Крета 1.6 амт 2вд. Уже 2 года. Первая машина которую не охота продать после двух лет. В городе и 1.6л. за глаза. Летом ездил с семьей отдыхать, 4человека + багажник под завязку. 1000км. Дорога Сыктывкар-Киров- Казань. Трасса хорошая, в некоторых местах шел180, и машина стоит уверенно, из-за таких гонок расход 8.4л. если не превышать 140, то не выше 7л. Так же ездил на дальняк и в разрешонном диапазоне 80-110. Расход не выше 5.5л. проверял многократно. После длительной поездки просто полюбил эту машину, при больной спине то, и ни где ни чего не болит, остановился в первый раз только после 500 км пробега и то только потому что дети хотели есть. Раньше даже 100 км без остановки проехать было нелегко. И ладно бы я один так об этом думал , и жена подметила после длительной поездки , что машина намного комфортнее чем все предыдущие автомобили . А что касается хватает ли мощности для обгона на трассе, Так я об этом вообще не думал, на больших скоростях и не особо загруженных трассах практически все обгоны делаются легко ходом. Да и вообще не понимаю, зачем обращать внимание на тех кто пишет о том что мощности мало. Пусть им мало, владельцам то хватает.
Согласен на все 100 у меня такаяже и раз както со шкодой атавиа зарубились, я шел 190 но он меня обошел я про то как некоторые говорят наней быстро не поедеш, страшно, ни че не страшно, проверено, привод передний
По таким дорогам я езжу 80км и кайфую. Лето,солнышко,птички. Зачем гнать? Кайфуйте пока бесплатно) и курить бросайте. Всем добра) и не надо кому то что то доказывать. А то со стороны это уже похоже на оправдание. Отличная машина для неизбадованых. Одна из лучших. Сам бы такую купил,но уже дорого(
отличное видео тоже насмотрелся и начитался того что крета на 1.6 не едет с полным приводом, и думал не будет ли разочарования после покупки не гонщик но как логан ехать совсем не хочется пусть и с полным приводом. Рассматриваю данную комплектацию как раз только без климата, цены стали чё то совсем не гуманный, пересесть хочу с соляриса. P.S привет земляк я тоже из Нижнего
У меня знакомый с солярки пересел,правда на монопривод-Солярис,конечно,динамичнее,но Крета лучше дорогу держит.В общем-доволен.Опять же нужно понимать,для чего берешь машину.Я 90% езжу один и мне динамики за глаза.Как некоторые пишут-посади 4 человека,загрузи под завязку и она не поедет...Но это бывает пару раз в году,не больше!И за это нужно было переплатить 100тыс?Для меня гораздо важнее полный привод,за который я и так переплатил.
Кто сказал, что машина не едет? Конечно едет! Когда обсуждают машину и говорят, что она не едет, значит динамика не удовлетворяет. А это зависит от "бодрости духа" водителя. Разница разгона в 1.5 сек. это чувствительно. Современное желание этого параметра секунд 10. Тогда говорят, что машина едет. Тот манёвр который ты показан: обгон с ходу на трассе, машина в принципе выполняет удовлетворительно, но если встречка свободна. Извини, но моё мнение, что запаса по мощности в этот момент нет. Поэтому надо хорошо подумать прежде чем идти на обгон. Если бы машина была бы более динамична, то становиться увереннее.. У меня до этого был Солярис 1.6 (сейчас на Крете с АКПП на п/п) и есть с чем сравнить. Для постоянной езды по трассе нужен двигатель 2 литра.
Я постоянно езжу по трассе и дискомфорта не ощущаю.Понятно,что мотор,более мощный,даст больше комфорта,но этого вполне достаточно,что бы обгонять уверенно.Я старался обгонять не "с хода",а именно разгоняться,о чем сказал в ролике.И сравнить мне есть с чем-когда то ездил на мшинах,с моторами,сильно слабже 100 л.с.Вот там,действительно,приходится долго целиться и ловить момент.
Три года во владении Крета 1.6, МКПП, передний привод, шитая под Евро 2, на трассе очень даже уверенно. Главное подтыкать правильные передачи и лить хорошее топливо - сам езжу на 95 Gdrive. Народ заливает 92, обгоняют на 5 передаче, а потом жалуются - машина дескать не едет.
Механика в городе уже не вариант, 5 лет на механике ездил, пересел на автомат механику больше не охота и крета по паспортные данным на автомате разгон быстрее.
всегда найдутся идиоты, которые будут ныть про "не едет"!!!, если производитель создает и затем выпускает автомобиль с тем или иным объемом, то все проверено на 100 раз, различными тестами и не только, а если бы какого то объема двигателя действительно НЕ хватало бы тому или иному автомобилю то такой автомобиль ни один производитель бы не стал производить! ЗАРУБИТЕ СЕБЕ НА НОСУ НЫТИКИ!
Что же многие показывают мгновенный расход? Сбросил на 0 перед поездкой, проехал 50-100км, может больше и смотреть средний расход. Чего постоянно глазеть на мгновенный, ясно, что притопил--расход больше, сбросил газ на скорости вообще 0 покажет расход. Только средний за всю дорогу!
Б.к. показывает неправильный средний расход.Я считаю его по заправкам.А мгновенный помогает экономить топливо,выбирать наиболее подходящие режимы.Я,например,понял,что на 6ю есть смысл переключаться только на ровной,без горок,свободной дороге.Иначе выходит больше расход топлива-мотору тяжелее тянуть машину в горку,или на обгон на 6й передаче,а при 100-110 км/ч , если не давить тапку,расход на 5й и 6й одинаковый,несмотря на разные обороты!
Так я же не спорю,что два литра лучше.Но в 90% случаях я езжу один и переплачивать 100 тыс.,что бы 2-3 раза в год съездить с полной нагрузкой...И даже тогда она не плохо разгоняется,надо просто сильнее крутить мотор. Каждый сам пусть решает,я же хотел показать только то,что даже с полным приводом на 1.6 моторе Крета едет очень не плохо.А некоторые пишут так,как будто она не едет впринципе.Не думаю,что они каждый день катаются на полностью загруженной машине.
@@MrKundala в сети мало чему можно верить. Все надо проверять самому. Сейчас за деньги напишут что угодно. А те, кто пишет, что она не едет опираясь на свой опыт, скорее всего пользуются автоматом. С ручкой разгон быстрее. Сам рассматриваю к покупке 2 литра с полным приводом (и то полный только из-за более комфортной подвески в этом случае). Считаю, что лучше доплатить эти самые 100 тысяч сразу, чем потом жалеть. Авто не на один год.
@@sLovetz у меня знакомый пересел с Солярки на Крету с автоматом,1.6 мотор.Говорит,что после 100кмч разгоняется хуже, чем Солярис.Но не так заметна загрузка-едет что пустая,что груженая одинаково. Разницу в подвеске вы вряд ли почувствуете,зато гемморой заработаете!А то,что нужно проверять самому,я полностью согласен.Я и в ролике об этом говорю.
А чем б/у плоха?Моей сейчас 5 лет-все так же ездит,не ржавеет,не ломается.Поменял только колодки.У товарища на работе тоже 5и летняя,пробег уже 160 тыс,менял только расходники и косточки.Б/у тоже всякие бывают.
У меня крета 1.6 мкпп 4 вд . Она действительно не едет ! Вы сравниваете с какими машинами ? У меня до этого была шкода йети 1.2 турбо мкпп 105 лс. Она была ну очень шустрей ! И на шестой передаче у шкоды было как минимум на 500 оборотов меньше ! У хендай при 100км в час на 6 передаче 3т оборотов. Знал бы больше про хендай не взял бы некогда !
У меня creta 1.6 4wd at, на 110 (по спидометру) обороты примерно 2700. На прошлом сиде 1.6 4at на сопоставимый вес был практически тот же моторчик (1.6 G4FC 122л/с) и вот сиду на трассе как раз не хватало 6 скорости, обороты были >3k. Что не помешало мне проехать Россию от Байкала до Черного моря. На крете длительные перегоны тоже не утомляют, пока максимум 800км за раз.
@@user-rq7wb5ss8z на трассе 8 и даже меньше если по пустой на круйзе. в моём городе не показательно от 10 до 14. в зависимости от сезона и пробок. ибо утренний вояж на работу 20км я могу ползти час-полтора
@@fdenis46 да. 3 двиг. 1.6л атмо на механике и автомате, переднем или полном приводе. 2л атмо на вариаторе, переднем или полном приводе. 1.6л турбо на роботе и полном приводе.
4-5 литров расход по трассе!?!позвольте, это наверно при идеальных условиях и при 80 км в час)))А при реальных 110-120 да с хорошим ветерком?)))Да...с нашими шнивами не сравнить,даже с дастерами.Классно что 6мкпп!
10 25 мотор 1.2 или я ослышался. Не советую так ездить .нужно переходить на низшую передачу. Сейчас едит ,а потом будет ползти. И какой пробек? И бензин?
Добрый день.Я не могу ни чего сказать за передний привод.Управляемость,конечно,лучше у полного,расход меньше у переднего.Динамика по ттх и по идее лучше должна быть у моноприводной машины.
Полный привод у нее постоянный!На задние колеса постоянно передается крутящий момент.Можете почитать об этом на форуме.Момент передается в зависимости от условий,но он есть постоянно!
Вот,почитайте creta-club.net/forum/showthread.php?t=523&page=52 Муфта поджата практически во всем диапазоне скоростей,по этому правильнее говорить не подключаемый,а постоянный полный привод.
Там по умолчанию момент распределяется 95 на 5, в зависимости от условий это соотношение может изменяться в пользу задних колес, а еще существует возможность кнопкой принудительно заблокировать дифференциал, и тогда распределение 50 на 50, но это только на скорости до 30 км, если скорость становится больше, то система вернет режим по-умолчанию.
Отлично справляется.Машина очень теплая.Зимой ставлю 23 гр,летом 22.Что интересно-мотор зимой не остывает.На прежних машинах приходилось заклейвать морду.
Получается,что постоянный.Постоянно есть преднатяг муфты-т.е. какой то момент передается всегда.Когда нужно,муфта блокируется сильнее.Полностью отключить ее нельзя.Получается,что у Креты AWD.Ссылку на полный привод Креты вставил в описание.
три человека в салоне чуствуется напряга. кондер включи как будто за жопу держать начинают. кондер и 4 человпка в салоне, веселье продолжается) че обижаешься если правда
@@ndreykotelnikov6491 я же специально оставил ссылку.Вы не удосужились почитать и скорее бросились меня учить.Это ваши фантазии,что он откл. после 40.Почитайте,ссылка в описании.
Возможно,а может быть выжимной.У меня косяк есть в той области.На холодную что то брякает,нагреется-пропадает.Сцепление выжмешь-тоже пропадает.Сезон дачный закрою,поеду к ОД.
Да... я б на своем Дастере не решился б на таких коротких участках делать обгон на 120-ти... Отличная динамика! И еще одну "печенюшку" сообщу. Моему Дастеру пошел 5-й год, по регламенту завода, надо менть ремень ГРМ раз в 4 года. Да хер бы с ним с ремнем, но у официалов это стоит 30 тыр! А, самому найти оригинальный ремень не просто - много подделок. Короче такая головная боль у Дастеров и Каптюров... А, у Креты Цепь ГРМ, 150 по любому проездит, а мне больше и не надо.
Можно узнать-какие ГРУБЕЙШИЕ нарушения вы увидели в ролике?Я где то пересек сплошную,проехал на красный свет,или остановился на переезде?Может быть грубейшим нарушением вы считаете превышение скорости на 5 км\ч от предельно допустимой?О чем,кстати,я предупредил в самом начале,а так же сказал-почему.Тогда да-нужно и прав лишить,и выпороть прилюдно!Живите проще.
Бесполезно, я уже пытался обратить внимание, глухо, безнадежно. Не признание своих ошибок это путь к более серьезным последствиям. th-cam.com/video/wVwFysL6d1k/w-d-xo.html
Дак прикол в том что ты машине один. У меня 1,6ручка передний. Да можно обогнать , и с 4 человеками в салоне, но это машине тяжело и расход при этом на 110 км ч 2850 оборотов многовато. Машине тя же ло с этим движком! Кому ты че пытаешься доказать, тем что ты у тебя бабла хватило только на эту крету! Мне тоже только на неё хватило типо, но я не усираюсь и не довязываю что всё неплохо ..
Чувак,бабла всегда на что то не хватает.Ты мыслишь не с той стороны и ни как не можешь понять (давай я для особо одаренных еще раз напишу)-я не говорил,что Крета 2.0 нафиг не нужна.Если есть деньги,надо брать ее,однозначно.Мой посыл в том (читай и думай),что Креты С МОТОРОМ 1.6 ВПОЛНЕ ДОСТАТОЧНО,ЧТО БЫ ЧУВСТВОВАТЬ СЕБЯ КОМФОРТНО НА ТРАССЕ.Я просто поражаюсь,как вы все переворачиваете,или мозг у вас только в одну сторону работает?Без обид,но я не знаю,как еще вам объяснить.Если тебе трудно обгонять,значит у тебя проблемы с машиной,или меня на@&ли и сунули мне двухлитровый мотор! Или ты где то услышал,что я целенаправленно не купил Крету с двушкой?
Я уже говорил-"дохера лошадей",понятие относительное.Кому то и 200,и 250 мало.Если обгон комфортный,можно считать,что лошадей достаточно.Я читаю,что с мотором 1.6 обгонять комфортно,мне хватает динамики.А яйца потеют,если не можешь трезво оценить ситуацию. Я на спор сделал чувака на более мощной машине с двух светофоров подряд-он до сих пор не любит вспоминать об этом.Тоже думал,что лошади решают,а оказалось,что решает опыт!
@@MrKundala С такой фамилией Серега- даже и думать о том что тебя кто то может обогнать- это депресняк..(шутк) Опыт штука полезная- слов нет - но главное что тебе нравится твоя крета- это больше чем опыт..Удачи =не гвоздя не жезла - как говорят.
Проверяется так посади 5 человек включи кондиционер и попробуй обогнать на скорости 100-110 км ты будешь неприятно удивлён что машина не едет. И да ещё едешь как пинсионер где обгоны то. Афтор профан так и на ваз 2107 можно ехать.
Офигеть-ценный совет!Ты думаешь,я ее не грузил под завязку? А кодиционер здесь при чем?У меня климат,вообще то!И он совершенно не влияет на динамику.А если ты считаешь,что с максимально разрешенной скоростью ездят только пенсионеры-нужно права у тебя забирать.Из-за таких "реальных пасанов" и гибнут ни в чем не виноватые люди.
А ты точно не рекламный агент дилеров, продать 1.6 МТ полный привод, и через пол года люди машинки меняют по трейдин у дилера на 2 литра)))) (Многих знаю, которые меняли, которые наслушались таких умников. )
Нет.Ты же сам все видел-машина спокойно обгоняет,я даже не всегда на пониженную переключаюсь.Где ты подвох увидел?Конечно,если машину загрузить под завязку,мотора будет не хватать и 2.0 поедет ощутимо лучше.Но трех человек на борту она не чувствует.В остальном-нужно понимать,стоит ли переплачивать 100к,что бы два раза в год проехать на полностью загруженной машине. А то,что у кого то с головой проблемы-я сам лично читал прайс в салоне Ауди на б/у машины,там полно 0.5-1 годовалых машин,сданных по трейд-ину!
@@MrKundala Жалко что отредачил сообщение. Скажу одно, ни кто не будет признавать свои ошибки в выборе. У кого есть возможность меняют, а у кого нет то они всем подряд твердят, что оно тянет все нормально. P.S. хотел сказать только одно, не вводи людей в заблуждение при выборе. Динамика у машины 1.6 как солярис с прицепом, удовольствия вождения там нет.
@@likebasket4747 ,никто не будет менять машину из-за +30 кобыл.Тебе не хватает 120 кобыл?У тебя вообще есть Крета 1.6?Ты не веришь своим глазам?На какой секунде я ввожу в заблуждение?От скольки кобыл машина начинает ехать?Что в твоем понимании едет-не едет?Здесь человек написа,что у него с 400 кобылами не едет!Видишь,сколько вопросов!У тебя есть на них ответы? В моем понимании едет-не едет обуславливается комфортом при обгоне.С мотором 1.6 обгонять комфортно,не нужно выбирать момент,когда трасса на километр вперед будет пустая.У двухлитрового мотора преимущество будет только в горку и на полностью загруженной машине,ибо разгон зависит не только от лошадей (и даже-не столько),а от трансмиссии,от ГП.ГП у МК и АТ разные,разные передаточные числа-с МК обороты на той же скорости будут выше,чем с АТ на 300-500 об/мин,соответственно и стартануть легче. Если некуда девать деньги,можно переплатить сотку за +1.5 сек. к разгону,но это не значит,что Крета 1.6 не едет.Это значит,что она разгоняется на 1.5 сек. дольше.
Комфорт это когда уверен вышел на обгон и закончил его без всякого обдумывания, когда мне выйти, какую передачу выбрать, успею ли. (т.е. поверь этот так изматывает, особенно если у тебя еще и механика) А насчет человека с 400 кобылами, у камаза тоже 400 и не едет же)))) А передаточные числа подобраны так из-за того что момента не хватило у машины, и завод принял одно из решений чтоб хоть немного динамику увеличить изменениями пар, но при этом в машине не оч комфортно стало при езде, постоянный шум от двигателя на 3000 оборотах при крейсерской скорости.
@@ilgiz4742 ,когда мне нужно обогнать быстро,я,конечно,включаю пониженную.Если встречка свободна-какой смысл переключаться?Я привык к машине и могу оценить заранее-успею я обогнать,или нет,нужно для этого переключиться вниз,или времени хватит на текущей скорости.
Ну двигатель 2.0л не только для обгона. Автор зациклин обгон да обгон. А тем кто критикует крету 1.6 и даже 2.0 лучше пониженную 9ку иди вообще 8ку подавай. Они будут счастливы. Потому что не могут себе позволить машину за млн.₽ вот и дестся.
@@UmGa. Я только один вывод могу сделать-ты что то таскаешь Кретой!Но так то тут не мощность важна,а передачи.Та же буханка,на пониженной,упрет больше,чем ты на Крете.
@@MrKundala не поверишь но у меня нет креты. А обычная нексия. Но я понимаю что на 30 лошадок и в 0,3 литра больше двигатель не для того чтоб разгон увеличить всего на 1 секунду. И не забывай крутящий момент создаёт не коробка передач а все таки двигатель))
Где?Напишите,будьте добры-на какой секунде вы увидели двойной обгон?Вы вообще знаете,что такое-двойной обгон?Вы,наверное,думаете,что это-обогнать две машины подряд!Ошибаетесь! Учите ПДД!
@@MrKundala Не совсем точно выразился, обгон "паровозиком" пдд11.2 5.50 13.00 попытка 24.42 попытка, это плохая привычка. Если повезет можно попасть только на штраф, а если не повезет то штрафа скорее всего не будет. th-cam.com/video/-oxjukNB3bk/w-d-xo.html
@@MrKundala на 5:43. К паровозу еще чуть не долбанул обгоняющую машину. Тоже показалось. Рано или поздно неправильные привычки приводят к серьезным последствиям. Удачи на дорогах.
@@user-ki8op8fp7i да что ж вы упоротый какой!Эту машину даже в ролике в зеркало видно,а уж я ее тем более заметил!По этому и не стал обгонять!Не надо за меня переживать,я нормально вожу машину!Что у вас за глупая привычка-писать не по теме,думая,что вы умнее,или профессиональнее других?Зачем вы меня пытаетесь учить? Ответьте честно.Вы реально думаете,что что то изменится после ваших нотаций? А что,если я напишу вам,что за 20 лет стажа у меня не было ни одного ДТП по моей вине и штрафа больше,чем за превышение на 20 км я не платил?Представьте,как глупо вы выглядите в моих глазах со своими нравоучениями!Все паровозики и другие грубые нарушения-это ваша фантазия,по крайней мере ,что касается этого ролика.Я,конечно,не святой и тоже иногда нарушаю,и обгоняю паровозиком,как вы выразились,но только если уверен на 146%! А если вы такой примерный водитель,что ни разу не нарушили за свой водительский стаж и делаете в жизни все идеально по правилам,давайте,я дам вам свой адрес-приедете и бросите в меня камнем!
Ссылка на работу полного привода в описании.
Сергей очень хорошая машина, спасибо брат
Крета 1.6 амт 2вд. Уже 2 года. Первая машина которую не охота продать после двух лет. В городе и 1.6л. за глаза. Летом ездил с семьей отдыхать, 4человека + багажник под завязку. 1000км. Дорога Сыктывкар-Киров- Казань. Трасса хорошая, в некоторых местах шел180, и машина стоит уверенно, из-за таких гонок расход 8.4л. если не превышать 140, то не выше 7л. Так же ездил на дальняк и в разрешонном диапазоне 80-110. Расход не выше 5.5л. проверял многократно. После длительной поездки просто полюбил эту машину, при больной спине то, и ни где ни чего не болит, остановился в первый раз только после 500 км пробега и то только потому что дети хотели есть. Раньше даже 100 км без остановки проехать было нелегко. И ладно бы я один так об этом думал , и жена подметила после длительной поездки , что машина намного комфортнее чем все предыдущие автомобили .
А что касается хватает ли мощности для обгона на трассе, Так я об этом вообще не думал, на больших скоростях и не особо загруженных трассах практически все обгоны делаются легко ходом.
Да и вообще не понимаю, зачем обращать внимание на тех кто пишет о том что мощности мало. Пусть им мало, владельцам то хватает.
Раньше у тебя болела спина...какая была раньше тачка? Луазик что ли?
Согласен на все 100 у меня такаяже и раз както со шкодой атавиа зарубились, я шел 190 но он меня обошел я про то как некоторые говорят наней быстро не поедеш, страшно, ни че не страшно, проверено, привод передний
Спасибо за обзор. Собираюсь брать машинку такой же комплектации. Были сомнения, что двигатель 1,6л потянет полный привод. Вы меня успокоили.
У меня хоть не Крета, но согласен, по существу сказал и показал.
Сергей, я с Вами согласен. У меня такой же аппарат.Тут главное прокладка между рулем и сиденьем. Удачи!
Сегодня ездили за грибами, 4 человека лес, полигон, песок - просто песня, зад подхватывает, никаких проблем и мощи хватает.
По таким дорогам я езжу 80км и кайфую. Лето,солнышко,птички. Зачем гнать? Кайфуйте пока бесплатно) и курить бросайте. Всем добра) и не надо кому то что то доказывать. А то со стороны это уже похоже на оправдание. Отличная машина для неизбадованых. Одна из лучших. Сам бы такую купил,но уже дорого(
Подписываюсь под каждым словом. Такая же комплекция. Пробег 14000.
По трассе при скорости 90 и обгон до 110 - расход 6.5 л. Проверял не раз. Летом пришлось по автобану - расход 8.5 при скорости 130 км.
У меня тоже такая машина спасибо за видео.
отличное видео тоже насмотрелся и начитался того что крета на 1.6 не едет с полным приводом, и думал не будет ли разочарования после покупки не гонщик но как логан ехать совсем не хочется пусть и с полным приводом. Рассматриваю данную комплектацию как раз только без климата, цены стали чё то совсем не гуманный, пересесть хочу с соляриса.
P.S привет земляк я тоже из Нижнего
У меня знакомый с солярки пересел,правда на монопривод-Солярис,конечно,динамичнее,но Крета лучше дорогу держит.В общем-доволен.Опять же нужно понимать,для чего берешь машину.Я 90% езжу один и мне динамики за глаза.Как некоторые пишут-посади 4 человека,загрузи под завязку и она не поедет...Но это бывает пару раз в году,не больше!И за это нужно было переплатить 100тыс?Для меня гораздо важнее полный привод,за который я и так переплатил.
Кто сказал, что машина не едет? Конечно едет! Когда обсуждают машину и говорят, что она не едет, значит динамика не удовлетворяет. А это зависит от "бодрости духа" водителя. Разница разгона в 1.5 сек. это чувствительно. Современное желание этого параметра секунд 10. Тогда говорят, что машина едет. Тот манёвр который ты показан: обгон с ходу на трассе, машина в принципе выполняет удовлетворительно, но если встречка свободна. Извини, но моё мнение, что запаса по мощности в этот момент нет. Поэтому надо хорошо подумать прежде чем идти на обгон. Если бы машина была бы более динамична, то становиться увереннее.. У меня до этого был Солярис 1.6 (сейчас на Крете с АКПП на п/п) и есть с чем сравнить. Для постоянной езды по трассе нужен двигатель 2 литра.
Я постоянно езжу по трассе и дискомфорта не ощущаю.Понятно,что мотор,более мощный,даст больше комфорта,но этого вполне достаточно,что бы обгонять уверенно.Я старался обгонять не "с хода",а именно разгоняться,о чем сказал в ролике.И сравнить мне есть с чем-когда то ездил на мшинах,с моторами,сильно слабже 100 л.с.Вот там,действительно,приходится долго целиться и ловить момент.
Взял 1,6 автомат 2 wd отлично едет, когда надо едет очень резво, новый автомат 6 ступенчатый хорошо вытягивает
Благодарю Вас за объективную информацию!
У меня такая же.только автомат.17ого года. После Лансера 2х литров. Мне Крето как то не очень было. А сейчас души не чаю.
Три года во владении Крета 1.6, МКПП, передний привод, шитая под Евро 2, на трассе очень даже уверенно. Главное подтыкать правильные передачи и лить хорошее топливо - сам езжу на 95 Gdrive. Народ заливает 92, обгоняют на 5 передаче, а потом жалуются - машина дескать не едет.
1.6 конечно не плохо но была бы крета 2.0 на механике была бы вообще конфетка
у 2л , ресурс двигателя 100т км .
@@user-ke4sh3og1l а как десятки тысяч Россиян, у которых пробеги за 200 тыс?
Прошить можно,10 %,не больше
Будет вообще летать
Механика в городе уже не вариант, 5 лет на механике ездил, пересел на автомат механику больше не охота и крета по паспортные данным на автомате разгон быстрее.
всегда найдутся идиоты, которые будут ныть про "не едет"!!!, если производитель создает и затем выпускает автомобиль с тем или иным объемом, то все проверено на 100 раз, различными тестами и не только, а если бы какого то объема двигателя действительно НЕ хватало бы тому или иному автомобилю то такой автомобиль ни один производитель бы не стал производить! ЗАРУБИТЕ СЕБЕ НА НОСУ НЫТИКИ!
Пушка🔥😎
Не верьте ни кому, у меня сейчас 400 кобыл на заднем приводе и мне уже сейчас кажется что мало и машина не едет. Все субъективно.
Что я и пытался сказать!Спасибо!
Спасибо !!! Палец в верх ставлю !!!!
Что же многие показывают мгновенный расход? Сбросил на 0 перед поездкой, проехал 50-100км, может больше и смотреть средний расход. Чего постоянно глазеть на мгновенный, ясно, что притопил--расход больше, сбросил газ на скорости вообще 0 покажет расход. Только средний за всю дорогу!
Б.к. показывает неправильный средний расход.Я считаю его по заправкам.А мгновенный помогает экономить топливо,выбирать наиболее подходящие режимы.Я,например,понял,что на 6ю есть смысл переключаться только на ровной,без горок,свободной дороге.Иначе выходит больше расход топлива-мотору тяжелее тянуть машину в горку,или на обгон на 6й передаче,а при 100-110 км/ч , если не давить тапку,расход на 5й и 6й одинаковый,несмотря на разные обороты!
Спасибо за видео!
Тачка - огонь... Единственное, что не нравится - бензобак, надо руками крышку откручивать.
Ты посади в свое авто семью, загрузи багажник в дальнюю дорогу и поймёшь зачем 2.0 мотор.
Так я же не спорю,что два литра лучше.Но в 90% случаях я езжу один и переплачивать 100 тыс.,что бы 2-3 раза в год съездить с полной нагрузкой...И даже тогда она не плохо разгоняется,надо просто сильнее крутить мотор. Каждый сам пусть решает,я же хотел показать только то,что даже с полным приводом на 1.6 моторе Крета едет очень не плохо.А некоторые пишут так,как будто она не едет впринципе.Не думаю,что они каждый день катаются на полностью загруженной машине.
@@MrKundala в сети мало чему можно верить. Все надо проверять самому. Сейчас за деньги напишут что угодно. А те, кто пишет, что она не едет опираясь на свой опыт, скорее всего пользуются автоматом. С ручкой разгон быстрее. Сам рассматриваю к покупке 2 литра с полным приводом (и то полный только из-за более комфортной подвески в этом случае). Считаю, что лучше доплатить эти самые 100 тысяч сразу, чем потом жалеть. Авто не на один год.
@@sLovetz у меня знакомый пересел с Солярки на Крету с автоматом,1.6 мотор.Говорит,что после 100кмч разгоняется хуже, чем Солярис.Но не так заметна загрузка-едет что пустая,что груженая одинаково.
Разницу в подвеске вы вряд ли почувствуете,зато гемморой заработаете!А то,что нужно проверять самому,я полностью согласен.Я и в ролике об этом говорю.
@@MrKundala о каком геморе речь?
@@sLovetz ремонта больше,а разница тактильно не ощущается.
За такие деньги одна из лучших , не считая б/у...
А чем б/у плоха?Моей сейчас 5 лет-все так же ездит,не ржавеет,не ломается.Поменял только колодки.У товарища на работе тоже 5и летняя,пробег уже 160 тыс,менял только расходники и косточки.Б/у тоже всякие бывают.
А я вам всем скажу --КРЕТА была есть и будет моей мечтой.Только в Белоруссии на неё не заработать никак ........
Наверно для более уверенных обгонах надо что то от 140-150 лошадок минимум..чтобы был какой то запас мощности
У меня крета 1.6 мкпп 4 вд . Она действительно не едет ! Вы сравниваете с какими машинами ? У меня до этого была шкода йети 1.2 турбо мкпп 105 лс. Она была ну очень шустрей ! И на шестой передаче у шкоды было как минимум на 500 оборотов меньше ! У хендай при 100км в час на 6 передаче 3т оборотов. Знал бы больше про хендай не взял бы некогда !
да нормально она едет...сам сэлтос заказал,там тотже мотор и коробка,тоже полный привод,мне 45 лет...куда гонять уже...
Если не ошибаюсь максимальный крутящий момент где-то около 4 тысяч оборотов
мужик хорошее видео но в следующий раз окно закрывай шум от проезжающих машин портит все впечатление
Все честная правда Удачи
У меня creta 1.6 4wd at, на 110 (по спидометру) обороты примерно 2700. На прошлом сиде 1.6 4at на сопоставимый вес был практически тот же моторчик (1.6 G4FC 122л/с) и вот сиду на трассе как раз не хватало 6 скорости, обороты были >3k. Что не помешало мне проехать Россию от Байкала до Черного моря. На крете длительные перегоны тоже не утомляют, пока максимум 800км за раз.
Ну ты гонщик..
Расход какой на 1.6ат 4вд?
@@user-rq7wb5ss8z на трассе 8 и даже меньше если по пустой на круйзе. в моём городе не показательно от 10 до 14. в зависимости от сезона и пробок. ибо утренний вояж на работу 20км я могу ползти час-полтора
Молодец братан!
Хочу взять Селтос с 1.6 автомат и 4wd) думаю динамика будет такая же, как у Креты с 1.6 и автоматом.
у селтоса турбо мотор, и робот с двумя сцеплениями, должен быть быстрее. я не брал бы этот корейский фольксваген
@@fdenis46 ну это будет одна из версий. Но и другие тоже будут
@@RomaRomanMoscow ага, а другая обычный 2 литра в паре с вариатором.
@@fdenis46 да. 3 двиг.
1.6л атмо на механике и автомате, переднем или полном приводе.
2л атмо на вариаторе, переднем или полном приводе.
1.6л турбо на роботе и полном приводе.
Взяли селтос 1.6 ат 4вд?
4-5 литров расход по трассе!?!позвольте, это наверно при идеальных условиях и при 80 км в час)))А при реальных 110-120 да с хорошим ветерком?)))Да...с нашими шнивами не сравнить,даже с дастерами.Классно что 6мкпп!
Я,вроди,не говорил про 4-5л.Это мгновенный,наверное.А расход 8-8.5 по трассе.Но это по Кировской,двухполосной,из-за частых обгонов.
Что комуто доказывать у меня аутлендер 3л 220лс пишут тоже ниедит😉
Это что, у давидыча все машины кроме БМВ не едут))
Едут все. Но надо работать палкой.
10 25 мотор 1.2 или я ослышался. Не советую так ездить .нужно переходить на низшую передачу. Сейчас едит ,а потом будет ползти. И какой пробек? И бензин?
Скорее всего я оговорился!Два литра,конечно.
Передачу я по ситуации понижаю,вы же видите,что вполне хватало 5-6 передачи!Пробег на панеле виден.
Привет Сергей подскажите пажавлуста 1.6 механика передний привод хорошо или полнипривод
Добрый день.Я не могу ни чего сказать за передний привод.Управляемость,конечно,лучше у полного,расход меньше у переднего.Динамика по ттх и по идее лучше должна быть у моноприводной машины.
Полный привод не постоянно. Едиш на переднем.
Полный привод у нее постоянный!На задние колеса постоянно передается крутящий момент.Можете почитать об этом на форуме.Момент передается в зависимости от условий,но он есть постоянно!
Вот,почитайте creta-club.net/forum/showthread.php?t=523&page=52
Муфта поджата практически во всем диапазоне скоростей,по этому правильнее говорить не подключаемый,а постоянный полный привод.
Там по умолчанию момент распределяется 95 на 5, в зависимости от условий это соотношение может изменяться в пользу задних колес, а еще существует возможность кнопкой принудительно заблокировать дифференциал, и тогда распределение 50 на 50, но это только на скорости до 30 км, если скорость становится больше, то система вернет режим по-умолчанию.
У меня 1,6 АКПП 4WD Мало найдется дурачков обгонять меня на 140 км в час.
Уважаемый автор скажите пожалуйста, как зимой печка справляется, как кондиционер летом
Отлично справляется.Машина очень теплая.Зимой ставлю 23 гр,летом 22.Что интересно-мотор зимой не остывает.На прежних машинах приходилось заклейвать морду.
Шикарное видео,молодец,подскажи постоянны полный или подключаемый?
Получается,что постоянный.Постоянно есть преднатяг муфты-т.е. какой то момент передается всегда.Когда нужно,муфта блокируется сильнее.Полностью отключить ее нельзя.Получается,что у Креты AWD.Ссылку на полный привод Креты вставил в описание.
@@MrKundala спасибо за информацию
@@MrKundala какой нахер постоянный, он отключается после 40км ч. awd это автоматическая трансмиссия
три человека в салоне чуствуется напряга. кондер включи как будто за жопу держать начинают. кондер и 4 человпка в салоне, веселье продолжается) че обижаешься если правда
@@ndreykotelnikov6491 я же специально оставил ссылку.Вы не удосужились почитать и скорее бросились меня учить.Это ваши фантазии,что он откл. после 40.Почитайте,ссылка в описании.
машина неплохая :) но дружище где же динамика ?) ну едет она как и положено аппарату с таким движком , немного лучше чем Шнива например )) и все )
Ну не Шнива точно!Это перегиб уже!Ездил я на Шниве-там все намного печальнее,раза в два!Как бэ-разница в 40 лошадей,при одинаковом весе....
@@MrKundala согласен ) Крета точно не Шнива ) я точно перегнул ) Ездил на Шниве ....можно сказать вообще не тянет движок ( только ревет и все
Ишо расход бензин канкретна сколка будит
Чё там воет то так? Коробка что-ли как на жигулях
Возможно,а может быть выжимной.У меня косяк есть в той области.На холодную что то брякает,нагреется-пропадает.Сцепление выжмешь-тоже пропадает.Сезон дачный закрою,поеду к ОД.
Сергей, а первая и вторая передачи длинные или короткие, как у каптюра.
Я не знаю-как у каптюра,никогда на нем не ездил.Первая короткая,вторая,как по мне-нормальная.
у меня 2.0 4вд, есть скрин 5.6 литра по трассе
Мгновенный,или средний?По компу,или по заправке?
У меня 8.5 Меньше пока не видел.
Что за дивайс ? Который Предупреждает.
Регистратор и радар-детектор.
Да... я б на своем Дастере не решился б на таких коротких участках делать обгон на 120-ти... Отличная динамика! И еще одну "печенюшку" сообщу. Моему Дастеру пошел 5-й год, по регламенту завода, надо менть ремень ГРМ раз в 4 года. Да хер бы с ним с ремнем, но у официалов это стоит 30 тыр! А, самому найти оригинальный ремень не просто - много подделок. Короче такая головная боль у Дастеров и Каптюров... А, у Креты Цепь ГРМ, 150 по любому проездит, а мне больше и не надо.
Комплект замены стоит 4-5 т.руб,а время смены комплекта 2_3 часа не опытным человеком,а тут цепь чем она хороша?
Цепь хороша всем.Например тем,что она не лопнет,в отличии от ремня,на трассе,во время обгона.
На механике или автомате?
Там же видно рычаг...и передачи Я переключаю...Механика,конечно!
Они далёкие, она летит
Прав лишать за такое нужно . За одно видео десяток грубейших нарушений и что бы не понтовался пешком походить стоит .
Можно узнать-какие ГРУБЕЙШИЕ нарушения вы увидели в ролике?Я где то пересек сплошную,проехал на красный свет,или остановился на переезде?Может быть грубейшим нарушением вы считаете превышение скорости на 5 км\ч от предельно допустимой?О чем,кстати,я предупредил в самом начале,а так же сказал-почему.Тогда да-нужно и прав лишить,и выпороть прилюдно!Живите проще.
Бесполезно, я уже пытался обратить внимание, глухо, безнадежно. Не признание своих ошибок это путь к более серьезным последствиям. th-cam.com/video/wVwFysL6d1k/w-d-xo.html
Скажи почему механика а не автомат
Не знаю.На механике,вроди как пошустрее, и в грязи понадежнее. Разница в цене между ними небольшая,по этому на ручке брал целенаправленно.
Чиповать будешь?
Нет,зачем?Мне все нравится-как она едет,динамика,расход.Провалов при разгоне нет...Не вижу смысла чиповать.
Дак прикол в том что ты машине один. У меня 1,6ручка передний. Да можно обогнать , и с 4 человеками в салоне, но это машине тяжело и расход при этом на 110 км ч 2850 оборотов многовато. Машине тя же ло с этим движком! Кому ты че пытаешься доказать, тем что ты у тебя бабла хватило только на эту крету! Мне тоже только на неё хватило типо, но я не усираюсь и не довязываю что всё неплохо ..
Чувак,бабла всегда на что то не хватает.Ты мыслишь не с той стороны и ни как не можешь понять (давай я для особо одаренных еще раз напишу)-я не говорил,что Крета 2.0 нафиг не нужна.Если есть деньги,надо брать ее,однозначно.Мой посыл в том (читай и думай),что Креты С МОТОРОМ 1.6 ВПОЛНЕ ДОСТАТОЧНО,ЧТО БЫ ЧУВСТВОВАТЬ СЕБЯ КОМФОРТНО НА ТРАССЕ.Я просто поражаюсь,как вы все переворачиваете,или мозг у вас только в одну сторону работает?Без обид,но я не знаю,как еще вам объяснить.Если тебе трудно обгонять,значит у тебя проблемы с машиной,или меня на@&ли и сунули мне двухлитровый мотор!
Или ты где то услышал,что я целенаправленно не купил Крету с двушкой?
На ручке то едет, вот на автомате бы посмотреть... и расход неясен
А что не ясно с расходом?
и автомат едет, расход по городу 9.3
Автомат быстрее разгоняет без лишних тырканей, нажал и убежал по быстрому без задержек
Если дохера лошадей- ты везде едешь...а если не очень с лошадьми - то везде обгоняешь и яйца при этом постоянно потеют.
Я уже говорил-"дохера лошадей",понятие относительное.Кому то и 200,и 250 мало.Если обгон комфортный,можно считать,что лошадей достаточно.Я читаю,что с мотором 1.6 обгонять комфортно,мне хватает динамики.А яйца потеют,если не можешь трезво оценить ситуацию.
Я на спор сделал чувака на более мощной машине с двух светофоров подряд-он до сих пор не любит вспоминать об этом.Тоже думал,что лошади решают,а оказалось,что решает опыт!
@@MrKundala С такой фамилией Серега- даже и думать о том что тебя кто то может обогнать- это депресняк..(шутк) Опыт штука полезная- слов нет - но главное что тебе нравится твоя крета- это больше чем опыт..Удачи =не гвоздя не жезла - как говорят.
@@user-lx2jo5ui1f не понял прикола с фамилией...Если бы была Шумахер!...
Проверяется так посади 5 человек включи кондиционер и попробуй обогнать на скорости 100-110 км ты будешь неприятно удивлён что машина не едет.
И да ещё едешь как пинсионер где обгоны то.
Афтор профан так и на ваз 2107 можно ехать.
Офигеть-ценный совет!Ты думаешь,я ее не грузил под завязку? А кодиционер здесь при чем?У меня климат,вообще то!И он совершенно не влияет на динамику.А если ты считаешь,что с максимально разрешенной скоростью ездят только пенсионеры-нужно права у тебя забирать.Из-за таких "реальных пасанов" и гибнут ни в чем не виноватые люди.
А ты точно не рекламный агент дилеров, продать 1.6 МТ полный привод, и через пол года люди машинки меняют по трейдин у дилера на 2 литра)))) (Многих знаю, которые меняли, которые наслушались таких умников. )
Нет.Ты же сам все видел-машина спокойно обгоняет,я даже не всегда на пониженную переключаюсь.Где ты подвох увидел?Конечно,если машину загрузить под завязку,мотора будет не хватать и 2.0 поедет ощутимо лучше.Но трех человек на борту она не чувствует.В остальном-нужно понимать,стоит ли переплачивать 100к,что бы два раза в год проехать на полностью загруженной машине.
А то,что у кого то с головой проблемы-я сам лично читал прайс в салоне Ауди на б/у машины,там полно 0.5-1 годовалых машин,сданных по трейд-ину!
@@MrKundala Жалко что отредачил сообщение. Скажу одно, ни кто не будет признавать свои ошибки в выборе. У кого есть возможность меняют, а у кого нет то они всем подряд твердят, что оно тянет все нормально. P.S. хотел сказать только одно, не вводи людей в заблуждение при выборе. Динамика у машины 1.6 как солярис с прицепом, удовольствия вождения там нет.
@@likebasket4747 ,никто не будет менять машину из-за +30 кобыл.Тебе не хватает 120 кобыл?У тебя вообще есть Крета 1.6?Ты не веришь своим глазам?На какой секунде я ввожу в заблуждение?От скольки кобыл машина начинает ехать?Что в твоем понимании едет-не едет?Здесь человек написа,что у него с 400 кобылами не едет!Видишь,сколько вопросов!У тебя есть на них ответы?
В моем понимании едет-не едет обуславливается комфортом при обгоне.С мотором 1.6 обгонять комфортно,не нужно выбирать момент,когда трасса на километр вперед будет пустая.У двухлитрового мотора преимущество будет только в горку и на полностью загруженной машине,ибо разгон зависит не только от лошадей (и даже-не столько),а от трансмиссии,от ГП.ГП у МК и АТ разные,разные передаточные числа-с МК обороты на той же скорости будут выше,чем с АТ на 300-500 об/мин,соответственно и стартануть легче.
Если некуда девать деньги,можно переплатить сотку за +1.5 сек. к разгону,но это не значит,что Крета 1.6 не едет.Это значит,что она разгоняется на 1.5 сек. дольше.
@@MrKundala Хоть свои 120 кобыл то выгуливал?
Комфорт это когда уверен вышел на обгон и закончил его без всякого обдумывания, когда мне выйти, какую передачу выбрать, успею ли. (т.е. поверь этот так изматывает, особенно если у тебя еще и механика) А насчет человека с 400 кобылами, у камаза тоже 400 и не едет же)))) А передаточные числа подобраны так из-за того что момента не хватило у машины, и завод принял одно из решений чтоб хоть немного динамику увеличить изменениями пар, но при этом в машине не оч комфортно стало при езде, постоянный шум от двигателя на 3000 оборотах при крейсерской скорости.
Ветер сильно слышно...
Шины,а не ветер.
7:40 зачем на 6 (шестой) передаче обгоняешь?
В каком смысле-зачем?
@@MrKundala в данной ситуации на 4 передаче будет более быстро совершен маневр обгона?
@@MrKundala кстати, свет фар вас устраивает?
@@ilgiz4742 свет хороший!У меня линзы,а вот обычные фары,говорят,не очень светят.
@@ilgiz4742 ,когда мне нужно обогнать быстро,я,конечно,включаю пониженную.Если встречка свободна-какой смысл переключаться?Я привык к машине и могу оценить заранее-успею я обогнать,или нет,нужно для этого переключиться вниз,или времени хватит на текущей скорости.
1,6 4 вд, автомат. Чипанул у дилера. Пуля.
Где чи́панул
@@user-ei4pp3ju2v у дилера
Правила учи. 5к штрафа тебе за двойной обгон на 5:52
Спасибо,что подсказал!Я об этом не знал,конечно.
Ну двигатель 2.0л не только для обгона. Автор зациклин обгон да обгон. А тем кто критикует крету 1.6 и даже 2.0 лучше пониженную 9ку иди вообще 8ку подавай. Они будут счастливы. Потому что не могут себе позволить машину за млн.₽ вот и дестся.
А для чего еще нужен мощный двигатель,если не для обгона?
@@MrKundala просто понимаешь, трактор тоже не быстро едет но тележку с многотонным грузом тянет. И на лубую гору заезжает. Делай выводы))
@@UmGa. Я только один вывод могу сделать-ты что то таскаешь Кретой!Но так то тут не мощность важна,а передачи.Та же буханка,на пониженной,упрет больше,чем ты на Крете.
@@MrKundala посади 4 человека в салон и прикрепи прицеп с грузом в 750 кг. "Все по мануалу" вот тогда почувствуешь что значить 2.0л))
@@MrKundala не поверишь но у меня нет креты. А обычная нексия. Но я понимаю что на 30 лошадок и в 0,3 литра больше двигатель не для того чтоб разгон увеличить всего на 1 секунду. И не забывай крутящий момент создаёт не коробка передач а все таки двигатель))
Двойные обгоны. Нарушаешь, и вообще опасно.
Где?Напишите,будьте добры-на какой секунде вы увидели двойной обгон?Вы вообще знаете,что такое-двойной обгон?Вы,наверное,думаете,что это-обогнать две машины подряд!Ошибаетесь! Учите ПДД!
@@MrKundala Не совсем точно выразился, обгон "паровозиком" пдд11.2 5.50 13.00 попытка 24.42 попытка, это плохая привычка. Если повезет можно попасть только на штраф, а если не повезет то штрафа скорее всего не будет. th-cam.com/video/-oxjukNB3bk/w-d-xo.html
@@user-ki8op8fp7i ,вам показалось!
@@MrKundala на 5:43. К паровозу еще чуть не долбанул обгоняющую машину. Тоже показалось. Рано или поздно неправильные привычки приводят к серьезным последствиям. Удачи на дорогах.
@@user-ki8op8fp7i да что ж вы упоротый какой!Эту машину даже в ролике в зеркало видно,а уж я ее тем более заметил!По этому и не стал обгонять!Не надо за меня переживать,я нормально вожу машину!Что у вас за глупая привычка-писать не по теме,думая,что вы умнее,или профессиональнее других?Зачем вы меня пытаетесь учить? Ответьте честно.Вы реально думаете,что что то изменится после ваших нотаций? А что,если я напишу вам,что за 20 лет стажа у меня не было ни одного ДТП по моей вине и штрафа больше,чем за превышение на 20 км я не платил?Представьте,как глупо вы выглядите в моих глазах со своими нравоучениями!Все паровозики и другие грубые нарушения-это ваша фантазия,по крайней мере ,что касается этого ролика.Я,конечно,не святой и тоже иногда нарушаю,и обгоняю паровозиком,как вы выразились,но только если уверен на 146%! А если вы такой примерный водитель,что ни разу не нарушили за свой водительский стаж и делаете в жизни все идеально по правилам,давайте,я дам вам свой адрес-приедете и бросите в меня камнем!