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先前開的是2003年的日系T牌的CAMRY，換到現在的KODIAQ RS，轉彎加速性完全不用擔心，底盤的穩定性真的如同嘉偉哥所說的實在夠穩。以前開日系車，在轉彎的時候，不但會下意識的輕踩煞車，甚至都要等到過了彎道一半左右才敢再踩油門。現在的話，轉彎放掉油門即可，一進彎就可以踩油門直接過彎，而且晃動感幾乎不存在!太太原本暈車的問題，現在完全不存在!
23:22嘉偉哥一語道破後視鏡的重要性....跟休旅車粗壯A柱形成完美死角。27:14也中肯的道出Kodiaq RS底盤的優異性。
自家是前一代的Kodiaq，雖然只有1.4L但原廠設定的引擎還是有足夠的動力不管舒適性還是性能都非常不錯，值得推薦各位
Skoda這廠牌 真的是CP值的代名詞 / MQB超扎實的底盤 超安全的剛性 地表最強EA888引擎 優點全部海放同價位對手幾條街開雙B五年了 目前剛回歸SKODA RS車系 空間夠大 底盤夠好 必須大推 台灣人別再有品牌迷思啦～
表哥的車也是Kodiaq 1.4還記得當初他爸極力反對，試乘過後直接贊助購買~自己坐過之後的乘坐感受也很棒~看到RS版又更心動了
身為2021末代車主 真心覺得lv.2輔助駕駛很好用 大大減少長途駕駛的疲憊感 可以放心的把車子交給系統開 車道維持的表現也不錯 中途有車子要插進來 也能即時減速保持車距
昨天試完車便下訂了喜歡RS的外型豐沛的馬力，優質的內裝質感，豐富且多變的車室空間 ，紮實沈穩的底盤加上電子避震器輔助殺彎不軟腳行路質感超給力DSG變速箱質感好又聰明換檔順暢無頓挫感，入彎前煞車自動降檔還會補油門超爽的第一次開有跟車系統的車真的，科技使終來自於人性自動煞停，自動行走，車道居中，自動加速，煞車調性有如真人開車一樣不突兀一直在等待嘉偉哥的試駕影片今天看完後真的5十2首選，其待交車
曾經試座過1.5的Kodiaq,整體的隔音及乘座質感都非常出色,這次推出的RS版加上可以加選大腿的支撐座椅,這次的RS非常的有誠意!
第三排腿部空間太悲劇了😂😂😂，介紹很詳細，還是韓國車第三排親民，腳步空間大❤❤❤
用淺顯易懂的方式切入重點介紹優缺點出了新車一定要來看看嘉偉哥怎麼說在suv當道的世代 又有4x4 七人座真的很吸引人
現在真的很少車在A柱部分三角窗不做了，那個視野真的有差，但RS的車型真的蠻好看的，期待嘉偉哥來澎湖試車跟跑拉力賽，身為澎湖在地人歡迎你
我是開2021年式的1.5L Kodiaq,說真的底盤真的不錯，很紮實，之前開日系S牌的crossover車型，兩個真的天差地遠蠻羨慕RS的4x4與腳踢尾門與數位儀表板，其他車加價購都超過這個錢很多了，真是不錯，有預算的話真的是不錯的選擇！
私心希望戰爭結束可以讓等車的時間縮短，當然也希望不要有更多的人犧牲。覺得Kodiaq RS輪胎墊的外擴點，懸吊降低點應該很帥氣！
雖然目前自身已經是1.4黑熊，但RS一出看起來整個內容層次又更高，底盤確實幾乎是一切，誠意也夠，同級款車種~CP值頂到天花板😁
因為三代同堂，一直再找合適又在預算內的5+2，剛好一群露友推薦kodiaq，就到展間賞車，果然一試成主顧，性能休旅RS就下訂了，不論在外觀及操控性都很對味。最愛矩陣頭燈，山路開起來真的非常清晰。。kodiaq CP值真的非常高
有看allspace 380r line?
@@taehendra9210 有看唷。。但第三排的空間規劃沒有kodiaq好，加上比較喜歡Rs的外型
自己也是開同為VAG集團的車最能體會好的體盤回饋！ 看完這集車評，大熊未來有家庭真的可以列為首選！每次有新車上市，都要等很久才能看到嘉偉哥的版本，因為其他車評根本不想點閱～最專業中肯唯一信賴嘉偉哥
車本身好,只是後勤會讓你哭就是了
2021年交車，也是等了半年以上，我一開始想說會進R S柴油版，後來因為法規關係柴油不進了，我真心覺得這台車的底盤真的很讚，目前唯一缺點應該算是油耗。
買這台在意油耗大概只能買1.5或油電了，RS畢竟馬力大扭力高，加上車重跟4X4，魚與熊掌不可兼得
私心發問，為何嘉偉哥不能開藍色的車子？🤣
憂鬱症blue😂
前一陣子夫妻倆在猶豫是要直接上RS還是2.0就夠用，我們喜歡RS霸氣的外貌，但是覺得245匹的馬力，就我們的開車習慣實在是會埋沒了它，最後我們選擇了更合乎我們使用習慣的2.0TSI，我們選的也是紅色，因為在南部也沒看到紅色的車，這次終於看到紅色的車了，我們也要來把飾條改成黑色的。
帥
改就對了
哪个配置
我認為底盤的紮實度決定一切，勝過那些不必要的內裝配備，感覺換套輪框整個就很棒了。
非常棒的一台車!很認同家偉哥底盤勝過車內內裝!
快出這台1:18 模型車 去吉華購入 ， 看能遇到車界教師 嘉偉哥嗎？ 我就是看了嘉偉哥的 5.5代 CRV 試駕後 跑去本田 買單
請問為什麼嘉瑋哥部開藍色車？
+1
剛開時聲浪感覺還不錯，如果整路開聲浪可能會頭痛，持續的噪音
本身試駕過22年式的2.0尊榮與RS版本，尊榮版的懸吊調性令人驚艷，過減速帶時幾乎只有彈一下的感覺，RS版就真的有些硬但也算是舒適，RS版在加速性能上可撐得起RS之名，論加速力道，在載著五人的狀況下，也可有著實的貼背感，幾乎是超過2噸的總重下，能有這樣的表現實屬難得，輕輕鬆鬆上到193KM/h也仍有餘裕。誠如嘉偉哥所言，好的底盤勝過內裝，日系車的保養雖普遍容易，但開起來就是與歐系車差那麼點駕馭的快感，開過好的歐系車真的會不習慣日系車的感覺。22年式的KODIAQ車系比去年又漲了一波，但是內容也有再更新給車主，中文化的車機介面與標配LEVEL 2、多光束頭燈等，這些還算是很有誠意。唯美中不足的是，如果能選配原廠的CATON音響，那就更優了，在不破保的情況下能獲得更好的車室享受，會讓這輛車除實用外更彰顯其價值。
本身是開skoda車主，嘉偉哥拍skoda影片，一定感動身受，介紹車子詳細是需多人介紹不到的，看到嘉偉哥試車能夠更安心，選擇自己想要的車子，期待skoda車子能夠在台灣有更多車主駕駛，cp值高的車子。胎壓針測沒有數值，讓人感到不安，未來如果有了標配，我想車主更能安全駕駛開車。
kodiaq棕熊從第一代出來就很喜歡，不論外觀、內裝到主被動安全都很到位，價錢也很實在！現在推出RS版本，真的是從裡到外的一部好車，有外觀又有內在，讚！
我開20年式kodiaq，再看到RS版本真的很吸睛，kodiaq的噪音抑制真的不錯，地盤表現也讓人安心，如果能再買一次一定選RS
但電瓶會突然沒電
我開19年式，電瓶還好好的
目前也是開Skoda車款，去年就有再關注kodiaq RS版本，今年的小改款再前後LED燈具的設計更立體好看，更改成汽油版本以及加價5.5萬真皮與腿託非常吸引我，更換鍛造鋁圈確實能增加山路上駕馭樂趣，是更換下一台車首選!!
最近一直在觀望5+2的車型，謝謝介紹又多一台可以參考
我也是 連布丁狗都看了
Allspace比較好看
優缺點介紹的清晰明瞭～感覺真的是一台很棒的家庭用車！
看完覺得底盤和引擎是非常好的搭配,缺點照後鏡死角與盲點是我們消費者的心聲,這是一台內外皆美已經是性價比很好的的車
其實後照鏡置於位置？ 各有各之優缺點，不裝在A柱 而距A柱再往後移，雖A柱之穿透性較佳， 但後照鏡太往後 每回要照後鏡 眼睛後移角度得更大， 早期的房車後視鏡 全按裝在車頭前方， 如裕隆速利及裕隆勝利 車頭兩邊相當突兀的後視鏡，本人亦開此車過來人 不也習慣成自然， 手排檔在方向盤下 方向柱上， 手剎車置於右腳邊邊上，好長一根手剎車得用力往上拉哦， 不知 主持人 嘉偉老弟是否駕駛過？
已訂RS，試駕起來真的很不錯！
死角真得是我下次選車重點，因為有幾次就是這樣差點撞到人，這是相當嚴重，所以只要關係到安全，就會變成選車的條件之一
我的RS 3/17交車了，目前開了1100公里，真的是一部內外兼具的好車。嘉偉哥介紹RS真的超詳細👍🏻
哥也太常開了吧，哈哈哈，讚👍🏻
@@monicajk570 1100😅 打錯了
@@rickylo5149 呵呵，原本1萬多真的嚇到我
Kodiaq RS的影片這麼多，最喜歡嘉偉哥介紹的內容，很想知道為什麼嘉偉哥不開藍色的車😄
我覺得Skoda這個車廠就是很佛心的車廠 不會像某些車廠 引進台灣的車款配備拔掉一堆變成還要額外花錢選 而且最入門的Fabia真的很吸引人 78萬的價格就能買到進口車 難怪廣告都是那句Skoda名言 你終究要開歐洲車的 那為什麼不一開始就開呢XD
Kodiaq RS與VW 380R-line兩種車款相較之下都有優缺點，以家庭成員4員，建議推薦哪一種比較合適？
對於SKODQ車款一直都有在關注，最近常遇到要出遠門卻只能開兩台車子，RS的車款很適合載全家人出門，也很適合自己一人熱血的車款！
Skoda 賣車真的很有誠意，同級距車價最便宜配備也不會少，重點是外觀跟行車質感都有兼顧到，會讓人很想換車，kodiaq 跟octavia 都很讚👍
SKODA的CP值大家有目共睹，這個價位帶沒有其他更有誠意的選擇了，車廠貼心的地方很多這點很棒，底盤又穩定，這對休旅車來說很重要，但是缺點就是SKODA在集團裡交車真的比較慢，再加上疫情戰爭，實在有點可惜這麼好的車了，要是交車率高的話，一定完霸台灣市場。
我人生中的第一台車就是SKODA，真的不錯!哥講的也很中肯，高機率載5人以上才需要買5+2，非常認同這點
當初買kodiaq也是看了貴頻道的介紹選了這台車，完全不會後悔!!!超級好開底盤超穩價位又適中，真的值得推薦的一台好車!!看了RS的介紹整個心裡又癢癢的覺得買太早的感覺~~~哈哈哈
終於等到試駕影片. 感謝! 讓我游移不定 選 Skoda Kodiaq RS 還是其他同級 SUV? 有了決定, 果然好車.
Kodiaq RS真的是一台兼具運動又是好爸爸的車款，帥氣的外型，猛爆的動力完全不會因為有了家庭而必須選擇一台喪失樂趣的SUV! 介紹的很棒！選我胎壓偵測器！！！
我之前就有試過Skoda Kodiaq 整體上真的好不錯,看完你這次介紹的Skoda Kodiaq RS,說真的底盤真的很重要,會影響整個操控及駕馭感,空間跟視野感也很好,聽完又心動了.
看購車志很久現在才知道嘉偉哥不開藍色的車 為什麼呀？
Skoda Kodiaq 真的是一台CP值很高的車! 一般家庭5人用剛剛好,也可以應付突如其來的旅遊需要多載人(5+2)動力、底盤及安全配備真的是很讚!若第三排可以加上一個簡易的冷氣出風口,那內裝部分應該就可以有90分了!RS等級真的日兼顧家庭用車及熱血的需求阿!!
喜歡這次 Skoda Kodiaq RS的外觀設計，經過嘉偉哥的影片介紹後，又更加喜歡這台車整體的設定，希望能持續聽到嘉偉哥的試車講評，真的是對汽車消費者的福音!
已絕版的KodiaqTDI車主路過，可惜TDI RS最終還是沒有引進。Kodiaq就是一台好車，讓三代同堂可以共享舒適的旅程，更有紮實的底盤跟安全裝置保護我們全家。進入座椅的高度跟角度讓老人家上下車沒負擔。
Skoda Kodiaq RS是一台允文允武, 適合想偶爾熱血一下的好爸爸. 後勤維修待料期再縮短會更棒.
不開藍色的車，可能是因為藍色的車經過數據統計是最容易發生車禍，最容易被追撞的車色其次是紅色。
我是2019-11月2.0棕熊車主，這是台能放心的車，有漂亮的外觀，有細膩的內裝，有穩定的底盤，有需要就來的動力，更有安全的保障及優越的前瞻科技，我推薦
看嘉偉哥介紹車子很細心，介紹內容也想到很多消費者心中的想法，簡單說是講到心坎去，非常感謝分享🤩
有人知道嘉偉哥為啥不能試藍色的車嗎？
簡單清晰明瞭的介紹，非常棒的一台家用性能車
škoda的車真的要親自開過才知道好壞、安全有、配備有、底盤讚、空間變化多、真的是很推薦的車、很榮幸成為škoda superb combi sportplus 的車主✌️
介紹的很簡潔清楚，配備給的很滿，內裝配置小細節很貼心，比較擔心後勤維修待料問題，以前在看SUV完全沒有考慮Skoda ，經過此影片的介紹對該品牌有了全新的印象。
SKODQ 車款 若能在 整合胎壓偵測數值顯示，會更便利一點。 RS這款真的好看!
進可攻退可守的5+2空間運用很棒，可惜沒有第三排冷氣出風口，及A柱與後照鏡形成完美死角，嘉偉哥有提到，感謝嘉偉哥！
弱弱問 嘉偉哥為何不能開藍色？
一直都很喜歡嘉偉哥的介紹，非常詳細易懂，看完我跟嘉偉哥的想法蠻接近的也是覺得心靈馬力的部分如果可以不要最好，其實載家人尤其是老人家，即使只是輕輕的超個車，那個喇叭出來的假引擎聲會讓駕駛以外的人覺得怕怕的。
內裝棒 地盤更棒 7人座又多一個新選擇👍🏻👍🏻
對它的底盤有種躍躍欲試的衝動，希望有機會能早點試駕。拜科技所賜這幾年越來越完善，尤其是在安全配備方面進步許多。希望透明A柱能早點問世量產^^期待！
Octavia combi 2.0從去年9月下訂等到今年現在都還沒交車呢
4、5月Fabia要來了！！令人振奮的消息
感覺外表跟上一代差異不大 但內裝進步很多 這種七人座真的很方便~
17:57 VW有整合在方向盤上面~沒有那根了~ 22:05 VW也一樣每次都要推~
經過專家的評論駕駛感受、覺得應該是部好車、本人目前是開臺雙B老車、假如日後換車是部不錯的選項。
為什麼不能開藍色？
好奇不能試駕藍色車子的原因？上網查查不到(･･;)
對這台車非常感興趣，每部試車影片幾乎都看了，沒看到嘉偉哥試車影片就覺得哪裡怪怪的，看完了之後準備來去展間看看了！
真的心動！！只差A柱的完美死角而已。期待日後更進一步改進。
自己是kamiq車主，就覺得skoda 給東西蠻有誠意，而且多那麼一點點的巧思！看完影片有點像kamiq 遇到大哥的感覺，性能、外觀（我的也是紅色）、內裝、軟體都更勝一籌！
底盤的扎實勝過一切，再好的木紋飾板內裝，再多的氣氛燈是都沒有比穩定的底盤好。 感謝試駕分享
換車前曾注意過skoda 的車，kodiaq有陣子很常見後來就很少看到不知為什麼？後來沒換的原因是養歐系車需多點心力去照顧，不然底盤反應我真的比較愛⋯
強調是性能版鋁圈還要加一個節能外蓋?重點是第三排竟然沒有標配安全帶氣囊?最後題外話下一台車也會選後照鏡設在車門上的車子
That's an excellent and convincing review. Appreciate it!
真心覺得主動式胎壓偵測很重要,自己開寶獅的2008是屬於被動偵測,靠輪胎轉速來偵測異常,就如嘉偉哥說的這種偵測到異常時都已經慢了
從臉書的封面就可以看出 嘉偉哥對這台評價很高
感覺真的不錯，最近有了小孩加上原本一家四口，好像真的可以從房車換到這台7座SUV！列入口袋清單！
KODIAQ七人座 對我來說很重要，我也只想找七人座的休旅來使用，小朋友跟父母如果要一起出門，五人座嫌擁擠，而且KODIAQ有LEVEL2又有多光束，各式各樣的配備，價位還在兩百內，還出4X4版本，香爆!!
未來有大改Kodiaq，而台灣有可能引進，但是目前高性能RS可能会引進!
我開的是福斯土狼已經6年，看到大熊RS真的很吸引我換車，我也是最在意底盤勝過任何內裝，很可惜大熊的後視鏡不像土狼有個三角窗⋯⋯
Alllspace 380rline更好
Skoda Kodiaq RS除了水箱護罩之外，RS專屬的運動化前保桿，整體的侵略感來得非常強烈，兩側進氣壩也用鈑金凸顯出來，加上外凸的下巴，以及內裡的蜂巢狀式樣，辨識度確實相當高。
看嘉偉哥介紹就是舒服~SUPER柴油車主都想換了~居家操作兩相宜
片頭剪得很好👍
紅色外觀、加上車頭水箱罩，真的很好看，車側還藏一個雨傘真的很驚喜，雖然車價比較不親切，但是看完講評之後，真的有考慮捏一下，往上升級，最後，車評唯一支持嘉偉哥，講的很中肯，會站在兩方去調整說法，不會一昧的捧，就是給讚！
雖然已經訂車了 但看完嘉偉哥的試車評論 會有其他角度的看法與建議
有看allspace?
嘉偉哥 請問影片中提到 Octavia RS即將安排試駕、不知道試駕時程大概在什麼時間？
該有的都有，性能也不錯。重點是座椅的變化對車宿族很友善
為什麼嘉偉哥不能開藍色車子呀@@？
好奇为什么不能开蓝色？
感謝嘉偉哥的影片，真的越看越心動!好車一台!
看來我的2011 B8 2.0T quattro Sline該換了，同EA888引擎及變速箱事隔10年多開起來會有啥樣的改變呢？
各方面都十分均衡的家庭用車，能擁有這樣的車就已經心滿意足！
Skoda真的很多優質的功能下放出來，有些功能好用甚至沒寫出來，相較其他車款，這台真的大滿配又好開
Skoda的旅行車還有休旅車真的都很好看，也很期待未來octavia rs的開箱
不能開藍色車？
嘉偉哥 這台跟Tiguan R 相比會比較推哪一台 為什麼？
![[紐北最速解密 Skoda Kodiaq RS試駕/科技/市場解析]](http://i.ytimg.com/vi/pOMm4nk8I3I/mqdefault.jpg)
先前開的是2003年的日系T牌的CAMRY，換到現在的KODIAQ RS，轉彎加速性完全不用擔心，底盤的穩定性真的如同嘉偉哥所說的實在夠穩。以前開日系車，在轉彎的時候，不但會下意識的輕踩煞車，甚至都要等到過了彎道一半左右才敢再踩油門。現在的話，轉彎放掉油門即可，一進彎就可以踩油門直接過彎，而且晃動感幾乎不存在!太太原本暈車的問題，現在完全不存在!
23:22嘉偉哥一語道破後視鏡的重要性....跟休旅車粗壯A柱形成完美死角。27:14也中肯的道出Kodiaq RS底盤的優異性。
自家是前一代的Kodiaq，雖然只有1.4L
但原廠設定的引擎還是有足夠的動力
不管舒適性還是性能都非常不錯，值得推薦各位
Skoda這廠牌 真的是CP值的代名詞 / MQB超扎實的底盤 超安全的剛性 地表最強EA888引擎 優點全部海放同價位對手幾條街
開雙B五年了 目前剛回歸SKODA RS車系 空間夠大 底盤夠好 必須大推 台灣人別再有品牌迷思啦～
表哥的車也是Kodiaq 1.4
還記得當初他爸極力反對，試乘過後直接贊助購買~
自己坐過之後的乘坐感受也很棒~看到RS版又更心動了
身為2021末代車主 真心覺得lv.2輔助駕駛很好用 大大減少長途駕駛的疲憊感 可以放心的把車子交給系統開 車道維持的表現也不錯 中途有車子要插進來 也能即時減速保持車距
昨天試完車便下訂了
喜歡RS的外型
豐沛的馬力，優質的內裝質感，豐富且多變的車室空間 ，紮實沈穩的底盤加上電子避震器輔助殺彎不軟腳行路質感超給力
DSG變速箱質感好又聰明
換檔順暢無頓挫感，入彎前煞車自動降檔還會補油門超爽的
第一次開有跟車系統的車真的，科技使終來自於人性自動煞停，自動行走，車道居中，自動加速，煞車調性有如真人開車一樣不突兀
一直在等待嘉偉哥的試駕影片今天看完後真的5十2首選，其待交車
曾經試座過1.5的Kodiaq,整體的隔音及乘座質感都非常出色,這次推出的RS版加上可以加選大腿的支撐座椅,這次的RS非常的有誠意!
第三排腿部空間太悲劇了😂😂😂，介紹很詳細，還是韓國車第三排親民，腳步空間大❤❤❤
用淺顯易懂的方式
切入重點介紹優缺點
出了新車一定要來看看嘉偉哥怎麼說
在suv當道的世代 又有4x4 七人座
真的很吸引人
現在真的很少車在A柱部分三角窗不做了，那個視野真的有差，但RS的車型真的蠻好看的，期待嘉偉哥來澎湖試車跟跑拉力賽，身為澎湖在地人歡迎你
我是開2021年式的1.5L Kodiaq,說真的底盤真的不錯，很紮實，之前開日系S牌的crossover車型，兩個真的天差地遠
蠻羨慕RS的4x4與腳踢尾門與數位儀表板，其他車加價購都超過這個錢很多了，真是不錯，有預算的話真的是不錯的選擇！
私心希望戰爭結束可以讓等車的時間縮短，當然也希望不要有更多的人犧牲。
覺得Kodiaq RS輪胎墊的外擴點，懸吊降低點應該很帥氣！
雖然目前自身已經是1.4黑熊，但RS一出看起來整個內容層次又更高，底盤確實幾乎是一切，誠意也夠，同級款車種~CP值頂到天花板😁
因為三代同堂，一直再找合適又在預算內的5+2，剛好一群露友推薦kodiaq，就到展間賞車，果然一試成主顧，性能休旅RS就下訂了，不論在外觀及操控性都很對味。最愛矩陣頭燈，山路開起來真的非常清晰。。kodiaq CP值真的非常高
有看allspace 380r line?
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自己也是開同為VAG集團的車
最能體會好的體盤回饋！ 看完這集車評，大熊未來有家庭真的可以列為首選！
每次有新車上市，都要等很久才能看到嘉偉哥的版本，因為其他車評根本不想點閱～最專業中肯唯一信賴嘉偉哥
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2021年交車，也是等了半年以上，我一開始想說會進R S柴油版，後來因為法規關係柴油不進了，我真心覺得這台車的底盤真的很讚，目前唯一缺點應該算是油耗。
買這台在意油耗大概只能買1.5或油電了，RS畢竟馬力大扭力高，加上車重跟4X4，魚與熊掌不可兼得
私心發問，為何嘉偉哥不能開藍色的車子？🤣
憂鬱症blue😂
前一陣子夫妻倆在猶豫是要直接上RS還是2.0就夠用，我們喜歡RS霸氣的外貌，但是覺得245匹的馬力，就我們的開車習慣實在是會埋沒了它，最後我們選擇了更合乎我們使用習慣的2.0TSI，我們選的也是紅色，因為在南部也沒看到紅色的車，這次終於看到紅色的車了，我們也要來把飾條改成黑色的。
帥
改就對了
哪个配置
我認為底盤的紮實度決定一切，勝過那些不必要的內裝配備，感覺換套輪框整個就很棒了。
非常棒的一台車!很認同家偉哥底盤勝過車內內裝!
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我就是看了嘉偉哥的 5.5代 CRV 試駕後
跑去本田 買單
請問為什麼嘉瑋哥部開藍色車？
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剛開時聲浪感覺還不錯，如果整路開聲浪可能會頭痛，持續的噪音
本身試駕過22年式的2.0尊榮與RS版本，尊榮版的懸吊調性令人驚艷，
過減速帶時幾乎只有彈一下的感覺，RS版就真的有些硬但也算是舒適，
RS版在加速性能上可撐得起RS之名，論加速力道，在載著五人的狀況下，
也可有著實的貼背感，幾乎是超過2噸的總重下，能有這樣的表現實屬難得，
輕輕鬆鬆上到193KM/h也仍有餘裕。
誠如嘉偉哥所言，好的底盤勝過內裝，日系車的保養雖普遍容易，但開起
來就是與歐系車差那麼點駕馭的快感，開過好的歐系車真的會不習慣日系
車的感覺。
22年式的KODIAQ車系比去年又漲了一波，但是內容也有再更新給車主，中
文化的車機介面與標配LEVEL 2、多光束頭燈等，這些還算是很有誠意。
唯美中不足的是，如果能選配原廠的CATON音響，那就更優了，在不破保的
情況下能獲得更好的車室享受，會讓這輛車除實用外更彰顯其價值。
本身是開skoda車主，嘉偉哥拍skoda影片，一定感動身受，介紹車子詳細是需多人介紹不到的，看到嘉偉哥試車能夠更安心，選擇自己想要的車子，期待skoda車子能夠在台灣有更多車主駕駛，cp值高的車子。胎壓針測沒有數值，讓人感到不安，未來如果有了標配，我想車主更能安全駕駛開車。
kodiaq棕熊從第一代出來就很喜歡，不論外觀、內裝到主被動安全都很到位，價錢也很實在！現在推出RS版本，真的是從裡到外的一部好車，有外觀又有內在，讚！
我開20年式kodiaq，再看到RS版本真的很吸睛，kodiaq的噪音抑制真的不錯，地盤表現也讓人安心，如果能再買一次一定選RS
但電瓶會突然沒電
我開19年式，電瓶還好好的
目前也是開Skoda車款，去年就有再關注kodiaq RS版本，今年的小改款再前後LED燈具的設計更立體好看，更改成汽油版本以及加價5.5萬真皮與腿託非常吸引我，更換鍛造鋁圈確實能增加山路上駕馭樂趣，是更換下一台車首選!!
最近一直在觀望5+2的車型，謝謝介紹又多一台可以參考
我也是 連布丁狗都看了
Allspace比較好看
優缺點介紹的清晰明瞭～感覺真的是一台很棒的家庭用車！
看完覺得底盤和引擎是非常好的搭配,缺點照後鏡死角與盲點是我們消費者的心聲,這是一台內外皆美已經是性價比很好的的車
其實後照鏡置於位置？ 各有各之優缺點，不裝在A柱 而距A柱再往後移，雖A柱之穿透性較佳， 但後照鏡太往後 每回要照後鏡 眼睛後移角度得更大， 早期的房車後視鏡 全按裝在車頭前方， 如裕隆速利及裕隆勝利 車頭兩邊相當突兀的後視鏡，本人亦開此車過來人 不也習慣成自然， 手排檔在方向盤下 方向柱上， 手剎車置於右腳邊邊上，好長一根手剎車得用力往上拉哦， 不知 主持人 嘉偉老弟是否駕駛過？
已訂RS，試駕起來真的很不錯！
死角真得是我下次選車重點，因為有幾次就是這樣差點撞到人，這是相當嚴重，所以只要關係到安全，就會變成選車的條件之一
我的RS 3/17交車了，目前開了1100公里，真的是一部內外兼具的好車。嘉偉哥介紹RS真的超詳細👍🏻
哥也太常開了吧，哈哈哈，讚👍🏻
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Kodiaq RS的影片這麼多，最喜歡嘉偉哥介紹的內容，很想知道為什麼嘉偉哥不開藍色的車😄
我覺得Skoda這個車廠就是很佛心的車廠 不會像某些車廠 引進台灣的車款配備拔掉一堆變成還要額外花錢選 而且最入門的Fabia真的很吸引人 78萬的價格就能買到進口車
難怪廣告都是那句Skoda名言 你終究要開歐洲車的 那為什麼不一開始就開呢XD
Kodiaq RS與VW 380R-line兩種車款相較之下都有優缺點，以家庭成員4員，建議推薦哪一種比較合適？
對於SKODQ車款一直都有在關注，最近常遇到要出遠門卻只能開兩台車子，RS的車款很適合載全家人出門，也很適合自己一人熱血的車款！
Skoda 賣車真的很有誠意，同級距車價最便宜配備也不會少，重點是外觀跟行車質感都有兼顧到，會讓人很想換車，kodiaq 跟octavia 都很讚👍
SKODA的CP值大家有目共睹，這個價位帶沒有其他更有誠意的選擇了，車廠貼心的地方很多這點很棒，底盤又穩定，這對休旅車來說很重要，但是缺點就是SKODA在集團裡交車真的比較慢，再加上疫情戰爭，實在有點可惜這麼好的車了，要是交車率高的話，一定完霸台灣市場。
我人生中的第一台車就是SKODA，真的不錯!哥講的也很中肯，高機率載5人以上才需要買5+2，非常認同這點
當初買kodiaq也是看了貴頻道的介紹選了這台車，完全不會後悔!!!超級好開底盤超穩價位又適中，真的值得推薦的一台好車!!看了RS的介紹整個心裡又癢癢的覺得買太早的感覺~~~哈哈哈
終於等到試駕影片. 感謝! 讓我游移不定 選 Skoda Kodiaq RS 還是其他同級 SUV? 有了決定, 果然好車.
Kodiaq RS真的是一台兼具運動又是好爸爸的車款，帥氣的外型，猛爆的動力完全不會因為有了家庭而必須選擇一台喪失樂趣的SUV! 介紹的很棒！選我胎壓偵測器！！！
我之前就有試過Skoda Kodiaq 整體上真的好不錯,看完你這次介紹的Skoda Kodiaq RS,說真的底盤真的很重要,會影響整個操控及駕馭感,空間跟視野感也很好,聽完又心動了.
看購車志很久現在才知道嘉偉哥不開藍色的車 為什麼呀？
Skoda Kodiaq 真的是一台CP值很高的車!
一般家庭5人用剛剛好,也可以應付突如其來的旅遊需要多載人(5+2)
動力、底盤及安全配備真的是很讚!
若第三排可以加上一個簡易的冷氣出風口,那內裝部分應該就可以有90分了!
RS等級真的日兼顧家庭用車及熱血的需求阿!!
喜歡這次 Skoda Kodiaq RS的外觀設計，經過嘉偉哥的影片介紹後，又更加喜歡這台車整體的設定，希望能持續聽到嘉偉哥的試車講評，真的是對汽車消費者的福音!
已絕版的KodiaqTDI車主路過，可惜TDI RS最終還是沒有引進。
Kodiaq就是一台好車，讓三代同堂可以共享舒適的旅程，更有紮實的底盤跟安全裝置保護我們全家。進入座椅的高度跟角度讓老人家上下車沒負擔。
Skoda Kodiaq RS是一台允文允武, 適合想偶爾熱血一下的好爸爸. 後勤維修待料期再縮短會更棒.
不開藍色的車，可能是因為藍色的車經過數據統計是最容易發生車禍，最容易被追撞的車色其次是紅色。
我是2019-11月2.0棕熊車主，這是台能放心的車，有漂亮的外觀，有細膩的內裝，有穩定的底盤，有需要就來的動力，更有安全的保障及優越的前瞻科技，我推薦
看嘉偉哥介紹車子很細心，介紹內容也想到很多消費者心中的想法，簡單說是講到心坎去，非常感謝分享🤩
有人知道嘉偉哥為啥不能試藍色的車嗎？
簡單清晰明瞭的介紹，非常棒的一台家用性能車
škoda的車真的要親自開過才知道好壞、安全有、配備有、底盤讚、空間變化多、真的是很推薦的車、很榮幸成為škoda superb combi sportplus 的車主✌️
介紹的很簡潔清楚，配備給的很滿，內裝配置小細節很貼心，比較擔心後勤維修待料問題，以前在看SUV完全沒有考慮Skoda ，經過此影片的介紹對該品牌有了全新的印象。
SKODQ 車款 若能在 整合胎壓偵測數值顯示，會更便利一點。 RS這款真的好看!
進可攻退可守的5+2空間運用很棒，可惜沒有第三排冷氣出風口，及
A柱與後照鏡形成完美死角，嘉偉哥有提到，感謝嘉偉哥！
弱弱問 嘉偉哥為何不能開藍色？
一直都很喜歡嘉偉哥的介紹，非常詳細易懂，看完我跟嘉偉哥的想法蠻接近的也是覺得心靈馬力的部分如果可以不要最好，其實載家人尤其是老人家，即使只是輕輕的超個車，那個喇叭出來的假引擎聲會讓駕駛以外的人覺得怕怕的。
內裝棒 地盤更棒 7人座又多一個新選擇👍🏻👍🏻
對它的底盤有種躍躍欲試的衝動，希望有機會能早點試駕。拜科技所賜這幾年越來越完善，尤其是在安全配備方面進步許多。希望透明A柱能早點問世量產^^期待！
Octavia combi 2.0從去年9月下訂等到今年現在都還沒交車呢
4、5月Fabia要來了！！令人振奮的消息
感覺外表跟上一代差異不大 但內裝進步很多 這種七人座真的很方便~
17:57 VW有整合在方向盤上面~沒有那根了~ 22:05 VW也一樣每次都要推~
經過專家的評論駕駛感受、覺得應該是部好車、本人目前是開臺雙B老車、假如日後換車是部不錯的選項。
為什麼不能開藍色？
好奇不能試駕藍色車子的原因？上網查查不到(･･;)
對這台車非常感興趣，每部試車影片幾乎都看了，沒看到嘉偉哥試車影片就覺得哪裡怪怪的，看完了之後準備來去展間看看了！
真的心動！！只差A柱的完美死角而已。
期待日後更進一步改進。
自己是kamiq車主，就覺得skoda 給東西蠻有誠意，而且多那麼一點點的巧思！看完影片有點像kamiq 遇到大哥的感覺，性能、外觀（我的也是紅色）、內裝、軟體都更勝一籌！
底盤的扎實勝過一切，再好的木紋飾板內裝，再多的氣氛燈是都沒有比穩定的底盤好。 感謝試駕分享
換車前曾注意過skoda 的車，kodiaq有陣子很常見後來就很少看到不知為什麼？後來沒換的原因是養歐系車需多點心力去照顧，不然底盤反應我真的比較愛⋯
強調是性能版鋁圈還要加一個節能外蓋?
重點是第三排竟然沒有標配安全帶氣囊?
最後題外話下一台車也會選後照鏡設在車門上的車子
That's an excellent and convincing review. Appreciate it!
真心覺得主動式胎壓偵測很重要,自己開寶獅的2008是屬於被動偵測,靠輪胎轉速來偵測異常,就如嘉偉哥說的這種偵測到異常時都已經慢了
從臉書的封面就可以看出 嘉偉哥對這台評價很高
感覺真的不錯，最近有了小孩加上原本一家四口，好像真的可以從房車換到這台7座SUV！
列入口袋清單！
KODIAQ七人座 對我來說很重要，我也只想找七人座的休旅來使用，小朋友跟父母如果要一起出門，五人座嫌擁擠，而且KODIAQ有LEVEL2又有多光束，各式各樣的配備，價位還在兩百內，還出4X4版本，香爆!!
未來有大改Kodiaq，而台灣有可能引進，但是目前高性能RS可能会引進!
我開的是福斯土狼已經6年，看到大熊RS真的很吸引我換車，我也是最在意底盤勝過任何內裝，很可惜大熊的後視鏡不像土狼有個三角窗⋯⋯
Alllspace 380rline更好
Skoda Kodiaq RS
除了水箱護罩之外，RS專屬的運動化前保桿，整體的侵略感來得非常強烈，兩側進氣壩也用鈑金凸顯出來，加上外凸的下巴，以及內裡的蜂巢狀式樣，辨識度確實相當高。
看嘉偉哥介紹就是舒服~SUPER柴油車主都想換了~居家操作兩相宜
片頭剪得很好👍
紅色外觀、加上車頭水箱罩，真的很好看，車側還藏一個雨傘真的很驚喜，
雖然車價比較不親切，但是看完講評之後，真的有考慮捏一下，往上升級，
最後，車評唯一支持嘉偉哥，講的很中肯，會站在兩方去調整說法，不會一昧的捧，就是給讚！
雖然已經訂車了 但看完嘉偉哥的試車評論 會有其他角度的看法與建議
有看allspace?
嘉偉哥 請問影片中提到 Octavia RS即將安排試駕、不知道試駕時程大概在什麼時間？
該有的都有，性能也不錯。重點是座椅的變化對車宿族很友善
為什麼嘉偉哥不能開藍色車子呀@@？
好奇为什么不能开蓝色？
感謝嘉偉哥的影片，真的越看越心動!好車一台!
看來我的2011 B8 2.0T quattro Sline該換了，同EA888引擎及變速箱事隔10年多開起來會有啥樣的改變呢？
各方面都十分均衡的家庭用車，能擁有這樣的車就已經心滿意足！
Skoda真的很多優質的功能下放出來，有些功能好用甚至沒寫出來，相較其他車款，這台真的大滿配又好開
Skoda的旅行車還有休旅車真的都很好看，也很期待未來octavia rs的開箱
不能開藍色車？
嘉偉哥 這台跟Tiguan R 相比會比較推哪一台 為什麼？