Ragazzi sempre unici, gran video! Per me la risposta al quadro delineato inizialmente si chiama Tuono 1100 Factory. Ne ho visti ahimè di animali e soprattutto maiali guidare RSV4...così come diversi amatori sfruttare 3/4 dei giri motore e andare sul rettilineo a gas parzializzato: le odierne sbk non sono per tutti, altro che facili con l'elettronica se si vuole sfruttarle davvero
Fantastico video, grazie per questa comparativa, finalmente qualcuno dice che i cavalli non conta per divertirsi, ho la nuova ducati supersport e mi diverto tantissimo è una moto fantastica, anche se viene considerata poco ma è fantastica, grazie ancora per questo video e di queste informazioni
Ciao! per quanto riguarda la F3RR (e anche le prossime RC) nelle versioni 2023 sono state cambiate le pompe del freno anteriore, le pinze del disco (sempre brembo, ma uno step up) e hanno ridisegnato il posizionamento dell'idraulica di tutto il comparto del freno posteriore proprio per migliorare le prestazioni sia nel breve periodo che nel lungo periodo...
Le viscere del Direttore sono assetate di adrenalina. Dentro di lui si nasconde Belzebu. Mentre gira ai 2000 all'ora in pista si vede la bava fuoriuscire dal casco. POWER POWER e ancora POWER FIGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Una domanda: Secondo voi le Michelin Power Cup sono migliori circa l'agilità e la scesa in piega rispetto alle Pirelli supercorsa di primo equipaggiamento?
our beloved minkioni strike back...ottimo servizio come sempre e GRANDE verità sulle moderne hypernaked per l'uso strada + pista occasionale "senza sbatti", concordo con ogni parola (un pò meno sull'immaginarmi i maiali che godono)
@@antoniop.4469 potrei dire qualsiasi pista che la risposta sarebbe "eh ma dovevi andare in quell'altra pista che è pieno!" oppure "eh ma io vado più di te per quello le vedo!" io di gsxr non ne ho più viste, almeno non di nuove, idem con r6 che non la fanno più per la strada. Parlo sia di pista che strada.
Aprilia all day long, best thing ever invented, a superb machine, Ducati a close second. But Mv's are very nice but to expensive, but I would only have an Italian motorbike now ,my favourite being Aprilia. Long live that v4, it got soul .
Ragazzi ma ste gomme quindi? S22, Dunlop TT o queste? Io in passato mi ero trovato bene con Michelin, poi si sono persi un pò. Sono di nuovo tra i top?
Potreste dire la vostra anche su quei pocherrimi che fanno una/due sortite l'anno in pista e non mettono la moto in assetto pista? Intendo gomma, scotch ai fari e minicoltellino tra i denti :()
Parlando per entrambe degli ultimi modelli, la RSV4 è più impegnativa e brutale; la Ducati più duttile e "amichevole". Chiarito che sono due fottuti missili entrambe, l'ultima Panigale ha qualcosina in più da offrire, specialmente in termini di pura sfruttabilità delle prestazioni - Lore
Senza nulla togliere alle altre due ma la F3 è veramente spettacolare! Vorrei darvi una manata di GASSSSS ma sono a letto con una bella piastra e 10 viti nel polso. F*ck!
Da paura ! Le presi appena uscite quasi due anni fa.. Scendono in piega da sole ..,sposti la moto dalla linea del traffico per superare le auto e la moto scende in piega 😳. Durante La primavera esci di casa e dopo 1km vai ginocchio a terra.. L anteriore fa PAURA … Forse nelle frenate aggressive tende ad affondare e perde di rigidità… Il posteriore è ottimo non all altezza dell anteriore … Per uso stradale da smanettone fai al max 2700/2800 km Se sei intelligente se essere troppo aggressivo nelle uscite e fare i rettilinei ad alte velocità allora puoi arrivare a 3500 Comunque sia si finiscono entrambi Non è la gomma da : 1 anteriore 2 posteriore Qui cambi tutto insieme
Tanta tanta roba le aveva la mia zh2 quando l'ho presa, ne sono rimasto innamorato. Solo che ovviamente la durata è ridicola. Su moto più leggere con meno cavalleria sicuramente durano di più,👍
Le ho provate in un paio di occasioni diverse e, come tutte le gomme di questo genere, chiaramente soffrono le temperature fredde di inizio e fine stagione, oltre ad avere una durata limitata. In estate però offrono un grip da riferimento e un profilo sveltissimo. - Lore
![Ktm Superduke 1290 r -- On Board -- [Mugello Circuit] best lap. 2:06.5](http://i.ytimg.com/vi/y6Ojh_y4iBU/mqdefault.jpg)
"il punto di questa giornata è divertirci..." Ma quanto è bello il vostro lavoro?! Top✊✊✊
Ragazzi sempre unici, gran video!
Per me la risposta al quadro delineato inizialmente si chiama Tuono 1100 Factory.
Ne ho visti ahimè di animali e soprattutto maiali guidare RSV4...così come diversi amatori sfruttare 3/4 dei giri motore e andare sul rettilineo a gas parzializzato: le odierne sbk non sono per tutti, altro che facili con l'elettronica se si vuole sfruttarle davvero
Meritereste 1.000.000 di iscritti 💪🏻
Facciamo una colletta per comprare gli occhiali a IGOR😂😂
Dite la verità: avete preso tre moto a caso giusto per fare un giro in pista 😂
Nooooo, ma va, come puoi pensare una cosa simile?
@@SuperBikeItalia_official ahahahah grandi ragazzi!
@@SuperBikeItalia_official 😆
Ragazzi, bravissimi come sempre... Avete sempre la nostra invidia per il lavoro che fate!
Che dire?! Sempre precisi e soprattutto divertenti..bravi ragazzi,come sempre ✊🏽✊🏽✊🏽✊🏽Full gasssssss🤟🏽..
Che invidia il 1290😭😭😭😭😭😍
Fantastico video, grazie per questa comparativa, finalmente qualcuno dice che i cavalli non conta per divertirsi, ho la nuova ducati supersport e mi diverto tantissimo è una moto fantastica, anche se viene considerata poco ma è fantastica, grazie ancora per questo video e di queste informazioni
Ciao! per quanto riguarda la F3RR (e anche le prossime RC) nelle versioni 2023 sono state cambiate le pompe del freno anteriore, le pinze del disco (sempre brembo, ma uno step up) e hanno ridisegnato il posizionamento dell'idraulica di tutto il comparto del freno posteriore proprio per migliorare le prestazioni sia nel breve periodo che nel lungo periodo...
Le viscere del Direttore sono assetate di adrenalina. Dentro di lui si nasconde Belzebu. Mentre gira ai 2000 all'ora in pista si vede la bava fuoriuscire dal casco. POWER POWER e ancora POWER FIGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Spettacolo le moto e voi!😅
Spettacolo!!
Siete due grandiiiiiiiiiii vi adoroooooooo
Una domanda: Secondo voi le Michelin Power Cup sono migliori circa l'agilità e la scesa in piega rispetto alle Pirelli supercorsa di primo equipaggiamento?
our beloved minkioni strike back...ottimo servizio come sempre e GRANDE verità sulle moderne hypernaked per l'uso strada + pista occasionale "senza sbatti", concordo con ogni parola (un pò meno sull'immaginarmi i maiali che godono)
Si ma specchi e targa via in pista!... Scherzi a parte, interessante confronto, bravi 👍
Mi fate venire voglia di correre dal concessionario, grandissimi.
Quanto manca la gsxr 750...... costava la metà ed andava più forte senza danni
manca così tanto che non la comprava nessuno
@@kataloganz certo, che piste frequentavi?
Credo nessuna
@@antoniop.4469 potrei dire qualsiasi pista che la risposta sarebbe "eh ma dovevi andare in quell'altra pista che è pieno!" oppure "eh ma io vado più di te per quello le vedo!" io di gsxr non ne ho più viste, almeno non di nuove, idem con r6 che non la fanno più per la strada. Parlo sia di pista che strada.
Aprilia all day long, best thing ever invented, a superb machine, Ducati a close second. But Mv's are very nice but to expensive, but I would only have an Italian motorbike now ,my favourite being Aprilia. Long live that v4, it got soul .
Ragazzi ma ste gomme quindi? S22, Dunlop TT o queste? Io in passato mi ero trovato bene con Michelin, poi si sono persi un pò. Sono di nuovo tra i top?
Grandi 💪🏻
Aigor al minuto 6:50...quello che impenna sono io.... Purtroppo il vecchio ninjone è sprovvisto di Alette😂😂😂
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Potreste dire la vostra anche su quei pocherrimi che fanno una/due sortite l'anno in pista e non mettono la moto in assetto pista? Intendo gomma, scotch ai fari e minicoltellino tra i denti :()
😂😂😂😂😂
Ti capisco come pochi
Mi piacciono molto i video di questi qui che ci danno sempre tanto....gassssssss
Domanda....avendole provate entrambe quale avete preferito tra rsv4 e ducati panigale v4s?
Parlando per entrambe degli ultimi modelli, la RSV4 è più impegnativa e brutale; la Ducati più duttile e "amichevole". Chiarito che sono due fottuti missili entrambe, l'ultima Panigale ha qualcosina in più da offrire, specialmente in termini di pura sfruttabilità delle prestazioni - Lore
Come immaginavo...grazie della risposta e ....beati voi fate proprio un duro lavoro:)....
una domanda che mi assilla.. perchè tenete su gli specchietti?
ciao per caso avete codici sconto per wheelup? vorrei tanto prendere una delle vostre tute
Potrebbe arrivare qualcosa in numeri limitati a breve, legato ad altre nostre attività... per ora non possiamo dire di più 😁
Senza nulla togliere alle altre due ma la F3 è veramente spettacolare! Vorrei darvi una manata di GASSSSS ma sono a letto con una bella piastra e 10 viti nel polso. F*ck!
il colmo per uno smanettone sul superduke? avere un coltellino svizzero tra i denti
Domanda: qual è la definizione di "supermedia"?
Io ho un F3 rr con il kit akra. Ma mi perdo qualcosa rispetto all' RC? La grafica mi piace di più la mia (unpopular opinion)🤣
Diremmo proprio di no: come sottolineato da Aigor, il vero difetto della RC è di essere sostanzialmente la RR...
@@SuperBikeItalia_official mentre rr e rosso a parte le carene in carbonio? Cosa cambia?
"divertirsi anche con un pò meno cavalli" Il Superduke ne ha 190 hahahaha
180
@@enricogiovanetti8420 185
@@giovannipivaa chi offre di più? 200? 205? Aggiudicato al signore con la paletta con il simbolo degli slipknot!😁
1.87 secondo voi la MV è tanto scomoda? Mi sembra minuscola
Ahahaha
La lingua in bocca 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🙃
Siete un mito forza kappone 😂😂
RSV4❤
Ciao scusate giusto per capire su che tempi stavate girando considerando che siete rimasti nella vostra confort zone e non avete cercate io limite
Adesso non ho i tempi sotto mano, ma a memoria tra l'1'41" e l'1'45" a seconda della moto e del pilota ✌ - Lore
Thanks
Sarebbe da capire come vanno su strada le cup 2
Da paura !
Le presi appena uscite quasi due anni fa..
Scendono in piega da sole ..,sposti la moto dalla linea del traffico per superare le auto e la moto scende in piega 😳.
Durante La primavera esci di casa e dopo 1km vai ginocchio a terra..
L anteriore fa PAURA …
Forse nelle frenate aggressive tende ad affondare e perde di rigidità…
Il posteriore è ottimo non all altezza dell anteriore …
Per uso stradale da smanettone fai al max 2700/2800 km
Se sei intelligente se essere troppo aggressivo nelle uscite e fare i rettilinei ad alte velocità allora puoi arrivare a 3500
Comunque sia si finiscono entrambi
Non è la gomma da :
1 anteriore
2 posteriore
Qui cambi tutto insieme
Tanta tanta roba le aveva la mia zh2 quando l'ho presa, ne sono rimasto innamorato. Solo che ovviamente la durata è ridicola. Su moto più leggere con meno cavalleria sicuramente durano di più,👍
@@fadetoblackMotorcycle Zh2, complimenti! Ti trovi bene?
@@Claudio14819 divinamente! Poi ho il modello SE che è il top! Se vai sul mio canale ci sono un sacco di video Onboard 👍
Le ho provate in un paio di occasioni diverse e, come tutte le gomme di questo genere, chiaramente soffrono le temperature fredde di inizio e fine stagione, oltre ad avere una durata limitata. In estate però offrono un grip da riferimento e un profilo sveltissimo. - Lore
Stiamo cercando come pazzi la tua tuta Lore non è disponibile da nessuna parte aiutooooooooo
Che cavolo c'èntrano