Всё сказано верно, но с одной ремаркой:С98 - м бензином себя ВЕЛИКОЛЕПНО чуствуют и 25-ти и старше движки У меня движок 2Е 1993 года 440 000 пробег.Год назад отказался от 95-го, т.к. туда стали (согласно директивам ЕС)добавлять биомассу из скотского помёта.На 98-м особой экономии не ощутил, но работа движка радует и уши, и сердце 98-й очень рекомендую старым бегункам!
Ну не знаю чё уж тут понятного.... Напрямую связывает степень сжатия с видом используемого топлива. А как же маздовские "скайактивы" со степенью сжатия 14 отлично работающие на 95-м бензине?
Почитал комменты, у людей в голове каша. Для них работает градация 92й это плохой, 95й - нормальный, 98й(100й) - это спуер хороший. Люди, это вообще не так. 100й может быть дермовый, а 92й отличным. Взять например какой нибудь Хундай IX35 2.0 ему положен 92, так вот 92й хорошего качества и будет для него отличным бензом, и если туда лить 100й вообще ничего не изменится, он ему просто не нужен, какого бы он качества не был. И взять турбо мотор TFSI или B48 им положен 100й, и какой бы распрекрасный идеальный 95 не был, он ему будет не подходить, и будет детонация и мотор с ней будет постоянно бороться, снижая мощность. А от того что люди в атмо мотор с низкой СЖ льют 100й (считая его хорошим) ) типа у меня сегодня есть деньги и хорошее настроение ливану ка я 100го, и поедет машина , это вообще так не работает, никуда она не поедет. ещё раз 100й не лучше 95 го, не по степени очистки ни почему бы ещё. он просто "взорвётся" позже. Но атмо мотор не способен создать таких условий где условный 95й не справится и сдетонирует раньше чем нужно. Разделяйте понятия: Хороший это качество , октан это октан.
Ты столько написал, жесть. Перестал читать после второго предложения, потому что всем известно- чем больше октан, тем лучше бензин. Октан это и есть качество, можно сказать.
До слушал две минуты и как только он сказал что степень сжатия на турбовых выше чем на атмосферных то сразу этот бред выключил. Степень сжатия величина геометрическая! На турбовых движках её даже специально уменьшают по сравнению с атмо. Например турбовый G4FJ имеет степень сжатия 9,5 а его атмосферный собрат почти 11.
да но на турбо воздух приходит уже сжатый (и подогретый, интеркулер не способен охладить воздух полностью) + ещё сжимается. Турбо = 100 бенз . Например мотор BMW B48 степень сжатия 11, и турбо ещё и температура ОЖ в стоке 111 градусов. любой Современный турбо = 100 бенз
Двигатель GW4B15D - это 1,5-литровый, 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива, степень сжатия 11.8.
потому что по факту делали замеры, 92й по факту 91 с чем-то в лучшем случае, а иногда 89-90. А 95й когда 92, когда 93-94. А бывает из одной бочки и 92й и 95й, по факту бочка с 92м..... это даже в сетевых серьёзных заправках бывало.
Чиповали в Рево? Потому и едет на отлично что чиповали под 100-й. С таким же успехом можно было отчиповаться на 95-м и разницу в 0,3 секунды до 100 км.ч.даже и не заметили бы....
Самовоспламенение бензина - это не детонация, это совершенно разные вещи. Калийное зажигание называется. Чем выше октановое число, тем медленнее и "плавнне" сгорает ГСмесь...и тем ниже склонность к детонации...😂
Кстати про срок хранения топлива ещё важно. по ГОСТу 2-3месяца только. На даче гена инверторный с степенью сжатия около 8.6-8.7, тратится мало бензин целый год лежит, в этом году даже уже срок 2 года был. Работал успешно и спокойно. Единственное заметил заводится чуть хуже, видимо лёгкая фракция 10% улетучевается немного и зимой запуск плохой. Но на более тяжёлом бензине мощность прибавилась - перегрузку держит и обороты не падают (странно, но факт). Читал истории в советских журналах как один умелец взял авиационный бензин залил, только не Б-70 а повыше марки, а там оказывается фракционный состав выкипания 10%, 50%, 90% иной, в результате у него потом клапана попортило подгорели чтоли.
Продолжай в том же духе, подписался. Расскажи как устроиться в автосервис недавнему выпускнику автомобильного вуза (колледжа), если нет особой практики в ремонте автомобилей? Ремонтировал только по мелочи свой авто (масло, свечи, катушки, колодки).
И что, 9,6 - это поршень давит, остальное додавливает турбина. Поэтому 180 л. с. на 1,8. Только аи-98. У 1-JZ gte, например, всего 8,8 атм, но все равно нужен аи-98, потому что турбина добавляет давление до проектного.
Я считаю так: 9.8 это степень сжатия. Поступило 1,8 литра воздуха в мотор, он его сжал поршнями в 9,8 раза. Получилось 184 кубика. Но на бусте в моторе не атмосфера, а 2. Грубо говоря. Получается, как будто степень сжатия 19,6. Вот
Ув. Директор,прошу Вашего совета. Живу в регионе ( Карелия), трасса Кола, качественного топлива не бывает совсем. Проезжающие мимо автолюбители заправляются на нашей заправке (1008км. ЛОУХИ) и не факт что доедут до Мурманска на этой моче. Я хочу сменить авто , нравится октавия А7 1.4турбо. Так вот вопрос сколько дней проживет шкода на нашем бензине? А по честному- неужели придется на логане всю жизнь ездить, или есть не привиредливые моторы? Вариантов обеспечить себя хорошим топливом на постоянной основе не вижу.
У меня написано 92 но я лью 95. на 92 повело головку к едрени фене на не груженую машину Ниссан ад. Расход меньше, мощь больше, нет перегревов. трамблер и карбюратор перестраиваю и норм. Но мое бабское мнение бензин ВЕСЬ Г бодяжное, Ездила на япомнском 92б это было лучше нашего 92 и 95го, видать кухня всеж не та по сере проблемы у наших я думаю и грязи , все заточено под то чтоб мы ломались. Ежу на движке 19 лет на 95м, прошлый хозяин тоже менял бошку на 92м бензе, и я в начале сменила когда послушала документы и его что надо ездить на 92. Ниссан ванеты буквально мучаются на 92м бензе, да много машин встречала которые захлебываются и не тянут на нем. Есть стороники кто боится мешать 92 и 95, этого незьзя делать на современных тачках, но старые модели как ванеты нисаны с 10м кузовом нормально живут на компоте, всякие вариаторы инжекторные глючить могут через плохой завод, с чем связанно не разбиралась так как не люблю современные машины с излишним мясом под капотом. Но ваша версия интересна мне, я более детально разберусь в этом, заинтересовало очень, на этот вопрос очень много мнений мастеров и все они очень разнятся
У меня ваговский 1,6 bse, на лючке указан 98 (95), постоянно лил 95, сейчас решил лить сотый, по ощущениям будто все также, разве что чуть тише работает двиг. Есть ли смысл в этом и стоит лить сотый дальше?
Слышал, что в Европе бензин бывает 5 , и 10% этанола. В Россиюшке нет такого. Только более-менее 92, 95, 98, 100й, и дт, причём посредственного качества. И машины любят другие, и дороги у Вас, тоже другие...
@@esp1310 обратите внимание, в Северной Америке на заправках продают 87, 90, 93. Примерно соответствуют европейским 92, 95, 98 И вроде это в Европе завышают... Но я к тому, что 95-ый, о котором говорит европейский дилер, по ГОСТам может оказаться ближе к 98-му (а может и нет). А у видео целевая аудитория - это СНГ и РФ в частности.
А у меня УАЗ 469 с двигателем 417,для него нужен бензин 76 ну или 80 где купить? Продают только за городом и в неизвестных заправках,тоже проблема с каждым годом 80го бенза все меньше. Говорят если лить 92 то прогорят клапана. Переделовать двигатель под другой бензин дороже уаза,ему 30лет.
Рено Логан 2019 г.в.Покупался в салоне(Полтава,Украина).К нам Логани везут из Руминии.Обозначениє мотора Н4В,обєм 900 см,3 цилиндра,малоинерционная турбина Mitsubishi,90 л.с,140 Н.М.Так какой бензин ви посоветуєте:95 или 98?
Везде написано о 95м. Я бы сделал так: выяснил бы точно расход на том, и на другом бензине. Сравнил бы, и если разница больше полу литра - заправлял бы 98м
ДЕНЬ ДОБРЫЙ У МЕНЯ LX 570 СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 10.2 НА 95М БЕНЗИНЕ ЕДЕТ НЕ ОЧЕНЬ ,ЗАЛИЛ 100Й ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ НО ЧТО ТО ОЧКУЮ НЕ СЛИШКОМ ЛИ ВЫСОКОЕ ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО ДЛЯ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ?
Здравствуйте! Лада Веста1.6 детонация на 95 стал лить 100 авто едет хорошо детонация пропало !!! Вопрос- хуже не будет от 100 бензина не прогорят клапана или поршня вообщем не вредно это ???
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Тойота Надя двигатель D4 98г, хочу попробовать перейти на g100 так как егр часто загрязняется, сейчас езжу на 95. Не сгорит у меня движок?
Да, со степенью сжатия в турбодвигателе это прям сильно безграмотный косяк. В турбодвигателе степень сжатия всегда ниже. А так, заливайте газ там октановое число от 105, не прогадаете.)
Владельца ford mondeo 4 2.3, есть кто заливает 98 бензин и как вам? В лючке написано минимум 95. На форуме писали, что может что- то из-за этого перегореть
Это гаражные байки уже. Раньше старые моторы были, без автокоррекции угла опережения зажигания, когда высокий октан лили - топливо долго горело в горшках и в момент открытия клапанов нагревало его по всей юбке. Сейчас двигатель сам корректирует этот момент. Единственный момент, если у тебя откажет датчик детонации топлива - загорится чек об этом и ты все равно дальше будешь хасанить с этой неисправностью - то да, прогарят)
Приветствую автора нужен совет. Машина Toyota Levin, 98год. 1.6/165лошадей ,в движке 20клапанов. Японцы пишут, что надо лить 98 бензин. Но у нас в провинции данного чуда нету. Есть только 95 и 100. Насколько будет критично если лить 95, или лучше на это не экономить? Заправляюсь на гаспроме, в целом бензин качественнее, чем на роснефти и лукойл. Заранее спасибо за ответ.
Нн правильная у меня была машина, после диагностики еще несколько месяцев отъездил с неисправным датчиком детонации, и не известно сколько предъидущий хозиян отъездил, а поршня так и не разлетелись! Буду судиться с Ниссаном, тут нет хлрошего адвоката, го ового взяться за дело? Если выиграем процесс, поделимся 50/50.
Интересно на каких авто "по паспорту" положено 98 лить? Особенно если ему лет 10. Тут или дерьмо специально делают, или маркетинг, чтобы покупали дорогое. У меня была "Ниссан максима" атмосферная и я пробовал заливать туда 92, 95, 98 - никакой разницы! Ни в расходе, ни в тяге, ни в пробеге на одном полном баке!
таких машин валом. Например у меня была Audi A4 B8 2011 год, мотор CDNC 2.0 TFSI (211сил) по паспорту положено 98й и на лючке так же. Если нет требования лить 98й зачем его лить в атмо ? он ей не нужен, он просто грубо говоря горит хуже, всё. На этом его ценность заканчивается. Люди думают что 98й это какойто мощный сверх бенз, а он всего лишь дольше сопротивляется и не воспламеняется. В атмо моторах с низкой СЖ это вообще ничего не даст. Хотя есть и такие например Шкода Фабия 2014 год, три цилиндра атом и положен 98й ) из за высокой СЖ
@@dirser к примеру, заправляясь на одной и той же заправке 95 бензином месяц, или около того, заметил, что иногда машина едет нормально, а иногда троит. Перешёл на 100, заправляюсь там же, проблемы прекратились. Менял заправку, результат схожий. Теперь лью 98+ ибо не хочу я рисковать.
Скажите пожалуйста Стоит ли вырезать катализаторы И прошивать при этом К примеру у меня ланцер 9 1,6 ( 207тыщ пробега) Прибавит ли это мощности и уменьшит расход ? Или оба факта миф?
Здравствуйте, что порекомендуете для 8ar-fts lexus rx300 2.0 турбо, степень сжатия 10.1. На лючке и в инструкции «95 и выше». Пока лью 100 лукойл, до этого лил 95 обычный и 95 экто лукойл, разницы в расходе нет: 11-12 литров по городу (Москва). 90% владельцев с этим мотором льют 95. Мотор довольно новый, 2016 года. Пока нет особо статистики проблем, у всех ездит. Представительство говорит спрашивать дилера, а дилер говорит лить обычный 95.
оценка проверенная многими, двигателю плохо будет , если пробег уже присутствует 60+ , а если новый , то будет терпеть в виду незагрязненной топливной системы.
В Питере шклл неплох, и лукойл. Однозначно плохой бенз на линосе, и бп. Остальные - средний. Но, на лукойле в Тверской области лично попадалось г..но. на Газпром в Псковской тоже.
16 клапанных уйма. Какой авто хоть? Приора тоже 16 клапанная, у нее степень сжатия 11, тоесть ей надо не ниже 95, и то на 95 при 90 градусах двиг детонит, значит говно а не 95, получается, что в Приору надо лить 98-100
@@dirser 95 ест меньше чем 92 проверял, живу в Иркутске заправляюсь на Роснефть, но говорят что у нас 95 г... но, вот я и думаю может 98 или для этой машины нельзя его использовать?
@@antibotdetected8550 Степень сжатия 8,5-10 - АИ92, при заливке АИ95 и АИ98 немного упадет расход топлива. Степень сжатия 10-12 - АИ95, на АИ92 будет сильное падение мощности и рост расхода. Степень сжатия 12-13 и выше - СТРОГО НЕ НИЖЕ АИ98. Возможно кратковременно АИ95. Это примерно так дела обстоят, но пожалуй не 98 не сотый тем более лить не стоит в вашем случае, максимум 95
@@dirser тогда в ноябре, в солнечную Мордовию!!! До Северной столицы не добераться, остатки машины не понесут питерского Ватерлоо))). Всегда рады хорошим человекам)) тел скину если серьезно🤗
Брат появился очень тикий вой на нетралке воет не монотонно тоесть плавно понижается и опять появляется ,когда даешь газу сразу проходит заправился 98 на репсоле 30 литров и добавил присадку в бенз для очистки инжектора может быть из за присадки????) Ауди тт 8н
@@dirser Добрый вечер. Спасибо за предыдущий ответ. Ещё вопрос. Попробовал 95 смешать с 98м...боюсь сглазить), пока разница очевидна. Но нюанс ...хоть и в Подмосковье живу еле нашел 98-й, только 100-й. 95 с 100 тоже мешать можно?
Доброе утро я собираюсь купить новую машину, но я теперь весь в сомнениях: у меня в городе нет 98го бензина, а машины сейчас идут через одну либо с турбо либо атмосферник с высокой степенью сжатия что вообще делать?
@@dirser да турбовые я даже не рассматриваю вот есть машина с двигателем со степенью сжатия 14, везде пишут что надо лить 98-100 а в мануале от 91го(????) и кому верить?..
У знакомого прогорели клапана от 100-го (Audi a3) У меня Ford Mondeo 4 (2012) 2.3 163 V6: Посмотрел тип двигателя Посмотрел плотность сжатия двигателя в характеристиках Посмотрел степень сжатия топлива Соответственно топливо не будет успевать сгорать или даже возгараться Мощность будет, но клапана и резинки - полетят
@@dirser чтоб детона не было. Поэтому на трубе и надо 98. Но степень там ниже в любом случае. Чем выше наддув, тем больше температура воздуха, поступающего в цилиндры, и тем больше вероятность возникновения детонации. Поэтому и занижают сж.
Давайте представим процесс: вот у воображаемый циллиндр атмо мотора попал литр воздуха. Степень сжатия, предположим, 10:1. На нас получилось 100см3. Или воздух, сжатый в 10 раз. И в воображаемый турбо мотор тоже попал литр. Степень сжатия 1:8. Но давление турбы , например 0,5. Получается, попал не литр, а полтора, но уже сжатого. И ещё его дожимают поршни. Получается сжатая смесь в 12 раз… Плюс все теплее от турбины, от сжатия, и т.д.
была у меня ауди А4 b8 (мотор CDNC 211 сил) лил всегда только 100й, да неск раз пробовал 95й тоже не замечал разницы, но всё равно возвращался к сотому, и в итоге проездил 9 лет без единой проблемы причём в худшем режиме для машины жара и постояные пробки. за город почти не выезжал. Продал машину которой было 12 лет, 9 из которых мои , не ломалось ничего по мотору ни разу за это время. Да масло подъедал всегда , но минимально. А остальные же вечно ругают этот мотор. И да последние года 3-4 был ещё и чипованый revo st1 (260-270 сил)
Директор автосервиса туповат не чего не знает о бензине. Прямогонный бензин в России выше 92 не получают. Для того чтобы он стал 95, 98, 100. в него добавляют присадки либо мешают со спиртами. Все что продают на заправке это шляпа.
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
Если коротко- хороший бензин - это хорошо, плохой-плохо
спасибо не буду тратить время на ролик!
вообще не так. 100й это хороший ? а 92 й это плохой по вашему ? вообще в корне не верно. 100й может быть дермовый, а 92й отличным.
@@Den-08 , с чего это? Чем выше октановое число, тем лучше бензин. Это как с видеокартами, 4090 лучше 3060, думаю эта тема тебе ближе.
Всё сказано верно, но с одной ремаркой:С98 - м бензином себя ВЕЛИКОЛЕПНО чуствуют и 25-ти и старше движки У меня движок 2Е 1993 года 440 000 пробег.Год назад отказался от 95-го, т.к. туда стали (согласно директивам ЕС)добавлять биомассу из скотского помёта.На 98-м особой экономии не ощутил, но работа движка радует и уши, и сердце 98-й очень рекомендую старым бегункам!
Очерь редко оставляю комментарии где-либо, но не могу пройти мимо. Очень круто, понятно, интересно, продолжайте👍
👍
Ну не знаю чё уж тут понятного.... Напрямую связывает степень сжатия с видом используемого топлива. А как же маздовские "скайактивы" со степенью сжатия 14 отлично работающие на 95-м бензине?
Почитал комменты, у людей в голове каша. Для них работает градация 92й это плохой, 95й - нормальный, 98й(100й) - это спуер хороший. Люди, это вообще не так. 100й может быть дермовый, а 92й отличным. Взять например какой нибудь Хундай IX35 2.0 ему положен 92, так вот 92й хорошего качества и будет для него отличным бензом, и если туда лить 100й вообще ничего не изменится, он ему просто не нужен, какого бы он качества не был. И взять турбо мотор TFSI или B48 им положен 100й, и какой бы распрекрасный идеальный 95 не был, он ему будет не подходить, и будет детонация и мотор с ней будет постоянно бороться, снижая мощность. А от того что люди в атмо мотор с низкой СЖ льют 100й (считая его хорошим) ) типа у меня сегодня есть деньги и хорошее настроение ливану ка я 100го, и поедет машина , это вообще так не работает, никуда она не поедет. ещё раз 100й не лучше 95 го, не по степени очистки ни почему бы ещё. он просто "взорвётся" позже. Но атмо мотор не способен создать таких условий где условный 95й не справится и сдетонирует раньше чем нужно. Разделяйте понятия: Хороший это качество , октан это октан.
Ты столько написал, жесть. Перестал читать после второго предложения, потому что всем известно- чем больше октан, тем лучше бензин. Октан это и есть качество, можно сказать.
@@refrigerator887скорее , на сколько он чище
Спасибо за информацию всегда приятно слушать.
Passat cc 2.0tsi на 200лс. Лил 95й, попробовал 98. Поехал не то, что резвее,- мотор по-другому стал звучать и турбина тоже
До слушал две минуты и как только он сказал что степень сжатия на турбовых выше чем на атмосферных то сразу этот бред выключил. Степень сжатия величина геометрическая! На турбовых движках её даже специально уменьшают по сравнению с атмо. Например турбовый G4FJ имеет степень сжатия 9,5 а его атмосферный собрат почти 11.
Дочитал комментарий до второй орфографической ошибки, и увидел, что Вы спутали первую минуту со второй.
да но на турбо воздух приходит уже сжатый (и подогретый, интеркулер не способен охладить воздух полностью) + ещё сжимается. Турбо = 100 бенз . Например мотор BMW B48 степень сжатия 11, и турбо ещё и температура ОЖ в стоке 111 градусов. любой Современный турбо = 100 бенз
Рандомный комментатор из ютуба, который лучше владельца автосервиса разбирается ? Верим!
Двигатель GW4B15D - это 1,5-литровый, 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива, степень сжатия 11.8.
Всё предельно понятно. Спасибо!
Спасибо! Для меня очень важна обратная связь!
Интересная локация👍👍👍 С каждым видео всё интереснее смотреть ☺️😊
Обещаю, дальше будет еще интереснее!
Техосмотр, не прошол на машине по CO и HC на 95 ,видос глянул твой ,залил 98 и всё прошол 👍
потому что по факту делали замеры, 92й по факту 91 с чем-то в лучшем случае, а иногда 89-90.
А 95й когда 92, когда 93-94. А бывает из одной бочки и 92й и 95й, по факту бочка с 92м..... это даже в сетевых серьёзных заправках бывало.
@@SynopsisLAB верно
Приятно, информативно, аккуратно. Спасибо. Удивлён что так мало подписчиков
👍👍👍👍👍 правда в каждом слове, абсолютно согласен, лью в 1.8tsi 2012 года stage 1 revo 100 от Лукойл разница чувствуется капитально!
Чиповали в Рево? Потому и едет на отлично что чиповали под 100-й. С таким же успехом можно было отчиповаться на 95-м и разницу в 0,3 секунды до 100 км.ч.даже и не заметили бы....
Спасибо!!! Интересно и понятно!!!
Я старался, спасибо за обратную связь!
Грамотно. Согласен с автором.
Крутой контент. Так держать. Даешь еще видосы )))))
Благодарю! Дальше будет еще интереснее!
100й вполне подходит) теоретически зимой можно лить 95, летом 98-100, но это тоже сомнительная экономия.
Самовоспламенение бензина - это не детонация, это совершенно разные вещи. Калийное зажигание называется. Чем выше октановое число, тем медленнее и "плавнне" сгорает ГСмесь...и тем ниже склонность к детонации...😂
спасибо,долго не мог себе (и жене) объяснить зачем лью в 1,24 Duratec 98 бенз., оказалось,- не казалось
Кстати про срок хранения топлива ещё важно. по ГОСТу 2-3месяца только.
На даче гена инверторный с степенью сжатия около 8.6-8.7, тратится мало бензин целый год лежит, в этом году даже уже срок 2 года был. Работал успешно и спокойно. Единственное заметил заводится чуть хуже, видимо лёгкая фракция 10% улетучевается немного и зимой запуск плохой. Но на более тяжёлом бензине мощность прибавилась - перегрузку держит и обороты не падают (странно, но факт).
Читал истории в советских журналах как один умелец взял авиационный бензин залил, только не Б-70 а повыше марки, а там оказывается фракционный состав выкипания 10%, 50%, 90% иной, в результате у него потом клапана попортило подгорели чтоли.
Лью 100 , как рекомендовал производитель . На лючке написано min 95.
Красиво жить не запретишь
@@Посматривающийсейчас 95 лью, когда писал комментарий разница 95 и 100 была около 3 рублей . Сейчас 20 рублей . Красиво пожил 😂
Продолжай в том же духе, подписался. Расскажи как устроиться в автосервис недавнему выпускнику автомобильного вуза (колледжа), если нет особой практики в ремонте автомобилей? Ремонтировал только по мелочи свой авто (масло, свечи, катушки, колодки).
CJSA мотор Gen3 степень сжатия всего 9,6. Хоть и турбо. 1,8 на 180л.с. Вроде можно и 95 лить. Но на лючке указан 98(95).
98 это от конструкторов. Маркетологи допускают 95, но это не правильно
И что, 9,6 - это поршень давит, остальное додавливает турбина. Поэтому 180 л. с. на 1,8. Только аи-98. У 1-JZ gte, например, всего 8,8 атм, но все равно нужен аи-98, потому что турбина добавляет давление до проектного.
Я считаю так:
9.8 это степень сжатия. Поступило 1,8 литра воздуха в мотор, он его сжал поршнями в 9,8 раза. Получилось 184 кубика.
Но на бусте в моторе не атмосфера, а 2. Грубо говоря. Получается, как будто степень сжатия 19,6. Вот
@@dirser вот, вот, я это и хотел сказать!!!
Да, я понял, все правильно. Чуть переформулировал.
Захотелось даже видос запилить. Про все заморочки рассказать. Байпас, вестгейт, интереуллер и тд.
Ув. Директор,прошу Вашего совета. Живу в регионе ( Карелия), трасса Кола, качественного топлива не бывает совсем. Проезжающие мимо автолюбители заправляются на нашей заправке (1008км. ЛОУХИ) и не факт что доедут до Мурманска на этой моче. Я хочу сменить авто , нравится октавия А7 1.4турбо. Так вот вопрос сколько дней проживет шкода на нашем бензине? А по честному- неужели придется на логане всю жизнь ездить, или есть не привиредливые моторы? Вариантов обеспечить себя хорошим топливом на постоянной основе не вижу.
Блин... Не завидую. 😏
Форд фокус 2 мотор дюратек 2.0 стал в жару иногда литонииь на тапке в пол нужно поробовать сотый залить посмотреть будут ли изменения
У меня написано 92 но я лью 95. на 92 повело головку к едрени фене на не груженую машину Ниссан ад. Расход меньше, мощь больше, нет перегревов. трамблер и карбюратор перестраиваю и норм. Но мое бабское мнение бензин ВЕСЬ Г бодяжное, Ездила на япомнском 92б это было лучше нашего 92 и 95го, видать кухня всеж не та по сере проблемы у наших я думаю и грязи , все заточено под то чтоб мы ломались. Ежу на движке 19 лет на 95м, прошлый хозяин тоже менял бошку на 92м бензе, и я в начале сменила когда послушала документы и его что надо ездить на 92. Ниссан ванеты буквально мучаются на 92м бензе, да много машин встречала которые захлебываются и не тянут на нем. Есть стороники кто боится мешать 92 и 95, этого незьзя делать на современных тачках, но старые модели как ванеты нисаны с 10м кузовом нормально живут на компоте, всякие вариаторы инжекторные глючить могут через плохой завод, с чем связанно не разбиралась так как не люблю современные машины с излишним мясом под капотом. Но ваша версия интересна мне, я более детально разберусь в этом, заинтересовало очень, на этот вопрос очень много мнений мастеров и все они очень разнятся
1,5 Турбо
На 95 частенько была детонация
Лью 100 и никаких проблем больше!
Toyota Ipsum 99 год. Лью 98 бензин
Здравствуйте BMW x1 28i написано что рекомендуется 95, можно ли 95 лить , просто некоторые говорят , что в современные турбо нужно лить 98-100
Написано та, скорее всего, не ниже 95. И да, в современное турбо надо 98
Здравствуйте! Хороший ролик. Подскажите что лучше заливать в Фв поло 2021 года 1.6 л. 110лс.Спасибо.
Можно 95, но и 98 съест с удовольствием
@@dirser а на камри 2,5 181 кобыла 🐎 100 можно заливать ? 🤔
А зачем? 100 в него лить бессмысленно
У меня ваговский 1,6 bse, на лючке указан 98 (95), постоянно лил 95, сейчас решил лить сотый, по ощущениям будто все также, разве что чуть тише работает двиг. Есть ли смысл в этом и стоит лить сотый дальше?
В Европе для tsi рекомендован 95 бензин, 10% спирта, ничего ни у кого не прогорает. Расход тоже на 95-ом самый маленький.
Слышал, что в Европе бензин бывает 5 , и 10% этанола. В Россиюшке нет такого. Только более-менее 92, 95, 98, 100й, и дт, причём посредственного качества. И машины любят другие, и дороги у Вас, тоже другие...
Смотреть надо. А-95 - это марка, а октановое число там будет 85-86, в Европе стандарты могут отличаться
@@dontcallmethat7240 В Европе если написано 95 то и октан будет 95. Я ни разу нигде плохой бензин не наливал.
@@esp1310 обратите внимание, в Северной Америке на заправках продают 87, 90, 93. Примерно соответствуют европейским 92, 95, 98 И вроде это в Европе завышают... Но я к тому, что 95-ый, о котором говорит европейский дилер, по ГОСТам может оказаться ближе к 98-му (а может и нет). А у видео целевая аудитория - это СНГ и РФ в частности.
Super plus в европе бензин золотая середина.
Заправляюсь только на лукойл или роснефть, машина едит норм)) Остальные заправки шляпа))Только не пробывал на Шелл ещё))
А у меня УАЗ 469 с двигателем 417,для него нужен бензин 76 ну или 80 где купить? Продают только за городом и в неизвестных заправках,тоже проблема с каждым годом 80го бенза все меньше. Говорят если лить 92 то прогорят клапана. Переделовать двигатель под другой бензин дороже уаза,ему 30лет.
Рено Логан 2019 г.в.Покупался в салоне(Полтава,Украина).К нам Логани везут из Руминии.Обозначениє мотора Н4В,обєм 900 см,3 цилиндра,малоинерционная турбина Mitsubishi,90 л.с,140 Н.М.Так какой бензин ви посоветуєте:95 или 98?
Везде написано о 95м. Я бы сделал так: выяснил бы точно расход на том, и на другом бензине. Сравнил бы, и если разница больше полу литра - заправлял бы 98м
ДЕНЬ ДОБРЫЙ У МЕНЯ LX 570 СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 10.2 НА 95М БЕНЗИНЕ ЕДЕТ НЕ ОЧЕНЬ ,ЗАЛИЛ 100Й ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ НО ЧТО ТО ОЧКУЮ НЕ СЛИШКОМ ЛИ ВЫСОКОЕ ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО ДЛЯ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ?
Так в чем причина беспокойств?
@@dirser боюсь что что то прогорит или некоторые утверждают что он не сгорает полностью
Что написано в инструкции к автомобилю?
@@dirser 91 и выше
у товарища свежее 5701 но двигатель такой же там написано 95 и выше
Здравствуйте! Лада Веста1.6 детонация на 95 стал лить 100 авто едет хорошо детонация пропало !!! Вопрос- хуже не будет от 100 бензина не прогорят клапана или поршня вообщем не вредно это ???
Нет, не вредно
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Тойота Надя двигатель D4 98г, хочу попробовать перейти на g100 так как егр часто загрязняется, сейчас езжу на 95. Не сгорит у меня движок?
Да, со степенью сжатия в турбодвигателе это прям сильно безграмотный косяк. В турбодвигателе степень сжатия всегда ниже.
А так, заливайте газ там октановое число от 105, не прогадаете.)
что значит всегда ниже ? берём самый распространённый мотор BMW всё что на улицах 2.0i (320i, 420i, 120i, x4, x3...) Мотор B48 СЖ 11.0 и турбо.
Смотрел много подобных комментаторов. Никто про степень сжатия не упоминает. Тема одна - покупайте 100 и будет вам счастье. Совпадение?😂
Владельца ford mondeo 4 2.3, есть кто заливает 98 бензин и как вам?
В лючке написано минимум 95.
На форуме писали, что может что- то из-за этого перегореть
Это гаражные байки уже. Раньше старые моторы были, без автокоррекции угла опережения зажигания, когда высокий октан лили - топливо долго горело в горшках и в момент открытия клапанов нагревало его по всей юбке. Сейчас двигатель сам корректирует этот момент. Единственный момент, если у тебя откажет датчик детонации топлива - загорится чек об этом и ты все равно дальше будешь хасанить с этой неисправностью - то да, прогарят)
Приветствую автора нужен совет. Машина Toyota Levin, 98год. 1.6/165лошадей ,в движке 20клапанов. Японцы пишут, что надо лить 98 бензин. Но у нас в провинции данного чуда нету. Есть только 95 и 100. Насколько будет критично если лить 95, или лучше на это не экономить? Заправляюсь на гаспроме, в целом бензин качественнее, чем на роснефти и лукойл. Заранее спасибо за ответ.
Нет, тогда 100
Нн правильная у меня была машина, после диагностики еще несколько месяцев отъездил с неисправным датчиком детонации, и не известно сколько предъидущий хозиян отъездил, а поршня так и не разлетелись! Буду судиться с Ниссаном, тут нет хлрошего адвоката, го ового взяться за дело? Если выиграем процесс, поделимся 50/50.
100й в Лансер 9 6-го года можно на постоянке лить?
зачем?
@@dirser в смысле? О чём речь тогда в видео?!
@@РоманСковородников 100й в турбо , лансер не турбо. Люди путают чем выше октан - тем лучше бензин. это вообще не так.
Интересно на каких авто "по паспорту" положено 98 лить? Особенно если ему лет 10. Тут или дерьмо специально делают, или маркетинг, чтобы покупали дорогое. У меня была "Ниссан максима" атмосферная и я пробовал заливать туда 92, 95, 98 - никакой разницы! Ни в расходе, ни в тяге, ни в пробеге на одном полном баке!
таких машин валом. Например у меня была Audi A4 B8 2011 год, мотор CDNC 2.0 TFSI (211сил) по паспорту положено 98й и на лючке так же. Если нет требования лить 98й зачем его лить в атмо ? он ей не нужен, он просто грубо говоря горит хуже, всё. На этом его ценность заканчивается. Люди думают что 98й это какойто мощный сверх бенз, а он всего лишь дольше сопротивляется и не воспламеняется. В атмо моторах с низкой СЖ это вообще ничего не даст. Хотя есть и такие например Шкода Фабия 2014 год, три цилиндра атом и положен 98й ) из за высокой СЖ
Лансер 10,1.8, степень сжатия 10.5. Лью 95, троит безбожно,а вот 100 кушет хорошо, без нареканий.
Странно, должен переваривать...
@@dirser мне кажется, дело в качестве топлива, ибо на некоторых заправках и 95 хорошо заходит. Но я решил не рисковать.
@@dirser к примеру, заправляясь на одной и той же заправке 95 бензином месяц, или около того, заметил, что иногда машина едет нормально, а иногда троит. Перешёл на 100, заправляюсь там же, проблемы прекратились. Менял заправку, результат схожий. Теперь лью 98+ ибо не хочу я рисковать.
Да, и правильно)
Здравствуйте у меня бмв 528, 2.0 турбо, 245лс из сша 2014 рестайлинг, какой бензин лить 95-98 ??
98.
Здравствуйте, скажите что если залить 100 бензин в мотоцикл сузуки Катана 750 , не прогорит ли что либо?
Надо посмотреть на степень сжатия, и рекоменжованный бензин. 98 в некоторые моторы лить просто бессмысленно
@@dirser понятно, спасибо большое за ответ.
Скажите пожалуйста
Стоит ли вырезать катализаторы
И прошивать при этом
К примеру у меня ланцер 9 1,6 ( 207тыщ пробега)
Прибавит ли это мощности и уменьшит расход ? Или оба факта миф?
Не не миф. Работает. Но на лансере можно не прошивать, а поставить механическую обманку. И не забудьте про пламягаситель
@@dirser спасибо большое)
Я прям становлюсь фанат вашего канала )
Здравствуйте, что порекомендуете для 8ar-fts lexus rx300 2.0 турбо, степень сжатия 10.1.
На лючке и в инструкции «95 и выше».
Пока лью 100 лукойл, до этого лил 95 обычный и 95 экто лукойл, разницы в расходе нет: 11-12 литров по городу (Москва).
90% владельцев с этим мотором льют 95. Мотор довольно новый, 2016 года. Пока нет особо статистики проблем, у всех ездит.
Представительство говорит спрашивать дилера, а дилер говорит лить обычный 95.
Чётко можно ответить только поездить с подключённым компом, смотря на показания датчиков детонации
Если тапку в пол, то давление в цилиндре максимально там и детонация возникнет 100%, на холостых не сильно заметно будет)
Такой же купил только харриер турбовый что льешь в данное время?
Nissan teana j32 3.5 2011г. Можно на постоянной основе наливать 100 бензин ?
Звучит как субъективная оценка
оценка проверенная многими, двигателю плохо будет , если пробег уже присутствует 60+ , а если новый , то будет терпеть в виду незагрязненной топливной системы.
В tu5jp4, какой лучше лить? На 95ом летом слышно детонацию. Цокает при трогании.
Нало пробовать
У меня ec5 115 сил, на 95 через раз , на 100 едет на все бабки тяга норм, не пердит , не воняет и реально надо ускориться нажал и поехал!!!
@@ДенСух-ь2л 10 р разница. Раньше 3 была, можно было лить.
Тоже тогда попробую 100 залить. Сам заправляю 95G на регулярной основе, летом есть легкий детон при трогании, как и когда обороты ниже 1500
Мб скажите мазда 3 мотор 2 литра, чипованая без катализатора, написанно мин 95! От 100 го ни че не будет?
Ничего, только небо, только ветер, только радость впереди)
Fiat linea, двигатель 1,4 t-jet 120 л.с. турбо, степень сжатия 9,8. В инструкции написано "не ниже 95". Какой лучше заливать 95 или 98? Спасибо.
В форсированный турбомотор малого объёма я бы лил 98й
еще бы знать как отличить хороший бензин от плохого до того момента как заправиш бак.
В Питере шклл неплох, и лукойл. Однозначно плохой бенз на линосе, и бп. Остальные - средний.
Но, на лукойле в Тверской области лично попадалось г..но. на Газпром в Псковской тоже.
а что насчет лодочных подвесныз моторов с водным охлаждением, можно делать смесь на основе 98-100 бензина??
Не могу знать
А если в 16 кл мотор лить 98 бензин, повышенное октановое число губительно?
16 клапанных уйма. Какой авто хоть? Приора тоже 16 клапанная, у нее степень сжатия 11, тоесть ей надо не ниже 95, и то на 95 при 90 градусах двиг детонит, значит говно а не 95, получается, что в Приору надо лить 98-100
Можн ли в пыжа 307 заливать 98 машина 2004год выпуска
Можно, но не обязательно. Просто перевод денег.
Я на дальняк поеду думаю получше тянуть будет
Автомобиль хоть и старый но пробега 147тыс только в одних руках машина
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой бензин использовать для Хонда Фит 2008г 2 поколение, мотор 1,3 100 л. с.?
95й, но можно опытным путем проверить. Чего меньше ест, то и надо
@@dirser 95 ест меньше чем 92 проверял, живу в Иркутске заправляюсь на Роснефть, но говорят что у нас 95 г... но, вот я и думаю может 98 или для этой машины нельзя его использовать?
97й просто не нужен ей.
Степень сжатия всегда смотрите и только по нему подбирайте правильный бенз! А то можно с дуру и стопятядисятый начать заливать😂😂😂 только толку то.
@@antibotdetected8550 Степень сжатия 8,5-10 - АИ92, при заливке АИ95 и АИ98 немного упадет расход топлива.
Степень сжатия 10-12 - АИ95, на АИ92 будет сильное падение мощности и рост расхода.
Степень сжатия 12-13 и выше - СТРОГО НЕ НИЖЕ АИ98. Возможно кратковременно АИ95. Это примерно так дела обстоят, но пожалуй не 98 не сотый тем более лить не стоит в вашем случае, максимум 95
@@antibotdetected8550 Забыл дописать почему не стоит то. Возможен перегрев и детонация двс, если что то с высоким октаном в такой движок лить!
VC с изменяемой степенью сжатия от Ниссан? 😅
Мазда "скайактив" степень сжатия 14. Ну и где купить 150-й бензин? Степень зжатия это последнее на что нужно смотреть при выборе топлива.
100 ll avgas можно заливать? актановое там 115.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста какой лить в Skoda Octavia a5 1.6 12 год, атмосферник? На лючке 98 (95)
102 лс?
@@dirser да, там 102
Блин, я бы проставился хорошим вискарем, и даже парой сигар директору! и жаба не задушила!!!)))
Лично я абсолютно не против!
@@dirser тогда в ноябре, в солнечную Мордовию!!! До Северной столицы не добераться, остатки машины не понесут питерского Ватерлоо))). Всегда рады хорошим человекам)) тел скину если серьезно🤗
G4NA 2 литра, можно ли 100 заливать? Заранее благодарю
Надо посмотреть инструкцию. Там все написано. По идее можно. Но непонятно зачем
Возвращался из отпуска на сотом бензине проехал 1 300 км заметно что лучше киа спортейдж G4NA
Брат появился очень тикий вой на нетралке воет не монотонно тоесть плавно понижается и опять появляется ,когда даешь газу сразу проходит заправился 98 на репсоле 30 литров и добавил присадку в бенз для очистки инжектора может быть из за присадки????)
Ауди тт 8н
По интернету диагноз не поставишь...
@@dirser согласен,от присадки может быть детонация?
Детонации- это не вой, а стук
@@dirser спасибо)
на гранте с аи100 (лукойл) расход городской 6.9л..
Добрый вечер. А если в весту 1.8 98-й лить? Клапана не прогорят? А то на 95-м в пробках детонация.
Нет, не прогорят)
@@dirser а то хочу попробовать, но опасаюсь)
@@dirser Добрый вечер. Спасибо за предыдущий ответ.
Ещё вопрос. Попробовал 95 смешать с 98м...боюсь сглазить), пока разница очевидна. Но нюанс ...хоть и в Подмосковье живу еле нашел 98-й, только 100-й.
95 с 100 тоже мешать можно?
Да, это, практически, тоже самое
@@dirser ещё раз спасибо!
👇 Лайк, если тоже садитесь в лодку и прямо от бокса отплываете на пару км 😹
Сука кресло это бог диванов))) делайте такие на заказ ахереный спрос будет.
Форд куга 2 1.6 (турбо) можно АИ- 💯 лить?
Нужно
Крут!!! Развитее вам и новых подписчиков!!!
Спасибо. Самим становится интереснее. Чем дальше, тем больше идей, тем, энтузиазма
Директор Автосервиса не останавливайтесь !!!
в общем правильно, но если точнее и короче, то какая СЖ у ДВС-отсюда и марка бензина.
Была приора. У нее степень сжатия 11. Тоесть ей надо не ниже 95. На 92 и 95 проскакивает детон, получается ей надо лить 98-100
Знает кто если указано 92/95 а заправлять 98+
Будет только хуже ?
Просто бессмысленно
0:41 у турбомоторов степень сжатия НИЖЕ!!!
Что бы не думать какой бензин ты залил плохой или хороший нужно добавлять присадку супротек при каждой заправке
SkyActiv G 2.5 написано лить 95+ как это понимать? 98 Норм?
98-100 в скайэктив надо. На 95 они ездят, но им плохо
@@dirser я проехал 4к на 95, потом залил 98 после 1к уже мотор заиграл, можно сказать начал дышать, расход заметно снизился...
@@dirser просто дилер кошмарит что только мол 95 нельзя не в коем случии 98
@@dirser Поэто решил спросить, спасибо вам большое, лайк подписка
Во-во!
Доброе утро
я собираюсь купить новую машину, но я теперь весь в сомнениях: у меня в городе нет 98го бензина, а машины сейчас идут через одну либо с турбо либо атмосферник с высокой степенью сжатия
что вообще делать?
Видимо, купить автомобиль с нетурбовым мотором... такие ещё остались
@@dirser да турбовые я даже не рассматриваю
вот есть машина с двигателем со степенью сжатия 14, везде пишут что надо лить 98-100
а в мануале от 91го(????)
и кому верить?..
14... это 98й точно. 14, это мазда на скайэктив? В мануала это пишут маркетологи
@@dirser RAV4, M20A-FKS движок
Степень сжатия 13) 14 на fxs. Но это не меняет ситуации. Что делать непонятно...
Октавия 1,8 т. На 100 расход выше чем на 95.
Газулю давить надо поменьше
Зделайте пожалуйста обзор на пассат в 5 1,8 турбо 20 клапанов
Есть уже
У знакомого прогорели клапана от 100-го (Audi a3)
У меня Ford Mondeo 4 (2012) 2.3 163 V6:
Посмотрел тип двигателя
Посмотрел плотность сжатия двигателя в характеристиках
Посмотрел степень сжатия топлива
Соответственно топливо не будет успевать сгорать или даже возгараться
Мощность будет, но клапана и резинки - полетят
Диван из вольвешника
Автор после попойки? Вызовите врача, человеку плохо
Лью 95 экто Лукойл
Обычная инфа...которой повсюду. Собственных изысканий у тебя нет
степень сжатия у турбо мотора ниже чем у атмо. чето тут не то наговорил
А зачем это сделано?
@@dirser чтоб детона не было. Поэтому на трубе и надо 98. Но степень там ниже в любом случае.
Чем выше наддув, тем больше температура воздуха, поступающего в цилиндры, и тем больше вероятность возникновения детонации. Поэтому и занижают сж.
Давайте представим процесс: вот у воображаемый циллиндр атмо мотора попал литр воздуха. Степень сжатия, предположим, 10:1. На нас получилось 100см3. Или воздух, сжатый в 10 раз.
И в воображаемый турбо мотор тоже попал литр. Степень сжатия 1:8. Но давление турбы , например 0,5. Получается, попал не литр, а полтора, но уже сжатого. И ещё его дожимают поршни. Получается сжатая смесь в 12 раз…
Плюс все теплее от турбины, от сжатия, и т.д.
Подскажите,какой бензин заливать?Логан 0.9 Тce,на лючку написано 95 Е 5,98 Е 10.
Нет такого рено логан. Думаю речь о дачии. Е5 и е10 это количество этанола в топливе. Так в европе обозначают бенз. В России я бы заливал обычный 95
98 Е10 не бывает. 95й Е5 или Е10. 98 только Е5.
@@dirser Именно Рено Логан 0.9 ТСе куплена новим в салоне Солли Плюс Полтава в 2019 году.
Если залить 100 лукоил 1.6 ат хундай крета????
Это ей не очень надо, но можно
Заливаю ,ниссан альмера классик 98 заправка шел
1.6 же,долго не продержится
MEZER почему ??
Хотите прикол, у меня тигуан 1,4 работает лучше на 95 чем на 98
Значит такой 98
езжу на джетте турбо на 95. Залил 98й и не заметил разницы ни в расходе, ни в силе. А цена в 1.5 раза выше
была у меня ауди А4 b8 (мотор CDNC 211 сил) лил всегда только 100й, да неск раз пробовал 95й тоже не замечал разницы, но всё равно возвращался к сотому, и в итоге проездил 9 лет без единой проблемы причём в худшем режиме для машины жара и постояные пробки. за город почти не выезжал. Продал машину которой было 12 лет, 9 из которых мои , не ломалось ничего по мотору ни разу за это время. Да масло подъедал всегда , но минимально. А остальные же вечно ругают этот мотор. И да последние года 3-4 был ещё и чипованый revo st1 (260-270 сил)
Это что двухтактный мотор?? бред
Здравствуйте я живу казахстане у меня камри 70 американец я налеваю 95 а можно 98 или 100
Можно
Хаааа хааа хааа
Хххааа
Директор автосервиса туповат не чего не знает о бензине. Прямогонный бензин в России выше 92 не получают. Для того чтобы он стал 95, 98, 100. в него добавляют присадки либо мешают со спиртами. Все что продают на заправке это шляпа.
У меня в четырке нету детонации