Olá Sr. Miguel, somos xará no sobrenome, meu pai trabalhou nos comboios nas locomotivas a vapor nos anos idos de 1950 na Pampilhosa onde nascemos, ele veio para o Brasil em 1952 e eu vim em 1959, era fogueiro. Abços e parabens pelo video.
Aqui na Rep. Checa temos bastantes vídeos deste género e eu sempre quis que houvessem vídeos de Portugal, pois já tenho algumas saudades das locomotivas que sempre conheci até ir viver para fora de Portugal. Ver os comandos e ouvir o som da 5600 traz-me boas memórias. Oxalá seja possível fazer mais vídeos destes com outros tipos de material circulante. ( Quem me dera algo deste género com uma 1930! ;) ) Obrigado pela partilha Miguel!
Suponho que o do lado direito junto á folha seja o acelerador , o da esquerda junto á folha o freio , o que está totalmente á esquerda seja o freio independente e o que está totalmente á direita é que não tenho a ideia do que seja
@@miguelmarques1445 sempre tive dúvidas como os maquinistas faziam para parar certinho nas paragens, tem uma velocidade para entrar nas mesmas certo ? Quando é que vem aqui para a guarda fazer serviço para nos encontrarmos?
@@miguelmarques1445 Ok mais uma pergunta, aonde é o da direcção , o para frente, o neutro e o para trás ?, ao início do vídeo mexeu no que está totalmente á esquerda porque? , peço desculpa pelo constante incómodo mas queria mesmo muito conduzir comboios porque desde pequeno que vou dentro da cabine quando é para mudar o comboio de sentido , agora já não mas também era praticamente sempre.
@@miguelmarques1445 já vi , o curso a nível financeiro penso que seja um exagero e se continuar assim penso que posteriormente não terão maquinistas suficientes, também só tenho 18 anos , o mínimo é 20
@@miguelmarques1445 Lógico que não podia ser mercadorias pois fez paragem em Espinho, reparei nisso segundos depois da pergunta! É um trabalho muito gratificante o que você faz e seus colegas também. Saudações enormes.
Muito bom! Sempre gostei da profissão, apesar de não trabalhar com isso. Parabéns pelo seu vídeo. Sou do Brasil e estou curtindo Portugal a distância.
Bom "ponto de vista"
Muito bom video, continua a partilhar connosco!
Muito legal seu vídeo! Obrigado por nos compartilhar sua profissão!
Fabuloso 🙂 Podes realizar vídeo a mostrar as valências do Convel?
Muito bom. Obrigado pela partilha. Continuação de bom trabalho.
o senhor parou de trabalhar como maquinista ou só parou com os videos ?
Olá Sr. Miguel, somos xará no sobrenome, meu pai trabalhou nos comboios nas locomotivas a vapor nos anos idos de 1950
na Pampilhosa onde nascemos, ele veio para o Brasil em 1952 e eu vim em 1959, era fogueiro. Abços e parabens pelo video.
Abraço amigo, saúde! 😊
Bom video! Saludos 🚋👍🙋♂️
EU DOU OS MEUS PARABÉNS A TODOS OS MAQUINISTAS DE PORTUGAL E BRASIL.
Grande abraço, amigo!
Aqui na Rep. Checa temos bastantes vídeos deste género e eu sempre quis que houvessem vídeos de Portugal, pois já tenho algumas saudades das locomotivas que sempre conheci até ir viver para fora de Portugal.
Ver os comandos e ouvir o som da 5600 traz-me boas memórias. Oxalá seja possível fazer mais vídeos destes com outros tipos de material circulante. ( Quem me dera algo deste género com uma 1930! ;) )
Obrigado pela partilha Miguel!
Mais vídeos destes!! 👍💪
Suponho que o do lado direito junto á folha seja o acelerador , o da esquerda junto á folha o freio , o que está totalmente á esquerda seja o freio independente e o que está totalmente á direita é que não tenho a ideia do que seja
Agora é só passar a levantar a carta, está apto! 😉 (O que falta é da velocidade imposta)
@@miguelmarques1445 sempre tive dúvidas como os maquinistas faziam para parar certinho nas paragens, tem uma velocidade para entrar nas mesmas certo ? Quando é que vem aqui para a guarda fazer serviço para nos encontrarmos?
Bom dia, eu não faço serviço na linha da Beira Alta, quanto às paragens, há indicadores de local de paragem nas gares.
@@miguelmarques1445 Ok mais uma pergunta, aonde é o da direcção , o para frente, o neutro e o para trás ?, ao início do vídeo mexeu no que está totalmente á esquerda porque? , peço desculpa pelo constante incómodo mas queria mesmo muito conduzir comboios porque desde pequeno que vou dentro da cabine quando é para mudar o comboio de sentido , agora já não mas também era praticamente sempre.
E se pudesse deixar-me o seu contacto ou então eu deixo o meu e apaga-se logo a mensagem 😏
Boa tarde, pode dar me um contacto seu? Gostaria de saber mais sobre esta função. Tenho interesse em tirar o curso
Onde é que se tira a carta de condução de comboios em portugal ?
Fernave pt
@@miguelmarques1445 um absurdo o preço do curso. É um entrave, pelo menos para mim.
Fernave.pt / cp.pt / Medway
@@jorgeribeiro3288 concordo.
Sera que em breve as formações voltarão a ter um valor mais acessível?
És maquinista?
Népia, ele é cozinheiro
@@fnz_so2487 Se calhar podia, como já vi em muitas ocasiões, ser outra pessoa a gravar o maquinista.....
é boazona que ele tem no colo dele que conduz!
@@fnz_so2487 🤣🤣🤣
Qual é o valor do curso neste momento, e é comparticipado o curso?
Boa tarde, veja essas e outras informações em www.fernave.pt. obrigado
@@miguelmarques1445 já vi , o curso a nível financeiro penso que seja um exagero e se continuar assim penso que posteriormente não terão maquinistas suficientes, também só tenho 18 anos , o mínimo é 20
@@marcomartins1143 13 k
8:44
Qual a utilidade daquele ecrã com luz à direita?
Tem muitas funções, é no fundo um computador de bordo.
Que velocidade atinge o suburbano
140
Onde ficam os comandos do Ar Condicionado?
Em cada carruagem. Na locomotiva apenas há o comando de alimentação de corrente de alta tensão ao comboio.
Qual é o nº desse IC? E em que dia da semana foi? Bom vídeo, já agora
Isso é informação classificada! 😎😬
@@miguelmarques1445 lol era só para ver se o via algum dia...mas se não quiser dizer, tudo bem
Já não me recordo.... 😉
@@miguelmarques1445 ok, pronto....eu costumo estar na estação de espinho da segunda á sexta das 16:00 até passar o 124.
a buzina parece ser "fixe"
Como posso me tornar maquinista em PT?
Fernave.pt
Olha eu quero ser Engenheiro talvez possa trabalhar na CP
Grava no mesmo só no alfa pendular cp 4000
Em breve! ;)
Estava a levar um Intercidades ou serviço de mercadorias? Gratificante ver este video.
Era um IC, obrigado pelas simpáticas palavras.
@@miguelmarques1445 Lógico que não podia ser mercadorias pois fez paragem em Espinho, reparei nisso segundos depois da pergunta! É um trabalho muito gratificante o que você faz e seus colegas também. Saudações enormes.