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自分は中期を2台新車で乗り継いでいます。中古はかなりお得感がありますね。ほぼ1人か2人で乗ってて7人乗りのフーガみたいな気分です。e52にしてから、今のところ無理せず買える車で欲しいのは無くなりました。良い動画有難う御座います。
コメントありがとうございます！
e52はコスパいいですよね！確かに中期型でも現行でライト周りの形状も一緒なんで古臭さないですし。使い勝手はアルファードがいいですが、でかいセダンみたいな感じの使い方なら全く気になりません！
外装に関しては無理やり感ありますが.....そういう使い方であればいいと思います。
CVTが突然前触れもなく逝きますよ。2台乗り継ぎましたが同じでした 距離は18万キロ それまでは優秀な車
コメントありがとうございます。
CVTフルードの交換は定期的にされましたか？それとも無交換でしたか？
エルグランド見た目好きです。購入検討してます。e52後期。ブレーキ聞きにくいですか？
コメントありがとうございます！効かないです
3.5Lライダーのハイパフォに乗ってますがエコモード解除するとビュンビュン走ります😊
それだと走るでしょうね～
E51もブレーキ効かなさすぎて下りの交差点で冷や汗かいた事がありますｗ
あー５１も効かないですね
すごく良い動画で消えてほしくないので速度メーターのモザイク処理をお願いします😅
有難う御座います。
粒江小学生はこの山を遠足で歩いて登ります今もしてるんかな？
やってると思いますよ！
貸切区間ですか？車線割ってますけど、、、。
@@thesteez終わってんな
直4とV6、それぞれ燃費はどうですかあとエルがE52で一気に不人気になったの、背が低くなって中途半端な高さになったからやろね・・・
荒い運転してますね
そもそもがミニバン嫌いだったから高い金額だしたくなかったこともあり当時後期なんか出る前に中古５万キロで買いました。理由はアルブェルの異常な人気の中古市場の価格帯と程度から「この土俵は降りよう！」とエルグラにしただがブレーキ弱い４気筒2.5のCVTはクラウンレベルからの乗り換えだとけっこうキツい😮この度また乗り換えで市場を見てみると30アルヴェルは中途半端に車体270〜300出しても確か7〜8年落ち？で6〜8万キロ？アホ臭くなり20最終で程度良い物が５万キロだい９年落ち１５０万以下30の見た目に拘らなければ今20が穴場かもしれないと思う
コイツラ何なんだ？それしか無い。日産の何分って言葉発してんだ！理解の限界超えた、、、
内装も相当時代を感じますし、ごちゃごちゃしてますね。あと、エルグランドは故障が多い。ダッシュボードに亀裂が入ったのには驚きでした。この価格帯で。
そうですか
10年そこそこで時代云々は草
@@syamu_game4148 いや10年は流石に古いよ…シャシー設計がもう時代遅れ
ダッシュボードなんて、サンシェードとかマメにやってなければどの車も割れますよ。
もっと高い価格帯の車でもダッシュはいきますけど...
どっちも乗ったことあるけど、プラドがダメって笑
＊個人の感想です。
自分は中期を2台新車で乗り継いでいます。
中古はかなりお得感がありますね。
ほぼ1人か2人で乗ってて7人乗りのフーガみたいな気分です。
e52にしてから、今のところ無理せず買える車で欲しいのは無くなりました。
良い動画有難う御座います。
コメントありがとうございます！
e52はコスパいいですよね！確かに中期型でも現行でライト周りの形状も一緒なんで古臭さないですし。使い勝手はアルファードがいいですが、でかいセダンみたいな感じの使い方なら全く気になりません！
外装に関しては無理やり感ありますが.....そういう使い方であればいいと思います。
CVTが突然前触れもなく逝きますよ。2台乗り継ぎましたが同じでした 距離は18万キロ それまでは優秀な車
コメントありがとうございます。
CVTフルードの交換は定期的にされましたか？それとも無交換でしたか？
エルグランド見た目好きです。
購入検討してます。e52後期。
ブレーキ聞きにくいですか？
コメントありがとうございます！
効かないです
3.5Lライダーのハイパフォに乗ってますがエコモード解除するとビュンビュン走ります😊
それだと走るでしょうね～
E51もブレーキ効かなさすぎて下りの交差点で冷や汗かいた事がありますｗ
あー５１も効かないですね
すごく良い動画で消えてほしくないので速度メーターのモザイク処理をお願いします😅
有難う御座います。
粒江小学生はこの山を遠足で歩いて登ります
今もしてるんかな？
やってると思いますよ！
貸切区間ですか？
車線割ってますけど、、、。
コメントありがとうございます！
@@thesteez終わってんな
直4とV6、それぞれ燃費はどうですか
あとエルがE52で一気に不人気になったの、背が低くなって中途半端な高さになったからやろね・・・
コメントありがとうございます！
荒い運転してますね
コメントありがとうございます！
そもそもがミニバン嫌いだったから高い金額だしたくなかったこともあり当時後期なんか出る前に中古５万キロで買いました。理由はアルブェルの異常な人気の中古市場の価格帯と程度から「この土俵は降りよう！」とエルグラにしただがブレーキ弱い４気筒2.5のCVTはクラウンレベルからの乗り換えだとけっこうキツい😮この度また乗り換えで市場を見てみると30アルヴェルは中途半端に車体270〜300出しても確か7〜8年落ち？で6〜8万キロ？アホ臭くなり20最終で程度良い物が５万キロだい９年落ち１５０万以下30の見た目に拘らなければ今20が穴場かもしれないと思う
コメントありがとうございます！
コイツラ何なんだ？それしか無い。日産の何分って言葉発してんだ！理解の限界超えた、、、
コメントありがとうございます！
内装も相当時代を感じますし、ごちゃごちゃしてますね。あと、エルグランドは故障が多い。ダッシュボードに亀裂が入ったのには驚きでした。この価格帯で。
そうですか
10年そこそこで時代云々は草
@@syamu_game4148 いや10年は流石に古いよ…シャシー設計がもう時代遅れ
ダッシュボードなんて、サンシェードとかマメにやってなければどの車も割れますよ。
もっと高い価格帯の車でもダッシュはいきますけど...
どっちも乗ったことあるけど、プラドがダメって笑
＊個人の感想です。