Zobaczcie jakie wady lakiernicze ma nowy Lotus!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Zapraszam was na całkiem przypadkowy materiał i gdyby fabryka Lotusa nie zostawiła po sobie tylu niedoskonałości, to ja potraktowałbym tę robotę jak każdą inną, a wy nawet nie wiedzielibyście, że miałem ten samochód. Jeśli ktoś ma żal do lakierników, którzy zostawiają wtrącenia, coś tam siada, a za jakaś czas wyłazi matowa plamka, nich poświęci chwilkę na ten materiał i zobaczy jak wygląda to w fabryce podczas ręcznej produkcji. Przy okazji troszkę szczerej rozmowy się nagrało.😅
facebook: / autoaktywni
instagram: / auto_aktywni
zapytanie biznesowe: autoaktywni@gmail.com
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
Ja powiem że od pierwszego filmu wiedziałem co z ciebie jest za gość. No i się nie pomyliłem. Szczerość, fach w ręku, ogromne doświadczenie, wiedza no i oczywiście poczucie humoru które ja akurat rozumiem 😀 Jest sztosik ten kanał i zawsze najbardziej czekam na twój materiał 👊
A ja z radoscia dowiem sie gdzie mozna kupic takiego lotusa i nazwac go po tylu latach "nowym" jak w tytule bo lotus obecnie sprzedaje trzy modele ktore nijak nie przypominaja tego ktory sprzedawany byl kiedy?? Czepiajmy sie lakieru, spasowania i calej reszty od "nowego samochodu na gwarancji"
Chyba mama to pisała ;)
Klient odbierający nowy wóz w salonie, rzadko kiedy w ogóle go dokładnie ogląda. Do przecież Nowy, z salonu. Odbierając po naprawie w warsztacie, jest szwagier, żona (żony zawsze widzą czy kolor siadł) a czasami nawet rzeczoznawca. Jak zawsze super materiał.
Święte słowa
To jest racja, albo jak naprawa w ASO nie ma co sprawdzać bo na bank jest dobrze bo przecież serwis robił a jak w warsztacie to łażenie na czworaka wokół klamota ✌️
Większość ludzi czekając 6-12 miesięcy, pewnie chce już tylko odebrać i mieć auto pod domem, no bo co nie odebrać i kopać się z koniem? Pewnie dokładnie sprawdzając połowa by nie wyjechała z salonu :)
I co, za kesz wziął super wóz i brakło na AC?🤣
@Kam IL no i Autoaktywny dzięki temu miał okazję skroić go na nie mniej niż 10k za tą obcierkę a może szykuje się lakierowanie całości
Fajnie, że opowiadasz o problemach z lakierowaniem - lubię to, bo wiem, na co zwracać uwagę. Nie martw się, jeśli coś nie wyjdzie. Zawsze możesz poprawić albo nie wziąć pieniędzy. Nie masz przecież kar umownych za spóźnienie czy błędy, jak w innych zawodach.
Przykładowo w IT, jeśli programista popełni błąd, może to kosztować od setek tysięcy do miliardów, bo jeden błąd może trafić do wielu produktów. Dlatego programiści często mają w umowach wysokie kary za błędy, widziałem wynagrodzenia na B2B 10-25 tyś na miesiąc przy karach 100 do 500 tyś za jeden błąd. Twój klient może narzekać, zawsze coś wymyślisz, ale to nic w porównaniu z odpowiedzialnością w IT tu się nie da spać spokojnie przy takich umowach, nie wszyscy mają tak restrykcyjne ale w bankowości czy automotive gdzie błędy wyjeźdzają z klientem i trudno je naprawić to jest miazga, a zarabiasz może troche więcej jak lakiernik na swoim. Zastanawiam się co robi programista Intela co zrobił błąd w algorytmie CPU że firma straciła reputacje i kilka miliardów dolarów. Paradoksalnie ten osławiony zawód ma tez swoje ciemne strony :) pozdro i powodzenia.
P.S co łatwiej polakierować dla Ciebie drzwi czy zderzak? :)
Pokazałeś jaja tym filmem i może otworzysz oczy wielu ludziom, którzy myślą że lakierowanie auta to straszne zło. Od początku na kanale nie było czegoś takiego jak promowanie tandety biorąc za to kasę i to się ceni. Oby tak dalej !! Dla kamerzysty też należą się pochwały że poświęca swój czas.
Patrzac po tym co zrobili w fabryce to malowanie jest złem którego producenci aut unikają jak mogą 😂
witam jestem za takimi odcinkami WIELKI SZACUN za to co robisz i jak przekazujesz swoją wiedzę choć nie musiał byś Pozdrawiam i czapka z głowy
Masz rację.
Tak to wygląda.
Smutne jest też to, że Wszyscy potrafią ocenić krytycznie pracę Innego Lakiernika, a nie swoją.
Jeśli chodzi o korozję - to z korozją jeszcze Nikt nie wygrał.
Fabryka robi auto z nowych części, ściśle według opracowanej technologii i auto rdzewieje.
Klient przyjeżdża do Lakiernika i chce, aby Lakiernik zrobił z rdzewiejącej części i żeby nie zardzewiało!
Gdzie tu logika, zdrowy rozsądek?
Trzeba mieć tę świadomość, że w naszej pracy, mimo, że zrobimy wszystko dobrze, na trwałość powłoki lakierniczej ma też wpływ sposób użytkowania.
To czy auto dostaje strzały po lakierze kamykami, szybkość przy której taki strzał następuje - to decyduje o sile rażenia, chemia, którą auto myjemy i warunki w jakich to robimy - tania aktywna piana na myjni na gorący lakier i z bliska myjką ciśnieniową po odbryskach lakieru.
To tylko część tej UKŁADANKI.
Lakiernik, który nie kocha swojej pracy, wykonuje ją poniekąd jakby za karę.
Bardzo mnie cieszy, że Wielu Moich Kolegów Lakierników to Pasjonaci.
Ludzie, którzy w każde naprawiane auto wkładają Swój Czas, oraz Kawałek Swego Serca.
Dobra, bo się rozpisałem 😃🖐️.
Pozdrawiam Wszystkich serdecznie ze słonecznego Żywca
kazek lakiernik fokstrot
Również lakiernik z szczególnym poczuciem humoru 😃😃😃🖐️
Jak ja bym chciał zobaczyć Pana Panie Kazku na filmie z Panem Tomkiem jak razem coś pokazujecie, omawiacie itp. czekam z niecierpliwością na taki odcinek, pozdrawiam
@@michalgsx Pan Tomek to Gość.
Ja chłopak z Żywca.
Incjatywa zawsze należy do Person Wyżej rangą.
W tym wypadku to - Pan Tomek.
Jeśli mnie zaprosi, zaproponuje, napewno chętnie przyjadę do Niego i wystąpimy Razem.
Ale to nie ode mnie zależy.
Pozdrawiam Cię serdecznie ze słonecznego Żywca
kazek lakiernik fokstrot
🙂😉🦊FOX
Nie wiem jak ty ale znam ludzi ktorzy oklejaja folia swój nowy samochód albo go malują po 2 latach a znam takich co maja 30 letniego poloneza albo inny szrot z oryginalnym lakierem ktory nie odpadl przez całe moje życie. Wiec kto tutaj czego nie docenia? Obecne samochody to naplucie w ryj konsumentowi i tyle.
@@zbychulatara Masz rację 😃🖐️.
Czasy KONSUMPCJI i TANDETY!
Znam gości, u których takie wady by nie przeszły w ciągniku rolniczym. Trzeba być niezłym wariatem, żeby robić tę robotę. Oczywiście pozytywnym😉
Pozdrawiam.
Kiedys zeby myśleć o jakimkolwiek biznesie trzeba bylo skonczyc szkole. Zawodówkę zazwyczaj. Dzisiaj ktos sie budzi rano i stwierdza bede lakiernikiem bede kosmetyczka bede detailerem czy mechanikiem. Nie wyobrazam sobie pracowac przy czyms i się na tym nie znać i robic ludziom coś źle. Czasem mam wrazenie ze cofamy sie w rozwoju. 30 lat temu nie bylo problemu zeby pomalować uczciwie samochod w fabryce. Dzis dostajesz picasso w salonie i to nie jest Citroën
Producenci lakierów przekonywać będą, że ich produkty wytrzymają dekady, w praktyce bywa i tak, że lakier złazi jak folia wraz z włosami lakierników już po kilku godzinach.
Najciekawszy przypadek z jakim się spotkałem, to dwuskładnikowy podkład epoksydowy, który nie chciał twardnieć. Przedstawiciel producenta wysłał ludzi na pomoc, byle tylko afery nie było.
Z humorem trzeba żyć na tym chorym świecie, inaczej człowiek zwariuje. Życzę wszystkiego dobrego
Wspaniale ze znalazła sie osoba która klaruje swiat lakiernictwa. Dziekuje za to Panie Tomku !! Jest Pan dla mnie wzorem a budowa takiego warszatu jak twój jest moim najwiekszym marzeniem które realizuje kazdego dnia. Mam nadzieje ze za kilka lat do tego dojdę i bede mogł ci sie pochwalić :)
Tomek....świetny kanał i kawał dobrej roboty....ogladam z przyjemnoscią.....Pozdrów całą ekipę :)
Jeden z lepszych kanałów jakie oglądam. Wspaniała umiejętność mówienia o poważnych sprawach bez posągowej miny i zbędnego napinania.
Mam 45 lat, i uczę się od Ciebie. Zawsze coś nowego, pomocnego. Lakiernikuję amatorsko, ale często.
Szanuje Pana za pański humor i życzę sukcesów zawodowych. Zawsze oglądam Pańskie filmy , świetny fachowiec i super warsztat.
Każdy klient na wejściu powinien dostać na pysk ten film Brawo dla ciebie cieszę się że znajdujesz na to czas krótko mówiąc odpierdalasz dobra robotę za nas większość lakierników w Polsce Pozdrawiam 💪
Jako amator kierujący swoje auta to powiem ze w garażu osiagam poziom lakiernikow Lotusa... Tyle osiągnąć 😁
żadna firma się nie podstawi x materiałami probowalem
Dziękuję za wyjaśnienie. To właśnie sprawia, że twój kanał jest naprawdę wyjątkowy
Nie mogę się już doczekać testów i kolejnych odcinków👍
Wreszcie jest ktoś kto profesjonalnie wykonując tą robote pokazał jak to wygląda w rzeczywistości
Super materiał, zawsze ciekawił mnie temat korozji... Zastanawiałem się jak ABcar ogarnął to, że korozja ma nie wyjść na tym polskim porsche, jakiej chemii używają, niby pokazane było w filmach jak to zabezpieczają ale pewnie nie wszystko zdradzili. Może nagrałbyś materiał jak to właśnie wygląda w takich projektach, gdzie odrestaurowuje się całe zgniłe stare auto? Jakoś nie dowierzam, że za kilka lat korozja się tam nie pokaże.
Podbijam temat jak to jest z renowacją tak starych zardzewiałych historycznych samochodów. Jak to się konserwuje, zabezpiecza, czym to się różni od klasycznych warsztatów lakiernicztch. A może się nie różni?
Podpinam się
@@piecka2308 dzięki
nie pokaze sie korozja jesli się ją usuneło całkowicie. restaruacja aut zwykle polega na piaskowaniu, sodowaniu ramy i karoserii. auto jest wyczyszczone z rdzy
W którymś z odcinków chyba polskiego BMW wspomniane było, że stosują jakiś podkład rodem z lotnictwa czy coś...
Jesteś wielki .... jesteś wspaniały .... jesteś Sobą :) spędziłem w 3City kilkanaście lat już wtedy opowiadano o Tobie legendy . Trzymaj się i rób swoje Ja jestem wdzięczny ,że zaraziłeś swoją ciężką pracą wielu młodych MISZCZ !!!!!! pozdrawiam
Dla mnie bomba. W końcu ktoś to powiedział wprost. Choć przyznam że świadomość klijenta zaczyna się poprawiać, a do betonu i tak nie dotrzesz...
Jak dla mnie jesteście najlepszym kanałem o lakiernictwie . Szacun za włożoną pracę.
Nie ważne jaką branża ale usługi to ciężki kawałek chleba 😉.
Klient prawie zawsze ma jakieś ale😉
Nie jestem lakiernikiem ale z przyjemnością oglądam wszystkie odcinki, żeby zaczerpnąć teoretycznej wiedzy od fachowca , teraz będę cokolwiek wiedział o tej branży. Proszę się nie poddawać i tworzyć kolejne odcinki i może wyjść z założenia , że nie ważne jak mówią byle tylko mówili ;).
Każdy klient jak kupuje auto to tylko wybiera kolor, silnik i wyposażenia nie patrzy na jakość lakieru i spasowanie ale po naprawie w serwisie to już się zaczyna...pozdrawiam bardzo dobry odcinek na temat masówki i jakości fabryki ;)
Nie będę się rozpisywać, łapka w górę, popieram, będę oglądać i przekazywać dalej ! 😉
Te końcówki na folii to po prostu wygoda dla następnej osoby, która będzie oklejała - folia się zużyje to sobie chytasz za te uszko zrywasz folie i nie musisz podważać tapeciakiem narażając lakier :P
Witam jestem mistrzem lakiernictwa i dokładnie wiem o czym mówisz, masz rację , chcesz zrobić auto klientowi a tu okazuje się że nie ma czym..... Jak robię auto na korozję to mając świadomość materiałów dostępnych na rynku na wstępie mówię klientowi że zrobię wszystko co w mojej mocy ale gwarancji nie daję. Przeważnie auta 12-15letnie
Świetny kanał, dużo merytoryki, praktycznej i teoretycznej wiedzy. Dzięki że jestes!
I za te odcinki ci dziękuję. Sam zaczynam tą przygodę z samochodami i sam łapie się za głowę co ludzie mówią i co mają głowach. Czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki w szczególności na testy produktów antykorozyjnych i jak zebzpieczyc najlepiej blacharkę po naprawie.
Pozdrawiam
Dzięki za firmy dużo wiedzy ja jestem samoukiem i oglądam każdy film jak na kursie z chęcią bym pod rekie takiego człowieka poszedl żeby się nauczyć bo to pasja a nie praca
moim zdaniem kanał jak i prowadzący są świetni, bardzo dużo przekazanej wiedzy zupełnie za darmo, nie siedzę wgl w lakiernictwie ale dzięki filmom tutaj, nauczyłem się lakierowania do domowych zastosowań, więcej takich szczerych filmów :D
Świetny film nareszcie ktoś o tym powie!!!zdrowia życzę i powodzenia w realizacji kolejnych materiałów 😉
Mistrz mówi całą prawdę z którą lakiernicy walczą kilkanaście dobrych lat ale tylko ludzie myślący potrafią to zrozumieć. Pozdrawiam cie Mistrzu czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki.Pozdrawiam
ogaldam bardzo długo , ale dzisiaj żeś sie rozgadał. Materiał pierwsza klasa. Znam to z życia, też czasami malowałem.
pozdrawiam
Dobry kanał, humor, wiedza i dużo prawdy. Oczywiście moglibyśmy się dalej tak słodko pooszukiwać z tymi wspaniałościami technicznymi ciągle wierząc kartom technicznym, które potem weryfikuje życie i o dziwo miało być tak pięknie, a wyszło jak zawsze. Każdy producent chwali swój produkt bo jak by tak napisał o tych wszystkich jasnych i ciemnych stronach to nie wiadomo, czy w ogóle by potem to sprzedał. Co do krytyki, wiadomo, bardzo łatwo jest napisać komuś coś przykrego. Dużo trudniej jest pochwalić, bo w tym przypadku żeby pochwalić trzeba się choć trochę znać i wiedzieć za co się chwali. Trzymaj się, nie przejmuj i dalej do przodu!!! Pozdrawiam i o 14 robimy kawkę ;]
Super robotę robisz,mnóstwo przydatnej wiedzy,dzięki,że dzielisz się swoim doświadczeniem
Świetny kanał! Nie odpuszczaj! Będzie z Ciebie Profchris lakiernictwa! Powodzenia!
Paaanie! Krzywa robota jest droższa! Idź Pan do muzeum albo do galerii i zobaczysz. ;)
Super gość jesteś!
Robiłem w autoryzowanym serwisie i widziałem nowe auta z niedorobkami i gdy klient odbierał z salonu to brak zastrzeżeń. Po naprawie wytykanie "błędów" gdy naprawa była wykonana nawet lepiej niż z fabryki. Przykładem niech będzie różnica w kolorze zderzaków względem błotników. To jakios nie przeszkadzało.
a ja Cię szanuje, za szczerość i otwartość, lubię oglądać twoje filmy bo pokazujesz coś co jest w rzeczywistości i pokazujesz "oczekiwania vs rzeczywistość" i to jest super, z niecierpliwością czekam na dalsze filmy 😉 pozdrawiam 🤝
Dzięki filmom na tym kanale ogarnąłem wandalizm na aucie mojej lubej. Prawe przedni i tylne drzwi ktoś porysował kluczem do podkładu. Załatwiłem to dokładnie jak było pokazane na kanale i naprawa wygląda fajnie.
Będziesz edukował ludzi,będę z uwagą obserwował i kibicował.
Kto wie może klienci warsztatów zaczną rozumieć z czym przychodzą,czego oczekują i co otrzymują...👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Dodam od siebie, że wczoraj oddawałem poleasingowego vw caddy. Dostałem raport z oceny stanu pojazdu, wykryto gradobicie tzn kilka naprawdę małych oczek widocznych tylko przy tej specjalnej tarczy z paskami biało-czarnymi. W poniedziałek będę to oglądać z pracownikiem dekry. Auto nigdy nie miało gradobicia. Taka historia. Policzono cały dach do zrobienia za 2k €
Zainspirowałeś mnie. Po pierwszych filmach pomyślałem o Tobie " Cwaniaczek" pokazuje jak się dyma klientów. Teraz patrzę na Ciebie " Perfekcjonista" i się nie boi. Cały świat teraz to wielka mizerja i tandeta przykryta tumiwisizmem. Próbujesz zmienić świat Panie Don Kichot. Podziwiam i sympatyzuję z Tobą. Czekam na więcej odcinków nawet o niczym. Super opowiadasz o Twojej pracy..... A to już nie praca to PSJA. Pozdrawiam
Polac mu! Chlop dobrze prawi. Kurde szacun za rzetelne podejscie do problemu o ktorym Malo kto mowi...
O stary, jakby któryś z producentów na to poszedł, to konkretny materiał.. ale wiadomo, nasz produkt najlepszy z najlepszych, a cała wina to w "złym wykonaniu" leży.
Robisz treściwe materiały, śledzę mocno Twój kanał. Pozdrawiam!
nowy? robi się ciekawie. oglądamy. ps uwielbiam prawdziwych profesjonalistów... tylko tacy ludzie są coś warci :)
Ooo, czekam na te nowe odcinki. Tego jest bardzo potrzeba! Robisz świetną robotę, tak trzymaj! 👍👍
Kiedyś kolega odbierał Tarpana i ten nowy miał już rdze, facet który wydawał auto powiedział że jak się nie podoba to kolejka oczekujących jest długa.
Myślę, że te wszystkie wady, to efekt głupienia społeczeństwa. Producent chce zarobić jak najwięcej, więc produkuje tani, ładnie wyglądający szajs. Plastiki tanie, skóra tania, blacha cienka, lakier cienki. Ale wygląda ładnie - ale tylko dla tego głupka indolenta. No bo ma Lotusa? MA. No jak Lotus może być zły? No nie może. A na lakierze wady? Silnik się psuje, kopci? Zawieszenie sie wystukuje raz dwa? No i co z tego? Jest kasa, to się naprawi. Albo sprzeda. Ja parę lat jeździłem wspomnianą Astrą F z 98 roku. Śmiem twierdzić, że była lepiej zrobiona, niż obecna moja 5 letnia Meganka. Ja ten samochód boję się umyć, bo blachy przy próbie wytarcie i położenia wosku się zapadają pod ręką. Plastiki w srodku tak gówniane, że nie moge na to patrzeć. I tak to się toczy.... żyjemy wśród tandety, taniości i jednorazówek. Wyobrażacie sobie co będzie, jak dzisiejsze elektryki pojeżdżą parę lat i zaczną się psuć? Przecież to nie będzie naprawa, tylko wymiana całych elementów.
Dzięki tobie i twoim filmom polakierowałem sobie dokładki pistoletem za 150 zł i kompresorem 40l z pompą od ursusa. Wyszło dużo wtrąceń ale ogólnie jak na pierwsze lakierowanie wyszło całkiem nieźle. Teraz czas na zderzak ! Pozdrawiam ;-)
Ja nauczyłem się dzięki niemu cieniować a nigdy nie potrafiłem zrozumieć tego procesu. Dopiero po obejrzeniu filmu załapałem.
Petarda dawaj dawaj działaj jesteś bomba atomowa wiedzy . Dzięki za wszystko i pozdrawiam
Extra odcinek !
Może niektórym otworzyłeś oczy 🙂👍
Czekam na film o antykorozji pewnie będzie grubo 😂🤭👍
Nakręcaj jak najwięcej filmów, zawsze fajnie się ogląda, i wiele ciekawych rzeczy mozna się dowiedzieć, a większość tych komentarzy które pokazałeś w filmiku to są napewno najlepsi z najlepszych tylko się wymądrzać a swojej pracy ni pokażą
Pozdrawiam
BRAWO !!!! TAK TRZYMAJ LUDZI TRZEBA UŚWIADAMIAĆ .
Przyjacielu ja bardzo chętnie oddam Ci swoje Punto do testów 🙈
A tak serio to serdecznie pozdrawiam, świetny kanał. Dużo wiedzy można wynieść jak się chce 🙃🙋
Rób takich filmów jak najwięcej. Masz zasieg uświadamiaj lakierników i klientów
15:20 ... szkoda, to mój się nie załapie. :( Super pomysł, czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki. Pozdrawiam. :)
Super odcniek. Fajnie opowiadasz z humorem inaczej niż inni . Mega kanał ! Posodzonka
Już nie mogę się doczekać na kolejne odcinki :) pozdrawiam i powodzenia w realizacji :)
Moge prosic o rozwiniecie tematu tych plam i wyjazdu na słońce? Pozdro :)
Super film pozdrawiam serdecznie 😉.Jesteś the best!!!😁
Jeden z nielicznych lakierników , których oglądam od A do Z.Rzetelne omówienie problemów z jakimiś występują w lakiernictwie pojazdowym. Sam maluje nowe auta (kontrakt głównie z volvo) i sam zachodzę w głowę , jak to jest możliwe.
Super materiał ja mam 500m i miałem sporo ludzi teraz robię z ojcem i spokojnie dobrze i za więcej klasy roboty nie przerobisz
Jesteś po prostu GOŚĆ. Ci od tych komentarzy to po prostu mają problem z własną psychiką. I tyle.TAK TRZYMAĆ 👍👌🏆
Panie Tomaszu, nie ważne jak mówią… Ważne, że mówią 😉 Pozdrawiam serdecznie. Ja z Pana kanału wynoszę bardzo wiele.
byle do przodu, super robotę robisz, życzę mega zasięgów. pozdrawiam.
Nie jestem lakiernikiem . Jakiś czas temu trafiłem na odcinek i tak już zostałem do dziś. O czymś to świadczy. Pozdrawiam
Dobry. Teraz to żeś mnie zgasił, zainspirowany filmem o tym jak piaskujesz szwagrowi podwozie, postanowiłem i ja zrobić taką operacje w swojej mazdzie 6 z 2002 roku. Jest prze....ane ale 1/3 roboty za mną, a ten mi tu gada że za dwa lata rudy wyjdzie, no nie wyczymie. Sporo się nauczyłem z twoich produkcji. Trzymaj się i oby tak dalej, pozdro
Od samego poczatku wiedziałem że jesteś uczciwy i nie robisz z ludzi debili. Doceniam za wiedzę i fachowość 💪
Panie Tomaszu! Dużo zdrowia, wytrwałości i radości z wykonywanej pracy ;)
Tomek tak trzymaj. Kanałów, które pokazują jak to robić zgodnie ze sztuka itp. jest wiele , ale taki co pokazuje prawdę oraz kulisy jest tylko jeden. właśnie twój ;-) Ja nie posiadam fachowej lakierni. Dzięki filmikowi o jakości wykończenia Lotusa pozbyłem się kompleksów.....🙂 Pozdrawiam
Jesteś prze .... Zajebiste firmy. Mam mustanga 68 do lakierowania myślę że w niedługim czasie się odezwę pozdrawiam i oby tak dalej
Nią
P.Tomku świetna robota, jestem od samego początku, trzymam kciuki !
Co do jakości karbonu różnie z tym bywa. Chińczycy mają bardzo dobre jakościowo. Zapewne lepiej niż w ue. Karbon to dość trudny temat (kto robił ten wie o czym mówię) Ogólnie laminaty są niewdzięczne. A co do społeczności - jeśli nie miałeś takiej pracy w rękach to możesz najwyżej powiedzieć: podoba mi się, albo nie podoba mi się. A ruda i tak wyjdzie na aucie jeśli epo nie dasz odpowiednio. - Podstawa trzymać technologię. Co do starych aut - grubość blachy też robiła robotę :)
Szacunek w każdym materiale przekazujesz Mega info Dużo Zdrówka 👍👍
Widziałem na fb maske 👍 fajny materiał uśwadomi to napewno pare procent społeczeństwa. Czesto mam okazję widzieć auta po refiniszu z niemiec i szczerze do polskich lakierników to im mega brakuję. Pozdrawiam
Każdy biznes jako rzemieślnik jest przeje... Ludzie oczekuja boskiej perfekcyji graniczacej z cudem.
Czegoś takiego nie ma i trzeba sie z tym pogodzić.
I nie mowie tutaj o typowych partaczach, drutowaniu czy innej fuszerce.
Poruszyłeś temat co kiedyś Ci pisałem odnośnie materiałów lak. Które można kupić w sklepie lakierniczym. Ze kupujemy gówno, 👍👍👍
Bardzo lubię twój kanał i zaj.....scie wszystko pokazujesz opisujesz .
Kolejna łapa w górę od fana z okolic Łowicza. W głowie się nie mieści aby w aucie za tyle kasy takie fuszery były odwalone. Pozdrawiam serdecznie.
Korozja temat rzeka, z pomocą przychodzi przemysłówka na okręty itp. Ale nie oszukujmy się, jeżeli warsztaty lakiernicze by się w to bawiły to by zbankrutowały 🤣
Obejrzałem końcówkę i daję 👍🏻 Trzeba zrozumieć zamysł i przekaz, a autorowi to wróci z nawiązka.
Jak zwykle super odcinek - czekam z niecierpliwością na następne
Ktokolwiek robil samemu i to nie raz , wie jak trudno jest cos "dostatecznie" zrobic samemu. Sam sie uczylem na 2ch pierwszych autach , na 3 wyszlo mi juz dobrze , ale po 1,5 roku do ponownej naprawy.
Jak zawsze pełna profeska.Pozdrawiam kolegę , po fachu.
Tomku,pracuje przy detailingu nowych samochodów wcześniej róznych marek aut nowych i używanych,obecnie tylko Toyota i to z jaką ilością bubli lakierniczych auta nowe przyjeżdzają z fabryki i wyjeżdżają do klientów jest ogromna,od wtrąceń,przez oczka po zlewki aż po odparzenia czy niedolakierowania wnęk kończąc,wiadomo ludzie nie chodzą tak jak my i patrzą na każdy element auta pod różnymi kątami,ale sam fakt ,że niekiedy element lakierowany przez lakiernika wygląda lepiej niż ten co wyjechał z fabryki,a przyznać trzeba jedno ,że polska ma na prawdę dobrych lakierników,niestety wielu ludzi nie rozumie ,że obecna masówka fabryk i niezrozumienie faktu że element naprawiany nie ma tej samej trwałości co orginalnie zabezpieczony antykorozyjnie będzie powodować napięcia na lini klient-lakiernik
Miło,że napisałeś o swoich doświadczeniach, każda " cegiełka" wiedzy z tej materii powoduje większą świadomość ludzi.
@@AUTOAKTYWNI Ja się ciesze ,że w końcu jest taki kanał jak Wasz bo polski TH-cam tego mocno potrzebował,trzymam kciuki za rozwijanie kanału i czekam z niecierpliwością na nowe filmy :)
Właśnie jest dużo produktów na których pisze jak to świetnie zabezpieczają i gwarancje na 6 lat 😂😂😂 sprawdziłem kilka z nich i po roku po zdjęciu powłoki można było zobaczyć piękną rudą 😂 (szkoda że nie dziewczynę ) do podwozia użyłem parę lat temu podkładu używanego w stoczniach i to do tej pory trzyma się i związało korozję (nalot, a nie grube warstwy rdzy ) na obecną chwilę jest 5 rok i nie wyszły purchle po zdjęciu wszystkiego do gołej blachy widać jak fajnie związało nalot rudej
Jaki to produkt ?? Jak można wiedzieć
@@PLADGL korizon
Tylko przed nałożeniem nie myć żadnymi rozpuszczalnikami rozcieńczalnikami itp . Ja czysciłem do gołej blachy a później myłem denaturatem, czekałem aż dobrze wyschnie i dopiero nakładałem
@@dawidkontrabecki2755 Ok. Dziękuję
@@PLADGL okretowe farby epoksydowe-produkcja Jotun, Hempel, Sigma etc.
@@dawidkontrabecki2755 ja na pierwszy strzal robię cienka rzadką warstwę zeby ładnie wpłynęła w zakamarki.
Taka ciekawostka.
Przez kilka lat pracowałem w fabrykach samochodów jako elektromonter.
Miałem okazję pracować również w Norwich na Lotusie. Jak również w, Solihull na Jaguar land rover. Powiem tak raczej bym dobrze sprawdził miernikiem nowe auto przed zakupem.
Panie Tomku, na Pana robocie to mucha nie siada, a tu 4:26 - aż wyszła zobaczyć co Pan za krater pokazuje :). Tak poza tym, jeśli auto było malowane na Wyspach to może nie można być tak surowym...u nich lakier w pistolecie leci w drugą stronę :).
Brawo Tomek !!!!!! Dawaj Dawaj N Novola GO GO GO !!!!!!!! Pozdrooo
Super kanał. Czekam na te materiały.👏
Najlepiej pomalować taksówkę. Fajny pomysł ma test
Bardzo świetny materiał panie Tomku :) U nas w salonie wśród wielu aut, stoi Porsche sportowe z lakierem fabrycznym
który ma zacieki w kilku miejscach. Widać jak teraz są auta robione przez fabryki a o zabezpieczeniu samochodów przed
korozją , to szkoda wspominać , bo go teraz praktycznie nie ma i jak człowiek to widzi to aż się przykro robi :(
Szkoda jak się patrzy na auto 2-4 letnie , które ma rudej więcej niż auta 30 letnie :/ Czekam na kolejny zbiór informacji
w pana wydaniu ;) :) Pozdrawiam :)
Które 2-4 letnie tak rdzewieje? Chciałbym sie dowiedzieć to będę omijał szerokim łukiem.
Auto wzięte prosto z salonu (nówka) - Mercedes a clasa vaneo, po dwóch latach użytkowania zaczął bardzo rdzewieć i to w bardzo szybkim tempie, także to auto odradzam.
Jesteś spoko ,mam tak samo,ciągłe narzekania i pretensje od klientów nawet jak jest ok to narzekają żeby coś uszczknąć przy wypłacie,a znawcy z nich ojo joj z miernikiem przyjeżdża i się wymądrza🤨😵💫.Pozdrowionka dla Ciebie i wszystkich kolegów lakierników..
Świetny pokaz i wykład, chętnie oddam Panu swój samochód, to Porsche 944, rocznik 1983. Powłoka lakiernicza oryginalna ,zero korozji , kilka wgnieceń minimalnych typu, grad kamyczek. NIech to auto posłuż do demonstracji Pańskiego warsztatu. Aato ma przebieg prawie 120 tyś z czego połowa to wyjazdy na pokazy. 100% częsci oryginalnych. Co Pan na to ????. Oczywiście za sensowną cenę.
Mistrzu kłaniam się nisko. Jesteś wielki. ☺ może trochę ludziom otworzysz oczy. Choć Janusze z passata tego pewnie nie oglądają.👍
Dlatego z fabryki sie bierze bo stoi na wystawie,a od lakiernika sie odbiera po naprawie To pierwsze pytanie to Paaaanie tak droooogo????
Po wtore, pacz pan tutu i tu i tu
Tragedia
dobrze mowisz,sama prawda,ludzie sie straszni porobili w wiekszosci przypadkow.....
pozdro z Niemiec
Przecież wiadomo że LOTUS oznacza Lot Of Trouble Usually Serious 🤣
A tak serio to i tak super furka, polatało by się taką
Wpadłem przypadkiem na kanał i chyba zostanę na dłużej ;)