Флагман марки и папка всех турингов. Почему он так хорош? Тест-райд Harley-Davidson Road Glide 114
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024
- А про Road Glide я совсем позабыл. Только сейчас добрался до этой модели с моими тестами. Всем приятного просмотра и спасибо за лайк и подписку!
Ну а если вы решите поддержать автора донатом, тем самым мотивировав на создание новых роликов:
www.donational...
dusteg@gmail.com - PayPal
Доброго дня! Прекрасные обзоры, люблю смотреть. Белых дорог Вам!
Спасибо) но только я бы не назвал обзором простую тестовую поездку))
Замечательные тест-райды, спасибо с удовольствием посмотрел, всех благ!
Спасибо за отзыв)
Спасибо, классный прохват!
Колонки на мотоциклах это да, очень специфичное решение
Так так так. Пошёл движ👍
Папка всех турингов - RoadKing а заодно и лучшая (и самая универсальная) модель у ХД, а RG просто модный. Я бы брал RoadKing однозначно... но со стороны своего опыта.
Почему именно кинга?
Чем он лучше, на твой взгляд?
Хз конечно, но кинг смотрится странно с тур-паком)
@@AntonDustHD Он рулится лучше всех турингов и он самый универсальный. Снял морду/стекло - у тебя городской мотоцикл, захотел поехать далеко - нацепил морду (есть варианты бетвингов съёмных), чехлы на дуги и сумку на багажник и погнал хоть тысячи км. Не обязательно сундук цеплять на зад, можно сумку аккуратную. Ну и в целом, мне пофигу как там что смотрится когда я путешествую на мотоцикле, главное чтобы мне было удобно.
@@KlounAda ну навесная морда мне и не нравится) стекло лучше в этом плане конечно.
Но не получится так что морда будет легче задницы?
А рулится он как и рг, только центр тяжести у кинга ниже конечно)
@@AntonDustHD Ну я про свои ощущения, мне Кинг понравился более всего
@@KlounAda мне тоже) рг на втором месте)
Спасибо за обзоры. Скажи какой мотоцикл самый приятный и универсальный РГ или РК?
Рад что понравилось)
Ну вот это хороший вопрос. Я бы скорее кинга взял, так как нет ветровика) центр тяжести ниже и тд. А рулятся очень похоже)
@@AntonDustHD спасибо за ответ)🤝, подписался. Продолжай свое дело, оно очень помогает.
Ну вот я и покатался на Харлее😂 на счёт музыки удивил, я думал на таком мотоцикле долдно быть всё на высшем уровне
@@DaniilVelikiy может у меня шлем хорошо изолирован 🤷🏻♂️
@@AntonDustHD , да будет так!)
На версии с валенками эти воздуховоды точно закрываются, может и на этом тоже есть возможность?
Да по идее то должны)
А с BMW K1600 GTL сравнивали для себя?
Пока не удалось, но я бы в один ряд эти моты не ставил)
Гантеля gt будет всегда провоцировать стрелять , а роад по принципу кто жизнь познал тот не спешит .
Да, по свету всех интересует, как оно на самом деле? Если дадут, - запишите обязательно!
Ну одна оригинальная фара норм светит, две должны лучше) а в повороте 🤷🏻♂️
@@AntonDustHD 😁✌️ хочется понять, когда американцы дотянутся до гантели (К1600GTL) по свету 💪
@@lawyerONharleyэто два абсолютно разных мотоцикла. Харлей никогда не тянулся за Харлеем. Но бмв тянется, поэтому создали свой R18. Гантель же совсем другая философия.
@@AntonDustHDесли брать японскую классику и спорты то разница по свету такая же думаю будет: свет на классике от малейшего поворота руля убегает, на фикс - есть стабильность, знаешь куда будет светить. Я думаю идеал это фикс и подсветка обочины при поворотах. Не знаю есть ли такая система
@@Mishlen90 система есть, но не особо бюджетная)
И что выбрать LR ST который легче или или RG? Снизу в бороду потоком ветра не задувало?
Кстати сидуха, подножки да и вообще вся задняя часть как у SG.
P.S. кнопка для откр./закр. воздухан под лобашом, надо сильнее жмякнутьтона тогда втыкается и фиксируется. У SG такая тоже тактильно хлипенькая)
Смотря для каких целей и под какую монеру езды. Это примерно как S класс с Цшкой сравнить) ст вообще мне не понятен концептуально. Если бы мне нужен был мот для комфортного путешествия - однозначно роад или стрит глайд с турпаком. Роад глайд у меня поделил первое место с кингом, если брать тяжёлый и комфортный мот на дальняки. У St нравятся кофры и не нравится этот обтекатель, так как он не то не сё на мой взгляд.
@@AntonDustHD я ездил на SG 103 не знаю 1 или 2 stage. Впуск, выпуск, валы и после моего Deuce TC88 не был впечатлён. А вот прокативший на EG 103 с впуском, выпуском, Х-пайпом, валами, повером5. И не смотря на больший вес там разница в мощности ну просто колоссальная была. Ну и развесовка мне показалась очень сбалансированной. Но его массивность меня отталкивает, я могу съехать с асфальта, заехать в глубь леса. И потому softail мне казался более подходящим, хотя и его вытолкать назад где ни будь на пересечёнке бывает не легко.
P.S. Вот если смотреть с такой точки зрения. Свободная езда, есть город, выезды в лес и минимум трасс, я всё таки больше люблю второстепенные дороги по типу тех где ты тестил ST.
@@traneraznor7613 ну на St мне обтекатель и приборы не нравятся от слова совсем. Ток чемоданы ок. Просто ок. А на турингах уже дела интереснее обстоят. А ездить можно на чем угодно, вопрос удобства.
@@AntonDustHD я бы даже сказал что не удобства, а желания. Уровень желаемого конфорта для мото трипа каждый вибирает сам. Кому то хочется ветер в лицо, другие ставят стекло, третим нужны большие кофры, а четвертые любят ехать с одним рюкзачком)
@@traneraznor7613 верно)
Ну вот я бы себе ст не взял. Это уже не простой лёгкий софтейл, а софтейл с чемоданом на руле)
А вот туринг с чемоданом ещё куда не шёл)
На какую камеру вы снимаете и как крепите к шлему?
У меня гопро 10, к шлему просто на крепление и удлинитель
Спасибо за ответ. Зачетная картинка 👍🏻
@@ДавидПетросян-р9ф спасибо)
сделай обзор на Honda Rebel 1100 plz
Могу максимум тест драйв сделать))
Добрый день)отличные обзоры. Но в шортах опасно кататься. Дело не только в вас. Дураков хватает. Я даже в жару стараюсь в экипе быть. Может потому что 3 сезон только катаю. Привет вам из Чехии 😊
Ну на таких мотоциклах другого рода падения то)
@@AntonDustHDага, в шортах самое то будет
@@Carios_officialУ меня друган в шортах катил и футболке на электричке - навернулся. Вообще ничего не повредил, только мотоциклу досталось.
@@MusicalMechanic бывает, фарт. Падают и ниче, а бывает на 5ти км в час и голова в смятку. Это ошибка выжившего называется
Это модель не 2023 года, а предыдущая. На новой модели 2023 года изменен фейринг и оптика , да и в целом , он немного отличается от этой модели.
Из всех Харлеев на которых мне пришлось покататься, эта модель самая лучшая и удобная.
Ну вот как раз он и есть, с измененным обтекателем)
👍
Fat Boba не хватает :)
На бобе я ездил как только вышла обновлённая линейка софтейл. Боб не зашёл вообще.
В шортах обычно на Ижаке ездят,,,
Ваще пофиг на чем, если жарища)
С велика падал ? Какие шорты ! Епрст ! Минимум - джинсы. А лучше - мотоджинсы !
Джинсы за секунду рвутся в дыры)
С велика падал, без единой царапины всегда)
Бесишь своими ровными дорогами..
Ты че там курнул нормас ? чтоб мы такое лицезрели???
попробуй по пробкам да на этом моте...
Улыбнуло про дороги)
Ну нет у нас пробок)
На лоу райдере с чемоданами, в пробках пролезаю без проблем, а он не шибко то и уже этого)
@@AntonDustHD Дружище ты про какие пробки имеешь ввиду ? ваши там забугорные ? :)
я тебе про Московские говорю !
@@4aPPa Ты думаешь я в Москве не жил? В РФ полосы на пол метра шире чем в Германии и если в Москве у меня средняя скорость передвижения на авто была 50, то в Германии 12 км в час)
БЕСИШЬ СВОИМ ГНУСЯВЫМ ГОЛОСОМ И ШМЫГАНЬЕМ СВОИМ БУДЬ-ЗДОРОВ
Ну извини) попробуй в шлеме не гнусавить и не шмыгать)
а я в открытом на FLHTCU езжу.и не задувает.
а у тебя,как-будто коксом всю носоглодку забил.
@@pawlodar90 ну давай Запись послушаем, как у тебя на скорости не задувает. Ссылка будет на видео?
Дорогу не видно
Ну камера чуть ниже моих глаз же)
А так да, дорога прячется)
Подрастëшь - увидишь😅