делайте хорошую гидроизоляцию контролера. у меня когда возникла ошибка 30 я снял контролер из него вылелась вода, при этом я его только мыл с тряпочкой и судя по алюминиевой коррозии вода там стояла постоянно. хороший герметичный воду не выпускает, вот щас придется ехать в сервис чтобы разобрались че может быль и почему нету связи контролера с двигателем
Думаю, после разборки и обратной сборки просто всё встало на место. Опять пришло в норму. Молодец, что проделал ремонт. И нам показал как там всё устроено. Интересно было узнать, что после такой большой эксплуатации, машина в полном порядке. И смазка и подшипники. Значит у BAFANGа есть хороший ресурс. KavunRide спасибо!
@@KavunRide Да нет. Там был хруст. Причём, как я понял, в одном и том же месте. Даже не знаю как смазка может плямкать? Через год после начала эксплуатации? Думаю, какая-нибудь "шаёбочка" под действием грязи, воды и пр. природных проявлений начала похрустывать. Многие отмечают, что после частых катаний по грязи или лужам возникают шумы,треск или хруст, которых раньше не проявлялось. Особенно это часто наблюдается у тех, кто пользуется KERCHERом. Там вода под очень сильным давлением загоняется под прокладки, резинки и всякие уплотнители. А ещё KERCHER - это пена, очень химически агрессивная, которая не любит смазку. Знающие люди считают, чтобы помыть лясапет нужно ведро с водой и простая щётка. Ещё отмечают, что BBS 02 установлен в таком месте, что поток грязи из-под переднего колеса летит прямо на двигатель. И это тоже может быть причиной появления разных шумов. Подумай, может имеет смысл повесить перед двигателем фартучек, брызговичок?
3т км это не большой пробег, и даже не средний, это мизерный пробег даже для обычного велика, не электрического. Логично что учитывая фирму, сборку, пробег там все должно быть в идеальном состоянии. хотя, тут все еще зависит как ездить. можно и надежную технику за сезон полностью ушатать)
делайте хорошую гидроизоляцию контролера. у меня когда возникла ошибка 30 я снял контролер из него вылелась вода, при этом я его только мыл с тряпочкой и судя по алюминиевой коррозии вода там стояла постоянно. хороший герметичный воду не выпускает, вот щас придется ехать в сервис чтобы разобрались че может быль и почему нету связи контролера с двигателем
Мне кажется главный плюс кореточного мотора это то что он крутит цепь, таким образом можно на заднем колесе переключать скорости с тягой, а значит при меньшей мощности можно добиться большей скорости или меньшего расхода энергии, ну это моё мнение.
Большей скорости соглашусь, при меньшей энергии спорно. Дело в том что есть потери на редукторе в моторе, на изгибание цепи, на кручение нятяжителя или переклюка, планетарки все вертится все греется. И все перечисленные потери остутствуют в МК прямого привода к примеру. Т.е. на оборотах на которых МК расчитано преимущество вряд ли будет, а вот расширение диапазона га лицо, куда на МК не заберется вытянет миддрайв.
Да нет, там плюсов мало! Я на таком моторе проехал 46 000км, но часто надо ухаживать, и есть лишние расходники в виде цепи и решётки, и там все в одном маленьком моторе! Но мотор сам (ротор) не сломается не когда мне кажется. Я сегодня разобрал, и думаю ещё 46 000км проедет спокойно, или даже миллион
У меня похожие скрипы были на моторе TSDZ2. Оказалось скрипели болты крепления звезды. Снял звезду, протёр от песка и пыли, поставил на место, тишина, как новый. Пробег 3000 км.
У меня проблема на бафанге 750 ватт.Пробег всего 300 км.После 10-12 км езды мотор шумит,типа рычит,довольно громко.пока не разбирал,есть ли смысл.Он не греется, а звук появляется рычание
@@maxprojects если ббс02б мотор то можно точно 12к-25к проехать не смазывай не разбьирая) но слушая мало ли загудит подшипник где тогда надо менять лучше
они и после 7000 км выглядть будут также . посыл видео не ясен. самое важное и интересное как эти гайки расконтрить назад. и высоту контакта мелкой шестерни и большой . мне пришлось делать шайбу. а как расконтрить не придумал пока. резьбы для контровочной шайбы не хватает. подшипник тот что со стороны звезды требует добивки смазки прям с наружи. если гонять круглый год по снегу и говнам.
ниче не понятно че у вас там не расконтривается не законтривается)))))))))))) и высота контакта мелкой и большой шестерни тоже не понятно......... там нет таких настроек... вал-ось на игольчатых подшипниках влетает четко в центр мотора и автоматом стоит правильно
Вопрос на засыпку. У меня bafang 750 кареточный. На курок нажимаю и из двигателя издается звук, как внутри по крышке молотком бьют. То же самое если кручу педалями. Но когда быстро отпускаю курок газа и снова наживаю, то бывает звук пропадает. Кто сталкивался с такой проблемой отпишитесь. Не форсировал, не раскрывал, провода не обкусывал. Единственное это магнит далеко находится от считывателя скорости и на дисплее постоянно отображает ошибку 21, но я езжу не больше 25 км-ч, так что она мне не столь критична.
Значит явно механическая поломка. "То же самое если кручу педалями" - с выключенным мотором на ногах то же самое? Думаю, это единственное, что можно "диагностировать" удаленно, если на ногах норм, то мотор, если то же самое то редуктор. Редуктор как вы поняли легко разбирается, а вот в мотор я не лез пока. Бафанги довольно надежные, сколько пробег? На али продаются комплекты подшипников для бафанга если что. Думаю купить - рано или поздно пригодится. Недавно был случай, появился хруст-скрип чем больше крутишь тем сильнее. Долго не мог понять что это вообще и откуда он, то ли мотор то ли планетарка. Оказалось закоксовался натяжной ролик цепи, помыл почистил все ок. Думаю не стоит затягивать с ремонтом в вашем случае.
@@KavunRide Магнит отрегулировал и ошибка пропала. Стук стал ели слышен на 30 км/ч и выше. На нынешней день стук стал сильнее. Так что все же планирую разобрать. Пробег маленький, с пол года. Езжу по городу, в день км 10-20.
Подскажи пожалуйста это подойдет Смазка Mobil Grease 28. Посоветовали говорят что можно мазать и пластик метал Кареточный электромотор Bafang BBSHD 48V 1000W
проехал 5 700 км появились скрипы при вращении педалей, особенно когда посильней надавливаю на них. Думаю разобрать и смазать. Это будет первый раз. Езжу в основном по асфальту и редко в дождь.
Смазать, никогда лишним не будет, но возможно и шатуны скрипят и не так много разхбирать прийдется. Если на курке ехать и поддавать газу тоже меняется характер скрипа?
Доброго Здоровьечка! У меня велосипед на Планетарке с ножным тормозом. Судя по тому, что шатуны на Бафанге назад кряхтят и не взаимодействуют с цепью, на мой велосипед установка кареточных двигателей невозможна?
ВСЕМ ПРИВЕТ У МЕНЯ ТОЖЕ ВВS 750 Я КОГДА КУПИЛ СРАЗУ ВЕСЬ РАЗОБРАЛ И ПРОМАЗАЛ СМАЗКОЙ ВСЕ УЗЛЫ СМАЗКА РАЗННАЯ ДЛЯ МЕТАЛЛА ПЛАСТИКОВЫХ ШЕСТРЁНОК ХРУСТ ИДДЁТ КОГДА НЕ ДОТЯНЕШЬ ИЛИ ПЕРЕТЯНЕШЬВАЛ КАРЕТКИ НАДО ПОЙМАТЬ ЗОЛОТУЮ СЕРЕДИНУ
Да не хруст это, а скорее плямкала смазка (текущая версия догадок). Больше (7000 км прошел на сейчас) ничего с ней не делал, работает без вопросов и нареканий (3 раза что б не сглазить)
Я за 2 месяца больше двух тысяч накатал и это еще не каждый день ездил) Разбирали с товарищем мотор, внутри всё идеально, почистили смазали и дополнительно загерметизировали уязвимые места)
Было дело, как то накатывал на педалях до 1500 км в месяц... А ещё с практики по автомобилям, ездил пообедать домой за 10 км... Бывало после дня бетонных работ на объекте, вечером КАТАЛСЯ(!!!) по 50-60 км))) Эх, прошли те времена! Но и сейчас не прочь усвистеть на педалях за несколько десятков км!
Проблема возникла. Когда прожимаю ручку газа сробатывает блок. У меня первые мысли появились что может быть проблема в контролере мотора или БМС АКБ не даёт достаточно питание для мотора. Из за этого и срабатывает блок. Хочу спросить савет. Как сбросить настройки кареточного мотора "Бафанг"? Если это возможно.
Здравствуйте 👋 нашли причину? Возможно контроллер сгорел! Бесполезно сбрасывать что-то, все равно не выйдет нечего! На этом моторе глюков не должно быть! Я проехал 46 000км и ни разу не было глюки, только поломки ручки газа, главного провода, и контроллера
Хотя из-за бмс батареи бывает такое! Только отключается полностью, и через какое-то время опять включается! Если такое происходит, то батарею надо в ремонт отдавать!
Ну я же использую )) пока никакого намека на коррозию. Там с водой, если мне не изменяет память были какие то проблемы, а у меня в мотор/редуктор вода не должна попадать. Да и литоле не факт что литий используется. Поживем увидим...
я после 6к залез почистить - и понял что тоже зря)) все очень чисто было.. у меня bbs02b купленный в 18году и пыльник с левой стороны где левый шатун .. аккуратно достал отверткой(он хороший тугой.. толстый, из резины без металла) и думал ща закоцаю его отверткой))) но все идеально получилось поставил обратно и стоит без повреждений/деформаций
Возможно имело смысл использовать более жидкую смазку. Выработка то есть, но она локализована в месте зубцов, а рядом целая не перемешивающаяся с "отработкой" смазка.
@@KavunRide не смазывал еще ниразу. вот разобрал вчера очистил сфоткал)) у меня звезда с переди Lekkie 42t когда езжу мотор крутится всегда быстро.. то есть звезда... кассета 11-36 (10ск) но 11t звезду не использую и паук из больших 3 звезд снял, езжу в основном по городу но и зимой.. редко в грязь и дождь но бывает)
KavunRide забыл сказать про смазку))) мс1000 намазал,,, на форуме электротранспорт в теме про эти моторы человек посоветовал типа не дорого и норм и везде продается
Звезду купил про запас, но пока на старой езжу. Продают на али всякого рода наборы. Что из них пригодится первым пока не догадываюсь все ОК пока. Крепления чего?
KavunRide скажите, сталкивались ли Вы с проблемами слизывания звёздочек, растяжки \ разрыва цепи. С какими сталкивались? (кроме контактов БП, уже видел)))
Приветствую! Да, конечно, на 7ми скоростной кассете 6-я, 5-я, 4-я звезды постоянно стачивались. Стоит по горам поездить не переключившись на пониженные и меняй кассету. На 1 тыс. км. уходила кассета и 2 цепи в среднем. Вот перешел на планетарку для экономии. Раз разорвался замок на цепи, удалось найти и починится.
@@KavunRide Спасибо за ответ!)) Много обзоров на эту тему, но мало опыта использования. Сам планирую свой скромный (250) Е-байк собрать, уже куплен байк, на данный момент выбираю тип мотора и "куда". Не думаю что кареточный 250 будет тянуть горки и рвать цепи... Ну да ладно, продолжать свои размышления здесь не место и не время.)) Спасибо за контент и не злите больше собачего бога))))
Хм.. Об этом я не подумал ... просто запала мысль, что подшибники катаютя и я в нее поверил не зная как оно внутри. Очень даже возможно, по крайней мере звук похож.
Нормально все разбирается при наличии нужных инструментов, главное потом ничего не перепутать при сборке ) Вот тут вся последовательность: electropowerbikes.com/smazka-karetochnyh-motorov-bafang/
Не знаю, я всегда боюсь, когда шлангом смываю грязь с вела. Стараюсь не попадать в "интимные" места. Если есть подозрения что попала вода, можно феном дополнительно просушить.
@@KavunRide , я свой Бафанг ББС02Б покупал у человека с Авито , который их сам берёт с завода-изготовителя . Сам проверяет . И мотор , в сборе с аккумулятором на 48 вольт 17,5 А/ч с расстаможкой и доставкой обошёлся мне на 10 тыс дешевле , чем на АлиЭкспресс . Катаюсь третье лето и нареканий к движку , как и всему остальному нету . Катаюсь и душа радуется .
@@KavunRide у меня усамого 750 вт ноя пришол к выовду что киатезы атки нас непали этоплноценный 500вт мотор т е режим мак скпд унего на 350вт а номинал как рас на уровне максиамльного асиста (уменя мотор 14года там асист как рас 450-550 вт потребляет ) а вот скажем ббс03 ШДкторый там номинал не 1 квт а 750вт и темсамым как рас обьяснеяется что в 03 верии там в 1,5 раза болше саммотор да и сам бафанг не скрывает что 03 версия она номиналомунегобывает и 750типои 1 квт вошем елси бы еше узнать насколько ерлаьноменьше 01 версия то может можногбылоб тогда и придти к выводу что 02 версия этвесже болше 625вт мотор номиналом ;) ну аеше улшеб найти тест мииторов на номинал -чтоб точнознать на выходе при78% заявленных какой номинал там А вашет мне еше говрили (что 80% типо кпд это толькопри70% отноминала ) вошем мотор наш он точно на 350-500вт расчитан ..а веччто больше это И прсандк покпд и ресурс уменьшенный да и перегрев легче получить в гроку илив жару ...при скажем 350вт думаю этопрактически невозможно т е получитперегрев кстати говрилимен еше что типоу нас там весже етьс термодачик оноегоразметсилиа ж в контролере т е это неоч умно и даж я несылшалчтоугогото он отрубался потемпературе новот Горятконтроллеры преположительноизза перегрева это часное явление контроллер когда рядом смотором а унас он впям привинчен другдругу и Просто даже задуманочто он будет Поджариватвчлучае пергрева мотора контроллер - вошем Этонакладывает опредленные условия эксплуатации т е перегрев може наступить по причине поломки а не по Отработке зхашиты
@@88vok На сколько я помню, цена 500 и 750 на момент покупки не сильно отличалась, железо у 500 и 750 одинаковое, моторы отличаются встроенным контроллером, т.ч. подвоха особого нет. Есть инфа что в железо 750 bafanga вкачивали 1,5 киловатта используя внешний контроллер на 72В и он держался. BBS HD да, там уже и железо помощнее.
@@KavunRide цена действтельно не тличается и ты прав в точку там только коттролер и отличается между 500и 750 ббс02 но дело в том что как я и писал Я РЕЧЬ веду про НАТОСОЯШИЙ чистый НОМИНАЛ т е ТРУ нономинал ,а не надпись китайскую ты когда платил за 750вт мотор там былонаписанокак и сейчас КПД будет неменьше 78% а ОН там СРОЛДУ бытне можеттаким ..ибо КПД 78% он ваше только КАКмне енкторые говорят на 350вт снимается приноминале 500вт т е чуешь Подвохтогде пишут 78 а пофакту он там вооше на 750вт будет (около 60-70%) т е Это третьуже энергиина ветер *принаших не болших АКБ (а ониувсех пердельно маленькие -весго на сас другой езды на номинале ...даже 10% долполнтельных могут сыграь вообшемто решаюшую роль (сакжем в метсо 100 км поредишь весго путь 90 нонедоехав тебе прдется Умирать ехать вестивесь этот ГРУЗ ноладноодно это если весвремпосичтатьчто от 10% утебя тупо уходит энергииПотоумтчотебя китаеза наебал ( то это нормалные такие ДОП затарты в итоге получаются ) ведь Этои АКБ нужнобольше ... т е 10% этоведь не только Элетроэнергииболше нужно Ведь прдется татить денег весвремя на 10+% больше ...т е тут пытаешься экономить воошемто -а киатезы онитак смело просто Накарябали че хзахотели и тупо на теже 10% скажемвообшетостали Богаче лох то он 10% думает не деньги А киатец с эттгои живет и ладно 10 ГДЕ 10 % там и 20 и 30 ...потоумтчокиатец тоже не лдох -Почему не писать на мотре еше болше ..ведь ЛДОХ онведь цифры покаупатеа Не КПД ;)) Речь я веду прто что ББс 02 это иемнно 500вт мотор я тут фотки посмотрел и ббс01 он вроде и впрям тоже в 1,5раза меньше чем ббс02 вошем ббс о1 это получается 500вт - 50%= 250вт вот и весь подвох Но лох плотит за циферки так что - ели кого наебали (скажем как именя на 30% ) это размется перплата так то по сути за контроллер получается но я терь знаю что Он не так эффективвен -как этобыло Запявлено Изначально и то ...совесм эттим Китайским анебом ..как бы не оказалось ЧТО Я ПРАВ И МАКС КПД на Моделе ббс 02 он только примошьности 350вт Ноделовтомчто ЛОХИ онипеснитои сакзик разказывают -Расказанные им Китаезом хитрым ...аля мол уменя 750вт 9ябы сказал 0ноятотерь знаю что 750вт моторэтоименно ББС03 В последний арз Говрю ФАРАДЕЙ он в гробу переворачивается -смотря как на 30 % одни Номиналом балуются а скажем ЦИКЛОН так он ваше без како либо совести - пишет вооше разброс Невиданный аля 1800-3000 вт и лохигланое и сами поверитьв этоготовы и самираспевают чтоунихякобы там 3квм томор и тп (а елсии выяснится правда тоя думаб там наеб на 30-40% не меньше ) в иоге номинална циклоне тоже порядка 3000-35%=~2000вт не хилая такая разница не кажется уже ..смотрика На целых 2 Бафанга ббс02 наеба ;)) Но гланое ведь ПОХУИСТОМбыть ВСЕПохуй путськитаезы вследраз наебут на 50+ % белый лох как имдумается Все схавает 9гланое сказку покрасивше завернуть )
@@KavunRide и еше тако момент в ббс03 етсь умельцы мракобесы идаже за бугром -онитуда 3 квт вкачивают но этож Писец Лютый там КПД он ваше как у ДВСа становится и ктати ты зря переоцениваешь Железо бафанга вопервых елситы не знал там внутри Платиковая шестерня ее принагрузках и на номинальных контроллерахз Срывали на моделе ббс03 там внтри виско муфта не оч надежная (я одну изначально ушатал прсото ездия с педалями ) нотомодели были до 15-16 года там небылодоп этих колечек с типо подшипниками новесравно конструкция там такова что елси педоине крутиттам вискомуфта весвремя работает т е Подшипник врашается т е - на растояниях 20-30 тышькм Этоможет износится раньше чем сама пласт шестерня 9пласт шестерня кстати уменя 25+тышькм порходила и хотьбы хны наверн прходит еше +- столькоже вошем бафанг а особенно ббс03 он Ничем какрас пожелезу не луше таже пласт шестерян и все теже детали посутитакогоже размера и врятлитам качество метала выше ..ведь фирма бафанг онадаже не стала насчет пласт шестернив мождел е03 замарачиваться все туже пласт шестерню отмоделей 250-500вт засунула уже в номинал 750вт ...вошемоднисловом китаезы ..и размется вес эти детали в ббс03 прходят меньше -а ибо с какогоРОЖНА они долше порслужить там должны (но вовобшемто прчности там даже и для 750вт мотра дсотаточно 0 а вот вжаривая туда скажем теже 1,4-1,5квт (мопеданя мошьность )вес это размется подохнет не в 2 раза быстрее а по логике в 3-4 и даже быстрее наверное воттебе и МОПЕД -из пердельномошьного Но изначально сконструированного прд 250вт а потоми под 500вт и теперь уже под 750вт ... кстати воттебе иответ почеум БАФАНГ не выпускает ЕШЕ более мошьные мотры а некуда больше ! бафангоэто ориентированная на США окмпания канаду и вообше она популярна иемнно как Спедоик (т е как мОПЕдные двигатели ) т е в Развитыхстранах - на бафангах чаше ездят иемннос Права морпеднымикак мнимум ноунастотут в СНГриятниитут арзмется -90ые то недвно толкь только прошли тогда и 125сс (эквтвалент 4-11 квт мотора считалось моепдом .. уж чеговоритьпро баванг какототам многие и ашс читерят ездя на 1,5+ктв моторчиках и назвают это БезСОВЕСНО велосипедом
Да ну его нахер этот электротранспорт стоит денег конских а движки на сезон акум максимум на два ,что такое пробег 3000 ни о чем,легче скутер за эти деньги на бензине взять
Движек уже 3 года отпахал пока живой 1й акум подсел но еще ездит. Прогресс идет - электро дешевеет, а бензин по прежнему воняет. Если грузы таскать наверно скутер будет лучше, но для души, по лесу, по паркам только электричество, ну или ноги))
делайте хорошую гидроизоляцию контролера. у меня когда возникла ошибка 30 я снял контролер из него вылелась вода, при этом я его только мыл с тряпочкой и судя по алюминиевой коррозии вода там стояла постоянно. хороший герметичный воду не выпускает, вот щас придется ехать в сервис чтобы разобрались че может быль и почему нету связи контролера с двигателем
Думаю, после разборки и обратной сборки просто всё встало на место. Опять пришло в норму. Молодец, что проделал ремонт. И нам показал как там всё устроено. Интересно было узнать, что после такой большой эксплуатации, машина в полном порядке.
И смазка и подшипники. Значит у BAFANGа есть хороший ресурс.
KavunRide спасибо!
Пришел к выводу, что просто 'плямкала' смазка
@@KavunRide Да нет. Там был хруст. Причём, как я понял, в одном и том же месте. Даже не знаю как смазка может плямкать? Через год после начала эксплуатации? Думаю, какая-нибудь "шаёбочка" под действием грязи, воды и пр. природных проявлений начала похрустывать. Многие отмечают, что после частых катаний по грязи или лужам возникают шумы,треск или хруст, которых раньше не проявлялось. Особенно это часто наблюдается у тех, кто пользуется KERCHERом. Там вода под очень сильным давлением загоняется под прокладки, резинки и всякие уплотнители. А ещё KERCHER - это пена, очень химически агрессивная, которая не любит смазку. Знающие люди считают, чтобы помыть лясапет нужно ведро с водой и простая щётка. Ещё отмечают, что BBS 02 установлен в таком месте, что поток грязи из-под переднего колеса летит прямо на двигатель. И это тоже может быть причиной появления разных шумов. Подумай, может имеет смысл повесить перед двигателем фартучек, брызговичок?
3т км это не большой пробег, и даже не средний, это мизерный пробег даже для обычного велика, не электрического. Логично что учитывая фирму, сборку, пробег там все должно быть в идеальном состоянии. хотя, тут все еще зависит как ездить. можно и надежную технику за сезон полностью ушатать)
@@vladislavandreev9563 все верно насчет мытья, про воду забивающую грязь в механизмы-очень точно!
делайте хорошую гидроизоляцию контролера. у меня когда возникла ошибка 30 я снял контролер из него вылелась вода, при этом я его только мыл с тряпочкой и судя по алюминиевой коррозии вода там стояла постоянно. хороший герметичный воду не выпускает, вот щас придется ехать в сервис чтобы разобрались че может быль и почему нету связи контролера с двигателем
Жаль не поставили туда промы...
Мне кажется главный плюс кореточного мотора это то что он крутит цепь, таким образом можно на заднем колесе переключать скорости с тягой, а значит при меньшей мощности можно добиться большей скорости или меньшего расхода энергии, ну это моё мнение.
Большей скорости соглашусь, при меньшей энергии спорно. Дело в том что есть потери на редукторе в моторе, на изгибание цепи, на кручение нятяжителя или переклюка, планетарки все вертится все греется. И все перечисленные потери остутствуют в МК прямого привода к примеру. Т.е. на оборотах на которых МК расчитано преимущество вряд ли будет, а вот расширение диапазона га лицо, куда на МК не заберется вытянет миддрайв.
Да нет, там плюсов мало! Я на таком моторе проехал 46 000км, но часто надо ухаживать, и есть лишние расходники в виде цепи и решётки, и там все в одном маленьком моторе! Но мотор сам (ротор) не сломается не когда мне кажется. Я сегодня разобрал, и думаю ещё 46 000км проедет спокойно, или даже миллион
У меня похожие скрипы были на моторе TSDZ2. Оказалось скрипели болты крепления звезды. Снял звезду, протёр от песка и пыли, поставил на место, тишина, как новый. Пробег 3000 км.
Перегрузить и пересобрать - святое дело, в половине случаев помогает ))) Мой случай похоже из той же серии.
У меня проблема на бафанге 750 ватт.Пробег всего 300 км.После 10-12 км езды мотор шумит,типа рычит,довольно громко.пока не разбирал,есть ли смысл.Он не греется, а звук появляется рычание
решили проблему?
@@maxprojects нет,так и езжу.звук так же появляется,привык.пробег 3 тыс км
@@garik3965 спасибо) тоже почти 3 000 пробег.
@@garik3965 th-cam.com/users/shorts-bpyVZqUN6I не так шумит ? )))
@@maxprojects если ббс02б мотор то можно точно 12к-25к проехать не смазывай не разбьирая) но слушая мало ли загудит подшипник где тогда надо менять лучше
Я точно так же разобрал редуктор кухонного комбайна kitchenaid. Захрустел через 3 месяца. Разобрал, посмотрел, собрал уже год нормально работает.
перегрузить или пересобрать это первое делоло! )))
Отличное видео!!!
спасибо
они и после 7000 км выглядть будут также . посыл видео не ясен. самое важное и интересное как эти гайки расконтрить назад. и высоту контакта мелкой шестерни и большой . мне пришлось делать шайбу. а как расконтрить не придумал пока. резьбы для контровочной шайбы не хватает. подшипник тот что со стороны звезды требует добивки смазки прям с наружи. если гонять круглый год по снегу и говнам.
ниче не понятно че у вас там не расконтривается не законтривается)))))))))))) и высота контакта мелкой и большой шестерни тоже не понятно......... там нет таких настроек... вал-ось на игольчатых подшипниках влетает четко в центр мотора и автоматом стоит правильно
Я на редукторном моторколесе в месяц ~тысячу накатываю, за год 10000 ммтор уже более 20000 проехал, вмё хорошо😊
Редукторный мотор, мне кажется самый лучший, если равнины. У него одни плюсы, самое главное не имеет сопротивление при вращении без мотора.
Раз взялся разбирать,так надо было крышку двигла снять,значит там что то шуршит, звук то есть какой то посторонний.Надо выяснять что это.
Самая убедительная версия плямкала смазка. Проблема самоустранилась. Год прошел после разборки пока все ок.
Вопрос на засыпку. У меня bafang 750 кареточный. На курок нажимаю и из двигателя издается звук, как внутри по крышке молотком бьют. То же самое если кручу педалями. Но когда быстро отпускаю курок газа и снова наживаю, то бывает звук пропадает. Кто сталкивался с такой проблемой отпишитесь. Не форсировал, не раскрывал, провода не обкусывал. Единственное это магнит далеко находится от считывателя скорости и на дисплее постоянно отображает ошибку 21, но я езжу не больше 25 км-ч, так что она мне не столь критична.
частота стука от скорости вращения зависит?
@@KavunRide да. чем выше скорость тем чаще стук.
Значит явно механическая поломка. "То же самое если кручу педалями" - с выключенным мотором на ногах то же самое? Думаю, это единственное, что можно "диагностировать" удаленно, если на ногах норм, то мотор, если то же самое то редуктор. Редуктор как вы поняли легко разбирается, а вот в мотор я не лез пока. Бафанги довольно надежные, сколько пробег? На али продаются комплекты подшипников для бафанга если что. Думаю купить - рано или поздно пригодится. Недавно был случай, появился хруст-скрип чем больше крутишь тем сильнее. Долго не мог понять что это вообще и откуда он, то ли мотор то ли планетарка. Оказалось закоксовался натяжной ролик цепи, помыл почистил все ок. Думаю не стоит затягивать с ремонтом в вашем случае.
@@KavunRide Магнит отрегулировал и ошибка пропала. Стук стал ели слышен на 30 км/ч и выше. На нынешней день стук стал сильнее. Так что все же планирую разобрать. Пробег маленький, с пол года. Езжу по городу, в день км 10-20.
@@vintikuszerozok7723 говорят некоторые детали можно в обычных автомагазинах нарыть. Обгонную муфту и тп)
Случайно заметил в своём моторе, что все болты были недотянуты,,, рекомендую проверять свои моторы сразу после покупки.
Здравствуйте! Люди жалуются, что кареточные моторы , прокручиваются в каретке во время езды. Как то можно, с этим мириться ?
Есть дополнительные упоры, которые делают отдельно, обочно упираются в раму
Подскажи пожалуйста это подойдет Смазка Mobil Grease 28. Посоветовали говорят что можно мазать и пластик метал Кареточный электромотор Bafang BBSHD 48V 1000W
проехал 5 700 км появились скрипы при вращении педалей, особенно когда посильней надавливаю на них. Думаю разобрать и смазать. Это будет первый раз. Езжу в основном по асфальту и редко в дождь.
Смазать, никогда лишним не будет, но возможно и шатуны скрипят и не так много разхбирать прийдется. Если на курке ехать и поддавать газу тоже меняется характер скрипа?
@@KavunRide Привет, когда на курке еду вообще не скрипит
но чувствую, что скрип из втулки (каретки) педалей идёт
@@sem5062 такая же история! Чем вылечил подскажи пожалуйста!!!
Максимально затянуть шатуны, иначе быстро износятся
Кто в теме, если батарея села - на педалях с каретчным ехать реально? Нагрузка значительно возрастает?
Абсолютно реально, нагрузка почти не возрастает едете как на обычном веле только с утяжеленной рамой.
@@KavunRide спасибо!
Я только собрал, проехал 138 км,и на скорости около 40 тоже почувствовал какойто посторонний шелест.у меня киловатник.
Доброго Здоровьечка!
У меня велосипед на Планетарке с ножным тормозом. Судя по тому, что шатуны на Бафанге назад кряхтят и не взаимодействуют с цепью, на мой велосипед установка кареточных двигателей невозможна?
Возможна установка, но с ручной тормозной системой.
@@АндрейКрушин-р8п Добре!
Уже разобрался и установил MY1018, на велосипед с ножной системой тормозов.
БлагаДарю!
@@НельзяжитьпоСовести Приветствую! Интересная комбинация планетарки и MY1018. А, я четыре года на кареточнике катаю. Быть Добру!♥️
ВСЕМ ПРИВЕТ У МЕНЯ ТОЖЕ ВВS 750 Я КОГДА КУПИЛ СРАЗУ ВЕСЬ РАЗОБРАЛ И ПРОМАЗАЛ СМАЗКОЙ ВСЕ УЗЛЫ СМАЗКА РАЗННАЯ ДЛЯ МЕТАЛЛА ПЛАСТИКОВЫХ ШЕСТРЁНОК ХРУСТ ИДДЁТ КОГДА НЕ ДОТЯНЕШЬ ИЛИ ПЕРЕТЯНЕШЬВАЛ КАРЕТКИ НАДО ПОЙМАТЬ ЗОЛОТУЮ СЕРЕДИНУ
Да не хруст это, а скорее плямкала смазка (текущая версия догадок). Больше (7000 км прошел на сейчас) ничего с ней не делал, работает без вопросов и нареканий (3 раза что б не сглазить)
Вы возьмётесь починить контроллер кареточного мотора?
не воззмусь))
Я за 2 месяца больше двух тысяч накатал и это еще не каждый день ездил)
Разбирали с товарищем мотор, внутри всё идеально, почистили смазали и дополнительно загерметизировали уязвимые места)
Походу добротная вещь.
Было дело, как то накатывал на педалях до 1500 км в месяц... А ещё с практики по автомобилям, ездил пообедать домой за 10 км... Бывало после дня бетонных работ на объекте, вечером КАТАЛСЯ(!!!) по 50-60 км))) Эх, прошли те времена! Но и сейчас не прочь усвистеть на педалях за несколько десятков км!
@@АндрейЗемлекопович-б8г а что с велосипедам случилось?
Подозреваю , что источником шума были прослабленные гайки на валу .
Проблема возникла. Когда прожимаю ручку газа сробатывает блок. У меня первые мысли появились что может быть проблема в контролере мотора или БМС АКБ не даёт достаточно питание для мотора. Из за этого и срабатывает блок. Хочу спросить савет. Как сбросить настройки кареточного мотора "Бафанг"? Если это возможно.
Здравствуйте 👋 нашли причину? Возможно контроллер сгорел! Бесполезно сбрасывать что-то, все равно не выйдет нечего! На этом моторе глюков не должно быть! Я проехал 46 000км и ни разу не было глюки, только поломки ручки газа, главного провода, и контроллера
Хотя из-за бмс батареи бывает такое! Только отключается полностью, и через какое-то время опять включается! Если такое происходит, то батарею надо в ремонт отдавать!
чел, у тебя песок попал в каёмки пластиковой защиты звездочки/цепи
Нельзя использовать литий с алюминием (материал корпуса)
Ну я же использую )) пока никакого намека на коррозию. Там с водой, если мне не изменяет память были какие то проблемы, а у меня в мотор/редуктор вода не должна попадать. Да и литоле не факт что литий используется. Поживем увидим...
а корпус разве из алюминия ? помойму там другой металл...
Согласен, не рекомендуют применять литиевые смазки с алюминием, они химически взаимодействуют. Надо кальциевой смазкой смазывать
Приветствую! Размер не подскажеш подшипника, большая
ведомая на нем сидит шестерня (на ней ведущая звезда), на оси кареточной все это сидит дело🖐️😁
Придется всё-таки разбирать размеры снимать...после2700 залюфтил, притрогании - постукивания такие, короче обратил внимание...и вот диагноз. От какого нибудь мотопеда может подойдёт, щас видос скину
Не, не знаю, к сожалению. Уже более 5 тыс. все ровно.
@@KavunRide я узнал уже. спсб
@@KavunRide Яс. Педали вообще не кручу, поэтому думаю. Постоянно трогаешся резко... туууу🤘😎🖐️
Разобрал свой после 4000 км примерно, нашёл в моторе сломанное стопорное кольцо, хорошо в между зубов не попали куски
я после 6к залез почистить - и понял что тоже зря)) все очень чисто было.. у меня bbs02b купленный в 18году и пыльник с левой стороны где левый шатун .. аккуратно достал отверткой(он хороший тугой.. толстый, из резины без металла) и думал ща закоцаю его отверткой))) но все идеально получилось поставил обратно и стоит без повреждений/деформаций
Возможно имело смысл использовать более жидкую смазку. Выработка то есть, но она локализована в месте зубцов, а рядом целая не перемешивающаяся с "отработкой" смазка.
@@KavunRide photos.app.goo.gl/KZBm84u5zJmVBF1t5 11т км только от курка на скоростях ближе к 40-45
@@barmishev видать таки хорошие у нас моторы. Чем смазываете и как часто?
@@KavunRide не смазывал еще ниразу. вот разобрал вчера очистил сфоткал)) у меня звезда с переди Lekkie 42t когда езжу мотор крутится всегда быстро.. то есть звезда... кассета 11-36 (10ск) но 11t звезду не использую и паук из больших 3 звезд снял, езжу в основном по городу но и зимой.. редко в грязь и дождь но бывает)
KavunRide забыл сказать про смазку))) мс1000 намазал,,, на форуме электротранспорт в теме про эти моторы человек посоветовал типа не дорого и норм и везде продается
появились проблемы с кареточным мотором после 230 км при нагрузке мотор начинает трещать и дергаться что это может быть
Такая же проблем после примерно того же пробега
Может неудачная партия?
@@kosstyann не знаю
при любой нагрузке? може зубец слизало?
Здравствуйте у меня тоже шум начался из самого мотора, ощущение что подшипник разлетелся
Добрый день. Сколько проехали?
Подскажите как быть с заменой звезды при износе,или замене кареточных узлов-подшипников.Подходят ли стандартные крепления?
Звезду купил про запас, но пока на старой езжу. Продают на али всякого рода наборы. Что из них пригодится первым пока не догадываюсь все ОК пока. Крепления чего?
@@KavunRide Спасибо за ответ! Крепления звезды!
KavunRide скажите, сталкивались ли Вы с проблемами слизывания звёздочек, растяжки \ разрыва цепи. С какими сталкивались? (кроме контактов БП, уже видел)))
Приветствую! Да, конечно, на 7ми скоростной кассете 6-я, 5-я, 4-я звезды постоянно стачивались. Стоит по горам поездить не переключившись на пониженные и меняй кассету. На 1 тыс. км. уходила кассета и 2 цепи в среднем. Вот перешел на планетарку для экономии. Раз разорвался замок на цепи, удалось найти и починится.
@@KavunRide Спасибо за ответ!)) Много обзоров на эту тему, но мало опыта использования. Сам планирую свой скромный (250) Е-байк собрать, уже куплен байк, на данный момент выбираю тип мотора и "куда". Не думаю что кареточный 250 будет тянуть горки и рвать цепи... Ну да ладно, продолжать свои размышления здесь не место и не время.)) Спасибо за контент и не злите больше собачего бога))))
@@АлександрКрымский-я5к я знаю решение
KavunRide дорогое удовольствие так часто менять транссиссию
Ну вот брат, зря только разобрал! Шумы так не пропали?
шумы я при эксплуатации даже не замечал, после переборки они пропали.
Может смазка плямкала.
Хм.. Об этом я не подумал ... просто запала мысль, что подшибники катаютя и я в нее поверил не зная как оно внутри. Очень даже возможно, по крайней мере звук похож.
подтянуть ось надо было
Внутри мотора попала вода, и шуршит) вода попадает отсюда через маленькую шестерню попадает вода и там заржавеет и шуршит
Боюсь мотор разберать . Вы разберали
Только редуктор, дальше не полез.
Нормально все разбирается при наличии нужных инструментов, главное потом ничего не перепутать при сборке )
Вот тут вся последовательность: electropowerbikes.com/smazka-karetochnyh-motorov-bafang/
Тоже планирую заказать себе такой мотор, можете поделиться ссылкой, заранее спасибо.
Приветствую! Брал тут bestebikes.ru.aliexpress.com/store
Скажите, можно ли мыть мотор не боясь, что туда попадёт вода (у меня в вал со стороны звезды кажется при мойке вода затекала)
Не знаю, я всегда боюсь, когда шлангом смываю грязь с вела. Стараюсь не попадать в "интимные" места. Если есть подозрения что попала вода, можно феном дополнительно просушить.
@@KavunRide когда же эти засранцы изобретут водонепроницаемый мотор
можно ссылку где заказывал мотор,у какого поставщика?Удачи в делах!
Приветствую! Брал тут bestebikes.ru.aliexpress.com/store
@@KavunRide , я свой Бафанг ББС02Б покупал у человека с Авито , который их сам берёт с завода-изготовителя . Сам проверяет . И мотор , в сборе с аккумулятором на 48 вольт 17,5 А/ч с расстаможкой и доставкой обошёлся мне на 10 тыс дешевле , чем на АлиЭкспресс . Катаюсь третье лето и нареканий к движку , как и всему остальному нету . Катаюсь и душа радуется .
Тоже были шумы смазал цепь вэдехой все прошло)))
Там же шумы без цепи были. Подсказал один хороший человек что возмоэно это плямкала смазка. Единственное пока адекватная гипотеза.
А на сколько ват мотор?
750
@@KavunRide у меня усамого 750 вт
ноя пришол к выовду что киатезы атки нас непали
этоплноценный 500вт мотор
т е режим мак скпд унего на 350вт а номинал как рас на уровне максиамльного асиста (уменя мотор 14года там асист как рас 450-550 вт потребляет )
а вот скажем ббс03
ШДкторый
там номинал не 1 квт а 750вт и темсамым как рас обьяснеяется что в 03 верии там в 1,5 раза болше саммотор
да и сам бафанг не скрывает что 03 версия она номиналомунегобывает и 750типои 1 квт
вошем елси бы еше узнать насколько ерлаьноменьше 01 версия то может можногбылоб тогда и придти к выводу что 02 версия этвесже болше 625вт мотор номиналом ;)
ну аеше улшеб найти тест мииторов на номинал -чтоб точнознать на выходе при78% заявленных какой номинал там
А вашет мне еше говрили (что 80% типо кпд это толькопри70% отноминала )
вошем мотор наш он точно на 350-500вт расчитан ..а веччто больше это И прсандк покпд и ресурс уменьшенный да и перегрев легче получить в гроку илив жару ...при скажем 350вт думаю этопрактически невозможно т е получитперегрев
кстати говрилимен еше что типоу нас там весже етьс термодачик оноегоразметсилиа ж в контролере т е это неоч умно и даж я несылшалчтоугогото он отрубался потемпературе новот Горятконтроллеры преположительноизза перегрева это часное явление
контроллер когда рядом смотором а унас он впям привинчен другдругу и Просто даже задуманочто он будет Поджариватвчлучае пергрева мотора контроллер - вошем Этонакладывает опредленные условия эксплуатации
т е перегрев може наступить по причине поломки а не по Отработке зхашиты
@@88vok На сколько я помню, цена 500 и 750 на момент покупки не сильно отличалась, железо у 500 и 750 одинаковое, моторы отличаются встроенным контроллером, т.ч. подвоха особого нет. Есть инфа что в железо 750 bafanga вкачивали 1,5 киловатта используя внешний контроллер на 72В и он держался. BBS HD да, там уже и железо помощнее.
@@KavunRide
цена действтельно не тличается и ты прав в точку там только коттролер и отличается между 500и 750 ббс02
но дело в том что как
я и писал
Я РЕЧЬ веду про НАТОСОЯШИЙ чистый НОМИНАЛ т е ТРУ нономинал ,а не надпись китайскую
ты когда платил за 750вт мотор там былонаписанокак и сейчас КПД будет неменьше 78%
а ОН там СРОЛДУ бытне можеттаким ..ибо КПД 78% он ваше только КАКмне енкторые говорят на 350вт снимается приноминале 500вт
т е чуешь Подвохтогде
пишут 78 а пофакту он там вооше на 750вт будет (около 60-70%)
т е Это третьуже энергиина ветер
*принаших не болших АКБ (а ониувсех пердельно маленькие -весго на сас другой езды на номинале
...даже 10% долполнтельных могут сыграь вообшемто решаюшую роль
(сакжем в метсо 100 км поредишь весго путь 90 нонедоехав тебе прдется Умирать ехать вестивесь этот ГРУЗ
ноладноодно это
если весвремпосичтатьчто от 10% утебя тупо уходит энергииПотоумтчотебя китаеза наебал ( то это нормалные такие ДОП затарты в итоге получаются )
ведь Этои АКБ нужнобольше ... т е 10% этоведь не только Элетроэнергииболше нужно
Ведь прдется татить денег весвремя на 10+% больше
...т е тут пытаешься экономить воошемто -а киатезы онитак смело просто Накарябали че хзахотели и тупо на теже 10% скажемвообшетостали Богаче
лох то он 10% думает не деньги А киатец с эттгои живет
и ладно 10
ГДЕ 10 % там и 20 и 30 ...потоумтчокиатец тоже не лдох -Почему не писать на мотре еше болше ..ведь ЛДОХ онведь цифры покаупатеа Не КПД
;))
Речь я веду прто что ББс 02 это иемнно 500вт мотор
я тут фотки посмотрел и ббс01 он вроде и впрям тоже в 1,5раза меньше чем ббс02
вошем ббс о1 это получается 500вт - 50%= 250вт
вот и
весь подвох
Но лох плотит за циферки
так что
- ели кого наебали (скажем как именя на 30% ) это размется перплата так то по сути за контроллер получается
но я терь знаю что Он не так эффективвен -как этобыло Запявлено Изначально
и то ...совесм эттим Китайским анебом ..как бы не оказалось ЧТО Я ПРАВ И МАКС КПД на Моделе ббс 02 он только примошьности 350вт
Ноделовтомчто ЛОХИ онипеснитои сакзик разказывают -Расказанные им Китаезом хитрым ...аля мол уменя 750вт 9ябы сказал 0ноятотерь знаю что 750вт моторэтоименно ББС03
В последний арз Говрю
ФАРАДЕЙ он в гробу переворачивается -смотря как на 30 % одни Номиналом балуются
а скажем ЦИКЛОН так он ваше без како либо совести - пишет вооше разброс Невиданный аля 1800-3000 вт
и лохигланое и сами поверитьв этоготовы и самираспевают чтоунихякобы там 3квм томор и тп
(а елсии выяснится правда тоя думаб там наеб на 30-40% не меньше )
в иоге номинална циклоне тоже порядка 3000-35%=~2000вт
не хилая такая разница не кажется уже ..смотрика На целых 2 Бафанга ббс02 наеба ;))
Но гланое ведь ПОХУИСТОМбыть
ВСЕПохуй путськитаезы вследраз наебут на 50+ % белый лох как имдумается Все схавает 9гланое сказку покрасивше завернуть )
@@KavunRide
и еше тако момент
в ббс03 етсь умельцы мракобесы идаже за бугром -онитуда 3 квт вкачивают
но этож Писец Лютый там КПД он ваше как у ДВСа становится
и ктати ты зря переоцениваешь Железо бафанга
вопервых елситы не знал там внутри Платиковая шестерня ее принагрузках и на номинальных контроллерахз Срывали на моделе ббс03
там внтри виско муфта не оч надежная (я одну изначально ушатал прсото ездия с педалями ) нотомодели были до 15-16 года там небылодоп этих колечек с типо подшипниками
новесравно
конструкция там такова что елси педоине крутиттам вискомуфта весвремя работает т е Подшипник врашается т е - на растояниях 20-30 тышькм Этоможет износится раньше чем сама пласт шестерня
9пласт шестерня кстати уменя 25+тышькм порходила и хотьбы хны наверн прходит еше +- столькоже
вошем бафанг а особенно ббс03 он Ничем какрас пожелезу не луше таже пласт шестерян и все теже детали посутитакогоже размера и врятлитам качество метала выше ..ведь фирма бафанг онадаже не стала насчет пласт шестернив мождел е03 замарачиваться все туже пласт шестерню отмоделей 250-500вт засунула уже в номинал 750вт
...вошемоднисловом китаезы
..и размется вес эти детали в ббс03 прходят меньше -а ибо с какогоРОЖНА они долше порслужить там должны (но вовобшемто прчности там даже и для 750вт мотра дсотаточно 0
а вот вжаривая туда скажем теже 1,4-1,5квт (мопеданя мошьность )вес это размется подохнет не в 2 раза быстрее а по логике в 3-4 и даже быстрее наверное
воттебе и МОПЕД -из пердельномошьного Но изначально сконструированного прд 250вт а потоми под 500вт и теперь уже под 750вт
...
кстати
воттебе иответ почеум БАФАНГ не выпускает ЕШЕ более мошьные мотры
а некуда больше !
бафангоэто ориентированная на США окмпания канаду и вообше она популярна иемнно как Спедоик (т е как мОПЕдные двигатели )
т е в Развитыхстранах - на бафангах чаше ездят иемннос Права морпеднымикак мнимум
ноунастотут в СНГриятниитут арзмется -90ые то недвно толкь только прошли тогда и 125сс (эквтвалент 4-11 квт мотора считалось моепдом ..
уж чеговоритьпро баванг какототам
многие и ашс читерят ездя на 1,5+ктв моторчиках и назвают это БезСОВЕСНО велосипедом
Салам, установка одновременно кареточного электродвигателя и редукторного возможно? Спасибо!
Ну учитывая что мой кареточник редукторный, однозначно можно ))
Да ну его нахер этот электротранспорт стоит денег конских а движки на сезон акум максимум на два ,что такое пробег 3000 ни о чем,легче скутер за эти деньги на бензине взять
Движек уже 3 года отпахал пока живой 1й акум подсел но еще ездит. Прогресс идет - электро дешевеет, а бензин по прежнему воняет. Если грузы таскать наверно скутер будет лучше, но для души, по лесу, по паркам только электричество, ну или ноги))
Пластмассовые смотрят