LA MERA VERDAD TODOS TUS VIDEOS QUE HE VISTO ESTAN BIEN ESPLICADOS TODO CON CALMA Y PUNTO X PUNTO QUE BUENO TIENES MUCHA PASIENCIA GRACIAS Y NO CAMBIES BRO...
Todo una eminencia en la mecánica gracias por compartir tus conocimientos e ideas de adaptaciones. Una pregunta amigo KYD, al principio solo iba a ser el chicote pero por todo lo que hiciste cuánto fue en $? Si se puede saber? Gracias de antemano (cuál es el nivel de aceite de la transmisión?)🙏
@@FcoM-m1g que crees que ya no recuerdo qué más le hice, pero acá se cobra unos 200 pesos por mano de obra, y donde está la tapa de la varilla está el tapón del nivel
E estado batallando mucho con los chicotes y acá los mecánicos la verdad no tienen paciencia solo hacen el trabajo para cobrar , los chicotes que le e puesto se bajan muy rápido ya puse clutch nuevo barrilla de 34 CM collarín y encargué un chicote para A3 ajustable , a ver qué tal sale este , pero ya vi en su vídeo como adaptarle el de a2 , si estuviéramos cerca le llevaría mi carro para que usted me lo arreglará amigo
Que tal mi amigo, como te fue con ese chicote? Estoy teniendo el mismo problema, acá ningún mecánico me lo deja bien ajustado me le ponen aumentos al auto ajustable y luego me dicen que el que compro bruck no es bueno, estoy por comprar ese como el tuyo te funciono?
Que lastima que estás tan lejos y yo teniendo tantos problemas con mi transmisión y embrague de mi carro saludos desde la alcaldía de Milpa alta cdmx maestro
Aq altura debe quedar lapatita de la caja puse un chicote ajuste manual y quedo muy arriba el pedal q puedo hacer gracias por tu videos muy bien explicados gracias por compartir tus conocimientos
Hola broo espero te encuentres bien ,soy un seguidor y me agradaría me facilitaras tu ubicación sin antes decirte que te felicito por tu honestidad y tú buen trabajo gracias
EXCELENTE VIDEO SOY FERNANDO CONTRERAS YO TE PREGUNTE SI SE PODIA ADAPTAR CHICOTE MANUAL CON ESTO NOS ILUSTRAS MUY BIEN Y EN LO, PERSONAL HE TENIDO MUCHOS PROBLEMAS CON EL CHICOTE AUTOAJUSTABLE GRACIAS POR COMPARTIR
Yo ya cambie dos chicotes collarin vailla y el pedal aun sigue atorado m dice el mecanico ke son los chicotes M.puedebayudar saludos desde Pachuca Hidalgo
Eso pasa por que no está mandando señal de aceite, y avisa que no le llega a la cabeza del motor, antes que nada revisa la presión, para evitar algún problema mayor
Quedó bien esa adaptación Bro oye ami pedal del chlutch se le callo el resorte que lleva en la parte de adentro de la pedalera le afecta en algo que no lo traiga?
Ha ok así ya te entendí bro muchas gracias con la ayuda de todos tus vídeos yo me avente la conversación de mi Jetta A3 y me quedo al 💯 o obviamente cambiando retenes y todo nuevo de verdad gracias bro saludos desde Ecatepec Jardines de Morelos ✌🏻😁✌🏻
@@luisalbertocisnerosbarrera2901 lamentablemente ese es uno de los problemas que tienen, aunque sean nuevos no quedan, si ya no quieres gastar pon un aumento
Buenas noches, como puedo adaptarle a mi caribe una caja de golf mk3?? Ya trae motor 1.8. Solo por los huesitos y soporte. Espero me pueda ayudar. Lo agradeseria
Así es, también tienes que poner flecha o por lo menos puntas de flecha homocineticas, pedir el juego de huesitos para a3 y sobre la marcha se verá que más
Buenas noches maestro disculpe tengo un fuerte ruido que lo hace como abajo de la bomba del agua pero esa bomba se la cambie hace un año y hace un ruidoo chaca chaca chaca que podría hacer la bomba de aceite o cuál
Buenas tardes maestro, muy bien video tengo un problema no sé si me pueda orientar, mi pedal está un poco flojo y veo que mi chicote está calzado, revive el embrague y el mío cuando lo jalo con la mano no llega hasta la tuerca como dice usted en el vídeo se mantiene al nivel que dice que tiene que estar, solo es cuestión de cambiar el clutch?
Maestro, tengo una duda con mi golf a2 automático. El chicote que trae de la caja al carburador no es el correcto, conseguir el que debe llevar pero el mecánico con el que lo lleve me dijo que no es porque la punta que queda en el carburador el rígida. Sabe usted cómo es que esa punta se ajusta al carburador?
Para determinar dónde está el problema se mete la reversa desde la transmisión no con la palanca, y se arranca con embrague a fondo, despegas y si no la bota el problema está en la palanca o sus sistema, pero si aún así la nota el problema está en la transmisión
Hola tengo un golf A2 1.8 adaptado con turbo Pero a la hora de acelerar en subidas pierde fuerza y si le meto pata se ahoga ojalá me ayudara con alguna explicación de antemano muchas gracias
Seria mejor retirar el plastico y hacerle el cilindro usando un cautin y estaño 95/5 con molde sobre madera y vertiendo el estaño y queda como de fábrica
Buenas noches maestro y como seria al revés se podra poner un chicote de A3 para una golf A2 , el que usted cortó lo trae la golf no se si se pueda poner un chicote de A3 saludos ✌️✌️👍👍
Mis Respetos para usd S KYD Galat muy bien explicado y mucha pasiensia de Su parte un saludo desde el estado de Sonora 👍
Un abrazo
LA MERA VERDAD TODOS TUS VIDEOS QUE HE VISTO ESTAN BIEN ESPLICADOS TODO CON CALMA Y PUNTO X PUNTO QUE BUENO TIENES MUCHA PASIENCIA GRACIAS Y NO CAMBIES BRO...
Gracias!!
Muy bien ing hacia falta una idea más para resolver y adaptar el chicote del embrague, gracias por seguir compartiendo tus vídeos, saludos
Saludos!!
Todo una eminencia en la mecánica gracias por compartir tus conocimientos e ideas de adaptaciones. Una pregunta amigo KYD, al principio solo iba a ser el chicote pero por todo lo que hiciste cuánto fue en $? Si se puede saber? Gracias de antemano (cuál es el nivel de aceite de la transmisión?)🙏
@@FcoM-m1g que crees que ya no recuerdo qué más le hice, pero acá se cobra unos 200 pesos por mano de obra, y donde está la tapa de la varilla está el tapón del nivel
th-cam.com/video/us5ycC-68mI/w-d-xo.htmlsi=1j24ZJh3IEpKpvS0
Gracias x esos videos amigo muy buena y clara explicación
E estado batallando mucho con los chicotes y acá los mecánicos la verdad no tienen paciencia solo hacen el trabajo para cobrar , los chicotes que le e puesto se bajan muy rápido ya puse clutch nuevo barrilla de 34 CM collarín y encargué un chicote para A3 ajustable , a ver qué tal sale este , pero ya vi en su vídeo como adaptarle el de a2 , si estuviéramos cerca le llevaría mi carro para que usted me lo arreglará amigo
Éxito
Que tal mi amigo, como te fue con ese chicote? Estoy teniendo el mismo problema, acá ningún mecánico me lo deja bien ajustado me le ponen aumentos al auto ajustable y luego me dicen que el que compro bruck no es bueno, estoy por comprar ese como el tuyo te funciono?
Que lastima que estás tan lejos y yo teniendo tantos problemas con mi transmisión y embrague de mi carro saludos desde la alcaldía de Milpa alta cdmx maestro
Saludos marco
Muchas gracias maestro, le pedi mucho ese video. Desgraciadamente ya vendi mi Jetta A3, pero aun asi le agradezco su atención por realizarlo
O entiendo, y que planes tienes ahora, vas a comprar otro auto?
Compre un Bora, pero me comprare una GTI Mk3. Por eso seguimos activos en tu canal. Eres un chingón la netaaa!
@@Antrax17 estaría súper que encuentres el Gti, desde donde nos ves?
@@KyDGalat Cordoba Veracruz amigo
se le puede adaptar el chicote auto ajustable a un jetta 90 mejor dicho al revez
muy buen video , buen trabajo , maestro cuando te caiga un jetta a 4 lo subes porfa saludos
Enterado
Todo un máster mi buen saludos desde monterrey
A la orden
Excelente trabajo maestro todavía conserva el dinero de la paciencia felicidades
Gracias!!
Aq altura debe quedar lapatita de la caja puse un chicote ajuste manual y quedo muy arriba el pedal q puedo hacer gracias por tu videos muy bien explicados gracias por compartir tus conocimientos
A la mitad, baja más la presión
El chicote está hasta arriba no e usado nada de ajuste
No le e dado nada de ajuste al chicote
Muy buen video amigo pero en mi golf a3 no puedo bajarle el embraje para poder cambiar el valero
Mira th-cam.com/video/n2h6bziyCZI/w-d-xo.htmlsi=oUqfmwHTw92LOj24
Listo para arrancones hermano 👌
Afirma
Hola broo espero te encuentres bien ,soy un seguidor y me agradaría me facilitaras tu ubicación sin antes decirte que te felicito por tu honestidad y tú buen trabajo gracias
Con gusto, en Miahuatlan de Porfirio Díaz, oaxaca, y tu, donde te encuentras
EXCELENTE VIDEO SOY FERNANDO CONTRERAS YO TE PREGUNTE SI SE PODIA ADAPTAR CHICOTE MANUAL CON ESTO NOS ILUSTRAS MUY BIEN Y EN LO, PERSONAL HE TENIDO MUCHOS PROBLEMAS CON EL CHICOTE AUTOAJUSTABLE GRACIAS POR COMPARTIR
Un placer, saludos!!
Gracias
Saludos
Yo ya cambie dos chicotes collarin vailla y el pedal aun sigue atorado m dice el mecanico ke son los chicotes
M.puedebayudar saludos desde Pachuca Hidalgo
Esta perfecto una pregunta ami jetta mk2 le prende la chicharra. Del aseite aun q esten desconectados los bulbos aber si me puedes alludar
Eso pasa por que no está mandando señal de aceite, y avisa que no le llega a la cabeza del motor, antes que nada revisa la presión, para evitar algún problema mayor
Si lla la cheke isi pero si desconecto los dos bilbos aun marca
@@KyDGalat si lla lo cheke pero aun sigue sonando aunke los des conecte los bulbos alludame asolusionar
@@antoniogalvan9091 mira th-cam.com/video/K5jJvz2CxOQ/w-d-xo.html
Lo intentaré 👍
Éxito
Amigo buen día
Excelente tus videos
Dónde te ubicas?
En oaxaca , y tu?
Buenas noches muy buen vídeo, tengo una duda como dejar esa pulgada de juego en el pedal de clutch?
En el chicote , ajustarlo
Yo tengo un problema y es que cambie la varilla de empuje y puse el chicote y ahora entra la velocidad pero el auto no avanza, cual será el problema ?
Se está patinando, hay que bajar la presión del pedal
Que aceite lleva esa transformación Master
El 85w90
@@KyDGalat gracias Master exelentes videos aclara muchas dudas y ayuda aque uno mismo pueda meterle mano al carro exelentes sus videos
Master la pared de fueego de mi golf no se puede quitar como en su video es de acero y está soldada 😮
@@plumberalexjimenez8434 raro ,
Que marca de chicote para clutch me recomendaría para una eurovan t4??? Sería marca cahsa u otra???
Esta misma marca que utilizamos también maneja para la eurovan
Quedó bien esa adaptación Bro oye ami pedal del chlutch se le callo el resorte que lleva en la parte de adentro de la pedalera le afecta en algo que no lo traiga?
Supuestamente es para que no trabaje el clutch y quede libre
@@KyDGalat 😅 me quedé igual 🤔
@@mk3nietovolks342 jaja, si le sirve, para que no esté trabajando el balero collarín todo el tiempo
Ha ok así ya te entendí bro muchas gracias con la ayuda de todos tus vídeos yo me avente la conversación de mi Jetta A3 y me quedo al 💯 o obviamente cambiando retenes y todo nuevo de verdad gracias bro saludos desde Ecatepec Jardines de Morelos
✌🏻😁✌🏻
@@mk3nietovolks342 estamos a la orden
Que buen video una pregunta le puse el chicote nuevo a mi Jetta a3 pero el pedal se queda abajo si corta bien pero se queda abajo que será
Si está todo bien en cuanto a la varilla y collarín el problema es el chicote
@@KyDGalat pero el chicote es nuevo
@@luisalbertocisnerosbarrera2901 lamentablemente ese es uno de los problemas que tienen, aunque sean nuevos no quedan, si ya no quieres gastar pon un aumento
Buenas.cuantos litros de aceite y de que tipo de aceite le echo maestro
Para que auto?
@@KyDGalat para un jeta a 3 estandar
@@javiergarciaescamilla483 te recomiendo el 85w90 casi 2 litros
Yo batallo mucho con la varilla seme desgasta muy seguido de mi golf
Mira th-cam.com/users/live0aCKavubdDc?si=4j013utqOnGeSB8L
Ho que tengo que cambiarle por qué sé le puso todo nuevo que crees que sea
que tal excelente tarde, donde esta ubicado tu taller? tengo un golf a3
En Oaxaca- México, y tu?
Puedo adaptarlo a un derby, trae ajustable, ponerle un chicote de tuerca para ajustarlo manualmente???
Si
Se Podrá saber dónde está ubicado tu taller mi Jetta trae un problema similar
Claro, Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca,
Hola buenas días joven bonito tus vídeos una pregunta yo le puse un chico que se ajusta manual pero no entran bien las velocidades por qué será
Es de a3 o a2
Q tal y como se si el collarín no sirve ya quite el mío pero se oye cómo si estuviera algo roto por dentro o así debe sonar cuando lo muebo
Es mejor reemplazarlo
Buenas noches, como puedo adaptarle a mi caribe una caja de golf mk3?? Ya trae motor 1.8. Solo por los huesitos y soporte. Espero me pueda ayudar. Lo agradeseria
Así es, también tienes que poner flecha o por lo menos puntas de flecha homocineticas, pedir el juego de huesitos para a3 y sobre la marcha se verá que más
Maestro, en este caso porque no restauraste la varilla?
Hace algún tiempo ya se la había cambiado, ahora solo fue el chicote
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Dónde tienes tu taller y número telefónico
En Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca, de donde eres?
Manito q aceite se le hecha en dónde va la.varilla
Es el mismo de la transmisión, el 85w90
En donde se ubican
En oaxaca, y tu?
Maestro mi carro yetta 90 ya no entraron las velocidades y con este video suyo veo q no tray la tapa de avajo ece rera el problema de mi carro
Excelente
Buenas noches maestro disculpe tengo un fuerte ruido que lo hace como abajo de la bomba del agua pero esa bomba se la cambie hace un año y hace un ruidoo chaca chaca chaca que podría hacer la bomba de aceite o cuál
Pudieras desconectar la Banda de la bomba de del agua, así la descartarías , si se le quita ese es el problema
Buenas tardes maestro, muy bien video tengo un problema no sé si me pueda orientar, mi pedal está un poco flojo y veo que mi chicote está calzado, revive el embrague y el mío cuando lo jalo con la mano no llega hasta la tuerca como dice usted en el vídeo se mantiene al nivel que dice que tiene que estar, solo es cuestión de cambiar el clutch?
Maestro, tengo una duda con mi golf a2 automático. El chicote que trae de la caja al carburador no es el correcto, conseguir el que debe llevar pero el mecánico con el que lo lleve me dijo que no es porque la punta que queda en el carburador el rígida. Sabe usted cómo es que esa punta se ajusta al carburador?
Ahí te quedó mal
Amigo tengo una golf cabrio 2000, todas las velocidades entran solo la reversa llega aún punto que la bota
Para determinar dónde está el problema se mete la reversa desde la transmisión no con la palanca, y se arranca con embrague a fondo, despegas y si no la bota el problema está en la palanca o sus sistema, pero si aún así la nota el problema está en la transmisión
Hola tengo un golf A2 1.8 adaptado con turbo
Pero a la hora de acelerar en subidas pierde fuerza y si le meto pata se ahoga ojalá me ayudara con alguna explicación de antemano muchas gracias
Lo que hay que hacer es bajar la presión del pedal, para descartar que esté trincado, y probar, si lo sigue haciendo el embrague está patinando
@@KyDGalat muchas gracias lo checare y le aviso 🤭
Seria mejor retirar el plastico y hacerle el cilindro usando un cautin y estaño 95/5 con molde sobre madera y vertiendo el estaño y queda como de fábrica
Buena observación
Buenas noches maestro y como seria al revés se podra poner un chicote de A3 para una golf A2 , el que usted cortó lo trae la golf no se si se pueda poner un chicote de A3 saludos ✌️✌️👍👍
Si, también se puede
@@KyDGalat buenos días maestro sería mucho pedile un vídeo de como hacerlo saludos 👍👍✌️✌️
MIS RESPETOS ESPERO QUE ASISEAS EN TODO TUS TRABAJOS Y NO NOMAS PARA ASER EL VIDEO Y FUERA DE CAMARA NOMAS NO...
Nos esforzamos siempre , de donde eres?