Armado y Cambio de bomba de agua de jetta a3.MANUAL TECNICO!!!.No para usuarios
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Este video NO es un manual para usuario!!!!!!.ES MANUAL TECNICO en el que se indica el armado y desarme de algunas piezas para el cambio de la bomba de agua jetta A3. NO REALIZAR EL CAMBIO SI NO TIENES CONOCIMIENTO TECNICOS. EN ESTE VIDEO ES TECNICO.
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
Muy buen video para demostar el desmontaje de los accesorios y llegar al termostato y bomba de agua.
Lo que no me explico es porque dices que se mueve el tiempo si giras la pelea damper o de cigüeñal, la banda de tiempo o distribución queda aparte de ese sistema, en teoría si giras el cigüeñal prácticamente gira la polea del árbol y la del distribuidor, sin perder sincronía. O me equivoco?
Esa pregunta es correcta no se mueve el tiempo
SALUDOS DE ANTEMANO. Y TIENE RAZON CARLOS LERMA, PARA LA PROXIMA QUE ALGUIEN TE AYUDE CON LA CAMARA PARA QUE TE ENFOQUES MAS EN LA EXPLICACION Y LA REALIZACION DE DESARME Y ARMADO. POR TODO LO DEMAS MUY BIEN Y AGRADECIENDO TU APORTACION.
Exelente video Dios te bendiga me hiciste el dia
Gracias por mostrar el video completo
Excelente, me ayudaste ahora que cambie mi bomba de agua, like. Ojalá ayudaras con dudas, porque moví esa polea del motor, y se me movió el tiempo 😔...
Por que moviste?
Cambiaste banda?
Ps porque no sabía, cambie bomba de agua y moví cigüeñal, ya puse todas las marcas en su punto, igual distribuidor pero me esta costando mucho ponerlo a tiempo, esta muy disparejo, voy a seguir buscando como poner a tiempo ahora.
@@jmendez8702 paso a paso. Poner punto muerto superior cilindro 1, checar marca de aro dentado con marca de cero grados en transmisión(en el hueco que trae con una tuerca plástica verde) , poner en marca OT EL PUNTO del engrane de árbol de levas, poner y tenzar muy bien banda de distribución (sin que se salgan/muevan las marcas). Checa donde apunta el rotor de distribuidor ahí sería cilindro uno obvio cable bujía al cilindro 1. Ahí sigue orden de encendido.
En ocasiones no queda al cien el tiempo. Tendrás que checar con lámpara. O al tanteo. Moviendo distribuidor
Si, gracias he tratado de hacer todo al pie de la letra, lo único que veo que falla es que hace tiempo se movió mi base del distribuidor, y he visto en varios videos qué todos la tienen de cierta forma y yo no, trate de mover distribuidor para hacer coincidir todo y sale peor, no prende o cascabelea mucho, hoy me doy por vencido, mañana le sigo, ojalá me pudieran pasar su número y ayudarme, porque siento que es eso, solo el asunto del distribuidor, es necesario que la marca qué tiene el distribuidor apunte hacia cierto lado especifico? Obvio hacia esa marca tiene que apuntar después el rotor, tendrán fotos?
Muy buen video carnal nomas t falto quien te detuviera el celular para q estuviera mucho mejor
muy bien explicado
Excelente video 📹 muy buena explicación
Amigo excelente Vídeo y Explicación !!!
Una Pregunta : Haz Cambiado alguna vez Los SELLOS del Agua que tiene El MONOBLOCK del LADO de La PARED de FUEGO ???
Se agradece el vídeo muy bueno, sólo que es molesto qué la persona que lo hace quiera grabar y trabajar al mismo tiempo, eso es muy molesto para mí.
esta chido tu divio, me puedes ayudar con vidio o fotos del la parte del canister que esta a tras del múltiple es una manguera que le llaman dos bocas
Creo que el mío tiene el mismo problema xq nunca me había dado guerrra que el anticongelante se me bajar seguido y ya cheque bien coneccciones y radiador y no hay fugas pero cheque por abajo de la bomba que hace como dos años me pusieron y parece que por ahí hay fuga en la parte de abajo
Buen vídeo, pregunta, tiene que tirar agua para saber si la bomba no funciona?
La polea se quedaría trabada o se rompería
Muy buen vídeo!
Serían tan amables de decirme que medida es el dado para quitar las tuercas (esas que se pusieron y le llamó de seguridad) y sobre todo que largo el dado pues veo que los tornillos son largos.
De antemano muchas gracias
Han de ser de media.
¿No lleva empaques en la junta donde sienta la bomba al monoblok?
No
Algien sbe si es recomndale solo cambiar la base o cmbiarla comoleta ya qe la base seme perforo
K medida de llaves se utilizan.
una pregunta, para cambiar el termostato se tiene que quitar todas las bandas? o solo la de la bomba hidraulica
se puede quitar solo la base de la bomba hidraulica sin quitar la bomaba?
Alejandro Sanchez solo es necesario quitar la banda de la bomba hidraulica que es la misma que la bomba de agua , posteriormente quitar la base con la bomba hidraulica y debajo de esta esta el termostato. Te invito a ver todo el video completo
Alejandro, realmente no necesitas remover las bandas solo si te estorban pero si tienes suficiente espacio por debajo del auto, eso es todo.
Lo que si tienes que tener precaucion es que al remover los dos tornillos que sujetan la manguera que alimenta la bomba del agua se vendra todo el liquido en cascada por gravedad.
usa unos lentes de proteccion y un recipiente para contener el anticongelante
Cómo quitastes los tornillos de la polea de la bomba
Con una llave alen y unas pizzas de precisión o podrías hacerlo con un dado en alen y con la pistola de impacto
Si aún no quitas la banda lo puedes hacer directo con la llave alen
Muy buen video estoy a punto de hacer todo esto, me sirvió demasiado, pero tengo una duda, mi polea Tensora con todo y el brazo, se mete más de la cuenta, lo qué hace que al girar a veces roce con la base, aquí veo que puedes sacar todo el brazo, como haces eso?? Y que me recomiendas? Qué la cambie, es necesario cambiar toda la base de alternador o solo puedo pedir ese brazo o como? Espero haberme explicado. Si me contestas te mando video mejor, gracias.
Es lo mismo en un Jetta a2