【Kawasaki Z900】Z900 乗り始めて1年経ったからテキトーにレビューしてたら、ラスト天罰が下ったwww【モトブログ】#5
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2021
- ご視聴頂きありがとうございます。(^^ゞ
"RSじゃない方"でお馴染みのKawasaki Z900に乗り始めて1年が経過したので、レビューしてみました！
ハッキリ言って超テキトーレビューです。
クソおもんねー、と思われた方は、17:58最後の天罰の下りだけでも観てって下さいwww
・9/14追記
【お詫び】
13:28辺りでテロップベースが誤って表示されます。
編集のミスですので、お気になさらずご視聴よろしくお願いします。
・10/5追記
エンストの頻発について、解決致しました。
情報提供して下さった皆様、本当にありがとうございます。
• 【Kawasaki Z900】アイドリング回...
#モトブログ #Motovlog #バイク #Bike #オートバイ #ツーリング #Touring #モーターサイクル #Motorcycles #カワサキ #Kawasaki #Z900 #ライダー #納車 #走行レビュー #メタル #ヘヴィメタル #プロレス #エメマン #コーヒー #めがほんずやす - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ที่นี่ที่แรก ปู - หาญส์ พูดถึงมหากาพย์หนี้สิ้น I คนดังนั่งเคลียร์ I 10 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/KDNA9DZ0p4U/mqdefault.jpg)
エンジンがアルフォンスエルリックとクリッパースラッチのくだり爆笑しましたw
私もZ900の2021年モデル乗ってます！
非常にいいオートバイですよね！！
お互い安全運転で楽しみましょう！
これからも更新楽しみにしています〜
ご視聴＆コメント、ありがとうございます！
また、とても嬉しいお言葉もありがとうございます！
動画制作の励みになります！最近、忙しくて、なかなかUP出来ないのですが、ぼちぼち編集しております！
Z900は本当に良いバイクです！
日本国内ではいまいち人気無いみたいですが...
なので、同じZ900乗りの方にはとても仲間意識を感じてしまいます😳
これからも安全運転で、素晴らしいバイクライフを送りましょう！
アシストアンドクリッパースラッチおもろすぎる😂😂
私も23年モデルのz900購入予定です！！！
ご視聴＆コメント、ありがとうございます😊
アシストアンドスリッパークラッチ...
今だに言うの苦手ですね、言いずらい...😅
Z900はホントに良いバイクです！
超オススメ出来ます！
きっと楽しいバイクライフが待ってるはずですので、購入されて損はしないと思いますよ✌️
自分もz900 2022年モデル買おうと思っているのですが、エンストしやすいのはこのバイクだけですか？？それともZ900全てでしょうか‥
それ次第では買うバイクが変わってきます😭
ご視聴&コメントありがとうございます！
この動画ではエンストしやすいと紹介しているのですが、諦めないで下さい！是非↓の動画を参照になさって下さい！(概要欄からも飛べます)
th-cam.com/video/Vo_C7o203As/w-d-xo.html
エンストの原因はアイドリング回転数の低下によるもので、このアイドリング回転数は走っているウチに徐々に低下していくようです。
この動画をUPしたあと、たくさんのリスナー様方からのコメントを頂きました。
これはZ900の「持病」のようなものらしいです。
おそらくですが、2022年モデルもワタシの2020年モデルと同様にアイドリング回転数は徐々に下がっていくのではないかと推測します。
↑のリンク先の動画では、この原因となったアイドリング回転数の調整方法を紹介しています。
僕は不運にも技術の無いショップに当たってしまっただけで、本当はショップに相談すれば簡単に直してくれますし、自分でも簡単に直せます！
Z900はめちゃめちゃ良いバイクです！
是非、購入する事を諦めて欲しくないと思います！😭
動画を見せて頂きいろいろ考えましたが、めがほんずやすさんと全く同じ、2020年モデルのこのバイクの購入を決めました。今日レッドバロンさんに行ってきます。正直なところよくわからないのですが、めがほんずやすさんの動画でとても楽しそうに紹介してくださってたので、ワクワク感で楽しみです。まずはコケないように丁寧に乗りたいと思っています…おばちゃんですから😅。気になるのはやはり、出掛けてちょっとお土産とか買い物した時にどうしよう…載せるところないし😅。これからも楽しみにしています。福岡にもツーリングにお越しくださいね。時節柄、どうぞお身体に気をつけてお過ごしくださいね。😊
ご視聴&コメント、ありがとうございます！
決定なされたのですね！
とても良いバイクを選ばれたと思います！
ただ、めちゃめちゃ速いので、アクセル操作はゆっくり、安全運転でお願いしますね🥹
物の積載には良いバッグがありますよ！
amzn.asia/d/dCond71
僕も使ってますが、取り付けも簡単だし、しっかり着きます！
結構色々入りますし、取り付けた時の見た目も悪くないです✌️
ぜひ参考になさって下さい。
新しい動画UP出来てなくて申し訳なく思います。
何とか頑張って新しい投稿したいと思います🥲
福岡良いですね、昔ハーレーダビッドソンに乗ってた時期があったのですが、その時にはよく行ってました😄
お気遣いありがとうございます、健康が1番ですよね。
お互いに元気で、素晴らしいバイクライフを送りましょうね‼️
@@MegaphonezYas積載に良いバッグと紹介してくださったバッグを、早速ポチり購入しました。いつ来るのかな…楽しみです。バッグの情報、とても助かりました、本当にありがとうございます。アクセル操作をゆっくり…ですね、心して運転します😊。
2019モデル新車で乗ってますが、良く信号待ちで吹かすとエンストしました！！プラザで若干アイドルＵＰ調整でOKでしたｗｗ
ご視聴&コメント、ありがとうございます❗️
分かりますそれ😭
アクセルをブンブーンて吹かすのって、ある意味バイクのカッコええ&気持ち良いポイントじゃないですか
それが出来ないなんて、なんてツラいんだ...と思ってました😓
現在は自力で直してブンブーン💨出来るようになりました🤗
僕の行ったカワサキプラザでは直してくれませんでした...
正規ディーラー メカニックの技術力を疑ってしまいます...
広島在住の無印Z650乗りです。
900なんて、そんな恐いもの最初から
選択肢になかったです（笑）
お互い無印どうしRS勢に対抗していきましょう～笑笑
ご視聴＆コメント、ありがとうございます❗️
Z650！Z900と見た目は似てるけど、ペイントデザインが違って、650もめちゃくちゃカッコ良いですよね！
排気量が低い方がアクセル回せるので、きっと楽しいでしょうね
自分はずっとリッターオーバーの高排気量にバイク乗ってたので、900くらいないと物足りないというか...
実際めちゃくちゃ速いですね(笑)
今まで乗ってきたバイクの中で文句なしに1番です😳
しかしながら国内では絶賛不人気マイナー車...🏍
RSの影に隠れて、そんなバイクあったのKawasakiに？みたいに思われてしまうくらい...
でも僕はそんなところが大好きなんです😍
「人と被らない」というのはとてもポイント高いです！
共に無印Zに乗ってる事、誇っていきましょう！😄
z900乗ってます。
同じ症状が出ましてエンストを起こしました。
1年乗ってアイドリングが下がってしまったのが原因です。
基準が1100回転ですので、アイドリング調整したらなおりますよ。
私はアイドリング調整はショップで簡単にしてもらえましたよ。
ご視聴、コメントありがとうございます！嬉しいです。
そうなのですね、お高い工賃を搾取する正規ディーラーのカワサキプラザでのアドバイスだったので、全面的に信用してしまいました。
ちょっと昔からの馴染みのショップに相談してみます...許すまじプラザ...
山口様、初めまして。
貴重なご意見有難うございます、
買ったところに相談してみます。
気を張って安全運転で頑張って下さいね！
もうすぐ大型の教習が始まる者です。
rsかこのバイクかで非常に迷ってます😢
今MT-25に乗ってるので非常に気になります
ご視聴&コメント、ありがとうございます❗️
大型教習始まるのですね！
教習楽しんでください🎉
RSか無印Zか...悩むところですね
どちらもカッコ良いですもんねー😅
MT-25からストファイ路線を突き進むのか、ネイキッドに路線変更するのか...
走行性能で言えばZ900の方が良いらしいですね
走りを求めるなら、Z900をオススメします
RSのスタイリングに魅了されたのなら、そちらをオススメします😊
僕は走りもスタイリングもZ900の方に魅了されたので、そちらを選びました
何でも見た目で気に入った物を選んできましたので...😂
後悔のないように、たくさん悩んで決めて下さい❗️
それもまた楽しい時間なのでは😊
Ｚ９００オーナーです。
不人気車ゆえに何処に行ってもカブる事がないですし、稀に対向車線でＺ900スライドすると相手も「おっ！！」とガン見されます（笑）
僕もアメリカ製クルーザーから乗り換え組ですが、逆に乗りやすく楽に感じますね！
エンストは車体左側のスロットルワイヤー付近のスクリュー回すと回転が上がったり下がったりしますよ！（時計回りで上がる）
僕はレッドバロンで調整してもらいましたが、事例があるらしくＺ９００の持病らしいですよ。
ご視聴&コメントありがとうございます😊
あまり人が乗ってないバイクに乗りたいので、このマイナー感こそがZ900の愛すべきポイントでもありますね👍
そうなんですよ、自分はFL系のクラシックなヤツに乗ってたので、この鋭い乗り味にノックアウトされましたね👌最高です
アイドリングの件ですが、ご教授ありがとうございました✨
この動画をUPしたあと、色々とコメントやアドバイスを頂き、現在は回復しております
持病か〜、まぁしょうがないですね😓
またこの件をネタにした動画を現在、編集中なので、また是非ご視聴のほど、よろしくお願いします🤲
自分もZ900乗りです。
2017年式ですが、アイドリング状態からの空ぶかしでエンストたまにあります。
メンテナンスの時に診てもらいましたが原因不明でした…
おっしゃる通りアイドリング時の回転数が低い気がします。
ご視聴&コメントありがとうございます！
やはりありますか！2017年式でもあるのですね！
実はこの件は動画投稿後、視聴者さまから色々情報提供して頂きまして、やはりアイドリング回転数を上げるように調整する事で簡単に解決致しました！
是非、以下の動画もご視聴下さい☆
th-cam.com/video/Vo_C7o203As/w-d-xo.html
もし、空ふかしからのエンストに悩まされておられるのでしたら、必ずお役に立てる内容になっていると思います！
これからもZ900で最高のバイクライフを楽しみましょう！！
RS乗りです😀
私もエンストしてましたがアイドリングが低いのが原因？
少しあげたら落ち着きましたよ👍
1100くらいですかね😀
RSは自分で出来ましたよ👍
z900とは違うんですかね？
ご視聴&コメントありがとうございます😊
実はこの動画UPしたあと、色々コメントや連絡をいただきまして、現在は解決しております
この件はまた僕のモトブログのネタとして(笑)、次回UPしようかと画策しております
また是非ご視聴よろしくお願いします🤲
Z900RSはZ900がベースになってるそうなので、おそらく全く一緒じゃないのかと思われます
めちゃめちゃ簡単でした(笑)
ワイはz650の2019年モデルが大好物です。
どストライクです。
コメントありがとうございます😊
2019年のZ650！
新型になって、お顔がかなり変わってしまいましたが、旧モデルもカッコ良いですよね！
僕の場合、性能とかは二の次で、やっぱり見た目の気に入ったバイクを買いたいですね！
Z650RS発表されましたが、RSよりストファイのZの方が好みですね！
どストライクです！(笑)
Z900はアイドリング調整出来ますよ。簡単に対応したいならWAKO'Sのフューエルワンも結構効きます。
ご視聴&コメント、ありがとうございます❗️
そうなんですよ、この動画をUPした後、色んな視聴者様から情報をご提供いただきまして、その後、こんな動画を作ってみました↓
th-cam.com/video/Vo_C7o203As/w-d-xo.html
WAKOSのフュエーエルワンも気になっていました。
使った事は無いのですが、アイドリングのトラブルにも効くのですね😃
試してみたいと思います。
こんにちは。私も Z900 (2020) に乗っています。
Z900 は、だんだんアイドリングが下がる事が割とあるみたいです。標準は 1050 ～ 1150 rpm です。
800 rpm はかなり低いですね。エンストしやすいだけじゃなくてパーシャルもガクガクしがちではないでしょうか？
アイドリング調整は自分で簡単に出来ます。私も昨日やったばかりです。
やり方は取扱説明書に載っています。左カバーを外すのに六角レンチが必要です。サイズ確認したら 4ｍｍ でした。
カバーは右下が「ツメ」になっているので気を付けてください。
ダイヤルがフレームのパイプの奥にあるので、両手の人差し指をパイプの上と下から差し込んで回すのがコツです。
カワサキプラザは、普通のバイクショップがフランチャイズ (?) でプラザになった所も多そうなので、知らなかったのかも。
ご視聴＆コメントありがとうございます！
そして的確なアドバイスも細かくありがとうございます！
取扱説明書P.153に思いっきりアイドリング調整について記載がありました！
なるほど...！
僕の行ったカワサキプラザは今年出来たばっかりの新しい所です
普通のバイク屋さん上がりの経験不足スタッフだった可能性が大ですね
コンピュータ診断に何も出なかったら何も出来ない...みたいなマニュアル人間だったのでしょう、ツイてない担当に当たってしまったようです...
2022年式のZ900に乗ってるけど、フォルム、性能、乗り易さ、ホントに良いバイクだ。RSは笑えるぐらい多く見掛けて買う気がしなかった（笑）
ご視聴＆コメント、ありがとうございます！
本当にその通りですよね、全てがお気に入りのポイントです。
本当に良いバイクです✌️
確かにRSはよく見かけるので「お前もか」って思われる一員になりたくなかったので(笑)、バイク選びの候補になりませんでした。
もちろんRSもカッコ良いんですけどね...
ワタシのZ900は
現在の走行距離13000Km程です
結論から言うとアイドリングの
トラブルは今後も定期的に
やってきます（笑）
治ることはないので
まめに調整するしかないです
低速時のエンストは危ないので
少し高めにするしかないですね💦
てかこのトラブルはZ900乗りでは
あるあるなのですが
そこのプラザさんは
知らなかったんですね🤔💦
それと他の方が質問されていましたが
タンデムはオススメ出来ません（笑）
三角木馬なんで…
乗せるのはシートバッグのみ
Omegaさま、ご視聴＆コメントありがとございます！
いつも動画拝見させて頂いております！恐縮です！
Z900の大先輩からの超的確なアドバイスありがとうございます😭
そうだったのですね、もっと早く知りたかった...
今はもうアイドリング調整の仕方が分かったので、怖い物なしですが、僕のお世話になったプラザさんには呆れるしかないですね...
タンデムシートについてもありがとうございます！
三角木馬(笑)ドMの方にはオススメという感じですかね(笑)
お疲れ様です（＾＾）！
初めまして、堀越と申します！茨城在住です。
自分のは、アイドリングは千回転位なので大丈夫です（＾＾；）！
ようやく～スリップオンマフラー交換しました！
自己満族でしかないのですが（＞＜）！
堀越様、ご視聴&コメント どうもありがとうございます！
アイドリング、安定なされてるようで良かったです！
ウワサによると、直してもだんだん下がってきたりする事があるらしいので、今後とも注意していこうと思います！
自分もマフラー変えたいですねー...嫁氏の許可が降りれば...😓
自己満足、万歳！ですよ！
お互い最高に楽しいバイクライフを満喫しましょう！
z1000がエンストしまくりだったのでz1000もz900も回転数上げて乗ってますよ！なのでエンストせずスムーズにのれてます。1300回転くらいにしてます。
ご視聴＆コメント、ありがとうございます！
ぅおおー！そうなのですね、Z1000でも同じ症状が！
アレ、直さないと本当に鬱陶しいですよね！
ありがたいことに、視聴者様から数々のご意見を頂きまして、今は私のZ900もすっかり調子が良くなりました！
自分で簡単にアイドリング調整が出来ました
その辺のこともネタとして動画にしておりますので、お時間がありましたら是非見てみて下さい(笑)
th-cam.com/video/Vo_C7o203As/w-d-xo.html
はじめまして！僕は今度の24日に2021年モデルを納車します！色々納車前に参考になりました！
あーささん、はじめまして！
ご視聴ありがとうございます♪
嬉しいコメントありがとうございます！
こんな超テキトーな紹介でも参考になったのなら、とても嬉しい限りです！
そして21年モデルの納車おめでとうございます！
楽しみですね〜！最高のZ900ライフをお楽しみ下さい！
ちょっとケースが違いますが、昨年５月 Ｚ６５０ＲＳ購入時、プラザ店で「ドラレコつけてくれない」と言うので「カワサキモーター本社」に確認しました。「そんなプラザ店があるんですか？調査します」 ☞調査結果☞ 「お客様が当店始めてで、対応させていただきます」という対応でミツバドラレコつけました。 １年乗りましたが、不安でホンダに戻り、当然のごとくミツバドラレコ 以前のＧＢ３５０同様 ＣＬ５００に納車時つけてくれ、安心しました。神戸の本社に確認してみてはいかがでしょうか？
ご視聴&コメント、ありがとうございます！
さすがホンダさんですね、信頼できる。
というか、それが普通なディーラーのサービス品質だと思うんですが...。
地方のKawasakiプラザはイマイチ信頼できません。
個人的な印象ですが、技術力だったり、サービス品質だったりの良し悪しが、店舗によってバラつきがあるような気がしています。
早期に「Kawasakiプラザ」というブランドイメージを定着させようと急いだ結果、見栄えは良くなったけど、中身はガタガタ...という印象を持っています。
ありがたいことに視聴者様から色々情報をご提供頂き、アイドリングに関しては自分で解決できるようになったので、とりあえず何か他の大きな問題が起こるまでは本社に問い合わせる事はしないかも知れません😂
昨今、公私共にとても忙しくしていてヒマが無いっていうのが理由の一つでもあるんですが😇
アドバイス、ありがとうございました🙇
ベタ惚れジャン 確かに自分もこっちがいい
その上で、ハイオク、燃費、足付き、馬力ありすぎ、と総合的に考えると、Z650が自分には合ってるかなと思うでごわす
ご視聴＆コメント、ありがとうございます😊
ベタ惚れですね(笑)
最強のバイクだと思います🏍️不人気車ってところが逆にお気に入りのポイントですね(笑)
まぁでも確かに公道では圧倒的にオーバースペック...
有り余るパワーを使いきる事はほぼ不可能ですね😇
そうなるとZ650の方が乗りやすくて、乗ってて楽しいかも知れませんね☺️
私もZ900約1年乗ってます。カワサキプラザでアイドリング調整してもらって良くなりましたよ！
ご視聴&コメント、ありがとうございます😊
お仲間ですね〜🏍💨
Z900ホントに良いバイクです！
お互い良いヤツ選びましたね🤗
そしてやっぱりアイドリング落ちたのですね
実はこの動画UPしてから、色々アドバイスを頂きまして、自分で直せました
僕の担当のカワサキプラザの人は、コンピュータに異常が出てないから対応できない、アイドリングは調整できない、と明言していたので、自分で調べる事もせず、その発言を信じきっていたのですが...相当技術力と対応力のないアルバイトさんだったのかな〜と😓
今はバリバリです！超元気良いZ900ちゃんに生まれ変わりました！
お聞きしたいのですが、z900のタンデムシートは何時間乗るとお尻が痛くなりますか？？
えーー？！タンデムシートですか？！
座った事ないので、運転中のタンデムシートの感じは全く分かりません。
ので、想像でお答えするしか無いのですが、オマケみたいなシートですし、スポーツバイクですから、乗る姿勢もかなりキツい体勢になると思われます。
お尻も痛くなることもさることながら、全身に疲労度が蓄積されやすそうですね😓
お尻痛くなる時間だけで言えば1〜2時間もすればしんどくなりそうですね🏍💨
ちゃんとお答え出来ずにすみません、コメントありがとうございました😊
@@MegaphonezYas
ご親切な返信ありがとうございます✨
やっぱりおまけみたいなシートなのですね💦参考になりました！ありがとうございます😊
初めまして、あんぺと申します、宜しくお願いします。
僕のZ900もよくエンストします、あれ信号待ちとかですると、めっちゃハズいっす！
気を張って、安全運転で、頑張って下さいね！
初めてまして！
うわー、嬉しい！
モトブログ始めて、初めてのコメントです〜、ありがとうございます♪
あんぺ様も同じ症状なのですね、確かに恥ずかしいです！
プププ...あの人、エンストしてる、ダッサwwwとか思われてそうで...
お互い安全運転で走りましょう！
@@MegaphonezYas 返信ありがとーございます✨
お互い頑張りましょう✨
エンスト対策やりました❗ありがとうございました‼️これで安心🎵 で、
来週23～熊本に帰省しますので、お会いでけますか？
中古で購入予定ですが、やめた方がいいのかなあ…😰
ご視聴&コメントありがとうございます❗️
僕の動画のせいで買う気が失せてしまったのなら、謝ります🙇♂️
しかし、本当に良いバイクだと確信しています
今まで7台バイクを乗り継いできましたけど、断トツに性能が良いです🙆
可能ならば、試乗してから買うかどうか考えれば1番良いと思うのですが...😅
なかなか試乗車ないですよねぇ...カワサキプラザなら、ある、かな？
@@MegaphonezYas年齢的にも終のバイクになるかなあと思うと、慎重にならざるを得ません😅。でも、素敵なバイクです。人気がないとの事ですが、普段は一般人のようにお店で商いをし、地味で目立たないものの、ひとたび命を受けると姿を変えて瞬時に動く、服部半蔵のようなninja以上の忍者🥷。私にはそんなふうに思えるバイクなんですよ。人気がない…大いに結構なんです。ちょっと影のあるところが好きです。
ジョジョ
言い方ナウいですね🤣
ご視聴＆コメント＆ツッコミありがとうございます😊
Z900はホントパワーがあって、乗りやすくて、余裕のよっちゃんイカ🦑です(笑)
アイドルアップ出来ます。純正のエンジンスライダーを付けてなかったら楽に出来ますよ。私もいつの間にか下がっていたので直しました。一番参考になる動画URLを張っておきますね。th-cam.com/video/Vo_C7o203As/w-d-xo.html
ご視聴＆コメント、ありがとうございます🙇
また参考動画のリンクもありがとうございます
ちなみにリンク先の動画は私の動画でした😂
何とか自力で勉強して調整出来るようになりました。
最近はアイドリング下がる事もなく、順調に走ってます✌️
Z900ってアイドリング回転数いじれないんですね
もんじゃ様、ご視聴&コメントありがとうございます！
実はバリバリいじれます(笑)
超かんたんです🔥
プラザでは防犯とかイタズラ防止とかの為にいじれないようになってるとか何とか説明を受けましたが、めちゃテキトーですよね、大ウソついてからホント...
燃費どうですか
ご視聴&コメントありがとうございます❗️
燃費は正直言って、悪いと思います...😓
ちょっと峠にツーリング行ったら、大体燃料カラになります...
他のスポーツバイクに乗った事がないので、コレが普通なのかどうなのか分かりませんが、、、自動車並みの燃費だと思います。
語尾のね〜が気になるw
ご視聴&コメントありがとうございます
語尾のね〜ですか(苦笑)
まるで意識してなかったです！
自分で自分の過去の
動画を見直すと、何だかとても気持ち悪いです。
ご指摘、ありがとうございます！
今後もどうぞ、よろしくお願いします！
しかしなんでZ900？
マフラー変えるともっとアイドリング下がってエンストしますよ、
私は、2019年型でしたが一旦マフラー変えて下がったアイドリング上げたらなおりました。今は、あまりにも人気が無いので嫌になって手放しました。
ご視聴＆コメント、ありがとうございます！
私は今まで7台バイクを乗ってきましたが、どのバイクも性能や人気とかは全く気にせず、自分が気に入った見た目の物ばかりを選んできました(中にはあまりにも性能低すぎてすぐ手放したものもありましたが・笑)
人気が無い=人のバイクとあまりカブらない
という点で、自分的にはマイナスではなく、むしろ嬉しいポイントのひとつですね😊
アイドリングが落ちるのも最初はめっちゃイヤでしたけど、直し方が分かりましたので、今では愛着すら感じてしまっています😀
自分の感性で気に入ったバイクを選んで、お互い楽しいバイクライフを送りましょう！
とにかくバイクは最高に楽しい趣味のひとつです！😀😊😍