Así es...esa pieza yo la llamo Steckdose ..Que yo Lo tengo en la instalación del said del R51/2 ... Y la moto tiene ya el chasis de fabrica una pletina para ajustar el Stecker y el Masseanschluss marca Noris , donde van conectados los cables de Stop y posición para el saidcar 👍🏻😎. . besser !
El enchufe ese y el toma 😆😅😅😅. Esos que usan en sus motos para cargar móviles u otras cosas en el R 51/2(marca Bosch) viene para conectar la instalación de luces del saidcar 👍🏻😎
Goyo eres un fenomeno y como se noto lo mucho que disfrutas..gracias a tu videos me decidi a comprarme una gs 1200.. si pasas por castellon y necesitas cualquier cosa...me tienes a tu disposicion
Geniales los 3 videos. Para los que no tenemos ni idea de mecánica, como es mi caso, al menos aprendemos un poco más lo que tiene nuestra GS. Pero yo,sin duda, me quedo con los de viajes. Suiza, como no, porque es donde vivo. Y el de Noruega, q me enganchó y me encantó. Un abrazo
Lo mas difícil es hacerse entender de una forma sencilla y tu lo haces genial. los vídeos de viajes que haces me gustan aun mas, pero como dueño de una GS me siento obligado a ver estos vídeos para aprender mas de mi moto.Un saludo y felices fiestas.
Anda, nos pones el caramelo en la boca y ahora nos lo quitas. No está bien. Fuera coñas, me ha encantado. No te cortes en explicarlo para"cortitos", a mi me va de maravilla. Muchas gracias.
Hoyo, te he descubierto hace poco y estoy encantado. Muchísimas gracias. Y, si me lo permites, me gustaría pedirte una explicación de cómo desmontar el motor de arranque en una 2011 pues no sé cómo quitar el tornillo trasera. Muchas gracias por compartir tus conocimientos.
hola Jose, pues si no tienes mucha prisa, es un vídeo que saldrá dentro de un mes creo. de momento te digo que si lo vas a hacer tu , desconecta la batería. o te vas a das un chispazo tremendo. Me cuesta explicártelo así sin mas, sin fotos etc. Pero bueno , Hay vídeo, pero primero sale el vídeo del amortiguador y uno del iabs. que están ya subidos, ando a muchos proyectos a la vez jajaj
Hola, que tal? I Love This videos(mi Ingles de Vallecas) Tengo una RT 1200 del 2005 y me gustaría que, si puedes, si no, pues me aguanto, hablases de cosas a cerca de este modelo. Si, ya lo sé, la Gs y la RT son la misma moto, con la salvedad de que, una es la de campo y la otra la de carretera.. Pero si hay algo que puedas comentar, te lo agradecería. Un saludo me gustan mucho tus vídeos, son muy didácticos y los datos sobre la presión de dinamométrica, medidas de las piezas, sus funciones, etc... son muy utiles
Hello my friend Yo no hablo sobre la gs. Yo hablo sobre mi moto. Pasa... Que tengo dos amigos con la misma moto... Entonces jajaa los videos son de lo que entra en el taller...
Espectaculares estos videos, como aportación podríamos pensar por ejemplo, en cambiar esa toma de mechero bmw por una normal estanca y hacer un adaptador de esa toma normal con unos cables hacia un mantenedor/cargador normalito, así sería facil cargar la batería y barato, además de tener mas facilidad para salidas usb etc., y tantos bricos como se nos vayan ocurriendo, gracias tio por tus respuestas y saludos
La verdad es que esta en un sitio tan malo q no se usa para nada. Mucha gente le hace un empalme por dentro para llevar un cable hasta el topcase para poner una allí y cargar la cámara de foto o lo que sea
Goyo. Muy buenos tus videos. En la toma de las bmw, especialmente en las nuevas (tengo una 1250 Adv) es posible conectar un compresor para reparar pinchazos? Lo pregunto porque vi un video en el que recomendaban conectar el compresor a la batería? Gracias y saludos desde Chile 🇨🇱
He dado con este video para saber si mi moto tiene sensor de maneta de embrague. Me he quedado con la duda. Es una Rt del 2005, operativo no lo tengo por lo menos. Estaría bien indicar el año de la moto analizada. Gracias x el video
No te puede porque.... No tenga batería, no tengas gasolina, usas la llave sin sensor, tienes la primera marcha metida y pata cabrá bajada.... Puede no encenderse por muchas cosas...
Goyo muy buenos videos. Por casualidad tienes algún vídeo de cómo sincronizar el motor del GS 1200 con los relojes de vacío. Gracias te escribo desde Venezuela. Soy nuevo en el mundo BMW
Buenas Goyo!!!! Gracias por tus videos que me resultan de gran ayuda. En breve me pondré en marcha para reparar el abs ya que en la bmw de Mallorca me dijeron que no tenía solución, teniendo que abonar la pequeña cifra de 2.000 euritos para montar uno nuevo. Eso sí, previo pago de 50€ por conectar la máquina para confirmarme algo que ya sabía yo pero que ellos no podían decir, si no pasaba previamente por caja... El caso...podrías hablar del famoso potenciometro y cómo diagnosticar si está en mal estado y en tal caso, si es necesario su sustitución o posible reparación? Un saludo y gracias de nuevo por como te lo curras!!!
hola Carlos, el video del potenciometro sale el dia 11. Eres un adelantado a tu tiempo jajaja. pero ya te digo que no se repara, pero si hablo de como saber si no funciona y que hace...
Hola Goyo, por casualidad te he encontrado en TH-cam y en lo personal tus videos son excelentes y gracias por compartir ya que aquí en Mexico son escasos y no se comparte este conocimiento . Muchas gracias ! Por último , mi moto es R1200 GS 2007 y está en la ciudad ( tráfico ) se sube la temperatura al máximo y tengo que parar para que baje y seguir ( en carretera va la temperatura una línea más arriba de la mitad ,pero de ahí no pasa o llega a bajar) qué sugerencia tendrías en este caso ? Saludos
muy buenos videos. una pregunta: la toma de corriente de 12 V que tiene la r1200rt en el carenado del lado izquierdo... tambien sirve para cargar la bateria? Goyo AV saludos desde Chihuahua Mexico
No tengo una GS pero en esta cuarentena me han entretenido tus videos. una pregunta ¿Si me comprara una GS 1200 de segunda mano de que año en adelante tu me recomendarías?
Hola estimado GOYO, soy Eduardo Salaz desde Costa Rica Centroamerica, quiero comprar una R 1200 Gs Adv. del 2010, pero las baratas no tienen radiador de agua o refrigeración líquida, las temperaturas aqui son altas y en los embotellamientos se calientan mucho, son buenos los metales del motor para que soporten tan alta temperatura???,
Si encuentras una del 2010 aunque sea muy cara refrigerada por agua... Comprala. Tiene que ser una edición especial. A tu pregunta del metal... No diseñe las motos... No se de que material son
Muy bueno ! Consejo o recomendación; tengo interés en la compra de una Gs advnentur del 2007, en BMW con 130.000 kms. Que promedio o vida tienen esos motores llevando los mantenimientos y cuidados razonables ?
Hola Goyo, muy interesantes estos videos. Yo tengo una GS 1200 del 2014, y quiero poner un enchufe rapido en la bateria para no tener que sacar la bateria del alojamiento de la moto para pode recargarla. Tienes algun video que hayas hecho esto? Gracias,
Muy buenos los tres vídeos. Tengo una duda, en mi moto, del 2008, el enchufe de mechero del asiento se desconecta cuando quito el contacto. Si pongo el mantenedor no cargará la batería?. Un abrazo.
Hola Bailen. Cuando dices q tu moto es del 2008...es porque la has comprado en el 2008? No? Porque viéndola es la versión del 2007. Y cambian cosas. Si es para tu moto gris con la que haces los viajes q nos enseñas. Entonces Si. Si te va ha cargar. Porque es igual a la del video. Si tu moto fuera la versión 2008 también. Este conector no va a un relé q va a la batería. Sino que va a la ZFE. Módulo de mando electrónico... O algo así. es una centralita y entiendo q este cuando detecta q le inyectas voltaje ⚡ invierte el sentido y carga la bateria
Hay un aparato que tienen los talleres. Pero a nivel usuario lo mejor es tener un amigo que tenga la misma moto y hacer prueba con las suyas. De todas formas mira las por dentro si están sucias primero y el síntoma de bobinas mal suele ser que hace tirones la moto
Hola Goyo, mi pregunta, que marca y tipo de aceite le pones al motor. Enhorabuena por los vídeos, son muy útiles, pondré en práctica mucho de los trucos. Gracias
depende de donde vivas... si es zona calida o fria. Por la marca yo uso castrol,,,, pero puede ser perfectamente cualquier otro... los aceites alfinal son todos iguales... puedes usar un Graft, repsol, motul.etc Digamos que una cosa intermedia es 15w50. Una zona muy calida seria un 20w50 Zona fria una 10w50
Te atreverías a hacer algún video con la R1200R naked para los que no tenemos la gs, pero te seguimos igualmente? Por cierto me gustan mucho tus vídeos, además de aprender bastante.
R1200 son todas igual. Lo peor son las RT, te tiras una hora quitando carenados. Pero al final debajo de tanto plástico lo que te encuentras es una R1200 sin mas
No creo q me meta en las LC... De momento.... No quiero encontrarme a dos tíos en mi puerta de bmw con mala leche. Además no conozco a nadie con una LC en mi entorno cercano
Hola, Tengo una GS de 2008 y llevo la luz baja, ya intente regularla con el tornillo q esta en la parte sup derch, pero..., yo creo q apenas se ha movido. ¿hay alguna otra firma d elevar un poco el haz d luz???. Muchas gracias x los videos q hacer!!! 😀😀😀, son todos muuuyyyy interesantes!!!!
Ya mire el manual y aparte d las dos opciones q ya conocia, (la palanca para subir/bajar x si va cargada la moto) y el tornillo/rosca q esta en la parte superior drch, debajo del cuadro, no veo ninguna otra opcion para subir un poco la luz. 😭😭😭😭😭😭😭😭. Siempre he tenido poca luz, pero ahora es exageradamente poca!!!. Dame akguna pista 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏😇😇😇😇😇😇😇😇😇
La holgura axial de la rueda trasera lo mides en frío o en caliente? La mía Gs Adventure del 2009 en frío no tiene nada, en caliente se nota algo, muy ligero....
pues buena pregunta.... ahora que lo dices, no recuerdo que en el manual ponga nada de frio caliente. pero habra que verlo. de momento en frio no deberia haber nada
buenos videos, muy interesante para conocer esas pijadas que tienen estos motores, mundo a parte, un apunte, la toma 12V, del asiento tiene una pega, por lo menos en la mía, está conectada a centralita y corta si detecta demanda extra, intenté usar un compresor y nada.
Si claro, esta conectada al ZFE, si hay un corto pues la ZFE corta esta toma. de la ZFE sale la corriente para los puños calefactables, para la toma auxiliar del pico etc.
Hola Goyo estoy mirando como se desmonta el piloto trasero de la bmw r1200GS y no lo encuentro, me podrían comentar si lo habéis emitido o donde me podría instruir para quitarlo. Gracias por compartir tus conocimientos Un saludo
Goyo cuanto dura promedio kilometros un embrague de una bmw gs? Ya se que va a depender del uso y mantenimieinto, pero me gustan los numeros, son frios🤪
si haces mucho off y usas mucho el control de embrague ... pues uno 80 a 100. Si eres muy de correr pues 100 a 100 y poco. Luego hay gente con 200 y no lo han cambiado aun asi que ya ves que puedes estar 15 o 20 años sin cambiarlo. Piensa que es como el de un coche
hola goyo, buen video tio! una cosa, si tuvieras que comprar una 1200gs adv de segunda zarpa en que año te fijarias, se que hubo años que algunas campañas tuvieron mas fallos que otras. gracias!!!
Es un tema largo q da coraje de hablar porque podemos pensar q una del 2010 es buena porque no traía el fallo de la anterior pero una anterior es más barata y si ya trae el fallo corregido... Entonces cual es mejor ahora. Las dos ya no tienen fallos unas es más vieja y otra es más cara... Mmm influyen muchas cosas. He visto bmw de 2008 con casi 200 mil km osea que malas no son y pueden durar muuuucho y de 2011 con un fallo en la centralita. Etc etc
En el manual pone máximo 35°C. Yo he comprobado varias GS y en caliente (después de rodar muchos km) todas tienen un pequeño juego. En frío ninguna....
Buenos dias Goyo, quería hacerte una pregunta, me comprado un cable de usb y lo comento ala conexión que lleva la Gs debajo del asiento y la dejo comentada siempre aunque no tenga nada comentado y cuando tengo la moto parada me quedo sin batería esto es normal. Gracias un saludo.
La uso apartir de 6. Pero depende de donde también. Hay sitios q apretar en chapa q no la uso y sitios q van al motor o piezas de material más blando q si
Hola, ¿tendras algun video en donde cambias el racot o interface de la bomba d combustible??, tengo una fuga y estuve mirando, pero no hay nada en concreto sobre eso y no se si se debe desmontar la bomba, o puedo intentar sustituirlo sin desmontar. El d origen es d plastico, no se si puedo colocar otro metalico o tendre q pasar x la caja d BMW 😬😬😥. Graciassssss
Los tres muy buenos. Pero cuidado con el tubo porta pegatinas. Porque te van a decir que no és legal, que está pegatina "nadie le asegura que pertenece a este vehículo" (por aquello de que cree el ladrón, ¿no?) Y que tiene que ir enganchada en el vehículo de tal manera que si se quiere manipular se estropea (por eso lleva estos cortes tan al límite. Yo te lo digo. Un saludo
Te vas a reir Goyo. Te dije hace algunos días que cuando iba metiendo marchas y subiendo de vueltas de repente la moto le faltaba empuje. Pense en un fallo del potenciómetro, tambien en la posibilidad de que el filtro de gasolina estubiera medio obstrido pero el caso es que si iba acelerando poco a poco la moto pasaba de ciento y "algo". He de decirte que tengo 62 años largos, desde los 15 en moto, casi siempre he sido mi mecánico (este verano le cambié el embrage (ojo, con 170.000 Km), mi primer reglaje de vávula fue al Renault 8 de mi padre supervisado por él y con 12 añitos... Bueno pues despues de esta plata de introducción te digo que debido a las decenas de gripadas que he tenido en mi vida siempre sujeto el manillar con los dedos de las dos manos en el freno y el embrage, te digo tambien que hace 6 ó 7 meses cambie los puños y con el cutter casi, casi rajo la caña. Debido a la posición de mis dedos no aprieto el puño con demasiada fuerza (además si lo haces se duermen los dedos en los viajes largos) pue sle fallo era...... EL PUÑO DESLIZABA SOBRE LA CAÑA!!! No te rías demasiado porfa!!!!
Hola lo, primero felicitarte por tus vídeos, no conocía tu canal pero TH-cam siempre da buenas sorpresas! Soy orgulloso propietario de una GSA 1200 del 2011 Te escribo para ver si me podrías ayudar con una avería que llevo arrastrando un tiempo. La cosa es que a bajas velocidades la dirección de la moto se me cierra al interior de la curva, mirándole todo, descubrí que los pistones del freno se quedaban cerrados y la llevé al taller pensando que sería eso, me lo han limpiado y cambiado el líquido de frenos pero las pastillas siguen rozando un poco, y la dirección se sigue cerrando. No se si es normal que el disco y las pastillas rocen un poco, y si eso puede ser la causa de lo de la dirección! Gracias de antemano.
es normal que roce un poco, todos los frenos de disco rozan medio pelo. nunca vi el caso ese de que la moto se te cierre para adentro. ¿has comprado la moto hace poco?
ajjaja anda mira quien eres jaja. me mandaron un video tuyo estas navidades. aun hay gente que dice que con esta moto no te puedes meter por caminos .... en fin menos mal que hay videos para callar vocas. pues puede que tengas una barra doblada o la direccion. tendrias que sacar las barras y ponerlas en un torno o en una superficie muy muy muy lisa y hacerla rodar para ver si esta doblada. aveces es tan poco que ni se ve.
yo tengo una del 2008. no tengo una LC. y ningun amigo mio tiene una LC. Desde que salieron, fueron el único tema, asi que me decante por hablar de la mia y de las de aire. por lo que se las LC no fallan, asi que para que tocar nada. no? jajjaa. Y tampoco quiero que BMW me mande un sicario a mi casa ...
Buenas tardes Goyo, mi BMW 1200 Gs d la mañana a la noche, rascan en frío la 1 y 2 marcha y no se me enciende la luz del neutro, cuando se calienta la moto, no da problema, q puede ser? Gracias d antemano y un cordial saludo
Aunque no resulte estético...si es práctico...lo tengo puesto justo arriba del faro... sobre el parabrisas... así evito posibles perdidas de tiempo...desde lejos la policía ve claramente bque llevo el sellito dichoso. Vsssss
@@goyoav2810 No se si lo tendras el brico ese, pero si estoy detrás de como usar el inteface para conexión a la moto y hacerle el reset a la revisión, o revisar los parámetros de la ECU, tengo el Motoscan y un interface que todavia no lo he probado es del coche
Así es...esa pieza yo la llamo Steckdose ..Que yo Lo tengo en la instalación del said del R51/2 ... Y la moto tiene ya el chasis de fabrica una pletina para ajustar el Stecker y el Masseanschluss marca Noris , donde van conectados los cables de Stop y posición para el saidcar 👍🏻😎. . besser !
Que dices?????
El enchufe ese y el toma 😆😅😅😅. Esos que usan en sus motos para cargar móviles u otras cosas en el R 51/2(marca Bosch) viene para conectar la instalación de luces del saidcar 👍🏻😎
@@martinsebastianpedrayes9086 ok pero...
Goyo eres un fenomeno y como se noto lo mucho que disfrutas..gracias a tu videos me decidi a comprarme una gs 1200.. si pasas por castellon y necesitas cualquier cosa...me tienes a tu disposicion
Geniales los 3 videos. Para los que no tenemos ni idea de mecánica, como es mi caso, al menos aprendemos un poco más lo que tiene nuestra GS. Pero yo,sin duda, me quedo con los de viajes. Suiza, como no, porque es donde vivo. Y el de Noruega, q me enganchó y me encantó. Un abrazo
Lo mas difícil es hacerse entender de una forma sencilla y tu lo haces genial.
los vídeos de viajes que haces me gustan aun mas, pero como dueño de una GS me siento obligado a ver estos vídeos para aprender mas de mi moto.Un saludo y felices fiestas.
Ja ja se agradece!!! Y felices fiestas
Información muy útil para los que somos usuarios de una Gs.
Gracias por compartir con todos tu tiempo y experiencia.
Lo mejor que he visto sobre este modelo tenia mis dudas para comprarlo pero aquí quedaron aclarados una universidad r1200gs
Anda, nos pones el caramelo en la boca y ahora nos lo quitas. No está bien.
Fuera coñas, me ha encantado. No te cortes en explicarlo para"cortitos", a mi me va de maravilla. Muchas gracias.
Hoyo, te he descubierto hace poco y estoy encantado. Muchísimas gracias. Y, si me lo permites, me gustaría pedirte una explicación de cómo desmontar el motor de arranque en una 2011 pues no sé cómo quitar el tornillo trasera. Muchas gracias por compartir tus conocimientos.
hola Jose, pues si no tienes mucha prisa, es un vídeo que saldrá dentro de un mes creo. de momento te digo que si lo vas a hacer tu , desconecta la batería. o te vas a das un chispazo tremendo. Me cuesta explicártelo así sin mas, sin fotos etc.
Pero bueno , Hay vídeo, pero primero sale el vídeo del amortiguador y uno del iabs. que están ya subidos, ando a muchos proyectos a la vez jajaj
Goyo AV muchas gracias. Esperare, viendo cómo lo haces seguro que merece la pena. Encantado de haberte conocido
Muy agradecido desde chile amigo Goyo. Ayudas un monton a todos los que tenemos estas maquinas que son muy buenas y muy caras de mantener.
Como me gusta los vídeos que haces de nuestras GS, aprendo bastante y por eso estoy atento para ver un nuevo vídeo tuyo. Gracias.
es la primera vez que te veo y me gusto mucho tu video ! muy util y muy simple muchas gracias
He aprendido mucho de usted aunque no tengo esa clase de moto pero me puede servir para un futuro y lo felicito por todo lo que sabe
Hola, que tal?
I Love This videos(mi Ingles de Vallecas)
Tengo una RT 1200 del 2005 y me gustaría que, si puedes, si no, pues me aguanto, hablases de cosas a cerca de este modelo.
Si, ya lo sé, la Gs y la RT son la misma moto, con la salvedad de que, una es la de campo y la otra la de carretera..
Pero si hay algo que puedas comentar, te lo agradecería.
Un saludo
me gustan mucho tus vídeos, son muy didácticos y los datos sobre la presión de dinamométrica, medidas de las piezas, sus funciones, etc... son muy utiles
Hello my friend
Yo no hablo sobre la gs.
Yo hablo sobre mi moto.
Pasa... Que tengo dos amigos con la misma moto... Entonces jajaa los videos son de lo que entra en el taller...
Gracias a tu vídeo he podido arreglar el ABS,muy entretenido y amenos
Muchas gracias, eres un gran maestro
He seguido tus consejos y me compre el contenedor de la pegatina ITV. Lo que no se es donde ponerlo en la R1200RT del 2008
Que lo explicas super bien y muy agradecido por el tiempo que dedicas a estos videos.
Muy buenos videos esta serie de trucos y consejos.
Interesantísimo, como siempre Goyo.
Esperando ya por los nuevos vídeos.
Un saludo
Espectaculares estos videos, como aportación podríamos pensar por ejemplo, en cambiar esa toma de mechero bmw por una normal estanca y hacer un adaptador de esa toma normal con unos cables hacia un mantenedor/cargador normalito, así sería facil cargar la batería y barato, además de tener mas facilidad para salidas usb etc., y tantos bricos como se nos vayan ocurriendo, gracias tio por tus respuestas y saludos
La verdad es que esta en un sitio tan malo q no se usa para nada. Mucha gente le hace un empalme por dentro para llevar un cable hasta el topcase para poner una allí y cargar la cámara de foto o lo que sea
@@goyoav2810 Que tipo de ficha es la que va en esa toma de 12v? No sabía que existía.
Pon en Google toma mechero BMW y te sale.
Tienes adaptadores etc. Yo la verdad nunca la use
Goyo. Muy buenos tus videos.
En la toma de las bmw, especialmente en las nuevas (tengo una 1250 Adv) es posible conectar un compresor para reparar pinchazos? Lo pregunto porque vi un video en el que recomendaban conectar el compresor a la batería?
Gracias y saludos desde Chile 🇨🇱
Yo no tengo una GS, pero me gustan los videos, así que palante. Por cierto, tanta reparación de GS te ha dejado los ojos bóxer, jajajaja
Ja ja ja si tío. Lo bueno es que veo cosas q la gente no ve jajaka
Bien explicado .... muy bien , gracias
Muy buenos consejos y trucos, y no tienes consejos para los radios de las ruedas!!!!
Gracias
Esas ruedas son muy difíciles de radiar. Ya pregunte a mucha gente q radia las de moto cross y dicen q no se atreven que son muy complicadas
@@goyoav2810 y no hay manera de comprar en par de apriete?
@@Gergus_ con una dinamo métrica
Muchas gracias.! Buen video... 👍
Sería muy interesante mostrar cómo se hace un cambio de embrague. Muchas gracias
Si, seria
Lo mejor............ Las Poses ;-).
Feliz Navidad.
😮😮😮 eres EL CAMALEÓN!!!
Muy instructivo Goyo.!!!
Creo que fuí yo quien te recomendó lo de la esponja, jejeje, me ha encantado que lo mencionases, un saludo
si es cierto
Muy didáctico, Goyo. Lástima que no tengas una RT...
El mismo motor es
@@goyoav2810 Ya, lo sé. Por eso te sigo. Pero faltaba una de plásticos y alguna cosilla más para el completo, jeje
Excelente estos videos y consejos que das
Los videos una pasada, enhorabuena Goyo. Yo quisiera saber como se le cambia el cable de acelerador a la GS del 2006. Gracias.
Pues mira el video de poner alzas al manillar y de cambio de embrague... Y sale el cable de un extremo y del otro.
muy buenos tus videos, me gustaria saber como se cambia el ojo de guey del aceite gracias
lo haria igual que como hice en el ultimo video
He dado con este video para saber si mi moto tiene sensor de maneta de embrague. Me he quedado con la duda. Es una Rt del 2005, operativo no lo tengo por lo menos.
Estaría bien indicar el año de la moto analizada. Gracias x el video
Es tan fácil como mira si de la maneta sale un cable
goyo muy buenos videos. Gracias. Pero podrias decirme fallos por los que no arranque la moto?
No te puede porque.... No tenga batería, no tengas gasolina, usas la llave sin sensor, tienes la primera marcha metida y pata cabrá bajada.... Puede no encenderse por muchas cosas...
Goyo muy buenos videos. Por casualidad tienes algún vídeo de cómo sincronizar el motor del GS 1200 con los relojes de vacío. Gracias te escribo desde Venezuela. Soy nuevo en el mundo BMW
esta por llegar
@@goyoav2810 muchas gracias
Buenas Goyo!!!! Gracias por tus videos que me resultan de gran ayuda. En breve me pondré en marcha para reparar el abs ya que en la bmw de Mallorca me dijeron que no tenía solución, teniendo que abonar la pequeña cifra de 2.000 euritos para montar uno nuevo. Eso sí, previo pago de 50€ por conectar la máquina para confirmarme algo que ya sabía yo pero que ellos no podían decir, si no pasaba previamente por caja...
El caso...podrías hablar del famoso potenciometro y cómo diagnosticar si está en mal estado y en tal caso, si es necesario su sustitución o posible reparación? Un saludo y gracias de nuevo por como te lo curras!!!
hola Carlos, el video del potenciometro sale el dia 11. Eres un adelantado a tu tiempo jajaja. pero ya te digo que no se repara, pero si hablo de como saber si no funciona y que hace...
Goyo AV muchas gracias!!! Expectante me quedo hasta el día 11. Un cordial saludo.
Es k tengo la oportunidad de comprarme una de las 2 y no sé si merece la pena una o la otra!! Gracias
Que es mejor en climas calientes, enfriado pir aire o por agua...?
no lo se pero la de aire va por aire. y la de agua va por aire y agua
Hola goyo mi rueda trasera de bmw 1200 gs 2005 tiene un poco de algura tienes algun video como se repara
Hola Goyo, por casualidad te he encontrado en TH-cam y en lo personal tus videos son excelentes y gracias por compartir ya que aquí en Mexico son escasos y no se comparte este conocimiento . Muchas gracias !
Por último , mi moto es R1200 GS 2007 y está en la ciudad ( tráfico ) se sube la temperatura al máximo y tengo que parar para que baje y seguir ( en carretera va la temperatura una línea más arriba de la mitad ,pero de ahí no pasa o llega a bajar) qué sugerencia tendrías en este caso ?
Saludos
pues que es normal. ya que la moto se refrigera por aire. y si no se mueve pues se calienta. aqui en España tambien pasa lo mismo.
Goyo AV Vale, muchas gracias !
Saludos
Saludos de Brasil. Nuevo inscrito!!
muy buenos videos. una pregunta: la toma de corriente de 12 V que tiene la r1200rt en el carenado del lado izquierdo... tambien sirve para cargar la bateria? Goyo AV saludos desde Chihuahua Mexico
En la RT ni idea.... Puede
Jeje,se te empieza a ir la pinza...jajajaj.Buen vídeo Goyo!! ✌
No tengo una GS pero en esta cuarentena me han entretenido tus videos. una pregunta ¿Si me comprara una GS 1200 de segunda mano de que año en adelante tu me recomendarías?
Gracias...!!!
Una sesión....muy sensorial... jajaja.
Vsssss
Hola estimado GOYO, soy Eduardo Salaz desde Costa Rica Centroamerica, quiero comprar una R 1200 Gs Adv. del 2010, pero las baratas no tienen radiador de agua o refrigeración líquida, las temperaturas aqui son altas y en los embotellamientos se calientan mucho, son buenos los metales del motor para que soporten tan alta temperatura???,
Si encuentras una del 2010 aunque sea muy cara refrigerada por agua... Comprala. Tiene que ser una edición especial. A tu pregunta del metal... No diseñe las motos... No se de que material son
@@goyoav2810 muchas gracias por el consejo
kaixo.Que tal? Goyo
Genial como siempre
Nos ayudas un montón
Un saludo ✌🏼
Muy bueno !
Consejo o recomendación; tengo interés en la compra de una Gs advnentur del 2007, en BMW con 130.000 kms. Que promedio o vida tienen esos motores llevando los mantenimientos y cuidados razonables ?
ayer me pasaron un video con una que tenia 999.000 kms
Hola,ke diferencia tiene 1200 gs con la adveuntur??
Físicamente el tanque. Estéticamente, llantas, pantalla, defensas, y otras 20 cosas
👍👍👍
Hola Goyo, muy interesantes estos videos. Yo tengo una GS 1200 del 2014, y quiero poner un enchufe rapido en la bateria para no tener que sacar la bateria del alojamiento de la moto para pode recargarla. Tienes algun video que hayas hecho esto? Gracias,
Hay unos conectores rapidos para los cargadores de baterías.
no tienes
un video referente a cómo dar el chispazo al medidor de gasolina? para que vuelva a marcar. saludos!
no
Hola goyo tienes algun video como se repara la olgura de la rueda trasera la mia ques una gs 1200 del 2005 tiene olgura
yo subo los vídeos de cosas que le pasan a mi moto o a la de algún amigo. si no esta en el canal es que no ha pasado
Muy buenos los tres vídeos. Tengo una duda, en mi moto, del 2008, el enchufe de mechero del asiento se desconecta cuando quito el contacto. Si pongo el mantenedor no cargará la batería?.
Un abrazo.
Hola Bailen.
Cuando dices q tu moto es del 2008...es porque la has comprado en el 2008? No? Porque viéndola es la versión del 2007. Y cambian cosas. Si es para tu moto gris con la que haces los viajes q nos enseñas. Entonces Si. Si te va ha cargar. Porque es igual a la del video.
Si tu moto fuera la versión 2008 también. Este conector no va a un relé q va a la batería. Sino que va a la ZFE. Módulo de mando electrónico... O algo así. es una centralita y entiendo q este cuando detecta q le inyectas voltaje ⚡ invierte el sentido y carga la bateria
Ha, eso no lo sabía, solo que cuando desconecto el encendido se apaga todo lo que tengo conectado. Lo probaré.
@@goyoav2810 me podrías decir hasta cuántos amperes se pueden extraer de esa toma de 12 voltios. Gracias
Buenas Goyo, existe alguna manera de comprobar si las bobinas estan bien?
Hay un aparato que tienen los talleres. Pero a nivel usuario lo mejor es tener un amigo que tenga la misma moto y hacer prueba con las suyas. De todas formas mira las por dentro si están sucias primero y el síntoma de bobinas mal suele ser que hace tirones la moto
Goyo AV es el sintoma que tengo, en caliente y no siempre da algunos tirones y luego se quita. Gracias preguntare a ver o pedire 2 bobinas.
Bueníssimos los videos! Tienes algún video para sincronizar los cilindros? Gracias y saludos!
Hola. Si lo tengo.
@@goyoav2810 wai! Donde lo puedo encontrar?
@@xaviercasellasromero5813 has mirado en el canal?
@@goyoav2810 no lo encuentro 😅
entonces es que no esta. jajaja. aun no lo subi
Hola Goyo, mi pregunta, que marca y tipo de aceite le pones al motor. Enhorabuena por los vídeos, son muy útiles, pondré en práctica mucho de los trucos. Gracias
depende de donde vivas... si es zona calida o fria.
Por la marca yo uso castrol,,,, pero puede ser perfectamente cualquier otro... los aceites alfinal son todos iguales... puedes usar un Graft, repsol, motul.etc
Digamos que una cosa intermedia es 15w50.
Una zona muy calida seria un 20w50
Zona fria una 10w50
Te atreverías a hacer algún video con la R1200R naked para los que no tenemos la gs, pero te seguimos igualmente? Por cierto me gustan mucho tus vídeos, además de aprender bastante.
R1200 son todas igual. Lo peor son las RT, te tiras una hora quitando carenados. Pero al final debajo de tanto plástico lo que te encuentras es una R1200 sin mas
Me encantan tus videos, ¿para cuando una seccion de las gs lc?
No creo q me meta en las LC... De momento.... No quiero encontrarme a dos tíos en mi puerta de bmw con mala leche. Además no conozco a nadie con una LC en mi entorno cercano
Hola. Sabes si el aceite de las barras de horqilla hay que cambiarlo??
Gracias
Si hay que hacerlo. Lo suyo sería cada 50 mil km o 60 pero nadie lo hace... Próximamente....
@@goyoav2810 espero ese video. La mia tiene 55.000.
Muy bueno 👍
Hola, Tengo una GS de 2008 y llevo la luz baja, ya intente regularla con el tornillo q esta en la parte sup derch, pero..., yo creo q apenas se ha movido. ¿hay alguna otra firma d elevar un poco el haz d luz???.
Muchas gracias x los videos q hacer!!! 😀😀😀, son todos muuuyyyy interesantes!!!!
Un claro caso de alguien que no se ha leído el manual del propietario. verdad?
Porque en el manual explica que hay otra cosa
@@goyoav2810 🤭🤭🤭🤭, efectivamente!!!, la compre d 2ª mano y ni el libro d taller me dieron en la BMW!!!!. Bucearé x la red!!! 🤣🤣🤣
Ya mire el manual y aparte d las dos opciones q ya conocia, (la palanca para subir/bajar x si va cargada la moto) y el tornillo/rosca q esta en la parte superior drch, debajo del cuadro, no veo ninguna otra opcion para subir un poco la luz. 😭😭😭😭😭😭😭😭. Siempre he tenido poca luz, pero ahora es exageradamente poca!!!. Dame akguna pista 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏😇😇😇😇😇😇😇😇😇
@@purificaciongilteijeiro4685 pues si ya has hecho eso... poco mas te puedo decir, tendras el amortiguador delantero muy bajo o el trasero muy alto
@@goyoav2810 mirare los amortiguadores!!!. Gracias!!! 😀🤗
La holgura axial de la rueda trasera lo mides en frío o en caliente? La mía Gs Adventure del 2009 en frío no tiene nada, en caliente se nota algo, muy ligero....
pues buena pregunta.... ahora que lo dices, no recuerdo que en el manual ponga nada de frio caliente. pero habra que verlo. de momento en frio no deberia haber nada
Hola Goyo comentarte si es normal se me a partido las 2 vieletas del carburador .?
Que son para ti las vieletas del carburador??
Esta moto no trae carburador....
buenos videos, muy interesante para conocer esas pijadas que tienen estos motores, mundo a parte, un apunte, la toma 12V, del asiento tiene una pega, por lo menos en la mía, está conectada a centralita y corta si detecta demanda extra, intenté usar un compresor y nada.
Si claro, esta conectada al ZFE, si hay un corto pues la ZFE corta esta toma. de la ZFE sale la corriente para los puños calefactables, para la toma auxiliar del pico etc.
Hola Goyo
estoy mirando como se desmonta el piloto trasero de la bmw r1200GS y no lo encuentro, me podrían comentar si lo habéis emitido o donde me podría instruir para quitarlo.
Gracias por compartir tus conocimientos
Un saludo
De memoria ni idea. Pero eso será quitar tornillos
Goyo cuanto dura promedio kilometros un embrague de una bmw gs? Ya se que va a depender del uso y mantenimieinto, pero me gustan los numeros, son frios🤪
si haces mucho off y usas mucho el control de embrague ... pues uno 80 a 100.
Si eres muy de correr pues 100 a 100 y poco.
Luego hay gente con 200 y no lo han cambiado aun asi que ya ves que puedes estar 15 o 20 años sin cambiarlo. Piensa que es como el de un coche
hola goyo, buen video tio! una cosa, si tuvieras que comprar una 1200gs adv de segunda zarpa en que año te fijarias, se que hubo años que algunas campañas tuvieron mas fallos que otras.
gracias!!!
Es un tema largo q da coraje de hablar porque podemos pensar q una del 2010 es buena porque no traía el fallo de la anterior pero una anterior es más barata y si ya trae el fallo corregido... Entonces cual es mejor ahora. Las dos ya no tienen fallos unas es más vieja y otra es más cara... Mmm influyen muchas cosas. He visto bmw de 2008 con casi 200 mil km osea que malas no son y pueden durar muuuucho y de 2011 con un fallo en la centralita. Etc etc
En el manual pone máximo 35°C. Yo he comprobado varias GS y en caliente (después de rodar muchos km) todas tienen un pequeño juego. En frío ninguna....
Buenos dias Goyo, quería hacerte una pregunta, me comprado un cable de usb y lo comento ala conexión que lleva la Gs debajo del asiento y la dejo comentada siempre aunque no tenga nada comentado y cuando tengo la moto parada me quedo sin batería esto es normal. Gracias un saludo.
pero has mirado si al apagar la moto y esperar un minuto, esta toma sigue dando voltaje?
A partir de qué fuerza utilizas la dinamométrica?
La uso apartir de 6. Pero depende de donde también. Hay sitios q apretar en chapa q no la uso y sitios q van al motor o piezas de material más blando q si
Goyo Mira habla Omar te hablo desde México tú me podrías apoyar en Cómo revisar porque no trabajan Los inyectores de una r1200gs 2007
Consulta: las GS admiten cargadores de baterias de otras marcas a través de la toma de 12 V?
no lo se, no lo he probado. pero los modelos anteriores a las LC, seguro que si
@@goyoav2810 Gracias por tu respuesta pero sigo con la duda. Mi modelo es 2016 LC y ya sabes lo costoso que sería dañar la electrónica de esta moto.
Goyo
Tienes algún vídeo de cómo instalar un localizado en una GS ?. Gracias.
Un saludo
si pero es secreto donde lo llevo puesto
Comprensible!! Ja ja. Qué modelo te parece bueno? Que opinas de Atlantis?
@@JavierPerez-tb4zy se lo instale a una f850gs el otro día. Esta way. Pero estoy a la espera de que me llegue uno más económico para probar
✌️😎
Hola Goyo he comprado hace poco un BMW r 850r y he visto que tiene la toma que dices de mechero BMW y una positiva, para que es? Gracias
No entiendo lo de ... Y una positiva???? A que te refieres con positiva??
Hola, ¿tendras algun video en donde cambias el racot o interface de la bomba d combustible??, tengo una fuga y estuve mirando, pero no hay nada en concreto sobre eso y no se si se debe desmontar la bomba, o puedo intentar sustituirlo sin desmontar. El d origen es d plastico, no se si puedo colocar otro metalico o tendre q pasar x la caja d BMW 😬😬😥. Graciassssss
mirate el video de las herramientas que llevo de viaje. enseño el util que llevo con migo y que es sustito de la pieza original
@@goyoav2810 graciasssssss
Los tres muy buenos.
Pero cuidado con el tubo porta pegatinas. Porque te van a decir que no és legal, que está pegatina "nadie le asegura que pertenece a este vehículo" (por aquello de que cree el ladrón, ¿no?) Y que tiene que ir enganchada en el vehículo de tal manera que si se quiere manipular se estropea (por eso lleva estos cortes tan al límite.
Yo te lo digo.
Un saludo
goyo amigo que hacer si he perdido mis llaves de mi bmw gs 1200
Ir al concesionario y pagar unas nuevas. Prepara la cartera
Te vas a reir Goyo. Te dije hace algunos días que cuando iba metiendo marchas y subiendo de vueltas de repente la moto le faltaba empuje. Pense en un fallo del potenciómetro, tambien en la posibilidad de que el filtro de gasolina estubiera medio obstrido pero el caso es que si iba acelerando poco a poco la moto pasaba de ciento y "algo". He de decirte que tengo 62 años largos, desde los 15 en moto, casi siempre he sido mi mecánico (este verano le cambié el embrage (ojo, con 170.000 Km), mi primer reglaje de vávula fue al Renault 8 de mi padre supervisado por él y con 12 añitos... Bueno pues despues de esta plata de introducción te digo que debido a las decenas de gripadas que he tenido en mi vida siempre sujeto el manillar con los dedos de las dos manos en el freno y el embrage, te digo tambien que hace 6 ó 7 meses cambie los puños y con el cutter casi, casi rajo la caña. Debido a la posición de mis dedos no aprieto el puño con demasiada fuerza (además si lo haces se duermen los dedos en los viajes largos) pue sle fallo era...... EL PUÑO DESLIZABA SOBRE LA CAÑA!!! No te rías demasiado porfa!!!!
bueno pues nada. siempre es mejor localizar la averia y salir de dudas
Lo de los ojos ,lo de los ojos golloooooo,dime cómo lo haces 😅😅
Hola lo, primero felicitarte por tus vídeos, no conocía tu canal pero TH-cam siempre da buenas sorpresas! Soy orgulloso propietario de una GSA 1200 del 2011
Te escribo para ver si me podrías ayudar con una avería que llevo arrastrando un tiempo. La cosa es que a bajas velocidades la dirección de la moto se me cierra al interior de la curva, mirándole todo, descubrí que los pistones del freno se quedaban cerrados y la llevé al taller pensando que sería eso, me lo han limpiado y cambiado el líquido de frenos pero las pastillas siguen rozando un poco, y la dirección se sigue cerrando. No se si es normal que el disco y las pastillas rocen un poco, y si eso puede ser la causa de lo de la dirección! Gracias de antemano.
es normal que roce un poco, todos los frenos de disco rozan medio pelo.
nunca vi el caso ese de que la moto se te cierre para adentro. ¿has comprado la moto hace poco?
@@goyoav2810 no no, llevo casi dos años con ella... Y no ha sido precisamente haciendo paseos, puedes verlo en mi canal... Jajjaak
ajjaja anda mira quien eres jaja. me mandaron un video tuyo estas navidades. aun hay gente que dice que con esta moto no te puedes meter por caminos .... en fin menos mal que hay videos para callar vocas.
pues puede que tengas una barra doblada o la direccion.
tendrias que sacar las barras y ponerlas en un torno o en una superficie muy muy muy lisa y hacerla rodar para ver si esta doblada. aveces es tan poco que ni se ve.
Goyo, y las lc para cuándo????
yo tengo una del 2008. no tengo una LC. y ningun amigo mio tiene una LC. Desde que salieron, fueron el único tema, asi que me decante por hablar de la mia y de las de aire. por lo que se las LC no fallan, asi que para que tocar nada. no? jajjaa. Y tampoco quiero que BMW me mande un sicario a mi casa ...
Buenas tardes Goyo, mi BMW 1200 Gs d la mañana a la noche, rascan en frío la 1 y 2 marcha y no se me enciende la luz del neutro, cuando se calienta la moto, no da problema, q puede ser? Gracias d antemano y un cordial saludo
ofu... no podria decirte porque estas cajas no tienen sincronizador como tal
Aunque no resulte estético...si es práctico...lo tengo puesto justo arriba del faro... sobre el parabrisas... así evito posibles perdidas de tiempo...desde lejos la policía ve claramente bque llevo el sellito dichoso. Vsssss
Anda tiene sensor en la pata de cabra, la mia lo tiene en el caballete lateral :)
Me mola tu logo jajaja
@@goyoav2810 No se si lo tendras el brico ese, pero si estoy detrás de como usar el inteface para conexión a la moto y hacerle el reset a la revisión, o revisar los parámetros de la ECU, tengo el Motoscan y un interface que todavia no lo he probado es del coche
✌️😎