Три железных правила при поворотах!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2024
- В этом видео я расскажу вам о трёх универсальных, железных правилах, которые помогут вам безопасно и уверенно входить в любой поворот.
Для начинающих водителей повороты могут быть настоящей проблемой. Мы часто слышим фразу «не вписался в поворот», «не справился с управлением». Повороты могут быть как налево, так и направо, а также мы можем двигаться прямо, но криво-прямо, при этом совершать два поворота.
Сегодня я поделюсь с вами тремя правилами, которые подойдут для любого поворота с точки зрения безопасности. Применяя эти правила, вы сможете входить в повороты без лишних трудностей и рисков. Поехали!
#обучениевождению #автоинструктор62 #повороты
****************************************************************************
Мои курсы, книга - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- yoomoney.ru/to/410018649555873
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Рутуб - rutube.ru/u/avtoinstruktor62/
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Ещё есть четвёртое правило - не забывать включать поворотник)
Водители автомобилей марки БМВ такие: - Что включать?
@@AleksG1983на BMW можно с завода поворотники не устанавливать,большинство все равно ими не пользуется😁
Есть ещё пятое - не забывать использовать тормоз, шестое не забывать переключать скорость. 😂 Можно ещё седьмое - не забывать что ты за рулём, а машина едет.
Есть правило, подумал о повороте - включил поворотник.
В идеале поворотник при перестроении, маневрировании и поворотах должен включаться подсознанием, автоматически. Голова этим не занимается у настоящих профессионалов, руки сами делают.
И 4-е, не менее важное правило, - при маневрировании, перестроении, выполнении поворота или разворота включайте, пожалуйста, поворотники!
Вот с этим вообще беда. Думают видать, что вокруг них одни экстрасенсы едут
Только если ты не бэ-эм-вист 🤬
И достаточно заранее, а не при повороте!
Обычно новичка ругают, что он долго пововорочивает да ещё с малой скоростью. А он просто старается больше увидеть, то что его окружает и проанализировать всё. А то привыкли суетологи ехать туда, сами не зная куда. А потом получают от гаишников люлей за то, сами не зная за что.
Вот это бесило, когда ездил с отцом в качестве пассажира. "Давай, давай, едь!"
Да блин, я рад, что ты со своим стажем уже все посмотрел и рассчитал, но я-то ещё нет
Надо быстроьвсе оценивать за секунды.я таксист наездил 200000км.я быстрртвсе оцениваю
Это вы на другой планете живете, и другими буквами пользуетесь! Прочитайте сначала, что написано!
У меня это был экзамен!
🔥
Спасибо! Пять лет за рулём, накатка по 60 тысяч км в год и до сих пор вас смотрю с пользой!
Аналогично, тоже пять лет, по 30 тыс.в год и все равно Сергей меня чему-нибудь, да учит
Я и сам еще учусь чему-то🙂 А вообще похвально и приятно, что водители со стажем продолжают вникать👍✊
Я училась на Ваших роликах. Теперь я инструктор, продолжаю Вас смотреть и делюсь роликами уже со своими учениками 😊 Огромнейшая благодарность за Ваш труд! Счастливых долгих лет жизни, всех благ!
✊🏻
❤
И еще хотелось бы напомнить (пусть это все знают, но далеко не все делают) заранее включайте указатели поворота...
Много идиотов,которые вообще не утруждают себя данным действием...Куда хочу ,туда лечу...Поэтому дистанция,наше всё.
Когда такие инструктора, будут обучать и руководить в автошколах, уровень ДТП на дорогах, сократиться практически до нуля! Подписка😊!
🤝
Самое главное правило: не стоять первым на незнакомом перекрестке😅
Стоять можно любым, "стартовать" нельзя. надо подождать, когда ситуация рассосётся. Не обращать внимание на сигналы. Включить аварийку. 😂 Мои советы бесплатны. Не благодарите.
Перед поворотом всегда сбрасываю скорость, инструктор в школе научил👍🏻 А вот по поводу навигатора - даже обрадовалась! 😂Я думала, что это только у меня он тупит🤦🏼♀️ Буквально вчера настойчиво предлагал повернуть налево, а на дороге знак "поворот только направо"!! Послала эту тëтеньку и поехала по знакам )
Как у Задорнова : ,, Только наш человек спорит с навигатором, а добравшись :,, ну, что я тебе говорил? "" 😉
Я даже на инстинктивном уровне соблюдал эти правила. Рад, что они совпадают с вашими. (Вожу 3 месяц)
Есть правило, которым я лично руководствуясь: не видишь, не едешь. У Сергея сегодня отличная стрижка 👍
Доброго времени Сергей.
Учился на Ваших уроках, мне сорок годиков, сейчас гоняю на уровне ,,беймвистов'' НО ДАЖЕ НА пустой дороге включаю сигнал поворота!
А набычиным кентам ОБЪЯСНИЛ - это привычка.
Спасибо Вам за труд🤝🤝🤝
🤝
А мне еще очень понравился этот эпизод с перекрестком и односторонним движением, где навигатор говорит одно, а по факту нужно делать другое. Это как раз в ту тему, что надо всегда очень внимательно соизмерять, что нам говорит навигатор и что есть в реальности. Вообще любая навигационная система, любой подобный гаджет, каким бы совершенным он не был, все равно, нужно не просто слушать, что там говорит этот голос, а еще обязательно надо глазами пробегать и видеть, что происходит на самом деле. Вот это в том числе один из тех уроков, которые нам даёт Сергей в этом видеоролике
Я если еду по навигатору я запоминаю маршрут если не далеко и еду . У меня глаза расширились я стал во время замечать все что творится в движение но вот навигатор меня отвлекает а вот музыку уже слушаю😂
Навигатор показывает мойка за двором , я смотрю он рядом закрыт😂😂 навигатор мне нужен когда я еду в аэропорт там полосы много , 1 полосу не так в другой город поедешь и нет возрата
Навигатор подставляет временами, поэтому новичку, нужно изучать маршрут заранее, если есть такая возможность
Стою с поворотом на право с второстепенной . Слева по главной едет девушка с поворотом на право , где я стою . Казалось бы она не мешает мне поехать по своей траектории , но я жду , когда она повернет . А она и не собирается поворачивать и едет прямо 🤦♀️ При подобной ситуации теперь всегда жду…
Вы должны удостовериться, что дорога свободна и только потом поворачивать, поворотник может не выключится после маневра у кого угодно независимо от пола.
для меня самый топовый на ютюбе автоинструктор все по делу и с грамоттной подачей материала уважение
Сергей, большое спасибо! Я учился в автошколе смотрел Ваши видео с большим удовольствием. Всё понятно и очень грамотно. И даже сейчас получив права и получив опыт вождения на практике смотрю иногда видео по безопасному вождению и эксплуатации авто. Удачи Вам в нелёгкой работе обучения новичков! Вот уже третий год смотрю, а комментарий оставил в первый раз😊 Почувствовал этот весомый, очень нужный багаж правил по безопасности на дороге и просто переполняют чувства благодарности.
Золотые слова,отличные правила.
Попробую дополнить со своих скромных наблюдений:
1)На дороге с трамвайными путями очень точно оцените с какой именно полосы вам нужно поворачивать-с трамвайных путей или все таки с полосы,которая является крайней левой (не рельсы попутного направления).Вроде бы мелочь,казалось бы что здесь все очевидно,но не тут то было.Люди там где надо поворачивать только с трамвайных путей поворачивают с полосы и наоборот.А такое нарушение тоже может привести к неприятным последствиям.
2)Абсолютно всегда смотрите по зеркалам.Сергей сказал об этом,но все таки.То есть даже поворачивая направо,вроде бы там не нужно никого пропускать справа сзади и никто там появиться не может,но сейчас сезон мотоциклов,велосипедов и конечно же всеми нами "любимых" самокатов.А эти товарищи ездить чаще всего не умеют от слова совсем.Сейчас что не день когда я выезжаю на дорогу-я регулярно вижу дичь в их исполнении.Поэтому будьте очень осторожны и троекратно увеличивайте свое внимание.Потому что они часто появляются из ниоткуда и их обычно сначала слышно а потом видно (речь про мотоциклистов),и это даже учитывая,что в зеркала я смотрю всегда-бывает и для меня они становятся неожиданностью.Внимательнее
3)Правило сначала смотрим а потом поворачиваем хотелось бы дополнить подпунктом-едем только тогда когда мы ВИДИМ куда мы едем.То есть полностью нужно исключить (искоренить,если угодно) такую привычку,когда люди,допустим,поворачивают направо,а перед ними стоит еще авто.И вот человек смотрит логично налево,направо смотрит на отвались,впереди человек трогается но потом останавливается.А человек сзади начинает трогаться дальше,думая,что человек впереди продолжает свое движение и смотрит только налево,в итоге он смотрит в одну сторону а едет в другую,что обычно приводит к ударам в зад и соответствующим разборкам.То есть мы едем только тогда,когда мы видим,куда мы едем.И нужно не предполагать а быть уверенным.Потому что таких виновников когда спрашивают как так получилось они отвечают "да я видел что он тронулся,я и подумал что он уже поехал",ну то есть такого быть не должно в принципе.Смотрим-убеждаемся что человек едет-оцениваем обстановку-едем.И только так и никак иначе,ребята.Этот алгоритм должен быть отработан на 300 процентов.Никогда не должно быть момента,когда вы едете на шару.Вы должны четко понимать что вы делаете и зачем,всегда.Причем в такие аварии попадают не только новички но и опытные матерые водители с 40-летним стажем,как ни странно.Вроде бы стаж царский,а ошибки детские.Не понятно чему человек научился за 40 лет вождения,если такое допускает.Это считайте новичок без задатков.Поэтому учитесь сразу ездить правильно,потому что потом очень тяжело будет переучиться.
Всем удачи а Сергею как всегда огромное спасибо за материал!Всегда с удовольствием вас смотрю и слушаю!
Спасибо! Все верно написали
Здравствуйте! Хочу отменить, что именно просмотр зеркал перед поворотом несколько раз спас меня от дтп. Причем как справа, так и слева. Спасибо за ваши советы и ценный опыт))
Всегда благодарна вам за ваши очень нужные, очень полезные ролики ! ❤ Вам Удачи Сергей ! и всем новичкам ,кто сейчас обучается -У вас всё получится рано или поздно ❤ всем водителям лёгкой дороги 😊
И еще - перед поворотом всегда сбрасываем газ и притормаживаем, а на самом повороте даем газу, это дает лучшую управляемость и устойчивость машины на дороге...
Все по полочкам разложил, как всегда ёмко и доступно.
Обожаю ваши видео, всë четко по делу, важно для меня как для новичка!
Спасибо. Сергей,интересно, примем на вооружение
Вот за конкретные числа на спидометре - спасибо. Я как раз эту информацию искал, а то никак не мог решить для себя, с какой скоростью поворачивать.
Недавно был случай - впервые в жизни выехал на МКАД, ну еду со средней скоростью потока - 110 где-то. И вот надо сворачивать. После 110 км/ч снижение до 70-80 ощущается, что плетешься как черепаха. На спидометр не посмотрел - ориентировался на собственные ощущения, казалось, что еду медленно. В итоге еле вписался в поворот. Теперь понимаю, что надо было до 40 сбрасывать и ориентироваться на спидометр, а не на ощущения.
Можно ещё добавить когда ждёшь поворота на перекрёстке и спереди тебя машина тоже поворачивает, никогда не спешить за тем кто повернул, особенно если за ним не видно встречку. Мне это правило не раз помогало тк один успел повернуть, а встречка ускорилась тк торопится куда-то видимо. убедился что безопасно поворачиваю и встречки нет , либо она далеко, только тогда повернул.
А был случай когда водитель не следовал этому правилу и хотел повернуть передо мной за другим, в итоге резко затормозил и высунул машину на половину полосы, объехал его, но пока ты не видишь встречку, не поворачивай
Каждый ролик приносит пользу!Хорошего Вам дня!
Еще хочу добавить обязательную вещь при повороте налево: когда ждешь проезда встречного потока, не выкручивай колеса влево - какой-нибудь одаренный может вписаться тебе в зад и тем самым вытолкнет тебя на встречу под несущиеся на хорошей скорости машины.
Когда проезжаю перекрестки прямо, всегда немного замедляюсь и смотрю, есть ли желающие повернуть. Несколько раз было такое, что люди начинали поворот, и я еле успевала затормозить или перестроиться. С этим нужно быть очень внимательным
Есть такой ролик
И не забываем включать поворотник.
Спасибо! Приятно слушать чистую грамотную речь, у Вас действительный талант подробно и доходчиво объяснять важные вещи.
Я один раз оказался в роли такого двухколëсного. Ехал прямо на самокате по велополосе (Москва, Бульварное кольцо), в итоге колесом прилетел в дверь повернувшей машины. Благо обошлось не только без пострадавших, но и без материального ущерба, так что с водителем разошлись миром. Смотреть в правое зеркало перед правым поворотом научили в автошколе, а вот про левое узнал из разбора роликов с подобными авариями, когда поворачивающую машину обгоняли.
Спасибо большое Серёжа, мне очень помогли ваши видео когда я задавала экзамен по вождению, учила с вами парковки.. Инструктор недоверчиво спрашивал,, Вам точно нужны права , подумайте. Мне было очень трудно преодолевать ещё психологический барьер
.Инструктора иногда забывают ,что и кому рассказывали , а Каму нет так так одно и тоже для них, а для новичков всё новое и непонятны даже термины. Вот уже как 3 года имею права, продолжаю эту науку так как по горам побережья езжу. Спасибо большое вам Сережа за поддержку ❤😊
Благодарствуем дельный совет не спешить на малой скорости оценить обстановку смотрим сперва повороты потом зеркала несколько раз бывают курьеры или шумахеры 😊👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Четыре моих правила: не гони, не срезай, учись рулить, смотри куда едешь. Упустил: зеркала.
Я вам так скажу ,научитесь,наберитесь опыта езде на велосипеде по дороге среди 4-ёх колёсных.Выработайте сперва рефлексы,уметь головой крутить на 361 градус и предвидеть .кароч читать дорожную обстановку.Я велосипедист , я за вами наблюдаю каждый день на дороге :видите вы меня( водители) по зеркалам .Водитель который на опыте ,всегда бросит взгляд в зеркало в боковое или в салоне (если не тонированное стекло )и я это вижу .И когда меня видят уже можно решить взглядом: кто, кого пропустит в этом момент.Про двери промолчу🫢Давайте жить дружно!
Сергей, Вы лучший! Училась с Вами, три года прошло а смотрю и слушаю Вас и сегодня. Спасибо что Вы есть!!! ❤
✊🏻
Сергей, спасибо вам за то, что вы снимаете эти видео, за то, как понятно вы объясняете, как подробно разжоаываете все моменты! Три года назад до дыр засмотрела ваш канал. И мне он очень помог. С благодарностью вас вспоминаю
✊🏻
Рақмеет сізге Сергей аға ! Барлық ережені жақсылап түсіндіресіз. Сіздің видеоларыңызды үнемі қарап отырамын
Сергей у Вас на канале знания и в видео, и в комментариях, это супер! Каждый комментарий прочитываю❤️ Спасибо Вам Сергей и всем кто делится своим опытом и знаниями в качестве водителя🥰 Спасибо!!!
Пожалуйста
Сдала на права за границей, учили, что, включая поворотник, обязательно смотришь в соответствующее зеркало, и перед началом поворота, (если поворачиваешь) также.
Спасибо Сергей ❤️
Правило 2 никто не рассказывал, да и сама его не учитывала, хотя это очень важно, спасибо! Особенно летом, когда и мотоциклисты, и велосипедисты, и самокатчики кругом.
Самое стремное что может быть для себя отметил следующее: высокий поребрик можно зацепить бампером-порогом (чаще правый поворот в узкие дворы и заезды куда-либо), глубокая яма-колдобина, либо вообще открытый люк колодца (к сожалению и такое встречается). Так что смотрим в оба при нашем качестве дорог.
Замечательные у Вас видео, спасибо большое, крепкого Вам здоровья!
огромное спасибо. все очень правильно и грамотно. но одно дополнение:первым делом нужно включить поворотник и показать другим, что Вы собираетесь делать. все остальное потом и в такой последовательности.
и еще- Сергей это сказл, нохотелось бы подчеркнуть-тормозить нужно на прямой ПЕРЕД поворотом. а не заходя в поворот. иначе может развернуть или сбросить с дороги, если тормозить с повернутыми колесами.
А ещё до включения 'поворотника' необходимо быть на правильной полосе).
Как всегда все четко, грамотно, логично. За что я давно выбрал этот канал - за обучение не просто грамотному вождению по пдд, но и за безопасность на дороге! Респект, Вам, Сергей!
✊🏻
Сергей спасибо!
Привет из Питера!
Всем ровных дорог !😊
Благодарю за бесценную информ. Удачи тебе Сергей.
Видео однозначно в Золотую Коллекцию советов 💯
Спасибо Сергей. Много полезного подчерпываю, в своей начинающей водительской деятельности, из ваших роликов.🤝 Спасибо!
Много почерпнула для себя из Ваших видео, применяю при поездке. Очень полезные видео, спасибо!
Как всегда полезно и по сути. Спасибо.
Небольшое дополнение ко второму правилу: включайте режим неваляшки и при взгляде по зеркалам. Это позволит увеличить зону обзора.
Касательно торможения и поворота. В один момент времени нужно либо жать педаль тормоза, либо крутить руль. Поперечная и боковая перегрузки при движении всегда складываются! Начинать поворот руля можно в момент отпускания падали тормоза, при этом делать это нужно плавно.
Я считаю это информация нужна всем и новым и старым водителям что бы не забывать скорость при повороте
С навигатором, да, несколько раз была ситуация, когда он строит маршрут "против шерсти". Но электронной тётке ни разу не удалось сбить с толку 😀
Спасибо, что рассказали про скорость при поворотах
Второе правило для меня новшевство, никто не говорил об этом, ни в автошколе, ни частный инструктор...я почему то уверена , что со стороны поворота я самая крайняя)))) спасибо, Сергей, буду учиться и этому😊
Где Вы нашли таких недоинструкторов? Такие инструктора и автошколы повинны во многих несчастьях.
@@lubasherbenko6567 сплошь и рядом. Я пока в автошколе училась, даже ни одного разворота не сделала.
Это правило вообще должно выполняться автоматически
Сергей, спасибо за советы. Не представляю своей автомобильной жизни без Вашего канала
Спасибо.Стаж с 2012 года.Всегда вас смотрю.
Всё верно. Поворачивая налево нужно убедиться посмотрев в левое зеркало, потому как сзади может ехать по встречной спецтранспорт с мигалкой без сирены..
Без сирены это просто транспорт. Никаких преимуществ не имеет.
Очень хороший инструктор 🌹🌹🌹
Спасибо, Сергей. Последние два правила мне, как недавнему выпускнику автошколы, очень хорошо известны. А вот первое - казалось бы, не менее простое и логичное - исполняю не всегда.
Смотрю Вас уже второй год, вместе с Вами прошел автошколу и экзамен ГИБДД и в каждом видео до сих пор нахожу что-то новое, даже если тема касается азов вождения. Всех благ.
Благодарю, всегда содержателтная информация для нас. Казахстан с Вами всегда!
В очередной раз огромное спасибо,Сергей.если возникают вопросы,я сразу бегу к вам😊❤
БлагоДарю вас, вы самый лучший учитель для новичков..боюсь автомобиля со времен смерти мужа..не могу совладать с собой и справиться с тревогой..но с вами понемногу начала преодолевать страх и ездить..
Спасибо за ролик! Надо себя проверить, смотрю ли по зеркалам, остальное точно делаю )
Комментарий любви и благодарности для продвижения.
Всегда Лайк!Благодарю,Сергей!
Да, смотреть за рулём вообще очень полезно.
Здравствуйте, большое спасибо за этот урок, все ясно и понятно, учусь на ваших видео уроках , спасибо за ваш труд
Ещё для для бывших водителей баржи: Поворот налево, с крайнего левого ряда а поворот на право с крайнего правого.
Водители "баржы" перед поворотом делают захват (огибание) в противоположную сторону. Это впечатляет. Поворотка влево, поворачивает отклоняется вправо, и чинно поворачивает влево. Не встречал?
По части разъяснений на мой взгляд Вы -лучший. 👍
Прям в нужное время сделали видео
Сергей, спасибо!
От Души Брат Сагьол Рахмет
Будьте Здоровы Всегда...ЗДОРОВЬЯ Вам Брат🎉
Еще: оттормаживаться на прямой _до_ начала поворота, поворачивать на ровном газу, но быть готовым затормозить в случае чудес на дороге. Если всё ок, на выходе из поворота чуть добавить газ
Правда странно что столько комментариев от тех, кто это слышит впервые- понимаю как же мне повезло с инструктором (частным)
Для новичков надо говорить ещё про поворотники и передачи.
Спасибо, Сергей, за советы! К сожалению, в автошколе не учили смотреть в зеркала при повороте. Буду учиться после сегодняшнего видео!
Какая жесть! это не автошкола, а школа убийц и самоубийц какая-то)
Когда учили нас, к этим правилам добавлялся ещё один совет: пока снижаешь скорость, на механике сразу включи пониженную. Во-первых, чтобы не тыкать её лихорадочно после поворота, когда надо уже ехать, а тебе "не-а". Во-вторых, подготовиться к торможению двигателем, не дай бог что вдруг с тормозами в самый пикантный момент. Сам не попадал, но результат пару раз видел.
Я бы добавил: перед поворотом налево строжайшим образом убедиться в том, что все возможные встречные уже проехали или остановились.
Здравствуйте Сергей я не знаю как вы это делаете 🤷 но ваши уроки на высшем уровне 🔥 не важно сколько стажа у человека
Правда до того, как найти канал Сергея столько было каналов подобных, но все не то, особенно раздражал лысый качок, который одно время во всех рекомендациях был! Еще девочки из Петрозаводска хороший контент делают в данной теме!
Сергей, спасибо вам за ваш канал!
Всё максимально понятно и правильно. Я думаю, что ваш канал сохранил не одну жизнь
✊🏻
Хорошо бы ещё запретить электро самокаты. Для водителей это уже большая проблема.
А для пешеходов ещё большая.
Эти самокаты для всех проблема
@@evgeniy_ivanovoСамокаты говоришь? А как насчёт детских квадроциклов,нее не тех что на акамулляторах,а именно бензиновые квадроциклы, недавно видел один покупал своему ,и он поедет по дороге,как тебе такое.
И велосипеды- это вообще пипец!!!
Raxmat ustoz. 👍
Благодарю 🙏вот так подробно и ясно при обучении вождения авто я не получала таких четких правил! Всегда слушаю Вас внимательно и даже записываю себе в тетрадь, чтобы отложилось в голове и всплывало😊при поворотах! БЛАГОДАРЮ!!!
Очень полезная информация и не только для новичков, спасибо!
На этапе обучения для себя выделил один очень простой критерий правильности выбора скорости для поворота. Личные ощущения. Если при повороте ощущаешь что твое собственное тело начинает вытаскивать из сидения наружу поворота, значит, скорость поворота превышена. Чем сильнее смещение, тем сильнее значит перебрал. Для самого начала лучше заходить в повороты плавно и запоминать соотношение скорости, крутизны поворота и смещение себя самого. Если вытаскивает из сидения, сбавляем и запоминаем. Если ничего не ощущаем, пробуем ускоряться чуть чуть и смотрим на изменения. Со временем само выучится и войдёт в автоматизм.
Спасибо, Сергей! Хорошее дело делаете ❤
Очень нравиться как вы обьясняете. Четко не долго с примерами ❤
Благодарю вам! Учусь. ❤
Благодарю, доступно и понятно 🙏🏻
Все именно так . Спасибо за ценное инфо 👍
Сердечное спасибо ❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо Вам большое, всё так подробно!
Спасибо, Сергей.! Стараемся.!
Спасибо за ваши видео уроки.
Спасибо за вашу работу.
Дааа,дела. Всё правильно Сергей. Спасибо большое,,👍
Спасибо , Сергей
СПАСИБО СЕРГЕЙ ❤❤❤
Здравствуйте, Вы супер учитель❤ только к Вам для обучения вождению