Inusitado! Em tantas viagens que fiz na Linha do Norte não me lembro de ter testemunhado nada assim; muitas "ultrapassagens" de Regionais/Suburbanos, com estes parados numa estação a deixar seguir o IC ou o AP, mas assim em plena via com ambos a dar gás, nunca vira.
@@canaljkt É verdade que se houvessem mais de 2 linhas em todo o lado, se calhar até 4, era melhor para fazer este tipo de coisa, já que apenas em granja para deixar o Alfa passar, atrasa o de mercadorias que atrasa o Suburbano.
Muito bom, no entanto eu não sabia que isto poderia acontecer, porque a via em que está o IC é para comboios no sentido contrário! E com o movimento que tem a linha do Norte, quantos comboios em sentido contrário tiveram que estar parados e eles próprios a atrasarem-se, à espera que este feito se desse.
@@miguelmarques1445 Ok, obrigado pelo esclarecimento. É que um dia destes eu estive no Paialvo, não muito longe do sítio do vídeo, era início de noite, e a quantidade de comboios a passar era enorme, em qualquer dos sentidos, entre ICS, Alfas, mercadorias e até regionais, e estive lá, nem chegou a uma hora. Obrigado mais uma vez, e bom vídeo!
Muito bom e inédito em Portugal, mas se era por uma questão de atraso do IC, mais minuto menos minuto ganho, não irá perdê-los logo que tenha de afrouxar para mudar de novo para a linha do Pendular ou iria assim até onde? e os atrasos que provavelmente essa decisão teve nos comboios que deveriam seguir nessa linha? A meu ver, é ganho que dá perda.
Acontecimento prácticamente diário, totalmente seguro, a infraestrutura e sinalização estão preparadas para isto mesmo de modo a aumentar a capacidade de circulação.
@@miguelmarques1445 obrigado , é pena que só haja caminhos de ferro praticamente no litoral. Linha do Corgo ,etc ligações para Bragança vila real enfim
Banalización en estado puro...!!! Enhorabuena por el vídeo y un fuerte abrazo desde Madrid a mi querido país vecino.
Não é muito normal ver tal acontecimento... Excelente... Gostei das duas buzinadelas no final do seu colega do inter.
Inusitado! Em tantas viagens que fiz na Linha do Norte não me lembro de ter testemunhado nada assim; muitas "ultrapassagens" de Regionais/Suburbanos, com estes parados numa estação a deixar seguir o IC ou o AP, mas assim em plena via com ambos a dar gás, nunca vira.
Ainda hoje fiz outra, não é raro. Abraço
Muito bom. O I.C. devia ir pouco atrasado, devia..
O comboio que ultrapassa é o AP.
espectáculo ...............................
Miguel adoro a locomotiva ic. Pra mim e umas dás melhores. Abraço amigo obrigado
Excelente! Se acontecesse mais vezes seria um sinal de que as nossas linhas férreas estariam mais desenvolvidas
sinal que estão é saturadas com trafego a mais
@@canaljkt sinal que há comboios mais lentos que outros e colocam em contravia para ser possível ultrapassar
@@Martimtrs certo. Com 4 dava para gerir melhor
@@canaljkt É verdade que se houvessem mais de 2 linhas em todo o lado, se calhar até 4, era melhor para fazer este tipo de coisa, já que apenas em granja para deixar o Alfa passar, atrasa o de mercadorias que atrasa o Suburbano.
Video spettacolare. Iscritto!
Muy bien, adelantando por la izquierda como es debido.
Absolutely fantastic
Ultrapassagem de um Senhor Intercidades :))
Disseste olá para o outro maquinista?
Muito bom o AP a dar gaz para passar o IC espetáculo
CP5600 sempre a trabalhar
Muito bom, no entanto eu não sabia que isto poderia acontecer, porque a via em que está o IC é para comboios no sentido contrário! E com o movimento que tem a linha do Norte, quantos comboios em sentido contrário tiveram que estar parados e eles próprios a atrasarem-se, à espera que este feito se desse.
Nenhum! Há alguns espaços livres no canal, daí essa opção.
@@miguelmarques1445 Ok, obrigado pelo esclarecimento. É que um dia destes eu estive no Paialvo, não muito longe do sítio do vídeo, era início de noite, e a quantidade de comboios a passar era enorme, em qualquer dos sentidos, entre ICS, Alfas, mercadorias e até regionais, e estive lá, nem chegou a uma hora. Obrigado mais uma vez, e bom vídeo!
...Em todo caso lembro que o troço Entroncamento/Alfarelos é o menos saturado no que ao tráfego ferroviário diz respeito.
OMG OMG OMG OMG OMG INCRÍVEL
I'm a tram and I approve this video ding ding! :D
wow incrivelmente perfeito!! :D
Brutal Nunca Tinha ViSTO Obrigado pela partilha.
Rui Grilo se vir a minha lista de reprodução “comboios” tem mais vídeos de ultrapassagens.
É UMA SITUAÇÃO ANÓMALA... SÓ SE HOUVE INTERDIÇÃO DE VIA
É uma situação perfeitamente normal.
incrivel
Já me aconteceu na viagem do Porto para Aveiro, quase a chegar a Cacia e assustei-me bem 🤣
He he não há razão para sustos, está em boas mãos! 😉
@@miguelmarques1445 Verdade. O "susto" veio de ser nunca visto mas confiei sempre nas capacidades do maquinista. 👏🏼👏🏼👏🏼
@@Eurecas Ou nas capacidades do controlador do CCO que meteu o comboio em contravia para ser ultrapassado ;)
Muito bom e inédito em Portugal, mas se era por uma questão de atraso do IC, mais minuto menos minuto ganho, não irá perdê-los logo que tenha de afrouxar para mudar de novo para a linha do Pendular ou iria assim até onde? e os atrasos que provavelmente essa decisão teve nos comboios que deveriam seguir nessa linha? A meu ver, é ganho que dá perda.
Quando para na estação, aproveita essa janela onde irá ter que abrandar de qualquer modo para trocar de via.
É algo completamente banal.
Nunca vi uma circulação assim, é frecuente?
Sim, é uma situação comum.
Não para
Very good!!!
Agora viraste TH-camr ;)
Só ainda não digo: "Como é malta? Tá-se!?" :D
@@miguelmarques1445 é olá maltinha :)
Armando Lobato tens razão, lol!
bom video excelente parabéns
Brutal! Mas qual o motivo? Abraço!
Por atraso do Intercidades. Abraço!
Qual a velocidade de ambos, aproximadamente?
Se não engano o ic 200 e o ap 220
Não tenho certeza absoluta, mas julgo que a velocidade máxima de circulação em contravia são 100km/h.
Acontecimento raro ,e secalhar até é melhor nao haver esta manobra
Acontecimento prácticamente diário, totalmente seguro, a infraestrutura e sinalização estão preparadas para isto mesmo de modo a aumentar a capacidade de circulação.
@@miguelmarques1445 obrigado , é pena que só haja caminhos de ferro praticamente no litoral. Linha do Corgo ,etc ligações para Bragança vila real enfim
@@padeirinhorei1028se os nossos governantes acham que não vale a pena, temos de confirmar neles, afinal têm ciclicamente os nossos votos, não é?
@@miguelmarques1445alguém tem de lá estar .
@@miguelmarques1445 alguém tem que lá estar ,Pedro ou Manel é igual.sao todos iguais