Timp de cateva minute am retrait momente din tineretea mea in minunatul oras Arad . La prima vizita in orasul de pe Mures , ma voi plimba din nou cu tramvaiul pe frumoasele artere de circulatie . Multumesc mult pentru imaginile deosebite .
Der GT4 bei 2:22 ist auf jeden Fall ein Ex-Ulmer,gut am schwarzen Fensterband zu erkennen,damals wurden sie mit einem ca.25cm breiten blauen Streifen ganz unten am Aufbau versehen,darüber dann ein rote ca.5cm breiter Streifen,dann gelbes Feld für die Werbung,schwarzes Fensterband,graues Dach.Hat echt nicht schlecht ausgesehen.
Die Wagen mit paralell montierten Scheinwerfern wurden dort umgebaut. Die Wagen sind schon einige Zeit in Arad, da bleibe kleine optische Veränderungen eben nicht aus.
Viele der alten GT4 Wagen hier sind nie in Stuttgart gefahren. Sie kommen wohl aus Freiburg oder anderen Städten Süddeutschlands. Stuttgarter GT4 sind mit Sicherheit der 407, 627, 604, 584. Schön sie noch fahren zu sehen. Die Entscheidung für den DT8 war einer der größten Fehler in der Stadtgeschichte Stuttgarts in den 70er Jahren.
Da pflichte ich Dir 100% bei! Vor allem was man in Stuttgart in den 70ern und 80ern für einen Scheiß mit der Umstellung auf Normspur (1,435 m) und mit den hohen Bahnsteigen gemacht hat! Die hätten lieber die Meterspur beibehalten, ihre alten GT4 und DoT4 darauf noch ein paar Jahre fahren lassen, um dann auf Niederflurfahrzeuge wie den Siemens Combino umzustellen! Das schreibt ein alter Ulmer, der auch Stuttgart gut kennt.
meine Güte ....da hat man ja Angst das die Wagen umfallen ..und die Oberleitung schlappert wie ein schlecht gespanntes Seil ...:) aber es funktioniert trotzdem irgendwie ...
Das ist nicht richtig !!! Nur die mit den übereinanderliegenden Scheinwerfern vorne sind mit großer Wahrscheinlichkeit Stuttgarter Fahrzeuge. Die mit den paralell montierten Scheinwerfern, sind mit 100%iger Sicherheit nicht aus Stuttgart ! Ich bin Stuttgarter und kenne unsere alten Bahnen genau. Alles andere ist Unsinn !
Also ich weiß, dass die alten Ulmer GT4, von denen 12 Stück 2003/04 nach Arad gingen, alle ursprünglich aus Stuttgart stammen, nur wurden diese in den 80ern in Ulm ein wenig umgemodelt, so dass sie etwas anders aussehen. Wie schon "priushsd" richtig schreibt, hatten die Ex-Stuttgarter-ex-Ulmer GT4 alle unten ein blaues Band und hatten vorne etwas mehr Schwarz dran. Schade, dass in Ulm nur noch ein GT4 übriggelassen wurde - noch drei weitere wären ein guter Reservebestand gewesen, damit man bei Bedarf jeweils zwei im Doppelspann fahren hätte können.
Timp de cateva minute am retrait momente din tineretea mea in minunatul oras Arad .
La prima vizita in orasul de pe Mures , ma voi plimba din nou cu tramvaiul pe frumoasele artere de circulatie .
Multumesc mult pentru imaginile deosebite .
super video gemacht. ich liebste typ gt4 :-)
Der GT4 bei 2:22 ist auf jeden Fall ein Ex-Ulmer,gut am schwarzen Fensterband zu erkennen,damals wurden sie mit einem ca.25cm breiten blauen Streifen ganz unten am Aufbau versehen,darüber dann ein rote ca.5cm breiter Streifen,dann gelbes Feld für die Werbung,schwarzes Fensterband,graues Dach.Hat echt nicht schlecht ausgesehen.
Der GT4 von 3:03 bis 3:16 ist in jedem Fall ein alter Ulmer und der in Gegenrichtung fahrende von 1:40 bis 1:50 auch!
Great video
@herrmannplatz ich weiß, aber die ex Ulmer sind ebenfalls ex Stuttgart.
Die Wagen mit paralell montierten Scheinwerfern wurden dort umgebaut. Die Wagen sind schon einige Zeit in Arad, da bleibe kleine optische Veränderungen eben nicht aus.
Viele der alten GT4 Wagen hier sind nie in Stuttgart gefahren. Sie kommen wohl aus Freiburg oder anderen Städten Süddeutschlands. Stuttgarter GT4 sind mit Sicherheit der 407, 627, 604, 584. Schön sie noch fahren zu sehen. Die Entscheidung für den DT8 war einer der größten Fehler in der Stadtgeschichte Stuttgarts in den 70er Jahren.
ARNE Stuttgart Lieber GT4 als die kak DT8er. Die sind eine Schande f0ür unsere Stadt Stuttgart!
Da pflichte ich Dir 100% bei! Vor allem was man in Stuttgart in den 70ern und 80ern für einen Scheiß mit der Umstellung auf Normspur (1,435 m) und mit den hohen Bahnsteigen gemacht hat! Die hätten lieber die Meterspur beibehalten, ihre alten GT4 und DoT4 darauf noch ein paar Jahre fahren lassen, um dann auf Niederflurfahrzeuge wie den Siemens Combino umzustellen! Das schreibt ein alter Ulmer, der auch Stuttgart gut kennt.
@sonjaknut ja, man hat ihm eine neue Lackierung spendiert. Nun fährt er in Weiß/Rot herum.
Bei 2:36 ist das ei T2/Dot4 im Hintergrund auf dem linken Gleis? Schaut von der Front her so aus.
Seit wann fahren in Arad N/M-Wagen?
haste auch den tw 240 gesehen?
wie auch immer, aus Stuttgart sind die wenigsten der hier gezeigten Fahrzeuge. Woher sie stammen ist wurscht.
Die M-Wagen kamen 2006 aus Essen nach Arad.
wie ich bereits schrieb stammen die alle aus Stuttgart.
@Klingl3r , ja stimmt wie Frösche. Ich mag auch typ GT4. ja leider jetzt wenig GT4 in Deutschland.
@Betamas achso ja stimmt
Ist das normal in Rumänien das die Strassenbahnen mit offener Türe fahren? u.a. bei 0.32
In sommer ja ist normal , aber nicht erlaubt ! Klima funktioniert nicht 😂
meine Güte ....da hat man ja Angst das die Wagen umfallen ..und die Oberleitung schlappert wie ein schlecht gespanntes Seil ...:) aber es funktioniert trotzdem irgendwie ...
Arad besitzt keine GT4 aus Freiburg, alle im Video zu sehenden GT4 gelangten entweder direkt oder über Ulm nach Arad.
Like!
Da sind auch Einige Ex Ulmer z.b 3:30
Oh je meine Arme Arme Straßenbahn wie runtergekommen ihr doch ausseht :..-(
mann kerken noch die ehemaligen Hallenser MAN NL 202
Das ist nicht richtig !!! Nur die mit den übereinanderliegenden Scheinwerfern vorne sind mit großer Wahrscheinlichkeit Stuttgarter Fahrzeuge. Die mit den paralell montierten Scheinwerfern, sind mit 100%iger Sicherheit nicht aus Stuttgart ! Ich bin Stuttgarter und kenne unsere alten Bahnen genau. Alles andere ist Unsinn !
Also ich weiß, dass die alten Ulmer GT4, von denen 12 Stück 2003/04 nach Arad gingen, alle ursprünglich aus Stuttgart stammen, nur wurden diese in den 80ern in Ulm ein wenig umgemodelt, so dass sie etwas anders aussehen. Wie schon "priushsd" richtig schreibt, hatten die Ex-Stuttgarter-ex-Ulmer GT4 alle unten ein blaues Band und hatten vorne etwas mehr Schwarz dran. Schade, dass in Ulm nur noch ein GT4 übriggelassen wurde - noch drei weitere wären ein guter Reservebestand gewesen, damit man bei Bedarf jeweils zwei im Doppelspann fahren hätte können.