Właśnie trafiłem na Twój kanał. Jest potencjał. Jak już pisali inni, zwróć uwagę na lustrzane odbicie przy kręceniu przednim aparatem. Popracuj tylko nad pauzami - osobiście trochę rażą mnie pauzy, w których wybrzmiewa "Yyyyy...". Kibicuję i będę zaglądał regularnie.
Jeśli chodzi o wspomaganie, to w moim egzemplarzu, gdy pewnego dnia po siedmiu latach od nowości przestało działać i w serwisie zdiagnozowano konieczność wymiany całego modułu, to żona wyczytała na forum, żeby spróbować wymienić akumulator! Stary miał ponad siedem lat i auto paliło na "dyk", ale według opinii niektórych mechaników mógł już nie dawać odpowiedniego zasilania podzespołów elektrycznych i przez to odcinał obwód zasilania wspomagania. Z niedowierzaniem postanowiliśmy kupić nowy akumulator (stary i tak miał ponad siedem lat) i wymienić. Okazało się, że wspomaganie "ożyło" i działało bez problemu aż do dnia, w którym córka skasowała "punciaka" na drzewie (czyli 11 lat). Jeśli nie chcesz ryzykować wydatku na nowy akumulator to spróbuj pożyczyć od kogoś i sprawdź, bo u ciebie może być inna przyczyna usterki wspomagania. Pozdrawiam serdecznie.
Punto II, kiedy pojawił się na ulicach wyglądał niesamowicie świeżo i nowocześnie na tle konkurentów. To było naprawdę bardzo ładne auto. Punto II wraz z Focusem kończył erę owali i krągłości w stylizacji samochodów.
Heh moje pierwsze autko :D 2000 rok 1.2 8v 60km bezkolizyjny, trwały silnik tani w utrzymaniu i prosty w naprawie…tak jak wspomniałeś felerne wspomaganie, no i warto zwrócić uwagę na pękające alternatory wróciłbym do niego. Generalnie fantastycznie się zestarzał
To identyczna kombinacja jak mój, też 1.2 8v z 2000 roku. Ja póki co jeżdżę swoim i o ile kusi czasem coś klasyczniejszego, to ten absolutnie mnie cieszy
Obejrzałem w całości, dużo niedomówień ,ale to mało istotne, ponieważ widzę ,że startujesz z kanałem. Fajną ma tapicerkę twoje Punto. U mnie w Punto bez wspomagania ,kierownica się blokuje jak wyciągnę kluczyk, wiec nie zrobił bym takiego takiej magii ;) Swojego kupiłem obecnie za 5300 zł .Ale samochodzik ,,jak nówka " 80 tysięcy przejechane, bardzo zadbany jeśli chodzi o naprawy i wnętrze samochodu . to już mój 3 rumak tz Punto 2 i zgodzę się, że nie jest to jakiś wypasiony wóz ,którym można się lansować na ,,dzielni". nie po to został stworzony i myślę, że nawet za 10000zł ,bo miałem taka ofertę z przebiegiem 25 tys warto kupić taki samochód ,jeśli jeździmy plus minus 15 tys rocznie. Tani w eksploatacji, jeśli zrobimy sobie sami, bo części dosyć tanie i nie jest tak trudny w większości usterek.
Właśnie, to dalej auto proste i tanie w zakupie, jak i utrzymaniu, a współczesne w jeździe jeśli chodzi o wygłuszenie i komfort jazdy. Co zaś się tyczy kanału, to tak, startuje i to moje pierwsze kroki z filmem, ale mam wrażenie, że powoli poziom jest coraz lepszy, a gratów do przetestowania są niezliczone ilości. Z fiatów było zresztą ostatnio Tipo i film wyszedł zacnie
auto świetne , tylko jedna największa wada tego autka... progi i podłoga gnijące, trzeba co kilka miesięcy oglądać najlepiej na kanale progi i podłogę, a kupując to auto nie należy patrzeć w głównej mierze czy zadbane w środku czy blacharsko na zewnątrz, tylko trzeba patrzeć na progi i na podłogę... ja kupiłem mega zadbany egzemplarz wewnątrz i z zewnątrz , a co sie okazało podłoga bardzo mocno zgnita...
Punto II jest świetne na wyprawy międzykontynentalne i wysokogórskie ;) np super sobie poradził na szutrach przez Turcję do Armenii th-cam.com/video/eki1RngvaWE/w-d-xo.html Na wyprawie za koło polarne też super nam się spisał. I mimo częściowo szutrowego górskiego przebiegu łącznie już 150tyś km NIC z części mechanicznych się w nim nie zepsuło. Nawet tak krytykowane wspomaganie kierownicy działa idealnie. Tak więc auto nadaje się nie tylko na krótkie trasy i do miasta ;)
Nie bardzo rozumiem co jest nie tak z 1.3 multijet 95km??????byly 70km spalanie 4l,łancuch zamiast paska? Trochę mało informacji na temat ale odcinek ok
Dobra to kilka uwag, mam nadzieję konstruktywnych: 1. ucieczki z kadru - definitywnie potrzebujesz człowieka za kamerą, on nadąży za tym, co dzieje się w kadrze 2. Grat gratem, ale no chociaż umyć go by się przydało, rażą te plamy na drzwiach, te opony w błocie, albo kręcić w cieniu gdzieś, żeby tak nie świecił brud 3. Ujęcia z selfiaka lustrzane. Bardzo źle to wygląda, jedziesz na filmie anglikiem, a przecież wystarczy zmiana jednym kliknięciem w telefonie. I tu wracamy do punktu 1: operator na fotelu pasażera rozwiązuje problem. Poza tym spoko, masz dużo do powiedzenia i nie są to farmazony. Przydałoby się kilka ujęć jadącego auta, brakowało mi też tegow pierwszym filmie. Reszta do ogarnięcia,z czasem się ułoży. Kibicuję i będę oglądał.
Takie komentarze pomagają najbardziej. Auta faktycznie nie umyłem i aż mnie to kłuło podczas montażu, podobnie jak ucieczki. Następny film, podobnie jak ten o uazie będę kręcił już z kimś za kamerą. Mam nadzieję, że z każdym kolejnym testem poziom będzie rósł, bo filmy to dla mnie novum, niepodobne do pracy przy artykułach pisanych
A propos wspomagania, oprócz silniczka i komputera psuje się też czujnik, który jest umieszczony w kolumnie kierowniczej za manetkami. Koszt czujnika, który jest dyskiem z kabelkiem wynosi od 350 do 600 złotych. Co najlepsze: można dostać tylko używki, bo nikt tej części nie produkuje. U mnie awaria czujnika objawia się charczeniem i lekkimi obrotami kierownicy w obie strony przy jeździe na wprost. Po jakimś czasie wspomaganie się nagle wyłącza. O dziwo, te problemy występują, gdy na zewnątrz są upały. Poza tym, fajny filmik. Dobrze sobie porównać twój samochód do mojego Kropka. Jedyne różnice: klima, poduszki powietrzne pasażera, poduchy boczne w fotelach i kurtyny, brak dzielonej kanapy oraz trzy zagłówki chowane częściowo w korpus foteli, malowane zderzaki pod kolor i inny kolor (Azzurro Astrale [czyt. jasny błękit]). Oprócz tego, ciekawy jest patent na uruchamianie klimy (sam wcześniej nie wiedziałem). Otóż, jak masz pomarańczowy piktogram z płatkiem śniegu i otwór na środkowym pokrętle, wciśnij pokrętło do środka, by klima zaczęła chłodzić.
To kwestia podłoża, generalnie tył siedzi normalnie. Aczkolwiek zdarzyło mi się jechać w 5 dorosłych chłopa (nie mogę niestety rzec że chudych) plus pełny bagażnik no i tył nieco siadł ;)
Taki film już nawet powstał, na kanale Irokez th-cam.com/video/UKlDEPg2cRI/w-d-xo.html&ab_channel=Irokez , a jeśli trafi się do pełnego testu na kanał, to też na pewno wrzucę
Ma i było bodaj pierwszym autem z wspomaganiem city, w którym można było wybrać siłę wspomagania, by podczas ciasnych manewrów lżej kręciło się kierownicą niż podczas normalnej jazdy
@@zkamerawsrodgratow mam aktualnie Fiat Bravo 2 sport i właśnie chce zamienić na punto 2 dla teścia które ma punto 1 z 97 roku i szukam takiego ze wspomaganiem a wiem że w Bravo wspomaganie city działa tylko przy parkowaniu a przy bodajże 40 km/h się wyłączą i czy w punto 2 też tak jest czy działa cały czas ?
Punto 2 jest o niebo lepszy od punto 1 zawieszenie tylne jest inne nawet wszystkie śruby poprawiono w p1 urywały się Niestety największą wadą jest korozja progów i podłogi .Wspomaganie kierownicy nie jest drogie psuje się silnik lub czujnik skrętu pod kierownica całe wspomaganie używane kosztuje 600-700 zł ,1500 zł za komputer ? nie chodzi o wspomaganie a pewnie w pierwszych modelach punto 2 psuł się komputer silnika objawia się to że samochód chodzi na 2 cylindrach a cewki zapłonowe są sprawne ale komputer używany nie kosztuje 1500zł. Mam takiego 1.2 8v 3 drzwiowy bo lepiej wygląda naprawiam wszystko sam naprawdę tani w utrzymaniu samochód.
ale po co takie coś było produkowane , po prócz przeszkadzania kierowcom w pracy to w rubryce ORZEZNACZENIE to produkcja tego czegoś ma napisane że bez powodu.
Ja mam takie 1.9 jtd 150 k przebiegu z Włoch zero rdzy kopa ma zamyka licznik zrobiony na igiełke zakonserwowany teraz troszkę odłożę i będzie robione turbo żeby miał trochę więcej koni
Właśnie trafiłem na Twój kanał. Jest potencjał. Jak już pisali inni, zwróć uwagę na lustrzane odbicie przy kręceniu przednim aparatem. Popracuj tylko nad pauzami - osobiście trochę rażą mnie pauzy, w których wybrzmiewa "Yyyyy...". Kibicuję i będę zaglądał regularnie.
Jeśli chodzi o wspomaganie, to w moim egzemplarzu, gdy pewnego dnia po siedmiu latach od nowości przestało działać i w serwisie zdiagnozowano konieczność wymiany całego modułu, to żona wyczytała na forum, żeby spróbować wymienić akumulator!
Stary miał ponad siedem lat i auto paliło na "dyk", ale według opinii niektórych mechaników mógł już nie dawać odpowiedniego zasilania podzespołów elektrycznych i przez to odcinał obwód zasilania wspomagania.
Z niedowierzaniem postanowiliśmy kupić nowy akumulator (stary i tak miał ponad siedem lat) i wymienić.
Okazało się, że wspomaganie "ożyło" i działało bez problemu aż do dnia, w którym córka skasowała "punciaka" na drzewie (czyli 11 lat).
Jeśli nie chcesz ryzykować wydatku na nowy akumulator to spróbuj pożyczyć od kogoś i sprawdź, bo u ciebie może być inna przyczyna usterki wspomagania.
Pozdrawiam serdecznie.
Ciekawa informacja mój akumulator ma już 6 lat to będę miał na to oko. Pozdrawiam.
We Włoszech wersja hgt to są świetne rajdowki. Punto 2 robione w polskiej fabryce na licencji, potem jest 3 ewoluzione, i 4 grande dobre auta
Punto II, kiedy pojawił się na ulicach wyglądał niesamowicie świeżo i nowocześnie na tle konkurentów. To było naprawdę bardzo ładne auto. Punto II wraz z Focusem kończył erę owali i krągłości w stylizacji samochodów.
Dziwne, bo Grande Punto jest jeszcze bardziej "krągłe i owalne"...
@@marqcco9701 Nie żyłeś w pierwszej połowie 90 lat? Nie rozumiesz o czym piszę?
@@Artur-vh3nk Żyłem i to w dużo bardziej zamierzchłych czasach niż lata 90. I nie, nie wiem o czym piszesz.
Dzisiaj właśnie staliśmy się z Martyną posiadaczami "Chrupka" czyli Punto II FL w wersji 188BXM1A w kolorze błękit :P
Heh moje pierwsze autko :D 2000 rok 1.2 8v 60km bezkolizyjny, trwały silnik tani w utrzymaniu i prosty w naprawie…tak jak wspomniałeś felerne wspomaganie, no i warto zwrócić uwagę na pękające alternatory wróciłbym do niego. Generalnie fantastycznie się zestarzał
To identyczna kombinacja jak mój, też 1.2 8v z 2000 roku. Ja póki co jeżdżę swoim i o ile kusi czasem coś klasyczniejszego, to ten absolutnie mnie cieszy
Chętnie pokazałbym Ci tłoki ze stęplem zaworu wyjęte z mojego 1.2 8v żeby już nikt nie gadał głupot o jakiejś bezkolizyjności...
@@marqcco9701 to nie wiem co tam się odwaliło… u mnie akurat to stwierdzenie się sprawdziło jak mi rozrząd powiedział papa
Dobry materiał. Byle takich więcej.
Już w niedzielę kolejny film na kanale, tym razem z prawdziwym klasykiem, prosto z Francji
Super Antek
Ja zaszalałam i kupiłem sobie Idee z 2004 super się jeździ i bezawaryjny dziadek
To szerokości i długości. Pozdrawiam. Poland.
Obejrzałem w całości, dużo niedomówień ,ale to mało istotne, ponieważ widzę ,że startujesz z kanałem. Fajną ma tapicerkę twoje Punto. U mnie w Punto bez wspomagania ,kierownica się blokuje jak wyciągnę kluczyk, wiec nie zrobił bym takiego takiej magii ;) Swojego kupiłem obecnie za 5300 zł .Ale samochodzik ,,jak nówka " 80 tysięcy przejechane, bardzo zadbany jeśli chodzi o naprawy i wnętrze samochodu . to już mój 3 rumak tz Punto 2 i zgodzę się, że nie jest to jakiś wypasiony wóz ,którym można się lansować na ,,dzielni". nie po to został stworzony i myślę, że nawet za 10000zł ,bo miałem taka ofertę z przebiegiem 25 tys warto kupić taki samochód ,jeśli jeździmy plus minus 15 tys rocznie. Tani w eksploatacji, jeśli zrobimy sobie sami, bo części dosyć tanie i nie jest tak trudny w większości usterek.
Właśnie, to dalej auto proste i tanie w zakupie, jak i utrzymaniu, a współczesne w jeździe jeśli chodzi o wygłuszenie i komfort jazdy. Co zaś się tyczy kanału, to tak, startuje i to moje pierwsze kroki z filmem, ale mam wrażenie, że powoli poziom jest coraz lepszy, a gratów do przetestowania są niezliczone ilości. Z fiatów było zresztą ostatnio Tipo i film wyszedł zacnie
@@zkamerawsrodgratow Super .Powodzenia ;)
Mam 1.2 16v w automacie. Super auto. Pozdrawiam
Na dokładnie takim Punciaku (ten kolor) robiłem prawko. Fajnie to jeździło.
Aj tam kocham fiaty ale jako uczącemu się kierowcy wolałem Lanosa.
auto świetne , tylko jedna największa wada tego autka... progi i podłoga gnijące, trzeba co kilka miesięcy oglądać najlepiej na kanale progi i podłogę, a kupując to auto nie należy patrzeć w głównej mierze czy zadbane w środku czy blacharsko na zewnątrz, tylko trzeba patrzeć na progi i na podłogę... ja kupiłem mega zadbany egzemplarz wewnątrz i z zewnątrz , a co sie okazało podłoga bardzo mocno zgnita...
Punto II jest świetne na wyprawy międzykontynentalne i wysokogórskie ;) np super sobie poradził na szutrach przez Turcję do Armenii
th-cam.com/video/eki1RngvaWE/w-d-xo.html
Na wyprawie za koło polarne też super nam się spisał. I mimo częściowo szutrowego górskiego przebiegu łącznie już 150tyś km NIC z części mechanicznych się w nim nie zepsuło. Nawet tak krytykowane wspomaganie kierownicy działa idealnie. Tak więc auto nadaje się nie tylko na krótkie trasy i do miasta ;)
Również mój pierwszy samochód sprzed liftu z 2003 roku, ciemnoszary :)
W 2003 wprowadzono Punto 3generacji
Zrób odcinek o fiacie cinquecento sx
Nie bardzo rozumiem co jest nie tak z 1.3 multijet 95km??????byly 70km spalanie 4l,łancuch zamiast paska? Trochę mało informacji na temat ale odcinek ok
Dobra to kilka uwag, mam nadzieję konstruktywnych:
1. ucieczki z kadru - definitywnie potrzebujesz człowieka za kamerą, on nadąży za tym, co dzieje się w kadrze
2. Grat gratem, ale no chociaż umyć go by się przydało, rażą te plamy na drzwiach, te opony w błocie, albo kręcić w cieniu gdzieś, żeby tak nie świecił brud
3. Ujęcia z selfiaka lustrzane. Bardzo źle to wygląda, jedziesz na filmie anglikiem, a przecież wystarczy zmiana jednym kliknięciem w telefonie. I tu wracamy do punktu 1: operator na fotelu pasażera rozwiązuje problem.
Poza tym spoko, masz dużo do powiedzenia i nie są to farmazony. Przydałoby się kilka ujęć jadącego auta, brakowało mi też tegow pierwszym filmie. Reszta do ogarnięcia,z czasem się ułoży. Kibicuję i będę oglądał.
Takie komentarze pomagają najbardziej. Auta faktycznie nie umyłem i aż mnie to kłuło podczas montażu, podobnie jak ucieczki. Następny film, podobnie jak ten o uazie będę kręcił już z kimś za kamerą. Mam nadzieję, że z każdym kolejnym testem poziom będzie rósł, bo filmy to dla mnie novum, niepodobne do pracy przy artykułach pisanych
@@zkamerawsrodgratow gdybyś potrzebował pomocy pisz, nie mamy daleko, a współpraca zawsze buduje 👍
To tak całe wspomaganie 200zl na złomie, wymiana godzina z kawą
Thx!
A propos wspomagania, oprócz silniczka i komputera psuje się też czujnik, który jest umieszczony w kolumnie kierowniczej za manetkami. Koszt czujnika, który jest dyskiem z kabelkiem wynosi od 350 do 600 złotych. Co najlepsze: można dostać tylko używki, bo nikt tej części nie produkuje. U mnie awaria czujnika objawia się charczeniem i lekkimi obrotami kierownicy w obie strony przy jeździe na wprost. Po jakimś czasie wspomaganie się nagle wyłącza. O dziwo, te problemy występują, gdy na zewnątrz są upały.
Poza tym, fajny filmik. Dobrze sobie porównać twój samochód do mojego Kropka. Jedyne różnice: klima, poduszki powietrzne pasażera, poduchy boczne w fotelach i kurtyny, brak dzielonej kanapy oraz trzy zagłówki chowane częściowo w korpus foteli, malowane zderzaki pod kolor i inny kolor (Azzurro Astrale [czyt. jasny błękit]). Oprócz tego, ciekawy jest patent na uruchamianie klimy (sam wcześniej nie wiedziałem). Otóż, jak masz pomarańczowy piktogram z płatkiem śniegu i otwór na środkowym pokrętle, wciśnij pokrętło do środka, by klima zaczęła chłodzić.
Miałem 2 ze wspomaganiem i tez miałem ten problem. Teraz zakupiłem bez wspomagania i problem zniknął;)
nada się na pierwsze auto? obawiam sie trochę tych pedałów podczas jazdy że będzie to bardzo uciążliwie a nie powiem autko bardzo mi sie podoba :D
Nie ma się czego obawiać, a po zrobieniu nim 15 tysięcy kilometrów nawet nie zwracałem na to uwagi
a mam takie pytanie jak dostajesz auta do testów bo ja 3 lata temu próbowałem i się nie udało?
Ty tam jakieś zwłoki trzymałeś w bagażniku, że tak siedzi ten tył? XD fajny film pozdrawiam
To kwestia podłoża, generalnie tył siedzi normalnie. Aczkolwiek zdarzyło mi się jechać w 5 dorosłych chłopa (nie mogę niestety rzec że chudych) plus pełny bagażnik no i tył nieco siadł ;)
W kolorze zielonym słabo wygląda ;) Ale każdy ma inny gust ;)
Mi się ta zieleń w sumie podoba, chociaż najładniejsze były żółte (giallo ginestra 💛) I czerwone czy niebieskie
@@zkamerawsrodgratow Tak niebiskie i zółte, piękne ,,bestie" ;)
Nagraj cinquecento 700
Taki film już nawet powstał, na kanale Irokez th-cam.com/video/UKlDEPg2cRI/w-d-xo.html&ab_channel=Irokez , a jeśli trafi się do pełnego testu na kanał, to też na pewno wrzucę
@@zkamerawsrodgratow Potwierdzam ;)
Po której stronie jest w końcu kierownica ? 😂😂
Punto 2 ma wspomaganie kierownicy ?
Ma i było bodaj pierwszym autem z wspomaganiem city, w którym można było wybrać siłę wspomagania, by podczas ciasnych manewrów lżej kręciło się kierownicą niż podczas normalnej jazdy
@@zkamerawsrodgratow mam aktualnie Fiat Bravo 2 sport i właśnie chce zamienić na punto 2 dla teścia które ma punto 1 z 97 roku i szukam takiego ze wspomaganiem a wiem że w Bravo wspomaganie city działa tylko przy parkowaniu a przy bodajże 40 km/h się wyłączą i czy w punto 2 też tak jest czy działa cały czas ?
@@koncertomaniak9799 w Punto uruchamiasz je przyciskiem
🙌 #fiatpunto188
Jest pan łudząco podobny rysami sposobem mówienia do jednego takiego motoryzacyjnego głosu w twojej piwnicy jak się okazuje. Czyżby to było zamierzone
Albo ktoś się podszywa pod echo z piwnicy motoryzacyjne. albo odnalazłem ci dzieciaka panie polonezem przez wszechświat i okolice ;)
Punto 2 jest o niebo lepszy od punto 1 zawieszenie tylne jest inne nawet wszystkie śruby poprawiono w p1 urywały się Niestety największą wadą jest korozja progów i podłogi .Wspomaganie kierownicy nie jest drogie psuje się silnik lub czujnik skrętu pod kierownica całe wspomaganie używane kosztuje 600-700 zł ,1500 zł za komputer ? nie chodzi o wspomaganie a pewnie w pierwszych modelach punto 2 psuł się komputer silnika objawia się to że samochód chodzi na 2 cylindrach a cewki zapłonowe są sprawne ale komputer używany nie kosztuje 1500zł. Mam takiego 1.2 8v 3 drzwiowy bo lepiej wygląda naprawiam wszystko sam naprawdę tani w utrzymaniu samochód.
auto dobrze wygląda ale fatalnie się prowadzi
😂1.2 najlepszy silnik fiata jaki zrobili...szkoda ze taki slaby😂mialem tego zgnitka lata temu...jedynka lepsza
ale po co takie coś było produkowane , po prócz przeszkadzania kierowcom w pracy to w rubryce ORZEZNACZENIE to produkcja tego czegoś ma napisane że bez powodu.
przepraszam, nie rozumiem kontekstu komentarza. Chodzi o produkcje Punto?
...debil😂
Ja mam takie 1.9 jtd 150 k przebiegu z Włoch zero rdzy kopa ma zamyka licznik zrobiony na igiełke zakonserwowany teraz troszkę odłożę i będzie robione turbo żeby miał trochę więcej koni
Super auto jeżeli się dba a ja dbam ,ostatnio zamknołem tym autkiem szafe😊
Z Giewontu chyba jechałeś. Z górki na pazurki. Pozdrawiam.
@@marcinhokowalski9944 mam film nagrany dla takich niedowiarków jak ty xD
@@marcinhokowalski9944 masz filmik na yt xD