[Subbed] Special Trains of Local Railway in Japan; History, How to Ride, and Scenes [4K]

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @寛紀井出
    @寛紀井出 8 หลายเดือนก่อน +8

    ゆけむりに乗る前に瓶入り飲料を調達して乗り込むコトをオススメしたい。(センヌキ有り)

  • @user-onioni10onioni09
    @user-onioni10onioni09 8 หลายเดือนก่อน +6

    昔乗ってた車両の懐かしさがたまらないし、寒いときにこの季節の景色もうれしい

  • @satoshia8121
    @satoshia8121 7 หลายเดือนก่อน +3

    ええなぁ初夏とか、涼しそう
    いつ頃行くのが良いですかねぇ?
    往年のロマンスカー乗りに行きたいです

  • @augustusparagate3211
    @augustusparagate3211 8 หลายเดือนก่อน +5

    長野電鉄はもう半世紀近く前、大阪から志賀高原にスキーに行くのに何度も乗って、長野と言えば長電のイメージがありましたがずいぶん路線縮小してたんですね。パーミル会にも入っているのかと思っていたけれど40パーミルだとチョイ緩い。長野は代わりにアルピコが入りましたね。
    長野市は文化圏的には中京・関西より関東に近いから、中古車両も関東からの買い入れが多いのかな。急傾斜なら神戸電鉄から買えばバッチリなのに。軌間も1067mmで合うし無改造でいけるのでは? 今は神戸市北区に住んで神鉄を利用しています。

  • @KaraHiyo
    @KaraHiyo 8 หลายเดือนก่อน +4

    12月末にゆけむりを利用した時、自由席は立ち客がでるほどの混雑でした。指定席も5割近く埋まっていたので後継車両にも期待したいです

  • @さは-s8w
    @さは-s8w 8 หลายเดือนก่อน +4

    市役所前も権堂も善光寺下もバリアフリーが全然できていないんだよなー

    • @user-ol9lo5kw4l
      @user-ol9lo5kw4l 8 หลายเดือนก่อน +1

      営繕課に言ってスロープ作ってもらえばいいんだよ
      エグい角度の
      くそ聖徳は福祉学科があっても全部それで対応してるから
      建てる時何も考えてないんだぞ

  • @鉄道発祥の日
    @鉄道発祥の日 6 หลายเดือนก่อน +3

    走行動画(前面展望)は再生数なかったから非公開ですか

    • @TakagiRailway
      @TakagiRailway  6 หลายเดือนก่อน +1

      はい、チャンネル運営の観点から、再生数の少ない動画は非公開にする場合があります。。

    • @鉄道発祥の日
      @鉄道発祥の日 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@TakagiRailway
      ご苦労さまです

  • @cs-atc
    @cs-atc 8 หลายเดือนก่อน +2

    休止了解です!何かあるんでしょうから頑張ってください!

  • @p7dS8
    @p7dS8 8 หลายเดือนก่อน +5

    まるで神戸電鉄みたい
    ・神戸高速線 新開地-湊川(地下線)
    ・湊川-鈴蘭台 50‰前後
    ・三宮(神戸市営地下鉄)-谷上(地下鉄と共同使用駅)-有馬口-有馬温泉

  • @kengo7868
    @kengo7868 8 หลายเดือนก่อน +2

    私は木島線に乗っていました~。

    • @拓実中澤-j2b
      @拓実中澤-j2b 7 หลายเดือนก่อน +2

      現行車両、全て神奈川県を走った車両ですね!

    • @yamayosu7959
      @yamayosu7959 หลายเดือนก่อน

      @@拓実中澤-j2b
      田園都市線、東横線、小田急線、横須賀線♪

  • @tanotano5748
    @tanotano5748 8 หลายเดือนก่อน +3

    長野電鉄、Takagiさんの動画準レギュラーですねw先日乗りました!(新幹線架線垂れ下がりで湯田中まで行けなかった…)