Okay danke. Ich lasse den Wechsel am Mittwoch im Rahmen der Sachmängelhaftung beim Händler machen. Ich bin jetzt 6000 km seit Kauf gefahren und würde den Ölwechsel inkl Motorspülung mit Liqui Moly gern machen lassen. Der Wagen stand vorher fast ein Jahr.
Hallo.Danke fur video👍 Jezt habe schon mehrere video gesehen wo mann sagt was fon luft in ansprizt system und das das wegen injectiren sich verklemen konen. Aber sagen nicht wie mann luft raus macht? Was sagen Sie?Hab gesehen mann kann muter bishen losen an spritleitung an rampen motor muss arbeiten.Komt was raus zwar auf lapen aber sprit system haben keine luftventil das ist das.und nicht alle haben werkstad. Denken sie ist das alternatiwe oder gibt besere idee luft rauskrigen? Und bei ventildekel muss das uber kreuz gezugen? Were super wenn sie nachvolzien antworten wurden. Danke🙋🏻♂️
ปีที่แล้ว
Ui, das war jetzt echt schwer zu lesen und zu verstehen, aber ich glaube, ich habs. Also das Kraftstoffsystem entlüftet sich selber. Einfach nach der Reparatur 3 oder 4 mal die Zündung an machen, kurz waren, aus machen und wieder kurz warten. Dann einfach starten und ne Weile im Stand laufen lassen, fertig.
Hello friend.Please tell me before you started the engine, did you put the chips on the injectors? and did you tighten the diesel fuel pipes? Or did you leave it screwed down to let the air escape?@
ปีที่แล้ว
@@Star-di9wo everything was put back together bevor starting. The air comes out automaticly while staring.
VDD beim C250CDI wurde erfolgreich gewechselt. Auto sprang danach aber nicht an. Es brauchte ca. 30x starten bis sich das System entlüftet hat und ca. 4x Batterie aufladen. Es gab auch Tipps, die Injektoren nicht zulegen nach dem Ausbau. Diesen Rat habe ich leider nicht befolgt....
ปีที่แล้ว
Warum hast du die Injektoren zerlegt? Das geht ja so einfach gar nich😅 Aber dass es eine Weile dauern kann, bis sich das System entlüftet hat, ist ja normal. Haben wir auch so gesagt.
Hallo... hab heute die VDD beim om651 getauscht. Die Injektoren müssen nicht raus.
ปีที่แล้ว
Und wie hast du dann den VD runter bekommen? Wäre zumindest in diesem Fall hier nicht möglich gewesen und ist auch von Mercedes so vorgegeben für den 204
@ Vollkommen richtig. Wie sollen die Injektorenköpfe den durch die kleinen Öffnungen des Deckels gehen? Unmöglich. Mir hat ein KFZ-Meister angeraten, bei Undichtigkeiten, bei langen Laufzeiten und Kilometerständen, den Deckel gleich mit zu wechseln, weil die früher oder später Haarrisse bekommen würden. Die Injektoren auszubauen birgt Risiken, bei jedem Aus- und Einbau. Leider habe ich diese Erfahrung auch machen müssen, eine kleine Unachtsamkeit und es befinden sich Schmutzpartikel im Kraftstoffsystem, mit kostenintensiven Schäden. Wenn man Pech hat geht die Hochdruckpumpe kaputt oder zumindest einer oder mehrere Injektoren.
Tolles Video. Ist ein Ölwechsel danach Pflicht?
Nö, wenn man sauber arbeitet, is der nicht nötig. Ölstand kontrollieren sollte man aber.
Okay danke. Ich lasse den Wechsel am Mittwoch im Rahmen der Sachmängelhaftung beim Händler machen. Ich bin jetzt 6000 km seit Kauf gefahren und würde den Ölwechsel inkl Motorspülung mit Liqui Moly gern machen lassen. Der Wagen stand vorher fast ein Jahr.
Servus, frage nebenbei ist es die gleiche ventildeckeldichtung wie bei einem w176 a220cdi mit dem om651?
Lg
Moin
Kann ich leider so nicht sagen, sorry.
Hallo ,Ich habe das Klicken Ihres Schlüssels gehört. Wie fest haben Sie ihn angezogen?
Danke.
Die Drehmomentangaben sind bei uns immer in der Infobox 😉
Danke schön, gefunden. 😊
Tolle Video, wie viel Newton bekommen die Ventildeckel schrauben?
Steht in der Infobox 😉
Hallo.Danke fur video👍
Jezt habe schon mehrere video gesehen wo mann sagt was fon luft in ansprizt system und das das wegen injectiren sich verklemen konen.
Aber sagen nicht wie mann luft raus macht? Was sagen Sie?Hab gesehen mann kann muter bishen losen an spritleitung an rampen motor muss arbeiten.Komt was raus zwar auf lapen aber sprit system haben keine luftventil das ist das.und nicht alle haben werkstad.
Denken sie ist das alternatiwe oder gibt besere idee luft rauskrigen?
Und bei ventildekel muss das uber kreuz gezugen?
Were super wenn sie nachvolzien antworten wurden.
Danke🙋🏻♂️
Ui, das war jetzt echt schwer zu lesen und zu verstehen, aber ich glaube, ich habs.
Also das Kraftstoffsystem entlüftet sich selber. Einfach nach der Reparatur 3 oder 4 mal die Zündung an machen, kurz waren, aus machen und wieder kurz warten. Dann einfach starten und ne Weile im Stand laufen lassen, fertig.
Hello friend.Please tell me before you started the engine, did you put the chips on the injectors? and did you tighten the diesel fuel pipes? Or did you leave it screwed down to let the air escape?@
@@Star-di9wo everything was put back together bevor starting. The air comes out automaticly while staring.
Hallo, dieses spezial werkzeug für die steuerkette und nockenwelle etc. Arretierung ist die nötig oder gehts auch ohne? Lg
Spezialwerkzeug ist hier nicht nötig, wie im Video zu sehen ist.
Um die Ventildeckeldichtung zu tauschen, muss man nichts arretieren.
Danke für die antwort.
VDD beim C250CDI wurde erfolgreich gewechselt. Auto sprang danach aber nicht an. Es brauchte ca. 30x starten bis sich das System entlüftet hat und ca. 4x Batterie aufladen. Es gab auch Tipps, die Injektoren nicht zulegen nach dem Ausbau. Diesen Rat habe ich leider nicht befolgt....
Warum hast du die Injektoren zerlegt? Das geht ja so einfach gar nich😅
Aber dass es eine Weile dauern kann, bis sich das System entlüftet hat, ist ja normal. Haben wir auch so gesagt.
@ Hab sie nicht zerlegt, sondern auf den Tisch gelegt. Das sollte man wohl bei gewissen Modellen nicht machen da diese dann wohl Luft ziehen.
Luft ziehen die alle, wenn man sie ausbaut.
Hi,gut gemacht!
Wie viel kostet wechseln in Werkstatt,durchschnittlich?Muss man noch was wechseln Dankee
Kann ich überhaupt nichts einschätzen, sorry. Die stundensätze sind teilweise extrem unterschiedlich. Es dauert auch in der Werkstatt ca 3 Stunden.
Muss man die Schrauben auch erneuern?
Nein, sind ja keine Dehnschrauben.
Hallo wie viel Drehmoment kommen auf die Schrauben der VDD?
Steht alles in der Infobox😉
Aso Sorry Danke Trotzdem
9 Nm
Hallo... hab heute die VDD beim om651 getauscht. Die Injektoren müssen nicht raus.
Und wie hast du dann den VD runter bekommen? Wäre zumindest in diesem Fall hier nicht möglich gewesen und ist auch von Mercedes so vorgegeben für den 204
Hallo kriegt man den VD weg wenn die injektoren eingebaut sind? Muss bei meinem c250 2013 die VDD ersetzen!
Die müssen raus. Das schreibt Mercedes nicht ohne Grund vor, es geht nicht ohne.
@ Vollkommen richtig. Wie sollen die Injektorenköpfe den durch die kleinen Öffnungen des Deckels gehen? Unmöglich. Mir hat ein KFZ-Meister angeraten, bei Undichtigkeiten, bei langen Laufzeiten und Kilometerständen, den Deckel gleich mit zu wechseln, weil die früher oder später Haarrisse bekommen würden. Die Injektoren auszubauen birgt Risiken, bei jedem Aus- und Einbau.
Leider habe ich diese Erfahrung auch machen müssen, eine kleine Unachtsamkeit und es befinden sich Schmutzpartikel im Kraftstoffsystem, mit kostenintensiven Schäden. Wenn man Pech hat geht die Hochdruckpumpe kaputt oder zumindest einer oder mehrere Injektoren.
was würde kostet?(Teile + Arbeit)
Teilekosten müsste ich noch mal raussuchen, waren glaube ich um die 100€. Arbeit kommt halt immer auf die Werkstatt an, da schwanken die Preise sehr.
Ich habe 850 Euro bezahlt bei ein klein werksttat
Ich habe es selbst gemacht. Allerdings haben mich die Teile fast 400 € gekostet, da ich die Hochdruckleitung wechseln musste.