Arrancando Velo solex
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- เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2019
- Aprovechando este domingo espectacular, he querido arrancar esta Solex último modelo fabricada en Hungría.
El accionamiento parece un poco complejo al principio, pero una vez te acostumbras es un vehículo para disfrutar del paisaje con tranquilidad.
Espero que os guste el vídeo!!!
#sasygaraje - ยานยนต์และพาหนะ
Tengo esa misma pero de color naranja 😂 como recuerdo esta en mi garaje
un solex ！！！nunca he visto uno aqui en españa yo naci en holanda y ahi se veian bastantes estos ciclomotores con su motor montado en la rueda delantera un vecino de ahi tenia uno y lo cogia todos los dias una moto muy particular espectacular lo que yo he visto todos eran de color negro cuidalo y saludos
Si! Pese a ser un "invento" prácticamente nacional, se hizo más popular en el resto de Europa que aquí, no sé porqué
Yo tengo una parecida es la solex 5000 , original francesa lo único que cambia son la palanca , acelerador, manetas , y manillar, pero son francesas, la patente se la cedió Francia a algún país por ejemplo bulgaria y otro país no recuerdo,la palanca pequeña es para arrancar en frío lado izquierdo y a continuación lado derecho es igual que el de los coches, starte. En España hai miles muchísimas y por supuesto en todo el mundo la mía la tengo en venta con factura de compra año 1968 motor reparado
Ese modelo lo vi en el corte inglés por 99.000 pesetas, que pena no haberla comprado. Tuve una bh plegable en los 80 a la que le puse el portamaletas trasero en la parte delantera para sostener un motorcillo de motosolex y menudos paseos mas guapos. La verdad es que tuve suerte de no haber tenido problemas con la poli jeje , me vieron muchas veces y nunca me dijeron nada, que tiempos... Saludos
Las vendían en el corte inglés? No lo sabía
hola tengo 73 años naci en el 47 yo yuve una en logroño fue de mi hermano mayor yo la hutilizaba todos los dias tendria 12 0 14 años se veian muchas todas eran de color negro que bien lo he pasado con ella era la epoca de otro ciclomotor el MOSQUITO y un poco despues empezaron las mobylette y vespino tambien habia alguna guzzi roja de 75 cc que tiempos aquellos
Vaya tiempos más bonitos que viviste en tu juventud. La verdad es que ojalá los que vienen, sean la mitad de respetuosos y sepan valorar las cosas como se hacía en aquella época
Que guapo.en francia yo bi estas reliquias por el 96.
Si! La verdad es que son muy prácticas y consumen nada...
Aquí se hacen unas pruebas de litro para ver qué moto hace más kilómetros y estas siempre están delante
No miraba una velosolex desde 1975, que un compañero de colegio llegaba a clases en una de ellas...
Que cacharrillo más chulo, 👏👏
no lo habia visto hasta ahora, me gustan los videos reviviendo/probando cacharros, sigue asi!
Muchas gracias!
La verdad es que es un trasto muy curioso
Hostia Pedrin jajajaja como corre no video muy guapo y muy interesante
Muchas gracias Juan Francisco!
No te creas que corre tanto, pero con una mano y con baches se amontona el trabajo jajaja
Mola la solex.......saludos.
Gracias Ángel!
Yo tuve un Velo Solex Orbea, que se parecía algo a ése, pero muy poco. Me trae muchos recuerdos porque fué mi primera moto.
Como cosa curiosa recuerdo que al llegar a los semáforos en rojo había, además de frenar, tirar de la palanca para elevar el motor y evitar que se calara. Además el acelerador era de gatillo y no de puño.
La Orbea las fabricaban en Eibar con patente francés y no les dejaban montar embrague, yo la e tenido y están muy valorizadas, yo tengo una 5000 motor 3800 parecida al video un saludo
Muy interesante video Sasy. Las cosas que tienen en España y acá, en Argentina, ni nos damos por enterados. Jamás jhabía visto una bici así.Sería como una bicimoto.
Gracias!
No tenéis ningún aparato así por ahí, o aunque sea parecido?
Que raro. En Uruguay fueron muy comunes.
Saludos buen cacharrillo z💪💪💪💪💪
Gracias!
La verdad es que resulta un poco lioso conducir con una mano y me ha salido un churro de vídeo... Jejeje
@@SasyGaraje jaaaa no pasa nada colega aver si haces un buen video con una buena moto de nuestros tiempos saludos
Muy bonita, la palanquita que tocas en el motor
, no es un acelerador, es el starter. La posición que dices que es el maximo es para arrancar, luego hay que pasarlo al otro lado.
Si si. Lo descubrí después!!!
Gracias por comentar
El starter se acciona hacia la izquierda cuando esta fría.
holaa soy de uruguay y yo tambien tengo una Velo solex me costo mucho conseguir una
No sabía que existían ahí también
Yo tengo una de esas cosas...jajajajaja.una bicimotera 80cc.son divertidas eeee
Si!!! La verdad es que son muy peculiares
Donde se puede comprar recambio de la SOLEX . GRACIAS . ME falta un DEPOSITO DE GSOLINA / UN PLATINO Y UN CONDENSADOR . GRACIAS .
Prueba aquí cafesolex.com/es/
esa gasta 1 litro a los 100km me gusta esa moto de siempre
Si que gasta poco, si.
Aquí suelen hacer pruebas de litro, que es ponerle un litro de gasolina a un ciclomotor y gana el que más kilómetros hace
Ostras como tira el cacharrillo. muy curioso
Un poco descontrolado, pero va muy bien, aunque hay bicis eléctricas hoy en día que tiran mucho más y no tienes que esconderte para ir con ellas...
@@SasyGaraje sin duda. o patinetes.
Cuánto es la velocidad máxima que alcanza? Cuánto rinde el tanque? Muy buen video.
Gracias!
Unos 30-35 km-h
Normalmente con un litro haces unos 50-60km
Hola buenas la mía empieza a sonar pero no arranca. Sabes que puedo hacer?
Lo primero revisar el paso de gasolina, después la chispa.
A partir de ahí, ver cuál es la solución
Hola buenas tardes tengo una de esas velosolex 3800 y no se donde pueda conseguir las llantas y me preguntaba si no sabe donde pueda conseguirlas
Hola.
Sé que hay webs francesas que las comercializan. Incluso alguna española.
Es cuestión de buscar, pero si hay
Cree que podría mandarme la dirección web es que soy de Mexico y no se si puedan mandarla a mi pais
@@elepasotemistico motosmasqueviejas.com/venta/index.php?id_product=452&controller=product&id_lang=3
@@elepasotemistico también encontré en ebay
Muchas gracias
El concepto de velosolex ya no tiene sentido. Para el campo como mucho. Pero ya te digo que para eso hay kits alrededor de 100€. Pero a combustión. Más específicamente explosión. Lo que debería meterse más caña es en permitir al mercado a vender micromotores diésel como generadores para motores híbridos. O más políticamente correcto, eléctricos de rango extendido. Y enchufables. Los híbridos enchufables no han tenido apenas sentido. El chevy volt u Opel Ampera es realmente una buena idea. Lo de los motores en las ruedas como ahorro de espacio tiene su cabida, pero como eficiencia y rendimiento no. Incluso en las bicicletas es mejor tracción central. Otra cosa sería que fuera factible eliminar el núcleo de hierro dulce y poner aluminio u otra cosa. Entonces no habría frenada por innecesaria por el efecto de los imanes permanentes.
Es evidente que no tiene sentido hoy en día. Pero tiene su encanto y tuvo su mercado en su momento 😉