【うれシート】大和路線座席指定車両は成功するはず...
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- www.westjr.co....
↑公式発表
みなさんこんにちは!!
ミステリアスな旅人わたがし社長です♬
今回は本日プレスリリースとして発表された
大和路線の座席指定列車(座席)うれシート
こちらの考察をさせていただきます。
■BGM
amachamusic.ch...
甘茶の音楽工房様
dova-s.jp
DOVA-SYNDROME各作者様
maou.audio
魔王魂様
その他フリーサイト様より。 - ยานยนต์และพาหนะ
うれし〜とよりも満員時補助シートが使えて嬉しいぞ!
来る2024年3月16日(土)ダイヤ改正で、土曜·休日の大和路快速やおおさか東線·直通快速の大阪方面行きにも導入されます。
一定の需要があったものと考えられます。
おはようございます。
最後尾なので車掌がチェックしやすいのは素晴らしい利点ですね。
また運用拡大するんですね
コメント失礼します*\(^o^)/*
これは、名鉄にも欲しいですね
西尾線直通の急行で実施して欲しいですね
パノスパの西尾特急とか復活あれば嬉しいんですけどね
@@watagashi_trains パノスパは、西尾までしか入線出来ないから
3300の1〜5編成の岐阜方にあるクロスシートを座席指定にしても良いかと
これだとうれシートと同じになるし
東海地区は、すでにJR東海が快速 みえを走らせていますし
昔、大和路線に走ってた大和路ライナーが廃止された理由…
大和路線ユーザーは課金という習慣はないという理由で廃止…
この時代に変わってくれたらいいんですげとね〜
課金されるのが嫌ならみんな車乗るよ(70年くらい前はともかく)
まあ、途中の停車駅からの着席保証があるなら、カフェのコーヒー一杯分で座れるから満席になりそうですね。成功(するだろうけど)したら、1両まるまる指定席や、設定列車増発、夕刻ラッシュ新規設定もありえますね。
なにしろ、初期投資は【のれん】だけだし(笑)。
初期投資はのれんだけwwww←確かに