In der alten version kann es ein wolf im schafspelz auch nicht mehr geben, da die Gesetze für illegale Straßenrennen so geämderr wurden, dass der kleine Matthias nicht mehr die armen Leute auf der Autobahn abhängen darf ohne dafür strafrechtlich belangt zu werden. Wenn man sich dann auch noch selber dabei filmt ist es besonders schlecht.
Das Problem ist leider, dass ein großes Teil der Zuschauer keinerlei automobiles Wissen besitzt und somit lediglich die plumpe und oberflächliche Automobilberichterstattung in Form von 'Wolf im Schafspelz' sehen möchte. Die hohe technische Versiertheit von Philipp und seinem Team findet hier leider keine Wertschätzung, was ich persönlich sehr schade finde. Meiner Meinung nach die besten Grip Videos bis zu diesem Tag, gerne mehr von solchen Videos
Stimme dir absolut zu, viel interressanter als "dieses Auto hat X PS" ohne Hintergründe woher. Aber ich bin auch der Meinung, dass das nicht zu Grip passt weil die Zielgruppe einfach eine andere ist. Nicht jeder hat Lust sich in die technischen Details reinzudenken, sondern will einfach das Ergebnis sehen. Sowas ist auf dem Channel von Arlows bspw. besser aufgehoben. Aber mir ist es letzendlich auch egal wo es läuft.
Git rekt screb, was die Zielgruppe anbelangt muss ich dir recht geben. Die negative Resonanz und diese teilweise bescheuerten Kommentare auf so guten Content enttäuscht mich trotzdem
@@benbruns417 da erkennt man halt das pauschale Desinteresse der modernen Gesellschaft. Scheiß egal was dahinter steckt und nur an oberflächlichem Zeug interessiert. Und wehe etwas ist außerhalb der gewohnten Routine (wie diese Videos z.B.). Verschlossen gegenüber allem Neuen. Traurig aber wahr.
Von der Verarbeitung her hat das nichts mit Low-Budget zu tun. Es ist schon immer beeindruckend was man mit Können, Wissen und Kontakten so alles auf die Beine stellen kann.
Eines der besten Projekte die ich in letzter Zeit gesehen habe von Jungs die in absoluter Qualität abliefern. Da ist nichts gefummelt. Hat alles Hand und Fuß
Wenn man Philipp Kaess und seinem Team beim Schrauben zuschaut (nicht nur hier, sondern auch auf dem eigenen Kanal) bekommt man direkt Lust ein eigenes Projekt zu beginnen! Technisch einfach super erklärt!
Auf jeden Fall die besten Filmbeiträge, seit es diese Sendung gibt! Riesenkompliment an Philipp und Co., selbst ich, der sich trotz 3er Golfs im Alltag null für VAG/Audi interessiert, hab mir alle Folgen reingepfiffen. Weiter so, Jungs! Ich hoffe es kommt da noch nen kleiner Beitrag zum Thema Elektrik/Verbindung zwischen 1.6er Bordelektrik zu VR6 etc., fände ich sehr interessant!
Ich möchte mich ganz herzlich bei euch Jungs bedanken für die vielen Einblicke in die Technik ich selber bin weder Mechaniker noch habe ich Erfahrung in diesem Bereich aber dank euch und anderen habe ich es Geschafft das mein Vr6 nach 4 Jahren Restaurierung wieder läuft und gerade weil das Auto von einem verstorbenen Freund ist und mir der Vr6 so unendlich viel bedeutet freut es mich um so mehr das es Leute wie euch gibt die es möglich machen das so blutige Anfänger wie ich so ein Projekt schaffen können ich danke euch so sehr macht weiter so
Richtig gut, klasse Arbeit...sympathische Jungs und Leidenschaft spürbar in jeder Sekunde. Best Moment 13:45...😂👍...ihr seid Macher...Grüße aus Leipzig
Sowas vermisse ich leider bei JP. Hier sieht man wie was gebaut wird 🙂 JP stellt sich meist vor dem Umbau unters Auto und erklärt was, danach ist ein Cut und alles ist fertig
Ohha die 3,5 Zoll AGA wird mal so richtig die Sau rauslassen. Ich freu mich schon richtig auf das nächste Video. An Phillip und das gedämmte Arlows Team Grüße aus Nähe Hildesheim. Daumen hoch für eure krasse Arbeit.
Ich muss das Y-Rohr an meiner Gummikuh demnächst mal neu machen, ich habe mir gerade ein paar Ideen abgegriffen. Auch wenn es bei gut 80 PS nicht ganz so dick sein muss :D
Das Ganze jetzt noch mit nem Syncro-Antriebsstrang dann wär's perfekt ;o) ...komm grad nicht mal dazu die Schweller zu richten an meinem VR6 *heul*... aber mega geiles Projekt Jungs-> Großen Respekt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wirklich geiles Projekt und geniale Ausführung! Bei Auftritten vom dem Auto würde ich das Ding schräg stellen und Spiegel drunter legen, damit man die Schweißnähte am Auspuff sieht! Hammer!!! Habt Ihr nicht mal Bock auf nen Bora Variant? Hab einen von 99, 100% orginal, V5. Ganz normales Auto und wenn man auf den Pin latscht, gibt es nen Knall! Genau mein Ding!
@Philipp Kaess dieses Projekt hat mich dazu inspiriert einen VR6 zu kaufen nachdem mein Auto mich im Stich gelassen hat. Ihr werdet noch von mir hören bezüglich teilen und tipps :)
Der Luftfilter ist etwas ungünstig platziert.. direkt neben dem heißen Motor zieht der sich schön Heißluft. Ich hätte das Rohr verlängert und den zumindest etwas weiter nach vorn gesetzt. Aber cooles Format 👍
@@leonjoel.rp99 offene Ansaugung mit der Eigenbau-AGA ist nicht mal eben so abgenommen weil eigentlich Verboten. Mir wollten sie in einer Kontrolle mal die Karre deswegen stillegen. Hatte die Abnahme aber 1999 und da war es noch nicht verboten und hat daher auch Bestandschutz.
die frage ergibt von vorn herein keinen sinn, da das teil als sleeper auf der autobahn unterwegs sein soll. genau darum ging's bei dem projekt - autobahn ohne tüv? ;^)
@@makk41 naja das Leute nen Auto "aufpumpen" und dann einfach ohne Eintragungen etc fahren ist ja jetzt keine Seltenheit und da sie bei Arlows bestimmt auch Rote Nummern haben bzw GRIP ja wohl easy an welche ran kommen dürfte wohl auch klar sein. Also finde ich macht meine Frage schon Sinn oder nicht ;)
@@Hoebie Unsinn, weder die Eigenbau-AGA noch die kombination mit offener Ansaugung ist verboten, da gab es die letzten Jahre auch keine gesetzliche Änderung. Diese ganzen Gerüchte kommen nur daher weil früher oftmals offene Ansaugung und Sportauspuff einfach nach den zugehörigen Teilegutachten eingetragen wurde, das war so aber eigentlich nie legal da die Teilegutachten immer nur gültig sind solange alle anderen Teile die ne Auswirkung auf die zu Prüfenden Werte eben Serie sind. In dem Fall sorgt aber beides für eine Änderung der Geräuschemission, bedeutet die Teilegutachten bestätigen das beides einzeln die Grenzwerte einhält, in Kombination könnte es diese aber überschreiten. Das bedeutet aber nicht das es nicht eingetragen werden kann, es braucht dann eben eine Einzelabnahme im Rahmen derer ein Geräuschgutachten erstellt wird, bis Abgasnorm Euro 2 reicht dafür ein Standgeräuschgutachten Kostenpunkt ~60-80€, ab Euro 3 brauchts ein Fahrgeräuschgutachten was so ab 150€ kostet, dann ist das aber auch rechtlich einwandfrei eintragbar. Das gilt auch für ne Eigenbau AGA, nur wenn der KAT auch geändert wird braucht man dafür eben noch entsprechende Papiere.
Was'n los bei GRIP? Habt ihr den Wagen zeschossen oder warum kommt hier nix mehr von dem 3er......???🤔 Würde mich über das nächste Video freuen......😉✌
Wie isn das mit dem Luftladekühler und dem Kennzeichen in späteren? Durch das Kennzeichen wird doch die Ansaugung des Luftladekühler teilweise gemindert und verliert damit PS oder irre ich mich da ? 😁
Sehr geiles Projekt 👌 mich würde mal interessieren ob man durch den Turbo eine größere Menge an Öl benötigt ? Und wenn ja in welchem Rahmen man sich da bewegt ?
Was für krasse Schweißnähte Haut der Typ da hin ? Die sehen ja besser aus als ab Werk 👏👏👌 Respekt dafür
Hab ich mir auch gedacht 💪🤙
Übel
👌👌😎
Der Typ ist nen Zauberer!!!
@@longusprimus396 ja mein ich auch 😂😎 das würde zumindest erklären wieso das so krank aussieht 😂👌
Ich kann’s nichtmehr hören die Leute die nur das alte Wolf im Schafspelz haben wollen. Seid mal dankbar dass die sowas geiles hier machen
Is echt so, das hier find ich persönlich viel geiler! Vorallem weil Phillip und seine Crew richtig kompetent ist.
@@nudelmann8825 nicht sowie andere bei grip hust hust...
das Niveau bei manchen hier, geht über Frauentausch nicht hinaus. Ist halt so bei RTLII.
ich find das mindestens genau so geil :)
In der alten version kann es ein wolf im schafspelz auch nicht mehr geben, da die Gesetze für illegale Straßenrennen so geämderr wurden, dass der kleine Matthias nicht mehr die armen Leute auf der Autobahn abhängen darf ohne dafür strafrechtlich belangt zu werden. Wenn man sich dann auch noch selber dabei filmt ist es besonders schlecht.
Das Problem ist leider, dass ein großes Teil der Zuschauer keinerlei automobiles Wissen besitzt und somit lediglich die plumpe und oberflächliche Automobilberichterstattung in Form von 'Wolf im Schafspelz' sehen möchte. Die hohe technische Versiertheit von Philipp und seinem Team findet hier leider keine Wertschätzung, was ich persönlich sehr schade finde. Meiner Meinung nach die besten Grip Videos bis zu diesem Tag, gerne mehr von solchen Videos
Stimme dir absolut zu, viel interressanter als "dieses Auto hat X PS" ohne Hintergründe woher. Aber ich bin auch der Meinung, dass das nicht zu Grip passt weil die Zielgruppe einfach eine andere ist. Nicht jeder hat Lust sich in die technischen Details reinzudenken, sondern will einfach das Ergebnis sehen. Sowas ist auf dem Channel von Arlows bspw. besser aufgehoben. Aber mir ist es letzendlich auch egal wo es läuft.
Git rekt screb, was die Zielgruppe anbelangt muss ich dir recht geben. Die negative Resonanz und diese teilweise bescheuerten Kommentare auf so guten Content enttäuscht mich trotzdem
@@benbruns417 da erkennt man halt das pauschale Desinteresse der modernen Gesellschaft. Scheiß egal was dahinter steckt und nur an oberflächlichem Zeug interessiert. Und wehe etwas ist außerhalb der gewohnten Routine (wie diese Videos z.B.). Verschlossen gegenüber allem Neuen. Traurig aber wahr.
Das liegt eigentlich an grip und nicht an den Zuschauern da grip alles erklärt ohne die technische seite zu erwähnen
Will nur sehen wie er fährt
Am Ende bitte eine Preisliste von allen Kosten außer der Arbeitszeit 👋
LX 38 bekommt ihr!
Jup denke auch das mit Arbeitsstunden interessanter wäre, alleine die Auspuffanlage kostet wenn man die anfertigen lässt schon richtig Kohle
Von der Verarbeitung her hat das nichts mit Low-Budget zu tun.
Es ist schon immer beeindruckend was man mit Können, Wissen und Kontakten so alles auf die Beine stellen kann.
Nein! Am Ende zwei Preislisten: 1x OHNE Arbeitszeit (reine Materialkosten) und 1x MIT Arbeitszeit. Ergibt sonst NULL Sinn!
Das beste Format seit langem. Keep it up!
Stimmt
Okay...
Eines der besten Projekte die ich in letzter Zeit gesehen habe von Jungs die in absoluter Qualität abliefern. Da ist nichts gefummelt. Hat alles Hand und Fuß
Das Format ruhig weiter mit Philipp durchziehen! 👍🏼 Mehr davon.
Dann macht er die Kamera aus und wir gehen in eine Bar😂 bester Mann!
Geile Auspuffanlage und die Endrohre sind perfekt. Absolut Perfekt
find ich auch. Nicht zu krass, sondern dezent aber trotzdem nicht langweilig.
"Dann drückt René auf Stopp und wir fahren in irgend ne Bar." 😂
... bei 1:03 sieht man bei Philipp, wie müde er nach der ganzen harten Arbeit ist... Respekt an euch alle!!! Tolles Projekt!
Auto Umbau Kunst vom Feinsten - es macht Spaß da zu zusehen
Wenn man Philipp Kaess und seinem Team beim Schrauben zuschaut (nicht nur hier, sondern auch auf dem eigenen Kanal) bekommt man direkt Lust ein eigenes Projekt zu beginnen! Technisch einfach super erklärt!
Auf jeden Fall die besten Filmbeiträge, seit es diese Sendung gibt! Riesenkompliment an Philipp und Co., selbst ich, der sich trotz 3er Golfs im Alltag null für VAG/Audi interessiert, hab mir alle Folgen reingepfiffen. Weiter so, Jungs! Ich hoffe es kommt da noch nen kleiner Beitrag zum Thema Elektrik/Verbindung zwischen 1.6er Bordelektrik zu VR6 etc., fände ich sehr interessant!
Das Ding wir eine richtig geile Bude hammer arbeit von allen
Diese Serie ist wirklich geil
Beste Serie jemals auf diesem Channel
Voll erschrocken als ich gesehen habe dass heute schon wieder ein Video on ist aber freue mich natürlich
Großes Lob für die Verarbeitung und Schweißnähte. Schaut echt mega aus! 😬👍
Ich finde eure Videos spannender als die neue Staffel Game of Thrones. Hier fiebere ich wenigstens noch mit. Macht weiter so!
Absolut bestes Projekt derzeit.
Mit und von den besten Leuten.
Riiiiiiichtig geil.. 😉👍🏻
Beste Truppe bei Grip!
Danke, tolle Arbeit!
Das nenn ich mal Tuning. Hammer
Ich möchte mich ganz herzlich bei euch Jungs bedanken für die vielen Einblicke in die Technik ich selber bin weder Mechaniker noch habe ich Erfahrung in diesem Bereich aber dank euch und anderen habe ich es Geschafft das mein Vr6 nach 4 Jahren Restaurierung wieder läuft und gerade weil das Auto von einem verstorbenen Freund ist und mir der Vr6 so unendlich viel bedeutet freut es mich um so mehr das es Leute wie euch gibt die es möglich machen das so blutige Anfänger wie ich so ein Projekt schaffen können ich danke euch so sehr macht weiter so
Sag ich doch viele freuen sich darüber vielen Dank
Ich komme mit meinem Golf 3 variant auch mal zu euch
Boooah wunderschön eingepasst die Endrohre! Wir sind glaub ich alle vorgschädigt von dem was man manchmal auf der Straße sieht 😅
Richtig gut, klasse Arbeit...sympathische Jungs und Leidenschaft spürbar in jeder Sekunde. Best Moment 13:45...😂👍...ihr seid Macher...Grüße aus Leipzig
Jetzt doch so schnell die neue Folge? NICE! Ich liebe es, so sollte Grip sein!
Geil man ehrlich ich genieße diese folgen so sehr
Sowas vermisse ich leider bei JP. Hier sieht man wie was gebaut wird 🙂 JP stellt sich meist vor dem Umbau unters Auto und erklärt was, danach ist ein Cut und alles ist fertig
JP hat halt aber auch nicht nur ein auto welches er umbaut bzw umbauen lässt.
Mega finde ich geil diese Sendung von ihm!
Beste Grip serie überhaupt 🙌
Bestes Format
Beste Serie die derzeit auf TH-cam läuft.
Philipp ist so ein süßer xD
Könnte ich Stunden lange anschauen! 👌🏻
Ich freu mich schon auf die ersten lebenszeichen...
Beste Serie ever auf dem Kanal 😋
coole serie macht spass anzusehen
Ich Feier jede neue Folge die kommt !! Ich freue mich schon wenn das "Biest" Jagen geht !!!
Aber Kaaarl, illegale Straßenrennen sind doch verboten?!
Mega folge wie immer bitte weiter so !
Wiedermal ein klasses Video! Hier geht es noch um das Wesentliche bei Grip. Nicht irgendein blöden challenge mit Profipoker....
Sehr nice! Ich freue mich schon total auf das erste Mal starten!👏👍
Wir kommen immer näher ❤😎
Schön das Heineken im Hintergrund :D
Super Projekt ! Freu mich auf die nächste Folge 👍🏻
Super Folge
Sehr gute Erklärungen! Danke 👍
16:53 der Moment, als Marius „high5“ geben wollte... 😂
müsst ihr aber aufpassen dass es noch ein Schafspelz bleibt - wenn das Schaf sich anhört wie ein Leopard II dann kriegt der Hase auch Angst davor :D
aber wie ein sterbendes kanickel sollte er sich auch nicht anhören ;) :D
wenn die karre von TÜV zugelassen wird kann ich echt nur wow sagen
Ich glaube dafür wäre ein KAT nötig.
Top, freue mich schon auf die nächste Folge.
Respekt an den Schweißer sieht echt gut aus^^
Habt ihr bei insta gesehen, sie sind schon unterwegs zum Wörthersee, nächste Folge wohl fertigstellung 🤗
BK macht top Arbeit, geiles Projekt! Auch wenn Low-Budget was anderes ist. ;)
Gibt nichts besseres zum schauen wenn man nachts um 3 in San Francisco am Flughafen warten muss 👌
Bestes Projekt
Ohha die 3,5 Zoll AGA wird mal so richtig die Sau rauslassen. Ich freu mich schon richtig auf das nächste Video. An Phillip und das gedämmte Arlows Team Grüße aus Nähe Hildesheim. Daumen hoch für eure krasse Arbeit.
Überragend!
Mega video👍 Philipp ist einfach ne coole Socke 😄👍
Freue mich schon auf die Autobahn
Kann definitiv schweißen wie ein junger Gott
die Farbe ist ja mal mega
Nie wieder Spin and Go !
Geiles Thema, geiles Team - geiles Video!
Echt geil wie ihr den Befestigungsring von der Kraftstoffpumpe löst und fest macht😂
Ghostboy 502 nicht jeder hat eine Kralle dafür 😂
Gibt es ein Werkzeug dafür? 😅.
Mache das auch so🤔🙈
@@nicograhn7784 ja gibt es... grossen Schraubendreher und n Hammer. So wie gezeigt. Kenne es auch nicht anders 😅
@@MasterThimself wollt schon sagen🙈😂
Die Folgen kommen auch nicht mehr regelmäßig. Schade ist ein interessantes Projekt
Schön gebaut 😎
Ich fahr nur Motorrad...aber ick freu mir wie Bolle auf Folge 7...richtig sexy was Ihr da macht
Ich muss das Y-Rohr an meiner Gummikuh demnächst mal neu machen, ich habe mir gerade ein paar Ideen abgegriffen. Auch wenn es bei gut 80 PS nicht ganz so dick sein muss :D
Tüv wäre für mich das interessanteste Thema
Nices Video👍👍👍
Du hast es nicht mal ansatzweise durchgeschaut. Likegeil
Das Ganze jetzt noch mit nem Syncro-Antriebsstrang dann wär's perfekt ;o) ...komm grad nicht mal dazu die Schweller zu richten an meinem VR6 *heul*... aber mega geiles Projekt Jungs-> Großen Respekt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
fck yeah, endlich ne neue folge 😍
Wo bleibt der nächste Teil??
Cutter: welche effekte soll ich für die folge verwenden?
Grip Team: Ja
Freu mich schon auf Folge 10.000 wenn's dann darum geht die Rundenzeiten zu fahren... Thema ausschlachten gehört halt zum Tagesgeschäft 💶
Wirklich geiles Projekt und geniale Ausführung!
Bei Auftritten vom dem Auto würde ich das Ding schräg stellen und Spiegel drunter legen, damit man die Schweißnähte am Auspuff sieht! Hammer!!!
Habt Ihr nicht mal Bock auf nen Bora Variant? Hab einen von 99, 100% orginal, V5.
Ganz normales Auto und wenn man auf den Pin latscht, gibt es nen Knall! Genau mein Ding!
Jetzt schmeißt den Hobel endlich an :D
@Philipp Kaess dieses Projekt hat mich dazu inspiriert einen VR6 zu kaufen nachdem mein Auto mich im Stich gelassen hat. Ihr werdet noch von mir hören bezüglich teilen und tipps :)
Man kennt sie die gute Schweißer-PSA die hier verwendet wird
Richtig krass 😍😍😍❤❤❤
Es heißt "Wolf im Schafspelz" mit nem s zwischen Schaf und Pelz das irritiert mich jedesmal voll 😉
endlich
👏👏
Nach der Arbeit ✌️👍
Top schweißnähte 😁👌🏻 aber wenn ich sehe das der ohne handschuhe und lange kleidung schweisst 🤦♂️😬
Och Mensch, der Opa der da mit seinem 70 PS 3er Golf rumfährt hat sein Auto aber ganz schön gut gepflegt
schöne felgen und tollen auspuff hat er da, bestimmt ein cooler Auto-Opa!
@@aron3588 der war halt auch mal jung
Habe den Golf in Forza Horizon 4 nachgebaut ;-)
Der Luftfilter ist etwas ungünstig platziert.. direkt neben dem heißen Motor zieht der sich schön Heißluft. Ich hätte das Rohr verlängert und den zumindest etwas weiter nach vorn gesetzt. Aber cooles Format 👍
Soll das Gerät eigentlich auch Tüv bekommen? Stelle ich mir schwierig vor :D
Wieso?
@@leonjoel.rp99 offene Ansaugung mit der Eigenbau-AGA ist nicht mal eben so abgenommen weil eigentlich Verboten. Mir wollten sie in einer Kontrolle mal die Karre deswegen stillegen. Hatte die Abnahme aber 1999 und da war es noch nicht verboten und hat daher auch Bestandschutz.
die frage ergibt von vorn herein keinen sinn, da das teil als sleeper auf der autobahn unterwegs sein soll. genau darum ging's bei dem projekt - autobahn ohne tüv? ;^)
@@makk41 naja das Leute nen Auto "aufpumpen" und dann einfach ohne Eintragungen etc fahren ist ja jetzt keine Seltenheit und da sie bei Arlows bestimmt auch Rote Nummern haben bzw GRIP ja wohl easy an welche ran kommen dürfte wohl auch klar sein. Also finde ich macht meine Frage schon Sinn oder nicht ;)
@@Hoebie Unsinn, weder die Eigenbau-AGA noch die kombination mit offener Ansaugung ist verboten, da gab es die letzten Jahre auch keine gesetzliche Änderung. Diese ganzen Gerüchte kommen nur daher weil früher oftmals offene Ansaugung und Sportauspuff einfach nach den zugehörigen Teilegutachten eingetragen wurde, das war so aber eigentlich nie legal da die Teilegutachten immer nur gültig sind solange alle anderen Teile die ne Auswirkung auf die zu Prüfenden Werte eben Serie sind. In dem Fall sorgt aber beides für eine Änderung der Geräuschemission, bedeutet die Teilegutachten bestätigen das beides einzeln die Grenzwerte einhält, in Kombination könnte es diese aber überschreiten. Das bedeutet aber nicht das es nicht eingetragen werden kann, es braucht dann eben eine Einzelabnahme im Rahmen derer ein Geräuschgutachten erstellt wird, bis Abgasnorm Euro 2 reicht dafür ein Standgeräuschgutachten Kostenpunkt ~60-80€, ab Euro 3 brauchts ein Fahrgeräuschgutachten was so ab 150€ kostet, dann ist das aber auch rechtlich einwandfrei eintragbar. Das gilt auch für ne Eigenbau AGA, nur wenn der KAT auch geändert wird braucht man dafür eben noch entsprechende Papiere.
Was'n los bei GRIP? Habt ihr den Wagen zeschossen oder warum kommt hier nix mehr von dem 3er......???🤔 Würde mich über das nächste Video freuen......😉✌
Schade das es bald vorbei ist 😔
Wieso sehen die beiden im Thumbnail aus als ob sie mit vorgehaltener Waffe dazu gezwungen wurden krampfhaft zu lächeln? 😄
Wie isn das mit dem Luftladekühler und dem Kennzeichen in späteren? Durch das Kennzeichen wird doch die Ansaugung des Luftladekühler teilweise gemindert und verliert damit PS oder irre ich mich da ? 😁
Da das teil ja tüv haben soll... Was steht als dB im schein u was habt ihr gemessen.? Habt ihr gemessen?
Warum zieht ihr alle Einspritzdüsen Stecker alle ab wenn man nur eine Sicherung ziehen muss?
vielleicht dreht der Motor nicht, wenn die sicherung draußen ist? Nur ne Vermutung, kenn mich nicht aus...
zombiejuice die Sicherung betrifft nur die Einspritzdüsen nicht den Anlasser.
Tolles Projekt! Ist auch ein anderer Tacho verbaut worden? Der sieht so fremd aus mit den Chromringen... (bei 0:57)
Das ist der Tacho vom Passat
@@ege5915 Aus welcher Baureihe denn? B3 oder B4 scheint es nicht zu sein...
Wo bleibt Teil 7 denn
Zur info wenn ihr auf philippkaess instagram account geht könnt ihr den golf schon beim testen sehen. Also wie der auf der straße bewegt wird.
Sehr geiles Projekt 👌 mich würde mal interessieren ob man durch den Turbo eine größere Menge an Öl benötigt ? Und wenn ja in welchem Rahmen man sich da bewegt ?
Wie siehts bei der aga mit tüv aus?
Wie soll das gehen ? Das Teil hat keinen Katalysator