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すごいな〜。鉄を紙のように加工してしまう技術が半端ない😊
曲線が多いので苦労しました素人なのでやり方が変かもしれませんが嬉しいコメント励みになりますありがとうございました☺️
こんばんは^o^お疲れ様です今回も凄すぎて言葉が出ませんよぉ〜特に合わせて削ってまた合わせての繰り返し❕凄いです👍
junpakuさん。こんばんはー！いつもありがとうございます。合わせたり削ったり車内は暑くて体力の無さを感じました。途中で挫けそうになりましたが何とか取付けできて良かったです☺️
物凄く根気のいる作業ですね！でもかなり前進してますね♪
ありがとうございます！小さなパネルですがやり難い場所でした。少しでも進んで良かったです☺️
凄いですね！乗っても大丈夫になりましたね！後ろ、もう少しですね～
フロアよりサイドパネルの方が時間掛かりました。後ろもやりたいですが難しそうです☺️
最初から見てますが、すごすぎます・・・熱中症に気をつけてください！！
parilla2000xさん 最初から見て頂けてるなんて嬉しいです。サクサクとは進みませんがよろしくお願い致します。猛烈な暑さですね！熱中症には十分気を付けますね☺️
CCCLさん、こんにちは。お疲れ様です。そして毎回凄いですねぇ。溶接すると強度が増すのか、フロアーに乗れてますね（笑）。イメージを裏切り強度がありそうです。ところでグラインダーですが、やはりマキタですね。私もついついマキタになっています。いわゆる、マキタ沼？（笑）。完成までの道中は長そうですが、次回も楽しみにしています。
ホンダさん。こんにちはー！素人溶接ですが錆びたフロアよりは強いようですね。グラインダーが１番使うのでマキタにしました。高いイメージでしたが意外にも安くてビックリしました☺️
こんにちは～！徹底的に隙間を埋めて作られますね、随分板金が上手く出来る様になりましたね。底板の溶接はスポット溶接を真ん中下から押し上げながら外に向かって点付ではなく丸く円を描く様に外側から中心に向けてやっていくと、重なっている所は穴が開きぬくいのでしっかり溶接が出来ますよ、重なった鉄板は上側の鉄板を溶かすように下側にジグザグしていくとしっかり付きます。慣れないと出来ないかもでも溶接もしっかりしてきたから挑戦してみてください。試験にいらない鉄板で穴を開けた物と無地の物で練習すると良いですよ、じゃ、まったね～！
こんにちはー！隙間の埋めは慣れてきたのか前より早くなってきました。穴が開くのが怖くて点付けしてました。アドバイスのお蔭で連続で出来そうな気がしてきました。２枚重なっているので穴は開きにくいですね。上側を溶かしながら丸く円を描くようにやってみようと思います。ジグザグも練習してみます。いつも、ありがとうございます☺️
この当時のポルシェの曲線はいいですなあ。それを作ってしまうとか。
見た目は美しいですが直すのは大変ですね。パネル面に合わせるのが大変で何日も掛かってしまいました☺️
バリの活用法 なるほど！
穴の中のバリは溶けますね☺️
うーんマンダム！素晴らしい(^_-)-☆先日ハーレーのオイル交換してもらったらオイルクーラーホースがわずか2年でひび割れてたのでさらにしっかりしたホースに交換してもらいましたｗ熱中症には気を付けてください( ｀ー´)ノ
ありがとうございます！少しですが進みました。この時期のオイルは大事ですね。最近の暑さでホースも劣化早いかも知れませんね。暑いので熱中症に気を付けますね☺️
(o^-')bｸﾞｯ!!
ありがとうございます☺️
いえいえ！ こちらこそありがとうございます♪ 勉強になります ＼(^_^)/
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
すごいな〜。鉄を紙のように加工してしまう技術が半端ない😊
曲線が多いので苦労しました
素人なのでやり方が変かもしれませんが
嬉しいコメント励みになります
ありがとうございました☺️
こんばんは^o^お疲れ様です
今回も凄すぎて言葉が出ませんよぉ〜
特に合わせて削ってまた合わせての繰り返し❕凄いです👍
junpakuさん。こんばんはー！
いつもありがとうございます。
合わせたり削ったり車内は暑くて体力の無さを感じました。
途中で挫けそうになりましたが何とか取付けできて良かったです☺️
物凄く根気のいる作業ですね！でもかなり前進してますね♪
ありがとうございます！
小さなパネルですがやり難い場所でした。
少しでも進んで良かったです☺️
凄いですね！乗っても大丈夫になりましたね！
後ろ、もう少しですね～
フロアよりサイドパネルの方が時間掛かりました。
後ろもやりたいですが難しそうです☺️
最初から見てますが、すごすぎます・・・熱中症に気をつけてください！！
parilla2000xさん 最初から見て頂けてるなんて嬉しいです。
サクサクとは進みませんがよろしくお願い致します。
猛烈な暑さですね！熱中症には十分気を付けますね☺️
CCCLさん、こんにちは。
お疲れ様です。そして毎回凄いですねぇ。
溶接すると強度が増すのか、フロアーに乗れてますね（笑）。イメージを裏切り強度がありそうです。
ところでグラインダーですが、やはりマキタですね。私もついついマキタになっています。
いわゆる、マキタ沼？（笑）。
完成までの道中は長そうですが、次回も楽しみにしています。
ホンダさん。こんにちはー！
素人溶接ですが錆びたフロアよりは強いようですね。
グラインダーが１番使うのでマキタにしました。
高いイメージでしたが意外にも安くてビックリしました☺️
こんにちは～！徹底的に隙間を埋めて作られますね、随分板金が上手く出来る様になりましたね。底板の溶接はスポット溶接を真ん中下から
押し上げながら外に向かって点付ではなく丸く円を描く様に外側から中心に向けてやっていくと、重なっている所は穴が開きぬくいので
しっかり溶接が出来ますよ、重なった鉄板は上側の鉄板を溶かすように下側にジグザグしていくとしっかり付きます。慣れないと出来ないかも
でも溶接もしっかりしてきたから挑戦してみてください。試験にいらない鉄板で穴を開けた物と無地の物で練習すると良いですよ、じゃ、まったね～！
こんにちはー！隙間の埋めは慣れてきたのか前より早くなってきました。
穴が開くのが怖くて点付けしてました。
アドバイスのお蔭で連続で出来そうな気がしてきました。
２枚重なっているので穴は開きにくいですね。
上側を溶かしながら丸く円を描くようにやってみようと思います。
ジグザグも練習してみます。
いつも、ありがとうございます☺️
この当時のポルシェの曲線はいいですなあ。それを作ってしまうとか。
見た目は美しいですが直すのは大変ですね。
パネル面に合わせるのが大変で何日も掛かってしまいました☺️
バリの活用法 なるほど！
穴の中のバリは溶けますね☺️
うーんマンダム！素晴らしい(^_-)-☆先日ハーレーのオイル交換してもらったらオイルクーラーホースがわずか2年でひび割れてたのでさらにしっかりしたホースに交換してもらいましたｗ熱中症には気を付けてください( ｀ー´)ノ
ありがとうございます！
少しですが進みました。
この時期のオイルは大事ですね。
最近の暑さでホースも劣化早いかも知れませんね。
暑いので熱中症に気を付けますね☺️
(o^-')bｸﾞｯ!!
ありがとうございます☺️
いえいえ！ こちらこそありがとうございます♪
勉強になります ＼(^_^)/