Приветствую, земляк! Спасибо за обзор. Я выбираю между rpha71 и rpha12. Интересно мнение. Основной вопрос: Какой шлем лучше в повседневном использовании в городе? Шум, вентиляция, вес и прочие удобства. И нужно ли при выборе шлема отдавать предпочтения в сторону встроенных затемненных очков? П.С. Мота нет, думаю спортуха, но по факту может и чтото другое оказаться. Нужно взять универсальную вещь и чтобы потом не продавать, а кайфовать от него.
Привет. Моё мнение, что это удобно, не надо с собой возить 2 визора (прозрачный и тёмный). Были ситуации, когда приходится их использовать, иначе ехать невозможно в яркий солнечный день.
@@kayrat.sultan всё зависит от твоих целей. 71 это спортивно-туристический 12 это спортивный. Я себе 12 не стал брать, т.к. визоры не хочу менять. Потому что ночью с тёмным визором кататься невозможно, а днём с прозрачным не везде удобно.
купил в этом сезоне LS2 FF811. Конечно по сравнению с HJC 71 ето дешман, но вот там визор открывается очень удобно - по середине под визором кнопка, на неё нажимаеш и одним пальцем вверх откидываеш. Очень легко, особенно в городе, где частые остановки на светофорах и т.п.
@@ТагирИсмагулов Возможно и так, с HJC лично не знаком, возможно он и лучше. Именно чем мне LS2 понравился, так это запиранием визора. Ещё петелька замка на магнитике интересно сделана... Надо будет прокатится в LOUIS и потестить HJC в ветровом канале. Но меня пока мой ЛС2 вполне устраивает. Сидит хорошо, ветер по нему даже на скорости 170-180 не гуляет, а больше мне пока и не надо, у меня не спортбайк, чтобы быстрее ездить.
Привет, поздравляю! Недавно с тобой общались. Мне тоже пришёл HJC я доволен у меня со шлемом никаких косяков нет, всё чётко и равномерно открывается, возможно у тебя брак.
@@Олег-о3ч6э привет. Да нет, это не брак. Я ещё у другого мотоциклиста посмотрел такой же новый шлем. Просто особенность модели, ну и, видимо, необходимо разработать)
@@Олег-о3ч6э да нет. Если появится возможность, то обменяю на Shoei GT Air 2 или на HJC RPH 70 (хотя сейчас уже думаю, что 71 получше будет для меня). Посмотрим, как говорится. Может и в этом буду кататься и он мне понравится😊
У меня такой, я расстроен, завихрение и свист, визор хер откроешь ещё и с одной стороны, что афигеть не удобно. Плюс визор из-за этого потерся с левой стороны буквально за пару месяцев. В статистике всё ок, а на деле не очень.
Мне комфортнее в модуляре,лучше обзор и дышится 👌
каждому своё)
Приветствую, земляк! Спасибо за обзор.
Я выбираю между rpha71 и rpha12. Интересно мнение.
Основной вопрос: Какой шлем лучше в повседневном использовании в городе? Шум, вентиляция, вес и прочие удобства.
И нужно ли при выборе шлема отдавать предпочтения в сторону встроенных затемненных очков?
П.С. Мота нет, думаю спортуха, но по факту может и чтото другое оказаться. Нужно взять универсальную вещь и чтобы потом не продавать, а кайфовать от него.
Привет. Моё мнение, что это удобно, не надо с собой возить 2 визора (прозрачный и тёмный).
Были ситуации, когда приходится их использовать, иначе ехать невозможно в яркий солнечный день.
@@ТагирИсмагулов спасибо. Я отредактировал вопрос. Какой 71 или 12 взять рпха? И почему так считаешь?
@@kayrat.sultan всё зависит от твоих целей. 71 это спортивно-туристический
12 это спортивный.
Я себе 12 не стал брать, т.к. визоры не хочу менять. Потому что ночью с тёмным визором кататься невозможно, а днём с прозрачным не везде удобно.
@@kayrat.sultan 12 будет легче, т.к. нет встроенных очков.
Скорее всего оба будут одинаково тихие, кроме карбоновых версий, они чуть шумнее.
@@ТагирИсмагулов Весной в мистер мото возможно будут фотохромные пинлоки на арфу 12. Так что вопрос с заменой стекла отпадает.
купил в этом сезоне LS2 FF811. Конечно по сравнению с HJC 71 ето дешман, но вот там визор открывается очень удобно - по середине под визором кнопка, на неё нажимаеш и одним пальцем вверх откидываеш. Очень легко, особенно в городе, где частые остановки на светофорах и т.п.
@@sergejvoukolov4392 да, видел у товарища такой. Не знаю, стоит ли покупать вообще LS2? Может правда лучше взять подешевле модель HJC?
@@ТагирИсмагулов Возможно и так, с HJC лично не знаком, возможно он и лучше. Именно чем мне LS2 понравился, так это запиранием визора. Ещё петелька замка на магнитике интересно сделана... Надо будет прокатится в LOUIS и потестить HJC в ветровом канале. Но меня пока мой ЛС2 вполне устраивает. Сидит хорошо, ветер по нему даже на скорости 170-180 не гуляет, а больше мне пока и не надо, у меня не спортбайк, чтобы быстрее ездить.
Привет, поздравляю! Недавно с тобой общались. Мне тоже пришёл HJC я доволен у меня со шлемом никаких косяков нет, всё чётко и равномерно открывается, возможно у тебя брак.
@@Олег-о3ч6э привет. Да нет, это не брак. Я ещё у другого мотоциклиста посмотрел такой же новый шлем. Просто особенность модели, ну и, видимо, необходимо разработать)
@ТагирИсмагулов а, что и этот не понравился?)
@@Олег-о3ч6э да нет. Если появится возможность, то обменяю на Shoei GT Air 2 или на HJC RPH 70 (хотя сейчас уже думаю, что 71 получше будет для меня).
Посмотрим, как говорится. Может и в этом буду кататься и он мне понравится😊
@ТагирИсмагулов о, кей, спасибо.
У меня такой, я расстроен, завихрение и свист, визор хер откроешь ещё и с одной стороны, что афигеть не удобно. Плюс визор из-за этого потерся с левой стороны буквально за пару месяцев.
В статистике всё ок, а на деле не очень.
@@banderprofi ооо, спасибо за то что делитесь опытом. Я как раз думал обменять на 70ю версию. Или на Shoei GT Air 2
@ТагирИсмагулов
Не знаю как выше перечисленные в деле, но shoei GT 3 осенью можно было взять за те же деньги, что я брал этот.
@@ТагирИсмагулов
Но shoei GT 3 Air на вид очень похож на этот, поэтому я хочу попробовать AGV K7, но он только к весне ближе станет доступен.
@@banderprofi я не знаю почему, но меня почему-то отталкивает AGV, то ли внешнем видом, то чем-то другим.
@@ТагирИсмагулов
К7 новый, хотя и имеет визуальные сходства со всей линейкой AGV.
Я в любом случае буду менять 71, вопрос только на какой.
почему решил сменить модуляр на интеграл?
Он безопаснее, немного легче, ну и из-за аэродинамики, захотел более обтекаемый шлем, чтобы на скорости на чувствовать давление воздуха.