Gostei muito da adaptação, ficar gastando constantemente com mecânico ninguém merece, fora os engasgo, marcha lenta irregular, parabéns, vou estudar para fazer na minha cbosa, abraço!
Aí Ton, parabéns pela iniciativa e compartilhamento com o pessoal. Principalmente com quem passa pelo mesmo problema. Eu tenho uma CB 400, e estou colocando UM carburador da twister com um coletor da Max Tork.
Tenho uma CB 450 café racer, está funcionando bem com os dois carburadores, mas vou colocar o da Twister e vou vender vender esses originais. Fiz a troca tbm da minha Traxx Shark 250 de carburador duplo p único da CG 82-89 modelo Ecco. Creio q esse da titan vai dar mistura pobre e aquecer muito... fica esperto p ñ furar pistão. 👍
Ficou bom mesmo, eu tenho uma CB 450 caferace eu ia vender porque não aguento meu carburador, agora vou comprar um adaptador da MaxTorK e por um de twister.
rapaz ficou boa msm, está pensando em fazer mais alguma modificacao na parte mecanica dela ? vou esperar o video do consumo ai so pra ver, pra ter uma ideia ai kkkkkkkk
Ton, dia! Rapaz, os meus buras ta difícil acertar, são originais mas tá complicado kkk...to pensando em mostrar esse vídeo pro meu mecânico, quando der... põe o passo a passo aqui pra nós 👍 e se possível a descrição dos itens que tem que comprar. Valeu! Ficou show 👏👏👏
Boa noite Felipe. É bem fácil. É só comprar o adaptador 2 por um eu comprei o meu no mercado livre Tem que ser o proprio para cbr 450 o da cb 450 não serve. Eu comprei o da max tork. O anuncio vai estar assim, adaptador coletor cbr 450 max tork. Depois só comprar 1carburador da titan 150 ano 2004 1 cabo do acelerador da titan 150 ano 2004. 1 filtro de ar esportivo para o carburador da titan 150. Pronto só montar.
@@williamtochaTOCHA encontrei no mercado livre da cb , falei com o vendedor e ele fez para cbr , comprei agora 12/12/2022 , esperando chegar ,espero que dê certo
Acho legal esse tipo de adaptação, mas, me responda... Como ficou a mistura, visto que o carburador da 150 é metade de um de cb/cbr e agora ele alimenta 2 cilindros? Tudo bem que é um de cada vez, mas, não deu falta em nenhum ritmo?
Na vdd o motor da cbr 450 é twin cam, ou seja, os dois pistões sobem e descem ao msm tempo, fico pensando se não seria melhor colocar um carburador de Falcon que ja é de uma moto 400cc, haja vista este detalhe das duas câmaras de explosão funcionarem ao mesmo tempo...
pois é. Acredito que o da Falcon poderia dar excesso. Esse motor não pode trabalhar com temperatura alta por falta de combustível e nem com temperatura baixa por excesso. O que mais se aproximaria é o da Twister que alimenta um cilindro de quase 250 cc. No caso da CBR e CB 450, cada um alimenta em torno de 225 cc, uma diferença até que aceitável, pois, mesmo sendo uma duplo cilindro com fasagem de 360 graus, possui apenas um comando SOHC, o que a descaracteriza como twin cam DOHC, que na verdade significa duplo comando, com fasagem dos cames diferentes, então enquanto um está comprimindo, o outro está expelindo. Este motor, por mais que uma centelha seja enviada a cada cilindro ao mesmo tempo, sempre uma delas será perdida, pois estará no tempo de admissão de um dos cilindros, enquanto a outra será aproveitada por estar no tempo de explosão. Por isso acho que o da 150, a longo prazo poderia trazer problemas, não só de falta, visto que de 150 pra 225, é uma diferença grande para menos, como também de aquecimento e perda de rendimento em alguns regimes, principalmente da intermediária para alta. Já o da Falcon excederia um pouco, assim ela não atingiria a temperatura ideal. Tenho uma CB 88 e os carburadores deste tipo de moto não são brincadeira, qualquer alteração no sistema de admissão e escape delas pode causar quebra. Desequaliza totalmente o conjunto.
Vi que você responde então vou te perguntar to com mó b ó no carburador da minha cbr 450 da na Oficina 3 meses e os caras não acham peças para o carburador original e comprei um de cb 500 também tava ruim que que eu fasso?????tô pensando em tirar ela da Oficina e eu mesmo adaptar um carburador de falcon o que você acha????
Boa noite A minha tava ruim também, eu troquei e não me arrependo, mas isso vai de cada um eu não sou mecânico só mecho na minha, mas posso te dizer o que fiz. Comprei o adaptador do coletor 2 por 1 no mercado livre tem que ser o de cbr 450 para twister o de cb é diferente tem que ser o de cbr450, um cabo de acelerador titan 150 ano 2004 um carburador titan 2004, um filtro de ar esportivo titan 150, um coletor de borracha titan 150, e fiz a adaptação. Depois vou fazer outro vídeo mostrando passo a passo.
Então a moto ficou show melhor que isso só uma nova rssssss mais pelo que andei vendo e calculando na cbr fica melhor essa adaptação pois o carburador fica no centro entre os 2 cilindros na Cb 450 ele fica em 45 graus penso eu que pelo fato de ficar nessa posição alimenta mais 1 cilindro que o outro por isso o rendimento não é tão bom quanto na Cbr ou se alguem entende mais que eu poderia dar uma idéia melhor na Cb 450 ele pega no quadro se no caso fosse ficar no centro.
Ton, desculpa a ignorância, essa moto são 2 carburadores, e no caso seriam os 2 de 150, foi tranquilo adaptação? O mecânico tem que fera demais pra fazer essa troca? Deu algum problema por conta disso? E o consumo vc fez?
O tom, vc tá bom irmao. Cara, me diz uma coisa, vc mudou os gicles do carburador novo ou manteve ? Outra é a mangueira usada no coletor, qual foi?? Obrigado meu amigo. Me ajude aí
Vi num comentário que é um carburador, utilizando o coletor da Max Tork. Acabei de comprar o referido coletor para montar um carburador da Twister, mas depois de ver o seu vídeo amigo, acho que vou montar num carburador da Titan!!!
Boa noite TB Jovem eu tenho uma CBR TB Estou muito problema carburador anida original Manda umas fotos adaptação como vc fez Contado Daniel 11 9.6491.1328
se é pra economizar ou não, ficou top demais!
Gostei muito da adaptação, ficar gastando constantemente com mecânico ninguém merece, fora os engasgo, marcha lenta irregular, parabéns, vou estudar para fazer na minha cbosa, abraço!
Aí Ton, parabéns pela iniciativa e compartilhamento com o pessoal. Principalmente com quem passa pelo mesmo problema. Eu tenho uma CB 400, e estou colocando UM carburador da twister com um coletor da Max Tork.
Ficou o trampo????
Como ficou??
Esse pessoal comenta que vai reinventar a roda adaptando a rebimboca de Fiat Uno com parafuseta de Ducati, depois some kkkkk
Tenho sonho de ter uma cbr 450 sr meu tio teve uma achei top demais tô batalhando pra ter uma agora mesmo sendo Honda antiga porém curti demais moto
Tenho uma CB 450 café racer, está funcionando bem com os dois carburadores, mas vou colocar o da Twister e vou vender vender esses originais.
Fiz a troca tbm da minha Traxx Shark 250 de carburador duplo p único da CG 82-89 modelo Ecco.
Creio q esse da titan vai dar mistura pobre e aquecer muito... fica esperto p ñ furar pistão. 👍
Blz fera tem algum contato ? Tenho uma custom bobber quero saber se já trocou da sua quero fazer na minha com o da twister
oque curti foi espaço que ficou bme melhor . e e muito legal ver um que gosta da cbr parabenss !! eu tenho a senguda desta e nao vendo mais ,
Ficou bom mesmo, eu tenho uma CB 450 caferace eu ia vender porque não aguento meu carburador, agora vou comprar um adaptador da MaxTorK e por um de twister.
Ficou muito boa
Muito legal parabéns MÁQUINA
Legal o vídeo obrigado pela dica.
Pra gente ver como é importante prender a chave em um cordão...
Sim😂😂😂😂
Excelente vídeo, parabéns
Mais ficou muito top esse vídeo essa regulagem top demais
Gostei do seu trabalho tem algum vídeo mostrando a adaptação que vc fez tenho uma e achei interessante parabéns.
Boa tarde
Desculpa a demora
A moto perde em força, más fica bom.
Para ficar boa e forte, coloque um carburador de 500.
Saudades da minha 92 sr
Salve Tom e nois Tmj..
Vamos apertar essa mesa aí. Tá chimano muito
Johnatas vc é o cara, tô com vc para o que vc precisar.
Vou dá um aperto amanhã valeu meu irmão.
tu aqui tambem mano srssr
rapaz ficou boa msm, está pensando em fazer mais alguma modificacao na parte mecanica dela ?
vou esperar o video do consumo ai so pra ver, pra ter uma ideia ai kkkkkkkk
ate tu aqui mano kkkkkkkkkkk
Eu ajustei os meus e anda de mas com os originais gicle 150 vai até 190km
❤️❤️❤️ boa noite qual gigle vc usa na CBR 450
E top
✌️
Ton, dia! Rapaz, os meus buras ta difícil acertar, são originais mas tá complicado kkk...to pensando em mostrar esse vídeo pro meu mecânico, quando der... põe o passo a passo aqui pra nós 👍 e se possível a descrição dos itens que tem que comprar. Valeu! Ficou show 👏👏👏
Boa noite Felipe.
É bem fácil.
É só comprar o adaptador 2 por um eu comprei o meu no mercado livre
Tem que ser o proprio para cbr 450 o da cb 450 não serve.
Eu comprei o da max tork.
O anuncio vai estar assim, adaptador coletor cbr 450 max tork.
Depois só comprar 1carburador da titan 150 ano 2004
1 cabo do acelerador da titan 150 ano 2004.
1 filtro de ar esportivo para o carburador da titan 150.
Pronto só montar.
Cara eu coloquei 1 mais de Twister ele não passa de 140 acho que por causa do gicle ou do carburador a vácuo mesmo ,vou pegar 1 carbura desse também
@@tonanjozika3101 não estou encontrando o anúncio , 😑
@@leonaldorodrigues739 tbm.nqo achei
@@williamtochaTOCHA encontrei no mercado livre da cb , falei com o vendedor e ele fez para cbr , comprei agora 12/12/2022 , esperando chegar ,espero que dê certo
Ficou muito top.rapaz coloquei dois de nx350 na minha cb450 mais não ficou bom não da nem 140km
Imagina se usar carburação DUPLA de Titan 150. Km 220
Só verifica periodicamente as velas para ver se não está dando mistura pobre, pra não correr o risco de furar pistão. Pense em usar um de Falcon.
dilma tenho um suzuki j750 vou colocar 2 carbura pra ver
Muito bom mesmo, amigo esse coletor vc comprou pronto ou mandou fazer?
Acho legal esse tipo de adaptação, mas, me responda... Como ficou a mistura, visto que o carburador da 150 é metade de um de cb/cbr e agora ele alimenta 2 cilindros? Tudo bem que é um de cada vez, mas, não deu falta em nenhum ritmo?
Ficou muito bom.
Na vdd o motor da cbr 450 é twin cam, ou seja, os dois pistões sobem e descem ao msm tempo, fico pensando se não seria melhor colocar um carburador de Falcon que ja é de uma moto 400cc, haja vista este detalhe das duas câmaras de explosão funcionarem ao mesmo tempo...
pois é. Acredito que o da Falcon poderia dar excesso. Esse motor não pode trabalhar com temperatura alta por falta de combustível e nem com temperatura baixa por excesso. O que mais se aproximaria é o da Twister que alimenta um cilindro de quase 250 cc. No caso da CBR e CB 450, cada um alimenta em torno de 225 cc, uma diferença até que aceitável, pois, mesmo sendo uma duplo cilindro com fasagem de 360 graus, possui apenas um comando SOHC, o que a descaracteriza como twin cam DOHC, que na verdade significa duplo comando, com fasagem dos cames diferentes, então enquanto um está comprimindo, o outro está expelindo. Este motor, por mais que uma centelha seja enviada a cada cilindro ao mesmo tempo, sempre uma delas será perdida, pois estará no tempo de admissão de um dos cilindros, enquanto a outra será aproveitada por estar no tempo de explosão. Por isso acho que o da 150, a longo prazo poderia trazer problemas, não só de falta, visto que de 150 pra 225, é uma diferença grande para menos, como também de aquecimento e perda de rendimento em alguns regimes, principalmente da intermediária para alta. Já o da Falcon excederia um pouco, assim ela não atingiria a temperatura ideal. Tenho uma CB 88 e os carburadores deste tipo de moto não são brincadeira, qualquer alteração no sistema de admissão e escape delas pode causar quebra. Desequaliza totalmente o conjunto.
Top o vídeo
Aí sim
Vi que você responde então vou te perguntar to com mó b ó no carburador da minha cbr 450 da na Oficina 3 meses e os caras não acham peças para o carburador original e comprei um de cb 500 também tava ruim que que eu fasso?????tô pensando em tirar ela da Oficina e eu mesmo adaptar um carburador de falcon o que você acha????
Boa noite
A minha tava ruim também, eu troquei e não me arrependo, mas isso vai de cada um eu não sou mecânico só mecho na minha, mas posso te dizer o que fiz.
Comprei o adaptador do coletor 2 por 1 no mercado livre tem que ser o de cbr 450 para twister o de cb é diferente tem que ser o de cbr450, um cabo de acelerador titan 150 ano 2004 um carburador titan 2004, um filtro de ar esportivo titan 150, um coletor de borracha titan 150, e fiz a adaptação.
Depois vou fazer outro vídeo mostrando passo a passo.
oi irmão... que gigles vc usou, peço por favor , pois estou colocando essse sistema na minha
Bom dia Guilherme
Gicle 40 baixa
Alta 125
Essa giclagem não deu falta ?
Na minha não deu falta.
Então a moto ficou show melhor que isso só uma nova rssssss mais pelo que andei vendo e calculando na cbr fica melhor essa adaptação pois o carburador fica no centro entre os 2 cilindros na Cb 450 ele fica em 45 graus penso eu que pelo fato de ficar nessa posição alimenta mais 1 cilindro que o outro por isso o rendimento não é tão bom quanto na Cbr ou se alguem entende mais que eu poderia dar uma idéia melhor na Cb 450 ele pega no quadro se no caso fosse ficar no centro.
Tô pensando no carburador de bandit 650 2 ou carburador CRF 450 flat slide
Voce podia mi indicar o mecânico que fez a adaptação
Quem fez foi eu 🤣🤣🤣🤣😅😅😅
Imagina se colocar o da CG 150 Sport que é a vácuo... Será que dá?
É Provável que sim.
Como tá a economia ??
Anda tanto que a chave levantou vôo
Estou estudando p colocar na cb500... estou sofrendo com o carburador e é uma peça difícil de achar nova...
Coloca o carburador da Twister. Ou da Falcon !! Coletor maxtork
Ton, desculpa a ignorância, essa moto são 2 carburadores, e no caso seriam os 2 de 150, foi tranquilo adaptação? O mecânico tem que fera demais pra fazer essa troca? Deu algum problema por conta disso? E o consumo vc fez?
O tom, vc tá bom irmao. Cara, me diz uma coisa, vc mudou os gicles do carburador novo ou manteve ? Outra é a mangueira usada no coletor, qual foi?? Obrigado meu amigo. Me ajude aí
Mudei nada
De 150 cc duplo kauakas.
Amigo você colocou 1 só ou 2 carburadores de Titan?
Bom dia
Só 1
parabéns amigo! você fez alguma adaptação no carburador da 150?
Lá e bem perigoso roubam muita moto , estou de boa em casa vou lá filmar no lugar bem perigoso 🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏👏
Não dá falta de combustível
São dois carburadores de 150cc?
Boa tarde
Não é só 1 carburador.
A moto vai andar bem, más, perde força.
Com está hoje sua moto ? Dia 27/06/2022
Boa tarde
Desculpa a demora.
Já vendi a moto más, eu falo direto com o cara que comprou, e a moto tá ótima.
Más ela perde um pouco de força.
1 ou 2 carburadores??
1 carburador
É as os gicles dela que medidas que são
Muito bo ton!!!!!!!
Fica forte com garupa? Trnho um carburador de falcom aqui e um koso, tava afim de colocar.
Pede um pou o de força
Caburador de strada 200c da certo
Que coletor você usou? Aquele da Maxtork?
E o consumo como ficou?
Qual média de consumo fico
Qual a média d consumo ??
Como ficou o consumo?
Ficou bom em media 30 km
@@tonanjozika3101 30km😯
E o Da Twister? Será que ficaria bom
Deve ficar.
Pode até ser que fique mais forte.
Eai irmão passa o contato pra min tirar umas dúvidas preciso fazer esse trampo na minha ...
Amigo, está com um ou dois carburadores da 150 ?
Vi num comentário que é um carburador, utilizando o coletor da Max Tork. Acabei de comprar o referido coletor para montar um carburador da Twister, mas depois de ver o seu vídeo amigo, acho que vou montar num carburador da Titan!!!
Tiene un sólo carburador o tiene 2 carburadores 150cc
Al parecer es solo 1
Teve que trocar os gicles?
Gicle de baixa 40 de alta 125
@@tonanjozika3101 boa noite amigo , vc precisou tirar o diafragma do carburador
@@LeandroSilva-py1es
Boa noite.
Tirei o carburador completo e coloquei o da titan 150.
@@tonanjozika3101 blz
Amigo vc já sabe qual o consumo. Dela ? Depois das modificações?
Qual o número de gicle vc usoul na alta
Pois o carburador da cb é de 110 alta é 72 baixa
ISSO É UM CRIME RAPAZ A GASOLINA AJUDA REFRIGERAR O MOTOR VOCÊ VAI ACABAR COM A MOTO
👍
Ton como ou onde vc conectou a mangueira que vem da torneirinha de gasolina digo a do diafragma.? Boa noite
Proximi a saida do catalizador, ali do lado do buraco que sai do motor.
Vc mudou os gicles ou manteve os originais!??
Boa noite
Gicle 125 alta
140 baixa
Ton Anjo zika amanha colocarei na minha motoca, obrigado por compartilhar!!!!
Tem watsap?
Boa noite TB
Jovem eu tenho uma CBR TB
Estou muito problema carburador anida original
Manda umas fotos adaptação como vc fez
Contado Daniel 11 9.6491.1328
Só verifica periodicamente as velas para ver se não está dando mistura pobre, pra não correr o risco de furar pistão. Pense em usar um de Falcon.
Valeu pela dica william.