Da appassionato di rally ai tempi eroici, ai tempi di 037 e S4, quando si passavano le nottate a seguire il Montecarlo al gelo, saltando tra un colle e l'altro, questa auto è un oltraggio alla storia di questo marchio e di quello straordinario vanto della storia automobilistica italiana che era lil reparto corse 'Abarth. Immagino che questo video, non l'ho visto tutto, sia stato girato a Balocco. Ricordo la straordinaria attesa per la S4, l'emozione nel veder girare lì il prototipo di quella meraviglia tecnologica con Alen e il grande Pianta, che poi si scambiavano le loro impressioni. Alla fine riuscirono a mettere a punto quella che è stata probabilmente la più avanzata vettura da rally di tutti i tempi, ci riuscirono talmente bene che la macchina esordì al RAC con una incredibile doppietta. Davvero tutta quella grandezza è finita in questa ridicola utilitaria? Complimenti ad Elkann per aver svenduto ai francesi Lancia ed Alfa, pare che si divertano a ridicolizzare questi due grandi marchi con queste oscenità.
Il problema non è come dici tu "un oltraggio alla storia" ma è che il mondo delle corse è cambiato e questa auto è in linea con i rally attuali. E poi se ci aggiungiamo anche che per la maggior parte delle persone non c'è piu' la passione per le automobili belle esteticamente e per la guida in generale ma tutti vogliono dei mezzi pullmini basta che abbiamo lo smartphone collegato e il baule spazioso. Personalmente penso non sia nemmeno lontana parente della Delta ma non la trovo nemmeno così brutta anzi vedendo tutti i suv che ci sono in giro persino carina. La cosa scandalosa per la stradale non è possibile che con quasi 23.000 € di macchina i cerchi in lega siano un optonial.
@@cattaluka I rally sono cambiati, era necessario ed inevitabile. Tuttavia, le attuali auto che corrono nel mondiale sono veloci e divertenti. Premesso questo, la Lancia è stata la regina di queste competizioni, non un marchio qualsiasi, uno dei pochi che ne ha davvero fatto la storia. Un marchio così non può tornare nei rally con una rally4, categoria propedeutica alla formazione di giovani talenti, con una utilitaria elaborata da altri in Francia, e poi leggere i soliti trombettieri del gruppo parlare di 'grande ritorno'. Sarebbe come se la Ferrari stesse per alcuni decenni fuori dalle corse e poi tornasse appiccicando il suo marchio su una formula 3 progettata e costruita da altri. Lancia sta facendo solo una squallida operazione di marketing per provare a rilanciare un marchio che decenni di totale incuria hanno ridotto all'oblio, è l'ennesima, completa mancanza di rispetto. E parlo solo di marchio non a caso, non è rimasto altro di Lancia. Che rimettano in piedi un reparto corse in Italia e che poi gli forniscano le risorse tecniche, economiche ed umane per sfornare una WRC competitiva, allora parleremo di grande ritorno. Ma puoi star certo che non accadrà.
Ricordati che il marchio lancia negli ultimi 20 anni era il nulla e che ora lo stanno rilanciando Invece di criticare loro che sono giornalisti, critica chi ha causato il declino della lancia e apprezza che ora stia ripartendo con i mezzi che ci sono Stesso discorso per alfa
@@matteomenin173La causa di tutto questo è anche l'italiano stesso che non ha fatto altro che criticare oggi ci troviamo in questa situazione. In effetti la delta 2 la dedra , la K non erano macchine brutte, come al solito non sono state capite
@@angelocanonico3775 beh la delta e la dedra non erano male.. La dedra non era male La lancia era brutta di linea Se avessero puntato su una linea più grintosa, magari sarebbe andata
@@matteomenin173 rilanciando? Ok, non si rilancia con porcate e soprattutto rimarchiando un marchio storico come LANCIA, stellantis non ha nessun futuro, era meglio vendere ai cinesi invece che a sti mangiabaguette
@massimomoi2952 Ah ok. Quindi per fare lo show a Balocco con i giornalisti hanno preso i meccanici del mondiale rally, non si sono limitati a prendere meccanici di Peugeot Sport perché Lancia è solo un marchio civetta usato come bandierina per rastrellare qualche cliente italiano. A me sembrava fosse un evento pubblicitario...
@@ilcavalieresommelierè nata per la classe di ingresso ai rally. Quando ero un bimbo si correva con la A112 avvitandoci il rollbar questa è qualcosa di più. Comunque da qualche parte dovevano cominciare.
La carrellata delle auto da rally Lancia, mostri sacri per appassionati, che finisce con questa vettura francese per novizi, trazione anteriore, tre cilindri è una caduta di stile che quattroruote poteva evitare. Da Stellantis e da Tavares non mi aspetto nulla tranne che marketing da tostapane, ma quattroruote che si è vantata per anni di essere la bibbia imparziale dell’ automobilismo italiano dovrebbe dissociarsi o scrivere che è un servizio a pagamento a cui si devono prostrare per necessità. Aggiungo inoltre che la pochezza del servizio in ambito tecnico fa rimpiangere sempre più i servizi di Massai e che fare telecronaca on board con i rumori di ferraglia del pure tech è fastidioso e ridicolo per gli spettatori. La credibilità si costruisce con gli anni e grandi progetti di grandi uomini e la si distrugge in pochi giorni: Lancia e Quattroruote ne sono l’ esempio lampante.
Mammamia.. io cin 40000 mila euro ho 500 cv sotto il culo.. non 212 e con un 1.2 schifosissimo 😂😂😂😂😂.. comunque ho una porche.. non regalate soldi a queste scatolette da cifre esagerate.. solo per farvi vedere al semaforo.. già Immagino i vaccinati su questa auto😂😂😂che cesso
@@massimilianobonifacio5938 si ma lui non la conosce la differenza tra una Rally4 e una WRC. L' importante per quelli come lui è scrivere che la Lancia di adesso fa schifo. Se poi il confronto intendeva farlo con la Yaris GR stradale, allora con questa Ypsilon non c'è storia, la Yaris GR stradale le prenderebbe di brutto.
Pensare che prima il punto di accesso al mondo dei rally erano le 205 / 106 Rallye Gr.N che si allestivano con poco... ora ci vogliono 74000 €.... Ovviamente alla portata di tutti
Guarda per quanto è brutto e inutile questo accrocchio francese a trazione anteriore, rimarchiato Lancia, costasse anche la metà sarebbero comunque soldi buttati
Diciamo una nuova 112, che di cose buone ne ha fatte. La Delta era una lancia? Ne sono appassionato, ma la tendenza a unificare i marchi era già di moda. Forse una ritmo sventrata per fare passare la trazione col motore del 131?
Intanto un saluto al grandissimo Andrea Crugnola (il pilota), 4 volte campione italiano rally (l'ultima quest'anno). La sua guida ovviamente è perfetta. La macchina? Sarà a mio parere un'eccellente rally4 e questo è quello che alla fine conta. E' tecnicamente un'evoluzione della Peugeot 208 rally4 (la base telaistica e motoristica è la stessa), come ha sottolineato anche il responsabile del programma rally 2024 Eugenio Franzetti, quindi dovrebbe essere competitiva nella categoria e attrarre numerosi piloti. Vedremo se la utilizzerà il mio amico Christofer Lucchesi. Quindi che dire? In bocca al lupo a coloro che parteciperanno al trofeo (che ha un monte premi di ben 300.000 euro). La speranza è che poi ne facciano una versione "almeno" Rally2, se non WRC...
La speranza è che Lancia torni a essere Lancia, con macchine serie fatte in Italia e non accrocchi francesi spacciati per auto sportive italiane, ma sono mere illusioni, Lancia e’ morta da molti anni purtroppo
Di fatto, la ypsilon rally4 hf è una evoluzione della Peugeot 208 rally4, dato che cambia il pianale e il motore eroga una potenza maggiore (probabilmente vi sono stati anche altri aggiornamenti). Dovrebbe quindi essere maggiormente performante. Tuttavia, è un'auto che di Lancia ha solo il marchio... Detto questo, è un prodotto destinato a chi sia interessato - acquistando l'auto di tasca propria - a correre nel campionato dedicato, il rally4. Ovviamente è un campionato di ben altra categoria rispetto ai gruppi B e A, dove correvano la 037, la delta s4 e la delta integrale 16v: a mio avviso non ha alcun senso menzionare tali auto, trattandosi di categorie di competizioni totalmente differenti.
Hmm 😂😂una mera manovra commerciale perché sono disperati, molto disperati! Basta ancora oggi, ma spiacenti non lo fanno perché se lo facessero veramente avrebbero altri risultati. Lancia? Manca tutto il resto è solo chiacchiere sull'eritage. Per cercare di fare copia di Toyota Yaris ma nemmeno la integrale. 👎
Già li sento tutti i puristi lancia che però hanno il t-roc... Per me ci sta È un rilancio di un marchio che era nel fango e forse si riprenderà Peccato per la hf che penso abbia poco mercato ma la y normale ci sta (costa un po' troppo però). Piccola nota per i nostalgici: ricordate che quello che una volta era la lancia, ora è la toyota. Se vogliamo rivedere la lancia in come con prodotti di punta, bisogna sostenere il percorso e non sputandoci sopra
SI guarda, hai capito veramente male, guarda un po' di telegiornali e capirai che gli operai nelle fabbriche sono tutti in cassa integrazione. E tutto l'indotto e le fabbriche di componentistica sono in perdita. Pensi che il mercato si risollevi con questo accrocco francese che non è nemmeno costruito in Italia?!
@@rusav81 si ma scusa La lancia non è più italiana È vero che sarebbe bello avere una produzione nazionale ma così non è per mille motivi. Il supportare un marchio non è legato alla produzione nazionale se quel marchio non è costruito in quella nazione. Stiamo mischiando due discorsi molto ampi che non verranno risolti qui Il mio discorso è che invece di criticare un marchio perché è meno dei suoi fasti, sarebbe cosa logica supportarlo se lo si vorrebbe in alto Ora c'è la y 208 che non è il top (ma meglio di prima) e man mano, magari si cambierà
74.000€ per un 1.2 da 3 cilindri trazione anteriore 212 cv ? 😯 A me sembra un prezzo assurdo ! Da cosa è giustificato ? Dai rollbar e dai punti di saldatura ? 🤔
@@stefanozuanon2576 mai quanto la tua, almeno io non sono modaiolo, non faccio il leccac*lo solo per farmi accettare, dico il mio pensiero e basta, perché se leggi nei commenti la parola "fuffa" viene usata un po' troppo e quindi ciò ti fa capire l'ignoranza e l'indolenza di persone che parlano dal divano
@alfonsoami46 A quanto pare hai le idee un po confuse il mio pensiero è condiviso dalla stragrande maggioranza dei commenti e in effetti è la realtà dei fatti.......la parola fuffa è una parola come un altra per indicare il decadimento del suddetto marchio e ah dimenticavo io 037 s4 e delta integrale le ho viste dal vero e in più di qualche occasione forse sul divano c'era qualcun'altro......
Ma veramente mi avete messo un 3 cilindri...magari Peugeot con cinghia a bagno d'olio?? Ma voi siete fuori😂. E si vede... anzi...si sente. Ha la ripresa di una tartaruga ubriaca.
Incollata a terra, sull'asfalto anche le cariole sono incollate a terra, tre cilindri su un'auto che non ha nulla da ostentare, questa "cosa" rispecchia il momento storico che stiamo vivendo, il nulla assoluto, che non lascierà nessun ricordo degno da essere ricordato ai posteri... Redazione di Quattro ruote evitate di ostentare prodotti così scadenti, li vedete i commenti?
Non credo basti rievocare i fasti di un tempo con una livrea gloriosa per creare un nuovo mito…
Da appassionato di rally ai tempi eroici, ai tempi di 037 e S4, quando si passavano le nottate a seguire il Montecarlo al gelo, saltando tra un colle e l'altro, questa auto è un oltraggio alla storia di questo marchio e di quello straordinario vanto della storia automobilistica italiana che era lil reparto corse 'Abarth. Immagino che questo video, non l'ho visto tutto, sia stato girato a Balocco. Ricordo la straordinaria attesa per la S4, l'emozione nel veder girare lì il prototipo di quella meraviglia tecnologica con Alen e il grande Pianta, che poi si scambiavano le loro impressioni. Alla fine riuscirono a mettere a punto quella che è stata probabilmente la più avanzata vettura da rally di tutti i tempi, ci riuscirono talmente bene che la macchina esordì al RAC con una incredibile doppietta. Davvero tutta quella grandezza è finita in questa ridicola utilitaria? Complimenti ad Elkann per aver svenduto ai francesi Lancia ed Alfa, pare che si divertano a ridicolizzare questi due grandi marchi con queste oscenità.
D'accordissimo, è vergognoso aver venduto ai 'nemici' i nostri marchi gloriosi!!!😈
Il problema non è come dici tu "un oltraggio alla storia" ma è che il mondo delle corse è cambiato e questa auto è in linea con i rally attuali. E poi se ci aggiungiamo anche che per la maggior parte delle persone non c'è piu' la passione per le automobili belle esteticamente e per la guida in generale ma tutti vogliono dei mezzi pullmini basta che abbiamo lo smartphone collegato e il baule spazioso. Personalmente penso non sia nemmeno lontana parente della Delta ma non la trovo nemmeno così brutta anzi vedendo tutti i suv che ci sono in giro persino carina. La cosa scandalosa per la stradale non è possibile che con quasi 23.000 € di macchina i cerchi in lega siano un optonial.
@@cattaluka I rally sono cambiati, era necessario ed inevitabile. Tuttavia, le attuali auto che corrono nel mondiale sono veloci e divertenti. Premesso questo, la Lancia è stata la regina di queste competizioni, non un marchio qualsiasi, uno dei pochi che ne ha davvero fatto la storia. Un marchio così non può tornare nei rally con una rally4, categoria propedeutica alla formazione di giovani talenti, con una utilitaria elaborata da altri in Francia, e poi leggere i soliti trombettieri del gruppo parlare di 'grande ritorno'. Sarebbe come se la Ferrari stesse per alcuni decenni fuori dalle corse e poi tornasse appiccicando il suo marchio su una formula 3 progettata e costruita da altri.
Lancia sta facendo solo una squallida operazione di marketing per provare a rilanciare un marchio che decenni di totale incuria hanno ridotto all'oblio, è l'ennesima, completa mancanza di rispetto. E parlo solo di marchio non a caso, non è rimasto altro di Lancia. Che rimettano in piedi un reparto corse in Italia e che poi gli forniscano le risorse tecniche, economiche ed umane per sfornare una WRC competitiva, allora parleremo di grande ritorno. Ma puoi star certo che non accadrà.
Ok boomer ora scrivi tutto senza errori logici senza piangere 😂
@@trackabracadabra Grazie per la risposta educata e che entra nel merito delle mie osservazioni. E' così che si sviluppa una sana discussione su YT.
Non si può elogiare una porcata simile, un insulto al marchio Lancia, ricordatevi che non siete dei venditori
Ricordati che il marchio lancia negli ultimi 20 anni era il nulla e che ora lo stanno rilanciando
Invece di criticare loro che sono giornalisti, critica chi ha causato il declino della lancia e apprezza che ora stia ripartendo con i mezzi che ci sono
Stesso discorso per alfa
@@matteomenin173La causa di tutto questo è anche l'italiano stesso che non ha fatto altro che criticare oggi ci troviamo in questa situazione. In effetti la delta 2 la dedra , la K non erano macchine brutte, come al solito non sono state capite
@@angelocanonico3775 beh la delta e la dedra non erano male..
La dedra non era male
La lancia era brutta di linea
Se avessero puntato su una linea più grintosa, magari sarebbe andata
@@matteomenin173 rilanciando? Ok, non si rilancia con porcate e soprattutto rimarchiando un marchio storico come LANCIA, stellantis non ha nessun futuro, era meglio vendere ai cinesi invece che a sti mangiabaguette
@@matteomenin173infatti
Non ho parole....che nostalgia per le vere Lancia....questa una vasca da bagno....😢
La Peugeot finalmente , è tornata nei rally !
😂 tristezza…
"farà felici gli appassionati "??????? No, gli appassionati rabbrividiscono. Farà felici chi di Lancia vere non ne ha mai viste... forse nemmeno loro
Ma smettila, è bella questa Lancia......
@carlofelice9198 volevi dire questa Peugeot 308?
@@micheleorlandi9726 - Sempre meglio delle Audi.... che sono delle Seat/Skoda
Toglietegli quei colori ,non se li merita
È una R4, questi sono i regolamenti. Secondo me è una delle poche cose buone fatte da stellantis ultimamente
Un insulto alla Martini racing
@@ilcavalieresommelier, ma non hanno neanche la licenza...non vedo il logo Martini Racing!. Sembra una cinesata!!😂😂😂
Sei uno sfigato Peppo
Breve storia triste: tutti i meccanici che lavoravano a quella macchina durante quell'evento erano francesi.
I Francesi sono i migliori nei rally, informati.
@massimomoi2952 Ah ok.
Quindi per fare lo show a Balocco con i giornalisti hanno preso i meccanici del mondiale rally, non si sono limitati a prendere meccanici di Peugeot Sport perché Lancia è solo un marchio civetta usato come bandierina per rastrellare qualche cliente italiano.
A me sembrava fosse un evento pubblicitario...
Sei deprimente
Bella bella bella, la prima parte del video......
È fatta a a Torino? No!
Usa componentistica italiana? No!
Per favore non chiamatela Lancia!
Non ci frega nulla.... è bella e ce la compriamo lo stesso!!!!
ù
@carlofelice9198 brava🐒, soldi buttati nel 🚽
Ritengo che la Y sia decisamente fuori luogo.
Si chiama presa per i fondelli.
Ma che te frega. Tanto domattina dovrai alzarti lo stesso per andare a lavoro.
@@Magirus370hahahahahhh. Grande
1.2 litri con 3 cilindri...che spettacolo..scherzo ovviamente
se non ricordo male anche quella piccola bomba della Toyota Yaris Gr ha un 3 cilindri , 1,6 non 1.2 litri ma pur sempre un 3 cilindri
@@toninfrancesco4038quella è una macchina seria a trazione integrale è dedicata ai rally, non un accrocchio francese rimarchiato a trazione anteriore
@@ilcavalieresommelierè nata per la classe di ingresso ai rally.
Quando ero un bimbo si correva con la A112 avvitandoci il rollbar questa è qualcosa di più.
Comunque da qualche parte dovevano cominciare.
Il grande ritorno .....🤣.... Come disse il grande Totò: Ma mi faccia il piacere!
La 208 è arrivata nei rally*
Nei rally del cavolo non in quelli seri
@ rally per metrosessuali😂
La 208 rally 4 esiste da almeno 4 anni.....
@ conosci la parola ironia?
@@Andreyellow25 quando serve si.
La carrellata delle auto da rally Lancia, mostri sacri per appassionati, che finisce con questa vettura francese per novizi, trazione anteriore, tre cilindri è una caduta di stile che quattroruote poteva evitare. Da Stellantis e da Tavares non mi aspetto nulla tranne che marketing da tostapane, ma quattroruote che si è vantata per anni di essere la bibbia imparziale dell’ automobilismo italiano dovrebbe dissociarsi o scrivere che è un servizio a pagamento a cui si devono prostrare per necessità. Aggiungo inoltre che la pochezza del servizio in ambito tecnico fa rimpiangere sempre più i servizi di Massai e che fare telecronaca on board con i rumori di ferraglia del pure tech è fastidioso e ridicolo per gli spettatori.
La credibilità si costruisce con gli anni e grandi progetti di grandi uomini e la si distrugge in pochi giorni: Lancia e Quattroruote ne sono l’ esempio lampante.
74.500 euro mi sembrano tanti considerando che una Yaris GR Cup costa poco piu di 80 mila
Mammamia.. io cin 40000 mila euro ho 500 cv sotto il culo.. non 212 e con un 1.2 schifosissimo 😂😂😂😂😂.. comunque ho una porche.. non regalate soldi a queste scatolette da cifre esagerate.. solo per farvi vedere al semaforo.. già Immagino i vaccinati su questa auto😂😂😂che cesso
La Yaris GR la asfalta proprio 😂
Detto da ex fiattista: sono completamente d'accordo
Si, come no ...
Sono di due categorie diverse
@massimilianobonifacio5938 no
@@massimilianobonifacio5938 si ma lui non la conosce la differenza tra una Rally4 e una WRC. L' importante per quelli come lui è scrivere che la Lancia di adesso fa schifo. Se poi il confronto intendeva farlo con la Yaris GR stradale, allora con questa Ypsilon non c'è storia, la Yaris GR stradale le prenderebbe di brutto.
Tutto questo entusiasmo per cosa ?
Pensare che prima il punto di accesso al mondo dei rally erano le 205 / 106 Rallye Gr.N che si allestivano con poco... ora ci vogliono 74000 €.... Ovviamente alla portata di tutti
Guarda per quanto è brutto e inutile questo accrocchio francese a trazione anteriore, rimarchiato Lancia, costasse anche la metà sarebbero comunque soldi buttati
Ma avevano finito i soldi quando hanno pensato di non fare il muso alla macchina?
Diciamo una nuova 112, che di cose buone ne ha fatte. La Delta era una lancia? Ne sono appassionato, ma la tendenza a unificare i marchi era già di moda. Forse una ritmo sventrata per fare passare la trazione col motore del 131?
Secondo me manca tutto…. Un inizio è fatto di idee nuove non di scoppiazzature in qua e in là…. Alcuni si rivolteranno nelle tomba…
È come la corazzata Potemkin......... 😢
Spero vivamente che abbiano messo una catena non la cinghia a bagno d'olio....
Le migliori nei rally anni 70 e 80 erano italiane, anzi italiana, La Lancia. Poi l Audi
Però il gruppo Psa(Peugeot+Citroen) ha vinto molti più titoli mondiali delle italiane e anche delle Audi
@massimomoi2952 si, ma in epoche diverse, con il brand Lancia già scomparso
La multipla era più bella
Ma di cosa state parlando? Quando tornerete a essere giornalisti? Questo è un puro comunicato stampa per conto dell'azienda 😭😭😭
Grande dispiacere....
Intanto un saluto al grandissimo Andrea Crugnola (il pilota), 4 volte campione italiano rally (l'ultima quest'anno). La sua guida ovviamente è perfetta. La macchina? Sarà a mio parere un'eccellente rally4 e questo è quello che alla fine conta. E' tecnicamente un'evoluzione della Peugeot 208 rally4 (la base telaistica e motoristica è la stessa), come ha sottolineato anche il responsabile del programma rally 2024 Eugenio Franzetti, quindi dovrebbe essere competitiva nella categoria e attrarre numerosi piloti. Vedremo se la utilizzerà il mio amico Christofer Lucchesi. Quindi che dire? In bocca al lupo a coloro che parteciperanno al trofeo (che ha un monte premi di ben 300.000 euro). La speranza è che poi ne facciano una versione "almeno" Rally2, se non WRC...
La speranza è che Lancia torni a essere Lancia, con macchine serie fatte in Italia e non accrocchi francesi spacciati per auto sportive italiane, ma sono mere illusioni, Lancia e’ morta da molti anni purtroppo
Che tristezza 😢
Era proprio necessario andarla a provare?
Meglio evitare e salvare la faccia!
Ma basta!
Potevano gareggiare.... Con l'elettrica.....
Fate un hf ibrida per favore..
Che fine ingloriosa…🤮
Lancia delta HF tutta la vita! Cos’é quell’obbrobrio!
No comment..
Esteticamente la Y mi piace parecchio,ma preferisco la Yaris (pure lei a 3 cilindri😉) per via della trazione integrale.
74K pe na fiat...ve la potete tene grazie
Strano!
Uno che dice che è una Fiat!!
Sei una mosca bianca.
3 cilindri, sic...
Lancia reparto rally by Peugeot 208 😂😂
Lancia corse è una divisione di Stellantis Motorsports.....
La stessa che prepara la 208 e la Corsa.
purtroppo non e' piu' la passione che sprona le case automobilistiche ma il marketing......e quindi niente pelle d'oca
Mi fa da ridere e allo stesso tempo piangere, pensando alle Lancia del passato
Non è una lancia, ha solo il simbolo. Povera lancia!
Neppure quello. Lo scudetto Lancia non esiste più.
SCANDALOSA!
Come la tua coscienza!
la hf sarà solo elettrica o anche termica?
Solo BEV..... salvo retromarcia
Sarà un flop
@@angelocanonico3775 penso che sappiano già che non ne venderanno molte..... perciò non vedo perché fasciarsi la testa prima di romperla.
Di fatto, la ypsilon rally4 hf è una evoluzione della Peugeot 208 rally4, dato che cambia il pianale e il motore eroga una potenza maggiore (probabilmente vi sono stati anche altri aggiornamenti). Dovrebbe quindi essere maggiormente performante. Tuttavia, è un'auto che di Lancia ha solo il marchio...
Detto questo, è un prodotto destinato a chi sia interessato - acquistando l'auto di tasca propria - a correre nel campionato dedicato, il rally4. Ovviamente è un campionato di ben altra categoria rispetto ai gruppi B e A, dove correvano la 037, la delta s4 e la delta integrale 16v: a mio avviso non ha alcun senso menzionare tali auto, trattandosi di categorie di competizioni totalmente differenti.
Miki Biasion per favore non arrabbiarti!É una LANCIA....
La stratos sembra che ancora deve uscire,ma quanto è bella?
Non si può confrontare con il passato!
Almeno non è elettrica..
ah beh...
Mi viene orticaria a vedere HF su una peugeot 208
Era ora! 🎉
di che?
Telaio francese, motore francese, grande ritorno? Ma per favore
Beh i francesi le sanno fare le auto da Rally, anche meglio degli italiani
@massimomoi2952 che cazzo dici, vuoi paragonare le varie lancia del passato con la 206 307cc C2 e C3 😂😂 esclusa la 205 e r5 ovviamente
Hmm 😂😂una mera manovra commerciale perché sono disperati, molto disperati! Basta ancora oggi, ma spiacenti non lo fanno perché se lo facessero veramente avrebbero altri risultati. Lancia? Manca tutto il resto è solo chiacchiere sull'eritage. Per cercare di fare copia di Toyota Yaris ma nemmeno la integrale. 👎
Ben tornata?!? BEN TORNATAAAA?!?!?!? Ma mi faccia il piacere!!!!
😂oscena!
Ma sti giornalisti non si vergognano proprio mai ?!
E perché dovrebbero? Come tu di lavoro fai il detrattore, loro fanno il loro di giornalisti. Ma non vi va mai bene niente?
@ io di lavoro faccio L evasore
@@BENNY-xx2fv scelta saggia. Potessi farlo anch'io vivrei molto più contento.
Nemmeno integrale . Che noia
Trazione anteriore non ci siamo proprio,una auto da rally seria deve essere 4x4
Un’auto da rally seria doveva essere un’auto da rally, non una citycar Peugeot a 3 cilindri a trazione anteriore un po’ pompata
Vogliamo la trazione integrale ed un motore 2litri🤬🤬
Chi siete? Quanti siete?😂
Secondo me il Prosecco scorre libero......
Mettere il 1.3 firefly no ?
Stellantis 😂
Già li sento tutti i puristi lancia che però hanno il t-roc...
Per me ci sta
È un rilancio di un marchio che era nel fango e forse si riprenderà
Peccato per la hf che penso abbia poco mercato ma la y normale ci sta (costa un po' troppo però).
Piccola nota per i nostalgici: ricordate che quello che una volta era la lancia, ora è la toyota.
Se vogliamo rivedere la lancia in come con prodotti di punta, bisogna sostenere il percorso e non sputandoci sopra
Ma tu non sai nemmeno di cosa stai parlando
@rusav81 penso di macchine però forse ho capito male....
SI guarda, hai capito veramente male, guarda un po' di telegiornali e capirai che gli operai nelle fabbriche sono tutti in cassa integrazione.
E tutto l'indotto e le fabbriche di componentistica sono in perdita.
Pensi che il mercato si risollevi con questo accrocco francese che non è nemmeno costruito in Italia?!
@@rusav81 si ma scusa
La lancia non è più italiana
È vero che sarebbe bello avere una produzione nazionale ma così non è per mille motivi.
Il supportare un marchio non è legato alla produzione nazionale se quel marchio non è costruito in quella nazione.
Stiamo mischiando due discorsi molto ampi che non verranno risolti qui
Il mio discorso è che invece di criticare un marchio perché è meno dei suoi fasti, sarebbe cosa logica supportarlo se lo si vorrebbe in alto
Ora c'è la y 208 che non è il top (ma meglio di prima) e man mano, magari si cambierà
@matteomenin173 la vecchia y in confronto è un capolavoro
74.000€ per un 1.2 da 3 cilindri trazione anteriore 212 cv ? 😯 A me sembra un prezzo assurdo ! Da cosa è giustificato ? Dai rollbar e dai punti di saldatura ? 🤔
La Yaris gr quanto costa?
Tutto marketing. BASTA CON QUESTE MARKETTE!
Aridatece er Deltone!
Che vergogna, è uno schiaffo enorme alla storia e al marchio Lancia
anche se 3 cilindri e col puretech, esteticamente non mi dispiace, la prenderei nuova...a 15k..
Le lancia che hanno fatto la storia sono nella prima parte del filmato il resto e fuffa.....
Cambia un po' termini dai, troppo scopiazzato dai tuoi simili... Poi siete avanzati a parlare di "copie"
@alfonsoami46 non c'è niente di avanzato in quello che ho detto.....una cosa è sicura la tua riflessione è senza senso logico
Il resto è ridicolo più che altro..
@@stefanozuanon2576 mai quanto la tua, almeno io non sono modaiolo, non faccio il leccac*lo solo per farmi accettare, dico il mio pensiero e basta, perché se leggi nei commenti la parola "fuffa" viene usata un po' troppo e quindi ciò ti fa capire l'ignoranza e l'indolenza di persone che parlano dal divano
@alfonsoami46 A quanto pare hai le idee un po confuse il mio pensiero è condiviso dalla stragrande maggioranza dei commenti e in effetti è la realtà dei fatti.......la parola fuffa è una parola come un altra per indicare il decadimento del suddetto marchio e ah dimenticavo io 037 s4 e delta integrale le ho viste dal vero e in più di qualche occasione forse sul divano c'era qualcun'altro......
Cacca f no hf
Ma veramente mi avete messo un 3 cilindri...magari Peugeot con cinghia a bagno d'olio?? Ma voi siete fuori😂. E si vede... anzi...si sente. Ha la ripresa di una tartaruga ubriaca.
Ma questa non è una Lancia, ma per favore !!!😂😂😂😂😂😂😂😂
Meglio della Y 1.0 Alberta Ferretti sicuramente, però la storia doveva ricominciare dall'alto, non dal basso....
Incollata a terra, sull'asfalto anche le cariole sono incollate a terra, tre cilindri su un'auto che non ha nulla da ostentare, questa "cosa" rispecchia il momento storico che stiamo vivendo, il nulla assoluto, che non lascierà nessun ricordo degno da essere ricordato ai posteri...
Redazione di Quattro ruote evitate di ostentare prodotti così scadenti, li vedete i commenti?
Di sicuro vedono i commenti, ma solo commenti di gente intelligente, non il c0gl1one di turno a dire "bidone" come tutti
anche l'opel corsa e la 208, mi sembra, con motore puretech, già fa ridere così
Oscena!
Dove sono quelli che criticano i motori a 3 cilindri 🤣1.2 turbo 212 CV
hanno gia bloccato tutto
chi?
Quando?
Sottotitoli pieno di entusiasmo... 200cv e motorino bah?!
Su dai non prendiamoci in giro
Ma è uno scherzo?
purtroppo no..
@ilcavalieresommelier 🤮
1.2 3 cilindri 🤣 la yaris gr dei pezzenti 😹
Tittia
Finalmente un elettrica nei rally
😂
Lancia no di sicuro....
Opel Corsa sicuramente si
🤡🤡
questa peggio' non c entra niente con quei mostri sacri