdrawiam
Tomek tak trzymaj. Kanałów, które pokazują jak to robić zgodnie ze sztuka itp. jest wiele , ale taki co pokazuje prawdę oraz kulisy jest tylko jeden. właśnie twój ;-) Ja nie posiadam fachowej lakierni. Dzięki filmikowi o jakości wykończenia Lotusa pozbyłem się kompleksów.....🙂 Pozdrawiam
Zainspirowałeś mnie. Po pierwszych filmach pomyślałem o Tobie " Cwaniaczek" pokazuje jak się dyma klientów. Teraz patrzę na Ciebie " Perfekcjonista" i się nie boi. Cały świat teraz to wielka mizerja i tandeta przykryta tumiwisizmem. Próbujesz zmienić świat Panie Don Kichot. Podziwiam i sympatyzuję z Tobą. Czekam na więcej odcinków nawet o niczym. Super opowiadasz o Twojej pracy..... A to już nie praca to PSJA. Pozdrawiam
Te końcówki na folii to po prostu wygoda dla następnej osoby, która będzie oklejała - folia się zużyje to sobie chytasz za te uszko zrywasz folie i nie musisz podważać tapeciakiem narażając lakier :P
Witam jestem mistrzem lakiernictwa i dokładnie wiem o czym mówisz, masz rację , chcesz zrobić auto klientowi a tu okazuje się że nie ma czym..... Jak robię auto na korozję to mając świadomość materiałów dostępnych na rynku na wstępie mówię klientowi że zrobię wszystko co w mojej mocy ale gwarancji nie daję. Przeważnie auta 12-15letnie
Taka ciekawostka. Przez kilka lat pracowałem w fabrykach samochodów jako elektromonter. Miałem okazję pracować również w Norwich na Lotusie. Jak również w, Solihull na Jaguar land rover. Powiem tak raczej bym dobrze sprawdził miernikiem nowe auto przed zakupem.
Widziałem na fb maske 👍 fajny materiał uśwadomi to napewno pare procent społeczeństwa. Czesto mam okazję widzieć auta po refiniszu z niemiec i szczerze do polskich lakierników to im mega brakuję. Pozdrawiam
Panie Tomku, na Pana robocie to mucha nie siada, a tu 4:26 - aż wyszła zobaczyć co Pan za krater pokazuje :). Tak poza tym, jeśli auto było malowane na Wyspach to może nie można być tak surowym...u nich lakier w pistolecie leci w drugą stronę :).
Bardzo świetny materiał panie Tomku :) U nas w salonie wśród wielu aut, stoi Porsche sportowe z lakierem fabrycznym który ma zacieki w kilku miejscach. Widać jak teraz są auta robione przez fabryki a o zabezpieczeniu samochodów przed korozją , to szkoda wspominać , bo go teraz praktycznie nie ma i jak człowiek to widzi to aż się przykro robi :( Szkoda jak się patrzy na auto 2-4 letnie , które ma rudej więcej niż auta 30 letnie :/ Czekam na kolejny zbiór informacji w pana wydaniu ;) :) Pozdrawiam :)
Auto wzięte prosto z salonu (nówka) - Mercedes a clasa vaneo, po dwóch latach użytkowania zaczął bardzo rdzewieć i to w bardzo szybkim tempie, także to auto odradzam.
Jeden z nielicznych lakierników , których oglądam od A do Z.Rzetelne omówienie problemów z jakimiś występują w lakiernictwie pojazdowym. Sam maluje nowe auta (kontrakt głównie z volvo) i sam zachodzę w głowę , jak to jest możliwe.
Dodam od siebie, że wczoraj oddawałem poleasingowego vw caddy. Dostałem raport z oceny stanu pojazdu, wykryto gradobicie tzn kilka naprawdę małych oczek widocznych tylko przy tej specjalnej tarczy z paskami biało-czarnymi. W poniedziałek będę to oglądać z pracownikiem dekry. Auto nigdy nie miało gradobicia. Taka historia. Policzono cały dach do zrobienia za 2k €
Dobry. Teraz to żeś mnie zgasił, zainspirowany filmem o tym jak piaskujesz szwagrowi podwozie, postanowiłem i ja zrobić taką operacje w swojej mazdzie 6 z 2002 roku. Jest prze....ane ale 1/3 roboty za mną, a ten mi tu gada że za dwa lata rudy wyjdzie, no nie wyczymie. Sporo się nauczyłem z twoich produkcji. Trzymaj się i oby tak dalej, pozdro
Robiłem w autoryzowanym serwisie i widziałem nowe auta z niedorobkami i gdy klient odbierał z salonu to brak zastrzeżeń. Po naprawie wytykanie "błędów" gdy naprawa była wykonana nawet lepiej niż z fabryki. Przykładem niech będzie różnica w kolorze zderzaków względem błotników. To jakios nie przeszkadzało.
Co do jakości karbonu różnie z tym bywa. Chińczycy mają bardzo dobre jakościowo. Zapewne lepiej niż w ue. Karbon to dość trudny temat (kto robił ten wie o czym mówię) Ogólnie laminaty są niewdzięczne. A co do społeczności - jeśli nie miałeś takiej pracy w rękach to możesz najwyżej powiedzieć: podoba mi się, albo nie podoba mi się. A ruda i tak wyjdzie na aucie jeśli epo nie dasz odpowiednio. - Podstawa trzymać technologię. Co do starych aut - grubość blachy też robiła robotę :)
Kiedyś blacharkę w ładzie 2107 z bratem naprawiliśmy bardzo domowymi metodami i wystarczyło prawie na 10 lat zanim znowu zaczęło poważnie lecieć. Może ruski sprzęt ma swoją specyfikę. Pozdrawiam
Nie jestem lakiernikiem ale jak malowałem pokrywę bagaznika to mi lepiej wyszło. Ale jak widzę to co fabryka zrobiła to ręce opadają, jak można odebrać taką fuszerkę na kontroli jakości.
Na drzwiach chyba widać w połowie różnice koloru bliżej przedniego koła jest jakby bardziej pomarańczowy, chyba że w kabinie są założone świetlówki barwy cieplej, to zwracam honor ale odrazu widać różnicę
Każdy biznes jako rzemieślnik jest przeje... Ludzie oczekuja boskiej perfekcyji graniczacej z cudem. Czegoś takiego nie ma i trzeba sie z tym pogodzić. I nie mowie tutaj o typowych partaczach, drutowaniu czy innej fuszerce.
Ciekawe jak z innymi superautami. Jakieś Koenigsegg, Ferrari, Bentley? Jak tam wygląda powłoka lakiernicza. Po tym jak mówisz i w jaki sposób widać ,ze wiesz co mówisz. Warsztat w jakim pracujesz też budzi zaufanie . Bardzo interesujący kanał jak dla takiego "amatora " jak ja:) pozdrawiam!!
Akurat co do Lotusa Ne dziwie się, to nie jest firma (i nigdy nie była)której jakoś wykonania jest priorytetem,Anglicy mają/mieli pełno tego rodzaju firm:Lotus,TVR,Morgan,Bristol,Ariel,Caterham,MG,Jensen,Noble,BAC,Lister i wiele innych to wszystko są lub były auta budowane ręcznie w szopie więc nie ma co oczekiwać wzorowej jakości……co innego firmy jak Mclaren,Aston Martin,Bentley(szczególnie odkąd ma sporo wspólnego z Niemcami)
Ja powiem że od pierwszego filmu wiedziałem co z ciebie jest za gość. No i się nie pomyliłem. Szczerość, fach w ręku, ogromne doświadczenie, wiedza no i oczywiście poczucie humoru które ja akurat rozumiem 😀 Jest sztosik ten kanał i zawsze najbardziej czekam na twój materiał 👊
A ja z radoscia dowiem sie gdzie mozna kupic takiego lotusa i nazwac go po tylu latach "nowym" jak w tytule bo lotus obecnie sprzedaje trzy modele ktore nijak nie przypominaja tego ktory sprzedawany byl kiedy?? Czepiajmy sie lakieru, spasowania i calej reszty od "nowego samochodu na gwarancji"
Chyba mama to pisała ;)
Klient odbierający nowy wóz w salonie, rzadko kiedy w ogóle go dokładnie ogląda. Do przecież Nowy, z salonu. Odbierając po naprawie w warsztacie, jest szwagier, żona (żony zawsze widzą czy kolor siadł) a czasami nawet rzeczoznawca. Jak zawsze super materiał.
To jest racja, albo jak naprawa w ASO nie ma co sprawdzać bo na bank jest dobrze bo przecież serwis robił a jak w warsztacie to łażenie na czworaka wokół klamota ✌️
Większość ludzi czekając 6-12 miesięcy, pewnie chce już tylko odebrać i mieć auto pod domem, no bo co nie odebrać i kopać się z koniem? Pewnie dokładnie sprawdzając połowa by nie wyjechała z salonu :)
I co, za kesz wziął super wóz i brakło na AC?🤣
@Kam IL no i Autoaktywny dzięki temu miał okazję skroić go na nie mniej niż 10k za tą obcierkę a może szykuje się lakierowanie całości
ludzie nie zauważają że silnik się tak telepie że zaraz wypadnie a co dopiero lakier XD
witam jestem za takimi odcinkami WIELKI SZACUN za to co robisz i jak przekazujesz swoją wiedzę choć nie musiał byś Pozdrawiam i czapka z głowy
Pokazałeś jaja tym filmem i może otworzysz oczy wielu ludziom, którzy myślą że lakierowanie auta to straszne zło. Od początku na kanale nie było czegoś takiego jak promowanie tandety biorąc za to kasę i to się ceni. Oby tak dalej !! Dla kamerzysty też należą się pochwały że poświęca swój czas.
Patrzac po tym co zrobili w fabryce to malowanie jest złem którego producenci aut unikają jak mogą 😂
Masz rację.
Tak to wygląda.
Smutne jest też to, że Wszyscy potrafią ocenić krytycznie pracę Innego Lakiernika, a nie swoją.
Jeśli chodzi o korozję - to z korozją jeszcze Nikt nie wygrał.
Fabryka robi auto z nowych części, ściśle według opracowanej technologii i auto rdzewieje.
Klient przyjeżdża do Lakiernika i chce, aby Lakiernik zrobił z rdzewiejącej części i żeby nie zardzewiało!
Gdzie tu logika, zdrowy rozsądek?
Trzeba mieć tę świadomość, że w naszej pracy, mimo, że zrobimy wszystko dobrze, na trwałość powłoki lakierniczej ma też wpływ sposób użytkowania.
To czy auto dostaje strzały po lakierze kamykami, szybkość przy której taki strzał następuje - to decyduje o sile rażenia, chemia, którą auto myjemy i warunki w jakich to robimy - tania aktywna piana na myjni na gorący lakier i z bliska myjką ciśnieniową po odbryskach lakieru.
To tylko część tej UKŁADANKI.
Lakiernik, który nie kocha swojej pracy, wykonuje ją poniekąd jakby za karę.
Bardzo mnie cieszy, że Wielu Moich Kolegów Lakierników to Pasjonaci.
Ludzie, którzy w każde naprawiane auto wkładają Swój Czas, oraz Kawałek Swego Serca.
Dobra, bo się rozpisałem 😃🖐️.
Pozdrawiam Wszystkich serdecznie ze słonecznego Żywca
kazek lakiernik fokstrot
Również lakiernik z szczególnym poczuciem humoru 😃😃😃🖐️
Jak ja bym chciał zobaczyć Pana Panie Kazku na filmie z Panem Tomkiem jak razem coś pokazujecie, omawiacie itp. czekam z niecierpliwością na taki odcinek, pozdrawiam
@@michalgsx Pan Tomek to Gość.
Ja chłopak z Żywca.
Incjatywa zawsze należy do Person Wyżej rangą.
W tym wypadku to - Pan Tomek.
Jeśli mnie zaprosi, zaproponuje, napewno chętnie przyjadę do Niego i wystąpimy Razem.
Ale to nie ode mnie zależy.
Pozdrawiam Cię serdecznie ze słonecznego Żywca
kazek lakiernik fokstrot
🙂😉🦊FOX
Nie wiem jak ty ale znam ludzi ktorzy oklejaja folia swój nowy samochód albo go malują po 2 latach a znam takich co maja 30 letniego poloneza albo inny szrot z oryginalnym lakierem ktory nie odpadl przez całe moje życie. Wiec kto tutaj czego nie docenia? Obecne samochody to naplucie w ryj konsumentowi i tyle.
@@zbychulatara Masz rację 😃🖐️.
Czasy KONSUMPCJI i TANDETY!
Tomek....świetny kanał i kawał dobrej roboty....ogladam z przyjemnoscią.....Pozdrów całą ekipę :)
Wspaniale ze znalazła sie osoba która klaruje swiat lakiernictwa. Dziekuje za to Panie Tomku !! Jest Pan dla mnie wzorem a budowa takiego warszatu jak twój jest moim najwiekszym marzeniem które realizuje kazdego dnia. Mam nadzieje ze za kilka lat do tego dojdę i bede mogł ci sie pochwalić :)
Jeden z lepszych kanałów jakie oglądam. Wspaniała umiejętność mówienia o poważnych sprawach bez posągowej miny i zbędnego napinania.
Szanuje Pana za pański humor i życzę sukcesów zawodowych. Zawsze oglądam Pańskie filmy , świetny fachowiec i super warsztat.
Dziękuję za wyjaśnienie. To właśnie sprawia, że twój kanał jest naprawdę wyjątkowy
Nie mogę się już doczekać testów i kolejnych odcinków👍
Super materiał, zawsze ciekawił mnie temat korozji... Zastanawiałem się jak ABcar ogarnął to, że korozja ma nie wyjść na tym polskim porsche, jakiej chemii używają, niby pokazane było w filmach jak to zabezpieczają ale pewnie nie wszystko zdradzili. Może nagrałbyś materiał jak to właśnie wygląda w takich projektach, gdzie odrestaurowuje się całe zgniłe stare auto? Jakoś nie dowierzam, że za kilka lat korozja się tam nie pokaże.
Podbijam temat jak to jest z renowacją tak starych zardzewiałych historycznych samochodów. Jak to się konserwuje, zabezpiecza, czym to się różni od klasycznych warsztatów lakiernicztch. A może się nie różni?
Podpinam się
@@piecka2308 dzięki
nie pokaze sie korozja jesli się ją usuneło całkowicie. restaruacja aut zwykle polega na piaskowaniu, sodowaniu ramy i karoserii. auto jest wyczyszczone z rdzy
W którymś z odcinków chyba polskiego BMW wspomniane było, że stosują jakiś podkład rodem z lotnictwa czy coś...
Znam gości, u których takie wady by nie przeszły w ciągniku rolniczym. Trzeba być niezłym wariatem, żeby robić tę robotę. Oczywiście pozytywnym😉
Pozdrawiam.
Kiedys zeby myśleć o jakimkolwiek biznesie trzeba bylo skonczyc szkole. Zawodówkę zazwyczaj. Dzisiaj ktos sie budzi rano i stwierdza bede lakiernikiem bede kosmetyczka bede detailerem czy mechanikiem. Nie wyobrazam sobie pracowac przy czyms i się na tym nie znać i robic ludziom coś źle. Czasem mam wrazenie ze cofamy sie w rozwoju. 30 lat temu nie bylo problemu zeby pomalować uczciwie samochod w fabryce. Dzis dostajesz picasso w salonie i to nie jest Citroën
Jesteś wielki .... jesteś wspaniały .... jesteś Sobą :) spędziłem w 3City kilkanaście lat już wtedy opowiadano o Tobie legendy . Trzymaj się i rób swoje Ja jestem wdzięczny ,że zaraziłeś swoją ciężką pracą wielu młodych MISZCZ !!!!!! pozdrawiam
Mam 45 lat, i uczę się od Ciebie. Zawsze coś nowego, pomocnego. Lakiernikuję amatorsko, ale często.
Jak dla mnie jesteście najlepszym kanałem o lakiernictwie . Szacun za włożoną pracę.
Wreszcie jest ktoś kto profesjonalnie wykonując tą robote pokazał jak to wygląda w rzeczywistości
Nie jestem lakiernikiem ale z przyjemnością oglądam wszystkie odcinki, żeby zaczerpnąć teoretycznej wiedzy od fachowca , teraz będę cokolwiek wiedział o tej branży. Proszę się nie poddawać i tworzyć kolejne odcinki i może wyjść z założenia , że nie ważne jak mówią byle tylko mówili ;).
Fajnie, że opowiadasz o problemach z lakierowaniem - lubię to, bo wiem, na co zwracać uwagę. Nie martw się, jeśli coś nie wyjdzie. Zawsze możesz poprawić albo nie wziąć pieniędzy. Nie masz przecież kar umownych za spóźnienie czy błędy, jak w innych zawodach.
Przykładowo w IT, jeśli programista popełni błąd, może to kosztować od setek tysięcy do miliardów, bo jeden błąd może trafić do wielu produktów. Dlatego programiści często mają w umowach wysokie kary za błędy, widziałem wynagrodzenia na B2B 10-25 tyś na miesiąc przy karach 100 do 500 tyś za jeden błąd. Twój klient może narzekać, zawsze coś wymyślisz, ale to nic w porównaniu z odpowiedzialnością w IT tu się nie da spać spokojnie przy takich umowach, nie wszyscy mają tak restrykcyjne ale w bankowości czy automotive gdzie błędy wyjeźdzają z klientem i trudno je naprawić to jest miazga, a zarabiasz może troche więcej jak lakiernik na swoim. Zastanawiam się co robi programista Intela co zrobił błąd w algorytmie CPU że firma straciła reputacje i kilka miliardów dolarów. Paradoksalnie ten osławiony zawód ma tez swoje ciemne strony :) pozdro i powodzenia.
P.S co łatwiej polakierować dla Ciebie drzwi czy zderzak? :)
Dzięki za firmy dużo wiedzy ja jestem samoukiem i oglądam każdy film jak na kursie z chęcią bym pod rekie takiego człowieka poszedl żeby się nauczyć bo to pasja a nie praca
Świetny kanał, dużo merytoryki, praktycznej i teoretycznej wiedzy. Dzięki że jestes!
ogaldam bardzo długo , ale dzisiaj żeś sie rozgadał. Materiał pierwsza klasa. Znam to z życia, też czasami malowałem.
pozdrawiam
Każdy klient na wejściu powinien dostać na pysk ten film Brawo dla ciebie cieszę się że znajdujesz na to czas krótko mówiąc odpierdalasz dobra robotę za nas większość lakierników w Polsce Pozdrawiam 💪
Nie ważne jaką branża ale usługi to ciężki kawałek chleba 😉.
Klient prawie zawsze ma jakieś ale😉
Dla mnie bomba. W końcu ktoś to powiedział wprost. Choć przyznam że świadomość klijenta zaczyna się poprawiać, a do betonu i tak nie dotrzesz...
I za te odcinki ci dziękuję. Sam zaczynam tą przygodę z samochodami i sam łapie się za głowę co ludzie mówią i co mają głowach. Czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki w szczególności na testy produktów antykorozyjnych i jak zebzpieczyc najlepiej blacharkę po naprawie.
Pozdrawiam
nowy? robi się ciekawie. oglądamy. ps uwielbiam prawdziwych profesjonalistów... tylko tacy ludzie są coś warci :)
Producenci lakierów przekonywać będą, że ich produkty wytrzymają dekady, w praktyce bywa i tak, że lakier złazi jak folia wraz z włosami lakierników już po kilku godzinach.
Najciekawszy przypadek z jakim się spotkałem, to dwuskładnikowy podkład epoksydowy, który nie chciał twardnieć. Przedstawiciel producenta wysłał ludzi na pomoc, byle tylko afery nie było.
Z humorem trzeba żyć na tym chorym świecie, inaczej człowiek zwariuje. Życzę wszystkiego dobrego
Świetny kanał! Nie odpuszczaj! Będzie z Ciebie Profchris lakiernictwa! Powodzenia!
Świetny film nareszcie ktoś o tym powie!!!zdrowia życzę i powodzenia w realizacji kolejnych materiałów 😉
Mistrz mówi całą prawdę z którą lakiernicy walczą kilkanaście dobrych lat ale tylko ludzie myślący potrafią to zrozumieć. Pozdrawiam cie Mistrzu czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki.Pozdrawiam
Super robotę robisz,mnóstwo przydatnej wiedzy,dzięki,że dzielisz się swoim doświadczeniem
moim zdaniem kanał jak i prowadzący są świetni, bardzo dużo przekazanej wiedzy zupełnie za darmo, nie siedzę wgl w lakiernictwie ale dzięki filmom tutaj, nauczyłem się lakierowania do domowych zastosowań, więcej takich szczerych filmów :D
Nakręcaj jak najwięcej filmów, zawsze fajnie się ogląda, i wiele ciekawych rzeczy mozna się dowiedzieć, a większość tych komentarzy które pokazałeś w filmiku to są napewno najlepsi z najlepszych tylko się wymądrzać a swojej pracy ni pokażą
Pozdrawiam
Moge prosic o rozwiniecie tematu tych plam i wyjazdu na słońce? Pozdro :)
Nie będę się rozpisywać, łapka w górę, popieram, będę oglądać i przekazywać dalej ! 😉
a ja Cię szanuje, za szczerość i otwartość, lubię oglądać twoje filmy bo pokazujesz coś co jest w rzeczywistości i pokazujesz "oczekiwania vs rzeczywistość" i to jest super, z niecierpliwością czekam na dalsze filmy 😉 pozdrawiam 🤝
Przyjacielu ja bardzo chętnie oddam Ci swoje Punto do testów 🙈
A tak serio to serdecznie pozdrawiam, świetny kanał. Dużo wiedzy można wynieść jak się chce 🙃🙋
Każdy klient jak kupuje auto to tylko wybiera kolor, silnik i wyposażenia nie patrzy na jakość lakieru i spasowanie ale po naprawie w serwisie to już się zaczyna...pozdrawiam bardzo dobry odcinek na temat masówki i jakości fabryki ;)
Paaanie! Krzywa robota jest droższa! Idź Pan do muzeum albo do galerii i zobaczysz. ;)
Super gość jesteś!
Super odcniek. Fajnie opowiadasz z humorem inaczej niż inni . Mega kanał ! Posodzonka
15:20 ... szkoda, to mój się nie załapie. :( Super pomysł, czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki. Pozdrawiam. :)
Dzięki filmom na tym kanale ogarnąłem wandalizm na aucie mojej lubej. Prawe przedni i tylne drzwi ktoś porysował kluczem do podkładu. Załatwiłem to dokładnie jak było pokazane na kanale i naprawa wygląda fajnie.
Już nie mogę się doczekać na kolejne odcinki :) pozdrawiam i powodzenia w realizacji :)
Dobry kanał, humor, wiedza i dużo prawdy. Oczywiście moglibyśmy się dalej tak słodko pooszukiwać z tymi wspaniałościami technicznymi ciągle wierząc kartom technicznym, które potem weryfikuje życie i o dziwo miało być tak pięknie, a wyszło jak zawsze. Każdy producent chwali swój produkt bo jak by tak napisał o tych wszystkich jasnych i ciemnych stronach to nie wiadomo, czy w ogóle by potem to sprzedał. Co do krytyki, wiadomo, bardzo łatwo jest napisać komuś coś przykrego. Dużo trudniej jest pochwalić, bo w tym przypadku żeby pochwalić trzeba się choć trochę znać i wiedzieć za co się chwali. Trzymaj się, nie przejmuj i dalej do przodu!!! Pozdrawiam i o 14 robimy kawkę ;]
Jako amator kierujący swoje auta to powiem ze w garażu osiagam poziom lakiernikow Lotusa... Tyle osiągnąć 😁
żadna firma się nie podstawi x materiałami probowalem
Extra odcinek !
Może niektórym otworzyłeś oczy 🙂👍
Czekam na film o antykorozji pewnie będzie grubo 😂🤭👍
Jesteś po prostu GOŚĆ. Ci od tych komentarzy to po prostu mają problem z własną psychiką. I tyle.TAK TRZYMAĆ 👍👌🏆
Dzięki tobie i twoim filmom polakierowałem sobie dokładki pistoletem za 150 zł i kompresorem 40l z pompą od ursusa. Wyszło dużo wtrąceń ale ogólnie jak na pierwsze lakierowanie wyszło całkiem nieźle. Teraz czas na zderzak ! Pozdrawiam ;-)
Ja nauczyłem się dzięki niemu cieniować a nigdy nie potrafiłem zrozumieć tego procesu. Dopiero po obejrzeniu filmu załapałem.
Jestem tu po raz pierwszy, przeczytałem komentarze, teraz pytanie gdzie cwaniacy wyzywający od "dzbanów" " debili" itp epitetów? 😅
Świetny odcinek pozdrawiam ! 😉😎
Fajnie, że jesteś ale było by lepiej jak byś słuchał i oglądał ze zrozumieniem 23:30 czy nie powiedziałem wyraźnie; na FACEBOOKU?
@@AUTOAKTYWNI ja wiem, i rozumiem, dalej to jednak nie zmienia mojego zapytania;) pozdrawiam ekipę;)
Z miłą chęcią odpowiem ci...tu ich nie ma....( teoretycznie) I nie to żebym coś czyścił, poprostu zasady współczesnego TH-cam nie dopuszczają już tak obraźliwych i wulgarnych treści, pozatym tu w odróżnieniu od Facebooka moje treści są długie, a delikwent który w jednym dniu musi wysmarować kilku osobą tylko dlatego, że są ,zwyczajnie nie ma dla mnie czasu 😄 pozdrawiam
Petarda dawaj dawaj działaj jesteś bomba atomowa wiedzy . Dzięki za wszystko i pozdrawiam
Rób takich filmów jak najwięcej. Masz zasieg uświadamiaj lakierników i klientów
P.Tomku świetna robota, jestem od samego początku, trzymam kciuki !
Wpadłem przypadkiem na kanał i chyba zostanę na dłużej ;)
Super film pozdrawiam serdecznie 😉.Jesteś the best!!!😁
Ooo, czekam na te nowe odcinki. Tego jest bardzo potrzeba! Robisz świetną robotę, tak trzymaj! 👍👍
Jesteś prze .... Zajebiste firmy. Mam mustanga 68 do lakierowania myślę że w niedługim czasie się odezwę pozdrawiam i oby tak dalej
Nią
Tomek tak trzymaj. Kanałów, które pokazują jak to robić zgodnie ze sztuka itp. jest wiele , ale taki co pokazuje prawdę oraz kulisy jest tylko jeden. właśnie twój ;-) Ja nie posiadam fachowej lakierni. Dzięki filmikowi o jakości wykończenia Lotusa pozbyłem się kompleksów.....🙂 Pozdrawiam
Polac mu! Chlop dobrze prawi. Kurde szacun za rzetelne podejscie do problemu o ktorym Malo kto mowi...
Zainspirowałeś mnie. Po pierwszych filmach pomyślałem o Tobie " Cwaniaczek" pokazuje jak się dyma klientów. Teraz patrzę na Ciebie " Perfekcjonista" i się nie boi. Cały świat teraz to wielka mizerja i tandeta przykryta tumiwisizmem. Próbujesz zmienić świat Panie Don Kichot. Podziwiam i sympatyzuję z Tobą. Czekam na więcej odcinków nawet o niczym. Super opowiadasz o Twojej pracy..... A to już nie praca to PSJA. Pozdrawiam
byle do przodu, super robotę robisz, życzę mega zasięgów. pozdrawiam.
Panie Tomaszu, nie ważne jak mówią… Ważne, że mówią 😉 Pozdrawiam serdecznie. Ja z Pana kanału wynoszę bardzo wiele.
Te końcówki na folii to po prostu wygoda dla następnej osoby, która będzie oklejała - folia się zużyje to sobie chytasz za te uszko zrywasz folie i nie musisz podważać tapeciakiem narażając lakier :P
Witam jestem mistrzem lakiernictwa i dokładnie wiem o czym mówisz, masz rację , chcesz zrobić auto klientowi a tu okazuje się że nie ma czym..... Jak robię auto na korozję to mając świadomość materiałów dostępnych na rynku na wstępie mówię klientowi że zrobię wszystko co w mojej mocy ale gwarancji nie daję. Przeważnie auta 12-15letnie
Taka ciekawostka.
Przez kilka lat pracowałem w fabrykach samochodów jako elektromonter.
Miałem okazję pracować również w Norwich na Lotusie. Jak również w, Solihull na Jaguar land rover. Powiem tak raczej bym dobrze sprawdził miernikiem nowe auto przed zakupem.
Widziałem na fb maske 👍 fajny materiał uśwadomi to napewno pare procent społeczeństwa. Czesto mam okazję widzieć auta po refiniszu z niemiec i szczerze do polskich lakierników to im mega brakuję. Pozdrawiam
Super materiał ja mam 500m i miałem sporo ludzi teraz robię z ojcem i spokojnie dobrze i za więcej klasy roboty nie przerobisz
Panie Tomaszu! Dużo zdrowia, wytrwałości i radości z wykonywanej pracy ;)
Nie jestem lakiernikiem . Jakiś czas temu trafiłem na odcinek i tak już zostałem do dziś. O czymś to świadczy. Pozdrawiam
Panie Tomku, na Pana robocie to mucha nie siada, a tu 4:26 - aż wyszła zobaczyć co Pan za krater pokazuje :). Tak poza tym, jeśli auto było malowane na Wyspach to może nie można być tak surowym...u nich lakier w pistolecie leci w drugą stronę :).
Jak zwykle super odcinek - czekam z niecierpliwością na następne
Bardzo świetny materiał panie Tomku :) U nas w salonie wśród wielu aut, stoi Porsche sportowe z lakierem fabrycznym
który ma zacieki w kilku miejscach. Widać jak teraz są auta robione przez fabryki a o zabezpieczeniu samochodów przed
korozją , to szkoda wspominać , bo go teraz praktycznie nie ma i jak człowiek to widzi to aż się przykro robi :(
Szkoda jak się patrzy na auto 2-4 letnie , które ma rudej więcej niż auta 30 letnie :/ Czekam na kolejny zbiór informacji
w pana wydaniu ;) :) Pozdrawiam :)
Które 2-4 letnie tak rdzewieje? Chciałbym sie dowiedzieć to będę omijał szerokim łukiem.
Auto wzięte prosto z salonu (nówka) - Mercedes a clasa vaneo, po dwóch latach użytkowania zaczął bardzo rdzewieć i to w bardzo szybkim tempie, także to auto odradzam.
Obejrzałem końcówkę i daję 👍🏻 Trzeba zrozumieć zamysł i przekaz, a autorowi to wróci z nawiązka.
Super kanał. Czekam na te materiały.👏
Kolejna łapa w górę od fana z okolic Łowicza. W głowie się nie mieści aby w aucie za tyle kasy takie fuszery były odwalone. Pozdrawiam serdecznie.
Szacunek w każdym materiale przekazujesz Mega info Dużo Zdrówka 👍👍
Ten Lotus to był robiony przez robota lakierniczego, czy ręcznie? Może był poprawiony?
Poruszyłeś temat co kiedyś Ci pisałem odnośnie materiałów lak. Które można kupić w sklepie lakierniczym. Ze kupujemy gówno, 👍👍👍
Jak zawsze pełna profeska.Pozdrawiam kolegę , po fachu.
Powiedz mi czy można takie zwykłe byle jakie seicento opitolić poliuretanem zamiast bazy i klaru?
Jeden z nielicznych lakierników , których oglądam od A do Z.Rzetelne omówienie problemów z jakimiś występują w lakiernictwie pojazdowym. Sam maluje nowe auta (kontrakt głównie z volvo) i sam zachodzę w głowę , jak to jest możliwe.
Panie Tomaszu...a może ja poprosze w imieniu tamtego kolegi...ciekawy odcinek byłby o tych plamach więc prosze o solidną dawkę informacji ;)
Dodam od siebie, że wczoraj oddawałem poleasingowego vw caddy. Dostałem raport z oceny stanu pojazdu, wykryto gradobicie tzn kilka naprawdę małych oczek widocznych tylko przy tej specjalnej tarczy z paskami biało-czarnymi. W poniedziałek będę to oglądać z pracownikiem dekry. Auto nigdy nie miało gradobicia. Taka historia. Policzono cały dach do zrobienia za 2k €
Dobry. Teraz to żeś mnie zgasił, zainspirowany filmem o tym jak piaskujesz szwagrowi podwozie, postanowiłem i ja zrobić taką operacje w swojej mazdzie 6 z 2002 roku. Jest prze....ane ale 1/3 roboty za mną, a ten mi tu gada że za dwa lata rudy wyjdzie, no nie wyczymie. Sporo się nauczyłem z twoich produkcji. Trzymaj się i oby tak dalej, pozdro
Robiłem w autoryzowanym serwisie i widziałem nowe auta z niedorobkami i gdy klient odbierał z salonu to brak zastrzeżeń. Po naprawie wytykanie "błędów" gdy naprawa była wykonana nawet lepiej niż z fabryki. Przykładem niech będzie różnica w kolorze zderzaków względem błotników. To jakios nie przeszkadzało.
Ciekawe czy Novol podejmie rękawice , wątpię chyba że każą zrobić na NFCC
Co do jakości karbonu różnie z tym bywa. Chińczycy mają bardzo dobre jakościowo. Zapewne lepiej niż w ue. Karbon to dość trudny temat (kto robił ten wie o czym mówię) Ogólnie laminaty są niewdzięczne. A co do społeczności - jeśli nie miałeś takiej pracy w rękach to możesz najwyżej powiedzieć: podoba mi się, albo nie podoba mi się. A ruda i tak wyjdzie na aucie jeśli epo nie dasz odpowiednio. - Podstawa trzymać technologię. Co do starych aut - grubość blachy też robiła robotę :)
Mistrzu kłaniam się nisko. Jesteś wielki. ☺ może trochę ludziom otworzysz oczy. Choć Janusze z passata tego pewnie nie oglądają.👍
Witam serdecznie,czy dysponuje ktoś nr tel do tego pana lakiernik?.Z góry dziękuję.
Kiedyś blacharkę w ładzie 2107 z bratem naprawiliśmy bardzo domowymi metodami i wystarczyło prawie na 10 lat zanim znowu zaczęło poważnie lecieć. Może ruski sprzęt ma swoją specyfikę. Pozdrawiam
A ten lotus to na wyścigi czy na pokazy samochodowe ?
Nie jestem lakiernikiem ale jak malowałem pokrywę bagaznika to mi lepiej wyszło. Ale jak widzę to co fabryka zrobiła to ręce opadają, jak można odebrać taką fuszerkę na kontroli jakości.
Pytanie czy klient zlecił wam usunięcie tych niedoróbek? jeśli tak czy udało się usunąć wszystko?
Na drzwiach chyba widać w połowie różnice koloru bliżej przedniego koła jest jakby bardziej pomarańczowy, chyba że w kabinie są założone świetlówki barwy cieplej, to zwracam honor ale odrazu widać różnicę
Jestem naprawdę ciekawy czy ten samochód jest prosto z fabryki czy może coś po drodze się zadziało :)
jednym słowem: Rudego z imprezy nie wyje*iesz !
Od samego poczatku wiedziałem że jesteś uczciwy i nie robisz z ludzi debili. Doceniam za wiedzę i fachowość 💪
Każdy biznes jako rzemieślnik jest przeje... Ludzie oczekuja boskiej perfekcyji graniczacej z cudem.
Czegoś takiego nie ma i trzeba sie z tym pogodzić.
I nie mowie tutaj o typowych partaczach, drutowaniu czy innej fuszerce.
BRAWO !!!! TAK TRZYMAJ LUDZI TRZEBA UŚWIADAMIAĆ .
Ciekawe jak z innymi superautami. Jakieś Koenigsegg, Ferrari, Bentley? Jak tam wygląda powłoka lakiernicza. Po tym jak mówisz i w jaki sposób widać ,ze wiesz co mówisz. Warsztat w jakim pracujesz też budzi zaufanie . Bardzo interesujący kanał jak dla takiego "amatora " jak ja:) pozdrawiam!!
Akurat co do Lotusa Ne dziwie się, to nie jest firma (i nigdy nie była)której jakoś wykonania jest priorytetem,Anglicy mają/mieli pełno tego rodzaju firm:Lotus,TVR,Morgan,Bristol,Ariel,Caterham,MG,Jensen,Noble,BAC,Lister i wiele innych to wszystko są lub były auta budowane ręcznie w szopie więc nie ma co oczekiwać wzorowej jakości……co innego firmy jak Mclaren,Aston Martin,Bentley(szczególnie odkąd ma sporo wspólnego z Niemcami)
hmmmm Bardzo Cię lubię za ten materiał, dziękuję i łapka w górę