Lên ecu máy nó mở hết vòng tua máy, píttong lên xuống lẹ hơn nên bắt buộc bạn phải thay lò xo xupap cứng hơn, hk thay lò xo xuppap cề sau dễ bị cong xuppad lắm.
E để ý mở cổ bô lớn hơn cổ zin chạy như thấy cái hơi của nó cổ bự quá cái hơi ra yếu lục xe nước đầu nó k vọt hơn cổ zin. Cố zin nhỏ nhích ga là xe nó vọt con cổ lớn nhích ra thì nó lên từ từ, theo cảm nhận của e thôi ạ
Anh có thể làm clip nói về việc thay ống xả sẽ ảnh hưởng thế nào ít hay nhiều đến việc vận hành xe ở nước ga đầu. Có quá khó khăn khi vận hành sau khi thay ống xả. Cách khắc phục để chiếc xe trơn tru như chưa thay ống xả. Em có tham khảo trên wed nhưng chưa hiểu lắm. Về vụ map xe hay thay bộ phận đánh lừa thông số khí thải trên xe để xe vận hành nuột hơn sau khi thay ống xả. Mong anh quan tâm
Anh ơi, theo ý kiếng riêng của e... (đúng/sai mọi người cùng thảo luận đừng gạch đá mình nhé).... ...các kỹ sư của các hãng xe đã nghiêng cứu, tính toán cho ra một thông số (mm) cổ pô phù hợp với phân khối xe rồi, cớ tại sao "thầy thợ việt nam" mình hay có thói quen "mở cổ pô" cho nó "nhẹ xe, thoáng máy" ??? ....Vậy kĩ sư người Nhật họ ngốc đến nỗi làm cái cổ pô nhỏ đễ máy bị ém, máy bị bí hơi hay sao mà về tới tay Việt Nam là "mở cổ pô"??? ....theo e, xe zin- việc mở cổ pô chẳng những sai mà còn mất đề mất hậu và hau xăng Tks
Kỹ sư nhật k ngu. Nhưng họ thiết kế theo độ bền của xe. Chuẩn âm thanh. Chuẩn khí thải. Và giá thành của từng phân khúc xe. Theo e là v
Theo ý kiến của mình thì kỹ sư nhật không sai. Nhưng khi về đến Việt Nam phụ tùng dc thiết kế lại để phủ hợp với giá thành và nhu cầu của người Việt. Còn mở cổ pô do sở thích từng người. Họ muốn lên dung tích lớn hơn, gia tốc nhanh hơn, tốc độ cao hơn thì họ sẽ mở cổ
Nếu winner mà lên 62zz thì đi cổ size bao nhiêu a ? Cam đi máy ly là vừa a ? Họng xăng size bao nhiêu a ? Góc đóng mở cam là bao nhiêu a ? Size suppap bao nhiêu a ? Kim phun bao nhiêu cc/1min là được a ? Tỷ số nén và thể tích buồn đốt bao nhiêu là ok a ? Nên sài Ecu gì a ? Khe hở suppap nạp và xã bao nhiêu là được a ? Nhờ a tư vấn dùm em !😊
Anh hãy nói về ECU độ pô, đi ạ, nếu về pô zin thì ECU có cần phải thay đổi về zin hay không, hay vẫn để nguyên ECU độ vừa pô zin không có ảnh hưởng ạ? muốn đi tou đâu đó ngoài vũng tàu không muốn bị chốt CSGT nó bắt pô độ nên muốn tiện hơn tự thay pô tại nhà chứ không ở ngoài tiệm ạ ! thiếu kiến thức nên cần Kỹ sư chia sẻ ạ !
Dg đi ak không tháo tiêu mạnh hơn zin tháo tieu nổ to se mất hậu còn đi nguyên cái cổ khỏe xe ở tốc độ trên 80km ,bạn đi cổ zin xe ex 150 tầm 120km rất nặng máy đi không nhẹ nhàng gì hết
cho mình hỏi đầu cổ bô mình khi nổ máy nóng nó kêu cạch cạch cạch to bên trong bạn không biết là nó bị sao và có ảnh hưởng đến công suất của xe không ?
Cho mình hỏi thăm.cách để tính or chọn đường kính cổ pô phụ thuộc vào yếu tố nào vậy a?ví dụ mua 1 cục máy mới hoàn toàn thì làm sao để xác định chính xác cổ đó phù hợp hay chưa?thanks
Em đi Winner xe zin và pô zin đang muốn lên cổ titan nhưng phân vân không biết lên cổ 27 hay cổ 32. Anh nhiều kinh nghiệm chia sẻ cho em với ạ. Em cảm ơn.!
Hòi đó mình với thằng bạn cùng mua chiếc ex 2010, xe bạn mình mở cổ bô to hơn chạy nhẹ xe thông thoáng thật, nhưng thời gian sau đầu bò xe bạn mình bị xào, không êm đc như xe mình. Kết quả là xe nó làm 62 luôn.
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Yêu thích kỹ sư hẻm, a làm video có tâm ngắn gọn xúc tích xem video a thích và hay lắm
Mình lên cổ pô titan, xe chạy ko nóng máy, ít hao xăng hơn, chạy bốc hơn
Có lỗ thoát nước k bác
Làm về ecu đi ah (lợi và hại)
Đúng luôn .
Chỉ có hại túi tiền thôi bạb
việc đơn giản như vậy trên google có rất nhiều. Chạy xe mà k biết những điều cơ bản này :(
Lên ecu máy nó mở hết vòng tua máy, píttong lên xuống lẹ hơn nên bắt buộc bạn phải thay lò xo xupap cứng hơn, hk thay lò xo xuppap cề sau dễ bị cong xuppad lắm.
Xưa lắm rồi tự serch fb vs gg đi làm biếng quá.
Đúng cái em tìm lun cho em địa chỉ e chạy qua làm cái cho winner với anh. Tks anh
Ko biết sao chứ mọi video a Tuấn review mình đều bị thuyết phục
Cô titanium nai có một nhược điểm la 2 khúc nên tháo lắp dễ dàng hơn
Dễ hơn sao lại nhược điểm nhỉ?
Hóng clip exciter độ 30tr quá a ơi
Nge tới kỹ sư hẻm thì mọi người đều núp vào,đường hẻm 120km ôm vua thì 90km tốc độ đườg hẻm thì khỏi nói
có cho sh 2017 thì tốt quá kỹ sư hẻm ! xe ga nhanh hỏng lớp sơn đen quá
Cổ pô titan zin xe satria f150 fi giá bao nhiêu anh.em muốn mua nhé.cảm ơn
Hồi đi học giảng viên bảo đường xả càng rộng càng tốt! Mình bảo vậy làm pô làm gì thầy bảo là để giảm âm thanh thôi! Hehe
A Tuấn, cái cổ dê về e đi tiện lai đầu vừa với cổ titan đầu vừa với cổ zin ( cắt ngay mối hàn anh nói) về lắp bao cứng bao chắn luôn a ko cần cổ dê
Rất đẹp và êm, đã lên xe thử, rất ưng ý, anh Tuấn tư vấn nhiệt tình
Mình ex 150 xe zin.h đi cổ titan 32 có sao k bạn
Đi rất êm máy thoáng nhẹ, bạn nhờ a Tuấn tư vấn sẽ rõ nha, mình lên và rất ưng ý
@@phanminhquy8016 hao xăng hơn k bạn
@@phanminhquy8016 xe bạn giờ còn ưng ý không b
@@thanhkhoatv9148 còn ok nha bạn, nhưng mình đổi pô rồi
E để ý mở cổ bô lớn hơn cổ zin chạy như thấy cái hơi của nó cổ bự quá cái hơi ra yếu lục xe nước đầu nó k vọt hơn cổ zin. Cố zin nhỏ nhích ga là xe nó vọt con cổ lớn nhích ra thì nó lên từ từ, theo cảm nhận của e thôi ạ
xe zin mở cổ lớn thì hơi thoát yếu là đúng rồi, cổ lớn thì back pressure cao.
Anh có thể làm clip nói về việc thay ống xả sẽ ảnh hưởng thế nào ít hay nhiều đến việc vận hành xe ở nước ga đầu. Có quá khó khăn khi vận hành sau khi thay ống xả. Cách khắc phục để chiếc xe trơn tru như chưa thay ống xả. Em có tham khảo trên wed nhưng chưa hiểu lắm. Về vụ map xe hay thay bộ phận đánh lừa thông số khí thải trên xe để xe vận hành nuột hơn sau khi thay ống xả. Mong anh quan tâm
Mọi thứ phải hài hoà vs nhau thì xe mới đạt được tối đa công suất
Dạ. E cám ơn anh
Anh ơi, theo ý kiếng riêng của e... (đúng/sai mọi người cùng thảo luận đừng gạch đá mình nhé)....
...các kỹ sư của các hãng xe đã nghiêng cứu, tính toán cho ra một thông số (mm) cổ pô phù hợp với phân khối xe rồi, cớ tại sao "thầy thợ việt nam" mình hay có thói quen "mở cổ pô" cho nó "nhẹ xe, thoáng máy" ???
....Vậy kĩ sư người Nhật họ ngốc đến nỗi làm cái cổ pô nhỏ đễ máy bị ém, máy bị bí hơi hay sao mà về tới tay Việt Nam là "mở cổ pô"???
....theo e, xe zin- việc mở cổ pô chẳng những sai mà còn mất đề mất hậu và hau xăng
Tks
Người khác thì có thể sai nhưng kỷ sư hẻm là làm tốt nhất :v
Kỹ sư nhật k ngu. Nhưng họ thiết kế theo độ bền của xe. Chuẩn âm thanh. Chuẩn khí thải. Và giá thành của từng phân khúc xe. Theo e là v
@@huakhanh3217 một câu trả lời huề vốn và lệch đề bài haha
Theo ý kiến của mình thì kỹ sư nhật không sai. Nhưng khi về đến Việt Nam phụ tùng dc thiết kế lại để phủ hợp với giá thành và nhu cầu của người Việt. Còn mở cổ pô do sở thích từng người. Họ muốn lên dung tích lớn hơn, gia tốc nhanh hơn, tốc độ cao hơn thì họ sẽ mở cổ
Mở cổ chưa chắc đã mất đề mất hậu nhé bác. Bác phải xem pô như thế nào. Nếu như pô zin như nhà sản xuất thì k mất hậu đề đâu
A làm về tăng cam winner đi a
Nếu winner mà lên 62zz thì đi cổ size bao nhiêu a ? Cam đi máy ly là vừa a ? Họng xăng size bao nhiêu a ? Góc đóng mở cam là bao nhiêu a ? Size suppap bao nhiêu a ? Kim phun bao nhiêu cc/1min là được a ? Tỷ số nén và thể tích buồn đốt bao nhiêu là ok a ? Nên sài Ecu gì a ? Khe hở suppap nạp và xã bao nhiêu là được a ? Nhờ a tư vấn dùm em !😊
A chia sẻ thú vị
Lên cổ lớn hơn zin 1 2ly thì được. Lên cổ lớn quá chạy thiếu xăng đuối hậu chứ được gì, thời gian dài phá xe thêm, nếu k đi map lại ecu
Anh hãy nói về ECU độ pô, đi ạ, nếu về pô zin thì ECU có cần phải thay đổi về zin hay không, hay vẫn để nguyên ECU độ vừa pô zin không có ảnh hưởng ạ? muốn đi tou đâu đó ngoài vũng tàu không muốn bị chốt CSGT nó bắt pô độ nên muốn tiện hơn tự thay pô tại nhà chứ không ở ngoài tiệm ạ ! thiếu kiến thức nên cần Kỹ sư chia sẻ ạ !
A chĩ e cách làm sach vs mũ cao su bó bi dính lại trên cỗ bô do bị cấn dàn áo nên nó quéo dính vào với ạ
Cảm ơn ạ
Nhìn tiêu đề clip tưỡng đâu được giải đáp về chuyện mở cổ pô có lợi hay hại. Toàn nghe lợi ích ko. Xao cái hại ko nói luôn a. Mở cổ pô có bị mất hậu hay ko?. Có ảnh hưởng tới máy hay ko?. Xin a tư vấn rõ hơn.
Mở cổ pô bạn có nổ to đâu mà mất hậu
Bạn đã thử chưa, đảm bảo với bạn nhẹ máy thì đồng ý nhẹ thiệt. Nhưng mất hậu là điều chắc chắn. Nó chỉ phù hợp khi bạn thay ic độ.
Dg đi ak không tháo tiêu mạnh hơn zin tháo tieu nổ to se mất hậu còn đi nguyên cái cổ khỏe xe ở tốc độ trên 80km ,bạn đi cổ zin xe ex 150 tầm 120km rất nặng máy đi không nhẹ nhàng gì hết
@@_LeNguyenTienChuan hàng của Phạm luân full cổ titan + lon trên 10 củ chắc lại dám bỏ tiền
Qua bên Khang Pham Doan xem Clip Honda Gonwin 1800cc xem ổng nói về cổ pô nhé
Len pô đô co phai nhât đinh đi canh chinh gi cuc máy kg anh
Ex 135 từ cổ 27 lên 32 cảm giác hao xăng quá
A làm cái video độ ecu với mubin xườn đi cho xe ex, win, axelo, satri nhe
A Tuấn khi nào làm cổ pô ex 135 2009 tian z.. ex135 bùn ghê.
Mình lên pô sonic redleo size cổ 32mm.
Ga nhẹ máy bớt xào và khựng.lợi xăng hẵn ra.
Thật không bạn mình nghĩ mở cổ phải tốn xăng hơn chứ. Xe winner của mình cũng tính là mở cổ máy đỡ rung hơn nhưng lại tốn xăng hơn
Sinh Viên Cùi Bắp bạn lên cho winner à có phải map lại ko bạn
Thay cổ pô 32 cho winer có cần tes ECU lai hog,hog tes có ảnh hưởng j hong vay a KSH?
Ecu zin nó sẽ tự tùy chỉnh ông đừng nghe canh lại, chổ cổ pô có cái cảm biến, dư xăng nó tự phun ít lại, thiếu thì nó tự phun nhiều hơn
Mong anh làm thêm về độ xe pkn , các loại côn tay vì anh em chơi rất đông và đam mê độ nhiều ...
Dua xe cung nhieu
Có học được kiến thức mới gì đâu anh? Lên size cổ nhưng còn thông số máy móc xăng gió?
A còn hàng không ??
Mở cổ 32 cho satria có bị hụp ga đầu K a , nếu có khắc phục sao ạ !!
Ko hụp mình thử rồi cảm giác lanh hơn
Chào a kĩ sư hẻm. Tiệm a có cổ pô titan cho exciter 135 2011 5s ko a? Nào có a lam video gthieu cho a e biết nha a!!! Thanks a
Cho e hỏi cái mối nối của cổ pô như vậy có thể tha cổ 32 hoặc cổ 27 ra hoặc gắn vào có cần cắt hay hàn lại mối nối khác không vậy a ???
E có con xe CB150R. Nhờ kỹ sư hẻm tư vấn làm pô xăng lửa cho máy mạnh hơn ạ
Lên cổ đối với xe zin có cần canh ecu lại hông anh. Cho hông bị hụp hay sao á. Anh tư vấn em cái. Tại em hông biết
Chú ơi cho hỏi. Sonic zin đi ic zin mở tua vs lọc trụ ổn áp k chú
nhìn là em muốn gắn ngay cho bé sonic nhà em. đã thật
R15v3 đang hót a làm cổ titan luôn chắc nhiều ae mua lắm 😊
Ok nè
Cổ size zin ra pô họng 51 cho pô R1 rep là bao hút hàng luôn
@@LePhuong-ii1tk hehe chắc cũng đang đi r15 như tui phải hk 😂
Cho em hỏi mở cổ pô có bị công an bắt ko
cho sdt đi a ,để ở phần mô tả cho ae liên hệ mua hàng
Sh gấn cổ titan cho bo zin có anh hưởng đến máy hay phải chỉnh lại gì không
Bữa e có gắn cổ titan size 27. Giờ ga tầm 2k là cảm giác hơi hụt a ơi
cho mình hỏi đầu cổ bô mình khi nổ máy nóng nó kêu cạch cạch cạch to bên trong bạn không biết là nó bị sao và có ảnh hưởng đến công suất của xe không ?
Cho mình hỏi thăm.cách để tính or chọn đường kính cổ pô phụ thuộc vào yếu tố nào vậy a?ví dụ mua 1 cục máy mới hoàn toàn thì làm sao để xác định chính xác cổ đó phù hợp hay chưa?thanks
Chứ kỹ sư hãng ng ta tính giúp bạn rồi đó, cổ zin thông số zin thì vừa có đề vừa dc hậu
Em đi Winner xe zin và pô zin đang muốn lên cổ titan nhưng phân vân không biết lên cổ 27 hay cổ 32. Anh nhiều kinh nghiệm chia sẻ cho em với ạ. Em cảm ơn.!
Mình nghĩ lên 27, đc rồi 32 chung bài vs pxl
Bữa nào em lên kỹ sư làm giúp em nha , xem em sonic
Gặp chú phạm luân nói cho nghe về cổ pô
Anh ơi cho em hỏi xe e zin từ a-z em mới mở cổ pô và lên cây pô thái đen. Cổ titan. Nhưng chạy em thấy có vẻ khá nóng máy.
Khi dùng hoá chất vệ sinh lại cổ pô thì màu nhám đó còn không hay nó trở về màu bóng vậy ạ?
viec mo co po anh huong the nao vs ty le xang gio vay a
Sai lệch tầm 5%
Mjh mới lên bô r9, cổ inox bầu hơi chạy thấy nhẹ xe luôn
Thay cổ pô là thay đổi lượng thải ra. Như z có cần căn chỉnh lại gì ko a?
Chỗ a có làm cổ pô Titan zin exc 2013 chưa a?
Chưa nè
Em thích cổ titan do roi do hjhj nhung bác hồ chưa cho phép
anh ơi có làm cổ titan cho gsx r 150 không a ơi..... a rep e với
Hòi đó mình với thằng bạn cùng mua chiếc ex 2010, xe bạn mình mở cổ bô to hơn chạy nhẹ xe thông thoáng thật, nhưng thời gian sau đầu bò xe bạn mình bị xào, không êm đc như xe mình. Kết quả là xe nó làm 62 luôn.
Cường Phan bạn nên giữ bô zin đi đừng thay đổi. Vì người Nhật đã làm rất chuẩn
Cho em dia chi qua thay.co winner gia nhieu vay anh
Mở từ 25 lên 27 có cần chỉnh lại ecu ko chú
Hóng clip lên cổ bô cho ex 150 nha a!
Wave blade110 đi cổ titan có cần chế k anh
Anh có thay tại shop k ạ và địa chỉ ở đâu ạ. Em cảm ơn.
Có em nhé. E inbox facebook Gia Cat Viet Tuan nhé.079.212.2112 Kỹ Sư Hẻm. 18/20 Phan Văn Trị P2 Q5. Khúc cắt đường Nguyễn Văn Cừ quẹo vào mới đúng.
A ơi cho e hỏi.mx kig báo đèn vàng để chạy lun c s k ạ
gia công cổ cho wave nhỏ luôn anhh ơi
E muốn lên cổ titan 32 cho pô zin sonic. A cho e xin giá. Hôm nào đi sg e ghé a lên luôn. E ở miền tây
anh ơi cho em hỏi, xe em là Luvias có lên trái 54 thì gắn cổ bao nhiêu ly ạ, và bên anh có bán không ạ, bao nhiêu một cây ạ.
Có cổ future neo ko vậy
Mình đi cổ bô titan bằng kích cỡ của cổ zin, thì có cần chỉnh gì lại không a. Và có ok không a
A nc hay quá a ơi
Anh ơi xe exciter zin em lên pô độ thì bị hụp ga đầu và hụp ga cuối . H phải làm sao ạ? Xin anh tl giúp em pl
Cổ này hơn triệu thôi hả anh, a có gua công cổ ko làm e 1 bộ với a tuấn
Anh ơi có cổ Titan 27-51 cho Raider xc không a? E đang cần
Satria mở cỗ bao nhiêu la tôt anh
Cổ size nào tiếng pô nghe nhỏ hơn anh. 2 cổ pô đó có ảnh hưởng tiếng khác so với pô zin không.
Sao cổ bô k làm liền 1 khúc ah,hay làm không được ??
xe winner zin thay cổ titan size zin luôn thì có hại máy gì không vậy anh :D
Trọng Anh thôi thì lên 28 hay 32 luôn đi
@@Chuthom95 size zin còn sợ lên nữa sợ nó hụp bác 😂
Trọng Anh zin size 25 thì k hại máy đâu
Lên size 32 đi bạn.đi mới sướng.k bao giờ bạn hối hận về điều đó đâu
@@anhcykablyat9882 hụp là chỉ có thay cả non bô. mà xe zin k căn chỉnh dc thì hụp, zin lên cổ lớn tốt mà ảnh hưởng gi đâu
satria zin thay cổ stb 28-51 có bị hụp k a. mong a tư vấn giùm e
Xe e sirius 110 e thay cổ pô titan 27mm có sao hk anh
Winner len co 27 co can chinh gi lai ko a chai toc do co sao ko
A oi cho e hoi winner ma chay nuoc mat cua yamaha dung trong lon duoc k a co van de gi k a
Cổ titan cho ex150 đi pô độ giá ntn vậy a..e đang mún thay.
Liên hệ Facebook Gia Cat Viet Tuan 079.212.2112
Giá cổ pô titan cho satria f150 bao nhiêu tiền vậy bạn
A kĩ sư hẻm ơi, cổ pô e ex 135 2100 bao nhiêu 💰?
Này a k có nhe
Được mất gì thì không nói. Chủ yếu là quảng cáo bán cổ pô.chỉ tổ tốn tiền
Anh ơi lọc trụ kn lúc mới lấp vào chạy nghe tiếng lớn. Chạy dc 1 tuần h tiếng hết lớn la bi s ạ
A. Tuấn cổ titan mờ cho rai xăg cơ 27-51 di lon zin nhiêu z a
Địa chỉ cưa hàng ở đâu vậy shop
Ksh có nhận người học việc không ạh..
Cổ pô ti tan ẽ 150 nhiêu tiền thế bạn. Size 32.
Làm về cảm biến oxy raider fi đi anh
bên anh có cổ pô inox 304 size 34 cho ab ko
Cổ cho N4 a gia công giá như nào ạ
Anh ơi cho em hỏi xe em siriius xăng cơ cổ pô bị lủng em có thay co inox 27 chạy bị rung la sao anh mong anh rep
anh 0 rõ
A oi winer x gắn gấp cbr 150 (năm 2020) được khong a
Satria thay cổ bô lớn . tiếng bô ra lớn hơn hay ho hơn ko anh
có cổ pô titan cho juipiter fi không anh, nếu có cho em xin địa chỉ và giá nhé
Mở cổ pô có cần phải căn lại xăng gió gì không anh.? Em cảm ơn
Anh ơi cho em xin ý kiến, xe em là Spark thái 135 thì em nên mở cổ bao nhiêu thì phù hợp và ko bị ảnh hưởng đến máy móc ạ.
Cho e địa chỉ tiệm a,hôm nào e qua
18/20 phan văn trị p2 quận 5
Anh ơi anh làm clip co nên lên quickship cho mấy chiếc winner,ex,.. Lợi hay hại
Ksh cho em hỏi vui là dream mở cổ pô có tác dụng gì không anh