【HONDA CB250RS Z】その25 中華キャブに交換したら

PD70キャブによく似た中華キャブを見つけたので交換してみた。今まではVM26でしたが、どんな感じかな。

[@m100a4]

初めまして、お疲れ様です😎最近、CB250RSを購入しました、3回に１回停車するとエンジンも止まります😅
キックのコツもまだつかんでおらずアイドル調整がうまく行きませんアクセルワイヤーのリンクを調整してみます、これからちょくちょく拝見します。

[@smallmotorcyclelife]

返信遅れてすみません。CB250RS乗りが増えてうれしいです！ノーマルキャブをお使いなら、スロージェットを外してメンテする事をお勧めします。動画内でも言っていますが、スロージェットは圧入なので、外して整備されていないかもしれません。

[@m100a4]

​@@smallmotorcyclelifeコメントありがとうございます、スロージェット外し方わからないのでクリナー吹き付けて組み直したら止まらなくなりました😅GB用のマフラーはフランジの固定部の幅が広いく合いません😱RS用を買いました😅次はオイルクーラー付けたいです😁

[@smallmotorcyclelife]

@@m100a4 寒い時期だとスロージェット抜くのは難しいですよね。ペンチで引っこ抜くしかありません。頑張って直してくださいね！

[@凸凹チセイ]

自分も同じキャブをア◯ゾンで買いましたが、メインゼットとかを調整しないもダメだったんですね…
しらなかったです…。

[@smallmotorcyclelife]

同じキャブ持ちですねwww頑張ってください。ジェット類はたくさん持っていた方がストレスなくて良いですよ。

[@blue_gale0099]

お疲れ様です。　新品はいいけど車体との相性を探るのが大変なんだな。参考になったよ。

[@smallmotorcyclelife]

ジェットの交換が楽な単気筒は有利だけど、4発とかだったら嫌になるね