Gracias por tu vídeo. Bastante informativo e útil. Una observación: me parece que no incluiste lo del tiempo. Esta es una parte muy importante. Gracias!!
Amigo...una pregunta...tengo una Dl650 2006...le suena (n) las conchas...no consume nada de aceite Mi pregunta...la puedo seguir usando?es peligroso?yo cero acelerones y 120kms como máximo...muchísimas gracias...estoy en Caracas.
Okay bueno poniendo volante en F y los árboles de levas en posición, se gira 360 grados que quede nuevamente en F aparte de allí se arma o desarma los árboles de levas del cilindro R solo para tomar y desarmar ya para calibración busca en la volante la letra R y se revisa calibración , twn en cuenta que para desarmar árboles de levas del cilindro trasero los árboles llevan sus marcas y posiciones
Gracias por tu vídeo. Bastante informativo e útil.
Una observación: me parece que no incluiste lo del tiempo. Esta es una parte muy importante.
Gracias!!
Buen profesional
Sus reparasiones son muy interesantes por favor su direccion,saludos desde Lago Agrio Ecuador
Amigo...una pregunta...tengo una Dl650 2006...le suena (n) las conchas...no consume nada de aceite
Mi pregunta...la puedo seguir usando?es peligroso?yo cero acelerones y 120kms como máximo...muchísimas gracias...estoy en Caracas.
Una consulta, tengo una sv650 2020 con un sonido raro en relinti caliente
Cuánto puede valer la mano de obra de un trabajo así ? 😱
Como ponerla en tiempo explicacion
Cual es el tiempo exacto que no lo explica
Okay bueno poniendo volante en F y los árboles de levas en posición, se gira 360 grados que quede nuevamente en F aparte de allí se arma o desarma los árboles de levas del cilindro R solo para tomar y desarmar ya para calibración busca en la volante la letra R y se revisa calibración , twn en cuenta que para desarmar árboles de levas del cilindro trasero los árboles llevan sus marcas y posiciones