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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2023
- 세상에는 수많은 슈퍼카가 있습니다. 주로 스포츠카 제작 경험이 많거나 모터스포츠 참가 역사가 오래된 메이커 들이죠. 그런 슈퍼카 시장에 세상에서 가장 대중적인 자동차를 만드는 토요타가 도전했습니다. 토요타 답게 안전성에 신경을 썼지만 토요타 답지 않게 개발 비용과 원재료를 저울질하지 않고 모든 것을 쏟아 부었습니다. 10년이란 개발 기간을 거쳐 우여곡절 끝에 세상에 나왔지만 당시엔 빛을 보진 못했던 슬픈 자동차 LFA에 대해 들려드리겠습니다.
앞서 만든 야마하와 토요타의 2000GT 영상을 보고 오시면 더 재미있게 보실 수 있을 겁니다.
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![[SUB] 베몬이 교관님 멘탈을 탕탕 후루후루~٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ FOREVER 웃게 되는 갓기들의 수련회 | 돌들의침묵 | BABYMONSTER(베이비몬스터) 'FOREVER'](http://i.ytimg.com/vi/FISAO7BwIxE/mqdefault.jpg)
하지만 시간이 흘러 모두가 얼마나 대단한 자동차인지 알게 되었죠
ㅎㅎㅎ 역주행 신화! 오늘이 가장 저렴한 LFA!!
제레미 클락슨 왈
LFA는 너무 잘만들어서 심지어 만든이들조차 이를 뛰어넘는 후속작을 만드는법을 찾지 못했다.
ㅎㅎ 1편보다 나은 2편이 나오기 힘든게 차에도 적용되네요
1편보다 많은 개발 자금이 있었다면…
다 만들어 놓고 프레임 카본으로 만들어 보고 싶다고 다시 갈아만든차 ㅋㅋㅋ
도요이기때문에 기술력 한계로 못만든단는거 돌려 깐거 ㅋㅋㅋ
많은걸 배우고 갑니다 정말 좋은 공부가 되었습니다
ㅎㅎ 늘 좋게 봐주셔서 감사합니다!
와~너무 잘봤어요👍
좋게 봐주셔서 감사합니다!
요새 LFA 관련 영상이 많이 올라와서 행복합니다 ❤
ㅎㅎ감사합니다!
엔진 그대로 놓고듀얼클러치만 넣어서
신형Lfa 다시 만들어줬으면😅
야마하가 만든 엔진 반응이 미친 차량-!
ㅎㅎ 현재 후속이라고 할 수 있는 차량은 EV차량으로 예상됩니다 ㅜㅜㅜ
LFA 후속이 ev로 나오고 LFR 이라는 임의 이름으로 된 차량은 내연차로 나온다고 합니다.
@@CosmoWanderer오....정보 감사합니다 ㅎㅎ
영상 퀄리티가 대단합니다
ㅎㅎ 감사합니다!
이 체널은 무조건 떡상이다 좋아요 박고 갑니다!!
감사합니다! 함께 떡상하시죠! ㅎㅎㅎ
얼마전 고민하다가 토미카로 구매한 차량인데 디자인과 배기음이 좋은 차로만 알았지 이렇게 멋진 차량인지는 몰랐네요
ㅎㅎ 도움이 되셨다니 다행입니다!
전 처음에 칼쳐맨 후에 구독했었는데, 영상 퀄리티가 너무 너무 좋아지셔서 대단합니다.
다큐를 보는거 같은 수준의 깊이. 거기에 마케팅 비디오같은 수준 높음 깔끔함과 음악.
마치 영화 한편을 보는듯 했어요.
저도 이제 유트브 시작인데 배우고 싶습니다.
ㅎㅎ 칭찬 감사합니다!!
렉서스가 만든 차중에서 이차가 가장 맘에 들어요 계기판 디자인도 이차에게 어울려요
ㅎㅎ맞아요. rpm의 움직임을 보여주기에 바늘이 느려서 디지털로 바꾸었다는 이야기도 들었던 것 같습니다!
@@wrdworld 요즘 렉서스 계기판은 싫어하는데 lfa에선 맘에 들어요
와 이거 거의 다큐 수준인데요? 영상 정말 잘만드셨네요
ㅎㅎ 좋게 봐주셔서 감사합니다!
캬.. LFA 진짜 좋아하는데 정말 잘 보고 갑니다!!
ㅎㅎㅎ재미있게 잘 봐주셔서 감사합니다!
역시 트랜스엑슬인가 ....... v10의 무거운 엔진을 앞에 올린 fr이 무게배분 48대 52라는 점이 매우흥미롭네요
ㅎㅎ 역시 그램 단위로 설계한 결과가 아닐까싶습니다!
토요타가 대단한 회사임은 틀림없네요
한 편에선 철저한 재고관리와 극한의 효율성을 추구하고
한쪽에선 손해를 보면서까지 극한의 성능을 가진 차를 만들다니
그리고 사장이 레이스 대회에 참가해? 낭만까지 있네;
세계에서 가장 대중적인 자동차 회사가 극강의 비효율로도 차를 만들다니 참 대단하죠...ㅜㅜ 게다가 모리조의 전설의 시작. 참 대단하신 분입니다.
제레미클락슨이 뽑은 최고의 슈퍼카 I’m going to say it it’s the best car I’ve ever driven 그냥 공도의 포뮬러원
ㅎㅎㅎ 메이커가 손해보면서 파는 공도의 F1머신!
낭만 그자체 👍
🥰🥰🥰
V10 배기음 최강 lfa 꼭 한번 타보고싶군요
이하동문입니다!
처음 나왔을때는 너무 비싸다고 안팔렸었는데... 이렇게 인기있어질줄은 몰랐네요ㅋ
ㅎㅎ 다들 진짜를 몰라보고 ㅜㅜ
브금 제목좀 알수 있을까요? 아세토 코르사에서 카이엔 타면서좀 듣게요 ㅎㅎ
Adrián Berenguer - Dynasty 입니다 ㅎㅎ
1994년에 일본유학때 처음으로 수프라를 보고 갖고싶다고 꿈꾸며 살았죠.. 그렇게 2000년에 처음으로 수프라터보를 갖고 꿈은 이루어진다.. 를 믿고 삽니다.. 요즘은 렉서스LC500을 살까 생각중입니다.. 😊
LC500도 차 참 좋습니다 ㅎㅎ 디자인은 말할 것도 없구요
멋진 영상입니다.
3:37 미드쉽이면 한계 자체는 높지만 그 한계를 넘었을 떄 제어하기는 더 어렵지 않을까요?
LFA는 프론트 미드쉽입니다!
좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
@@wrdworld 프론트미드쉽은 한계를 넘어도 제어하기가 쉽나보군요.
@@WITHAUTO 한계를 넘어가면 제어가 불가능하고 위험한건 모든 구동방식이 마찬가지겠지만 프론트 미드십에 트랜스액슬이 다른 레이아웃에 비해 비교적 안정적이라고 보면 될 것 같습니다.
@@wrdworld 트랜스액슬로 무게를 분산해서 '다른 FMR'보다는 다루기 쉬울지 몰라도 FMR 포맷 자체는 운전하기 까다로운 포맷입니다. 괜히 과부제조기 타이틀 붙는 차들이 죄다 FMR인게 우연이 아니죠. 한계 근처로 가면 훅 돌아버리는게 FMR인데요. FMR이라 한계에서 스핀해도 안정적이라뇨ㅋㅋ
한대 팔때마다 억단위로 손해보던차...클락슨도 컵홀더는 없지만 그럼에도 끝내주는 차라고 했었죠
로또만 걸리면 갖고싶습니다 ㅋㅋ
ㅎㅎ 맞습니다. 수익성은 생각하지 않고 정말 모든 기술과 노력을 총 동원해서 만든 궁극의 슈퍼카... 로또 맞으면 사고 싶은 차가 정말 많네요 ㅜㅜㅋㅋㅋ
클라슨이 세상세서 최고의 차라고 그랬음
진짜 한 회사의 역사와 열정 에너지 그리고 인프라...
그 모든 것을 아낌없이 다 때려넣어서 만들어낸 희대의 역작이었습니다.
배기음 만으로도 야마하의 DNA를 알 수 있었으며, 저중심의 FMR과 여러 흔적을 통해 도요타의
철학과 집념 그리고 그들이 절대 양보하지 않는 기본을 알 수 있었던 작품이라고 봅니다.
아키오회장이 전기차시대에 적응하지 못 해 물러났지만...
좀 더 계셨으면 더 재미있는 작품이 나오지 않았을까 싶은 아쉬움이 남습니다.
영상을 보는 내내 배경음악과 분위기가 전율을 자아내네요... ㄷ
ㅎㅎ 맞습니다. 배경음악도 정말 고르고 골랐는데 알아봐주셔서 감사합니다!
@@wrdworld 진심으로 정성껏 영상 뽑으시는 느낌이 강해서 챙겨보고 있습니다.
지금도 훌륭하지만 더 좋은 영상과 소재가 나올거라 기대합니다. ^^
남심저격 채널이네 구독했다
본격 낭심저격 채널
수프라..rx7..gtr..란에보..임프레자sti..nsx..mr2(mrs)..프렐류드..시빅..인테그라..와 컨텐츠 많다 많아...기대하고잇겠습니다
그나저나 포르쉐도 별로 갖고싶단생각이 안들었는데..lfa는 갖고싶네..하...
아 포르쉐도 카레라gt는 갖고싶구나..
이런 컨텐츠 할 때 마다 느끼지만, 갖고 싶은 차가 너무 많아집니다 ㅋㅋㅋ 컨텐츠 계속 기획중이니 기대해주세요 ㅎㅎ
분노의질주 5에서 한하고 지젤이 함께 LFA탑승하고 아우토반을 달릴때의 그 모습은 절대 잊지 못할거에요. 제가 돈만 많다면 LFA 두대 사서 한대 소장하고 한대는 타고 다니고 싶네요
저희도...그 장면...그 모습..잊지 못합니다 ㅋㅋ
크.... LFA... ㅠㅠ
최고...ㅜㅜ
천사의 울음소리
v10...극락..
일본은 정말 모터스포츠에 진심이다. GTR, LFA, NSX같은 멋진 스포츠카들이 있는걸 보면...
모터스포츠에 대한 진심이 결국 양산형 자동차에도 적용된 ㅎㅎ
시간이 지날수록 그 진가를 알게되어 고평가되는 차이죠 그만큼 가격도 오르고 ㅋㅋㅋ
맞습니다 ㅎㅎ 제목을 '역주행 한 슈퍼카'로 할까도 고민했던 이유기도 하구요!
와 이렇게 전문적으로 알려줄수가 있다니
감사합니다! ㅎㅎ
bgm 이름이 뭔가요? 샤잠으로 검색해도 안나와요 ㅠㅠ
Nono - The 5th Season / Adrián Berenguer - Dynasty 이렇게 두곡입니다.
도요타의 상징중 하나를 돈들여 만들었다고 보면 되겠네요, 경제적으론 실패였을지라도 브랜드 가치로서는 크게 성공했다고 봅니다.
ㅎㅎ맞습니다!
지리네 우리나라 1대 있는 차
역시 없는게 없는 대한민국입니다 ㅎㅎ
도요타도 대단하지만 야마하가 진짜 대단하다.
옛날 오토바이도 야마하 엔진 왕짱이었는데 못생겨서 안팔리다가 R1 나오고 디자인이 다 야마하 따라가는 현상을 만들게 되었죠.
오호! 야마하 r1 을 다 따라하게되었군요! ㅎㅎ
실질적인 수프라
기술력을떠나서 엔지니어들 완벽함하고 세심함이 너무아름다운차같음
배경클래식음악 제목좀부탁드려요
Nono - The 5th Season, Adrián Berenguer -
Dynasty 입니다!
ImF 터지고 기아 망하지만 않았더라면 볼만했겠다 싶네요... 막바지에 엘란도 들여왔었고 자체적인 플랫폼도 가지고 있었고 세계최초 컴팩트 SUV 스포티지도 만들었었고 ... 뭐 토요타나 혼다의 벽을 넘을수는 없었겠지만...
맞아요. 한참 기아가 막 성장할 때 쯤 터져서 ㅜㅜ 아쉽습니다
@@wrdworld 그랬다면 현대보다 한발앞서 N같은 라인이 나왔을듯 분명한건
나고야에서 살짝 떨어진 곳의 토요타 박물관에서 LFA의 실물을 보았다 🥹
오 맞아요. 그 박물관에 흰색 lfa전시되어있는 것 저희도 보고 왔습니다!
로또되면 무조건 LFA 매물부터 찾을겁니다!
이하동문입니다 ㅋㅋ
MR 레이아웃을 채택한 NSX, V10 엔진을 탑재한 LFA 모두 혼다와 토요타가 F1에 출전했었기 때문에 탄생 가능했네요. 현대한테 그런 대단한건 별로 기대하지 않으니... 그냥 GR86이나 실비아같은 후륜구동 쿠페나 하나 만들어줬음 하네요. FF 스포츠카 말고요.
내연기관 끝나기 전에 경량 후륜 스포츠카 한 대 내줬으면 좋겠습니다 ㅜㅜ
마지막 내연기관 후륜쿠페 한대씩 만드는거같은데 현대는 생각없나 g70 아반떼 쿱처럼 문이라도 교체ㄱㄱ
현기는 돈미새라 개발비 아까워서 안함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지하주차장에 뜨근한 미아타 한대 세워두면 마음이 든든해짐
현대 rm.mr시리즈 ㅈㄴ기다리다 포기요 자랑질만 오지게해데더니 발매안함 뭐어쩌란건지 n진짜좋긴한데 바디는 개재미없는 무거운 패밀리카 suv ff 으휴
베뉴같은거 개발비로 경량휴륜이나 mr을냈어야지
@@user-nb9tw7vu7x 아방쿱 판매량 어땠는지 생각해보면 이딴댓글 못 달텐데
이런거 좀 부럽습니다. 국산차는 시간지나면 그냥 고물차가 되는데 일본차들 보면 역사하고 보존가치가 있는 차들이 많다는거...
FD 수프라 GTR 이런차들보면 연식은 고물 그자체인데 지금 사려고 해도 못구함....ㄷㄷ
그쵸... 역사적 가치가 있는 자동차로 보나, 당장눌러버리고 신차로 넘어가야 하는 고물로 보나의 차이가 쌓이고 쌓여 이렇게 되었네요 ㅜㅜ
지금 글로벌 매물가 노말LFA가 120만달러, 뉘르부르크링 버젼LFA가 170만달러임ㄷㄷ
허억! 정말 비싸군요! ㅋㅋ
토요타의 미래가 어둡다는 모 교수님이 생각나네요
전기차를 너무 오래 손놓고 있긴 했죠 ㅜㅜ
솔까 LFA는 야마하꺼라고 생각함.
개발초기에 닛산,야마하가 참여하다가...토요타는 밥상 다차려진거 떠먹?ㅎ물론 토요타도 대단합니다.
ㅎㅎㅎ 그렇죠
진짜 람,포,페 재치고 내 원픽
ㅎㅎ 포람페가 가지지 못한 특별함이 있는 차량이죠!
사실 "헤일로카"라는 게 적자를 감수하고 회사의 기술력을 과시하기 위해 "우리도 이런 거 만들 수 있다!" 뽐내려고 제작하는 경향이 크죠 ㅋㅋ
ㅎㅎ 맞습니다
분노의 질주 한이 몰고 나온 LFA
아직도 그 영상이 생생하다
ㅋㅋㅋ 그 '장면'이 생생하기도 하죠
토요타가 LFA라인업을 유지하고 개발하고 매7년마다 업그레이드했음 무슨일이 있었을지 모르죠
ㅎㅎ 맞아요!
번외지먄 그러함에도 gr야리스의 물량은 ㅠ
ㅜㅜ 고성능 차의 수요는 역시...
슈퍼카의 원래 목적은 F-1에서나 볼 수 있는 안정적인 스피드에 대한 집착을 일반도로에서도 가능하도록 이루어주는데에 있다고 생각합니다만, 애석하게도 슈퍼카를 그런 목적으로 사는 사람은 별로 없고 사치와 허세를 위해서 소유하거나 안정적인 스피드에 대한 전문적인 학습없이 빠른 속도에만 매료된 미치광이들이 소유할 뿐이지요. 참 안타까운 일이지요. 그 가치가 제대로 평가받지 못하니 말입니다. 더욱이 우리나라에서는 이니셜D에 나오는 정도의 아마추의 준전문가 수준의 스피더들도 없으니 한국에서의 슈퍼카는 값비싸고 덩치큰 자라니, 킥라니일 뿐이지요.
ㅎㅎ F-1감성을 도로에서 느끼게 해주는게 크죠 ㅎㅎ
저런 열정이 한국에도 있었어야 했는데... 잘 팔릴 차만 만들었으니 안타깝습니다
그러게요 ㅜㅜ 열정이 끓는 한국 연구원분들도 많은데, 실현되기 참 어렵습니다...
기술이 없었는데 뭐. 근데 지금 만들었는데 댓글 꼬라지들 보면, 그동안 왜 안만들었는지 알만 함. ㅋㅋ
달릴데 없다 누가 사냐 몇대나 팔리겠냐 이 ㅈㄹ들 하는데 뭐 ㅋㅋㅋㅋ
토요타가 F1이나 르망24시에 투자한 시간이 헛되지는 않았다는 것을 보여준 차량이죠.
LFA는 돈 벌려고 내논 차는 아니니까요.
ㅎㅎㅎ 맞습니다!
기아 엘란이 생각 나네요.
ㅎㅎ 개발 비화가 비슷하네요!
노근본 제네시스는 G70도 안팔린다고 단종 예정이라던데 ㅋㅋ 한국땅에선 절대 명품브랜드가 나올수가 없음
ㅜㅜ 하면 할 수 있는데... 안하네요...
뭘만들어도 트집이란 트집은 다 잡으니 호불호 안타는 물건만 만들 수 밖에
@@user-lp4hk8zk7y 일본 7년째 거주중인데 일본인들도 더하면 더했지 똑같음.
말도안되는 소리 하지 마라 스팅어가 단종 예정이고 g70은 요즘 돈많은 영앤리치여자들 많이들 사가서 아직 수요 넉넉하다 니 스팅어 차주지? 글고 g70은 bmw같은 느낌이고 스팅어는 쉐보레? 에서 나온 스포츠카 느낌이다
@@user-rruu25qp8p 일본 사는데 뭔 스팅어 차주;; 그리고 뭔 '영앤리치여자'들 ㅋㅋㅋㅋㅋ
작년 판매량만해도 월 300대 수준으로 제네시스 전체 판매량의 3.7% 밖에안되고 올해는 뚝 떨어짐.
한국에도 몇대 있는걸로 알고 있습니다
헉 몇 대 씩이나 있군요 ㅎㅎ
현대도 LFA처럼 사람들에 뇌리에 현대=이차 처럼 수익등을 생각하지않고 현대의기술,철학이 반영되는 ’헤일로카 ‘를 만들어 현대라는 브랜드 인식,가치를 올리는 차량 만들면 좋겠네요 (제네시스브랜드로 출시하면 더욱더 프리미엄브랜드라는이미지상승,현대도 동반상승될수 있겠네요)
ㅎㅎ 맞습니다... 판매량이 크지 하더라도 정말 브랜드의 기술과 디자인 능력을 총동원하여 만든 헤일로카가 한 대 나왔으면 좋겠습니다. 분명 기술력이 없어서 못 만드는게 아닐텐데 말이죠 ㅎㅎ
자료 어떻게 찾으셨데 ㄷㄷ
열정과 시간만 있으면 가능합니다! ㅎㅎ
결혼 같은 거군요. 해봐도.. 안 해봐도..
헉!!ㅋㅋ
개발은 싸움이다. 새로운 것을 쉽게 만들려고 하지 마라. 이게 더 정확한 번역임...
감사합니다! ㅎㅎ
실패? 아뇨 저건 전설을 만든 자량 중 하나 일뿐 실패작은 아니라고 봅니다.
본디 우리가 '슈퍼카' 라고 부르는 차량들은 각 회사마다 기준이 다를 뿐 회사를 광고하는 것에 기준을 두지 매출에 기준을 두지 않습니다.
그런데 왜 LFA가 전설이냐? 물론 제 개인적인 생각입니다만...해당 제조사의 최첨단 기술을 잘 표현했으며 무엇보다 낭만과 그에 걸맞는 스토리가 있기에 저건 전설이 맞다고 보는 겁니다
그럼요 ㅎㅎ
국내에선 사고싶어도 못사는차ㅠㅠ😢
ㅜㅜㅜㅜ
현대기아는 LFA같은 차량을 만들지 않기 때문에 자동차를 사랑하는 사람의 뇌리에서 제네시스로는 렉서스를 영원히 이길 수 없음.
이미 현대 기아는 N 브랜드로 팔잖슴? N 모델도 차를 팔면 팔수록 적자임.
@@yumyumlol-o7r LFA급이 있음?
@@user-we1lc4vx3x 물론 LFA는 좋은 차임. 이건 나도 부정 안함. LFA는 꿈같은 머신임. 근데 현대의 N 이 LFA보다 더 가치가 있고 대단하다고 봐야 함. 이걸 바보 같다고 생각하지 말고 잘 생각해 보셈. LFA 같은 것은 다른 람보르기니 페라리나 같은 소수 제작 하는 업체들도 다 하는 개발 역량임..
LFA를 구입하고 그걸 누가 모터스포츠를 즐길까? LFA는 분명 고성능 차이고, 그 성능의 목적은 서킷에서 모터 스포츠 통해 차의 극한으로 성능을 장시간 뽑아내는 것임. 그럼 LFA도 내구성이 떨어지면서 그 제한적으로 생산된 LFA만을 위한 파츠들을 자주 갈아 끼워야 함. 이걸 감당 가능?
근데 문제는 LFA는 도요타가 아주 특별히 개발한 것이고, 거기에 들어가는 파츠는 LFA만을 위해 개발된 파츠들임. 즉, 이 파츠들을 일반 LFA 오너들이 LFA로 모터 스포츠를 즐길때 상시 구비 해야 하는데, 일반 모터 스포츠를 즐기는 유저들이 경제적으로 이게 감당이 될까? LFA를 샀다고 해서 이걸로 모터 스포츠를 자주 즐기는 것은 예를 들어 나도 그렇고 님도 그렇고 (님이 억만장자인지 아닌지 모르지만 일반적으로 볼때) 누가 공짜로 LFA를 준다고 해도 이걸로 모터 스포츠를 즐기는 것은 절대 불가능.
여기서 부터 현대의 N과, AMG, M, LFA와 차이임.
현기는 N을 개발할때 예를 들어 아반떼 N을 개발 할때 N의 트랙 주행 고성능을 뽑아 내면서 일반 아반떼에서 사용하는 파츠로 만들어 개발함. 이건 엄청난 것임.
여기서 솔직히 말함.
일반 상용차에 들어가는 부품으로 트랙 주행 모터 스포츠가 가능한 스포츠카를 만드는 것은, LFA나 AMG나 M이나 람보나 페라리나 이런 특수 부품을 따로 개발해서 트랙 주행 자동차를 만드는 것 보다 수십배 더 힘듬..... 개발 단가도 엄청 올라가고....
@@user-we1lc4vx3x 예를 들어 이 역사를 보면 됨. 옛날 2차 대전 히틀러가 독일인들의 국민차를 만들어야 한다면서 포르쉐 박사를 부름. 그 박사한테, 위대한 독일 국민들이 누구나 탈수 있는 차를 만들라고 명령함. 그래서 폭스바겐의 그 딱정 벌레 차를 만든것임. 나중에 그 포르쉐 박사가 말한게 포르쉐 고성능 스포츠카를 만든것 보다 모든 국민들이 접할 수 있는 딱정벌레 차를 개발하는데 피가 말렸다고.
현기의 N은 그 딱정 벌레차를 포르쉐와 같이 (성능이 똑같다는게 아니라) 경주 트렉에서 모터 스포츠를 할수 있게 만든 괴랄한 존재임.
@@user-we1lc4vx3x 참고로 혼다의 CiVIc type R 조차도 개별 부품으로 만듬... 일반 civic하고 파츠 공유가 안됨....
성강이랑 갤가돗 츄릅츄릅 명장면이 없네
채널 떡상 전에 노딱을 받을 수 없어요! ㅋㅎㅎ
대당초 돈벌려고 만든차는 아니지만, 토요타가 이런 저력이있다는것을 증명한걸 돈으로 환산하면 꼭 금전적인 손해라고 볼수도없죠
ㅎㅎ 그것이 또 헤일로카의 역할이기도 하죠!
일본에 한국차를 수출못하는 이유
ㅜㅜㅜㅜ
일본은 그럴듯하게 뭔가 있는 것처럼 꾸며 포장하는 것을 잘하는 것 같습니다.
ㅎㅎ 사실 모든 브랜드들이 잘 하는 부분이기도 합니다.
좋나 비싸
오늘이 가장 저렴합니다 ㅎㅎ
솔찍히 람보르기니 V10엔진보다
LFA V10소리가 더깔끔하고 경쾌하다고 해야할까..?
야마하 다운 v10이랄까요 ㅋㅎㅎ
뭔 씹소리
현대는 아직 갈길이 멀다..노조만 세계최고 레벨이야
😂😂😂
차는 폭스바겐인데 직원은 아우디…
오 노조 직원인가
그냥 렉서스만 보면되지 밥맛없게 현기 얘기를 왜 하냐? 변태새낀가?
현대? ㅋㅋㅋㅋㅋ
현대도 비전74 한정판이라도 출시하자 ㅜ
제발!! 양산해서 길거리에 돌아다니는거 보고 싶습니다!!ㅎㅎㅎ
차 컬랙터들의 장바구니에 꼭 들어가 잇믄차
ㅎㅎㅎ 없어서 못구하죠 ㅜㅜ
현기는 이런 차를 절대 만들지 않죠? 기술이 없어서? 아니죠. 돈이 안되니까...돈귀신 현기...
대중 브랜드가 내리기 쉬운 결정은 아니죠 ㅜㅜ
댓글에는 돈만 있으면 사겠다고 하는데 돈 생기면 LFA 재쳐놓고 포르쉐 박스터를 선택할걸요. 가령 한국 인터냇 댓글보고 란에보, GTR 판매했는데 판매량보면
ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 돈도 있어야 하지만 매물도 있어야죠
저거 중고차값 계속 오르고있음
지금 이 순간 가장 저렴하니까요! ㅎㅎ
우라나라의 어디어디랑 진짜 비교? 그럼 렉서스 욕하는건가? 하여간 참 수준차이를 느낌니다.
현대는 F1에서 급발진하면 1등할텐데..
급발진으로 1등 못 해요...
증식 채널 같은 냄새~ 😂
다른 영상들도 보고 와주세요~!
@@wrdworld 네 구독했습니다
중고차가격이 신차가보다 높아진 차
ㅎㅎ소장가치 만땅이죠
원래 한국차는 성능일중요시안함 호구성으로국민돈뺜아먹을생각박어없는회사
ㅜㅜ
나도 결혼하고 맨날 적자인데;;;
헉ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ ;;;;;
이 이후로 렉서스는 진짜 할배차만 만듬...
RC F, LC500 : ㅜㅜㅜㅜ
응 근데 GTR35가 더 빠르더라...
차를 숫자로만 보면 슬퍼요 ㅜㅜ
현다이는 상상도 안하는걸 몇십년전부터 상상을 했으니 현다이는 절대 못 따라가지..
ㅜㅜ
도요타가 ? 충돌 에어백센서 개발능력도 없는 짱개수준차가 ? ㅋㅋㅋ
도요타가 대단한건 역사가 증명했지만 올타커니 하고 냅다 현기차 까는건 아이오닉5N 이 만들고 있는 현재는 이해는 하며 지금 전기차 시장에서 말도 안되는 차량이란건 알고 지껄이는건가? 지금 서킷에서 1세션을 풀컨디션으로 주행할수 있는 전기차로는 어떤 차량이 있는지는? 대단한 도요타 > 병신 현기차로 직결되는 논리들에 감탄을 표한다.
네 각자의 영역과 방식이 있는것이죠
솔직히 디자인 개빻았고 배기음은 포르쉐 카라레 GT하고 똑같음
헉!
2jz제발다시팔아줘요
낭만 가득하던 시절 ㅜㅜ