Polecam naprawy tej firmy cała regeneracja pompy kosztowała mnie 1500 zł i jest to najtaniej gdzie mozna było to zrobić pompa jest jak nowa z wydrukiem z maszyny a cena jest bardzo ale to bardzo dobra polecam!!!
Witam. T4 2.5 tdi acv. Po postoju długo kręci, jak zimno to kręci bardzo długo i odpala + dym biały. Jak ciepło na dworze lub rozgrzany pali od razu. Kąt wtrysku ustawiony na vagu na 55/57. Wtryski zrobione. Błędów brak. Dymienie na czarno dawka 3.6/3.8. Czy wina może leżeć w którymś z czujników?
Witam BMW e46 320d 136km 99r pompa vp44 Po powrocie z 20km trasy auto zgasiłem, po chwilę chce odpalić i nic temp.wody na Maxa auto nie odpala na drugi dzień auto odpalilo z pierwszego kopa ale obroty 400-1300 i tak 3 x i gaśnie, mechanik stwierdził na kompie czujnik obrotow w pompie koszt naprawy Łódź 2500zł cała pompa lepiej naprawić będzie pewne. Jak Państwo uważają czy trzeba renegerowac cała pompę...?
Witam Pompa VP ciągnik valtra. Wtryskiwacze po naprawie-nowe końcówki, pompa była w naprawie- wymienione zawory mechaniczne i dolny elektrozawór. Bardzo ciężko odpala a jak odpali dymi na czarno. Sterownik, zawór dawki paliwa?
Panowie czy po wymianie oringów na zaworze N108 można coś zdupić w środku? W VP 44 na siteczku były drobne opiłki i bardzo niewiele ich było, po oczyszczeniu i wymianie oringów (kapało paliwo) wywala błąd stały regulacja paliwa 00550. Pompa po regeneracji ok. 7 lat
nic się nie mogło zepsuć. rezystancja tego zaworu powinna wynosić około 10 ohm. jeśli tyle wynosi to zatarty tłoczek od regulacji kąta wtrysku taki błąd może wywalać.
Witam pacjent focus 1.8 tddi 2001 zakupiony rok temu z nierówną pracą na wolnych obrotach . Poprzedni wlasciciet twierdzi ,że od momentu naprawy sterownika . Ustaje chwile po odpaleniu bądz pod obciążeniem (kompresor klimy , krecenie kierownicą ) jezdzi normalnie . Sterownik do naprawy czy szukać innej przyczyny (moze przy montażu ) co myslisz
Witam. Bardzo proszę o pomoc. Metodą prób i błędów próbowałem już chyba wszystkiego. Pomysł na wyleczenie mojego Transita mam chyba ostatni. Auto bez najmniejszego problemu odpala. chwile chodzi cicho, po czym zaczyna mrugać spiralka od świec żarowych i auto zaczyna głośniej pracować, dodając gazu dźwięk dosłownie przypomina stukanie młotkiem po tłokach. Silnik pracuje równo, nie gaśnie, odpala jak już mówilem bez najmniejszego problemu. rok temu i ok 80000 km temu wymieniony był zawór sterujący. Wymieniłem wtryski, to nie pomogło. czasem auto odpali i kontrolka nie mruga, wtedy auto chodzi cicho i ma moc jak na 75 km przystało a czasem odpali, kontrolka zaczyna mrugać i auto jeżdzi jak by miało silnik od trabanta. Bardzo proszę o pomoc, zawór kata wymienić, czy może sterownik. komp pokazał dwa błędy niestety nie pamietam numerów
mam problem przy 0C pali ładnie ale przy -2 już jest mały problem silnik łapie ok 600 obrotów ale Nie chce zalapac świece grzeje 60 sekund filtr paliwa nowy swiece nowe pompa po regeberacji czym to może być spowodowane moze zwiększyć dawke rozruchowego paliwa ?
Ja mam pytanie z innej beczki. Widze ze niezle ogarniacie te pompy. Mam taka pompe w nissanie 2.2d i maks co moge wykrzesac to 140km bo wiecej paliwa pompa nie chce podac. Macie na to sposob?
Witam komputer mi pokazuje.. czujnik konta wtrysku P100D roznica ujemna cyklu to bedzie wina czujnika? Auto normalnoe jezdzi zapala tylko przy obrotach 1500 zapala sie kontrolka swiec auto traci moc po dodaniu gazu kontrolka gasnie i juz wszystko jest ok.. to bedzie czujnik do wymiany?
Chyba strzał w 10, zmieniłem tłoczek, pół dnia roboty żeby się do niego dostać bez wyjmowania pompy, no ale auto od paru dni już śmiga i nie traci mocy, chyba nawet spalanie spadło
Ja mam pytanie innej treści jake są objawy zacinającego się zaworu dawki paliwa pompa vp 30.Wymieniłem pompę była w serwisie na sprawdzeniu i po założeniu silnik nierówno pracuje i tak dziwnie od czasu do czasu piszczy.Gość mówił że to przycina sie zawór dawki paliwa.Silnik czasem idzie jak przeciąg a czasem jest zmulony
@@PUHOMEGA a czy da się sprawdzić tak samo przez żarówkę ten tloczek kąta wtrysku? Będzie go słychać? Auto czasem po gwałtownym wciśnieciu gazu traci moc i jest błąd chyba kąta wtrysku nastawnik kąta wtrysku czy coś takiego
Witam. Mam pytanko! Czy w pompie VP44 przewody idące z nastawnika do zaworu kąta wtrysku są uszkodzone to może być przyczyną nagłym zgaśnięciem silnika bez możliwości odpalenia. Przewody te praktycznie nie mają swojej izolacji tak jakby się rozsypała?
Dobry człowieku, powiedz mi proszę czy dolny zawór może tak zardzewieć że nie da się go wyjąc? Już biję młotem o mocowanie i ani drgnie :/ WD40 na noc i zobaczę rano.
Witam, czy ma ktoś patent za wyciągniecie zaworu konta wtrysku w 33. auto stoi za granicą laweta do polski czy naprawa s serwisie to kosmiczne koszty bo to ford transit.
Witam problem mam z BMW E46 z pompą vp44 jak jadę na 4 i 5 biegu odcina go. Przy 100km/h. Wyskakują błędy 48dde Control timing device, 0Adde Control start of injection. 3 speców ustawiało kąt ale się rozjeżdża. Czy robicie coś takiego i czy to regeneracja mechaniczna czy raczej elektronika?
problem jest w sterowniku . w miarę przegrzewania się sterownika tranzystor się osłabia, daje mniejszy prąd na zawór dawki paliwa a czasami się od razu przepala. może być też problem z kątem wtrysku czyli zacierający się tłoczek.
Mój n108 umarł niestety i powyżej 100km/h tryb awaryjny. Kupiłem nowy n108 do kąta wtrysku i niestety na nowym nie odpala. Czy możesz podpowiedzieć w czym tkwi problem?
Czy przez zawór dawki paliwa może zapowietrzać się pompa ? Wycieku nie ma, ale po zamianie tego właśnie zaworu, samochód po kilkunastu godzinach stania odpala po 10 sekundach kręcenia.
Może wiecie co może się dziać z pompą jeśli wyrzuca błędy p0149 i p1564, samochód normalnie odpala, jednak wgl nie ma mocy, szarpie, i przy 2,5k obrotów odcina go - nie chce kręcić wyżej. W dodatku samochód strasznie kopci na siwo i czuć spaliny.
Jak samochód nie chce zapalić to albo sterownik uszkodzony bądź nie naprawiony jak trzeba, ewentualnie zapowietrzony. W samochodach z vp44 i vp30 bez pompki wstępnej elektrycznej nie jest to takie szybkie. Trzeba przede wszystkim zalać pompę ropą bo inaczej łopatka wirnika w pompie będzie pracowała w powietrzu i nie wytworzy podciśnienia zdolnego zassać paliwo. Druga sprawa to że podczas kręcenia rozrusznikiem pompa i tak prawie nic nie zasysa paliwa, a wręcz ludzie mówią że pompa jest uszkodzona, po prostu za dużo się spodziewają przy kręceniu rozrusznikiem.
Witam serdecznie. Może to stary temat ale zapytam. Po demontażu zaworu wyprzedzenia kąta zapłonu VP44 jak sprawdzić czy dany zarów działa? Jakimś miernikiem?
Błąd to P0149, akurat po wymianie rozrządu, zawiozłem go do pompiarzy, i powiedzieli ze pewnie słabo ustawił rozrząd i potrzebna jest kalibracja na stole, i trzeba ją specjalnie wyjmować a to koszt rzędu 500-700zł, nie da się tego zrobić inaczej? taniej?
błąd 149 to mechanika w pompie, tłok od regulacji kąta wtrysku jest prawdopodobnie przytarty. To że stało się to po wymianie to po prostu przypadek lub rzeczywiście coś jest niewłaściwie ustawione.
Samochód wszedł na wysokie obroty i zgasiłem go kluczykiem i teraz nie odpala, czy to moze byc zawór dawki paliwa? BMW e 46 2.0d 136 vp44 dodam ze kiedys nie chciała wkręcać sie na obroty na 4 i 5 biegu max 3000 i 2500 tys obrotów dodatkowo na kompie pokazało błąd tego zaworu
Jeszcze nie spotkałem się żeby dwa zawory naraz uszkodziły się. Nowy zawór to ponad 2 tysiące złotych. Wiem ze są to jakieœ absurdalne ceny ale tyle kosztują w boschu. Nawet jak komputer pokazuje zawór dawki to uszkodzony jest sterownik. Chyba że ktośœ zamontuje zły tranzystor np rl2905 czy 3705 który się spali, zrobi zwarcie to wtedy zawór ale tylko górny może się uszkodzić.
Witam. Sprawiłem sobie Fronterę z silnikiem 2.2dti i po skanowaniu błędów wyskakuje błąd P1220. Czy mógłbyś podpowiedzieć na co się szykować? Pozdrawiam.
@@PUHOMEGA dzięki wielkie za odpowiedź. Dam znać jak pomierzę. Często padają te zaworki? Auto ma 212000km przebiegu. I jest z 1999 roku z pompą na jedną wtyczkę. Chodzi równo, nie przerywa ani nie szarpie. Zapala ładnie. Choć zdarzyło mi się, że po przymrozku zapalił i po chwili gasł. Ale to pewnie te nieszczęsne trawersy i przelewy...
@@PUHOMEGA Zmierzyłem ten zaworek. 8,5Ohm. Po podaniu napięcia wg. Twoich filmików słychać cykanie. Czyli czeka mnie regeneracja pompy? Dostęp do niej "rewelacyjny"... No nic, ruszę ten temat dopiero bliżej wakacji..
Witam .robiłem u was elektronikę pompy mondeo MK3 TDDi 115km na zimnym faluje. Na ciepłym dłużej trzeba trzymać na rozruszniku i jakoś się wkręci na obroty. Na ciepłym jak wypne czujnik temperatury silnika odpala od strzała. Poradzisz coś?
Mam pytanko odnośnie tego dolnego czujnika czyli konta wtrysku .Czy jest możliwe zdemontowanie go i uszczelnienie (cieknie paliwo centralnie na alternator) bez wyciągania całej pompy z auta.Czy też lepiej ten samochód (focus mk1 99 tddi) od razu złomować i dać sobie spokój z naprawą.Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.
Witam. Czy zawór dawki paliwa można samemu wymienić w vp44. Nic nie trzeba ustawiać komputerem? Bo mechanik sprawdził go prosto pod akumulator bez żarówki i na pewno sie spalił,
Witam serdecznie Mam małe pytanie Czy jeśli elektronikę przełoże z pompy uszkodzonej mechanicznie do pompy po regeneracji to będzie potrzebne jeszcze jakieś ustawianie komputerem?
Witam. mówisz mówisz filmiku ze lepiej obciąć przewody od zaworu dawki paliwa ? lepiej odciąć przewody niz to wymieniać ? jak wtedy zawor się zachowuje?
Zawór akurat tu nie przeszkadza, to najmniejszy problem, trzeba głowice pompy zdemontować i pierśœcień którego ząb jest w tłoczku. Niestety pompę musimy rozebrać w drobny mak.
Witam, posiadam w swoim bmw 136konnym pompę vp44 i mam pytanie, Czy przez uszkodzoną pompę auto od 1.800 obrotów do 2 tys przerywa i kopci na niebiesko. Dodam że był wymieniany górny czujnik czy to może być pompa czy wtryski ?
@@PUHOMEGA wskazanie 10mg to za duzo ? Z wlaczona klima jest 10 mg. jaki koszt i czas operacji? Czy moze z tego wynikac takze opoznione przestawianie kata wtrysku?
Obojętnie. Po prostu górne grubsze od sterownika z zaworem dawki paliwa między przewodami wysokiego ciśnienia i dolne od sterownika z zaworem kąta wtrysku, ten którego nie widać pod głowicą pompy.
BONJOUR sur ma ford focus tddi j'ai Code erreur P0149 et P1564 B1601 B0053 B2139 C13A1 P3900 SUITE A UN CHANGEMENT DE MOTEUR j'ai remonter que mon ancien calculateur sur la pompe merci ( la voiture roule mais moteur bruyant au ralenti )
Witam czy przy demontażu zaworu dawki paliwa na aucie z odłączonym aku.Ttrzeba odpowietrzać pompę przy wymianie na inny. Czy wystarczy tylko zachować ostrożność przy wyjmowaniu wstawić inny i auto odpalić. Oraz czy zawor musi być identyczny nr seryjnym sterownika czy pompy?
akumulatora nie musisz odłączać. pompa coś się zapowietrzy ale nic się nie stanie powinno odpalić jak zrobisz tą wymianę szybko. Tylko po co chcesz zmieniać zawór dawki ?? Jeśli sterownik nie był naprawiany zawór w VP44 nie mógł się spalić. Jeśli sterownik był naprawiany i zawór się wytopił to sterownik jest też uszkodzony. dzwoń 510667029.
Ale zajebiata wiedza!
Mam u siebie w BAU taka pompe i dzieki Twoim filmom i komentarzom duzo sie dowiedzialem na jej temat
Dzięki
Ajajaj Jajaja witaj ja tez mam BAU i moja stanęła ,a po wyjęciu i pokreceniu kołem słychać jak coś w środku chalasuke
Polecam naprawy tej firmy cała regeneracja pompy kosztowała mnie 1500 zł i jest to najtaniej gdzie mozna było to zrobić pompa jest jak nowa z wydrukiem z maszyny a cena jest bardzo ale to bardzo dobra polecam!!!
Witam. T4 2.5 tdi acv. Po postoju długo kręci, jak zimno to kręci bardzo długo i odpala + dym biały.
Jak ciepło na dworze lub rozgrzany pali od razu. Kąt wtrysku ustawiony na vagu na 55/57. Wtryski zrobione. Błędów brak. Dymienie na czarno dawka 3.6/3.8.
Czy wina może leżeć w którymś z czujników?
Witam
BMW e46 320d 136km 99r pompa vp44
Po powrocie z 20km trasy auto zgasiłem, po chwilę chce odpalić i nic temp.wody na Maxa auto nie odpala na drugi dzień auto odpalilo z pierwszego kopa ale obroty 400-1300 i tak 3 x i gaśnie, mechanik stwierdził na kompie czujnik obrotow w pompie koszt naprawy Łódź 2500zł cała pompa lepiej naprawić będzie pewne. Jak Państwo uważają czy trzeba renegerowac cała pompę...?
naprawiamy. 510667029.
Witam
Pompa VP ciągnik valtra.
Wtryskiwacze po naprawie-nowe końcówki, pompa była w naprawie- wymienione zawory mechaniczne i dolny elektrozawór. Bardzo ciężko odpala a jak odpali dymi na czarno.
Sterownik, zawór dawki paliwa?
dzwoń 510667029
Panowie czy po wymianie oringów na zaworze N108 można coś zdupić w środku? W VP 44 na siteczku były drobne opiłki i bardzo niewiele ich było, po oczyszczeniu i wymianie oringów (kapało paliwo) wywala błąd stały regulacja paliwa 00550. Pompa po regeneracji ok. 7 lat
nic się nie mogło zepsuć. rezystancja tego zaworu powinna wynosić około 10 ohm. jeśli tyle wynosi to zatarty tłoczek od regulacji kąta wtrysku taki błąd może wywalać.
Witam czy mogę zamienić zawór dawki paliwa z pompy jednowtyczkowej na pompę że sterownikiem na dwie wtyczki bo się zepsuw.
Dziękuję
nie.
P1634
Nieprawidłowe działanie masy wtrysku paliwa B-20. Psg16 opel vectra c. Uwalnona pompa czy sterownik?
sterownik.
Witam pacjent focus 1.8 tddi 2001 zakupiony rok temu z nierówną pracą na wolnych obrotach . Poprzedni wlasciciet twierdzi ,że od momentu naprawy sterownika . Ustaje chwile po odpaleniu bądz pod obciążeniem (kompresor klimy , krecenie kierownicą ) jezdzi normalnie . Sterownik do naprawy czy szukać innej przyczyny (moze przy montażu ) co myslisz
sterownik pewnie do poprawy. 510667029.
Witam. Bardzo proszę o pomoc. Metodą prób i błędów próbowałem już chyba wszystkiego. Pomysł na wyleczenie mojego Transita mam chyba ostatni. Auto bez najmniejszego problemu odpala. chwile chodzi cicho, po czym zaczyna mrugać spiralka od świec żarowych i auto zaczyna głośniej pracować, dodając gazu dźwięk dosłownie przypomina stukanie młotkiem po tłokach. Silnik pracuje równo, nie gaśnie, odpala jak już mówilem bez najmniejszego problemu. rok temu i ok 80000 km temu wymieniony był zawór sterujący. Wymieniłem wtryski, to nie pomogło. czasem auto odpali i kontrolka nie mruga, wtedy auto chodzi cicho i ma moc jak na 75 km przystało a czasem odpali, kontrolka zaczyna mrugać i auto jeżdzi jak by miało silnik od trabanta. Bardzo proszę o pomoc, zawór kata wymienić, czy może sterownik. komp pokazał dwa błędy niestety nie pamietam numerów
najprawdopodobniej zatarty tłok od regulacji kąta wtrysku. potrzebna jest pełna regeneracja pompy wtryskowej którą oczywiście wykonujemy.
mam problem przy 0C pali ładnie ale przy -2 już jest mały problem silnik łapie ok 600 obrotów ale Nie chce zalapac świece grzeje 60 sekund filtr paliwa nowy swiece nowe pompa po regeberacji czym to może być spowodowane moze zwiększyć dawke rozruchowego paliwa ?
regeneracja regeneracji nie równa. pańska regeneracja mogła polegać na nieudolnym wstawieniu tranzystora za 2 zł z allegro.
Ja mam pytanie z innej beczki. Widze ze niezle ogarniacie te pompy. Mam taka pompe w nissanie 2.2d i maks co moge wykrzesac to 140km bo wiecej paliwa pompa nie chce podac. Macie na to sposob?
no niestety sterownik pompy też ma swoje limitery i bez zmian w sofcie pompy się nie obejdzie.
Witam komputer mi pokazuje.. czujnik konta wtrysku P100D roznica ujemna cyklu to bedzie wina czujnika? Auto normalnoe jezdzi zapala tylko przy obrotach 1500 zapala sie kontrolka swiec auto traci moc po dodaniu gazu kontrolka gasnie i juz wszystko jest ok.. to bedzie czujnik do wymiany?
510667029
Witam, jeśli przy gwałtownym przyspieszaniu auto traci moc to który zawór się zacina? Kąta wtrysku?
zawór raczej żaden. jak coś to tłoczek od regulacji kąta wtrysku
@@PUHOMEGA dzięki wielkie za szybką odpowiedź. W takim wypadku wystarczy wymienić tłoczek czy sterownik też już mógł dostać po d?
tłoczek.
Chyba strzał w 10, zmieniłem tłoczek, pół dnia roboty żeby się do niego dostać bez wyjmowania pompy, no ale auto od paru dni już śmiga i nie traci mocy, chyba nawet spalanie spadło
Błąd P1660 przy uszkodzeniu którego zaworu się pojawia?
Dawki paliwa a dokładniej to przy uszkodzeniu tranzystora.
Ja mam pytanie innej treści jake są objawy zacinającego się zaworu dawki paliwa pompa vp 30.Wymieniłem pompę była w serwisie na sprawdzeniu i po założeniu silnik nierówno pracuje i tak dziwnie od czasu do czasu piszczy.Gość mówił że to przycina sie zawór dawki paliwa.Silnik czasem idzie jak przeciąg a czasem jest zmulony
zawór dawki się raczej nie przycina, tam pewnie tłoczek od regulacji kąta wtrysku się przycina.
@@PUHOMEGA a czy da się sprawdzić tak samo przez żarówkę ten tloczek kąta wtrysku? Będzie go słychać? Auto czasem po gwałtownym wciśnieciu gazu traci moc i jest błąd chyba kąta wtrysku nastawnik kąta wtrysku czy coś takiego
@@PUHOMEGA dodam że jak dolewałem oleju do 2t do paliwa to rzadziej się tak działo jeśli to ma jakikolwiek wpływ, pompa vp30
@@JapanHPHornet to samo mam co było ?
You have this code error P0190?
Witam. Mam pytanko! Czy w pompie VP44 przewody idące z nastawnika do zaworu kąta wtrysku są uszkodzone to może być przyczyną nagłym zgaśnięciem silnika bez możliwości odpalenia. Przewody te praktycznie nie mają swojej izolacji tak jakby się rozsypała?
Może być. Popraw. Jak nie odpali to sterownik się uszkodził.
@@PUHOMEGA OK! Chwilkę temu rozmawialiśmy przez telefon! Już szykuję sterownik do wysyłki! Dziękuję za pomoc!
Hola buenas aver si me podéis ayudar tengo Focus le pongo el transistor ilr 2905 y anda el coche pero luego se para y dega de funcionar el transistor
nieodpowiedni tranzystor. to jest właśnie efekt jego zamontowania.
Dobry człowieku, powiedz mi proszę czy dolny zawór może tak zardzewieć że nie da się go wyjąc? Już biję młotem o mocowanie i ani drgnie :/ WD40 na noc i zobaczę rano.
tak może przyrdzewieć
Powiedz mi udało Ci się wyciągnąć ten zawór i jakim sposobem bo mi ni cholery nie chce wyjść
Witam, czy ma ktoś patent za wyciągniecie zaworu konta wtrysku w 33. auto stoi za granicą laweta do polski czy naprawa s serwisie to kosmiczne koszty bo to ford transit.
Witam pompa vp44 audi 2.5 tdi błąd 00550 auto nie ma mocy co jest do zrobienia jaki koszt ewentualnie ?
błąd 0550 to typowy błąd od zatartego tłoka regulacji kąta wtrysku. koszt pełnej regeneracji około 1300zł.
Witam problem mam z BMW E46 z pompą vp44 jak jadę na 4 i 5 biegu odcina go. Przy 100km/h. Wyskakują błędy 48dde Control timing device, 0Adde Control start of injection. 3 speców ustawiało kąt ale się rozjeżdża. Czy robicie coś takiego i czy to regeneracja mechaniczna czy raczej elektronika?
robimy i niestety raczej mechanika. można podesłać na sprawdzenie.
na pompie jest trzpien cisnienia dawki paliwa jak go mozna SAMEMU ustawić zeby dawka byla większą przy odpalaniu
problem jest w sterowniku . w miarę przegrzewania się sterownika tranzystor się osłabia, daje mniejszy prąd na zawór dawki paliwa a czasami się od razu przepala. może być też problem z kątem wtrysku czyli zacierający się tłoczek.
Witam czy zawór kąta wtrysku jest zamienny z innymi nr?
dzwon 510667029
Mój n108 umarł niestety i powyżej 100km/h tryb awaryjny. Kupiłem nowy n108 do kąta wtrysku i niestety na nowym nie odpala. Czy możesz podpowiedzieć w czym tkwi problem?
510667029
Czy przez zawór dawki paliwa może zapowietrzać się pompa ? Wycieku nie ma, ale po zamianie tego właśnie zaworu, samochód po kilkunastu godzinach stania odpala po 10 sekundach kręcenia.
tak może. ogólnie to przez każdy element układu paliwowego może się zapowietrzyć
Może wiecie co może się dziać z pompą jeśli wyrzuca błędy p0149 i p1564, samochód normalnie odpala, jednak wgl nie ma mocy, szarpie, i przy 2,5k obrotów odcina go - nie chce kręcić wyżej. W dodatku samochód strasznie kopci na siwo i czuć spaliny.
tak mogę w tym przypadku wykonać pełną regenerację pomy
W przypadku gdy samochód nie będzie chciał odpalić a zawory będą zanieczyszczone, oczyszczenie i ewentualna wymiana oringów pomoże?
Jak samochód nie chce zapalić to albo sterownik uszkodzony bądź nie naprawiony jak trzeba, ewentualnie zapowietrzony. W samochodach z vp44 i vp30 bez pompki wstępnej elektrycznej nie jest to takie szybkie. Trzeba przede wszystkim zalać pompę ropą bo inaczej łopatka wirnika w pompie będzie pracowała w powietrzu i nie wytworzy podciśnienia zdolnego zassać paliwo. Druga sprawa to że podczas kręcenia rozrusznikiem pompa i tak prawie nic nie zasysa paliwa, a wręcz ludzie mówią że pompa jest uszkodzona, po prostu za dużo się spodziewają przy kręceniu rozrusznikiem.
Witam;) wyskakuje mi błąd że brakuje dawki startowej paliwa, elektrozaworów. Auto nie odpala wtryski przelewają powietrza nie ma
pewnie sterownik. dzwon 510667029
Witam .Czy demontaż zaworu dawki paliwa i późniejszy jego montaż wiąże się z jakimiś konsekwencjami typu "kalibracja pompy" ?
w przypadku vp44 trzeba uważać żeby wyszedł w jednym kawałku a w vp30 trzeba go dokręcić z odpowiednią siłą.
bonjour oui c'est celle de l'ancien moteur et je l'ai monter tourne nickel et les defaut suprimer
@@PUHOMEGA ok merci
Witam.
Jak sprawdzić zawór dawki czy jest sprawny tak aby go nie uszkodzić?
przez żarówkę 55w lub 60w na 12 v szeregowo pod akumulator. ma przełączać za każdym razem . pokazuję na jednym z filmów.
Czy w vp30 zawor dawki jest mocno dokrecony?
bardzo mocno.
Witam serdecznie. Może to stary temat ale zapytam. Po demontażu zaworu wyprzedzenia kąta zapłonu VP44 jak sprawdzić czy dany zarów działa? Jakimś miernikiem?
powinien mieć rezystancję około 10 ohm. można go podłączyć bezpośrednio do akumulatora. pobór prądu ma wynosić około 1,2 Ampera.
Witam, jaka jest mniej wiecej cena za wymianie zaworu kąta wtrysku?
zawór z wymianą 300 zł. jaki błąd pokazuje ?
Błąd to P0149, akurat po wymianie rozrządu, zawiozłem go do pompiarzy, i powiedzieli ze pewnie słabo ustawił rozrząd i potrzebna jest kalibracja na stole, i trzeba ją specjalnie wyjmować a to koszt rzędu 500-700zł, nie da się tego zrobić inaczej? taniej?
błąd 149 to mechanika w pompie, tłok od regulacji kąta wtrysku jest prawdopodobnie przytarty. To że stało się to po wymianie to po prostu przypadek lub rzeczywiście coś jest niewłaściwie ustawione.
PUH OMEGA a tłok da się wymienić? Czy zostaje regeneracja całej pompy?
pozostaje regeneracja mechaniki pompy którą możemy wykonać.
Samochód wszedł na wysokie obroty i zgasiłem go kluczykiem i teraz nie odpala, czy to moze byc zawór dawki paliwa? BMW e 46 2.0d 136 vp44 dodam ze kiedys nie chciała wkręcać sie na obroty na 4 i 5 biegu max 3000 i 2500 tys obrotów dodatkowo na kompie pokazało błąd tego zaworu
sterownik uszkodzony.
Cena naprawy u was?
300 zł
Czy komputer pokarze za każdym razem uszkodzenie czujnika?
nie koniecznie. dzwoń 510667029.
gdzie mozna dostac zawór dawki paliwa i zawór kata wtrysku ? Nowy ?
Jeszcze nie spotkałem się żeby dwa zawory naraz uszkodziły się. Nowy zawór to ponad 2 tysiące złotych. Wiem ze są to jakieœ absurdalne ceny ale tyle kosztują w boschu. Nawet jak komputer pokazuje zawór dawki to uszkodzony jest sterownik. Chyba że ktośœ zamontuje zły tranzystor np rl2905 czy 3705 który się spali, zrobi zwarcie to wtedy zawór ale tylko górny może się uszkodzić.
Witam. Sprawiłem sobie Fronterę z silnikiem 2.2dti i po skanowaniu błędów wyskakuje błąd P1220. Czy mógłbyś podpowiedzieć na co się szykować? Pozdrawiam.
kąt wtrysku. sprawdź dolny zawór. powinno być około 9 ohm rezystancji. jak jest to regeneracja mechaniczna pompy. dzwoń.
@@PUHOMEGA dzięki wielkie za odpowiedź. Dam znać jak pomierzę. Często padają te zaworki? Auto ma 212000km przebiegu. I jest z 1999 roku z pompą na jedną wtyczkę. Chodzi równo, nie przerywa ani nie szarpie. Zapala ładnie. Choć zdarzyło mi się, że po przymrozku zapalił i po chwili gasł. Ale to pewnie te nieszczęsne trawersy i przelewy...
@@PUHOMEGA Zmierzyłem ten zaworek. 8,5Ohm. Po podaniu napięcia wg. Twoich filmików słychać cykanie. Czyli czeka mnie regeneracja pompy? Dostęp do niej "rewelacyjny"... No nic, ruszę ten temat dopiero bliżej wakacji..
ok. dzwonić jak coś 510667029
Witam .robiłem u was elektronikę pompy mondeo MK3 TDDi 115km na zimnym faluje. Na ciepłym dłużej trzeba trzymać na rozruszniku i jakoś się wkręci na obroty. Na ciepłym jak wypne czujnik temperatury silnika odpala od strzała. Poradzisz coś?
Mam pytanko odnośnie tego dolnego czujnika czyli konta wtrysku .Czy jest możliwe zdemontowanie go i uszczelnienie (cieknie paliwo centralnie na alternator) bez wyciągania całej pompy z auta.Czy też lepiej ten samochód (focus mk1 99 tddi) od razu złomować i dać sobie spokój z naprawą.Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.
Zawór można wyciągnąć. Jeœżeli paliwo cieknie z przewodów to znaczy że znalazło sobie drogę przez cewkę i jest do wymiany.
a jak kapie z pod tego zaworu i tylko na zimnym silniku to morze jakis uszczelka ztwardniała mozna ja wymienic nie wyjmujac pompy
Witam. Czy zawór dawki paliwa można samemu wymienić w vp44. Nic nie trzeba ustawiać
komputerem? Bo mechanik sprawdził go prosto pod akumulator bez żarówki i na pewno sie spalił,
tak
To bez problemu można go samemu zamontować bo dostalem wlaśnie sterownik po naprawie i nie musze coś diagnozować , ustawiać. Dziękuje ZA ODPOWIEĆ
A zawór kata wtrysku vp30 zmienię na aucie bez demontażu pompy
A jakie mogą być objawy niedziałającego zaworu kąta wtrysku ?
twarda praca, większe spalanie, dym a nawet brak mozliwości odpalenia
@@PUHOMEGA tym czarny czy biały ?
Witam serdecznie
Mam małe pytanie
Czy jeśli elektronikę przełoże z pompy uszkodzonej mechanicznie do pompy po regeneracji to będzie potrzebne jeszcze jakieś ustawianie komputerem?
jaki samochód?
@@PUHOMEGA audi a6 c5 2.5 tdi
od około połowy 2001 roku jest immo na pompie.
Witam. mówisz mówisz filmiku ze lepiej obciąć przewody od zaworu dawki paliwa ? lepiej odciąć przewody niz to wymieniać ? jak wtedy zawor się zachowuje?
Lepiej ciąć przewody niż wyjmować zawór dawki paliwa bo można go łatwo uszkodzić.
Pompa psg16, co to może być? Z góry dziękuję za odpowiedź.
th-cam.com/video/UdzBLE-0WAs/w-d-xo.html
czy aby dostać się do tłoczka kąta wtrysku, trzeba najpierw wyciągnąć zawór kąta wtrysku?
Zawór akurat tu nie przeszkadza, to najmniejszy problem, trzeba głowice pompy zdemontować i pierśœcień którego ząb jest w tłoczku.
Niestety pompę musimy rozebrać w drobny mak.
czyli generalnie to nie są proste rzeczy :)
Witam, posiadam w swoim bmw 136konnym pompę vp44 i mam pytanie, Czy przez uszkodzoną pompę auto od 1.800 obrotów do 2 tys przerywa i kopci na niebiesko. Dodam że był wymieniany górny czujnik czy to może być pompa czy wtryski ?
usterka mechaniczna pompy. 510667029 dzwoń.
Audi A6 C5 2.5 BAU W pomiarach na vagu zdecydowanie zbyt mała dawka paliwa. W VP44 da się to wyregulować? Czy to już końcówka pompy?
sterownik przegrzany. zawór dawki nie dostaje już takiego prądu jak trzeba. można podesłać do regeneracji
@@PUHOMEGA wskazanie 10mg to za duzo ? Z wlaczona klima jest 10 mg. jaki koszt i czas operacji? Czy moze z tego wynikac takze opoznione przestawianie kata wtrysku?
koszt naprawy sterownika to 300 zł. więcej 510667029
W USA zreperowana pompa Vp 44 1250 dolarow nowa 2750 $ z tym ze klamiom bo Bosh nie produkuje nowych pomp.AK
może mają po prostu jakieś stany magazynowe. nowa nie używana z przed kilku lat. sterowniki były produkowane do 2017 roku.
König!!
obojętnie jak się przewody lutuje nie ma + -
Obojętnie.
Po prostu górne grubsze od sterownika z zaworem dawki paliwa między przewodami wysokiego ciśnienia i dolne od sterownika z zaworem kąta wtrysku, ten którego nie widać pod głowicą pompy.
BONJOUR sur ma ford focus tddi j'ai Code erreur P0149 et P1564 B1601 B0053 B2139 C13A1 P3900 SUITE A UN CHANGEMENT DE MOTEUR j'ai remonter que mon ancien calculateur sur la pompe merci ( la voiture roule mais moteur bruyant au ralenti )
نبحث عن مدخة ديزل مثل هذه با الظبط
Witam czy przy demontażu zaworu dawki paliwa na aucie z odłączonym aku.Ttrzeba odpowietrzać pompę przy wymianie na inny. Czy wystarczy tylko zachować ostrożność przy wyjmowaniu wstawić inny i auto odpalić. Oraz czy zawor musi być identyczny nr seryjnym sterownika czy pompy?
akumulatora nie musisz odłączać. pompa coś się zapowietrzy ale nic się nie stanie powinno odpalić jak zrobisz tą wymianę szybko. Tylko po co chcesz zmieniać zawór dawki ?? Jeśli sterownik nie był naprawiany zawór w VP44 nie mógł się spalić. Jeśli sterownik był naprawiany i zawór się wytopił to sterownik jest też uszkodzony. dzwoń 510667029.