Opel kadett GSI 30 años después!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- Este Opel kadett gsi 8v es mi segundo coche, el cual disfruto llevando, pero lamentablemente no puedo seguir teniéndolo y me toca deshacerme de él....
Espero que os guste el vídeo, que aunque no sea una moto es un trasto que muchos tuvimos o quisimos tener a los 18
#kadettgsi #opelkadett #opel - ยานยนต์และพาหนะ
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Buahh ke recuerdos!!!Rieju drac,kaddet gsi,parkings en discotecas con akellas makinas(calibras,golf,escort rs turbo,Copa turbo etc,,,,)y no ahora con la mierda de reggaeton,Instagram,iPhone...lo nuestro si que fue una buena juventud,suerte tuvimos los k la vivimos!!!Un saludo makina!!
Eso eran otros tiempos, farlopa, wisky, y pirulas....y te lo pasabas de lujo, ahora los jóvenes no saben lo k es disfrutar de la noche
Ahora es todo postureo y luego está la moda de lo políticamente correcto y ser guay.... El kadett mola, es políticamente incorrecto!
Yo soy joven y me encantan los coches clasicos, tengo uno con 30 añitos.
Yo tuve uno blanco un 2000 le puse a 230 era una makina
Un amigo mío me decía q andaba más que hunday ocupe 16 v y más replis
Mi suegro en España me regalo un gsi... Le decían el culo pollo, jamás olvidaré el primer día que lo lave era en color negro, una máquina en toda su explosión, veloz como una bala, me trajiste grandes recuerdos madre mía... Y quien se acuerda del sierra coswotrth y su alerón, el ford rs, el golf caja 3gti,el ford scorpio 3.0,el copaturbo r5... Un abrazo y gracias por recordame de esa gran joya
Gracias a ti por comentar
Madre mía que recuerdos yo lo tuve en blanco lo que disfrutemos los colegas y yo y mi amigo compro un calibra 2.0 16v otra época coches diferentes a los de ahora primera 70 segunda 120 tercera 170 cuarta 220 quinta 245
Vaya pareja de opels más guapa! Daría gusto verlos por ahí ;)
Eran coches muy ligeros, no llegaría a 1000kg, por eso tenían mucha aceleración con relativa poca potencia. Hoy en día pesaría 1300kg mínimo.
Me han encantado el video, ha sido impresionante volver a tener recuerdos de cuando era pequeño de ver un opel GSI y incluso ver ahora mismo un OPEL 2.0 8V válvulas de color Rojo impresionante. Por favor traen más videos de estos. De 4 de 2 ruedas de 3 ruedas .me han encantado tu canal sinceramente, me encanta ver estos vehículos. en sí son los que realmente me ha marcado la infancia y sobretodo impulsado a ser mecánico y aficionado , gracias 🤗🤗
Jejeje gracias por los comentarios. Me gusta que te gusten tanto como a mí ;)
Con el legendario marcador digital.
Un grandísimo coche
Yo tuve en el 97 el opel calibra con ese mismo motor, era un pepinaco de cuidao, ya no hacen coches asi. Gracias x traer estos videos a los q somos cuarentañeros jejeje.
Que mítico el calibra!!!
Gracias a ti por comentar
Muy guapo el gsi! Encaja perfectamente con la temática del canal, gracias Sasy.
Gracias! Tenía dudas de si hacer el vídeo o no, pero supongo que a todos los de nuestra época nos gustan estas cosas jejeje
Uno exactamente igual a este que muestras (también en rojo), tuve yo entre 1990 y 1996. Lo dejé con 186.000 km. con dolor de mi corazón, pero ya con 3 churrumbeles y la jefa, era demasiado para este coche (falta de espacio y comodidad). Pero el coche era una auténtica pasada lo que andaba, como recuperaba en 5ª velocidad desde bajas vueltas, hacer adelantamientos era una placer. Eso sí, comodidades ninguna: dirección pesada, sin cierre centralizado, ni elevalunas eléctrico, sin abs, etc. El motor ruidoso (a 120km/h ya ibas a 3500rpm), muy nervioso, hice dos trompos casi sin darme cuenta yendo relativamente despacio, afortunadamente sin consecuencias. Pero era una gozada rodar por carreteras de montaña con buen firme. Si fuese hoy, le pondría unos neumáticos más anchos y llantas un poco más grandes, pues venía con 185/65R13 (si no recuerdo mal). Creo que para los 130CV y 960Kg de peso, eran bastante escasos, y la causa de sus problemas de estabilidad. Eso y unos buenos amortiguadores de gas deberían de bastar para tener un coche de P.M.
Que buenos recuerdos tienes de él ;)
A ver si consigues otro!
Máquina amigo!! Yo tengo un Corsa Gsi 16 V y es mi joya!!! Acá en chile quedan muy pocos casi no hay yo soy uno de los pocos y orgulloso de tener un Gsi
Cuídalo! Es muy buen coche
Que recuerdos, siempre me gusto mucho, esta impresionante, sigue haciendo algún video como este, un saludo
Gracias!!(
Claro que nos gusta aunque no sea una moto!. Gracias por el vídeo
Yo tuve un Opel corsa 1.6 GSI
Liviano y con mucho nervio.
Un coche precioso.... Este vídeo Me ha hecho recordarlo.
Aceleración y respuesta de motor impresionantes!!!!
Buen coche el corsa gsi.
Gracias!
Que moderno era el diseño para la época de fines de los 80s
Mi coche juventud, motor a prueba de balas, corría que se las pelaba junto al gt turbo de mis favoritos, conservarlo es una maravilla de coche y muy fácil de reparar.
Felicitaciones al dueño , esta impecable el gsi 👌ya son clásicos y escasos a seguir cuidándolo saludos
Gracias!
Precioso el coche! Yo e montado en uno durante muchos años y a 232km/h cortaba, 232 de ese marcador digital jejejeje ni un solo kilómetro por hora más, ni cuesta abajo ni a rebufo ni nada.... tremenda máquina!!!!!
Buah chaval menudo pedazo de bomba una máquina
Andar y demás es impresionante. Tuve uno y da gusto y gusta!
Que buen video y un coche de los de antes, para mi de lo mejorcito. Calidad opel.
Piénsatelo porque no tendrás otro igual, y el valor está en alza. Gracias por enseñarnoslo!
Ya lo sé ya.... Pero es lo que tiene a veces ser padre de familia
Una legenda!
El mio era blanco 2.0 con 18 años lo flipaba que recuerdos desde Alicante!
Me encanto este vídeo si haces un resumen de Condición más extenso comportamiento e impresiones sería la leche 👍🥇 gracias por tu vídeo
Eso sí q es una máquina papi...👌
No lo vendas, lo mejor q has tenido. Una vuelta y sensación inigualable. Infernal auto!
Es lo que me toca muy a mi pesar....
Excelente
El que sabe sabe
Éxitos en tu vida saludos
Gracias!!!
Oleeeeeee...igualito al mio fase 2 pero el mio blanco. Mi primer coche. 5 años hasta que me lo robaron y me lo deshicieron. Aparecio pero tenia que meterle muchos euros para arreglarlo. Se lo vendi a un colega que con piezas de un siniestro suyo lo arreglo. Un pepinazo de coche. No descarto que en cuanto pueda compre uno...
Vaya putadon! La verdad es que era una golosina para los cacos
Que bonito tío que recuerdo yo tube el 1800 en blanco que maravilla de coche
Que recuerdos, es el coche de mi vida
Precioso, ya alguno de los jóvenes creo que no saben lo que estos coches daban de si, tengo uno idéntico de color solo que es de 16v 177CV y con ABS con treinta y un año, lo cojo casi a diario para hacer recorridos cortos eso si algunas veces le hago 200km y perfecto lo mantengo cuidado, estos bichos los hicieron duros y muy pocos problemas algún manguito y el radiador es lo que le he tenido que poner. Lo disfruto como el primer dia.
Muy guapo . Yo tuve un GSI 2.0 130 cv en negro era una pasada en su época junto al golf , saludos .
En diseño le pegaba tres patadas al golf, en chasis no... 😄
Muy guapo este opel , en la camarilla andaba un fura crono también .. .joder te pones a pensar y como pasa el tiempo jajaaa un saludo
Si que pasa rápido, si...
He tenido uno y vaya como lo disfruté , me lo pasaba en grande con el
Acabo de descubrir el canal y yo tuve uno igual en blanco .buenos recuerdos!!!!
Gracias por comentar!
La verdad es que el blanco tenía mucho encanto
Todavía me acuerdo me mi astra gsi 16, era una bestia, también era otra época y tenían a otra edad, las cosas eran diferentes.
Un saludo
Una pasada el Astra. Desde luego frenaba bastante más que este
Precioso tío!!!!
Que gran clásico 👍 uno de mis futuros coches
Toda la razón!
Ojalá puedas conseguir uno que esté genial
@@SasyGaraje sii pero hay muy pocos , y los pocos en mal estado y muy caros 😭
@@CorralesRacing la verdad es que a mí me costó encontrar uno de serie como este. La mayoría están bastante modificados o castigados
@@CorralesRacing ya lo puse en wallapop
Precioso el maquinon Gsi, una verdadera pena que no te lo quedes. Me recuerda a mi antiguo Gsi 16v negro con techo solar, lamentablemente lo tuve que vender también 😯😯
La verdad es que es una putada deshacerse a veces de ciertos vehículos, pero las circunstancias mandan...
He tenido 4 GSI 2.0 130 cv, nada mas que añadir........Son oro puro.
Yo no me lo quitaría jamás. Un gsi siempre será algo que llame la atención y guste
Ojalá pudiese quedármelo... De veras que no puedo y sé que me voy a arrepentir siempre
Opel no gira
Del Renault Williams que me dices compañero?
@@J.A962 pues brutal!!!
Tuve un r19 16v y volaba
@@SasyGaraje Ya ves esos coches son buenos y duros de roer como él opel corsa gsi o él ford escort coswort hay varios coches antiguos así pepinillos.
Que gran coche!! Buen video
Gracias Manuel!
Tengo 34 años, y con 17 añitos me compre el mismo coche... Era increíble lo que corria, el sonido, y lo de que no giran... Este modelo en si se iba antes de atras que otra cosa, pero quitando eso (que hasta era divertido) el coche marcó una época.. Legendario Opel Kadett GSi!!
Si! desde luego no será el coche que mejor se aguante del mundo, pero es divertidísimo, eso si!
Desde marzo de 1990 tengo un GSI 16V 160 CV, blanco y tablier analógico. Aún funciona de maravilla y lo utilizo como segundo coche. Del tema de la correa de distribución que comentas, si sigues el libro de mantenimiento, no hay ningún problema.
Que gran coche el Gsi. Me encanta ese coche 🚗. Yo tuve el Golf Gti mk2 1.8 de 112cv. En su rojo tornado con techo solar dirección asistida y asientos Recaro. Que pena me dio venderlo. Son coches que ya se están dejando de ver. 👍🏼
Personalmente me parece mucho más noble de conducir el que tú tenías, aunque la patada de motor que da este es bastante más bestia y la velocidad punta mayor, el golf se aguanta mucho mejor
Que guapo y que recuerdos. Tuve uno y rojo ademas. No te deshagas de el
Si me fuese posible me lo quedaba, pero no puede ser
Que buenos tiempos 🤩😍
Yo tuve el kadett GTE y el golf GTI MK1. Puta gozada de coches!!
Todo sensaciones!!!
They were hot hatches here in South Africa back in their day... After the 1.8 GTE the GSI series started and I think the 1.8 was the ' boss' of that era between 1984 - 86' if I'm not mistaken then was discontinued ... The 2.0 arrived with the GSI 16V... Here in South Africa from 1990-92/3 we had the upgraded model which we called the ' superboss ' that produced 125-130kw on the flywheel...
Que recuerdos gracias
A ti!
Muy chulo, y una pasada como va, aunque yo siempre de golf gti, de hecho llevo desde el 91, comprando las distintas versiones del gti, siempre rojo. Saludos desde " Oviedo '
He tenido un GTI MK1 preparado y un MK2 G60
La verdad es que los golf se aguantan mejor y son más nobles, pero el kadett tiene un nervio muy divertido.
Puxa Asturies, ahora sí jajajaja
@@SasyGaraje puxa, oye me dice mi hijo, que vaya motos más raras esas movilette, y que la rieju si se parece a sus motos de supermotard, (husqvarna 65 y 85. 2018 y 2019). Estos enanos.. No tienen ni idea.
Tuve uno igual pero en negro, fue mi primer coche y me lo robaron.... Me encanta!! 👍
Que preciosidad y que recuerdos! Yo tuve los dos, este y el 16v y lo que comentas del par motor no se si aparecerá en papeles pero el 16v tiraba de una manera inimaginable en cualquier marcha. Yo había llegado a derrapar, bajando de 5ª a 4ª para adelantar a otro coche mientras giraba el volante para cambiar de carril...🤦♂️. Era muy muy heavy y mucho más bestia que el 8v. Es una pena que lo vendas. Ya no quedan Kadetts así.
Si que andaba ese 16v madre mía!
Si, sé que es una putada pero las circunstancias mandan a veces
Sasy Garaje yo he pensado en comprar uno para tener en casa guardado, de recuerdo de mi loca juventud y encontré un Kadett Turbo, con el motor del Calibra Turbo, que también tuve hace 20 años. Le estuve echando un vistazo e incluso le escribí al vendedor, pero al final lo dejé pasar.
Muy guapo un vecino mio tiene uno en blanco 2.0 8 válvulas y yo tengo un renault 19 16v también de esa época.
Dará gusto verlos aparcados a los dos ;)
Hola buenas ,muy buen video rememorando esta joya,yo e tenido tres gsi.y de verdad me arrepiento de a ver vendido cada uno de ellos,mas k nada por k luego ves uno por ahí y te acuerdas de haberlo tenido,y no poder disfrutarlo otra vez,yo en tu lugar no me desaria de el.......jejejjee .por que cada vez hay menos ,como los 309 GTI ,k también tuve uno,un cordial saludo,y un canal muy interesante chao
La verdad es que es una auténtica putada tener que venderlo.
He tenido 19 16v, GTI MK1, golf MK2 G60, etc... Pero teniendo 3 hijos es complicado tener un único coche de este estilo y me duele en el alma tener que decidir por un Picasso en lugar de esta joya...
@@SasyGaraje ya, te comprendo perfectamente,ya no somos chavales, ojala pudiéramos tener de nuevo esas joyas de los 80 o 90 ,coches o motos,yo tengo una grand Scenic también ahora ,jajajaja,es lo k hay ,un saludo
Ya sólo por el marcador digital ese coche vale su peso en oro, ese marcador era único en su modelo, ninguno más lo llevaba, ni siquiera los kadets normales, y mi padre tubo un 4 puertas Sedan, una roca de coche, espero que al que lo vendas lo cuide también!
Muchas gracias!
A mí también es una de las cosas que más me gustan de él
Estos coches gsi son reliquias
Mí padre corría en rallys y cuando erá chaval le sacaba la biela todos los fines de semana de camino al chalet 😆el mío fue otro kadett pero carburacion1.6 puedo decirte que le utilicé en el campo saltando y todo con él.. Salías en carretera y el paralelo perfecto 👏hazlo con uno de los de ahora💨💥💥💥
Pues si. Nada que ver con los actuales.
Que buenos recuerdos!
Te puedo contar muchas.. Con un Opel rekord se rompió el radiador y dándole cera sin parar y la temperatura a tope y no rompía..los bloques del motor no tienen que ver con los de ahora...
Que coche será que tenemos hay? Si se ve en el título y la fotaca. Esta precioso cuidalo ese coche vale oro
eso no es trasto, eso es una joya.....si pudiera lo compraba.....
El gruñido tipico de los pedales de embrague de opel de la época 😜 Me encantan los opel de los 80 y 90 cuando construían grandes autos
Ya ves esos típicos embragues de cable y con muelles, en eso hemos evolucionado a digitales, pero retrasados en control, porque se limitan por la centralita, una pena
Muy guapo, tuve el gsi 1.8 16 v, que por cierto hubo que reparlo al partir la correa. Andaba mucho, a 216 fue a lo más que llegó. Hoy no me atrevería, por supuesto
Ya.... A mí me pasa igual.
Creo que el ser padre te aumenta el instinto de supervivencia jejeje
Un aparato en aquella época, con fama de sobrevirador te solía adelantar la trasera pero una joya a día de hoy.
Sobrevirador y subvirador, el chasis era completito no le faltaba naa... 😆. Un motorazo con ruedas y un diseño espectacular para la época, eso era el coche.
Este fue mi primer coche...lo compré nada mas sacarme el carnet...era una pasada...aun lo recuerdo con nostalgia...el mio era blanco y con techo solar...eso si si entrabas fuerte en curvas tenias que tenes cuidado, no tenia el agarre del gof...y si te calzabas los zapatos de plomo veisa xomo bajaban las rallitas de la gasolina a todo trapo...pero lo compensaba todo lo divertido que era...saludos!!
Vaya coche para iniciarse jejeje, seguro que te lo pasarías genial
De lo mejor que hay mi padre tenía ese el 2.0 160 caballoa de color berenjena de 3 puertas
Hola. Mi hermano y yo.tuvimos heredado de mi padre un Kadett 1.6SV 8V 82CV. Y como tú bien dices, no sabemos de dónde sacan hoy día los caballos. Tengo actualmente un 100CV y un 135CV y NI POR ASOMO responden como lo hacía el Kadett. Pisar a fondo aquel coche era una gozada. Al tiempo de tenerlo le tocamos un poco el motor y lo podías poner con la aguja apretando el tope de los 220 y aún podía dar más. Una pena que ya no lo tengamos. Ah, y de consumo, con todo lo que daba, era un mecherito.
Ese motor era muy bueno y duro.
Además tenía una 5° muy larga y una punta de locura para su potencia
Más 🚙 por favor.
He vuelto a los 18, muchas aventuras vividas en un GSI de disco en disco (Chasis-Xque-Pont Aeri), pá vernos matao... Tienes razón, no se que pasa con los CV de ahora, si es que son ponis o se han sindicalizado y trabajan menos por lo mismo, pero sea de catalizador o lo que sea de anticontaminacion, los CV tendría que ser una medida fija y estable, no puede ser, que por ejemplo ahora digamos que los Kg de ahora pesan menos que los de antes o los Metros son más cortos. Aquí nos la están pegando por alguna parte, es evidente que un coche con los mismos CV pero 30 años menos, tiene más pegada y potencia. Hasta se nota de generación en generación, yo tenía un SEAT Leon TDI 110cv mk1 y me dejaron provar 3 días, el TDI 140cv mk2, nunca le encontré esos 30cv de más, por mucho que hiciera subir la aguja por el marcador de revoluciones.
Te animo a subir más videos a si, me gusta mucho el estilo y la forma de narrarlo.
Verdad que sí??? Me pasa lo mismo!!!
No sé si los bancos de potencia de ahora son distintos, pero los CV de antes son muy distintos a los de ahora....
Carro monstro, coisa linda. Não troco por carro novo nenhum. Saludos del Brasil. 👍💪
Sou do Brasil é tenho um 98 2.0 GLS MPFI
Yo tuve uno de estos cuando me saqué el carnet y siempre me gustara su diseño y lo pepino que era , no consumía una m con dos litros , gracias a este coche aprendí bien a conducir , ya me entiendes 😜 que diseño más bonito tiene esos Opel si parecían de carrazos, no como los de ahora
Vaya coche para iniciarse jejeje
Lo tuve 6 meses antes del carnet y todos me decían que me la daría, por la inestabilidad aprendí a conducir , un panda me lo dejo siniestrado en un cruce , ese fue el final a 30km , al año y medio de tenerlo , se salto un cruce , el panda no se hizo nada y el Kadett acabó retorcido , lo vendí siniestrado por 200.000pstas luego tuve un gti nuevo y a la semana me la di yo solo , porque se me fue contra un seto , ironías de la vida , porque el golf es súper estable comparado con este , aún no entiendo que paso .. buen vídeo
@@sacaletilla vaya racha tuviste.... Menos mal que lo puedes contar
Buen cacharro!!!
Ya quisiera yo haber tenido uno a mis 18 años, tenía uno de los mejores motores dos litros de su época 130cv y150cv el 16v creo recordar. Yo tuve un Golf GTI 16v de 139cv del 87 matricula, J-9909K que me vendió un amigo. lo reviente a km. Lo di de baja con + de 400.000. Un saludo compi. +1 subscriptor.
Pues 400.000 no está nada mal, no!
Gracias por suscribirte
Un icono de nuestra epoca de juventud junto con Copa turbo y alguno más. Un abrazo
El mio gsi 2.0 en blanco una pasada lo q disfrute con el en los 90
Las tomas de aire en el capo es para desalojar el aire caliente, el 8 válvulas tienes menos par que el 16v y la respuesta del 16 es más llena que el 8 válvulas en cualquier régimen y por último que le coloquen la matrícula delantera bien le está restando refrigeración, muy guapo el vídeo y el canal! Quédatelo se ve en muy buen estado.
No había pensado en lo de la matrícula.
Gracias por los comentarios
Gracias por tu comentario!! Cuántas discusiones/debates tengo con la gente sobre el tema del 16v y el 8v . Que si el 8 tiene más par...que el 16 solo anda arriba que si tal que si cual. Recordar que el motor 2.0 16v del kadett fue uno de mejores motores 4cilindros de la época. Destacable por su potencia en rejimenes bajos y medios. Este motor 16 no es como los 16 de su época que solo andan a altas vueltas este anda desde abajo asta arriba. Y que decir de las recuperaciones....pues eso me a gustado leer tu comentario saludos!
Decir que en la actualidad poseo tres gsi dos 16v y un 8v. Y algún otro que me e tenido que desacer
@@raulsancheztrevejo7010 la verdad es que nunca he probado un 16v pero supongo que me he dejado influenciar por lo que siempre escuché....
Gracias por comentar. Me encantaría ver esos tres GSI
Sasy Garaje a mi también me pasaba pensaba el kadett seh se lo pone difícil al 16 v tienes mejores bajos subiendo tiene más punch etc etc más toda la leyenda urbana del 20seh que de por si es una pasada de motor como responde lo fino que va, pero un día probé un 20xe y no hay momento en que el 8 válvulas pueda con él ni aun estando despistado es que el 16v responde con determinación en cualquier momento, para los 150/156 cv es la ostia las sensaciones que da, más que su prestaciones.
Muy chulo el GSI. Mejor que los Opel modernos. Me encanta.
Gracias!!! Es de la época de cuando las cosas se hacían de otra forma
Ahí no estoy de acuerdo. Tuve un kadett 1.8 GT, si no era el GSi, y ahora tengo un astra k 1.6t y no tienen nada que ver. El nuevo funde al viejo en todo, salvo en sensaciones quizás... pero es mas rápido un cacho largo. Os podéis hacer a la idea aquí: www.zeperfs.com/es/duel6318-733.htm
Aun así tengo muy buenos recuerdos de mi kadett.
Toda la razón!
he tenido y tengo bmw..peugeot.. y MI KADETT 1.4 CARBURADOR.RABIABA... Y VOLABA... MUY DURO!!! MI MEJOR COCHE!!!
conque no me quiero imaginar mi kadett con el doble de potencia...
Buaaaa que recuerdos
Yo tengo el GSi cabrio la edición bertone, un saludo✌🏻🔥
joder quien hubiera pillado ese carro en su tiempo yo tuve que aguantar con mi ford fiesta porque no habia pa mas , esto era una fiera
Jejej yo también iba con un fiesta 950 con 18.... 120 en llano, no iba más
Pepinazo de coche.Yo tuve el 1.8 gt 115 y la verdad que el coche aceleraba que daba gusto tambien
Si que andaban bien, si los 115. Y una punta bestial
Sasy Garaje yo recuerdo que me marcaba 200 o algo asi y despues de cogerlos seguian subiendo las revoluciones un poco mas😂
Que makarrada tan chula!!!
muy chulo creo que se podrian dar la mano con mi e30 rojo ;)
Hola saludos una duda acerca del vídeo, has mencionado que el 8 válvulas al romperse la correa de distribución al motor no le ocurría nada, ¿eso a qué se debe?
Tuve uno. Gran coche. Pero daba problemas de carbonilla. Su par motor y salpicadero lo mejor.
Mi padre y yo teniamos uno ke lo compro un mes antes de ke naciera para preparar para el rally , mi kadett era el 2.0 16v philips rojo y por problemas economicos tubimos ke venderlo y eso a mi me dolio y aun me duele porke lo conduci desde los 6 años asta los 15,y era y aun es mi coche faborito .
El kadett del video no lleva los tubos de escape ke llevaban de serie .
Que lastima que os tuvieseis que deshacer de él después de tanto tiempo.
La verdad es que se les coje cariño
Se ve muy cuidado suerte con la venta
Gracias!!!
Ya lo vendí
@@SasyGaraje No me extraña se veía en buenas condiciones.
Joderrr ese. Y el golf bufff gti valla maquinas dever ser del 73 sash
Ojalá tuviese el dinero para comprártelo amigo! Suerte con la venta y esperemos que no lo destrocen los siguientes propietarios 😅😅
Gracias!
menuda joya,yo tenia el renaul 21 12 valvulas
Oleeeee un chato,me encantaba
Jejejej yo tenia uno.... fue mi primer coche heredado de mi padre... Joder me lo pase muy bien con este coche, en 20 años que tenia el coche lo llegue a meter a velocidades de las que comentas... cuando aun no existían los radares..... Solo tenia una pega, y es que cuando te culeaba no había dios que lo enderezara. Como bien comentas, tenia un motor suficientemente potente y entregaba respuesta muy rápido, era casi como una moto, tanto le dabas tanto te respondía. Un motor con mucha mala leche, y casi indestructible. Como siempre comentamos con los colegas... los caballos de antes. Pues yo creo lo mismo que este coche se comería algún coche actual de mismos o algun caballo mas.... En las ultimas recuerdo que el mio hacia consumos de 11 y 12 litros. Yo al final lo entregue en plan pive ... lo deje con 280.000km y funcionando todo a la perfeccion. Joe me sacaste los recuerdos de mi infancia jejejeej Glorioso Kadett. A por cierto creo y casi me atrevería a decir que todos los que tuvimos un Kadett en algún momento nos lo robaron o lo intentaron robar. Era el coche que estaba en el punto de mira de los cacos!!
Era como una golosina en la puerta del cole....
280.000 está muy bien, y seguro que le quedaban unos cuantos más por hacer ;)
@@SasyGaraje Si si. en esos 280.000 solo le tuve que cambiar la bomba de agua, y el escape 2 veces porque los fundia de temperatura lo demas seguia todo de origen. No es coña pero a veces me arrepiento de haberlo vendido...
Mi primer coche fue idéntico al del vídeo del año 89 y que decir cogía 215km/h en autopista.
A qué tragaba que daba gusto.
Que recuerdos el gsi !! Montio en tenia unoo y encara mandecorde de cuant monpare sen compra un astra gsi de trinki nou y era una maravilla! Pero clar alfinal pasa lo que pasa tens familia y acabes en un familiar (Ise ya duia aire acondisionat)
La veritat es que eren una pasada total. Llástima que ja queden pòcs
yo tenia uno igualito en blanco. Un coche cojonudo
Un buen motor en un chasis mejorable. Pero una máquinita en su época
Yo tengo un GTI 8v y no lo cambio por nada.Noble rápido y espectacular!!!
Yo tengo uno en gris ceniza, 5 puertas 2.0 8v que son más difíciles de ver igual motorización a ese y es una pasada de coche el ver como empuja desde abajo y te aseguro que a 240 kl/h no llega le falta poco pero no llega.
Saludos.
Si que es difícil de ver el 5p.
Este si pasa.....247 le he visto en el marcador
@@SasyGaraje Io tengo un 5p 2.0 8v (con algun arreglillo), el marcador se corta a 244, los famosos 16v llegaban a cortar en 5ta marcando 244 que en realidad eran 224 jeje, una pasada como empuja i recupera el 20seh, pero creeme, el 16 empuja igual desde abajo pero con mas nervio, i donde muere el 8v es donde sigue el 16v. precioso como esta el abuelete no deveria de costar venderlo, suerte!
@@jordimirallesbertomeu6270 gracias!
uf yo tuve uno y me pegue un tortazo de cuidado vaya recuerdos un saludo
Que mala es la juventud jejeje. Suerte que por lo menos lo puedas contar.
Gracias por comentar!
Yo tambien tuve un 1.8 GSI.....eso era un marcador como dios manda no los icokpit de hoy en día jejeje....lo de no pasar nada más que el paro del motor ,tras la rotura de la correa de distribución lo hacían todos los modelos...desde los primeros.....si le exigias en curvas,la parte trasera parecía que llevara las ruedas de un carro de supermercado,los caballos de antes eran más veloces!!! Jejeje
Si que se va si.... Jejeje