Geschichte der V200 der DB

Im typischen Industriedesign jener Zeit wird im Jahr 1953 die V 200 001 vorgestellt. 86 Maschinen der Baureihe V 200.0 entstehen. Begleiten Sie uns durch die ersten Jahre. In alten DB-Filmen sehen Sie den Bau und die ersten Fahrten. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“ oder für 3,99/Monat als „Heizer“. Inzwischen sind es 242 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können
/ @thetraintv

[@jorgpenning6576]

Zeitlos Elegant. 👍🚂😺

[@Andre-Bund-OFA]

Die schönste Lok aller Zeiten! Die strahlt schon Kraft aus! Sie hat Ähnlichkeit mit den GM Lokomotiven aus den USA!

[@olegshikan8020]

Eine unglaublich schöne Lokomotive, es gibt nichts Vergleichbares.

[@steffenrosmus9177]

Na, ja , SD 9 high nose , V 65, F3-F7, V 80 sind auch sehr schön.

[@thorstenfrolich8453]

Gerade heute durch Bremen gefahren! Als 200 033 Toll zu sehen mit wunderbarem Sound!😊

[@henrikbenin4442]

Egal wer dieser designer von der V200 war nach in muss eine straße benannt werden für so ein kult diesellok

[@olegshikan8020]

Der Lokomotivbau war ein heimliches Hobby des Designer Werner von Braun😁

[@funklover24]

4:05 - wow, ne P 8 als Beifang. War damals aber ganz normal. 🚂👌

[@steffenrosmus9177]

Jo, heute ist das nur langweilig: 80 Farbvarianten von 3 Loktypen. In den 1960iegern rund um FFm in 5 Std: 65 verschiedene Lokbaureihen, 200 Wagenbauarten und 25 Triebwagenbauarten.

[@arturschaffarczyk5173]

Klassische Lok

[@enemanozzle]

In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, daß die Diesellokomotive V 200 die Fahrzeiten der Dampflokomotive der BR 01 nicht halten konnte, weshalb die deutlich leistungsstärkere Diesellokomotive V 200.1 entwickelt worden, die vor allem auf der Vogelfluglinie Hamburg - Puttgarden, der Schwarzwaldbahn Offenburg - Konstanz sowie der Allgäustrecke München - Lindau eingesetzt worden ist