わたがし社長
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【有料座席サービスがスタート】PRiVACE下り1番列車に乗車!!
みなさんこんにちは!!
ミステリアスな旅人わたがし社長です♬
今回は7/21にサービスを開始した阪急の有料座席サービスPRiVACE京都河原町発の下り1番列車に乗車しました。
阪急発の有料座席サービスは一体どのような設備なのか
ライバルの京阪電車であるプレミアムカーとの比較
JR西日本の有料座席Aシートとも比較してますのでぜひお楽しみくださいませ。
www.hankyu.co.jp/privace/index.html
↑【PRiVACE】の公式ページ
#privace #阪急電車 #有料座席サービス
มุมมอง: 2 470

วีดีโอ

【大阪の秘境駅】阪和線の山中渓駅に行ってみた。
มุมมอง 432หลายเดือนก่อน
th-cam.com/video/9EedzLZ-LEY/w-d-xo.htmlsi=grxiaraft50x-VtD ↑河内堅上駅の動画(大阪府下JR駅ワースト2) みなさんこんにちは!! ミステリアスな旅人わたがし社長です♬ 今回は大阪府のJR駅で1番利用者数の少ない駅に行ってみました。約10年ぶりに行ったところ駅舎が建て直されており綺麗な駅に… 劇的ビフォーアフターですかね?知らんけど。 ■ナレーション voicevoxより(CV:冥鳴ひまりさん)↓↓ voicevox.hiroshiba.jp/dormitory/meimei_himari/ ■BGM amachamusic.chagasi.com 甘茶の音楽工房様 dova-s.jp DOVA-SYNDROME各作者様 maou.audio 魔王魂様 その他フリーサイト様より。 #jr #駅 #大阪 #阪和線
【プチ秘境駅】大阪の天王寺から20分なのに自動改札ゲートがない衝撃的すぎる駅に行ってみた。
มุมมอง 7Kหลายเดือนก่อน
みなさんこんにちは!! ミステリアスな旅人わたがし社長です♬ ■ナレーション voicevoxより(CV:冥鳴ひまりさん)↓↓ voicevox.hiroshiba.jp/dormitory/meimei_himari/ ■BGM amachamusic.chagasi.com 甘茶の音楽工房様 dova-s.jp DOVA-SYNDROME各作者様 maou.audio 魔王魂様 その他フリーサイト様より。
【一体なぜ???】大阪環状線なのに電車がなかなか来ない駅がやばすぎた
มุมมอง 14K3 หลายเดือนก่อน
みなさんこんにちは!! ミステリアスな旅人わたがし社長です♬ 今回は大阪環状線のやばい駅を紹介します。 この駅、電車の本数が少なくて初見だとびっくりすると思います。 ■BGM amachamusic.chagasi.com 甘茶の音楽工房様 dova-s.jp DOVA-SYNDROME各作者様 maou.audio 魔王魂様 その他フリーサイト様より。
【悲報】18きっぷ利用者は他人事ではない。
มุมมอง 4.8K3 หลายเดือนก่อน
みなさんこんにちは!! ミステリアスな旅人わたがし社長です♬ 18きっぷ利用者は他人事ではないです 道東に行く際や、函館から札幌を移動する際に ワープをするの事があると思いますが 特急が全車指定席化により 利用時は実質値上げになります。 ■BGM amachamusic.chagasi.com 甘茶の音楽工房様 dova-s.jp DOVA-SYNDROME各作者様 maou.audio 魔王魂様 その他フリーサイト様より。
【まもなく廃止】「北の金山駅」消滅します。
มุมมอง 3503 หลายเดือนก่อน
#JR #北海道 #配線 みなさんこんにちは!! ミステリアスな旅人わたがし社長です♬ 今回は3月末で廃止になる根室本線の 新得駅から富良野まで移動しました。 最後の運行に向けてJR北海道の準備が整ったみたいです。 ■ナレーション voicevoxより(CV:冥鳴ひまりさん)↓↓ voicevox.hiroshiba.jp/dormitory/meimei_himari/ ■BGM amachamusic.chagasi.com 甘茶の音楽工房様 dova-s.jp DOVA-SYNDROME各作者様 maou.audio 魔王魂様 その他フリーサイト様より。
【大混雑の金曜日】千里中央行き’’最終電車’’に乗車
มุมมอง 1.7K3 หลายเดือนก่อน
みなさんこんにちは!! ミステリアスな旅人わたがし社長です♬ 3/23大阪府の北大阪急行線 千里中央駅から箕面船場駅までの区間が無事開業しました。今回は開業前日の最終電車。 千里中央行きの最終電車に乗ってきたのでお届けいたします。 ■ナレーション voicevoxより(CV:冥鳴ひまりさん)↓↓ voicevox.hiroshiba.jp/dormitory/meimei_himari/ ■BGM amachamusic.chagasi.com 甘茶の音楽工房様 dova-s.jp DOVA-SYNDROME各作者様 maou.audio 魔王魂様 その他フリーサイト様より。
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ความคิดเห็น

  • @yukibeni8288
    @yukibeni8288 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    表示器が京阪っぽいのは、今まで阪急用の表示器作ってた会社がなくなったかで、渋々、同調してる大阪市交通局と準じさせて交通電業社にしたら、この機械しかラインアップになかったと....バス用側面サイズで鉄道専用は。。。。 桂から梅田まで回送で運用なのね 交通局のバスのムダ回送が報道に突っつかれて全国的に減らさなきゃならない通達になって河原町-天神橋筋6丁目とかロングラン回送はビックリするぐらい減っていましたが 締切運用にするのなら、高槻市-梅田でもプライベースはのってくれるおもう、義務の清掃が追い付かないのなら、法的に客扱いできませんが、グループのバスの関西大倉集団感染で相当シビアに叩かれて、法令車内消毒を他社より時間相当かけて念入りにやってはるので トイレ設備は汲み取り設備と下水道整備やっても、公園、駅のトイレ以上に飲食業のトイレぐらい、食品衛生法より厳しいものがあるので・・・食堂車みたいに走行沿線自治体の保健所から営業許可申請と更新、そこまで手間がかかりすぎるわけでもないですが、、、、 長距離にはトイレつき入れても中距離高速バスでトイレ付きを新車でも中古でも入れてくれなくて、中古で来ても完全に外してしまうのも同じような事情が。。。 維持費とか税金関係とか、許可更新費用とか高すぎなかったら、2ドアの路線バスのトイレ付が倒産する前の京都交通だけ、なんてことにはならなくてもっと増えてたはず アテンダント用の部屋は、物品サービスやるまでは用意してくれないおもう 荷物置き場改装で対応するんだろうけど 京都線98年位から特急のワンマン化でもめて車掌教育 もっと徹底することになって車掌の必要性が再認識されて、支線以外は妥協しても自動放送までなので、それでもワンマン化阻止で必要以上に手動でやりはるけど

  • @user-nl9lj1qo1z
    @user-nl9lj1qo1z 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    駅での発売がないのが、?な感じがします ネットでの予約者が優先みたいな気が… 現金でアテンダントからの購入は、かなり難易度がありそう

  • @user-xm4ev8zh1b
    @user-xm4ev8zh1b วันที่ผ่านมา

    G#/C・A/C#に聞こえます

  • @user-io6us4li3x
    @user-io6us4li3x วันที่ผ่านมา

    後発の強みで京阪プレミアムカーを研究して勝てるように作ってあるのがよく分かる。背もたれが倒れるだけではなくて座面が前後に動くことや読書灯付き、シートピッチがプレミアムカーより3センチ長い1050ミリ、座席を向かい合わせにしても使えるひじ掛け収納テーブル、歩行音を消す為に通路も絨毯敷き、車内で歩く距離を短くする為に出入口を中央にしてある事やチャイルドシートまで有るとか。しかし利用のし易さは窓口でもホームの券売機でもチケットの買える京阪の勝ち。

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains วันที่ผ่านมา

      実際4Aと4Bあたりがチャイルドシートを使えるみたいな話はありますが収納場所がどこなのか気になります(確か出入り口ぐらいに引き出しがあったはず)

  • @meckey1939
    @meckey1939 วันที่ผ่านมา

    プライベースの中央乗降口、近鉄ビスタカー中間車を思い出した。

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains วันที่ผ่านมา

      おおお、確かに!!! 車両の長さや階段があることを考えたらあれですけど似たような見た目にはなりますね

  • @user-xy8jv4ue8m
    @user-xy8jv4ue8m วันที่ผ่านมา

    窓が開く特急形車両は日本初になっています。

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains วันที่ผ่านมา

      いや、そんなことないと思いますが…ってか 特急形車両に当たるんですか?

  • @user-xy8jv4ue8m
    @user-xy8jv4ue8m วันที่ผ่านมา

    通勤特急は淡路に停車しないだけになっています。

  • @user-xy8jv4ue8m
    @user-xy8jv4ue8m วันที่ผ่านมา

    2300系は8連13本が投入されます。

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains วันที่ผ่านมา

      実際12本って話や11本って話もありますが確定情報でしょうか…?

    • @user-xy8jv4ue8m
      @user-xy8jv4ue8m วันที่ผ่านมา

      2300系は8連12本が投入されます。

  • @user-xy8jv4ue8m
    @user-xy8jv4ue8m วันที่ผ่านมา

    2300系も自動放送装置が搭載されています。

  • @TTTTmy
    @TTTTmy 2 วันที่ผ่านมา

    こういう連中が利用するから本当に必要な子連れとかが利用できなくなるんだよ。報道で十分。少しは他人のことも考えろ!

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains 2 วันที่ผ่านมา

      @@TTTTmy どう考えたらそのような思考になるのかわかりませんが… PRiVACEは優先席でもなんでもないですよね? お金を払って乗りたい人が乗る席なので問題ないと思いますが?

    • @TTTTmy
      @TTTTmy วันที่ผ่านมา

      こういうサービスを本当に必要とする親子連れの大迷惑なんだよ。お前らのおかげで小さい子供連れて立ち乗りする羽目になったわ。せめて空いているタイミングにしろ。わきまえろ!

    • @TTTTmy
      @TTTTmy วันที่ผ่านมา

      こういうサービスを本当に必要とする親子連れの大迷惑なんだよ。お前らのおかげで小さい子供連れて立ち乗りする羽目になったわ。せめて空いているタイミングにしろ。迷惑系はわきまえろ!

    • @TTTTmy
      @TTTTmy วันที่ผ่านมา

      お前らのせいで小さい子供連れて立ち乗りする羽目になったんだが?

    • @TTTTmy
      @TTTTmy วันที่ผ่านมา

      本当に必要な人が利用できるようにすいている時間にしよろ。単に迷惑。

  • @user-zv3zn1yw1p
    @user-zv3zn1yw1p 2 วันที่ผ่านมา

    初見です。福岡在住で以前西鉄の動画を拝見してチャンネル登録させていただきました。一番列車仕事が早いですね☺これからも楽しみに投稿待ってます^_^

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains 2 วันที่ผ่านมา

      いつもありがとうございます😊

  • @gamesbikini
    @gamesbikini 2 วันที่ผ่านมา

    車体中央にドアがあるため、はしっこは結構揺れそうな気もしますが快適なようですね。

  • @Miki_Nanase
    @Miki_Nanase 2 วันที่ผ่านมา

    昔の急行の停車駅。

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains 2 วันที่ผ่านมา

      確かに…昔の停車駅…ですかね? 京都線の急行って停車駅コロコロ変わるイメージがあるので正直自信ないです。笑

  • @user-qn5mp3zk8c
    @user-qn5mp3zk8c 2 วันที่ผ่านมา

    当初プライベースを検討していましたが近鉄あをによしが往復予約取れたのでプライベースは次回に見送らせて頂きました❗

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains 2 วันที่ผ่านมา

      それはそれは! 楽しみ旅になることを祈ってます。 お二人以上でしたら伊勢志摩ライナーのツインシート,サロンシートもぜひおすすめですのでよろしければ!

  • @mataji7340
    @mataji7340 2 วันที่ผ่านมา

    レポートありがとうございます。窓の小ささは気になりませんでしたか?

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains 2 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。 窓は縦に大きくて視界は良かったです。 ただ、座席の真横に位置するので左右の狭さは気になるかもしれないです。

    • @mataji7340
      @mataji7340 2 วันที่ผ่านมา

      @@watagashi_trainsご返信ありがとうございます! やっぱり少し気になりましたか。広く皆さんの評価が気になりますね。

    • @chibita-32
      @chibita-32 2 วันที่ผ่านมา

      解りやすいレポートありがとうございます😊189系で非常用に開く窓ありましたね。

  • @user-yujisan758
    @user-yujisan758 2 วันที่ผ่านมา

    レポートありがとうございます。通り抜けするお客さんはいましたか?こういう特別車で気になったのは車両の端部の座席位置と扉が一部干渉している気がしているために気にするところがあったりしたのですが…。

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains 2 วันที่ผ่านมา

      こちらこそありがとうございます。 乗車位置がちょうど扉と車端部の間のため扉の横の部分にかかることはないと思います。 実際に通り抜ける人は出てくるとは思います (撮影時は見かけませんでした)

  • @tomoakitomoaki
    @tomoakitomoaki 2 วันที่ผ่านมา

    こんにちは! ついにプライベースがスタートしました! 新快速のAシート、大和路線とおおさか東線のうれしート、京阪電車のプレミアムカーと違い窓口での現金販売や券売機の販売がないのが気になりますが成功するかカギになりそうです!

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains 2 วันที่ผ่านมา

      そうですね。 やはりその時点で考えますよね。 個人的な推測ですが会社的には 7割から8割埋まるぐらいがちょうどいいと考えてるのではないかと思います。 というのも強気の値段設定や駅で料金券(指定席券)を発売しないので乗る人がどうしようか迷う絶妙なラインなので

  • @user-zf2fb7mu5s
    @user-zf2fb7mu5s 2 วันที่ผ่านมา

    あと余談ですが淀川の花火大会の時は十三では乗降車出来ないみたいですね。 やはり十三で乗降車が多いみたいで、梅田から乗降車しないとダメみたいですね。

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains 2 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。 公式ページに記載がありましたね。 今回は直接的には関係ないので話しませんでしたが時間帯によっては扉扱いしないみたいですね。 おそらく扉横の手すり部分に垂れ幕のれんみたいなのを引っ掛ける形になると思いますが…

  • @user-zf2fb7mu5s
    @user-zf2fb7mu5s 2 วันที่ผ่านมา

    こんにちは。 遂にプライベースが運行されましたね。 私も乗りたいです。 PayPayが使えるのが有難いです。

  • @user-xs9ln3bj3o
    @user-xs9ln3bj3o 2 วันที่ผ่านมา

    初見です😃プライベースに乗れて羨ましいです!これからも動画楽しみにしています😃

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains 2 วันที่ผ่านมา

      ありがとうございます😭

  • @user-kt2se9lo2d
    @user-kt2se9lo2d 10 วันที่ผ่านมา

    おつかれさん社長‼️

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains 10 วันที่ผ่านมา

      いつもありがとうございます。(⌒▽⌒)🐈

  • @user-xi2tf9ue2u
    @user-xi2tf9ue2u 12 วันที่ผ่านมา

    僕の姉が豊中に住んでいます。阪急豊中駅は乗車率が往来駅ですかね🎉

  • @KansaiToritetu
    @KansaiToritetu 17 วันที่ผ่านมา

    初コメ失礼します。 各撮影地、撮り鉄いっぱい居そうですねw

  • @user-nl9lj1qo1z
    @user-nl9lj1qo1z 17 วันที่ผ่านมา

    通常ではあり得ない行き先であり、「電車にごちゅうい」の左側に表示されている地下鉄のイラストに、○に コのマークがあるのも違和感ありです

  • @山陽寺北陸寺2010
    @山陽寺北陸寺2010 18 วันที่ผ่านมา

    僕も113系に乗っていた時に鳥と僕が乗っている113系がぶつかって、目的地の1つ前の駅で運転打ち切りになりました

  • @山陽寺北陸寺2010
    @山陽寺北陸寺2010 18 วันที่ผ่านมา

    僕も新石切行きに乗りました。荒本駅、吉田駅の放送は「電車が」と案内されていたほか、この部分のアナウンスだけ旧放送が使われていたりしました。 新石切行きの動画のリンクは↓から th-cam.com/video/XRBPq6F87PY/w-d-xo.htmlsi=tMzLBG3OhTEQ5LjR

  • @山陽寺北陸寺2010
    @山陽寺北陸寺2010 18 วันที่ผ่านมา

    元otsのやつ?

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains 16 วันที่ผ่านมา

      そうだと思います!

  • @user-taka0415
    @user-taka0415 23 วันที่ผ่านมา

    たまに お仕事で 生駒山上遊園地に向かいます が 最終を乗り過ごしたら 約40分 下まで 歩きますよ😂

  • @user-lp6qy3zz3s
    @user-lp6qy3zz3s 28 วันที่ผ่านมา

    JRからの乗り換え客が増えた為かさすがに西鉄としてもいつまでも古い車両で走らせるのはまずいでしょう。

  • @user-taka0415
    @user-taka0415 หลายเดือนก่อน

    確かに 危険すぎる 駅ですね 怖すぎです

  • @Kentanoojisan
    @Kentanoojisan หลายเดือนก่อน

    被られてますやん…

  • @user-hp8xv4pt8k
    @user-hp8xv4pt8k หลายเดือนก่อน

    いやいやなめてる? 生活圏の私はお世話になってる

  • @youtube4069
    @youtube4069 หลายเดือนก่อน

    本町線は廃止になるかも。

  • @3135007a
    @3135007a หลายเดือนก่อน

    コメント失礼します*\(^o^)/* これは、名鉄にも欲しいですね 西尾線直通の急行で実施して欲しいですね

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      パノスパの西尾特急とか復活あれば嬉しいんですけどね

    • @3135007a
      @3135007a หลายเดือนก่อน

      @@watagashi_trains パノスパは、西尾までしか入線出来ないから 3300の1〜5編成の岐阜方にあるクロスシートを座席指定にしても良いかと これだとうれシートと同じになるし 東海地区は、すでにJR東海が快速 みえを走らせていますし

  • @user-el7zi7lq9x
    @user-el7zi7lq9x หลายเดือนก่อน

    貝塚線は元々宮地岳線で、津屋崎ー新宮が2007年頃に廃止されました。それまでは600.313.300形だけでしたが600形転入前までは120形がいました。これらも大牟田線で活躍していたものです。614.616.619は甘木線で活躍してました。619は甘木線で活躍してましたが、大牟田線予備で特急や急行にも使われることもありました。急行に使われてる時は何回か乗ったことがございました。結構速度も出てました。貝塚線転線になってからはローカル電車に転用されて現在に至ります。

  • @user-nl9lj1qo1z
    @user-nl9lj1qo1z หลายเดือนก่อน

    無人駅だけどきっぷが購入可能なので、利用しやすいと思います 府県境を越えて南へ向かうほど、自動券売機も自動改札機もない無人駅が続々と現れるので…

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      確かに…。 まぁ和歌山と大阪どちらからも需要はありそうなのであれですが

  • @user-ku3db3tr2u
    @user-ku3db3tr2u หลายเดือนก่อน

    「やまなかけい」って読んでしまうよね😂阪和線の秘境駅やね

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      やっぱりやまなかけいって読みますよねー

  • @user-lb1df7wz5x
    @user-lb1df7wz5x หลายเดือนก่อน

    こんにちは。前回河内堅上駅の配信のコメントへ、山中渓駅みたいですと入れてました(笑)。ホーム沿いの桜がとても美しいですね。電車が多くあるので、さすが郊外の秘境駅。近くに恐竜の長い滑り台がある公園がありますよ。

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      こんにちは! いつもありがとうございます。 他にも前回の動画にこの山中渓のコメントを書かれた方がおられ、やはり同じことを考える方はいらっしゃるんだなと思ってました。 桜の季節ももちろんですが秋とか空気の美味しい時にまた行きたいですねぇ…

  • @user-dg3ew3kv1r
    @user-dg3ew3kv1r หลายเดือนก่อน

    こういう情報めちゃめちゃ助かります✨

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      そりゃよかった!!(笑)

  • @watagashi_trains
    @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

    www.hankyu.co.jp/privace/news/13236.html ↑↑試乗会の応募リンク

  • @hiromuta1
    @hiromuta1 หลายเดือนก่อน

    かつてモ161形にも冷房化の計画がありました ところが冷房の機器を屋根に乗せると、屋根が抜ける事が分かり中止になりました 屋根、鉄じゃなくて木で出来てるんですよ

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      調べてたところそのような表記がありこちらも把握してます。 日本の鉄道車両には他にも冷房を乗せると車体の重量が耐えきれないみたいなことが聞いたことあります。 例えば東武の2000系から改造した2070系?(うろ覚え)みたいな

  • @user-mz2es7oc5m
    @user-mz2es7oc5m หลายเดือนก่อน

    西園寺さんが最近出した動画で、関西の秘境駅で、スマホなしで鉄オタが集合できるか、というものでしたが、もし、わたがし社長様が参戦していたら、更に全員バラバラとなりましたねw 我、東海地方にも定光寺がありますぞ。 ちなみに名古屋でも関西線だと一駅隣の八田の地点で改札機が…

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      そうでしたか…。 情報ありがとうございます。 京都のプチ秘境⇨保津峡 大阪のプチ秘境⇨武田尾.山中渓.河内堅上 名古屋のプチ秘境⇨定光寺,古虎渓 こんなところですかね?

  • @user-bm4jw9sm4n
    @user-bm4jw9sm4n หลายเดือนก่อน

    はじめまして、お勧めの動画で表示されてましたので、初めての動画を視聴せてもらいましたが、とても興味が湧く内容で満足しました🤣 大阪でこんな駅があったのは、知りませんでした😌 とても楽しかったです✨ ありがとうございました😊

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      こちらこそありがとうございます。 また大阪府内の別の駅を次回お届け予定ですのでぜひ今後ともよろしくおねがいしますいたします。

  • @user-yw2id7lk3o
    @user-yw2id7lk3o หลายเดือนก่อน

    私、奈良県の河合町実家有ります。最寄り駅は?王寺駅で河内堅上駅府と県境ですわ。この駅降りる用事👋😓無いですが!昭和時代もっと酷く、特に駅看板がむちゃくちゃクソボロい駅で、唯一自動改札機👋無いんですか?7年後の南北に地下化される予定で、2031年開業する頃?河内堅上駅自動改札機出来るかも??🤔

    • @user-yw2id7lk3o
      @user-yw2id7lk3o หลายเดือนก่อน

      因みに。☝️😓付け加えで、忘れてましたが!!空の国際人工島玄関口の、✈関空ヘの利便性向上させる為の!なにわ筋線の事です。失礼しました!☝️😷

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      まぁ、この駅に用事がある方はこの周辺に住んでらっしゃる方とかですのであまり多くはないでしょうね…。 大阪から近くて空気が近いのでアクセスは抜群ですでたまに行きたくなりますが笑

  • @totsugeki2428
    @totsugeki2428 หลายเดือนก่อน

    こんにちわ、はじめまして。 これでも大阪府内の駅とは。 堂々とした大阪への通勤圏の筈なのにかなりこじんまりとした駅ですね。

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      こんばんは!!初めまして。 誰がなんと言おうと大阪府内の駅ですね。笑 実際大和路線乗ってると八尾あたりから急に景色が山の風景に変わるのでびっくりすると思います

  • @user-es3ff2kq5k
    @user-es3ff2kq5k หลายเดือนก่อน

    30年前の学生時代に一度だけ乗り降りしたな だれもいない夜にこの駅から乗った。降車駅で不思議そうに見られた覚えがある 河内堅上からの加美までの切符

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      確かに、夜間に乗ってきたら大丈夫かなってなる気持ちもわからなく無いです!!!笑

  • @user-zx9yd7fh7i
    @user-zx9yd7fh7i หลายเดือนก่อน

    大阪府でありながら、阪和線山中渓に次ぐ秘境駅ですね。😮

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      やっぱり山中渓と比較対象になりますよね。 本数がしっかりあるのがすごい面白い駅ですよね

  • @3354485
    @3354485 หลายเดือนก่อน

    いつも楽しく視聴しています。いつも渋いチョイスに感服します。大阪府統計によると河内堅上駅の令和4年度の1日平均乗車人員は285人でJRの大阪府の駅では下から2番目でした。最下位は山中渓の144人。3桁は長滝と東佐野もありましたが800人以上なので、まさに山中渓と河内堅上がツートップです

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      いつもありがとうございます。 河内堅上って下から2番目なんですか????!!!そうなのか!!

  • @user-cx6id5re4o
    @user-cx6id5re4o หลายเดือนก่อน

    東京にもありますよ(神奈川だけど) その名も国道、本当に国道の上にあります

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      なるほど。ありがとうございます。 やはり鶴見線にあるんですね。 浜川崎は改札がないみたいな話は聞いたことがあったようななかったような…

    • @user-cx6id5re4o
      @user-cx6id5re4o หลายเดือนก่อน

      @@watagashi_trains 浜川崎は改札外乗り換えですね。メトロと違って改札スルーするように案内されてます ついこないだ迄、鶴見駅には中間改札あったんですよ’(加古川が真似したんです)

  • @user-eo3ju3rh1g
    @user-eo3ju3rh1g หลายเดือนก่อน

    大阪府内だと東佐野と無人駅化された長滝も簡易式になってますよ。

    • @watagashi_trains
      @watagashi_trains หลายเดือนก่อน

      なるほど。ありがとうございます。 阪和線に行けばやはり数駅あるんですね…