Bei uns in Österreich gelten recht ähnliche Regeln, auch was die sofortige Prüfung noch im Grenzbereich nach der Rückkehr aus dem Ausland betrifft. Aber auch da gibt es einen Trick: einfach am Wochenende über die Grenze fahren, dann wird akzeptiert, dass man nach Hause fährt, weil ohnehin alle Werkstätten/Prüfstätten geschlossen sind. 😜
@@romanf5666 Richtig. Es gilt an sich das Monat der Erstzulassung. Man darf die Überprüfung schon im Kalendermonat zuvor machen, oder vier Kalendermonate danach. Man hat also de facto ein halbes Jahr Zeit. Nur bringt das auch nichts, wenn man z.B. wie Bekannte mit dem eigenen Wohnmobil die Panamericana von Alaska bis Argentinien in zwei Jahren fahren will (und dann noch die Pandemie dazwischen kommt...).
@@rome0610 ja aber ungarn akzeptieren das zb gar ned bei kontrollen...aber wenn der ADAC so groß redet, das ist illegal und hat keine gesetzliche grundlage...erzähl das mal einem beamten in ungarn, italien oder spanien...lächerlich diese typ!
"Ergänzungsuntersuchung". Schön ausgedacht, denn mehr geguckt als normal wird auch nicht. Es wird genau dasselbe untersucht und dauert auch nicht länger oder kürzer als wennan pünktlich bei der HU ist. Tolle verarsche wieder 🫣
Die vom TÜV und vergleichbarer Organisation finden durch ihre starke Lobby immer wieder neue Verdienstmöglichkeiten, die dann von Behörden per Gesetz oder Verordnung legitimiert werden.
Welche "erweiterte HU?" Ich war erst kürzlich mit 3 Monaten Überziehung bei der HU. Die 20% Aufschlag hab ich bekommen, aber die Abnahme war inklusive AU in 10 Minuten erledigt. Zur Entlastung des Prüfers muß ich ergänzen: Motorrad, Neufahrzeug.
+ 20 %. Das ist die erweiterte HU. _"Erfolgt die Hauptuntersuchung mit 2-monatiger Verspätung, wird eine sogenannte vertiefte oder erweiterte Hauptuntersuchung durchgeführt. Das bedeutet, dass sie Ihr Fahrzeug einer noch genaueren Funktions- und Sicherheitsprüfung unterziehen. Mit einer vertieften Hauptuntersuchung steigen die Kosten für die Untersuchung um rund 20 Prozent - plus möglicher Reparaturkosten und einer weiteren Nachuntersuchung...."_
Beim Motorrad ist es eh etwas anders. War gestern mit meiner alten BMW dort. Nur die HU. Zudem kennt man mich da und weiss das ich nicht lebensmüde bin. Da ist so eine Untersuchung schnell durch. Licht, Reifen, Fahrgestellnummer.
Ein Freund sein Auto aus Deutschland nach Großbritannien mitgenommen wo er damals gearbeitet hat. Versicherung in GB war angeblich sehr teuer weil das Fahrzeug vom Kontinent natürlich Linkssteuer hatte, also blieb das Fahrzeug in Deutschland zugelassen. Der Aufenthalt wurde immer länger, die HU lief ab. Da er Heimatbesuche immer mit dem Flugzeug machte, blieb das Auto dauerhaft im Ausland, ergo keine HU möglich. Als Maschinenbauer wusste er sehr wohl über den technischen Zustand sienes Fahrzeugs Bescheid. D.h. das Fahrzeug war schwäbisch-sparsam (das ist die Steigerung von schottisch-geizig) aber ausreichend gewartet. Es gab damals noch die Regel daß bei einer abgelaufenen HU das Ablaufdatum der neuen HU zwei Jahre ab dem Ablaufdatum der letzten HU ist. Das zweijährige Jubiläum des Ablaufs rückte näher und der Running Gag zwischen uns war daß wenn er die HU macht, sie schon vor dem Tag der Durchführung der HU abgelaufen sein wird. Soweit kam es dann doch nicht, er zog vor dem Zweijährigen zurück nach Deutschland. Man hatte ihm angeraten in England die nötigen Untersuchungen zur MOT (die britische HU) machen zu lassen, was er dann auch tat. Ärger oder Diskussionen mit der Polizei oder auch dann bei der deutschen HU gab es nie.
Ich dachte, du redest von mir 😂 Ich, Schwabe, Ingenieur, in GB, Heimatbesuche mit Flugzeug.. bin aber in UK geblieben und hab das Auto irgendwann offiziell importiert.. Man muss dazu sagen, dass die Briten ganz am anderen Ende des Spektrums stehen, was den Bürokratie-Fetisch angeht. Solange man sich hier nicht extrem asozial aufführt, kommt mit einem freundlichen "Sorry" alles wieder in Ordnung. Hier sind auch Umbauten, bis hin zum Eigenbau, keine große Sache. Solange es sicher gemacht ist (keine losen Teile etc.). Der Staat ist schlank, man zahlt wenig Steuern und dafür gibt es wenig öffentlichen Dienst, wenig Polizei, und die hat anderweitig viel zu tun. Es ist eine andere Kultur. Die Versicherung ist aber tatsächlich, auch ohne Linkslenker, ganz schön teuer. Ich bezahle fast das Doppelte, als es in Deutschland kosten würde 🥵
@@computername Deutsche Versicherungen sind aus meiner Sicht spottbillig! Die Vollkasko für unser Wohnmobil, über 3,5 t, wäre in Deutschland (allerdings vor rund 20 Jahren) um unter 1000 Euro pro Jahr angeboten worden. Bei uns in Österreich dagegen kostete sie etwa 500 Euro pro Monat! Aber auch eine gerade durchgeführte Online-Berechnung für meinen aktuellen PKW ergibt in Deutschland eine Jahresprämie von rund der Hälfe der hier in Österreich effektiv gezahlten Prämie! Deutschland hat eben eine große Autolobby...
@@computername Leider spreche ich nicht von Dir - Du bist am Leben ;-) Besagter Freund ist vor Jahren nicht lang nach seinem Rückzug auf der Autobahn von einem R7 laut Zeugen bei Vollgas (das wären 301 km/h) in seinem Lupo "abgeschossen" worden 😞 Ich weiß nicht was die Leute immer mit der deutschen Bürokratie haben. Ich war vor Jahren Betreuer einer älteren Person. Irgendwann kam der Brief vom Finanzamt, man hätte gerne mal eine Steuererklärung. Ich rufe ann und sage ich Betreuer, ich habe kaum Unterlagen und wäre daher kaum in der Lage eine ordnungsgemäße Steuererklärung zu machen. Antwort "Ich nehme sie raus aus dem Verteiler". So einfach kann's sein. Und das ist nur ein Beispiel. Ein Steinwurf weiter von hier in der Schweiz ist ein älterer Bekannter (Jahrgang '34) vor Jahren beim "Rasen" geknipst worden. 6 km/h oder so, Kapitalverbrechen also. Führerschein, Papier erstmal. Dann ging das Drama los. Der Führerschein war noch der graue Lappen ausgestellt anno 1954. Abgenutzt da um ein halbes Jahrhunder immer bei jeder Autofahrt dabei, in der Mitte das graue Stoffpapier fast in zwei Hälften auseinandergerissen. Und das Photo! Verbleicht, darauf zu sehen ein gutaussehender junger Herr. Ob das ganze wohl ein gültiger Führerschein ist? Erst wurde gefunkt dann telefoniert. Eine halbe Stunde lang. Es kam raus das das wirklich ein gültiger "Führerausweiß" ist? So heisst das Ding bei den IEdgenossen. Es kaum raus der Lappen war gültig und der Herr wurde nebst Auto, Ehefrau und ohne Busse auf den Weg geschickt. Das war bürokratisch genau 🙂 NB - das gleich Dokument wurde auch schon im 3. Reich als Führerschein verwendet - allerdings mit einem etwas andere, Stempel, der aus heutiger Sicht etwas speziell und heikel ist. Ich habe nach obiger Geschichte mal nachgeschaut - Ist auch immer noch gültig. Allerdings würde ich empfehlen damit nicht zu versuchen am Ben Gurion Flughafen in Tel Aviv einen Leihwagen zu holen, das könnte zu Irritationen führen ;-)
Abgesehen vom TÜV, darf man ein Auto in der EU (GB ist ja Brexit, da weiss ich es nicht), nicht länger als 6 Monate im fremden Land bewegen, dann muss man ausreisen. Damit ist die TÜV-Thematik (alles richtig vom ADAC dargestellt) eigentlich nicht relevant. Wenn man länger im fremden Land weilt, kann das Fahrzeug beschlagnahmt werden, wird zu mindestens so angedroht.
Einen Polizisten im Ausland (z. B. in Italien) der mit einer Stillegung wegen dem abgelaufenen TÜV droht, wird es recht wenig interessieren, was irgendjemand von ADAC über die italienische Gesetze und Rechte von italienischen Polizisten gesagt hat.
Wie oft ich diese Frage schon beantwortet habe, weiß ich schon nicht mehr, aber komischerweise meinen alle Leute, unser TÜV wäre relevant für andere Länder. Daher ist das ein sehr wichtiges Video. Ob es hilft sei mal in frage gestellt, denn es gibt immer wieder unbelehrbare Fahrzeugführer! Mir soll es egal sein, ich weiß um die Sachlage Bescheid und wenn mich jemand fragt, gebe ich ihm oder ihr wie immer die gleiche Antwort. Schön ist es aber auch für mich, denn ich kann jetzt mit diesem Video meine Antwort unterstreichen! Daher, trotz dass ich es wusste, auch von mir nochmal herzlichen Dank dafür! Übrigens sollte jeder der im EU Ausland dieses Problem mit Ordnungshütern hat sich nicht scheuen, den dortigen Automobilclub anrufen, diese können das ihren Ordnungshütern auch erklären, denn die haben dort, so wie wir hier auch, eine eigene Rechtsberatung, die das ihren Ordnungskräften erklären kann. Mfg M.
Du vergisst, das dir die Versicherung aber auch ans Bein pinkeln kann. Und die macht in so einem Fall alles, um nicht zu zahlen. Dann bist du der gelackmeierte Hinterbänkler und die Richter gehen auf Versicherungskosten in den nächsten Urlaub. Und nein, eine Rechtsschutz hilft dir nicht, dein Recht zu bekommen, wenn Gericht und Versicherung es nicht irgendwie wollen.
@@andipm204 Meine Antwort bezog sich eigentlich auf Länder in denen man sowieso eine separate Fahrzeugversicherung braucht, wie zum Beispiel Südamerika, Brasilien, aber auch Ungarn, etc. Für das EU Ausland hast Du natürlich recht! Lieben Gruß M.
Ich wohne in Kanada und hier in den meisten Provinzen gibts keinen TÜV. Nur eine der vielen Sachen die man echt abschaffen kann. Man überlege, zum größten Teil dieselben Autos und niemand geht dir alle Jahre auf die Nerven. Und aufs Portemonnaie. Ich hab ne Weile in Deutschland in einer Werkstatt gearbeitet und eines ist klar, ohne den TÜV hätten die damals nur die Hälfte Arbeit gehabt. Nachteil (in Kanada): ich setze mich hier nie in ein Karoussell oder Ähnliches, weil ich nicht weiß ob und wie die getestet werden.
Welche arbeiten habt ihr denn durchführen müssen, damit die Autos eurer Kundschaft die HU bestanden haben? Ich gebe dir teilweise Recht, dass hier in DE sehr genau geschaut wird und mir sich teilweise auch nicht erschließt wieso mancher Mangel ein Erheblicher Mangel sein soll. Aber zu behaupten, dass die HU abgeschafft werden soll, bei über 40 Millionen zugelassenen Autos in DE ist, meiner Meinung nach, purer Quatsch. Ich möchte mich darauf verlassen können, dass das Fahrzeug hinter mir sicher zum Stehen kommt und das funktioniert eben nur, wenn das Fahrzeug regelmäßig gewartet wird. Nur weil ein Fahrzeug fährt, heißt es noch lange nicht dass es sicher für einen selbst oder andere Verkehrsteilnehmer ist.
Fahr mal durch Nebraska (ich weiß ist etwas weiter weg), bei den Autos die ich da gesehen habe war ich doch sehr froh um den TÜV in DE (fehlende Front, keine Lichter, Auto halb kaputt)
@@rainer-nachbarschaftsschutz na ist schon so dass die Leute die Ahnung haben es selbst reparieren, die anderen gehen zur Werkstatt. Keiner will sterben. Einfach mehr Selbstverantwortung, weniger Staat. Funktioniert schon. Mir ist vor 10 min einer mit Absicht fast reingefahren, Indianer, die zahlen ihre Versicherung nicht, das ist viel gefährlicher. Wenn ich überlege wie oft wir damals in Deutschland Bremsleitungen entrostet haben, wofür denn genau? Ich hab noch nie erlebt dass eine durchgerostet ist. Um deine Frage zu beantworten, ich denke das meiste dass wir damals als Mangel festgestellt haben waren Antriebsmanschetten, Bremsschläuche, Bremsen, Licht, Reifen. Bin seit 17 Jahren hier, bei den ca 15 Autos die wir hier hatten kann I h schwören dass ich NIE einen Bremsschlauch angeguckt habe. Und da waren schon einige alte Autos dabei.
Wie kann es sein, dass komplett illegale Autos aus dem Ausland, hier völlig frei in Deutschland rumfahren? Von extrem getunten Autos mit bunten Scheinwerfen bis hin zu auseinander fallenden Autos alles schon gesehen. Aber ich muss ordentlich draufzahlen, wenn ich um paar Monate, meinen Tüv vergessen habe. (Beim Tüv selber, wenn du erwischt wirst, wird es natürlich noch mal teurer)
Weil Ihr Auto in Deutschland zugelassen ist. Der Halter eines Fahrzeugs muss die Regeln des Zulassungslandes einhalten, auch im Ausland. Das Ausland erkennt unsere technische Einschätzung der Verkehrstüchtigkeit unserer Autos in deren Land an, wenn wir das im Gegenzug mit deren Autos machen.
Ist (Gott sei Dank) nicht wirklich teuer. Wenns weniger als sieben Monate sind, kostet das 25 Euro und man bekommt eine Kontrollaufforderung mit vier Wochen Frist.
Wahrscheinlich sind sie dort wo sie angemeldet sind nicht illegal. Ist doch eigentlich ganz einfach, was gibts da nicht zu verstehen? Es gelten zulassungsrechtlich die Gesetze von dem Land von dem die Nummernschilder am Auto sind. Auseinander fallende können allerdings von der Polizei einen Strafzettel dafür bekommen. Aber bunte Lichter... Wenns dort erlaubt ist, ist es eben so, was gehts uns an?
Tüv für'n Motorrad? Gibt's in Frankreich noch gar nicht: ist "Tüv-frei". Soll aber bald kommen, aber noch gibt's Proteste... hehe. Irgendwie müssen ja die Kontrollier-Lobbies sich verdienen.
Die Plicht zur Durchführung der HU stellt eine Halterpflicht für jedes in D zugelassenes Fahrzeug da. Dabei ist es prinzipiell unerheblich wo und ob das Fahrzeug benutzt wird. In Duisburg wird m.W. bei der Abmeldung eines Fahrzeugs, dessen HU mehr als 2 Monate abgelaufen ist, ein Bußgeld verhängt.
Das ist so ziemlich der absurdeste Nonsense, den man sich überhaupt vorstellen kann. In Berlin haben die das auch Mal eingeführt vor ein paar Jahren. Wurde Gott sei Dank wieder abgeschafft. Ich frage mich wirklich, wie man auf einen derart praxis- und lebensfernen Sche.ßdr.ck kommen kann. Mein Auto kommt nicht durch den Tüv, Werkstatt sagt "lohnt leider nicht mehr" und wenn ich das Auto dann ordnungsgemäß abmelde, soll ich Strafe zahlen. Unfassbar.
Wenn sich irgendwo in Südosteuropa Polizisten auf TÜV-Plaketten berufen, um einem hunderte Euro aus der Tasche zu ziehen, würde ich sofort bei der nächsten Polizei anrufen und deren Vorgesetzten am Telefon verlangen. Korruption ist in vielen Ländern ein Problem bei den Behörden. Die TH-camrin Itchy Boots (Die wundervolle, wundervolle Itchy Boots… ☺🥰) hatte da in Nigeria einen netten Fall vor der Kamera, wo Polizisten recht hartnäckig Geld aus ihr rausquetschen wollten. Von der nigerianischen Polizei wurde dann ein Video veröffentlicht, das zeigte, wie die beiden aus dem Dienst entfernt wurden. Mit richtig Schimpf und Schande. Wer sich nicht wehrt kommt in den Herd. ~Hänsel und Grethel
@@zweispurmopped Wehren Sie sich mal , ohne Sprachkenntnisse. Ich bezahle meistens , nach kurzen Verhandlungen, eine kleinen Obulus. Alle sind happy und der Polizist hat sein , meistens sehr mageres, Gehalt etwas aufgebessert. Man muss als Deutscher nicht in jedem Land den Moralwächter raushängen. Das macht ja unsere Außenministerin schon zur genüge. .
Mir wurde vor 15 Jahren, in Kroatien, wegen zu schnellem Fahren ein Bußgeld von ca. 700€ angedroht, welches ich hätte direkt vor Ort bezahlen sollen. Nach einer langen Diskussion würde mir "Jail" angedroht. Als ich zugestimmt habe und den Polizisten vermittelt habe, dass ich lieber einen Tag im "Jail" bin als Ihnen das Geld zu zahlen wurde ich mit auf die Wache genommen. Vor Ort wurde mir ein weiteres Mal angedroht mich in eine Zelle zu stecken. Da mich auch das kalt lies, hat man mir erklärt ich würde Post nach Deutschland bekommen und die Strafe würde sich verdoppeln, nach zwei weiteren Stunden auf dem Revier sagte mir man, dass die Sache geklärt sei und ich gehen könne. Die Post kam nie an und im "Jail" war ich bis heute keinen Sekunde 😂
Gute Idee, dann kommt der Vorgesetzte noch dazu und statt den beiden Polizisten etwas Geld zu zahlen wird es dann noch teurer weil nun durch drei geteilt werden muss 😂
Die paar Deutsche ohne Versicherung/Zulassung sind in den USA das geringste Problem. Dort fährt so ca. die Hälfte ohne Versicherung rum und eine HU o.ä. gibt es nur in den wenigsten Bundesstaaten.
Da lobe ich mir die Schweiz, da ist die Zulassungsstelle für Kontrolle zuständig. Man bekommt eine Einladung zum Vorführen und kann dieser folgen oder zu einer anerkannten Prüfstelle gehen. Der grosse Vorteil, sie sind meist Monate oder gar Jahre im Rückstand.
Ich hatte mal einen Leihwagen der war halbes Jahr drüber. Ist nur aufgefallen als im Schwimmbad Kontrolle war, kein Problem nur Mängelkarte beim Vermieter abgegeben und Ersatzwagen bekommen
Blablablup! Auf ausländischem Boden gilt ausländisches Recht & Gesetz! Da kann der Deutsche noch so auf und nieder hüpfen und auf sein Recht pochen, zahlen wird er so oder so. Das ist wie eine Hausordnung an die man sich halten muss, auch als Gast in diesem Land. Ok Gäste in Deutschland dürfen ja machen was sie wollen, sogar mehr als das eigene Volk, aber eben in Ungarn nicht, auch nicht in Kroatien oder Italien.
@andreaskorel3614 Ein Prüfprotokoll, das von einer ausländischen technischen Überwachungsstelle stammt, bescheinigt lediglich die Durchführung einer Überprüfung nach den in dem betreffenden Land geltenden Prüfkriterien. Das Prüfprotokoll besitzt nicht die rechtliche Qualität der in Deutschland von TÜV oder DEKRA erteilten Prüfplakette. Diese darf nur von bestimmten deutschen Prüforganisationen oder Sachverständigen erteilt werden. VG Claude/ Social Team
Ich bin in Frankreich ohne TÜV 6 Jahre gefahren, hat bei Kontrollen keinen Interessiert. Mit dem T4 eines Bekannten bin ich mit Franz. Kennzeichen ohne Kontroll Technik ( franz. TÜV) gefahren. Das Fahrzeug war 4 Jahre ohne TÜV. Die Gandamerie meine, ich soll es bei Gelegenheit mal machen... ..😮
@@albinklein7680ich habe im Ausland generell noch keine schlechte Erfahrung mit der Polizei gemacht. 30 Sekunden Dokumente kontrolliert. Fertig. Ganz anders in der BRD. Dort kostet eine Kontrolle mindestens 30 Minuten. Hinzu kommen 100 unrealistische Vorwürfe. Zweimal wurde ich verhaftet. Dreimal bestohlen.
Aber im Ausland gibt es auch Regeln, wo man nach einer bestimmten Zeit dort das Auto dort anzumelden hat. Ich glaube hier liegt die Frist bei 3 Monaten, wo ich am Hauptwohnsitz, was ja dann eine Studentenbude wird, wohne. Meine Ex-Freundin, die nun bulgarische Schwiegereltern hat und deren Auto hier zur Verfügung gestellt bekommen hat, hat schon Bußgeld wegen der nicht Ummeldung zahlen müssen.
Es gibt Aushahmen, z.B. Deutschland, aber normalerweise gilt folgendes (von EuropaDOTeu): Wenn Sie studieren und ausschließlich zu Studienzwecken in ein anderes EU-Land ziehen, können Sie Ihr in Ihrem Heimatland zugelassenes Auto fahren, ohne es in Ihrem neuen Land anmelden oder Steuern dafür zahlen zu müssen. Als Studierende/r müssen Sie an einer Bildungseinrichtung in diesem Land eingeschrieben sein und eine gültige Einschreibebescheinigung vorlegen können. Sollten Sie während Ihres Studiums in dem Land jedoch auch eine Arbeit aufnehmen, müssen Sie Ihr Auto dort anmelden.
"Am Ferienhaus überwintern" kann teuer werden, nach EU Recht muss nach 6 Monaten Aufenthalt im Ausland das FZ dort zugelassen werden. Gerade hier auf Mallorca wird jetzt wieder verstärkt kontrolliert.
@@mariahlofer Stimmt, wir haben Sie auch nicht in Italien gesehen! Aber vielleicht haben Sie nicht gewunken und wir haben Sie nicht erkannt? Wir tragen immer blau/weiss/rote Kleidung, jonglieren mit Schnecken und Froschschenkeln und haben ein Baguette unter dem Arm.
Im Nachbarland Tschechien, bestraft die Polizei sehr wohl den Lenker wenn die Plakette abgelaufen ist! Falls diese Faktum bei einer eventuellen Grenzkontrolle festgestellt wird, wird die Einreise untersagt!
Umgekehrt betrachtet könnte man in Deutschland ein Fahrzeug nutzen, welches offiziell im Ausland gemeldet ist. So lange man den verkehrssicheren Zustand sicherstellt kann man sich also den TüV dann sparen, wenn es zum Beispiel am „Zweitwohnsitz“ der Finca auf Mallorca zugelassen ist.
Ich musste auf der Durchreisende durch Bulgarien durchfahren. An der Grenze sagte man mir ich darf nicht mit 3 Monaten Resttüv druchfahren. Man müsse mindestens 6 Monate Resttüv haben. Sollte umkehren oder anderes Land für die Durchreise wählen. Habe dem Grenzbeamten dann zwei Dosen Red Bull und 50€ rübergereicht. Dann sagte er,er macht ein Auge zu das ich nur noch 3 Moante rest TÜV habe.
Bin in frankreich jahrelang ohne tüv gefahren ohne proplem war der beste post hier. Klingt wie ich dshre seit 10 jahren besoffen ohne proplem. Wird man angehalten kann es treuer werden un ich weis nicht was die verdicherung bei einem unfall sagt😂
Tja... Theorie und Praxis. Ich lebe seit vielen Jahren in Ungarn und kenne einige aus DE/AT die hier dann zu Fuß weiter laufen durften. Das hat aber nichts damit zu tun das die Polizei in Ungarn die gesetze nicht kennt, es interessiert sie halt nicht. Man muss sich halt darüber im klaren sein, wenn man im Ausland ist, dann muss man sich an die dortigen Gesetze halten und hier in Ungarn ist der abgelaufene Tüv nun mal abgelaufen, es gibt keine Überziehung oder Kulanzfrist!
Jaein, wirst du mit abgelaufener HU von der Polizei erwischt (HU Kennzeichen werden von jedem Polizei Auto hinter dir Gescannt) Kostet es bei bis zu zwei Monaten abgelaufen nur Bußgeld, nach zwei Monaten darfst du zu Fuß gehen und ein Abschlepper wird gerufen ... es sei denn du kannst nachweisen (Terminbetätigung) das du auf dem Weg zur HU bist. Quelle: Eigene Erfahrung.
Ich fahre regelmässig quer durch Europa und mein Womo ist was Verkerssicherheit angeht einwandfrei.Das Problem ist nur das ich einige Umbauten vorgenommen habe worauf ich in Deutschland keine Plakete erhalten würde .Da ich nicht in Deutschland damit rumfahre ist mir die Plakete unwichtig,den über die Wintermonate steht mein Womo in der Slovakei. Das mache ich seit 10 Jahren so und die Plakete kann man auch ganz Akratzen.
Mit den Umbauten hat es dann wohl keine Betriebserlaubnis und könnte damit auch im Ausland aus dem Verkehr gezogen werden, wenn das denn dort jemanden interessiert und du erwischt wirst.
@@ralfxx3 Diesen Uumbau den ich gemacht habe bekommt man nur in Deutschland komischerweiße kein Tüv.Es ist eine Amerikanische verstärkte Hinterachse die es schon ab Werk gibt,aber nur nicht in Deutschland.
HU hab ich bei meinem "Winterauto" überzogen. Im Frühling Sommer Herbst fahr ich nämlich nur mit dem Roller. Ins Ausland fahr ich mit dem alten Auto natürlich nicht. Auch nicht mit gültiger Plakette ...
Ich hatte es schon mal hier gefragt und es wurde so beantwortet, dass dem ADAC solch ein Vorgehen nicht bekannt sei. Also keine juristische Antwort auf die Frage. Ich wiederhole es gerne: "Was ist, wenn die deutsche Zulassungsstelle Kenntnis bekommt, dass der Termin zur HU um bspswse 9 Monate überschritten ist und der Halter einen Bussgeldbescheid und einen Mängelbericht per Post zugestellt bekommt ?" Die Polizei in Spanien könnte die deutsche Zulassungsstelle in Kenntnis setzen. Einspruch einlegen ? Ja/Nein. Meiner Kenntnis nach ist die Pflicht zur Vorführung unabhängig davon, ob sich das Fahrzeug in Deutschland oder auch auf einem privaten Grund befindet.
Hallo Emma, dass die Polizei in Spanien einen abgelaufenen TÜV eines in Deutschland zugelassenen Fahrzeugs an die deutsche Zulassungsbehörde meldet, ist äußerst unwahrscheinlich. Solche Fälle sind uns nicht bekannt. Sollte der Fall jedoch vorkommen und wird ein Bußgeldbescheid tatsächlich erlassen, sollte Einspruch eingelegt und ein Anwalt zur Beratung aufgesucht werden. VG Franz/Social Team
@@ADAC Hallo, vielen Dank für die Antwort. Klar ist, dass der Verstoss vorliegt und zwar unabhängig davon, wo das Fahrzeug sich befindet. Fall 1: Der Anzeigenhauptmeister macht in Spanien Urlaub. Er stellt in Marbella an einem deutschen PKW eine um 6 Monate abgelaufene HU-Plakette fest, zückt sein Handy mit der App, in der er alle Angaben einträgt, fertigt ein Foto von dem Fahrzeug und sendet es der Zulassungsstelle. Die Bußgeldstelle setzt ein Bußgeld fest. Auch hier wird dem ADAC ein solcher Fall nicht bekannt sein aber möglich wäre es. Fall 2: Der Fahrzeugführer kommt aus dem Ausland zurück nach Deutschland und möchte direkt hinter der Grenze zur Hauptuntersuchung fahren, wird aber nach Grenzübertritt und bevor er die Prüfstelle anfahren kann, von einer Polizeistreife angehalten. Die Beamten stellen den Verstoß fest, fertigen einen Mängelbericht aus und legen eine Verkehrsordnungswidrigkeiten - Anzeige vor. Die Bußgeldstelle setzt ein Bußgeld fest. Frage: Welche Argumentation könnte nun ein Rechtsanwalt in beiden Fällen bringen, die ein Bußgeld abwenden könnte ?
@@EmmaHornischfragen Sie ihren Anwalt. Dem brauchen Sie keine Argumente mitbringen, wenn er sich auf Verkehrsrecht spezialisiert hat. Ansonsten ist's der falsche Fachanwalt. Zudem wird der ADAC keine öffentliche Rechtsberatung hier auf TH-cam machen.
@@miskatonic6210 wie fast immer - alles so kostengünstig oder gratis haben wollen, weil eben ein Anwalt auch Geld kostet. Typische "Geiz ist geil" Mentalität.
Theoretisch alles Richtig. Mein 125 er Roller war seit 2017 in Kroatien hab ihn dort auch regelmäßig gefahren, ohne Probleme und ohne Tüv. ABER!!! Nachdem mich der Roller in Kroatien in 2022 öfters im Stich ließ beschloss ich den Roller in Deutschland abzumelden. Der Roller blieb aber in Kroatien um Ihn einem Hobbyschrauber zu überlassen. Mit der Abmeldung ging sofort eine Meldung an die Bußgeldstelle, Tüv länger als 6 Monate überschritten ( klar waren ca. 3 Jahre) das gab erst mal ein Bußgeld von 60,- Euro mit Bearbeitung ca. 88,- Euro, alles nicht so schlimm und jetzt das große ABER es gibt obendrauf noch 1 Punkt in Flensburg.......Mein Wohnwagen ist immer noch zugelassen, zahle auch Haftpflichtversicherung und Steuer, darf ich nur nicht abmelden sonst gibt es wieder mal einen Punkt in Flensburg. Oder gibt es da einen anderen Weg den man wählen kann oder muss ???
Hallo Joe, danke für dein Feedback. Nach unserer Kenntnis gibt es im Rahmen der Abmeldung nicht immer eine Meldung an die Bußgeldstelle. Das ist nach unseren Erfahrungen eher die Ausnahme. Das Risiko besteht aber natürlich. Auszuschließen ist es nicht. VG Marion/ Social Team
War mal bei einer italienischen Firma, die hatten ein Auto noch in Italien zugelassen, könnten die dann jahrelang ohne tüv hier fahren? Wenn man sich an die anderen Vorschriften, licht ok usw kümmert
@mekkertroniker2002 Allein das Überziehen der Frist dürfte die deutsche Polizei nicht ahnden. Das Fahrzeug muss aber stets verkehrssicher sein. In der beschriebenen Situation stellt sich jedoch vielmehr die Frage, ob das Fahrzeug tatsächlich in Italien angemeldet sein/bleiben darf oder nicht umgemeldet werden muss, da sich hier in Deutschland der regelmäßige Standort befindet. VG Andi / Social Team
D.h. wenn jeder mit seinem Fahrzeug nur noch im Ausland unterwegs ist, muss keiner mehr zu irgendeinem TÜV? Das klingt gruslig. Vielleicht sollte es mal einen Euro-TÜV geben.
@ADAC also angenommen ich überführe einen Zweitwagen z.B. nach Kreta, weil ich da regelmäßig Urlaub mache, dann kann der (wenn er Sicher in meiner Abwesenheit abgestellt ist, z.B. gemieteter Stellplatz) da dauerhaft bleiben und muss erst zum Tüv, wenn er wieder deutschen Boden berührt. Komme ich Sonntags zurück, dann den darauf dolgenden Montag (weil das ja unverzüglich ist)? - selbst wenn die Plakette "theoretisch" 10 Jahre abgelaufen ist? Ich habe da ernsthaft drüber nachgedacht, weil 400€ für nen Mietwagen pro Woche ist schon ordentlich.
@cphsoft, auch wenn eine Überziehung der Frist im Ausland nicht geahndet werden darf, besteht die Pflicht in Deutschland weiterhin. Um Probleme zu vermeiden, sollte daher tatsächlich grenznah ein Termin vereinbart werden. Daher ist zu empfehlen, die Rückfahrt möglichst auf einen Werktag zu legen. VG Marion/ Social Team
Frage: ein angehender Youngtimer, dessen TÜV abgelaufen ist, wird nicht mehr im Straßenverkehr benutz. Er steht angemeldet auf einem Privatgrundstück und wird nach und nach restauriert. Irgendwann sieht der Besitzer ein, dass eine Fortführung der Restaurationsarbeiten wirtschaftlich keinen Sinn mehr macht und will das Auto abmelden. Muss er bei dem weit überzogenen TÜV jetzt mit einem Bussgeld rechnen ? Der Wagen wurde, wie schon gesagt, seit Ablauf des TÜVs nicht mehr auf der Straße bewegt sondern stand fahruntüchtig auf einem Privatgrundstück.
Hallo Jossip, ein Fahrzeug braucht, solange es angemeldet ist, einen gültigen TÜV, auch wenn es auf Privatgrund steht. Gibt es keinen gültigen TÜV, dann kann das Überschreiten der HU geahndet werden. VG Evi/Social Team
Ich hatte das Problem, mein Verkehrsamt wollte mein Fahrzeug zwangs abmelden, obwohl ich beweissicher in der Türkei bin. Habe alles bewiesen, aber die Beamte erforderte Tüv ind Deutschland. Für mein Fahrzeug B j6/ 2021 war es der erste Tüv. Hatte noch 7 Monate TÜV bei der Ausreise. Habe ein Haus in der Türkei. Nach den neuen Gesetzten in der Türkei, darf ich mein Auto hier 2 Jahre fahren, ohne Tüv aus Deutschlend.. habe sogar obsion auf 4 Jahre, solange ich eine grüne Versicheungskarte habe. Möchte gerne eine Schadensersatzklage einreichen. Die Tüv-reise nach Deutschland (7 x Hotel + 4400 Km )war nicht sehr günstig.
@thj4139, danke für deine Schilderung. Falls du ADAC Mitglied bist, kannst du hinsichtlich deiner Überlegung eine Schadenersatzklage einzureichen, gerne die kostenlose Erstberatung der ADAC Juristen in Anspruch nehmen. Die Kontaktmöglichkeiten findest du hier 👉www.adac.de/services/rechtsberatung/clubjuristen-erstberatung/ . VG Marion/ Social Team
Klar wenn man zb, in Ungarn angehalten wird und abgezockt wird. muss man ja nur auf dieses video und die Rechtslage veweisen. LOL ( das war satire) Und gerade in Ungarn die Bezahlung zu verweigern damit das Fahrzeug beschlagnahmt wird ist natürlich sehr schlau.^^ Am besten vorher drüber nachdenken und dann gibts keine Probleme.
Du hast auf in dem Fall das Recht auf konsularischen Beistand durch die deutsche Botschaft in Ungarn (oder wo auch immer in der EU) Eine Beschlagnahme ist rechtswidrig und das Bußgeld ebenfalls. Selbst ein Fahrverbot, das in Ungarn ausgesprochen wurde, gilt nicht in Deutschland. Der Führerschein wäre zurück an deine Führerscheinstelle zu schicken.
Was ist rechtswidrig im DE, muss nicht im Ausland sein.. Es gelten Gesetzte des jenigen Staates und nicht deutsche Gesetzte im ganze EU und weiter.. Im DE ist auch egal was gilt in meinem Heimatstaat , die halten sich im DE an deutschen Gesetzten...
@@Rraaddoo Das stimmt nur begrenzt: Ein ausgesprochenes Fahrverbot gilt nur in dem Land, in dem es ausgesprochen wurde, jedoch nicht im Rest der EU. Das ein Fahrzeug den lokalen Vorschriften für Verkehrssicherheit entsprechen muss, ist klar. Die Verkehrssicherheit anhand der HU-Plakette festzustellen, erscheint widersinnig, da selbst die HU nur die Verkehrssicherheit zum Untersuchungszeitpunkt feststellt. Auf jeden Fall ist m.E. eine Beschlagnahme unverhältnismäßig. Die Sache ist aber kompliziert, da EU-Recht im Spiel ist.
Das gilt auch für bulgarien und rumänien bin si her die lachen sich tot wenn ich die polizisten auf die rechtslage hinweise bei einer kontrolle irgendwo in der pampa
@@florian1967 Das Konsulat wird da herzlich wenig machen (können), du hast scheinbar keine Ahnung wie das hier in Ungarn dann ablaufen wird. Denn wenn du dann noch "zickig" wirst, dann wirst richtig Spaß bekommen. Kenne jemanden aus Österreich dem das Kennzeichen hier abgenommen wurde wegen abgelaufenen Tüv. Als der dann versuchte die Polizei über seine Rechte zu informieren wurde das Bußgeld sogar noch mal teurer, denn auch hier gibt es "Spielraum von ... bis". Die Kennzeichen sind dann nach Budapest geschickt worden, sein Auto musste er per Trailer von der Polizei in Südungarn abholen. Die Kennzeichen dann zurück zu bekommen war ein richtiger Spaß, dauerte fast drei Wochen.
Somit ist die abgelaufene HU im Ausland geklärt. Aber wie sieht es auf Parkplätzen mit Parkraumüberwachung aus? Da wird gerne mal eine "Vertragsstrafe" von 70 € kassiert wenn die HU abgelaufen ist. Ist das richtig? Das Fahrzeug ist doch nach der Logik trotzdem zugelassen.
Hallo Heinz, Parkraumbewirtschafter überwachen in der Regel Parkverstöße auf Privatgrundstücken. Die Ahndung einer abgelaufenen Hauptuntersuchung mittels Vertragsstrafe ist uns nicht bekannt. Sollte das der Fall sein, müsste dies jedoch auch in den Einstell-/ Nutzungsbedingungen klar geregelt sein und es müsste sich um eine wirksame Klausel handeln. VG Andi / Social Team
@@ADAC Wirksame Klausel ? Eine Firma kann grundsätzliche keine Strafen wegen Verstößen gegen die StVO verhängen, daß sollte ihnen doch klar sein. Das machen in Deutschland ordentliche Gerichte.
@@heinzschubien1376 Heinz, das könnte man als Witz bezeichnen wenn es nicht um einen ernsten Vorgang ginge. Kurz, nur der Staat resp. Gerichte haben bei uns das Recht, Strafen zu verhängen. Diese Firma könnte sich u.U. sogar selbst strafbar gemacht haben. Solltest du eine Rechtschutzversicherung haben, würde ich die Sache einem Anwalt übergeben.
Da solltet ihr Deutschen einmal vor der eigenen Türe kehren. In Österreich ist die Plakette noch 4 Monate länger gültig. Ablauf im Februar bedeutet z.B. dass die Plakette noch bis Ende Juni gültig ist. Unsere Automobilclubs warnen aber ausdrücklich davor in diesen 4 Monaten mit der noch gültigen Plakette nach Deutschland zu fahren weil hier trotz gültiger Plakette Strafen bis hin zur Stilllegung verhängt werden. Ich rede hier von einer gültigen Plakette die beanstandet wird, nicht von einer abgelaufenen. Für eine Strafe für eine abgelaufene Plakette habe ich Verständnis da hier der Nachweis für die Verkehrstauglichkeit fehlt. Da dies in Deutschland bestraft wird sollte es auch im Ausland strafbar sein.
Was eine schwachsinnige Reaktion! Es geht ALLEIN um den Fall, dass ein deutsches Fahrzeug mit abgelaufenem TÜV im Ausland unterwegs ist. 🤦🏻 Ansonsten müsste jetzt dieses Video stundenlang gehen, wenn der ADAC ein Video darüber machen wollte, wer aus welchem Land sich an welche Regel halten müsste in Deutschland...bla bla blaaaaa. 🙄
Mit 4 monate abgelaufenen TÜV gibt es garantiert keine Stilllegung. In der Regel ermahnt einen die Polizei nur mündlich, evtl. gibt's aber auch ne Geldstrafe oder sogar nen Punkt und die Aufforderung, den TÜV innerhalb von ein paar Tagen/Wochen vorzuzeigen.
TÜV ist nur eine Momentaufnahme. Die Plakette weißt lediglich darauf hin das dass Fahrzeug zum Zeitpunkt der Prüfung verkehrstauglich ist. Sobald man das Gelände der TÜV verläßt ist die Plakette eigentlich nicht das Blech wert worauf sie klebt. So sagte es mir mal ein Prüfer, ist nur eine Momentaufnahme. Wat soll man sagen, leider müssen wir alle 2 Jahre zum TÜV.
@@gregorbenediktmanfredliedt2034 oh, ein Troll, ich habe in über 40 Autojahren noch nie erlebt, das ein Polizist über seine Kompetenz hinaus irgend was gemacht hat, ich bin schon öfters mit 4-6 Monaten TÜV Übertretung angehalten worden … bei 4 Monaten hieß es nur, fahren sie baldmöglichst zur HÜTTE und bei 6 Monaten musste ich mal 30€ Verwarnung zahlen. Wenn du schlechte Erfahrungen mit Polizisten hast, solltest du mal dein Auftreten und Benehmen überdenken, denn wer prollig rüberkommt, wird natürlich genauer angesehen. 😉
Hallo Herr Sievers, vielen Dank für ihren Beitrag, mir haben sie die Nummernschilder abgeschraubt in Ungarn, wir leben in Ungarn. Meine frage an Sie, wie ist es wenn man vor Jahren den Führerschein in Deutschland abgenommen wurde, die Sperre schon längst abgelaufen ist, aber in Ungarn keinen bekommt da die Behörden hier den Deutschen Führerschein haben möchten die diesen aber nicht rausrücken. Das schöne ist das, meinen Schein habe ich beim Traktor fahren abgeben müssen, und in Ungarn nehmen sie dir nur die Klasse ab mit der man Unterwegs ist, also könnte ich Theoretisch mit meinen 1c bis 40 Tonnen hier fahren, war Berufskraftfahrer, warum sind sie sich in Europa nicht Bürokratisch einig, ich werde jeden Tag gezwungen ohne Schein zu fahren, haben sie darauf eine Antwort, das Konsulat in Budapest kann mir nicht helfen. Danke bis hierher.
Das klingt ausgesprochen komisch (das soll natürlich keinesfalls heißen, dass ich Ihnen nicht glaube!). Ich kenne einige Leute, die ins Ausland gezogen sind und dort Führerscheine gemacht haben (Spanien, Tschechien, Italien, Frankreich z.B.). Das lief immer ganz normal nach Schema F ab. Nachdem Man mindestens drei Monate mit Hauptwohnsitz in z.B. Spanien gemeldet ist, geht man zur Fahrschule und meldet sich dort zum Führerschein an. Dann geht das seinen Gang. Ich habe es tatsächlich noch nie gehört, dass die Behörden dort einen Deutschen FS sehen wollten.
@@albinklein7680 da ist gar nichts komisch, das ist real, ich höre von den Behörden immer wieder, wir sind noch nicht soweit das ein Ausländer der die Ungarische Sprache nicht beherrscht, einen Führerschein machen kann. Die wollten den Deutschen schein haben denn Umschreiben würde funktionieren aber die in der Führerscheinstelle rücken meinen nicht raus und ausserdem ist dieser schon Entwertet, so jetzt kommst du dran.
Hallo @Baggerfahrer-t8g, wenn dir der Führerschein in Deutschland entzogen wurde und du ihn von der deutschen Führerscheinstelle noch nicht zurückbekommen hast, hast du keine Fahrerlaubnis mehr. Wir können hier leider nicht weiterhelfen. VG Marion/ Social Team
@@ADAC Hallo ADAC, vielen Dank für Ihre Antwort. Hier zeigt sich mal wieder das es keine Einigung in der EU gibt, und einen Berufskraftfahrer mit 35 Jähriger Erfahrung alles weg nimmt was zum Leben Nötig ist, und deshalb habe ich in Deutschland die Reisleine gezogen und Ausgewandert, nur das Problem ist Leider nicht gelöst. Ich werde weiter Kämpfen um an mein Recht zu kommen, und werde bis dahin weiter ohne Fahren.
@@Baggerfahrer-t8g Viel Spaß dabei hier in Ungarn ohne FS zu fahren, wird um einiges Teurer als in Deutschland. Zudem brauchst du nur die Karteikartenabschrift deiner ausstellenden FS Behörde in Deutschland, dann gehst du auf die Polizei in Ungarn und meldest deinen Führerschein als Verloren, mit dem Schrieb von der Polizei und deiner Karteikartenabschrift (in der hoffentlich nicht der Entzug vermerkt ist) gehst du dann aufs Straßenverkehrsamt (Okmányiroda) mit deiner Aufenthaltserlaubnis (Regisztrációs Igazolás) und deine Adresskarte (Lakcímkártya) und beantragst dort den Ungarischen FS (vezetői engedély) .
@@ADAC Ich will aber nicht ausschließen, dass im Falle eines Unfalls die eigene Vollkaskoversicherung die abgelaufene HU zum Anlass nimmt, die Zahlung zu kürzen oder zu verweigern.
@holger_7916 Stimmt, führt ein Mangel, der bei der HU zu beanstanden gewesen wäre, zum Unfall, ist nicht auszuschließen, dass die Kfz-Haftpflichtversicherung einen Teil des Geldes (maximal 5000 Euro) zurückverlangt. Eine Kaskoversicherung kann im schlimmsten Fall Leistungen verweigern. VG Andi / Social Team
So einfach ist das nicht insbesondere wenn die Autos nicht den Abgasvorschriften entspricht kann in einigen länder das Auto vor Ort eingestellt werden oder sie gehen in die nächstgelegene Garage unreparieren dies. da braucht es keine Anwälte jedes land hat Gesetzte die auch Sie reseptieren müssen.
Vielleicht hast Du schon mal ein rückwärtiges Nummernschild gesehen. Dort ist so ein runder Aufkleber mit Zahlen drauf. Das kann man dann ablesen. Alternativ kann man es aus den Fahrzeugpapieren ersehen.
@erhantepe770, derartige Formulare oder Bescheinigungen gibt es nicht. Entscheidend ist - wie im Video erwähnt - dass das Kfz stets verkehrssicher ist. Die deutsche TÜV-Plakette ist irrelevant. VG Marion/ Social Team
Eine Frage stellt sich mir noch: Es gibt ja große Wohnmobile, in denen man ein kleines Motorrad parken kann, idr am Heck. Wenn man das immer nur im Ausland und auf dem eigenen Grundstück aus der "Garage" holt, kann man sich den TÜV sparen, es fährt ja nie in Deutschland?
@qtluna7917, auch wenn eine abgelaufene HU im Ausland nicht geahndet werden darf: Führt ein Mangel, der bei der HU zu beanstanden gewesen wäre, zum Unfall, ist nicht auszuschließen, dass die Kfz-Haftpflichtversicherung einen Teil des Geldes (maximal 5000 Euro) zurückverlangt. Eine Kaskoversicherung kann im schlimmsten Fall Leistungen verweigern. Übrigens: In Deutschland braucht ein Fahrzeug, solange es angemeldet ist, einen gültigen TÜV, auch wenn es auf Privatgrund steht. Gibt es keinen gültigen TÜV, dann kann das Überschreiten der HU geahndet werden. VG Marion/ Social Team
Die abgelaufene Plakette kann durchaus ein Grund zum Angehaltenwerden sein. In der Kontrolle gilt dann: " Gebt mir einen Mann und ich gebe euch einen Schuldigen" Irgendwas Fehlendes/ Defektes oder auch nur Rest-alk findet sich
Es ist wie hier indirekt beschrieben der TÜV kein Nachweis für ein sicheres Fahrzeug. Auch deshalb kann man ohne TÜV weiter fahren ohne gleich ohne Versicherung oder Zulassung rumzufahren. Natürlich wird bei einer Polizeikontrolle es dann doch schwierig, und zu recht auch im Ausland unangenehm, denn die Verkehrssicherheit intessiert die Polizei auch zu recht.
Bin schon mal 1 Jahr drüber gewesen. Weder Polizei noch die Niederlande hat es interessiert bei der einreise😂 Und wenn man sieht welche schrottkarren oder unfallautos bei gewissem prüfen locker durch kommen und nach Kauf quasi zusammen fallen, ist der Stempel ehh nichts mehr wert. Eine bekannte hat beim örtlichen libanesischen Händler bei einem gebrauchten 3 Jahre TÜV bekommen😂
muss ich als ausländer (bin däne) mein motorrad im selben stand wie ein deutsches haben? (MC ist dänisch, ich wohne in DK) Denke hier z.B an profiltiefe der reifen? Hier in DK darf ich mit 1mm profiltiefe fahren und bin auch gegenüber dem TÜV (syn) hier legal, aber bei euch in DE sind es ja 1,6 mm ... was passiert wenn ich in DE mit meinen (in DK legalen) Motorrad angehalten werde?
In DE gelten DE-Regeln im Bezug auf Reifen und Reifenprofiltiefe. In DK sind z.B. ab gew. Monat bis zum gew. Monat wenn Schnee liegt Reifen mit Spikes erlaubt (PKW). Und DE überhaupt nicht. Also z.B. auf der E45 liegt festgefahrener Schnee im Dezember. Du fährst mit deinem dänischen PKW bereift mit Winterreifen mit Spikes über die DK/DE-Grenze. In DK legal...in DE illegal.
@dirkrieger8783 Grundsätzlich gilt nach §31 d Abs.4 StVZO: Die Luftreifen ausländischer Kraftfahrzeuge und Anhänger, deren Zulassungsbescheinigung oder Internationaler Zulassungsschein von einem Mitgliedstaat der Europäischen Union oder von einem anderen Vertragsstaat des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum ausgestellt worden ist und die in der Richtlinie 89/459/EWG des Rates vom 18. Juli 1989 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Profiltiefe der Reifen an bestimmten Klassen von Kraftfahrzeugen und deren Anhängern (ABl. L 226 vom 3.8.1989, S. 4) genannt sind, müssen beim Hauptprofil der Lauffläche eine Profiltiefe von mindestens 1,6 Millimeter aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa drei Viertel der Laufflächenbreite einnimmt. VG Claude/ Social Team
Du musst dich da wohl in DE an deutsches Recht halten.. wenn ich nach Rumänien möchte, muss ich nach deren Recht ja auch einen "Feuerlöscher" im Auto haben, Was die deutschen ja so gar nicht kennen in der DE Blase zumindest.. Ob das dan wirklich Kontrolliert wird, bzw wie darauf von den Polizisten bei "Fehlern" reagiert wird ist dann natürlich wieder Unterschiedlich ;) Manche sind nett und weisen nur drauf hin - andere Wollen "BußGeld" :D
@Speedhawq Die dürfen ins Ausland fahren. Aber: Dein Hinweis, dass es in Frankreich keine HU für Zweiräder gäbe, ist nicht (mehr) zutreffend. Seit dem 15. April diesen Jahres ist in Frankreich auch für Zweiräder, dreirädrige Fahrzeuge und Quads eine mit der deutschen HU vergleichbare, regelmäßige technische Untersuchung, die sog. contrôle technique, vorgeschrieben. Die Durchführung der erstmaligen contrôle technique für bereits zugelassene entsprechende Fahrzeuge ist dabei je nach Datum der Erstzulassung in einem Fristenplan geregelt. Ansonsten gilt, dass innerhalb der EU und allen Unterzeichnerstaaten des Wiener Straßenverkehrsübereinkommens von 1968 Fahrzeuge aus anderen Mitgliedsstaaten anzuerkennen sind, wenn sie den Zulassungs- und Ausrüstungsvorschriften des Zulassungsstaates entsprechen. Sowohl die Bundesrepublik Deutschland als auch Frankreich haben das Wiener Straßenverkehrsübereinkommen von 1968 ratifiziert, so dass ein französisches Motorrad grundsätzlich auch in Deutschland bzw. in der EU und allen Unterzeichnerstaaten des Wiener Straßenverkehrsübereinkommens von 1968 akzeptiert werden muss, wenn es den französischen Ausrüstungs- und Zulassungsvorschriften entspricht. VG Andi / Social Team
wie sieht das eigentlich aus wenn ich im februar nächsten jahres von schottland (wo ich wohne) nach deutschland fahre. dann gilt wohl ein neues gesetzt das man winter- oder ganzjahresreifen haben muss. bei uns in schottland ist das aber völlig egal, wenn die polizei mich dann aber in deutschland anhält gibt es da dann probleme? muss ich mir extra 4 neue reifen kaufen nur um keinen ärger in deutschland zu bekommen? ich wäre echt dankbar für eine antwort
Hallo Rainer, auch Autos mit ausländischem Kennzeichen dürfen bei winterlichen Straßenverhältnissen in Deutschland nur mit Reifen unterwegs sein, die das Alpine-Symbol haben. In Deutschland gibt es die situative Winterreifenpflicht: Bei "Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte" ist diese wintertaugliche Bereifung vorgeschrieben. Bei anderen Witterungsverhältnissen kann man auch mit "normalen" Reifen fahren. VG Marion/ Social Team
Das " Kennzeichen" kann nur abgenommen werden, wenn im Vorfeld eine entsprechende Eigentumsübertragung stattgefunden hat. Das Automobil ist ein Kommerzartikel wie ein paar Socken, Brille, Hut etc., da lässt auch niemand "zu". Reisen bedeutet nicht fahren!
Für mein Tesla Modell drei kostet der bayerische TÜV sage und schreibe 63,30 € und bei meinem sauberen Toyota Hybrid Vorher waren es 145 €. Da habe ich zum ersten Mal mit dem TÜV nichts zu meckern bei 63,30 € für mein Model drei
@burli0071, falls du Fahrzeuge mit österreichischem Kennzeichen meinst: Deine Frage können dir sicher österreichische Behörden oder der ÖAMTC beantworten. VG
@@Vorname.Nachname Regelwerke europaweit rechtswirksam werden zu lassen ist eine Mammutaufgabe weil alle Mitgliedsstaaten ihre Zustimmung geben müssen. Denk mal zB an in manchen Ländern geltende Altersvorschriften was die Fahrerlaubnis angeht. Brüssel hat dazu kürzlich Vorschläge gemacht, dürften Jahre ins Land gehen bis da Einigkeit herrscht.
@@Bastii311 Ein Zentralkomitee beschäftigt 32.000 Bürokraten, um 450 Mio Bürger zu gängeln und zu massregeln. Da bin ich lieber in der schönen Schweiz, deren Bürger sich planwirtschaftlich nicht verarmen lassen werden. Muss aber jeder selbst entscheiden was er tut oder auch nicht.
@@albinklein7680 Wenn das Auto einen Unfall hat und die Bremsen defekt sind, müssen sie ausgetauscht werden und keine gültige Inspektion vorliegen ...?
Hallo Albin, @@BaddriversGermany2024 hat mit seiner Befürchtung nicht so ganz unrecht. Dass es bei abgelaufener HU bei einem Unfall zu Problemen mit der Versicherung kommen kann, erklären wir in diesem Video ab 3:10 👉 th-cam.com/video/uxKV94NAGps/w-d-xo.html . VG Marion/ Social Team
@@ADAC die kommen aber nicht durch damit. Wenn der Unfall schwer genug ist, schicken die einen Gutachter. Und den interessiert es absolut überhaupt nicht, ob das betreffende Auto TÜV hat, oder nicht. Es macht bei einem Unfall-Gutachten (bzw. beim Teil des Gutachtens, das die Verkehrssicherheit des Autos betrifft) keinerlei Unterschied, ob eine gültige HU vorliegt oder nicht. Bei Lappalien/Blechschäden interessiert das sowieso keinen. Ist zumindest in meiner täglichen Praxis so.
Hallo Alexander, ich habe Mein Auto vor paar Monaten angemeldet. Mit ende Oktober läuft TÜV ab. Ich möchte das Auto erst am nächstes Jahr wieder anmelden. Wann soll ich den TÜV machen? Jetzt oder kurz vor dem Anmelden? Gruß Martin
Hallo Marcinello, solange das Fahrzeug abgemeldet ist, gibt es auch keine Pflicht, das Fahrzeug beim TÜV vorzuführen. Du kannst daher auch warten, bis das Fahrzeug wieder angemeldet wird. VG Marion/ Social Team
@ShineRTLni, zu deiner Frage gibt's ein extra Video von uns 👉th-cam.com/video/uxKV94NAGps/w-d-xo.html . Wie dort erwähnt, riskiert man bei einer Fahrt zur HU auf eigener Achse mit abgelaufener Plakette bei einer Kontrolle ein Verwarnungsgeld. Auf Kulanz kann man aber hoffen, wenn man eine Bestätigung für den HU-Termin auf der Fahrt dabei hat. VG Marion/ Social Team
@@ADACdas gilt aber nur bei angemeldetem Auto, oder? Die Regelung, dass man mit entstempelten Nummernschildern zum Tüv fahren darf, gibt es meines Wissens schon ziemlich lange nicht mehr.
Hallo Albin, Fahrten, die im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen, dürfen innerhalb des Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks mit ungestempelten Kennzeichen durchgeführt werden. Das sind zum Beispiel Fahrten zur Hauptuntersuchung. Das geht aber nur dann, wenn die Behörde vorab ein Kennzeichen für das Fahrzeug zugeteilt hat, und das Fahrzeug versichert ist. VG Marion/ Social Team
Das sehen die spanier zu recht anders. Das fahrzeug muss eine gültige prüfbescheinigung haben. Ist der tüv abgelaufen muss in spanien die prüfung gemacht werden. Sonst könnte ja jede schrottkarre da jahrelang rumfahren. In Spanien heißt der TÜV "Inspección Técnica de Vehículos" (ITV). Die ITV ist vergleichbar mit der Hauptuntersuchung in Deutschland und dient dazu, die Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit von Fahrzeugen zu überprüfen.
Warum muss ich dann, wenn mein Auto auf meinem Grundstück stehen habe einen gültigen TÜV haben? Ich fahre dann auch nicht auf deutschen Straßen, aber da reicht schon die Erkenntnis der Polizei das ich ein angemeldetes Fahrzeug mit abgelaufenem TÜV habe für eine Strafe.
Und kannst du auch beweisen, dass du das Auto nie benutzt? Dann gib doch die Nummer ab, wenn du ihn nie fährst. Versetz dich doch mal in die Lage der Behörden. Woher sollen die wissen, dass du nicht einfach irgendwas behauptest, nur um die Gebüren zu umgehen?
@@chnoxis Reicht es nicht, wenn man ´ne Strafe kassiert, weil man ohne TÜV beim Fahren auf der Straße erwischt wird? Es sei denn, man ist gerade auf dem Weg zur HU, was man dann ja auch beweisen kann? Außerdem: Heißt es nicht, daß dem Beschuldigten die Tat nachgewiesen werden muß? In Fall also, daß das Fahrzeug ohne HU auf öffentlichen Straßen bewegt wurde? "Dann gib doch die Nummern ab": Ein Kumpel hat ein Motorrad, bei dem die HU schon lange abgelaufen ist. Warum? Weil die Karre nur auf auf Strecken außerhalb der STVO bewegt wird. Aber auch dort muß Versicherungsschutz bestehen, weshalb das Fahrzeug angemeldet ist. Die Karre wird auf ´nem Anhänger zu den Strecken und zurück transportiert.
Nun solange das KfZ sich auf Privatgrund befindet dürfte es dabei nichts zu beanstanden geben aber um Ärger aus dem Weg zu gehen würde ich das KfZ in diesem Fall abmelden und fertig (KfZ Steuer spart man sich somit auch).
Warum ist das Auto dann noch angemeldet? Wirst du irgendwann mal, das Auto abschleppen lassen zum TÜV damit der wieder frisch ist? Oder nicht doch eher an dem Tag zum TÜV fahren?
Und wenn man quer durch Deutschland muss mit einem Fahrzeug wo länger die HU abgelaufen ist, Überführungskennzeichen holen, ist preiswerter wie die Strafe und die Abzocke bei einer fremden Werkstatt.
@graniifs3965, ohne Nachweis der HU sind auch mit einem Überführung-/Kurzzeitkennzeichen nur Fahrten bis zur nächstgelegenen Untersuchungsstelle erlaubt. Mehr Infos dazu hier 👉scom.ly/adac_ueberfuehrung_yt . VG Marion/ Social Team
Dann muß das Auto aber abgemeldet werden!! An ein angemeldetes Auto darf man keine Kurzzeit-, 06er oder Zollnummern schrauben! Das ist eine unzulässige Doppelzulassung und das gibt RICHTIG Ärger! Man darf auch (und das wissen nur wenige!) theoretisch keine Deutschen Kurzzeitkennzeichen mitnehmen, wenn man im EU-Ausland ein Auto abholen will. Das ist dann nämlich eine unzulässige Fernzulassung. Ich hoffe, dieser Text fällt nicht unter "Rechtsberatung"....
Das kostet doch kaum Strafe! Selbst wenn die HU drei Jahre überfällig ist, kostet das "nur" 70 Euro. Wenn sich da in den letzten Jahren nichts geändert hat.
@@albinklein7680 Ich hatte Mitte der 90 er einen Auflieger 3 Jahre stehen ohne HU. Als ich ihn Schmitz in Zahlung geben habe, den neuen angemeldet und den alten abgemeldet habe, Anzeige 120 DM. Einspruch dem Richter haben wir erklärt das dieser nie bewegt wurde . Damals machte man das, da wenn länger als 12 Monate abgemeldet eine Neuabnahme gemacht werden musste. Heute Geschichte.
@@graniifs3965 mit solchen Geschichten kann ich auch aufwarten. Ich hatte vor langer Zeit Mal eine Honda CB100 (kleines Motorrad mit nur 12PS und 100 Kubik). Das Gefährt kostete pro Jahr(!) weniger als 30DM an Steuer und Versicherung. Deshalb blieb es natürlich angemeldet. Das Nummernschild lag in einer Schublade in meiner Werkbank. Eines Tages wurde in meiner Werkstatt eingebrochen, die Polizei kam zur Aufnahme der Tat und blöderweise ist den Beamten bei der Spurensicherung dieses Nummernschild in die Hände gefallen. Ich mußte deswegen auch tatsächlich vor Gericht. Knapp 400 Mark hat das damals gekostet und drei Punkte gabs, wenn ich mich richtig erinnere. Hat mich tierisch geärgert.
Hallo Andreas, das kann passieren. Aber nur dann, wenn ein Mangel, der bei der HU zu beanstanden gewesen wäre, zum Unfall führt. In so einem Fall ist nicht auszuschließen, dass die Kfz-Haftpflichtversicherung einen Teil des Geldes (maximal 5000 Euro) zurückverlangt. Eine Kaskoversicherung kann im schlimmsten Fall Leistungen verweigern. VG Marion/ Social Team
Ich bezweifle diese Einschätzung. Grundsätzlich kann jeder Staat selbständig entscheiden welche Autos auf seinen Straßen fahren. Wenn also Staat x für deutsche Fahrzeuge eine gültige TÜV-Plakette vorschreibt ist das eine innerstaatliche Regelung im Staat X die dort Gültigkeit entfaltet.
Recht haben heißt nicht Recht bekommen ! Spekuliert wird, das der Aufwand im Ausland so hoch ist, das man lieber zahlt. Das ist so alt wie es Handel gibt. Heißt auch Abzocke.
Was hat das mit Abzocke zu tun? In Ländern wie bspw. Ungarn gibt es nun mal keine Überziehung beim Tüv, warum sollte die Polizei ausländische Fahrzeuge also anders behandeln?
@@rainerzufall101 Einfach um Geld zu kassieren. Wie hoch ist das Gehalt eines Polizisten ? In Indonesien/Thailand ist es gang und gäbe. Es trifft ja keine armen oder ?
@@w.holzfuss Ungarn hat die Löhne von den Polizisten in den letzten Jahren kräftig erhöht und wenn man das allgemeine Lohnniveau hier betrachtet, dann sind Polizisten jetzt schon recht gut bezahlt. Hatte hier schon ein paar Kontrollen, zu Unrecht abkassieren wollte von mir noch keiner, weder früher mit deutschem Kennzeichen oder jetzt mit ungarischen Kennzeichen. Ich denke es kommt oft darauf an wie man sich gegenüber der Polizisten verhält.
Ich halte das für eine Gesetzeslücke, die geschlossen werden sollte. Das Zulassungsland bestimmt die Regel, wann ein Fahrzeug verkehrssicher ist. Wer nicht extra für die HU nach Deutschland fahren will, sollte sein Fahrzeug ummelden ins Wohnsitzland. Oder vor einem anstehenden längeren Auslandsaufenthalt die HU vorziehen. Normalerweise ist so etwas ja abzusehen. (Über Kulanzregelungen von 1-2 Monaten oder bei Kriegsflüchtlingen kann man ja reden.)
Wohnsitzland ist Zulassungsland. Andernfalls drohen empfindliche Geldbußen (inkl. Verzollung d. Fzg) Dafür muss es gesetzliche Ausnahmen geben, wie beispielsweise in Frankreich, wo ein Fahrzeug aufs Ferienhaus (im Eigentum) zugelassen werden kann.
Die Informationen sind hier nur teilweise richtig. Sollte der zuständigen Zulassungsstelle bekannt sein, dass die Hauptuntersuchung abgelaufen ist und diese ein Verfahren eröffnet können diese das Fahrzeug zur Europaweiten Fahndung ausschreiben und somit müssen die ausländischen Polizisten das Fahrzeug entstempeln. Finde das gehört dazu gesagt!
@user-hr1gj7cs4r Danke für den Hinweis auf etwaige Schwierigkeiten, wenn die zuständige Behörde in Deutschland Kenntnis erhält. Dieser Fall tritt jedoch nach unseren Erfahrungen in der Praxis nicht auf. Die Kernaussage unseres Videos ist, dass die Einleitung eines Bußgeldverfahrens durch ausländische Behörden nicht zulässig ist. VG Andi / Social Team
versteh ich sowieso nicht... wenn ich in dem monat wo der tüv abläuft ins ausland fahren will, dann mach ich halt das einen monat vorher. ist ja möglich.
Was passiert eigentlich, wenn Fahrzeuge mit US-Kennzeichen "über'n Teich" nach Europa mitgebracht wurden und deren Gültigkeit anhand von ablesbaren Aufklebern mit Datum (Monat/Jahr) abgelaufen sind?,🤔
Die Polizei ahndet abgelaufene Prüffristen von im Ausland zugelassenen Fahrzeugen nicht. Ist allerdings der Zustand des ausländischen Fahrzeugs alles andere als verkehrssicher, kann hier auch eingeschritten werden. VG Franz/ Social Team
Intersannt wäre es zu Wissen, wie es Europaweit mit der Kfz-Haft"pflicht" aussieht ?! Angeblich fahren ja einige "Ausländer" (in DE) ohne Versicherungsschutz rum !? Gibt es da Europaweit noch so viele Unterschiede bzw Länder die keine PKW Haft"Pflicht" haben? Wer Lust und Zeit zum googeln hat - würde mich echt interessieren.. :) Also in der EU gibts wohl allgemein eine Kfz Haftpflicht - Aber Europa hat ja auch noch nicht EU Länder gerade bereich Kosovo/Serbien die Ecke wäre intersannt..
Hallo Sebastian, in der EU besteht für jedes Land eine Kraftfahrzeughaftpflichtversicherungspflicht. Grundlage hierfür sind die EU-Kraftfahrzeughaftfplichtversicherungsrichtlinien. Über das Grüne-Karte-System ist auch der Versicherungsschutz von Kraftfahrern aus europäischen Nicht-EU-Staaten gewährleistet (u.a. auch in Albanien und Serbien). Ausnahme ist lediglich der Kosovo, der die Grüne Karte nicht anerkennt. Dort zugelassene Kfz müssen bei Fahrten in die EU jeweils eine Grenzversicherung nachweisen. Dies gilt auch für in Belarus, Russland und im Iran zugelassene Kfz, da mit diesen Ländern die Mitgliedschaft im Grüne Karte-System suspendiert ist. Die Regeln und Fristen der deutschen Hauptuntersuchung sind auf im Ausland zugelassene Kfz nicht anwendbar, sofern sich diese nur vorübergehend in Deutschland befinden. Erst bei Standortbegründung hierzulande und der damit einhergehenden Ummeldeverpflichtung unterliegen ausländische Kfz den deutschen HU-Bestimmungen. VG Marion/ Social Team
Ich würde wenn ich z. B. in Italien deswegen angehalten werde würde ich einen Anwalt nehmen und den Polizisten selber anzeigen und ihn erklären das er die entstandenen Kosten ( z. B. Taxi,Mietwagen usw) selber bezahlen muß. Mal sehen was passiert.
Klasse .. Kurz und Knackig. Top.
Bei uns in Österreich gelten recht ähnliche Regeln, auch was die sofortige Prüfung noch im Grenzbereich nach der Rückkehr aus dem Ausland betrifft. Aber auch da gibt es einen Trick: einfach am Wochenende über die Grenze fahren, dann wird akzeptiert, dass man nach Hause fährt, weil ohnehin alle Werkstätten/Prüfstätten geschlossen sind. 😜
Bei uns brauchst nur einen schriftlichen Termin als Nachweis, dann passiert da nichts wenn die Polizei einen anhält.
Danke für die Infos!
nur darf man in österreich mehrere monate überziehen, das darf man in D nicht!
@@romanf5666 Richtig. Es gilt an sich das Monat der Erstzulassung. Man darf die Überprüfung schon im Kalendermonat zuvor machen, oder vier Kalendermonate danach. Man hat also de facto ein halbes Jahr Zeit.
Nur bringt das auch nichts, wenn man z.B. wie Bekannte mit dem eigenen Wohnmobil die Panamericana von Alaska bis Argentinien in zwei Jahren fahren will (und dann noch die Pandemie dazwischen kommt...).
@@rome0610 ja aber ungarn akzeptieren das zb gar ned bei kontrollen...aber wenn der ADAC so groß redet, das ist illegal und hat keine gesetzliche grundlage...erzähl das mal einem beamten in ungarn, italien oder spanien...lächerlich diese typ!
hab nicht erwartet so viele nützliche infos auf einmal hier zu bekommen, klasse, vielen Dank
Das freut uns, @stadthagen1 😊. Dein Lob geben wir gerne weiter. VG
"Ergänzungsuntersuchung". Schön ausgedacht, denn mehr geguckt als normal wird auch nicht. Es wird genau dasselbe untersucht und dauert auch nicht länger oder kürzer als wennan pünktlich bei der HU ist. Tolle verarsche wieder 🫣
Die vom TÜV und vergleichbarer Organisation finden durch ihre starke Lobby immer wieder neue Verdienstmöglichkeiten, die dann von Behörden per Gesetz oder Verordnung legitimiert werden.
Welche "erweiterte HU?" Ich war erst kürzlich mit 3 Monaten Überziehung bei der HU.
Die 20% Aufschlag hab ich bekommen, aber die Abnahme war inklusive AU in 10 Minuten erledigt.
Zur Entlastung des Prüfers muß ich ergänzen: Motorrad, Neufahrzeug.
+ 20 %. Das ist die erweiterte HU. _"Erfolgt die Hauptuntersuchung mit 2-monatiger Verspätung, wird eine sogenannte vertiefte oder erweiterte Hauptuntersuchung durchgeführt. Das bedeutet, dass sie Ihr Fahrzeug einer noch genaueren Funktions- und Sicherheitsprüfung unterziehen. Mit einer vertieften Hauptuntersuchung steigen die Kosten für die Untersuchung um rund 20 Prozent - plus möglicher Reparaturkosten und einer weiteren Nachuntersuchung...."_
@@holger_7916da wird gar nichts vertieft untersucht. Dient nur der Abzocke.
In der Praxis bedeutet "erweiterte HU" im Regelfall "erweiterter Preis".
Beim Motorrad ist es eh etwas anders. War gestern mit meiner alten BMW dort. Nur die HU. Zudem kennt man mich da und weiss das ich nicht lebensmüde bin. Da ist so eine Untersuchung schnell durch. Licht, Reifen, Fahrgestellnummer.
Absolut richtig! @@gerohubner5101
Sehr cool, danke für die klare Aufschlüsselung!
Danke für diese brauchbare Information !
Ein Freund sein Auto aus Deutschland nach Großbritannien mitgenommen wo er damals gearbeitet hat. Versicherung in GB war angeblich sehr teuer weil das Fahrzeug vom Kontinent natürlich Linkssteuer hatte, also blieb das Fahrzeug in Deutschland zugelassen. Der Aufenthalt wurde immer länger, die HU lief ab. Da er Heimatbesuche immer mit dem Flugzeug machte, blieb das Auto dauerhaft im Ausland, ergo keine HU möglich. Als Maschinenbauer wusste er sehr wohl über den technischen Zustand sienes Fahrzeugs Bescheid. D.h. das Fahrzeug war schwäbisch-sparsam (das ist die Steigerung von schottisch-geizig) aber ausreichend gewartet.
Es gab damals noch die Regel daß bei einer abgelaufenen HU das Ablaufdatum der neuen HU zwei Jahre ab dem Ablaufdatum der letzten HU ist. Das zweijährige Jubiläum des Ablaufs rückte näher und der Running Gag zwischen uns war daß wenn er die HU macht, sie schon vor dem Tag der Durchführung der HU abgelaufen sein wird.
Soweit kam es dann doch nicht, er zog vor dem Zweijährigen zurück nach Deutschland. Man hatte ihm angeraten in England die nötigen Untersuchungen zur MOT (die britische HU) machen zu lassen, was er dann auch tat. Ärger oder Diskussionen mit der Polizei oder auch dann bei der deutschen HU gab es nie.
Die verschwenderischen Schwaben wurden schon vor langer Zeit des Landes verwiesen. Sie haben sich meist in Schottland angesiedelt! 😜
Ich dachte, du redest von mir 😂 Ich, Schwabe, Ingenieur, in GB, Heimatbesuche mit Flugzeug.. bin aber in UK geblieben und hab das Auto irgendwann offiziell importiert..
Man muss dazu sagen, dass die Briten ganz am anderen Ende des Spektrums stehen, was den Bürokratie-Fetisch angeht. Solange man sich hier nicht extrem asozial aufführt, kommt mit einem freundlichen "Sorry" alles wieder in Ordnung. Hier sind auch Umbauten, bis hin zum Eigenbau, keine große Sache. Solange es sicher gemacht ist (keine losen Teile etc.). Der Staat ist schlank, man zahlt wenig Steuern und dafür gibt es wenig öffentlichen Dienst, wenig Polizei, und die hat anderweitig viel zu tun. Es ist eine andere Kultur.
Die Versicherung ist aber tatsächlich, auch ohne Linkslenker, ganz schön teuer. Ich bezahle fast das Doppelte, als es in Deutschland kosten würde 🥵
@@computername Deutsche Versicherungen sind aus meiner Sicht spottbillig! Die Vollkasko für unser Wohnmobil, über 3,5 t, wäre in Deutschland (allerdings vor rund 20 Jahren) um unter 1000 Euro pro Jahr angeboten worden. Bei uns in Österreich dagegen kostete sie etwa 500 Euro pro Monat! Aber auch eine gerade durchgeführte Online-Berechnung für meinen aktuellen PKW ergibt in Deutschland eine Jahresprämie von rund der Hälfe der hier in Österreich effektiv gezahlten Prämie! Deutschland hat eben eine große Autolobby...
@@computername Leider spreche ich nicht von Dir - Du bist am Leben ;-) Besagter Freund ist vor Jahren nicht lang nach seinem Rückzug auf der Autobahn von einem R7 laut Zeugen bei Vollgas (das wären 301 km/h) in seinem Lupo "abgeschossen" worden 😞
Ich weiß nicht was die Leute immer mit der deutschen Bürokratie haben. Ich war vor Jahren Betreuer einer älteren Person. Irgendwann kam der Brief vom Finanzamt, man hätte gerne mal eine Steuererklärung. Ich rufe ann und sage ich Betreuer, ich habe kaum Unterlagen und wäre daher kaum in der Lage eine ordnungsgemäße Steuererklärung zu machen. Antwort "Ich nehme sie raus aus dem Verteiler". So einfach kann's sein. Und das ist nur ein Beispiel.
Ein Steinwurf weiter von hier in der Schweiz ist ein älterer Bekannter (Jahrgang '34) vor Jahren beim "Rasen" geknipst worden. 6 km/h oder so, Kapitalverbrechen also. Führerschein, Papier erstmal. Dann ging das Drama los. Der Führerschein war noch der graue Lappen ausgestellt anno 1954. Abgenutzt da um ein halbes Jahrhunder immer bei jeder Autofahrt dabei, in der Mitte das graue Stoffpapier fast in zwei Hälften auseinandergerissen. Und das Photo! Verbleicht, darauf zu sehen ein gutaussehender junger Herr. Ob das ganze wohl ein gültiger Führerschein ist? Erst wurde gefunkt dann telefoniert. Eine halbe Stunde lang. Es kam raus das das wirklich ein gültiger "Führerausweiß" ist? So heisst das Ding bei den IEdgenossen. Es kaum raus der Lappen war gültig und der Herr wurde nebst Auto, Ehefrau und ohne Busse auf den Weg geschickt. Das war bürokratisch genau 🙂
NB - das gleich Dokument wurde auch schon im 3. Reich als Führerschein verwendet - allerdings mit einem etwas andere, Stempel, der aus heutiger Sicht etwas speziell und heikel ist. Ich habe nach obiger Geschichte mal nachgeschaut - Ist auch immer noch gültig. Allerdings würde ich empfehlen damit nicht zu versuchen am Ben Gurion Flughafen in Tel Aviv einen Leihwagen zu holen, das könnte zu Irritationen führen ;-)
Abgesehen vom TÜV, darf man ein Auto in der EU (GB ist ja Brexit, da weiss ich es nicht), nicht länger als 6 Monate im fremden Land bewegen, dann muss man ausreisen.
Damit ist die TÜV-Thematik (alles richtig vom ADAC dargestellt) eigentlich nicht relevant.
Wenn man länger im fremden Land weilt, kann das Fahrzeug beschlagnahmt werden, wird zu mindestens so angedroht.
Einen Polizisten im Ausland (z. B. in Italien) der mit einer Stillegung wegen dem abgelaufenen TÜV droht, wird es recht wenig interessieren, was irgendjemand von ADAC über die italienische Gesetze und Rechte von italienischen Polizisten gesagt hat.
Wie oft ich diese Frage schon beantwortet habe, weiß ich schon nicht mehr, aber komischerweise meinen alle Leute, unser TÜV wäre relevant für andere Länder. Daher ist das ein sehr wichtiges Video. Ob es hilft sei mal in frage gestellt, denn es gibt immer wieder unbelehrbare Fahrzeugführer! Mir soll es egal sein, ich weiß um die Sachlage Bescheid und wenn mich jemand fragt, gebe ich ihm oder ihr wie immer die gleiche Antwort. Schön ist es aber auch für mich, denn ich kann jetzt mit diesem Video meine Antwort unterstreichen! Daher, trotz dass ich es wusste, auch von mir nochmal herzlichen Dank dafür! Übrigens sollte jeder der im EU Ausland dieses Problem mit Ordnungshütern hat sich nicht scheuen, den dortigen Automobilclub anrufen, diese können das ihren Ordnungshütern auch erklären, denn die haben dort, so wie wir hier auch, eine eigene Rechtsberatung, die das ihren Ordnungskräften erklären kann.
Mfg M.
Jep, man fährt einfach zur ersten deutschen "TÜV"-Station nach der Grenze. Fertig.
Du vergisst, das dir die Versicherung aber auch ans Bein pinkeln kann. Und die macht in so einem Fall alles, um nicht zu zahlen. Dann bist du der gelackmeierte Hinterbänkler und die Richter gehen auf Versicherungskosten in den nächsten Urlaub.
Und nein, eine Rechtsschutz hilft dir nicht, dein Recht zu bekommen, wenn Gericht und Versicherung es nicht irgendwie wollen.
@@andipm204 Meine Antwort bezog sich eigentlich auf Länder in denen man sowieso eine separate Fahrzeugversicherung braucht, wie zum Beispiel Südamerika, Brasilien, aber auch Ungarn, etc. Für das EU Ausland hast Du natürlich recht!
Lieben Gruß M.
@@andipm204Blödsinn. Es ist bei einem Unfall vollkommen wurscht ob das Auto Tüv hat oder nicht.
@@albinklein7680 weil?
Danke dafür.👍🙋
War neulich bei nem Tüvver, der hat die Überziehung glatt übersehen…🤷🏽♂️… hab nix extra bezahlt…..
Sehr hilfreich 👌
Ich wohne in Kanada und hier in den meisten Provinzen gibts keinen TÜV. Nur eine der vielen Sachen die man echt abschaffen kann. Man überlege, zum größten Teil dieselben Autos und niemand geht dir alle Jahre auf die Nerven. Und aufs Portemonnaie. Ich hab ne Weile in Deutschland in einer Werkstatt gearbeitet und eines ist klar, ohne den TÜV hätten die damals nur die Hälfte Arbeit gehabt. Nachteil (in Kanada): ich setze mich hier nie in ein Karoussell oder Ähnliches, weil ich nicht weiß ob und wie die getestet werden.
Viel Spaß in Kanada und dabei, Opfer einer unsicheren Schrottbüchse zu werden. Den deutschen Tüv geben wir garantiert nicht auf.
Welche arbeiten habt ihr denn durchführen müssen, damit die Autos eurer Kundschaft die HU bestanden haben?
Ich gebe dir teilweise Recht, dass hier in DE sehr genau geschaut wird und mir sich teilweise auch nicht erschließt wieso mancher Mangel ein Erheblicher Mangel sein soll. Aber zu behaupten, dass die HU abgeschafft werden soll, bei über 40 Millionen zugelassenen Autos in DE ist, meiner Meinung nach, purer Quatsch.
Ich möchte mich darauf verlassen können, dass das Fahrzeug hinter mir sicher zum Stehen kommt und das funktioniert eben nur, wenn das Fahrzeug regelmäßig gewartet wird. Nur weil ein Fahrzeug fährt, heißt es noch lange nicht dass es sicher für einen selbst oder andere Verkehrsteilnehmer ist.
Fahr mal durch Nebraska (ich weiß ist etwas weiter weg), bei den Autos die ich da gesehen habe war ich doch sehr froh um den TÜV in DE (fehlende Front, keine Lichter, Auto halb kaputt)
@@nothing9260 na ist hier zum Teil auch so. Ist schon besser geworden. Leben und leben lassen. Hoffentlich.
@@rainer-nachbarschaftsschutz na ist schon so dass die Leute die Ahnung haben es selbst reparieren, die anderen gehen zur Werkstatt. Keiner will sterben. Einfach mehr Selbstverantwortung, weniger Staat. Funktioniert schon. Mir ist vor 10 min einer mit Absicht fast reingefahren, Indianer, die zahlen ihre Versicherung nicht, das ist viel gefährlicher. Wenn ich überlege wie oft wir damals in Deutschland Bremsleitungen entrostet haben, wofür denn genau? Ich hab noch nie erlebt dass eine durchgerostet ist. Um deine Frage zu beantworten, ich denke das meiste dass wir damals als Mangel festgestellt haben waren Antriebsmanschetten, Bremsschläuche, Bremsen, Licht, Reifen. Bin seit 17 Jahren hier, bei den ca 15 Autos die wir hier hatten kann I h schwören dass ich NIE einen Bremsschlauch angeguckt habe. Und da waren schon einige alte Autos dabei.
Wie kann es sein, dass komplett illegale Autos aus dem Ausland, hier völlig frei in Deutschland rumfahren? Von extrem getunten Autos mit bunten Scheinwerfen bis hin zu auseinander fallenden Autos alles schon gesehen.
Aber ich muss ordentlich draufzahlen, wenn ich um paar Monate, meinen Tüv vergessen habe. (Beim Tüv selber, wenn du erwischt wirst, wird es natürlich noch mal teurer)
Weil Ihr Auto in Deutschland zugelassen ist.
Der Halter eines Fahrzeugs muss die Regeln des Zulassungslandes einhalten, auch im Ausland.
Das Ausland erkennt unsere technische Einschätzung der Verkehrstüchtigkeit unserer Autos in deren Land an, wenn wir das im Gegenzug mit deren Autos machen.
Ist (Gott sei Dank) nicht wirklich teuer. Wenns weniger als sieben Monate sind, kostet das 25 Euro und man bekommt eine Kontrollaufforderung mit vier Wochen Frist.
@@albinklein76804-8 Monate drüber kostet 60€ und gibt einen Punkt ❤
Aha - wo war denn das und was für Autos sollen denn das gewesen sein ? Matchbox ??????🎉
Wahrscheinlich sind sie dort wo sie angemeldet sind nicht illegal. Ist doch eigentlich ganz einfach, was gibts da nicht zu verstehen? Es gelten zulassungsrechtlich die Gesetze von dem Land von dem die Nummernschilder am Auto sind. Auseinander fallende können allerdings von der Polizei einen Strafzettel dafür bekommen. Aber bunte Lichter... Wenns dort erlaubt ist, ist es eben so, was gehts uns an?
SEHR GUT ! ADAC IST TOP !
Tüv für'n Motorrad? Gibt's in Frankreich noch gar nicht: ist "Tüv-frei". Soll aber bald kommen, aber noch gibt's Proteste... hehe. Irgendwie müssen ja die Kontrollier-Lobbies sich verdienen.
Die Plicht zur Durchführung der HU stellt eine Halterpflicht für jedes in D zugelassenes Fahrzeug da. Dabei ist es prinzipiell unerheblich wo und ob das Fahrzeug benutzt wird. In Duisburg wird m.W. bei der Abmeldung eines Fahrzeugs, dessen HU mehr als 2 Monate abgelaufen ist, ein Bußgeld verhängt.
Das ist so ziemlich der absurdeste Nonsense, den man sich überhaupt vorstellen kann. In Berlin haben die das auch Mal eingeführt vor ein paar Jahren. Wurde Gott sei Dank wieder abgeschafft.
Ich frage mich wirklich, wie man auf einen derart praxis- und lebensfernen Sche.ßdr.ck kommen kann. Mein Auto kommt nicht durch den Tüv, Werkstatt sagt "lohnt leider nicht mehr" und wenn ich das Auto dann ordnungsgemäß abmelde, soll ich Strafe zahlen. Unfassbar.
Das ist nicht zulässig; Es gilt bei der StVZO das Bundesrecht und nach diesem ist es unzulässig
Duisburg ist in Deutschland?
Das ist nicht zulässig; Es gilt bei der StVZO das Bundesrecht und nach diesem ist es unzulässig
Duisburg ist in Deutschland?
Hilfreiche Infos 👍
Wenn sich irgendwo in Südosteuropa Polizisten auf TÜV-Plaketten berufen, um einem hunderte Euro aus der Tasche zu ziehen, würde ich sofort bei der nächsten Polizei anrufen und deren Vorgesetzten am Telefon verlangen. Korruption ist in vielen Ländern ein Problem bei den Behörden.
Die TH-camrin Itchy Boots (Die wundervolle, wundervolle Itchy Boots… ☺🥰) hatte da in Nigeria einen netten Fall vor der Kamera, wo Polizisten recht hartnäckig Geld aus ihr rausquetschen wollten. Von der nigerianischen Polizei wurde dann ein Video veröffentlicht, das zeigte, wie die beiden aus dem Dienst entfernt wurden. Mit richtig Schimpf und Schande.
Wer sich nicht wehrt kommt in den Herd.
~Hänsel und Grethel
😂😂😂😂😂,wer glaub sowas ist er dumm. Genauso wie dein vergleich mit Nigeria 😂😂😂😂😂
@@zweispurmopped Wehren Sie sich mal , ohne Sprachkenntnisse.
Ich bezahle meistens , nach kurzen Verhandlungen, eine kleinen Obulus.
Alle sind happy und der Polizist hat sein , meistens sehr mageres, Gehalt etwas aufgebessert.
Man muss als Deutscher nicht in jedem Land den Moralwächter raushängen. Das macht ja unsere Außenministerin schon zur genüge.
.
Mir wurde vor 15 Jahren, in Kroatien, wegen zu schnellem Fahren ein Bußgeld von ca. 700€ angedroht, welches ich hätte direkt vor Ort bezahlen sollen. Nach einer langen Diskussion würde mir "Jail" angedroht.
Als ich zugestimmt habe und den Polizisten vermittelt habe, dass ich lieber einen Tag im "Jail" bin als Ihnen das Geld zu zahlen wurde ich mit auf die Wache genommen. Vor Ort wurde mir ein weiteres Mal angedroht mich in eine Zelle zu stecken. Da mich auch das kalt lies, hat man mir erklärt ich würde Post nach Deutschland bekommen und die Strafe würde sich verdoppeln, nach zwei weiteren Stunden auf dem Revier sagte mir man, dass die Sache geklärt sei und ich gehen könne.
Die Post kam nie an und im "Jail" war ich bis heute keinen Sekunde 😂
Gute Idee, dann kommt der Vorgesetzte noch dazu und statt den beiden Polizisten etwas Geld zu zahlen wird es dann noch teurer weil nun durch drei geteilt werden muss 😂
In den USA habe ich viele Autos mit Deutschen Kennzeichen gesehen .Alle ohne Siegel oder Prüfplaketten.
@@arminfriedrich7648 Hauptsache versichert
@@uweschmidt6052 Wer weiß denn ob die Fahrzeuge versichert sind ? Da auf den Nummernschilder nie eine Plakate geklebt hat.
@@arminfriedrich7648 Das ist die Frage, und kann richtig Ärger geben.
Die paar Deutsche ohne Versicherung/Zulassung sind in den USA das geringste Problem. Dort fährt so ca. die Hälfte ohne Versicherung rum und eine HU o.ä. gibt es nur in den wenigsten Bundesstaaten.
@@pawsnpistons In dem Video geht es aber nun einmal nur um Deutsche. Oder ?
Da lobe ich mir die Schweiz, da ist die Zulassungsstelle für Kontrolle zuständig. Man bekommt eine Einladung zum Vorführen und kann dieser folgen oder zu einer anerkannten Prüfstelle gehen. Der grosse Vorteil, sie sind meist Monate oder gar Jahre im Rückstand.
ok, auch geil.
Besser ist die glaube ich die Niederlande, wenn man ein Oldtimer hat. Da braucht es nur noch eine Versicherung und mehr nicht.
@@vomHansDampf Also Oldtimer, sind glaube ic, auch nur 6 Jahre oder eben bis sie sich an dich erinnern.
Ich hatte mal einen Leihwagen der war halbes Jahr drüber. Ist nur aufgefallen als im Schwimmbad Kontrolle war, kein Problem nur Mängelkarte beim Vermieter abgegeben und Ersatzwagen bekommen
Blablablup! Auf ausländischem Boden gilt ausländisches Recht & Gesetz! Da kann der Deutsche noch so auf und nieder hüpfen und auf sein Recht pochen, zahlen wird er so oder so. Das ist wie eine Hausordnung an die man sich halten muss, auch als Gast in diesem Land. Ok Gäste in Deutschland dürfen ja machen was sie wollen, sogar mehr als das eigene Volk, aber eben in Ungarn nicht, auch nicht in Kroatien oder Italien.
Wie ist denn da z.B. mit dem deutschen TÜV ( Süd) in der Türkei ? Dürfen die auch deutsche Autos prüfen ?
@andreaskorel3614 Ein Prüfprotokoll, das von einer ausländischen technischen Überwachungsstelle stammt, bescheinigt lediglich die Durchführung einer Überprüfung nach den in dem betreffenden Land geltenden Prüfkriterien. Das Prüfprotokoll besitzt nicht die rechtliche Qualität der in Deutschland von TÜV oder DEKRA erteilten Prüfplakette. Diese darf nur von bestimmten deutschen Prüforganisationen oder Sachverständigen erteilt werden. VG Claude/ Social Team
@@ADAC das tüv geld braucht deuschlandt😂😂😂
Gut zu wissen
hat in Frankreich noch keinen interessiert, inklusive mir…..
Ich bin in Frankreich ohne TÜV 6 Jahre gefahren, hat bei Kontrollen keinen Interessiert.
Mit dem T4 eines Bekannten bin ich mit Franz. Kennzeichen ohne Kontroll Technik ( franz. TÜV) gefahren. Das Fahrzeug war 4 Jahre ohne TÜV. Die Gandamerie meine, ich soll es bei Gelegenheit mal machen... ..😮
Ich habe da umfangreiche Erfahrung. Noch nie Ärger im Ausland bekommen wegen Tüv.
Das ist doch nur Geldmacherei und Schikane.
@@albinklein7680ich habe im Ausland generell noch keine schlechte Erfahrung mit der Polizei gemacht. 30 Sekunden Dokumente kontrolliert. Fertig. Ganz anders in der BRD. Dort kostet eine Kontrolle mindestens 30 Minuten. Hinzu kommen 100 unrealistische Vorwürfe. Zweimal wurde ich verhaftet. Dreimal bestohlen.
Und dann kommt der Tag wo einer genauer hingucken. Dann wird es teuer
Aber im Ausland gibt es auch Regeln, wo man nach einer bestimmten Zeit dort das Auto dort anzumelden hat. Ich glaube hier liegt die Frist bei 3 Monaten, wo ich am Hauptwohnsitz, was ja dann eine Studentenbude wird, wohne. Meine Ex-Freundin, die nun bulgarische Schwiegereltern hat und deren Auto hier zur Verfügung gestellt bekommen hat, hat schon Bußgeld wegen der nicht Ummeldung zahlen müssen.
Es gibt Aushahmen, z.B. Deutschland, aber normalerweise gilt folgendes (von EuropaDOTeu): Wenn Sie studieren und ausschließlich zu Studienzwecken in ein anderes EU-Land ziehen, können Sie Ihr in Ihrem Heimatland zugelassenes Auto fahren, ohne es in Ihrem neuen Land anmelden oder Steuern dafür zahlen zu müssen. Als Studierende/r müssen Sie an einer Bildungseinrichtung in diesem Land eingeschrieben sein und eine gültige Einschreibebescheinigung vorlegen können. Sollten Sie während Ihres Studiums in dem Land jedoch auch eine Arbeit aufnehmen, müssen Sie Ihr Auto dort anmelden.
Selbst die Polizei fährt mit abgelaufen TÜV draußen rum, selbst erlebt 😂
Das kann man bestätigen. Selber verkehrswidrig Gefahren,aber ander belehren wollen.
Nein die fahren mit güs
Also ich hab mal erlebt, das die Polizei gar keine Nummernschilder an ihrem Auto hatten 😅😅😅
Sie müssen rechtlich gesehen nicht zum tüv bei diesen ist dies Freiwillig
@@AT-st4pidas ist nicht ganz richtig. Lediglich Bundeswehr und BPo Fahrzeuge sind aufgrund Paragraph 29 StVZO von der HU befreit.
War mal mehrere Jahre mit dem Wohnmobil im Ausland unterwegs, völlig problemlos. Nach der Rückkehr beim TÜV vorgefahren, keine Komplikationen
Dann haste nach Grenzübertritt Glück gehabt, dass Du nicht angehalten worden bist.
Mensch, die brennendste Frage aller Fragen endlich geklärt. Was wären wir ohne den Allgemeinen Deutschen Automobil-Club?!
Selten dümmlicher Kommentar! Ich sage: Danke ADAC und das als Nichtmitglied!
@@mikedelta9590
Dein Kommentar hat so gar keinen Mehrwert 🥱.
@@dacat8171 Mein riesiger Fanclub und ich sind da gänzlich anderer Meinung. Ich finde mich gut!
@@dacat8171Und Ihrer hat noch nicht mal einen Unwert ... 👎👎👎
@@Baetzibaer
🥱
Muss denn hier jeder seine Meinung kund tun?
"Am Ferienhaus überwintern" kann teuer werden, nach EU Recht muss nach 6 Monaten Aufenthalt im Ausland das FZ dort zugelassen werden. Gerade hier auf Mallorca wird jetzt wieder verstärkt kontrolliert.
Sehr interessant der GTÜ hier nebenan hat mir das gleiche gesagt .
Was machen die Italiener mit französischen Motorradfahrern? Die müssen zu Hause überhaupt nicht zum "TÜV".
😅 sind ja Franzosen und nicht Reiche Deutsche, ganz einfach....
@@mariahlofer Stimmt, wir haben Sie auch nicht in Italien gesehen! Aber vielleicht haben Sie nicht gewunken und wir haben Sie nicht erkannt? Wir tragen immer blau/weiss/rote Kleidung, jonglieren mit Schnecken und Froschschenkeln und haben ein Baguette unter dem Arm.
Stimmt so nicht ganz, seit diesem Jahr gibt es auch in Frankreich TÜV für Zweiräder und daß ab 50ccm
@@friedhelmseiffert8719 oops, sorry, das ist mir entgangen. Kommt davon wenn man in FR nicht (mehr) Motorrad fährt.
echt wichtig und gut zu wissen....
Im Nachbarland Tschechien, bestraft die Polizei sehr wohl den Lenker wenn die Plakette abgelaufen ist!
Falls diese Faktum bei einer eventuellen Grenzkontrolle festgestellt wird, wird die Einreise untersagt!
Hallo Peter, uns ist kein Fall bekannt, bei dem die Einreise nach Tschechien wegen abgelaufener HU verweigert wurde. VG Marion/ Social Team
Umgekehrt betrachtet könnte man in Deutschland ein Fahrzeug nutzen, welches offiziell im Ausland gemeldet ist. So lange man den verkehrssicheren Zustand sicherstellt kann man sich also den TüV dann sparen, wenn es zum Beispiel am „Zweitwohnsitz“ der Finca auf Mallorca zugelassen ist.
Geht aber meines Wissens nicht dauerhaft !
Hier gibt/gab es einige in Bulgarien zugelassene Pizza Lieferautos. Steuer und Versicherung billiger und TÜV unnötig.
@@nochnfux ein Fahrzeug das in D fährt , muss den Zulassungsbestimmungen entsprechen.
Also mit Rostlauben herumfahren geht nicht .
@@horstd.engart9362 Mag sein, hält sich aber nicht jeder dran.
@@nochnfuxviel Spaß wenn dir so einer die teure Karosse zerbeult. Ob du das dann auch so locker siehst wage ich zu bezweifeln 😅
Danke
Ich musste auf der Durchreisende durch Bulgarien durchfahren.
An der Grenze sagte man mir ich darf nicht mit 3 Monaten Resttüv druchfahren.
Man müsse mindestens 6 Monate Resttüv haben.
Sollte umkehren oder anderes Land für die Durchreise wählen.
Habe dem Grenzbeamten dann zwei Dosen Red Bull und 50€ rübergereicht.
Dann sagte er,er macht ein Auge zu das ich nur noch 3 Moante rest TÜV habe.
Bin in frankreich jahrelang ohne tüv gefahren ohne proplem war der beste post hier. Klingt wie ich dshre seit 10 jahren besoffen ohne proplem. Wird man angehalten kann es treuer werden un ich weis nicht was die verdicherung bei einem unfall sagt😂
Tja... Theorie und Praxis. Ich lebe seit vielen Jahren in Ungarn und kenne einige aus DE/AT die hier dann zu Fuß weiter laufen durften. Das hat aber nichts damit zu tun das die Polizei in Ungarn die gesetze nicht kennt, es interessiert sie halt nicht. Man muss sich halt darüber im klaren sein, wenn man im Ausland ist, dann muss man sich an die dortigen Gesetze halten und hier in Ungarn ist der abgelaufene Tüv nun mal abgelaufen, es gibt keine Überziehung oder Kulanzfrist!
Jaein, wirst du mit abgelaufener HU von der Polizei erwischt (HU Kennzeichen werden von jedem Polizei Auto hinter dir Gescannt) Kostet es bei bis zu zwei Monaten abgelaufen nur Bußgeld, nach zwei Monaten darfst du zu Fuß gehen und ein Abschlepper wird gerufen ... es sei denn du kannst nachweisen (Terminbetätigung) das du auf dem Weg zur HU bist. Quelle: Eigene Erfahrung.
Ich fahre regelmässig quer durch Europa und mein Womo ist was Verkerssicherheit angeht einwandfrei.Das Problem ist nur das ich einige Umbauten vorgenommen habe worauf ich in Deutschland keine Plakete erhalten würde .Da ich nicht in Deutschland damit rumfahre ist mir die Plakete unwichtig,den über die Wintermonate steht mein Womo in der Slovakei. Das mache ich seit 10 Jahren so und die Plakete kann man auch ganz Akratzen.
Mit den Umbauten hat es dann wohl keine Betriebserlaubnis und könnte damit auch im Ausland aus dem Verkehr gezogen werden, wenn das denn dort jemanden interessiert und du erwischt wirst.
@@ralfxx3 Diesen Uumbau den ich gemacht habe bekommt man nur in Deutschland komischerweiße kein Tüv.Es ist eine Amerikanische verstärkte Hinterachse die es schon ab Werk gibt,aber nur nicht in Deutschland.
@@AlfaRomeoGT2005 weil er den deutschen Vorschriften nicht entspricht und du deshalb in Deutschland keine Betriebserlaubnis bekommst.
Cool!
In polen ist am kennzeichen nicht einmal erkennbar ob jemand tüv hat oder nicht
Hier in Ungarn auch nicht, aber das weiß die Polizei nach 2 Minuten bei einer Abfrage.
Das Motorrad meines Vaters war bis 2022 mit TÜV-Plakette von 1987 in Südfrankreich. 🤷♂️
HU hab ich bei meinem "Winterauto" überzogen. Im Frühling Sommer Herbst fahr ich nämlich nur mit dem Roller.
Ins Ausland fahr ich mit dem alten Auto natürlich nicht. Auch nicht mit gültiger Plakette ...
Ich hatte es schon mal hier gefragt und es wurde so beantwortet, dass dem ADAC solch ein Vorgehen nicht bekannt sei. Also keine juristische Antwort auf die Frage. Ich wiederhole es gerne:
"Was ist, wenn die deutsche Zulassungsstelle Kenntnis bekommt, dass der Termin zur HU um bspswse 9 Monate überschritten ist und der Halter einen Bussgeldbescheid und einen Mängelbericht per Post zugestellt bekommt ?" Die Polizei in Spanien könnte die deutsche Zulassungsstelle in Kenntnis setzen. Einspruch einlegen ? Ja/Nein.
Meiner Kenntnis nach ist die Pflicht zur Vorführung unabhängig davon, ob sich das Fahrzeug in Deutschland oder auch auf einem privaten Grund befindet.
Hallo Emma, dass die Polizei in Spanien einen abgelaufenen TÜV eines in Deutschland zugelassenen Fahrzeugs an die deutsche Zulassungsbehörde meldet, ist äußerst unwahrscheinlich. Solche Fälle sind uns nicht bekannt.
Sollte der Fall jedoch vorkommen und wird ein Bußgeldbescheid tatsächlich erlassen, sollte Einspruch eingelegt und ein Anwalt zur Beratung aufgesucht werden.
VG Franz/Social Team
@@ADAC Hallo, vielen Dank für die Antwort.
Klar ist, dass der Verstoss vorliegt und zwar unabhängig davon, wo das Fahrzeug sich befindet.
Fall 1: Der Anzeigenhauptmeister macht in Spanien Urlaub. Er stellt in Marbella an einem deutschen PKW eine um 6 Monate abgelaufene HU-Plakette fest, zückt sein Handy mit der App, in der er alle Angaben einträgt, fertigt ein Foto von dem Fahrzeug und sendet es der Zulassungsstelle. Die Bußgeldstelle setzt ein Bußgeld fest. Auch hier wird dem ADAC ein solcher Fall nicht bekannt sein aber möglich wäre es.
Fall 2: Der Fahrzeugführer kommt aus dem Ausland zurück nach Deutschland und möchte direkt hinter der Grenze zur Hauptuntersuchung fahren, wird aber nach Grenzübertritt und bevor er die Prüfstelle anfahren kann, von einer Polizeistreife angehalten. Die Beamten stellen den Verstoß fest, fertigen einen Mängelbericht aus und legen eine Verkehrsordnungswidrigkeiten - Anzeige vor. Die Bußgeldstelle setzt ein Bußgeld fest.
Frage:
Welche Argumentation könnte nun ein Rechtsanwalt in beiden Fällen bringen, die ein Bußgeld abwenden könnte ?
@@EmmaHornischfragen Sie ihren Anwalt. Dem brauchen Sie keine Argumente mitbringen, wenn er sich auf Verkehrsrecht spezialisiert hat. Ansonsten ist's der falsche Fachanwalt.
Zudem wird der ADAC keine öffentliche Rechtsberatung hier auf TH-cam machen.
Schon peinlich, dass Leute hier ernsthaft eine individuelle Beratung im Internet erwarten...
@@miskatonic6210 wie fast immer - alles so kostengünstig oder gratis haben wollen, weil eben ein Anwalt auch Geld kostet. Typische "Geiz ist geil" Mentalität.
Theoretisch alles Richtig. Mein 125 er Roller war seit 2017 in Kroatien hab ihn dort auch regelmäßig gefahren, ohne Probleme und ohne Tüv. ABER!!! Nachdem mich der Roller in Kroatien in 2022 öfters im Stich ließ beschloss ich den Roller in Deutschland abzumelden. Der Roller blieb aber in Kroatien um Ihn einem Hobbyschrauber zu überlassen. Mit der Abmeldung ging sofort eine Meldung an die Bußgeldstelle, Tüv länger als 6 Monate überschritten ( klar waren ca. 3 Jahre) das gab erst mal ein Bußgeld von 60,- Euro mit Bearbeitung ca. 88,- Euro, alles nicht so schlimm und jetzt das große ABER es gibt obendrauf noch 1 Punkt in Flensburg.......Mein Wohnwagen ist immer noch zugelassen, zahle auch Haftpflichtversicherung und Steuer, darf ich nur nicht abmelden sonst gibt es wieder mal einen Punkt in Flensburg. Oder gibt es da einen anderen Weg den man wählen kann oder muss ???
Hallo Joe, danke für dein Feedback. Nach unserer Kenntnis gibt es im Rahmen der Abmeldung nicht immer eine Meldung an die Bußgeldstelle. Das ist nach unseren Erfahrungen eher die Ausnahme. Das Risiko besteht aber natürlich. Auszuschließen ist es nicht. VG Marion/ Social Team
War mal bei einer italienischen Firma, die hatten ein Auto noch in Italien zugelassen, könnten die dann jahrelang ohne tüv hier fahren? Wenn man sich an die anderen Vorschriften, licht ok usw kümmert
@mekkertroniker2002 Allein das Überziehen der Frist dürfte die deutsche Polizei nicht ahnden. Das Fahrzeug muss aber stets verkehrssicher sein. In der beschriebenen Situation stellt sich jedoch vielmehr die Frage, ob das Fahrzeug tatsächlich in Italien angemeldet sein/bleiben darf oder nicht umgemeldet werden muss, da sich hier in Deutschland der regelmäßige Standort befindet. VG Andi / Social Team
@@ADAC ok. Ich glaub das wurde schon angeschrieben, nach ein paar Jahren. Und bei den ukrainern prinzipiell aktuell
D.h. wenn jeder mit seinem Fahrzeug nur noch im Ausland unterwegs ist, muss keiner mehr zu irgendeinem TÜV? Das klingt gruslig. Vielleicht sollte es mal einen Euro-TÜV geben.
@ADAC also angenommen ich überführe einen Zweitwagen z.B. nach Kreta, weil ich da regelmäßig Urlaub mache, dann kann der (wenn er Sicher in meiner Abwesenheit abgestellt ist, z.B. gemieteter Stellplatz) da dauerhaft bleiben und muss erst zum Tüv, wenn er wieder deutschen Boden berührt. Komme ich Sonntags zurück, dann den darauf dolgenden Montag (weil das ja unverzüglich ist)? - selbst wenn die Plakette "theoretisch" 10 Jahre abgelaufen ist?
Ich habe da ernsthaft drüber nachgedacht, weil 400€ für nen Mietwagen pro Woche ist schon ordentlich.
@cphsoft, auch wenn eine Überziehung der Frist im Ausland nicht geahndet werden darf, besteht die Pflicht in Deutschland weiterhin. Um Probleme zu vermeiden, sollte daher tatsächlich grenznah ein Termin vereinbart werden. Daher ist zu empfehlen, die Rückfahrt möglichst auf einen Werktag zu legen. VG Marion/ Social Team
Frage: ein angehender Youngtimer, dessen TÜV abgelaufen ist, wird nicht mehr im Straßenverkehr benutz. Er steht angemeldet auf einem Privatgrundstück und wird nach und nach restauriert. Irgendwann sieht der Besitzer ein, dass eine Fortführung der Restaurationsarbeiten wirtschaftlich keinen Sinn mehr macht und will das Auto abmelden. Muss er bei dem weit überzogenen TÜV jetzt mit einem Bussgeld rechnen ? Der Wagen wurde, wie schon gesagt, seit Ablauf des TÜVs nicht mehr auf der Straße bewegt sondern stand fahruntüchtig auf einem Privatgrundstück.
Hallo Jossip, ein Fahrzeug braucht, solange es angemeldet ist, einen gültigen TÜV, auch wenn es auf Privatgrund steht. Gibt es keinen gültigen TÜV, dann kann das Überschreiten der HU geahndet werden. VG Evi/Social Team
Ich hatte das Problem, mein Verkehrsamt wollte mein Fahrzeug zwangs abmelden, obwohl ich beweissicher in der Türkei bin. Habe alles bewiesen, aber die Beamte erforderte Tüv ind Deutschland. Für mein Fahrzeug B j6/ 2021 war es der erste Tüv. Hatte noch 7 Monate TÜV bei der Ausreise. Habe ein Haus in der Türkei. Nach den neuen Gesetzten in der Türkei, darf ich mein Auto hier 2 Jahre fahren, ohne Tüv aus Deutschlend.. habe sogar obsion auf 4 Jahre, solange ich eine grüne Versicheungskarte habe.
Möchte gerne eine Schadensersatzklage einreichen. Die Tüv-reise nach Deutschland (7 x Hotel + 4400 Km )war nicht sehr günstig.
@thj4139, danke für deine Schilderung. Falls du ADAC Mitglied bist, kannst du hinsichtlich deiner Überlegung eine Schadenersatzklage einzureichen, gerne die kostenlose Erstberatung der ADAC Juristen in Anspruch nehmen. Die Kontaktmöglichkeiten findest du hier 👉www.adac.de/services/rechtsberatung/clubjuristen-erstberatung/ . VG Marion/ Social Team
Klar wenn man zb, in Ungarn angehalten wird und abgezockt wird. muss man ja nur auf dieses video und die Rechtslage veweisen. LOL ( das war satire) Und gerade in Ungarn die Bezahlung zu verweigern damit das Fahrzeug beschlagnahmt wird ist natürlich sehr schlau.^^ Am besten vorher drüber nachdenken und dann gibts keine Probleme.
Du hast auf in dem Fall das Recht auf konsularischen Beistand durch die deutsche Botschaft in Ungarn (oder wo auch immer in der EU) Eine Beschlagnahme ist rechtswidrig und das Bußgeld ebenfalls. Selbst ein Fahrverbot, das in Ungarn ausgesprochen wurde, gilt nicht in Deutschland. Der Führerschein wäre zurück an deine Führerscheinstelle zu schicken.
Was ist rechtswidrig im DE, muss nicht im Ausland sein.. Es gelten Gesetzte des jenigen Staates und nicht deutsche Gesetzte im ganze EU und weiter.. Im DE ist auch egal was gilt in meinem Heimatstaat , die halten sich im DE an deutschen Gesetzten...
@@Rraaddoo Das stimmt nur begrenzt: Ein ausgesprochenes Fahrverbot gilt nur in dem Land, in dem es ausgesprochen wurde, jedoch nicht im Rest der EU. Das ein Fahrzeug den lokalen Vorschriften für Verkehrssicherheit entsprechen muss, ist klar. Die Verkehrssicherheit anhand der HU-Plakette festzustellen, erscheint widersinnig, da selbst die HU nur die Verkehrssicherheit zum Untersuchungszeitpunkt feststellt. Auf jeden Fall ist m.E. eine Beschlagnahme unverhältnismäßig. Die Sache ist aber kompliziert, da EU-Recht im Spiel ist.
Das gilt auch für bulgarien und rumänien bin si her die lachen sich tot wenn ich die polizisten auf die rechtslage hinweise bei einer kontrolle irgendwo in der pampa
@@florian1967 Das Konsulat wird da herzlich wenig machen (können), du hast scheinbar keine Ahnung wie das hier in Ungarn dann ablaufen wird. Denn wenn du dann noch "zickig" wirst, dann wirst richtig Spaß bekommen.
Kenne jemanden aus Österreich dem das Kennzeichen hier abgenommen wurde wegen abgelaufenen Tüv. Als der dann versuchte die Polizei über seine Rechte zu informieren wurde das Bußgeld sogar noch mal teurer, denn auch hier gibt es "Spielraum von ... bis". Die Kennzeichen sind dann nach Budapest geschickt worden, sein Auto musste er per Trailer von der Polizei in Südungarn abholen. Die Kennzeichen dann zurück zu bekommen war ein richtiger Spaß, dauerte fast drei Wochen.
Somit ist die abgelaufene HU im Ausland geklärt. Aber wie sieht es auf Parkplätzen mit Parkraumüberwachung aus? Da wird gerne mal eine "Vertragsstrafe" von 70 € kassiert wenn die HU abgelaufen ist. Ist das richtig? Das Fahrzeug ist doch nach der Logik trotzdem zugelassen.
wie bitte ? Ist das erwiesen oder doch nur eine "fake" Falschmeldung?
@@peterb110 In Mannheim Vogelstang auf dem Parkplatz des Einkaufszentrum.
Hallo Heinz, Parkraumbewirtschafter überwachen in der Regel Parkverstöße auf Privatgrundstücken. Die Ahndung einer abgelaufenen Hauptuntersuchung mittels Vertragsstrafe ist uns nicht bekannt.
Sollte das der Fall sein, müsste dies jedoch auch in den Einstell-/ Nutzungsbedingungen klar geregelt sein und es müsste sich um eine wirksame Klausel handeln.
VG Andi / Social Team
@@ADAC Wirksame Klausel ? Eine Firma kann grundsätzliche keine Strafen wegen Verstößen gegen die StVO verhängen, daß sollte ihnen doch klar sein. Das machen in Deutschland ordentliche Gerichte.
@@heinzschubien1376 Heinz, das könnte man als Witz bezeichnen wenn es nicht um einen ernsten Vorgang ginge. Kurz, nur der Staat resp. Gerichte haben bei uns das Recht, Strafen zu verhängen. Diese Firma könnte sich u.U. sogar selbst strafbar gemacht haben. Solltest du eine Rechtschutzversicherung haben, würde ich die Sache einem Anwalt übergeben.
Da solltet ihr Deutschen einmal vor der eigenen Türe kehren. In Österreich ist die Plakette noch 4 Monate länger gültig. Ablauf im Februar bedeutet z.B. dass die Plakette noch bis Ende Juni gültig ist. Unsere Automobilclubs warnen aber ausdrücklich davor in diesen 4 Monaten mit der noch gültigen Plakette nach Deutschland zu fahren weil hier trotz gültiger Plakette Strafen bis hin zur Stilllegung verhängt werden. Ich rede hier von einer gültigen Plakette die beanstandet wird, nicht von einer abgelaufenen. Für eine Strafe für eine abgelaufene Plakette habe ich Verständnis da hier der Nachweis für die Verkehrstauglichkeit fehlt. Da dies in Deutschland bestraft wird sollte es auch im Ausland strafbar sein.
Glaub ich dir aufs Wort. Deutsche Polizisten gehen gerne über ihre Kompetenzen
Was eine schwachsinnige Reaktion! Es geht ALLEIN um den Fall, dass ein deutsches Fahrzeug mit abgelaufenem TÜV im Ausland unterwegs ist. 🤦🏻
Ansonsten müsste jetzt dieses Video stundenlang gehen, wenn der ADAC ein Video darüber machen wollte, wer aus welchem Land sich an welche Regel halten müsste in Deutschland...bla bla blaaaaa. 🙄
Mit 4 monate abgelaufenen TÜV gibt es garantiert keine Stilllegung. In der Regel ermahnt einen die Polizei nur mündlich, evtl. gibt's aber auch ne Geldstrafe oder sogar nen Punkt und die Aufforderung, den TÜV innerhalb von ein paar Tagen/Wochen vorzuzeigen.
TÜV ist nur eine Momentaufnahme. Die Plakette weißt lediglich darauf hin das dass Fahrzeug zum Zeitpunkt der Prüfung verkehrstauglich ist. Sobald man das Gelände der TÜV verläßt ist die Plakette eigentlich nicht das Blech wert worauf sie klebt. So sagte es mir mal ein Prüfer, ist nur eine Momentaufnahme. Wat soll man sagen, leider müssen wir alle 2 Jahre zum TÜV.
@@gregorbenediktmanfredliedt2034 oh, ein Troll, ich habe in über 40 Autojahren noch nie erlebt, das ein Polizist über seine Kompetenz hinaus irgend was gemacht hat, ich bin schon öfters mit 4-6 Monaten TÜV Übertretung angehalten worden … bei 4 Monaten hieß es nur, fahren sie baldmöglichst zur HÜTTE und bei 6 Monaten musste ich mal 30€ Verwarnung zahlen.
Wenn du schlechte Erfahrungen mit Polizisten hast, solltest du mal dein Auftreten und Benehmen überdenken, denn wer prollig rüberkommt, wird natürlich genauer angesehen. 😉
Hallo Herr Sievers, vielen Dank für ihren Beitrag, mir haben sie die Nummernschilder abgeschraubt in Ungarn, wir leben in Ungarn. Meine frage an Sie, wie ist es wenn man vor Jahren den Führerschein in Deutschland abgenommen wurde, die Sperre schon längst abgelaufen ist, aber in Ungarn keinen bekommt da die Behörden hier den Deutschen Führerschein haben möchten die diesen aber nicht rausrücken. Das schöne ist das, meinen Schein habe ich beim Traktor fahren abgeben müssen, und in Ungarn nehmen sie dir nur die Klasse ab mit der man Unterwegs ist, also könnte ich Theoretisch mit meinen 1c bis 40 Tonnen hier fahren, war Berufskraftfahrer, warum sind sie sich in Europa nicht Bürokratisch einig, ich werde jeden Tag gezwungen ohne Schein zu fahren, haben sie darauf eine Antwort, das Konsulat in Budapest kann mir nicht helfen. Danke bis hierher.
Das klingt ausgesprochen komisch (das soll natürlich keinesfalls heißen, dass ich Ihnen nicht glaube!). Ich kenne einige Leute, die ins Ausland gezogen sind und dort Führerscheine gemacht haben (Spanien, Tschechien, Italien, Frankreich z.B.).
Das lief immer ganz normal nach Schema F ab. Nachdem Man mindestens drei Monate mit Hauptwohnsitz in z.B. Spanien gemeldet ist, geht man zur Fahrschule und meldet sich dort zum Führerschein an. Dann geht das seinen Gang. Ich habe es tatsächlich noch nie gehört, dass die Behörden dort einen Deutschen FS sehen wollten.
@@albinklein7680 da ist gar nichts komisch, das ist real, ich höre von den Behörden immer wieder, wir sind noch nicht soweit das ein Ausländer der die Ungarische Sprache nicht beherrscht, einen Führerschein machen kann. Die wollten den Deutschen schein haben denn Umschreiben würde funktionieren aber die in der Führerscheinstelle rücken meinen nicht raus und ausserdem ist dieser schon Entwertet, so jetzt kommst du dran.
Hallo @Baggerfahrer-t8g, wenn dir der Führerschein in Deutschland entzogen wurde und du ihn von der deutschen Führerscheinstelle noch nicht zurückbekommen hast, hast du keine Fahrerlaubnis mehr. Wir können hier leider nicht weiterhelfen. VG Marion/ Social Team
@@ADAC Hallo ADAC, vielen Dank für Ihre Antwort. Hier zeigt sich mal wieder das es keine Einigung in der EU gibt, und einen Berufskraftfahrer mit 35 Jähriger Erfahrung alles weg nimmt was zum Leben Nötig ist, und deshalb habe ich in Deutschland die Reisleine gezogen und Ausgewandert, nur das Problem ist Leider nicht gelöst. Ich werde weiter Kämpfen um an mein Recht zu kommen, und werde bis dahin weiter ohne Fahren.
@@Baggerfahrer-t8g Viel Spaß dabei hier in Ungarn ohne FS zu fahren, wird um einiges Teurer als in Deutschland. Zudem brauchst du nur die Karteikartenabschrift deiner ausstellenden FS Behörde in Deutschland, dann gehst du auf die Polizei in Ungarn und meldest deinen Führerschein als Verloren, mit dem Schrieb von der Polizei und deiner Karteikartenabschrift (in der hoffentlich nicht der Entzug vermerkt ist) gehst du dann aufs Straßenverkehrsamt (Okmányiroda) mit deiner Aufenthaltserlaubnis (Regisztrációs Igazolás) und deine Adresskarte (Lakcímkártya) und beantragst dort den Ungarischen FS (vezetői engedély) .
Also, wenn ich das im Video richtig verstanden habe, sind anderen Länder nicht dazu befugt, abgelaufene HU zu sanktionieren?
Richtig.✅
@@ADAC Ich will aber nicht ausschließen, dass im Falle eines Unfalls die eigene Vollkaskoversicherung die abgelaufene HU zum Anlass nimmt, die Zahlung zu kürzen oder zu verweigern.
@@ADAC Wie ist es mit den Fällen in Ungarn, indem Kfz-Kennzeichen bei abgelaufener HU abgeschraubt werden?
Denn sowas ist eine Frecheit!
@svenheinzelmann2442 Auch auf diese Fälle bezieht sich unser Video, siehe auch 1:45 VG Andi / Social Team
@holger_7916 Stimmt, führt ein Mangel, der bei der HU zu beanstanden gewesen wäre, zum Unfall, ist nicht auszuschließen, dass die Kfz-Haftpflichtversicherung einen Teil des Geldes (maximal 5000 Euro) zurückverlangt. Eine Kaskoversicherung kann im schlimmsten Fall Leistungen verweigern.
VG Andi / Social Team
Bitte mehr Informationen
Unsere ausführliche Erklärung findest du angepinnt, ganz oben. ☝👀
Fahrzeug ist TÜV fertig in Werkstatt gemacht seit 7 Monaten drüber und Termin beim TÜV erst in 4 Wochen 😮
So einfach ist das nicht insbesondere wenn die Autos nicht den Abgasvorschriften entspricht kann in einigen länder das Auto vor Ort eingestellt werden oder sie gehen in die nächstgelegene Garage unreparieren dies. da braucht es keine Anwälte jedes land hat Gesetzte die auch Sie reseptieren müssen.
Wie koennen Polizeibeamter in Ausland wissen (also Gesetzmaessig) das etwas ausgelaufen ist?
Vielleicht hast Du schon mal ein rückwärtiges Nummernschild gesehen. Dort ist so ein runder Aufkleber mit Zahlen drauf. Das kann man dann ablesen.
Alternativ kann man es aus den Fahrzeugpapieren ersehen.
Hallo, ein Formular zum Ausdrucken mit der rechtlichen Erklärung wäre im Ausland hilfreich, gibt es das was?
@erhantepe770, derartige Formulare oder Bescheinigungen gibt es nicht. Entscheidend ist - wie im Video erwähnt - dass das Kfz stets verkehrssicher ist. Die deutsche TÜV-Plakette ist irrelevant. VG Marion/ Social Team
Spätestens bei einem Unfall, gleich ob selbsverschuldet oder der andere gibt es eine ziemlich hohe Strafe in dem Fall!
Eine Frage stellt sich mir noch:
Es gibt ja große Wohnmobile, in denen man ein kleines Motorrad parken kann, idr am Heck. Wenn man das immer nur im Ausland und auf dem eigenen Grundstück aus der "Garage" holt, kann man sich den TÜV sparen, es fährt ja nie in Deutschland?
@qtluna7917, auch wenn eine abgelaufene HU im Ausland nicht geahndet werden darf: Führt ein Mangel, der bei der HU zu beanstanden gewesen wäre, zum Unfall, ist nicht auszuschließen, dass die Kfz-Haftpflichtversicherung einen Teil des Geldes (maximal 5000 Euro) zurückverlangt. Eine Kaskoversicherung kann im schlimmsten Fall Leistungen verweigern. Übrigens: In Deutschland braucht ein Fahrzeug, solange es angemeldet ist, einen gültigen TÜV, auch wenn es auf Privatgrund steht. Gibt es keinen gültigen TÜV, dann kann das Überschreiten der HU geahndet werden. VG Marion/ Social Team
@@ADAC danke for die antwort
Gilt diese Regelung auch in Spanien, mit einem Fahrzeug mit spanischer Nummer?
Nein, Massimo, für im Ausland zugelassene Fahrzeuge gelten im eigenen Land die dortigen Bestimmungen. VG Marion/ Social Team
Die abgelaufene Plakette kann durchaus ein Grund zum Angehaltenwerden sein.
In der Kontrolle gilt dann:
" Gebt mir einen Mann und ich gebe euch einen Schuldigen"
Irgendwas Fehlendes/ Defektes oder auch nur Rest-alk findet sich
Es ist wie hier indirekt beschrieben der TÜV kein Nachweis für ein sicheres Fahrzeug. Auch deshalb kann man ohne TÜV weiter fahren ohne gleich ohne Versicherung oder Zulassung rumzufahren. Natürlich wird bei einer Polizeikontrolle es dann doch schwierig, und zu recht auch im Ausland unangenehm, denn die Verkehrssicherheit intessiert die Polizei auch zu recht.
Bin schon mal 1 Jahr drüber gewesen. Weder Polizei noch die Niederlande hat es interessiert bei der einreise😂
Und wenn man sieht welche schrottkarren oder unfallautos bei gewissem prüfen locker durch kommen und nach Kauf quasi zusammen fallen, ist der Stempel ehh nichts mehr wert. Eine bekannte hat beim örtlichen libanesischen Händler bei einem gebrauchten 3 Jahre TÜV bekommen😂
muss ich als ausländer (bin däne) mein motorrad im selben stand wie ein deutsches haben? (MC ist dänisch, ich wohne in DK)
Denke hier z.B an profiltiefe der reifen? Hier in DK darf ich mit 1mm profiltiefe fahren und bin auch gegenüber dem TÜV (syn) hier legal, aber bei euch in DE sind es ja 1,6 mm ... was passiert wenn ich in DE mit meinen (in DK legalen) Motorrad angehalten werde?
In DE gelten DE-Regeln im Bezug auf Reifen und Reifenprofiltiefe.
In DK sind z.B. ab gew. Monat bis zum gew. Monat wenn Schnee liegt Reifen mit Spikes erlaubt (PKW). Und DE überhaupt nicht. Also z.B. auf der E45 liegt festgefahrener Schnee im Dezember. Du fährst mit deinem dänischen PKW bereift mit Winterreifen mit Spikes über die DK/DE-Grenze. In DK legal...in DE illegal.
@dirkrieger8783 Grundsätzlich gilt nach §31 d Abs.4 StVZO:
Die Luftreifen ausländischer Kraftfahrzeuge und Anhänger, deren Zulassungsbescheinigung oder Internationaler Zulassungsschein von einem Mitgliedstaat der Europäischen Union oder von einem anderen Vertragsstaat des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum ausgestellt worden ist und die in der Richtlinie 89/459/EWG des Rates vom 18. Juli 1989 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Profiltiefe der Reifen an bestimmten Klassen von Kraftfahrzeugen und deren Anhängern (ABl. L 226 vom 3.8.1989, S. 4) genannt sind, müssen beim Hauptprofil der Lauffläche eine Profiltiefe von mindestens 1,6 Millimeter aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa drei Viertel der Laufflächenbreite einnimmt. VG Claude/ Social Team
Du musst dich da wohl in DE an deutsches Recht halten.. wenn ich nach Rumänien möchte, muss ich nach deren Recht ja auch einen "Feuerlöscher" im Auto haben, Was die deutschen ja so gar nicht kennen in der DE Blase zumindest.. Ob das dan wirklich Kontrolliert wird, bzw wie darauf von den Polizisten bei "Fehlern" reagiert wird ist dann natürlich wieder Unterschiedlich ;) Manche sind nett und weisen nur drauf hin - andere Wollen "BußGeld" :D
Es wird aufgrund der Babvvo bald gar nicht mehr gefahren!!!
Was zur Hölle redest du da?
In Frankreich gibt es keine HU für Zweiräder. Dürfen die ins Ausland fahren?
@Speedhawq Die dürfen ins Ausland fahren. Aber: Dein Hinweis, dass es in Frankreich keine HU für Zweiräder gäbe, ist nicht (mehr) zutreffend. Seit dem 15. April diesen Jahres ist in Frankreich auch für Zweiräder, dreirädrige Fahrzeuge und Quads eine mit der deutschen HU vergleichbare, regelmäßige technische Untersuchung, die sog. contrôle technique, vorgeschrieben. Die Durchführung der erstmaligen contrôle technique für bereits zugelassene entsprechende Fahrzeuge ist dabei je nach Datum der Erstzulassung in einem Fristenplan geregelt.
Ansonsten gilt, dass innerhalb der EU und allen Unterzeichnerstaaten des Wiener Straßenverkehrsübereinkommens von 1968 Fahrzeuge aus anderen Mitgliedsstaaten anzuerkennen sind, wenn sie den Zulassungs- und Ausrüstungsvorschriften des Zulassungsstaates entsprechen. Sowohl die Bundesrepublik Deutschland als auch Frankreich haben das Wiener Straßenverkehrsübereinkommen von 1968 ratifiziert, so dass ein französisches Motorrad grundsätzlich auch in Deutschland bzw. in der EU und allen Unterzeichnerstaaten des Wiener Straßenverkehrsübereinkommens von 1968 akzeptiert werden muss, wenn es den französischen Ausrüstungs- und Zulassungsvorschriften entspricht.
VG Andi / Social Team
@@ADAC aha, war länger nicht mehr bei den Franzosen
wie sieht das eigentlich aus wenn ich im februar nächsten jahres von schottland (wo ich wohne) nach deutschland fahre. dann gilt wohl ein neues gesetzt das man winter- oder ganzjahresreifen haben muss. bei uns in schottland ist das aber völlig egal, wenn die polizei mich dann aber in deutschland anhält gibt es da dann probleme? muss ich mir extra 4 neue reifen kaufen nur um keinen ärger in deutschland zu bekommen?
ich wäre echt dankbar für eine antwort
Hallo Rainer, auch Autos mit ausländischem Kennzeichen dürfen bei winterlichen Straßenverhältnissen in Deutschland nur mit Reifen unterwegs sein, die das Alpine-Symbol haben. In Deutschland gibt es die situative Winterreifenpflicht: Bei "Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte" ist diese wintertaugliche Bereifung vorgeschrieben. Bei anderen Witterungsverhältnissen kann man auch mit "normalen" Reifen fahren. VG Marion/ Social Team
@@ADAC supi, sehr dankbar für die schnelle antwort 👍👍
Immer gerne, Rainer 😊!
Das " Kennzeichen" kann nur abgenommen werden, wenn im Vorfeld eine entsprechende Eigentumsübertragung stattgefunden hat. Das Automobil ist ein Kommerzartikel wie ein paar Socken, Brille, Hut etc., da lässt auch niemand "zu". Reisen bedeutet nicht fahren!
Für mein Tesla Modell drei kostet der bayerische TÜV sage und schreibe 63,30 € und bei meinem sauberen Toyota Hybrid Vorher waren es 145 €. Da habe ich zum ersten Mal mit dem TÜV nichts zu meckern bei 63,30 € für mein Model drei
Dafür bist Du mit Deiner wandelnden Lithium Bombe auch auch so schon genug gestraft. Es grüßt herzlichst, ein PETROLHEAD!
Is the TÜV only valid within the country? | ADAC | Legal? Logical!
Gilt das auch für Österreicher im Ausland?
@burli0071, falls du Fahrzeuge mit österreichischem Kennzeichen meinst: Deine Frage können dir sicher österreichische Behörden oder der ÖAMTC beantworten. VG
Warum kann ich denn kein europaweiten TÜV machen lassen, wo ich gerade in der EU bin?
Die EU ist so nutzlos.
Schau dir doch einfach die LKW aus Osteuropa an. In D würden die oft keinen TÜV kriegen, dort wird aber alles durchgewunken
Die EU ist bei weitem nicht nutzlos. Sie hat ihre Schwächen, keine Frage.
@@Vorname.Nachname
Regelwerke europaweit rechtswirksam werden zu lassen ist eine Mammutaufgabe weil alle Mitgliedsstaaten ihre Zustimmung geben müssen.
Denk mal zB an in manchen Ländern geltende Altersvorschriften was die Fahrerlaubnis angeht. Brüssel hat dazu kürzlich Vorschläge gemacht, dürften Jahre ins Land gehen bis da Einigkeit herrscht.
@@Bastii311 Ein Zentralkomitee beschäftigt 32.000 Bürokraten, um 450 Mio Bürger zu gängeln und zu massregeln. Da bin ich lieber in der schönen Schweiz, deren Bürger sich planwirtschaftlich nicht verarmen lassen werden. Muss aber jeder selbst entscheiden was er tut oder auch nicht.
@@Bastii311😂😂😂😂😂
Lassen Sie uns im Falle eines Unfalls noch einmal über dasselbe Thema sprechen !
Hat absolut keine Auswirkungen bei einem Unfall.
@@albinklein7680 Wenn das Auto einen Unfall hat und die Bremsen defekt sind, müssen sie ausgetauscht werden und keine gültige Inspektion vorliegen ...?
@@BaddriversGermany2024 was zur Hölle hat das mit dem Tüv zu tun?
Hallo Albin, @@BaddriversGermany2024 hat mit seiner Befürchtung nicht so ganz unrecht. Dass es bei abgelaufener HU bei einem Unfall zu Problemen mit der Versicherung kommen kann, erklären wir in diesem Video ab 3:10 👉 th-cam.com/video/uxKV94NAGps/w-d-xo.html . VG Marion/ Social Team
@@ADAC die kommen aber nicht durch damit. Wenn der Unfall schwer genug ist, schicken die einen Gutachter. Und den interessiert es absolut überhaupt nicht, ob das betreffende Auto TÜV hat, oder nicht. Es macht bei einem Unfall-Gutachten (bzw. beim Teil des Gutachtens, das die Verkehrssicherheit des Autos betrifft) keinerlei Unterschied, ob eine gültige HU vorliegt oder nicht.
Bei Lappalien/Blechschäden interessiert das sowieso keinen.
Ist zumindest in meiner täglichen Praxis so.
Hallo Alexander, ich habe Mein Auto vor paar Monaten angemeldet. Mit ende Oktober läuft TÜV ab. Ich möchte das Auto erst am nächstes Jahr wieder anmelden. Wann soll ich den TÜV machen? Jetzt oder kurz vor dem Anmelden?
Gruß Martin
Hallo Marcinello, solange das Fahrzeug abgemeldet ist, gibt es auch keine Pflicht, das Fahrzeug beim TÜV vorzuführen. Du kannst daher auch warten, bis das Fahrzeug wieder angemeldet wird. VG Marion/ Social Team
Er kann es ohne Tüv doch gar nicht wieder anmelden?@@ADAC
@ShineRTLni, zu deiner Frage gibt's ein extra Video von uns 👉th-cam.com/video/uxKV94NAGps/w-d-xo.html . Wie dort erwähnt, riskiert man bei einer Fahrt zur HU auf eigener Achse mit abgelaufener Plakette bei einer Kontrolle ein Verwarnungsgeld. Auf Kulanz kann man aber hoffen, wenn man eine Bestätigung für den HU-Termin auf der Fahrt dabei hat. VG Marion/ Social Team
@@ADACdas gilt aber nur bei angemeldetem Auto, oder? Die Regelung, dass man mit entstempelten Nummernschildern zum Tüv fahren darf, gibt es meines Wissens schon ziemlich lange nicht mehr.
Hallo Albin, Fahrten, die im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen, dürfen innerhalb des Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks mit ungestempelten Kennzeichen durchgeführt werden. Das sind zum Beispiel Fahrten zur Hauptuntersuchung. Das geht aber nur dann, wenn die Behörde vorab ein Kennzeichen für das Fahrzeug zugeteilt hat, und das Fahrzeug versichert ist. VG Marion/ Social Team
Das sehen die spanier zu recht anders. Das fahrzeug muss eine gültige prüfbescheinigung haben. Ist der tüv abgelaufen muss in spanien die prüfung gemacht werden. Sonst könnte ja jede schrottkarre da jahrelang rumfahren. In Spanien heißt der TÜV "Inspección Técnica de Vehículos" (ITV). Die ITV ist vergleichbar mit der Hauptuntersuchung in Deutschland und dient dazu, die Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit von Fahrzeugen zu überprüfen.
@1Abraxass, das gilt aber nur für in Spanien zugelassene Kraftfahrzeuge. VG
Warum muss ich dann, wenn mein Auto auf meinem Grundstück stehen habe einen gültigen TÜV haben? Ich fahre dann auch nicht auf deutschen Straßen, aber da reicht schon die Erkenntnis der Polizei das ich ein angemeldetes Fahrzeug mit abgelaufenem TÜV habe für eine Strafe.
Das verstehe ich unter unserer deutschen Behördenabzocke. Denn aus logischen Gesichtspunkten kann man sich das nicht erklären.
Und kannst du auch beweisen, dass du das Auto nie benutzt? Dann gib doch die Nummer ab, wenn du ihn nie fährst. Versetz dich doch mal in die Lage der Behörden. Woher sollen die wissen, dass du nicht einfach irgendwas behauptest, nur um die Gebüren zu umgehen?
@@chnoxis Reicht es nicht, wenn man ´ne Strafe kassiert, weil man ohne TÜV beim Fahren auf der Straße erwischt wird? Es sei denn, man ist gerade auf dem Weg zur HU, was man dann ja auch beweisen kann?
Außerdem: Heißt es nicht, daß dem Beschuldigten die Tat nachgewiesen werden muß? In Fall also, daß das Fahrzeug ohne HU auf öffentlichen Straßen bewegt wurde?
"Dann gib doch die Nummern ab":
Ein Kumpel hat ein Motorrad, bei dem die HU schon lange abgelaufen ist. Warum? Weil die Karre nur auf auf Strecken außerhalb der STVO bewegt wird. Aber auch dort muß Versicherungsschutz bestehen, weshalb das Fahrzeug angemeldet ist. Die Karre wird auf ´nem Anhänger zu den Strecken und zurück transportiert.
Nun solange das KfZ sich auf Privatgrund befindet dürfte es dabei nichts zu beanstanden geben aber um Ärger aus dem Weg zu gehen würde ich das KfZ in diesem Fall abmelden und fertig (KfZ Steuer spart man sich somit auch).
Warum ist das Auto dann noch angemeldet? Wirst du irgendwann mal, das Auto abschleppen lassen zum TÜV damit der wieder frisch ist? Oder nicht doch eher an dem Tag zum TÜV fahren?
Aha, die Strafe im Ausland nicht zahlen, dafür einen Anwalt beauftragen…
Super Tipp 😂
Völlig an der Realität vorbei geschrammt
Hab in Lissabon jemand mit 2022 abgelaufene TÜV gesehen (Suzuki VanVan) 😂
Ich hatte mein Auto eineinhalb Jahre TÜV überzogen ! Hatte keine Konsequenzen!!
Und wenn man quer durch Deutschland muss mit einem Fahrzeug wo länger die HU abgelaufen ist, Überführungskennzeichen holen, ist preiswerter wie die Strafe und die Abzocke bei einer fremden Werkstatt.
@graniifs3965, ohne Nachweis der HU sind auch mit einem Überführung-/Kurzzeitkennzeichen nur Fahrten bis zur nächstgelegenen Untersuchungsstelle erlaubt. Mehr Infos dazu hier 👉scom.ly/adac_ueberfuehrung_yt . VG Marion/ Social Team
Dann muß das Auto aber abgemeldet werden!! An ein angemeldetes Auto darf man keine Kurzzeit-, 06er oder Zollnummern schrauben! Das ist eine unzulässige Doppelzulassung und das gibt RICHTIG Ärger!
Man darf auch (und das wissen nur wenige!) theoretisch keine Deutschen Kurzzeitkennzeichen mitnehmen, wenn man im EU-Ausland ein Auto abholen will. Das ist dann nämlich eine unzulässige Fernzulassung.
Ich hoffe, dieser Text fällt nicht unter "Rechtsberatung"....
Das kostet doch kaum Strafe! Selbst wenn die HU drei Jahre überfällig ist, kostet das "nur" 70 Euro. Wenn sich da in den letzten Jahren nichts geändert hat.
@@albinklein7680 Ich hatte Mitte der 90 er einen Auflieger 3 Jahre stehen ohne HU. Als ich ihn Schmitz in Zahlung geben habe, den neuen angemeldet und den alten abgemeldet habe, Anzeige 120 DM. Einspruch dem Richter haben wir erklärt das dieser nie bewegt wurde . Damals machte man das, da wenn länger als 12 Monate abgemeldet eine Neuabnahme gemacht werden musste. Heute Geschichte.
@@graniifs3965 mit solchen Geschichten kann ich auch aufwarten. Ich hatte vor langer Zeit Mal eine Honda CB100 (kleines Motorrad mit nur 12PS und 100 Kubik). Das Gefährt kostete pro Jahr(!) weniger als 30DM an Steuer und Versicherung. Deshalb blieb es natürlich angemeldet. Das Nummernschild lag in einer Schublade in meiner Werkbank. Eines Tages wurde in meiner Werkstatt eingebrochen, die Polizei kam zur Aufnahme der Tat und blöderweise ist den Beamten bei der Spurensicherung dieses Nummernschild in die Hände gefallen. Ich mußte deswegen auch tatsächlich vor Gericht. Knapp 400 Mark hat das damals gekostet und drei Punkte gabs, wenn ich mich richtig erinnere. Hat mich tierisch geärgert.
Das schlimmste ist doch das der Versicherung schutz weg ist
Hallo Andreas, das kann passieren. Aber nur dann, wenn ein Mangel, der bei der HU zu beanstanden gewesen wäre, zum Unfall führt. In so einem Fall ist nicht auszuschließen, dass die Kfz-Haftpflichtversicherung einen Teil des Geldes (maximal 5000 Euro) zurückverlangt. Eine Kaskoversicherung kann im schlimmsten Fall Leistungen verweigern.
VG Marion/ Social Team
Ich bin mit abgelaufenen Reifen ins Ausland gefahren 😅
Ich bezweifle diese Einschätzung. Grundsätzlich kann jeder Staat selbständig entscheiden welche Autos auf seinen Straßen fahren. Wenn also Staat x für deutsche Fahrzeuge eine gültige TÜV-Plakette vorschreibt ist das eine innerstaatliche Regelung im Staat X die dort Gültigkeit entfaltet.
Leider absoluter Nonsens was du da schreibts
Nö, kommt auf die jeweils gültigen internationalen Verträge an. Ein Staat entscheidet nach den in seinen Grenzen gültigen Gesetzen.
Recht haben heißt nicht Recht bekommen !
Spekuliert wird, das der Aufwand im Ausland so hoch ist, das man lieber zahlt. Das ist so alt wie es Handel gibt. Heißt auch Abzocke.
Was hat das mit Abzocke zu tun? In Ländern wie bspw. Ungarn gibt es nun mal keine Überziehung beim Tüv, warum sollte die Polizei ausländische Fahrzeuge also anders behandeln?
@@rainerzufall101 Einfach um Geld zu kassieren. Wie hoch ist das Gehalt eines Polizisten ?
In Indonesien/Thailand ist es gang und gäbe. Es trifft ja keine armen oder ?
@@w.holzfuss Ungarn hat die Löhne von den Polizisten in den letzten Jahren kräftig erhöht und wenn man das allgemeine Lohnniveau hier betrachtet, dann sind Polizisten jetzt schon recht gut bezahlt.
Hatte hier schon ein paar Kontrollen, zu Unrecht abkassieren wollte von mir noch keiner, weder früher mit deutschem Kennzeichen oder jetzt mit ungarischen Kennzeichen.
Ich denke es kommt oft darauf an wie man sich gegenüber der Polizisten verhält.
In Deutschland läuft soviel verkehrt,da ist man mit abgelaufenem TÜV noch völlig harmlos unterwegs
Genau, und dann überfährst du jemand weil deine Bremsen durch sind. Total harmlos
@anosvoldigoad8184 ein Auto Experte am Start,Bremsen durch, läuft
@@anosvoldigoad8184Bremsen halten in der Regel genau bis zum TÜV, dann sind die gleich durch.😂
Ich fahre immer paar Monate später zur HU, um das Intervall etwas zu verlängern. 2 Jahre ist viel zu kurz.
@@114.E ..und 150 Euro für 20 Minuten Arbeit ,da kommen sonst nur Profifussballer ran
Tja anscheinend sieht realität ganz anderst aus !!!!!
Wo kein kläger da kein richter ....
Ich halte das für eine Gesetzeslücke, die geschlossen werden sollte.
Das Zulassungsland bestimmt die Regel, wann ein Fahrzeug verkehrssicher ist. Wer nicht extra für die HU nach Deutschland fahren will, sollte sein Fahrzeug ummelden ins Wohnsitzland. Oder vor einem anstehenden längeren Auslandsaufenthalt die HU vorziehen. Normalerweise ist so etwas ja abzusehen.
(Über Kulanzregelungen von 1-2 Monaten oder bei Kriegsflüchtlingen kann man ja reden.)
Tüv mach ich schon lange nicht mehr 🖕🖕
Wohnsitzland ist Zulassungsland. Andernfalls drohen empfindliche Geldbußen (inkl. Verzollung d. Fzg)
Dafür muss es gesetzliche Ausnahmen geben, wie beispielsweise in Frankreich, wo ein Fahrzeug aufs Ferienhaus (im Eigentum) zugelassen werden kann.
Die Informationen sind hier nur teilweise richtig. Sollte der zuständigen Zulassungsstelle bekannt sein, dass die Hauptuntersuchung abgelaufen ist und diese ein Verfahren eröffnet können diese das Fahrzeug zur Europaweiten Fahndung ausschreiben und somit müssen die ausländischen Polizisten das Fahrzeug entstempeln. Finde das gehört dazu gesagt!
@user-hr1gj7cs4r Danke für den Hinweis auf etwaige Schwierigkeiten, wenn die zuständige Behörde in Deutschland Kenntnis erhält. Dieser Fall tritt jedoch nach unseren Erfahrungen in der Praxis nicht auf.
Die Kernaussage unseres Videos ist, dass die Einleitung eines Bußgeldverfahrens durch ausländische Behörden nicht zulässig ist.
VG Andi / Social Team
versteh ich sowieso nicht... wenn ich in dem monat wo der tüv abläuft ins ausland fahren will, dann mach ich halt das einen monat vorher. ist ja möglich.
Was passiert eigentlich, wenn Fahrzeuge mit US-Kennzeichen "über'n Teich" nach Europa mitgebracht wurden und deren Gültigkeit anhand von ablesbaren Aufklebern mit Datum (Monat/Jahr) abgelaufen sind?,🤔
Die Polizei ahndet abgelaufene Prüffristen von im Ausland zugelassenen Fahrzeugen nicht. Ist allerdings der Zustand des ausländischen Fahrzeugs alles andere als verkehrssicher, kann hier auch eingeschritten werden. VG Franz/ Social Team
Das Straßenverkehrsamt meldet sich wünscht, dass das Auto getüvt wird und droht mit Stilllegung und Geldstrafe bei Übertritt der Grenze
Intersannt wäre es zu Wissen, wie es Europaweit mit der Kfz-Haft"pflicht" aussieht ?!
Angeblich fahren ja einige "Ausländer" (in DE) ohne Versicherungsschutz rum !?
Gibt es da Europaweit noch so viele Unterschiede bzw Länder die keine PKW Haft"Pflicht" haben?
Wer Lust und Zeit zum googeln hat - würde mich echt interessieren.. :)
Also in der EU gibts wohl allgemein eine Kfz Haftpflicht - Aber Europa hat ja auch noch nicht EU Länder gerade bereich Kosovo/Serbien die Ecke wäre intersannt..
Hallo Sebastian, in der EU besteht für jedes Land eine Kraftfahrzeughaftpflichtversicherungspflicht. Grundlage hierfür sind die EU-Kraftfahrzeughaftfplichtversicherungsrichtlinien. Über das Grüne-Karte-System ist auch der Versicherungsschutz von Kraftfahrern aus europäischen Nicht-EU-Staaten gewährleistet (u.a. auch in Albanien und Serbien). Ausnahme ist lediglich der Kosovo, der die Grüne Karte nicht anerkennt. Dort zugelassene Kfz müssen bei Fahrten in die EU jeweils eine Grenzversicherung nachweisen. Dies gilt auch für in Belarus, Russland und im Iran zugelassene Kfz, da mit diesen Ländern die Mitgliedschaft im Grüne Karte-System suspendiert ist. Die Regeln und Fristen der deutschen Hauptuntersuchung sind auf im Ausland zugelassene Kfz nicht anwendbar, sofern sich diese nur vorübergehend in Deutschland befinden. Erst bei Standortbegründung hierzulande und der damit einhergehenden Ummeldeverpflichtung unterliegen ausländische Kfz den deutschen HU-Bestimmungen. VG Marion/ Social Team
Das die ganzen schlauen Argumente bringen ja nichts, wenn die Polizei die Weiterfahrt verweigert
So ist es.
Willst Du den Polizisten mit Gewalt drohen, wenn er Dir die gelbe Sperre dranmacht ?
Oder ihm mit der Polizei drohen ... ?
Ich würde wenn ich z. B. in Italien deswegen angehalten werde würde ich einen Anwalt nehmen und den Polizisten selber anzeigen und ihn erklären das er die entstandenen Kosten ( z. B. Taxi,Mietwagen usw) selber bezahlen muß. Mal sehen was passiert.
Nichts! Du wirst zahlen ob du willst oder nicht.
@@Elektriker_John_Doe was zu Beweisen währe, Zahlen muß man erstmal aber dann kann man weiter gehen.